Одно из немногих видео по делу. Сегодня думал,что капут уже катушки.Скрепела вся. Перебирал, но не полностью. А тут ваше видео.Перебрал полностью,избавился от необходимости отдавать на то, сэкономил время,деньги,приобрел отличный опыт.Спасибо!
Прежде чем мыть корпус катушки бензином, следует вынимать из него подшипники. Пусть они и закрытого типа, но внутрь попадает бензин и вымывает смазку, в результате чего эти подшипники после такого ТО будут работать на сухую и быстрее сдохнут.
автор молодец! видео очень хорошее, проще некуда рассказал. попробовал разобрать и собрать катушку по вашему видео( провел тест;D) все четко! с меня лайк
Надеюсь, что с 2014 года автор ролика научился обслуживать катушки. Уж больно много серьёзных косяков!! Промыл корпус не вынув подшипник, собрал шток не на фиксатор резьбы, а наоборот на смазку, ну и т.д. и т.п.
Почитал форум и чего хочу сказать .Ловлю более 50 лет. Парень на видео все правильно показал -так и надо делать..Я только про смазки хочу добавить.. Все эти смазки типа Балтцер Шимано и т.д. - это чистый развод фирм их выпускающих ! Поверьте мне. Есть прекрасные водоотталкивающие смазки для подщипников автомобилей (импортные -которые работают даже лучше .6 лет пользуюсь на катушках Шимано и Райоби и радуюсь. По цене они дешевле и упаковки большие - хватает надолго А жидкие - или оружейное или моторное (импортное) зимнее.Катушки мои - радуются !
@@vova_vist4163 Смешно, помню по молодости когда машинки на моторчике делали, смазал колеса подсолнечным маслом, через пару дней и плоскогубцы не помогли провернуть колесики. Пришлось выкинуть раму)))).
Спасибо большое, очень доходчиво и понятно! Выезжаю на рыбалку часто, много старых катушек (хороших качественных) выбрасывать жалко Теперь буду лучше присматривать)
Я черезотверстие в роторе спринцую аэрозольной смазкой.Однажды разобрал катушку еле собрал и к то муже стала хрустеть и плохо ,мягко говоря ,работать.Работают мои катушки уже 5-15 лет,и их Достаточно много-4 фидера,3 спиннинга,матчевка и 3 болонки .катушки как дешевые в арсенале так и дорогие.Все работает исправно.Но у меня есть правила впитаные с тех пор как стал рыбачить-никогда не кладу на землю-прислоняю к чему либо или на рогачки кладу и минимизирую попадание абразива в катушки механизмы ну чищу после рыбалки.Храню в местах где нет никакого песка.Но видео очень полезное для тех кто не писает разбирать Шимано на болтики)))
Я конечно новичок, но мне кажется не стоит чистить катушку от песка над жеталими которые только что почистил, обо они опять становятся в песке. Ну может он это просто для видео. И да я не иксперкт я только очусь разбирать катушки.
Спасибо за это обучающие видео мне помогло объясняете все внятно и доходчего я разобрал легко а собирал с трудом потому что я собирал попамяти и лишь изредка заглядывал в видио. спасибо;-)
Мажу катушки(2шт) душистым вазелином, раз в год. полёт нормальный.Тюбик 30г, 6 лет ещё не кончился. жена, как сказал почём смазка, дала не пробу.(обещала возместить если испорчу) И глицерин капаю шприцом иногда. Доволен, как слон.
доброго дня, не працює хід шпулі при намотці шнура і мотає в одне місце на катушку, але коли переключити на реверс, то при розмотці на шпулі працює хід добре. що можете порадити. катушка бюджетна китайська, поломка сталась після того як поставив відвідний повідок з грузом 16 гр. бо потрібно було далекий заброс і після десятка закидів перестав працювати хід шпулі
Добрий день. За продольний хід шпулі відповідають декілька деталей. Кожна з них могла вийти з ладу, тому так дистанційно не можу точно підказати. Треба розібрати і ретельно подивитися на цілісність кожну деталь. Особливо всі шестерні та деталь до якої кріпиться шток всередині котушки (не знаю як правильно вона називається). У цій деталі є паз по якому ходить виступ на маленькій шестерні і таким чином шток ходить вниз-вверх. Це основний вузол який відповідає за цю функцію. У бюджетних котушках ці деталі зроблені з крихкого сілуміну, який має властивість ламатися при навантаженнях. У дорогих, це робиться з алюмінієвого сплаву, що значно надійніше.
Доброго времени суток, такой вопрос почему не почистил тормоз на котором держится пальчиковая шестерня (белую пластмассу с маленькой пружиной), я как то не почистил и остался без тормоза.
Ух ёпт..., на моей катушке (Endura 7+1) около 70-ти деталей. Попробую сегодня разобрать и собрать. Немного меня это пугает :). Вселяет надежду то, что катушек 4-е и можно подсмотреть, если что-то пойдёт не так. За видео спасибо..., комментарии тоже учёл.
На 7:43 видно стопорную пружину регулятора обратного хода, у меня в катушке такая пружина вылетела, имеются три отверстия расположены примерно одинаково, не понятно куда вставлять эту пружину
Если не ошибаюсь, на ТО попала катушка компании "Фаворит"? Видео весьма познавательное и весь процесс техобслуживания детально разложен. РЕСПЕКТ !!! Но вот есть пара моментов: 1... Не догнал я про метки на шестернях при соотношении передаточного числа 5:1 и т.п.?! Ведь это банальная червячная передача!!! Соотношение передаточного числа зубьев червяка и главной шестерни + корректная их работа в паре изначально уже рассчитаны и проверены инженерами завода - изготовителя. И если дальнейшая неисправность катушки после сборки владельцем заключается в проблемах, озвученных Вами в видеоматериале, то дело тут вовсе не в разметке шестерен. А, скорее всего, в естественном износе основных деталей или РУКОЖОПОСТИ владельца, проявившего самостоятельность в обслуживании катушки. Тем более, маркерная метка с особой лёгкостью растворится при первом же контакте с агрессивной средой типа бензина и ему подобных. 2... Если уж Вы делаете видеоматериал о глубоком техобслуживание катушки, то был смысл затронуть все её составляющие. Ну и напоследок... При откручивании гайки ротора лучше и удобней использовать рожково - накидной ключ, нежели торцевую головку и плоскогубцы (иногда одна такая маленькая деталь может обосрать весьма грандиозный проект). Да и подобное сочетание инструментов зачастую раскрывает нам степень квалификации "мастера" в полном объёме (ничего личного). Тем более, техническое видео снимаете!!! Это больше пожелание, нежели упрёк... С уважением, к авторам видео и разработчикам изделия. В целом, работа достойная!
Советую попробовать смазку HUSKEY LVI-50. Продается в магазинах, торгующих фильтрами. Смазка отличная! Очень липкая и густая. С добавлением тефлона. Есть в разных тарах. На одно ТО вполне хватает одного пакетика 3гр. Есть еще тубы по 400гр. Для шестерен идеально. Для подшипников можно разбавить с жидким шимановским маслом (4,5мг который) отлично подходят друг другу!
Здравствуйте 🤝! Какие смазки использовать можно? Я хотел использовать простой Манол, но мне сказали нельзя 🚫 не в коем случае! За ранее спасибо 🙏 за ответ 👍👍👍
Здравствуйте. Лучше всего использовать специальные смазки для катушек. Например Daiwa. Но если уж совсем негде ее взять или дорого, то можно использовать литиевую смазку. Она используется для смазки редукторов в электроинструменте и других механизмах.
Спасибо, глянулся ролик. Пара советов: 1. если разбираете в первый раз, снимайте процесс на смартфон со своими комментами, потом запись поможет собрать все правильно; 2. умникам, которые поправляют авторов и козыряют своей грамотностью - идите лесом! Авторам - респект! И за содержание и за подачу :)
Спасибо за видео! Только можно немного подробнее о основной и пальчиковой шестеренке, с разными передаточными? В чем там разница и что делать, если снял основную шестеренку, но отметку не сделал? Как ее правильно установить на место?
+DVV011 Я тоже снимал осн. шестерню и метка стерлась пока чистил и смазывал. Потом просто ее переставлял по разному и прикладывал крышку - после чего крутил ручку. И делал это до того пока не добился самого плавного хода. Без вибраций и хруста. Гемморойно, но реально! А кто-то вообще говорит что это всё фигня. Но я так не думаю.
Здраствуйте, у меня возникла проблема с катушкой, сама катушка не плохая ход мягкий, приятный но недоматывает на перед шпули, и когда убираешь рег. шайбы то шпуля упираеться в ротор или куда-то... Но не идет дальше вниз, можете что-то подсказать или дать свои контакты в соц сетях, если надо скинуть фото...
Смазка темнеет не от грязи, а от выработки. Грязи внутрь катушки просто неоткуда попасть, если вы сами её туда не занесёте, предварительно разобрав. Всё то немногое, что налипает снаружи, не имеет никакого воздействия на механизм катушки. И отваливается так же само, или смывается под дождём. К чему я всё это? Не уподобляйтесь коту, которому нечего делать. Тем более, что неправильной разборкой/сборкой/смазкой/ - можно уже по настоящему навредить катушке. Выкачивайте серьёзные нагрузки, не бросайте катушку на рыбалке специально в грязь, не размешиваете ей уху, не пытайтесь ей колоть дрова, и она прослужит вам много лет, без всякого вмешательства с вашей стороны. Не требуют они никакого специального ухода, если вы ей просто будите рыбу ловить. Если нет никакой неисправности, то разбирать и лезть внутрь катушки не нужно, абсолютно.
Винни Пух ну это ваше мнение! Практически все кого я знаю - делают профилактику своих катушек. Некоторые, даже несколько раз за сезон. Мы это делаем после закрытия сезона, короче раз в год. Та и видео и статей есть много по этому поводу. Вы же сами говорите, что темная смазка это - выработанная смазка. С вашего комментария получается, что в катушку лезть не нужно - пусть работает на выработанной смазке, которая впоследствии будет урабатывать механизм. Лучше проблему предотвратить, чем потом её решать! А по поводу бережного обращения я вас поддерживаю полностью!
Это не настолько выработанная смазка, что бы её менять. Выработать её полностью понадобятся десятилетия лет рыбалки. Незначительная выработка в смазке - ничего не ушатывает в механизме. Это не грязь и не песок, это микрочастицы самого металла шестерёнок. До разумных пределов он там даже необходимы, они повышают эффективность смазки, а вы их смываете. Современные катушки отлично защищены от попадания грязи и влаги внутрь, а подшипники в них сплошь необслуживаемые. Вы ничем не поможете им капая на них всякой мурой. Только рискуете потерять что-либо при переборке, занести грязь внутрь, заменить подходящую смазку нанесённую производителем на неподходящую, неправильно собрать катушку. Куча риска и не единого аргумента "за". Я угробил свою пару первых катушек своими неуёмными очумелыми ручками, после чего перестал в них лезть вообще и о чудо! Они прекрасно живут без этого! У меня куча разных катушек от ноунеймов до шимано и некоторые из них работают уже более 10 лет без всякого обслуживания. Оно им просто не нужно.
Станислав Леонов да! Действитено графитовая смазка темная! Но в данной ситуации смазка темная от выработки! Это я знаю точно, так как я разбирал эту катушку сразу после покупки. Там смазка была почти прозрачная. А теперь - черная! Это выработка. И нет тут никакой графитовой смазки!
В этом случае лучше купить такую же, а эту оставить, как донора на запчасти. Но сначала нужно вскрыть и точно определить причину. Возможно обломилось посадочное место паразитки, а это лечится.
Доброго времени суток. Катушка Daiwa Regal 2500, катушке более 10 лет. За это время НИ РАЗУ не делалось ни одного ТО (!!!!!)))) ) Служила верой и правдой, ни разу не подвела! Всю разобрал, промыл, смазал, собрал по Вашему видео - ход стал лучше, но "рычание" осталось! Подскажите, просто выработала свой ресурс или что то мог не так сделать ??? Заранее спасибо
+wolodymyr wolodymyr я бы новую брал. Тут еще смотря какая катушка. Если это Daiwa за 1000$ тогда можно в ремонт. А если ширпотреб за 50$ то нахрен его в урну.
Надо, чем то острым. Отметить положение червячного вала и главной шестерни относительно корпуса. Пробовал по совету автора абы как (типо дробная передатка) но, начинает трещать !!!! хорошо что отметил риски!!!
Отличное видео!! !Вот такой вопрос на шестой минуте вы убераете пыль с ротора у меня стучит пластина которая установлена в нутри, её можно просто затянуть?
У меня такая же катушка ( 2 шт) Флагман Булет фидер.Работают до сих пор ,но есть минус!.. частые сбросы дужки( за года эксплуатации потеряно десятки кормушек!!... Перепробовал все ,не чего не помогает!((
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, катушка Okuma Toledo, с задним фрикционом, стала сбрасывать петли. Хочу подрегулировать посадку шпули "пониже" на основном штоке, так чтобы обеспечить обратный конус намотки шнура. Как это сделать , когда нет шайб на штоке, как у катушек с передним фрикционом, а есть только лишь шплинт ? Заранее благодарен за Ваш совет.
+Al Mal я честно не знаю такой информации, так как не сталкивался с подобной проблемой. Возможно кто то другой прочитает ваш вопрос и поможет. Если что то узнаю - напишу.
+Женя Редкин в обгонной муфте что то накрутили не правильно. Именно обгонная муфта отвечает за тормоз обратного хода. Посмотрите, может какую то деталь не поставили или поставили не верно.
привет! подскажи купил катушку favorite sapfir и такой косяк при намотке шнура 0.4 по пе он попал в зазор между роликом и щечкой. Разобрал ролик , а там одна шайба со стороны дужки и сам ролик имеет люфт по валу можно ли туда поставить еще одну шайбочку? и из чего ее можно изготовить или лучше заказать тефлоновую по размеру? и чем это все дело смазать?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что делать?! Я не поставив метки снял механизм для чистки и смазки и после сборки,когда шток достигает своей нижней " Мертвой точки " , катушку подклинивает и она хрустит . Как это исправить то есть как найти первичное положение? Заранее спасибо ! :)
+Illya Khabin если причина действительно в том что вы не поставили метки, то берите основную шестерню и переставляйте в разных положениях. Переставили на один зубец, закрыли крышку ( можно просто ее придерживать и не закручивать ) покрутили ручку и так до тех пор, пока не будет нормально работать. Я так делал, других вариантов не знаю.
9:26 Объясните кто нибудь подробнее для чего эта операция нужна и как ее правильно делать, ведь все смывается бензином, в том числе и метка. Я не помечал ничего и собрал катушку с числом 5.1.1 и все отлично, может случайно попал куда надо. Шестеренка ведь как ее не ставь, крутит все одинаково, зубцы везде одинаковы по кругу, или я чего то не понимаю, объясните по подробнее кто нибудь или дайте ссылку на видео об этом более детально)
+Glory BG так у вас получается дробное число 5,1:1 поэтому метку ставить не нужно. Если 5:1 то метка необходима. Я точно не знаю как там это всё происходит, но у меня есть пара катушек 5:1 и там очень заметно если неправильно поставить шестерню.
+Glory BG так у вас получается дробное число 5,1:1 поэтому метку ставить не нужно. Если 5:1 то метка необходима. Я точно не знаю как там это всё происходит, но у меня есть пара катушек 5:1 и там очень заметно если неправильно поставить шестерню.
согласен с авторами комментариев о том, что смазывать катушки не обязательно. заводской смазки вполне достаточно для их многолетней службы . если, конечно , она не валялась в болоте. тогда - другое дело. НО! о каких спецсмазках идет речь? РАЗВОДКА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЧИСТОЙ ВОДЫ!!! они скоро для детских игрушек смазку придумают. откровенный лохотрон! силуминовые шестерни, зазоры присутствуют, червяк латунный.. ))) любая консистентная водоотталкивающая смазка подойдет. салидол, конечно, перебор но Литол, тех.вазелин и прочее. то что надо. даже обычный аптечный вазелин. главное - не переборщить. по спичечной головке в трущиеся места. иначе летом смазка растает и потечет из катушки. вот и все. для подшипников (открытых) можно машинное масло. жидковато, а вот минеральное для автомобилей - то что доктор прописал. не забивайте себе голову всякой ересью..
Привет . Вот ты рызбирал множество катушек . Подскажи почему катушка бюджетного сигмента с плавным ходом достаточным количеством подшипников с отрегулированной главной парой - всё с ней хорошо - после небольшой нагрузки на вертушку или после вываживания рыбы начинает заедать . То есть старт ручкой становится тугим ( только момент старта ) а так работает отлично как и надо . Что это ? Разбирал проверял , даже делал большой люфт в главной паре , пересматривал обгоную муфту ( грешил на её ) ничего не помогает . Воблерами ловишь - всё хорошо , покидаешь двадцать , даже меньше минут вертушки - перецепляешь воблер хочешь на коротке плавно ручкой покрутить и всё - нет старта -нужно усилие чтобы толкнуть ручку не сильное но оно есть и это напрягает - как будто главная пара подзамерзает . Думаю ты понимаешь проблему . И у друга точно такая же проблемма была - так и осталась - говорит это техническая норма - мол не обращай внимания . Но нет старта ручкой после нагрузки -кому это понравится . Может подскажешь в каком месте искать причину - я пойму . Катушка SEAKNIGHT RAPID 4000 -ка 6:2:1 вот ссылка : ruclips.net/video/ggpss1I8oD8/видео.html С уважением Олег .
Олег Крысенко Что-то мне подсказывает, что не в подшипниках и шестернях дело. А подозреваю, что дело в кулисе. При смене нагрузок её приклинивает. Либо шток в ней, либо в S-образной проточке, в которую заходит пупырышка на стенке шестерни. )) Ну тупо такая сборка, что вы хотели от дешевняка с али. Люфтит кулиса, вот и заедает, клинит. Поломка вашей катушки в итоге будет заключаться именно в разламывании пополам этой кулисы. По сути это та же Кобра. Кстати, попробуте с Кобры туда кулису поставить, они стандартные. )) Ну там пару видов только их есть. Возможно чуток по толщине будет толще и просто на наждачном круге аккуратно сточить лишнюю толщину или высоту, так сказать. В рыбацких магазинах таких деталек полдоллара ведро))
На дешёвых "китайцах" есть просадка посадочных мест подшипников на ведущем колесе. Под нагрузкой происходит перекос сочленения ГП. Без нагрузки его надо просто "сдёрнуть".
+BMW M POWER Я литолом очень часто смазывал катушки и не ощутил особой разницы с специальными смазками. Поэтому если нет альтернативы, то литол вам в помощь! Только не напихивайте его много.
+BMW M POWER попробуйте определить откуда примерно идет посторонний звук. Убедитесь что все детали и шайбочки вы поставили на свои места. Попробуй основную шестерню поставить в разных положениях. В общем причин много. Точно трудно сказать.
Пол ночи сидел и не угадал. Сто раз разобрал и собрал, а результата нет. Звук такой будто зуб шестерня задевает об что то, но об что?????? Ладно, куплю новую. Вопрос личный к тебе- Хочу заказать Дайва Реврос 2000. На Японском сайте 85$ без доставки, а на Алиэкспресс 40$ с доставкой. Некоторые говорят что с Китая туфта, а некоторые говорят разницы нет и это просто переплата. Твой совет???? Заранее спасибо
рассказываю про метки! берешь катушку ставишь ручку в положение например вверх и засекаешь положение ротора например по ролику... делаешь один оборот ручки и если твой ролик оказался в том же положении то метки ставить если же ролик каждый раз оказывается в разных местах то нет! )) если нет симметрии в шестернях - значит они каждый раз по разным зубцам катаются... нафиг там метки)
посоветуйте спиннинг и катушку для начинающего . универсальное чтоб можно было ловить блеснами, воблерами и джигом .с берега . не сильно дорогое и не сильно дешёвое
Советую брать спиннинги от фирмы Maximus.У них имеются очень хорошие лайтовые бюджетные палочки от 1500 рублей до 3000 рублей.У самого лично спиннинг Maximus archer.Спиннингом очень доволен.Так же можешь посмотреть такие модели как sea wolf,wild power,wild power-x,work horse.Удачи на рыбалке.
Я бы попробовал вместо Haskey применить что ни будь из Nano Grease. У этого производителя есть тара 100гр, 250гр и 400гр по мне, так 100 граммового тюбика для обслуживания 1 катушки хватит на долго. Тем более там узкий носик, очень удобно наносить смазку на мелкие детали. Я может не прав, но мне кажется Nano Grease Multipurpose EP-G (Nano Green) отлично подойдёт.
Помогите! Кто-нибудь, дайте ссылку на видео или статью, где рассказывают об устройстве (разборке-сборке) роторного механизма. Я снял эту дужку, и оттуда высыпались детальки - как собрать, не знаю :(. Помогите, пожалуйста.
Здравствуйте. Катушка Stinger Enforcer Tournament 2500. На шток выше звездочки-трещотки(выше на 5 мм) посажены два подшипника диаметром 5 мм(я так понимаю для более плавного и точного вращения шпули и как следствие намотки). Шпуля усаживается непосредственно на последний к концу штока подшипник, а дальше\выше по штоку идет резьба для гайки регул.фрикцион. Проблема. Не могу снять эти подшипники со штока. Если их не снять, то ротор не возможно снять, если не снять ротор, то не получиться открутить винт удерживающий крышку корпуса и следовательно очистить и смазать внутр.механизм. Может приходилось встречать такую конструкцию? Как её разбирать? Если снимать подшипник, то как? Нагревать зажигалкой и на горячую снимать? При увеличении продольного усилия вдоль штока на подшипник чувствуется что еще немного и подшипник разлетится(уж очень он маленький как на ролике лесоукладки), да и шток начинает скрипеть на кулачке во вспомогат.шестерне. Как такую катушку разобрать ума не дам. Второй год без обслуги... Может что подскажите? вот схема. подшипники под номером 12 images.spinningline.ru/00093598_LARGE-005.jpg но посажены они на шток похоже на горячую. а как их терь снимать не пойму. чуть где надавил чё нибудь отломится
Приходилось иметь дело с большим количеством катушек, но первый раз вижу, что б на штоке были подшипники. К сожалению в этом вопросе не смогу вам помочь. Может кто-то более компетентней прочитает Ваш коммент и сможет помочь. Но вы всё равно еще где-то поспрашивайте, я думаю всё получится. Может поищите какой-то сервисный центр. Ф
Разбирал я такую катушку. Была такая же проблема. Шары сначала замочили WD-40 обмотав смоченной в нем тряпочке.Оставили на ночь. Затем, клиновым съемником снялись как по маслу. Подшипники на такие валы не сажают на глрячую. Он у Вас прикипел. И еще, материал штока и подшипника - разный. как вариант, на заводе при посадке подшипника вал не был смазан разделительной смазкой что положено по техническому регламенту. В результате происхожит электрохимическая коррозия и шар прикипает. Если уже сняли, обязательно сажайте на предварительно смазанный шток
Посмотрел, спасибо. Пошёл в магаз купил новую . Ещё на 3-5 лет хватит. За труды вам лайк.
и это ты еще не знаешь о стоимости смазок))))
Пффф.Тут дел максимум на час,и кроме отвертки, пассатижей,очистителя любого и смазки нифига не надо по ути.
Одно из немногих видео по делу. Сегодня думал,что капут уже катушки.Скрепела вся. Перебирал, но не полностью. А тут ваше видео.Перебрал полностью,избавился от необходимости отдавать на то, сэкономил время,деньги,приобрел отличный опыт.Спасибо!
я свою катушку когда разбирал первый раз, потом неделю её обратно собирал это писец был)))
меня именно это сюда и завело)
@@РыболовныйТурникмен и меня)
Точняк
Поэтому нужно сохранять коробку и макулатуру, так как в большинстве случаев там есть инструкция и схема
что бы не путаться при сборке, снимайте на телефон процесс разборки, и потом подглядывая без проблем соберете
Прежде чем мыть корпус катушки бензином, следует вынимать из него подшипники. Пусть они и закрытого типа, но внутрь попадает бензин и вымывает смазку, в результате чего эти подшипники после такого ТО будут работать на сухую и быстрее сдохнут.
я тоже офигел когда автор мыл корпус не достав подшипники, а так автору лайк
Я искал этот коммент. Потому что думал только я один не понял что делать с подшипниками в бензине?
Не кто не когда не моет подшипник закрытого типа.
@@максимрыжов-э1т автор моет
Отличное детальное видео, то что я искал! Большое спасибо! ЛАЙК!
вот если бы в катушку заливалось трансмиссионное масло, а после пробега сливалось через винт и заливалось новое.
@Смотри и Удивляйся пока только 2х тактные катушки научились делать. 4х тактных нет😀
Слишком сложно зделать уплотнения
Очень хорошо что сказал про метки, а то смотрел видео там про метки вообще ничего сказано небыло.
Отличное видео! Всё доходчиво объяснил простым языком.
Палец вверх.
автор молодец! видео очень хорошее, проще некуда рассказал. попробовал разобрать и собрать катушку по вашему видео( провел тест;D) все четко! с меня лайк
Надеюсь, что с 2014 года автор ролика научился обслуживать катушки. Уж больно много серьёзных косяков!! Промыл корпус не вынув подшипник, собрал шток не на фиксатор резьбы, а наоборот на смазку, ну и т.д. и т.п.
Почитал форум и чего хочу сказать .Ловлю более 50 лет. Парень на видео все правильно показал -так и надо делать..Я только про смазки хочу добавить.. Все эти смазки типа Балтцер Шимано и т.д. - это чистый развод фирм их выпускающих ! Поверьте мне. Есть прекрасные водоотталкивающие смазки для подщипников автомобилей (импортные -которые работают даже лучше .6 лет пользуюсь на катушках Шимано и Райоби и радуюсь. По цене они дешевле и упаковки большие - хватает надолго А жидкие - или оружейное или моторное (импортное) зимнее.Катушки мои - радуются !
Пользуюсь маслом для гипоидных трансмиссионных передач и литол кастрол" зелёного цвета.
Я всю жизнь сливочным и подсолнечным маслом все смазываю
@@vova_vist4163 Смешно, помню по молодости когда машинки на моторчике делали, смазал колеса подсолнечным маслом, через пару дней и плоскогубцы не помогли провернуть колесики. Пришлось выкинуть раму)))).
согласен, шимано-масло развод для лохов)) и держи лайк за Ryobi
@@Fenderr777 приветствую, масло для гипоидных, это для штока?
И как и всегда отличное и качественное видео,спасибо за Ваши советы!!!
Молодец!!! Спасибо за подробнейшую инструкцию по смазке!!!!!!
Спасибо большое, очень доходчиво и понятно!
Выезжаю на рыбалку часто, много старых катушек (хороших качественных) выбрасывать жалко
Теперь буду лучше присматривать)
Я черезотверстие в роторе спринцую аэрозольной смазкой.Однажды разобрал катушку еле собрал и к то муже стала хрустеть и плохо ,мягко говоря ,работать.Работают мои катушки уже 5-15 лет,и их Достаточно много-4 фидера,3 спиннинга,матчевка и 3 болонки .катушки как дешевые в арсенале так и дорогие.Все работает исправно.Но у меня есть правила впитаные с тех пор как стал рыбачить-никогда не кладу на землю-прислоняю к чему либо или на рогачки кладу и минимизирую попадание абразива в катушки механизмы ну чищу после рыбалки.Храню в местах где нет никакого песка.Но видео очень полезное для тех кто не писает разбирать Шимано на болтики)))
Я конечно новичок, но мне кажется не стоит чистить катушку от песка над жеталими которые только что почистил, обо они опять становятся в песке. Ну может он это просто для видео. И да я не иксперкт я только очусь разбирать катушки.
Спасибо за это обучающие видео мне помогло объясняете все внятно и доходчего я разобрал легко а собирал с трудом потому что я собирал попамяти и лишь изредка заглядывал в видио. спасибо;-)
Нет, ну наверно правильно сначала вычистить песок кистью, а потом этой же кистью в песке лезть в бензин для чистовой промывки механизма...
Мажу катушки(2шт) душистым вазелином, раз в год. полёт нормальный.Тюбик 30г, 6 лет ещё не кончился. жена, как сказал почём смазка, дала не пробу.(обещала возместить если испорчу)
И глицерин капаю шприцом иногда.
Доволен, как слон.
столько песка, такое только бывает при ловле вербюдов в пустыне Сахара )))
песчаный берег и сильный ветер бывает
😂😂😁😁☺
Доходчивое и полезное видео. Спасибо.
+Сергей Митянин 👍🏼
Это мне показалось, или автор мыл кисточной с бензином корпус даже не вынув подшипник?
в том-то и дело
при чем это у данной катушки, как он говорит, не первая профилактика
Посмотрел,все достойно и понятно. Пожалуй подпишусь!
доброго дня, не працює хід шпулі при намотці шнура і мотає в одне місце на катушку, але коли переключити на реверс, то при розмотці на шпулі працює хід добре. що можете порадити.
катушка бюджетна китайська, поломка сталась після того як поставив відвідний повідок з грузом 16 гр. бо потрібно було далекий заброс і після десятка закидів перестав працювати хід шпулі
Добрий день. За продольний хід шпулі відповідають декілька деталей. Кожна з них могла вийти з ладу, тому так дистанційно не можу точно підказати. Треба розібрати і ретельно подивитися на цілісність кожну деталь. Особливо всі шестерні та деталь до якої кріпиться шток всередині котушки (не знаю як правильно вона називається). У цій деталі є паз по якому ходить виступ на маленькій шестерні і таким чином шток ходить вниз-вверх. Це основний вузол який відповідає за цю функцію. У бюджетних котушках ці деталі зроблені з крихкого сілуміну, який має властивість ламатися при навантаженнях. У дорогих, це робиться з алюмінієвого сплаву, що значно надійніше.
Спасибо тебе мужик... я просто все разобрал
собрать не получилось?
я думал что только я один такой тупой)))
@@простойпарень-й4д я умнее всех, просто не стал разбирать)))
а машиным бенщином можно чистить
а циатиновая смазка подойдет для этого дела?
Котушка похожа на Flagman Black Fire. Что скажете по этому поводу?
Это катушка Flagman Bullet 6000. Моя первая фидерная катушка. До сих пор живая.
Muy bien. Exelente trabajo. Muchas grasias colega.
Привет всем рыболовам. Подскажите какой смазкой можно смазать втулочку ролика лесоукладывателя.
Доброго времени суток, такой вопрос почему не почистил тормоз на котором держится пальчиковая шестерня (белую пластмассу с маленькой пружиной), я как то не почистил и остался без тормоза.
Ух ёпт..., на моей катушке (Endura 7+1) около 70-ти деталей. Попробую сегодня разобрать и собрать. Немного меня это пугает :). Вселяет надежду то, что катушек 4-е и можно подсмотреть, если что-то пойдёт не так. За видео спасибо..., комментарии тоже учёл.
На 7:43 видно стопорную пружину регулятора обратного хода, у меня в катушке такая пружина вылетела, имеются три отверстия расположены примерно одинаково, не понятно куда вставлять эту пружину
Я честно не помню. Попробуйте методом подбора.
Если не ошибаюсь, на ТО попала катушка компании "Фаворит"?
Видео весьма познавательное и весь процесс техобслуживания детально разложен. РЕСПЕКТ !!!
Но вот есть пара моментов:
1... Не догнал я про метки на шестернях при соотношении передаточного числа 5:1 и т.п.?!
Ведь это банальная червячная передача!!! Соотношение передаточного числа зубьев червяка и главной шестерни + корректная их работа в паре изначально уже рассчитаны и проверены инженерами завода - изготовителя. И если дальнейшая неисправность катушки после сборки владельцем заключается в проблемах, озвученных Вами в видеоматериале, то дело тут вовсе не в разметке шестерен. А, скорее всего, в естественном износе основных деталей или РУКОЖОПОСТИ владельца, проявившего самостоятельность в обслуживании катушки. Тем более, маркерная метка с особой лёгкостью растворится при первом же контакте с агрессивной средой типа бензина и ему подобных.
2... Если уж Вы делаете видеоматериал о глубоком техобслуживание катушки, то был смысл затронуть все её составляющие.
Ну и напоследок... При откручивании гайки ротора лучше и удобней использовать рожково - накидной ключ, нежели торцевую головку и плоскогубцы (иногда одна такая маленькая деталь может обосрать весьма грандиозный проект).
Да и подобное сочетание инструментов зачастую раскрывает нам степень квалификации "мастера" в полном объёме (ничего личного). Тем более, техническое видео снимаете!!! Это больше пожелание, нежели упрёк...
С уважением, к авторам видео и разработчикам изделия.
В целом, работа достойная!
Канал украинский,а говорит по-русски,хитрожопое чмо.))
Спасибо. Потерял трещетку фрикциона на шимано сахара 2000. Помогите советом пожалуйста.
а керосин можно использовать вмесмто бензина ?
Я не пробовал, но если керосин смывает старую смазку, то можно.
можно ли использовать литиевую смазку Grease lx ep2
А какую безворсовую салфетку использовать?
Можешь помочь я немогу заново собрать рот как ето зделать😢
все понятно и просто спасибо
Советую попробовать смазку HUSKEY LVI-50. Продается в магазинах, торгующих фильтрами.
Смазка отличная! Очень липкая и густая. С добавлением тефлона. Есть в разных тарах. На одно ТО вполне хватает одного пакетика 3гр. Есть еще тубы по 400гр.
Для шестерен идеально. Для подшипников можно разбавить с жидким шимановским маслом (4,5мг который) отлично подходят друг другу!
День добрый, в моей катушке Nomura Kanji FW2000 довольно ощутимый поперечный люфт штока. Возможно ли его устранить?
Ребьята, а чем литол не подходит, или другие густые смазки ?
Литол вроде как при попадании воды образует щёлочь, от чего кородирует и разъедается алюминий из которого сделаны шестерни.
Здравствуйте 🤝! Какие смазки использовать можно? Я хотел использовать простой Манол, но мне сказали нельзя 🚫 не в коем случае! За ранее спасибо 🙏 за ответ 👍👍👍
Здравствуйте. Лучше всего использовать специальные смазки для катушек. Например Daiwa. Но если уж совсем негде ее взять или дорого, то можно использовать литиевую смазку. Она используется для смазки редукторов в электроинструменте и других механизмах.
@@FVU спасибо 😉!!! Удачи вам и здоровья!!!👍👍👍Ни хвоста ни чешуи 🎣🎣🎣
Как смазка называется и где купить ???
Спасибо, глянулся ролик. Пара советов: 1. если разбираете в первый раз, снимайте процесс на смартфон со своими комментами, потом запись поможет собрать все правильно; 2. умникам, которые поправляют авторов и козыряют своей грамотностью - идите лесом!
Авторам - респект! И за содержание и за подачу :)
скажите по жалуйста как называется не жидкое масло спасибо
Купите лучше набор смазок с Али.
Пользовались ли Вы смазками Риоби? Там 2 тюбика: для подшипников и шестерней. Что можете сказать? Или лучше Penn?
Не пользовался
литол салидол подойдет???? чем мазать чтоб было дешего и сердито?
Графитол
Спасибо за видео очень помогли=)
Спасибо за видео!
Только можно немного подробнее о основной и пальчиковой шестеренке, с разными передаточными? В чем там разница и что делать, если снял основную шестеренку, но отметку не сделал? Как ее правильно установить на место?
+DVV011 Я тоже снимал осн. шестерню и метка стерлась пока чистил и смазывал. Потом просто ее переставлял по разному и прикладывал крышку - после чего крутил ручку. И делал это до того пока не добился самого плавного хода. Без вибраций и хруста. Гемморойно, но реально! А кто-то вообще говорит что это всё фигня. Но я так не думаю.
FishingVideoUkraine Спасибо, смысл ясен. Буду колдовать со своим Биомастером.
а подшипники открытого типа тоже в бензин сначала или просто добавить масла
Открытого типа тем более лучше промыть.
Приветик. У вас не будет ручки от дайвы фуего 3000 если купить у вас или какая ручка подайдет от какой катушки.
К Дайве подходит только ручка от Дайвы. Это Вам надо на "разборе" искать или в сервис-центре.
Где купить ???
подскажите на катушке винер2000 на лескоукладывателе есть подшипник?
+Макс Иваний не владею такой инфой, это вам скажет только владелец такой катушки или попробуйте найти схему в интернете.
Здраствуйте, у меня возникла проблема с катушкой, сама катушка не плохая ход мягкий, приятный но недоматывает на перед шпули, и когда убираешь рег. шайбы то шпуля упираеться в ротор или куда-то... Но не идет дальше вниз, можете что-то подсказать или дать свои контакты в соц сетях, если надо скинуть фото...
У меня такой случай был в практике. Причиной "недомота" оказался большой люфт штока из-за открутившейся каретки.
Смазка темнеет не от грязи, а от выработки. Грязи внутрь катушки просто неоткуда попасть, если вы сами её туда не занесёте, предварительно разобрав.
Всё то немногое, что налипает снаружи, не имеет никакого воздействия на механизм катушки. И отваливается так же само, или смывается под дождём.
К чему я всё это?
Не уподобляйтесь коту, которому нечего делать. Тем более, что неправильной разборкой/сборкой/смазкой/ - можно уже по настоящему навредить катушке. Выкачивайте серьёзные нагрузки, не бросайте катушку на рыбалке специально в грязь, не размешиваете ей уху, не пытайтесь ей колоть дрова, и она прослужит вам много лет, без всякого вмешательства с вашей стороны. Не требуют они никакого специального ухода, если вы ей просто будите рыбу ловить.
Если нет никакой неисправности, то разбирать и лезть внутрь катушки не нужно, абсолютно.
Винни Пух ну это ваше мнение! Практически все кого я знаю - делают профилактику своих катушек. Некоторые, даже несколько раз за сезон. Мы это делаем после закрытия сезона, короче раз в год. Та и видео и статей есть много по этому поводу. Вы же сами говорите, что темная смазка это - выработанная смазка. С вашего комментария получается, что в катушку лезть не нужно - пусть работает на выработанной смазке, которая впоследствии будет урабатывать механизм. Лучше проблему предотвратить, чем потом её решать! А по поводу бережного обращения я вас поддерживаю полностью!
Это не настолько выработанная смазка, что бы её менять. Выработать её полностью понадобятся десятилетия лет рыбалки. Незначительная выработка в смазке - ничего не ушатывает в механизме. Это не грязь и не песок, это микрочастицы самого металла шестерёнок. До разумных пределов он там даже необходимы, они повышают эффективность смазки, а вы их смываете.
Современные катушки отлично защищены от попадания грязи и влаги внутрь, а подшипники в них сплошь необслуживаемые. Вы ничем не поможете им капая на них всякой мурой. Только рискуете потерять что-либо при переборке, занести грязь внутрь, заменить подходящую смазку нанесённую производителем на неподходящую, неправильно собрать катушку. Куча риска и не единого аргумента "за". Я угробил свою пару первых катушек своими неуёмными очумелыми ручками, после чего перестал в них лезть вообще и о чудо! Они прекрасно живут без этого! У меня куча разных катушек от ноунеймов до шимано и некоторые из них работают уже более 10 лет без всякого обслуживания. Оно им просто не нужно.
темная смазка это графитовая смазка, она от природы такая, книжки бы лучше читали, вместо того чтобы херней заниматься.
Слышали звон, да не знали где он? В катушках такая не применяется, курите матчасть. Особенно если пытаетесь поучать кого-то другого. Вам ещё рановато.
Станислав Леонов да! Действитено графитовая смазка темная! Но в данной ситуации смазка темная от выработки! Это я знаю точно, так как я разбирал эту катушку сразу после покупки. Там смазка была почти прозрачная. А теперь - черная! Это выработка. И нет тут никакой графитовой смазки!
Сломалась основная шестерня, интересно продают ли ремкомплекты , шток не ходит вверх вниз с катушкой ?
Как это основная шестерня?)) Ты разбирал катушку?)) Точно шестерня?)
В этом случае лучше купить такую же, а эту оставить, как донора на запчасти. Но сначала нужно вскрыть и точно определить причину. Возможно обломилось посадочное место паразитки, а это лечится.
Я немогу понять сабрал катушку всё как было но стопор не фиксирует обратный ход
Поменял фиксатор но нечего не произошло крутется в две стороны
@@АлександрАндронатий-ж2т Может пружинку забыл поставить или потерял?
Quando Pesca finito casa devi pulire
Ho capito devi pulire grande grazie
Доброго времени суток. Катушка Daiwa Regal 2500, катушке более 10 лет. За это время НИ РАЗУ не делалось ни одного ТО (!!!!!)))) ) Служила верой и правдой, ни разу не подвела! Всю разобрал, промыл, смазал, собрал по Вашему видео - ход стал лучше, но "рычание" осталось! Подскажите, просто выработала свой ресурс или что то мог не так сделать ??? Заранее спасибо
когда лучше делать т.о. после сезона или до него?
+Андрей Кулагин обычно ТО делают после сезона.
Здравствуйте. Подскажите у меня на катушке умер фрикцион и лескоукладиватель не двигаетса вверх вниз.Стоит ее давать в ремонт или вибросить???Спасибо.
+wolodymyr wolodymyr я бы новую брал. Тут еще смотря какая катушка. Если это Daiwa за 1000$ тогда можно в ремонт. А если ширпотреб за 50$ то нахрен его в урну.
А на риоби заубер ставить метку надо!? Там передатка вроде 5.1:1
Надо, чем то острым. Отметить положение червячного вала и главной шестерни относительно корпуса. Пробовал по совету автора абы как (типо дробная передатка) но, начинает трещать !!!! хорошо что отметил риски!!!
После разборки кажется катушка потеряла плавность хода. В чем может быть причина?
Возможно шестеренку вставили не по метке или смазки мало. Точно трудно сказать.
@@FVU Вы наверное имеет в виду сам барабан в катушке? Большая звезда такая
Или наоборот много смазки.
Отличное видео!! !Вот такой вопрос на шестой минуте вы убераете пыль с ротора у меня стучит пластина которая установлена в нутри, её можно просто затянуть?
+Михаил Пономарев если вы имеете ввиду грузик для балансировки, то конечно можно затянуть. Если там с резьбой все нормально и винт просто раскрутился.
Дякую. Зекономив 350 грн. Успіхів!
Радий допомогти. Дякую.
А передаточное 5.0:1 нужно метки ставить?
Обязательно, но не так, как показано в ролике, а то после промывки метки сотрутся.
Спасибо за видео
У меня такая же катушка ( 2 шт)
Флагман Булет фидер.Работают до сих пор ,но есть минус!.. частые сбросы дужки( за года эксплуатации потеряно десятки кормушек!!... Перепробовал все ,не чего не помогает!((
Странно. Ниразу такого небыло с этой катушкой.
@@FVU странно!!!... У меня самосброс регулярно ,минимум два раза за рыбалку((((....
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, катушка Okuma Toledo, с задним фрикционом, стала сбрасывать петли. Хочу подрегулировать посадку шпули "пониже" на основном штоке, так чтобы обеспечить обратный конус намотки шнура. Как это сделать , когда нет шайб на штоке, как у катушек с передним фрикционом, а есть только лишь шплинт ? Заранее благодарен за Ваш совет.
+Al Mal я честно не знаю такой информации, так как не сталкивался с подобной проблемой. Возможно кто то другой прочитает ваш вопрос и поможет. Если что то узнаю - напишу.
Спасибо, надеюсь на дельную подсказку. Много комментов о катушках с передним фрикционом и ни одного ! про катушки с задним.
Как этот ключ называется, торцовый?
Да, но проще использовать небольшой разводной до 14-15 мм.
Это называется торцовочная головка.
Собрал катушку, ручка катушки крутиться вперёд и назад.Менял положение защёлки которая сзади без результата.Что делать?
+Женя Редкин в обгонной муфте что то накрутили не правильно. Именно обгонная муфта отвечает за тормоз обратного хода. Посмотрите, может какую то деталь не поставили или поставили не верно.
привет! подскажи купил катушку favorite sapfir и такой косяк при намотке шнура 0.4 по пе он попал в зазор между роликом и щечкой. Разобрал ролик , а там одна шайба со стороны дужки и сам ролик имеет люфт по валу можно ли туда поставить еще одну шайбочку? и из чего ее можно изготовить или лучше заказать тефлоновую по размеру? и чем это все дело смазать?
+Рома Середа ну вы озадачили. Тут нужно смотреть. Если у вас уже есть идея - попробуйте. А смазать жидким маслом.
Какую смазку используете для главной пары ?
+дима Кошев daiwa
Скажите пожалуйста какая смазка была густая (название)?
+Данил Холявкин это густая смазка фирмы Daiwa
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что делать?! Я не поставив метки снял механизм для чистки и смазки и после сборки,когда шток достигает своей нижней " Мертвой точки " , катушку подклинивает и она хрустит . Как это исправить то есть как найти первичное положение? Заранее спасибо ! :)
+Illya Khabin если причина действительно в том что вы не поставили метки, то берите основную шестерню и переставляйте в разных положениях. Переставили на один зубец, закрыли крышку ( можно просто ее придерживать и не закручивать ) покрутили ручку и так до тех пор, пока не будет нормально работать. Я так делал, других вариантов не знаю.
9:26 Объясните кто нибудь подробнее для чего эта операция нужна и как ее правильно делать, ведь все смывается бензином, в том числе и метка. Я не помечал ничего и собрал катушку с числом 5.1.1 и все отлично, может случайно попал куда надо. Шестеренка ведь как ее не ставь, крутит все одинаково, зубцы везде одинаковы по кругу, или я чего то не понимаю, объясните по подробнее кто нибудь или дайте ссылку на видео об этом более детально)
+Glory BG так у вас получается дробное число 5,1:1 поэтому метку ставить не нужно. Если 5:1 то метка необходима. Я точно не знаю как там это всё происходит, но у меня есть пара катушек 5:1 и там очень заметно если неправильно поставить шестерню.
+Glory BG так у вас получается дробное число 5,1:1 поэтому метку ставить не нужно. Если 5:1 то метка необходима. Я точно не знаю как там это всё происходит, но у меня есть пара катушек 5:1 и там очень заметно если неправильно поставить шестерню.
FishingVideoUkraine Спасибо!!!
А если прид число 4.4:1 надо??
Получается если у меня передаточное число 6:1 значит метки ставить мне не надо?
Yuri ZooMerzone наоборот надо! Если бы было,допустим, 6,2:1-тогда не надо.
@@fdor77gubarew41 А понятненько ..
литол подойдёт?)
Литол 24 отлично подходит
согласен с авторами комментариев о том, что смазывать катушки не обязательно. заводской смазки вполне достаточно для их многолетней службы . если, конечно , она не валялась в болоте. тогда - другое дело. НО! о каких спецсмазках идет речь? РАЗВОДКА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЧИСТОЙ ВОДЫ!!! они скоро для детских игрушек смазку придумают. откровенный лохотрон! силуминовые шестерни, зазоры присутствуют, червяк латунный.. ))) любая консистентная водоотталкивающая смазка подойдет. салидол, конечно, перебор но Литол, тех.вазелин и прочее. то что надо. даже обычный аптечный вазелин. главное - не переборщить. по спичечной головке в трущиеся места. иначе летом смазка растает и потечет из катушки. вот и все. для подшипников (открытых) можно машинное масло. жидковато, а вот минеральное для автомобилей - то что доктор прописал. не забивайте себе голову всякой ересью..
Так какое название густой смазки? Или кто какую смазку использует???
PaPasha86 Daiwa
на AliExpress
s.aliexpress.com/mMJFBRNN
Что делать если вынул основную шестерню и не пометил,с передаточным числом 5,1:1 ?
+Дима Омельян пробуйте переставлять шестерню, пока не словите самый плавный ход катушки. Без треска и без хрустов.
Зачем, 5.1 это дробное число же...
Привет . Вот ты рызбирал множество катушек . Подскажи почему катушка бюджетного сигмента с плавным ходом достаточным количеством подшипников с отрегулированной главной парой - всё с ней хорошо - после небольшой нагрузки на вертушку или после вываживания рыбы начинает заедать . То есть старт ручкой становится тугим ( только момент старта ) а так работает отлично как и надо . Что это ? Разбирал проверял , даже делал большой люфт в главной паре , пересматривал обгоную муфту ( грешил на её ) ничего не помогает . Воблерами ловишь - всё хорошо , покидаешь двадцать , даже меньше минут вертушки - перецепляешь воблер хочешь на коротке плавно ручкой покрутить и всё - нет старта -нужно усилие чтобы толкнуть ручку не сильное но оно есть и это напрягает - как будто главная пара подзамерзает . Думаю ты понимаешь проблему . И у друга точно такая же проблемма была - так и осталась - говорит это техническая норма - мол не обращай внимания . Но нет старта ручкой после нагрузки -кому это понравится . Может подскажешь в каком месте искать причину - я пойму . Катушка SEAKNIGHT RAPID 4000 -ка 6:2:1 вот ссылка : ruclips.net/video/ggpss1I8oD8/видео.html
С уважением Олег .
Олег Крысенко
Что-то мне подсказывает, что не в подшипниках и шестернях дело. А подозреваю, что дело в кулисе. При смене нагрузок её приклинивает. Либо шток в ней, либо в S-образной проточке, в которую заходит пупырышка на стенке шестерни. )) Ну тупо такая сборка, что вы хотели от дешевняка с али. Люфтит кулиса, вот и заедает, клинит. Поломка вашей катушки в итоге будет заключаться именно в разламывании пополам этой кулисы. По сути это та же Кобра. Кстати, попробуте с Кобры туда кулису поставить, они стандартные. )) Ну там пару видов только их есть. Возможно чуток по толщине будет толще и просто на наждачном круге аккуратно сточить лишнюю толщину или высоту, так сказать. В рыбацких магазинах таких деталек полдоллара ведро))
На дешёвых "китайцах" есть просадка посадочных мест подшипников на ведущем колесе. Под нагрузкой происходит перекос сочленения ГП. Без нагрузки его надо просто "сдёрнуть".
@@ZSERGZ спасибо
@@Рыболовныекатушки Спасибо
Густая смазка как называется?
Я не знаю какой там состав. Смотрите в интернете "смазка Daiwa".
А если нет спец. смазки можно обойтись Литолом??????? У меня в городе даже не знают что такое бывает.Заранее спасибо
+BMW M POWER Я литолом очень часто смазывал катушки и не ощутил особой разницы с специальными смазками. Поэтому если нет альтернативы, то литол вам в помощь! Только не напихивайте его много.
Спасибо огромное.
Я все смазал и теперь у меня появился посторонний звук. Главную пару не метил потому как дробное число. Что еще может быть???? Катушка Mifine 2000
+BMW M POWER попробуйте определить откуда примерно идет посторонний звук. Убедитесь что все детали и шайбочки вы поставили на свои места. Попробуй основную шестерню поставить в разных положениях. В общем причин много. Точно трудно сказать.
Пол ночи сидел и не угадал. Сто раз разобрал и собрал, а результата нет. Звук такой будто зуб шестерня задевает об что то, но об что?????? Ладно, куплю новую. Вопрос личный к тебе- Хочу заказать Дайва Реврос 2000. На Японском сайте 85$ без доставки, а на Алиэкспресс 40$ с доставкой. Некоторые говорят что с Китая туфта, а некоторые говорят разницы нет и это просто переплата. Твой совет???? Заранее спасибо
рассказываю про метки! берешь катушку ставишь ручку в положение например вверх и засекаешь положение ротора например по ролику... делаешь один оборот ручки и если твой ролик оказался в том же положении то метки ставить если же ролик каждый раз оказывается в разных местах то нет! )) если нет симметрии в шестернях - значит они каждый раз по разным зубцам катаются... нафиг там метки)
Что-то я нефига не понял
посоветуйте спиннинг и катушку для начинающего . универсальное чтоб можно было ловить блеснами, воблерами и джигом .с берега . не сильно дорогое и не сильно дешёвое
Советую брать спиннинги от фирмы Maximus.У них имеются очень хорошие лайтовые бюджетные палочки от 1500 рублей до 3000 рублей.У самого лично спиннинг Maximus archer.Спиннингом очень доволен.Так же можешь посмотреть такие модели как sea wolf,wild power,wild power-x,work horse.Удачи на рыбалке.
Я бы попробовал вместо Haskey применить что ни будь из Nano Grease.
У этого производителя есть тара 100гр, 250гр и 400гр по мне, так 100 граммового тюбика для обслуживания 1 катушки хватит на долго. Тем более там узкий носик, очень удобно наносить смазку на мелкие детали.
Я может не прав, но мне кажется Nano Grease Multipurpose EP-G (Nano Green) отлично подойдёт.
у меня катушка стоит 2500руб какую густую смазку мне использовать ???????
+China Mania любую для катушек. В крайнем случае литол подойдет. Но лучше специальную. Например от Daiwa.
Чтоб стоила 2600 руб!
Помогите! Кто-нибудь, дайте ссылку на видео или статью, где рассказывают об устройстве (разборке-сборке) роторного механизма. Я снял эту дужку, и оттуда высыпались детальки - как собрать, не знаю :(. Помогите, пожалуйста.
Скиньте мне название катушки. Сниму для Вас ролик.
@@Рыболовныекатушки Год прошел - неактуально.
А если 4,9:1 нужно маркером отмечать?
Нет
Ручка такая не складывается?
Складывается
Здравствуйте.
Катушка Stinger Enforcer Tournament 2500.
На шток выше звездочки-трещотки(выше на 5 мм) посажены два подшипника диаметром 5 мм(я так понимаю для более плавного и точного вращения шпули и как следствие намотки). Шпуля усаживается непосредственно на последний к концу штока подшипник, а дальше\выше по штоку идет резьба для гайки регул.фрикцион.
Проблема. Не могу снять эти подшипники со штока. Если их не снять, то ротор не возможно снять, если не снять ротор, то не получиться открутить винт удерживающий крышку корпуса и следовательно очистить и смазать внутр.механизм.
Может приходилось встречать такую конструкцию? Как её разбирать?
Если снимать подшипник, то как? Нагревать зажигалкой и на горячую снимать?
При увеличении продольного усилия вдоль штока на подшипник чувствуется что еще немного и подшипник разлетится(уж очень он маленький как на ролике лесоукладки), да и шток начинает скрипеть на кулачке во вспомогат.шестерне.
Как такую катушку разобрать ума не дам. Второй год без обслуги...
Может что подскажите?
вот схема. подшипники под номером 12
images.spinningline.ru/00093598_LARGE-005.jpg
но посажены они на шток похоже на горячую. а как их терь снимать не пойму.
чуть где надавил чё нибудь отломится
Приходилось иметь дело с большим количеством катушек, но первый раз вижу, что б на штоке были подшипники. К сожалению в этом вопросе не смогу вам помочь. Может кто-то более компетентней прочитает Ваш коммент и сможет помочь. Но вы всё равно еще где-то поспрашивайте, я думаю всё получится. Может поищите какой-то сервисный центр. Ф
+Петр Столыпин сначала нужно иголкой деталь номер 11 снять, оно же стопорное колечко резиновое
Разбирал я такую катушку. Была такая же проблема. Шары сначала замочили WD-40 обмотав смоченной в нем тряпочке.Оставили на ночь. Затем, клиновым съемником снялись как по маслу. Подшипники на такие валы не сажают на глрячую. Он у Вас прикипел. И еще, материал штока и подшипника - разный. как вариант, на заводе при посадке подшипника вал не был смазан разделительной смазкой что положено по техническому регламенту. В результате происхожит электрохимическая коррозия и шар прикипает. Если уже сняли, обязательно сажайте на предварительно смазанный шток
KORB D
спасибо
уже разобрался
IGOR P
спасибо
уже разобрался
5.0:1 что это значит? метку ставить надо?
да
а чем смазывал гп?
Не берите с него пример. Купите на Али набор смазок.
а что если снял и не пометил основную шестерню, но катушка 5+1 это очень плохо ?
+Igor Zloy переставляйте шестерню до тех пор, пока не будет максимально плавного хода без стуков и хрустов.
что такое очищенный бензин??
Без моторных присадок.
на скорости 2-х комфортно под лезгинку. спасибо.
Надо для начала изучить названия деталей. А то мажеш.. Впадины. Цилиндр. Впуклости и выпуклости.