Spettacolo , il cilindrone , pacco e carburo fanno paura già penso hai consumi 800mt con un 1lt di miscela, chissà gli ambientalisti come piangeranno allla prima accensione!! Sono proprio curioso di vedere il montaggio!! Pollice in 👍👍strameritato!!!
Complimenti. Sono anche io apista e capisco tutte le grane che ha, prima di tutto l'accensione senza ghiera ad esempio anche se tu vedo che monti carter con avviamento a mano. Sono molto curioso dell'on board. Ho preso anche io una marmitta Dexter ma quella che ho a catalogo. 300€ buttati. Mi sono trovato malissimo, peccato. Ovviamente ho tutt'altra configurazione rispetto alla tua. Qua sul banco ci saranno 3/4k€ 😅
@@Vespadreams94 ho una cosa moooolto più soft. Parmakit ecv appunto perché è il più spinto montabile con accensione con ghiera avviamento. Albero spalle piene drt C51 Biella 100, 30pwk Polini 27/69 cambio ape con 4corta, modulo cav Power e come marmitta quella di Dexter che ha catalogo come marmitta per cilindri con fasi originali, max 180° di scarico. Dovrebbe andare come una proma/gianelli ma con più giri. Ho tolto la gianelli e messo quella. Va esattamente uguale. Per quello dico soldi buttati. Ora ho preso un'altra marmitta sono in attesa che mi arrivi. Ma alzerò lo scarico.
Buon giorno, una domanda: ordinerò un cilindro quattrini m1 d 56 ma non mi danno i prigionieri e nemmeno quelli di scarico... Potrei prenderne altri separatamente o non vanno bene??? Grazie in anticipo.
Ciao😊 Vanno bene tutti tranquillo Quelli di scarico sono M8 ma puoi anche mettere due bulloni a patto che passino nel tuo collettore Per i quattro del cilindro invece puoi scegliere di prenderli sottili quindi tutti M7 oppure con il filetto in M7 e lo stelo più spesso ma con quelli nei Quattrini mi è già successo di dovere asolare leggerissimamente le sedi nel cilindro perché non scorrevano dentro e quindi non riuscivo a montare il cilindro Ma è un operazione semplicissima basta farla con pazienza😊
Mette la campana 29 denti pignone rap 5 marce che la 5 sarà lunga non penso li prenderà bene la 5 ci vorrebbe un differenziale più piccolo che non so se lo costruiscono per accorciare
@@Vespadreams94 sicuramente la 4 dellapeta e più lunga della 5 marcia conosco i raporti apeta e raporti vespa 4 marce dalla terza dellapeta alla 4 del vespino c'è differenza di un dente mi ricordo
@@pieropau240 Vedrai poi quando registrerò l'On-board come effettivamente risulta😊 Utilizzandola spesso per piccole tratte volevo avere un motore che in 5° potesse andare a 50/55km/h "veri" senza essere troppo alto di giri👌
bel video....avevo l idea di montarlo sulla vespa (polini 60X54) ma poi avendo paura che il carter originale si apra come una mela ho optato per un umile vmc et7,ma fatto in corsa 54😅 facci sapere come vá!!😍
@@nightbolt8016 ti tocca fare tutto...lavorare carter (barenatura)altrimenti l albero non ti entra...ho fatto tutto da mé con fresino!😁 Bisogna avere esperienza e sapere quello che si fa😉 In corsa 54 per il poco che ho potuto provarlo (ampio garage sotterraneo) molto pronto di coppia ai bassi,quando raggiunge 5-6000 giri mi si alza😳😁. Attendo con ansia lo scioglimento della neve😍😍
@@nightbolt8016 anch'io non avevo trovato nulla a riguardo,volevo farlo in c54 perché odio motori che dwvi sempre solo tirargli il collo e sotto sono morti ed ho azzardato a fare il lavoro senza sapere che fasi mi sarebbero uscite. Ma ho voluto provare,ed ho detto in qualche modo faró😁
@@arnoldcosta7330 grazie mille veramente, tranquillo, anche se ho solo 14 anni ho gia preparato forse 6/7 motori, poi ho la fortuna di avere mio padre ex preparatore e attuale manutentore di macchine utensili( quindi comunque mezzi e conoscenze diciamo che non mancano). Ovviamente appena avrai testato la tua bestiolina fammi sapere come va!!!
Ciao😊 Si avendoli presi in mano tutti e due le differenze sono minime ma devo dire che non è male👌 Per la manifattura e quindi integrità nel tempo lo vedremo in futuro
![Prima Accensione ape Falc Racing 60 x 54 [153cc]](/img/1.gif)
Spettacolo , il cilindrone , pacco e carburo fanno paura già penso hai consumi 800mt con un 1lt di miscela, chissà gli ambientalisti come piangeranno allla prima accensione!! Sono proprio curioso di vedere il montaggio!! Pollice in 👍👍strameritato!!!
Ciao😊
Si sono belli cattivi solo a guardarli ahahah
Grazie mille💪
Ciao complimenti per cricchetta Posso chiederti dove acquisti i ricambi ? Grazie
@@MaSa-pt7uj Ciao😊
Grazie mille!!
Li prendo tutti su 10Polici.com
Se sei interessato a sconti puoi scrivermi su Istagram, senza impegno 👌
Ciao hai per caso cambiato le lamelle con un modello maggiore ad esempio 0,45,se sì mi dici dove lo hai comprato?
Bravissimo mi piacciono molto
Ciao😊
Grazie mille💪
Non vedo l’ora di vedere il montaggio! Interessato al cilindro anch’io 😍
Ciao😊
Continua a seguirmi e vedrai tutto😉
Finalmente vedo un video di un 60x54 polini
Ciao😊
Mi sono deciso su questo cilindro prorpio per curiosità, perché nessuno ha mai portato prove in merito a questo "nuovo" uscito della Polini 💪
Bravo mi piacciono molto i tuoi video
Ciao😊
Grazie mille🙏
Veramente bei componenti
Ciao😊
Grazie mille!!
grandissimo Simo, cambio top vmc gran lavoro che hanno fatto, bello il 150 "falc", bel progettone, a quanto hai barenato in camera di manovella?
Ciao😊
Grazie mille!!
La barenatura in camera di manovella è 88,5/89
@@Vespadreams94 ah ok grazie, 89 è per far passare la biella?
Complimenti. Sono anche io apista e capisco tutte le grane che ha, prima di tutto l'accensione senza ghiera ad esempio anche se tu vedo che monti carter con avviamento a mano. Sono molto curioso dell'on board. Ho preso anche io una marmitta Dexter ma quella che ho a catalogo. 300€ buttati. Mi sono trovato malissimo, peccato. Ovviamente ho tutt'altra configurazione rispetto alla tua. Qua sul banco ci saranno 3/4k€ 😅
Ciao😊
Grazie mille!!
Arriverà in futuro certo😉
Tu che configurazione hai e che modello di espansione hai montato??
Eh qui soldi ne ho spesi😅😅
@@Vespadreams94 ho una cosa moooolto più soft. Parmakit ecv appunto perché è il più spinto montabile con accensione con ghiera avviamento. Albero spalle piene drt C51 Biella 100, 30pwk Polini 27/69 cambio ape con 4corta, modulo cav Power e come marmitta quella di Dexter che ha catalogo come marmitta per cilindri con fasi originali, max 180° di scarico. Dovrebbe andare come una proma/gianelli ma con più giri. Ho tolto la gianelli e messo quella. Va esattamente uguale. Per quello dico soldi buttati. Ora ho preso un'altra marmitta sono in attesa che mi arrivi. Ma alzerò lo scarico.
La campana più lunga in commercio è la 26/56 DRT. Non riesco neanche a immaginare quanto possa essere lunga 🤣 Ti seguo con gran piacere
Ciao😊
Grazie dell'informazione💪💪, non lo sapevo proprio, si tirarla penso sia compito di cilindri dal 200 in su😅
Grazie mille!!
Io o sentito dire la campana più lunga il pignone a 29 denti non l'avevo mai avuta avevo la 27 denti e campana in alluminio
@@pieropau240 Non si finisce mai di imparare 😁
Per fare il rodaggio , che getti hai usato ???
Ciao😊
La configurazione era ed è la seguente:
Max 160
Min 52
Polverizzatore DQ266 (passerò ad un 268 penso)
Emulsionatore B45
Spillo K36
Valvola da 50
I carter li vedo molto deboli. Ti suggerisco i thr appositi x ape. Per il resto grandi componenti.
Ciao😊
Eh lo so, credimi, ma le finanze per ora hanno permesso quasi tutto tranne quelli🙈
Buon giorno, una domanda: ordinerò un cilindro quattrini m1 d 56 ma non mi danno i prigionieri e nemmeno quelli di scarico... Potrei prenderne altri separatamente o non vanno bene??? Grazie in anticipo.
Ciao😊
Vanno bene tutti tranquillo
Quelli di scarico sono M8 ma puoi anche mettere due bulloni a patto che passino nel tuo collettore
Per i quattro del cilindro invece puoi scegliere di prenderli sottili quindi tutti M7 oppure con il filetto in M7 e lo stelo più spesso ma con quelli nei Quattrini mi è già successo di dovere asolare leggerissimamente le sedi nel cilindro perché non scorrevano dentro e quindi non riuscivo a montare il cilindro
Ma è un operazione semplicissima basta farla con pazienza😊
come va il pacco vforce sulla vespa?
Ciao😊
Ancora non l'ho provato😬
Quanto hai speso in totale
Ciao😊
Arriverà un video dedicato👌
Mette la campana 29 denti pignone rap 5 marce che la 5 sarà lunga non penso li prenderà bene la 5 ci vorrebbe un differenziale più piccolo che non so se lo costruiscono per accorciare
Ciao😊
Credimi che ancora risulta corta, il differenziale Ape accorcia tantissimo😊
@@Vespadreams94 sicuramente la 4 dellapeta e più lunga della 5 marcia conosco i raporti apeta e raporti vespa 4 marce dalla terza dellapeta alla 4 del vespino c'è differenza di un dente mi ricordo
@@pieropau240 Vedrai poi quando registrerò l'On-board come effettivamente risulta😊
Utilizzandola spesso per piccole tratte volevo avere un motore che in 5° potesse andare a 50/55km/h "veri" senza essere troppo alto di giri👌
@@Vespadreams94 ma se ai di quelle modifiche di adesso 60 diametro pistone deve fare 80 90 trancuillamente
@@pieropau240 Al massimo intendi??
Di picco fa anche qualcosa in più
Perché reali 80/90 ad andare tranquillo è dura😅
Secondo me la 29 è troppo lunga,io avrei optato più per una 27 69 con pignone da 28
Ciao😊
No, credimi che nonostante tutto sull'Ape avendo il differenziale è ancora corta per la potenzialità di quel motore
bel video....avevo l idea di montarlo sulla vespa (polini 60X54) ma poi avendo paura che il carter originale si apra come una mela ho optato per un umile vmc et7,ma fatto in corsa 54😅
facci sapere come vá!!😍
Ciaoooo, starei optando anche io per un et7 in corsa 54, ma non si trova nulla al riguardo posso chiederti la configurazione e come ti trovi? Grazie
@@nightbolt8016 ti tocca fare tutto...lavorare carter (barenatura)altrimenti l albero non ti entra...ho fatto tutto da mé con fresino!😁
Bisogna avere esperienza e sapere quello che si fa😉
In corsa 54 per il poco che ho potuto provarlo (ampio garage sotterraneo) molto pronto di coppia ai bassi,quando raggiunge 5-6000 giri mi si alza😳😁.
Attendo con ansia lo scioglimento della neve😍😍
@@nightbolt8016 altra cosa...và basettato sotto,spsssore sopra e fresato nei travasi perché le fasi non coincidono
@@nightbolt8016 anch'io non avevo trovato nulla a riguardo,volevo farlo in c54 perché odio motori che dwvi sempre solo tirargli il collo e sotto sono morti ed ho azzardato a fare il lavoro senza sapere che fasi mi sarebbero uscite.
Ma ho voluto provare,ed ho detto in qualche modo faró😁
@@arnoldcosta7330 grazie mille veramente, tranquillo, anche se ho solo 14 anni ho gia preparato forse 6/7 motori, poi ho la fortuna di avere mio padre ex preparatore e attuale manutentore di macchine utensili( quindi comunque mezzi e conoscenze diciamo che non mancano). Ovviamente appena avrai testato la tua bestiolina fammi sapere come va!!!
È un falc marcio fatto male con stampato la scritta polini. Non mi piace
Ciao😊
Si avendoli presi in mano tutti e due le differenze sono minime ma devo dire che non è male👌
Per la manifattura e quindi integrità nel tempo lo vedremo in futuro