Also wer sich noch weitere Videos geben will über RX-8 dem kann ich nur die Videoreihe Living with a Rotary von CarThrottle empfehlen. Oder Fahr Doch die haben auch noch ein gutes Video über einen RX-8 gemacht.
Menschen die sich nicht um ihr kfz kümmern sollen sich echt nicht wundern das es nicht viele Kilometer schaft. Es liegt immer am Besitzer finde ich. Autos müssen für die Motorpflege auch abunzu getreten werden.
Moin habe eine Frage, Ich selbst habe einen Rx 8 231ps 2004er Vollpremix. wenn er warm ist hält er sehr unruhig den stand zwischen 500 und 800 touren und geht öfters an ampeln aus trotz dieser Reperaturen: Neue Zündkerzen,Zündspulen und Kabel Neuer Ölfilter + Ölwechsel Motorlampe in gelb leuchtet laut diagnosegerät erkennt der exzenterwellensensor die drehzahl nicht
Habe schon lange den rx8 im Auge als 2. Wagen. Er hat alles was ich brauche, 4 sitze, 4 Türen, sportliches Coupé Design, shöner Innenraum, genug Leistung (die 230ps Version), wenig Gewicht, heckantrieb, tuning Potenzial, ist nicht zu neu und nicht zu alt, und billig in der baschaffung im Verhältnis zu anderen Autos mit gleicher fahrleistung. Was mir Angst macht ist der dorito Motor... Ich liebe wankelmotoren, aber habe bei Kleinanzeigen so viele rx8 gesehen, die verkauft wurden mit unter 100k km, weil sie kompressionsprobleme haben. Das ist mein einziges Problem, sonst wäre das der perfekte 2. Wagen für mich, da hinten noch meine Tochter sitzen könnte zur Not und das Auto aber trotzdem ein sportcoupe ist im 3 Türer design. HAT JEMAND ERFAHRUNG UND KANN MIR VON SICH BERICHTEN WIE ES MIT DER HALTBARKEIT IST? BITTE ALLE ANTWORTEN DIE EINEN HHABE/HATTEN. Danke, ihr würden einem Bruder echt damit helfen, habe mich etwas in dieses Auto verliebt, aber bin wegen den Kosten für meine Familie nicht in der Lage, eventuell einen neun Motor einbauen zu lassen wenn er kaputt geht. @iamyellow geiles video wie immer, verstehe nicht warum du so wenig abonnenten hast, bist in deutschland mit der einzige, der den jdm content/fast n furious liefert. Mach weiter so, ich bin froh über jedes Video, bleib gesund und viel Erfolg mit Musik und RUclips.
Gut gewartete RX 8, die richtig gewartet wurden, fahren denke ich schon ihre 150-200k KM mit einem Motor, da geb ich ihm Recht :) Habe selbst nen 231psigen mit jetzt 82tsd km, der hat seit 76tsd nen neuen Motor, allerdings ist es ne Frage, wie damit umgegangen wurde! das wichtigste meiner Meinung nach: Schön warmfahren (dichtleisten dichten erst wenn der Motor warm ist richtig) Beimengen von Öl (am besten Idemitsu Premix, 125-150ml am Volltank) Und was viele nicht wollen, was er aber auch im Video gesagt hat, auch wenn du sonst nicht voll heizt, tritt ihn wenigstens einmal Pro fahrt wenn er Warm ist zwei Gänge bis auf die 9000+, damit beugst du verkokungen vor, diese Autos brauchen das, der Wankel ist dafür gebaut :) Und dann denk ich wirst du viel Spass mit dem KFZ haben, das Fahrverhalten ist absolut einsame Klasse, sagen selbst genug reviewer, die sehr viele Sportwagen fahren :)
Ich habe mir auch einen RX8 geholt meiner hat 130tkm aufm Tacho und muss sagen ist halt anders als ein normaler Hubkolbenmotor. Also wenn du Familie hast und dir überlegst so ein Fahrzeug zu holen weiss ich nicht ob dass, das richtige Fahrzeug für dich ist. Klar er ist schön usw. Leistung ist jetzt nicht extrem wenn man bedenkt das es Fahrzeuge deutlich unter der Preisklasse gibt die mehr PS (kWh) haben. Vor allem kannst du nie vor einem Kauf wissen wie es motorisch aussieht ausser du hast mal so schnell schnell n'Kompressionstester von Mazda inklusive Radkreuz und Wagenheber. Ich habe mir das Fahrzeug geholt weil ich erstens Mechaniker bin (also sehr günstig um die Wartung instande zu halten) zweitens keine Familie haben also keine Kinder etc. Denke mir für dich wäre ein E55 ganz gut oder was in der Art halt einfach Familienfreundlicher. Rost ist auch so ne Sache bei Mazda da kann jeder sagen was er will das ist nun halt bei vielen Japanern ausser Toyota, Lexus der Fall. Fazit: Motor hält sicher bei SEHR GUTER PFLEGE an die 140tkm aber echt nur bei guter Witterung, immer einfahren und nicht ständiges niedertouren fahren. Schlussendlich musst du selber entscheiden ich denke aber nur schon wegen Familie wäre es für dich eher ein Verlustgeschäft. Motor mit Einbau kostet gut 4000 Euro mit Familienrabatt (Motor alleine 3500 Euro)
Aja und falls du auf die Idee kommst ihn doch zu holen, Tuning potenzial in Sachen Leistung ist da wirklich dumm. Der Motor ist sonst schon recht überzüchtet und fast an seinen Grenzen wenn du da jetzt noch grössere Einlässe oder Einspritzdüsen einbaust dann geht der safe um die Hälfte schneller kaputt. Exterior ist auf jeden Fall machbar jedoch sind die Teile auch nicht ganz billig plus muss man lackieren und auch montieren also wirklich nich so easy peasy wie viele denken. dann kommt wie bei mir son Bastelauto raus an dem man zig Stunden alles überarbeiten muss.
@@snoopkrime1 danke für die Antwort, habe mir das schon aus dem Kopf geschlagen. Ist leider kein Auto für mich. Mit dem e55 hast du recht, bin sowieso Mercedes Gameboy 😂 Im Endeffekt fahre ich jetzt meine c klasse noch 2-3 Jahre und dann kommt ein e oder c 350 4 matic, ist das vernünftigste denke ich. Habe die ganze Zeit gespart für ein 2. Auto und dann wo ich das Geld zusammen hatte ist mir aufgefallen, dass sich das eigentlich garnicht lohnt. Aber echt korrekt, dass du dir die Zeit genommen hast zu antworten. Fährst du den rx 8 als 1. Oder 2. Auto?
Sehr gutes Video, mal eine andere Frage: hast du schon mal die dichtleisten selbst in der Garage getauscht ? Bzw ist es günstiger einen Motor zu kaufen oder selber den alten der startprobleme hat (Kompression) zu revidieren?
Fande das Video echt nicht so prickelnd. Location nicht so sehenswert. Fahrzeug zu stark im Hintergrund und leider auch dreckig, obwohl es ja um das Fahrzeug irgendwo ja auch geht. Cool wäre es auch noch wenn man die Fragen noch einblenden könnte.
eher nicht, viel Verbrauch, alle 30tkm Zündspulen + Zündkerzen wechseln, der Motor ist einfach abnutzungsfreudig vor allem was die Dichtleisten und die Apex Seals angeht und die Kosten zusammen gerne Mal knapp 700 Euro. Denke du solltest nach nem normalen Hubkolbenmotor mit wenig Hubraum schauen weil du musst alles zusammenrechnen nicht nur Kaufpreis und Versicherung etc. da kommt Verbrauch, Wartung, Garage etc. drauf an und denke du möchtest sicher auch noch anderes ausser ganze Zeit herum fahren. War vor 2 Jahren auch Azubi und musste mir eingestehen das ich halt n'Schrottauto zuerst fahren sollte und sobald ich dann besser verdiene mir ein ordentliches Kfz zulege und siehe da, es ist genau so gekommen. die Freude ist auch deutlich höher weil du trotzdem Geld hast und immer fahren kannst wann du willst. Ist meine Meinung.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Hier geht's zum Erfahrungsbericht ✌️
ruclips.net/video/57hVGZWMgFY/видео.html
Wieder mal ein sehr vorzügliches Video!! Danke für den content
5:35 Es würden sogar zwei kleine Mädels hier rein passen xD
nice wieder Rx8 stuff
Super Infos, danke!
Also wer sich noch weitere Videos geben will über RX-8 dem kann ich nur die Videoreihe Living with a Rotary von CarThrottle empfehlen. Oder Fahr Doch die haben auch noch ein gutes Video über einen RX-8 gemacht.
Kannst du die bremsen mal bitte verlinken
Hallo, ich brauche bitte deine Hilfe! Wie kann ich dich kontaktieren?
Menschen die sich nicht um ihr kfz kümmern sollen sich echt nicht wundern das es nicht viele Kilometer schaft.
Es liegt immer am Besitzer finde ich.
Autos müssen für die Motorpflege auch abunzu getreten werden.
Geiles video, danke, mach weiter so!
Gruß an alle 💯💥🙏👌💪
Moin habe eine Frage,
Ich selbst habe einen Rx 8 231ps 2004er Vollpremix. wenn er warm ist hält er sehr unruhig den stand zwischen 500 und 800 touren und geht öfters an ampeln aus trotz dieser Reperaturen:
Neue Zündkerzen,Zündspulen und Kabel
Neuer Ölfilter + Ölwechsel
Motorlampe in gelb leuchtet laut diagnosegerät erkennt der exzenterwellensensor die drehzahl nicht
Wann kommen wieder Ärsche? 😰
Was kostete denn so ein Kompressionstest?
was ist wenn man da einen andren motor rein baut
Habe schon lange den rx8 im Auge als 2. Wagen. Er hat alles was ich brauche, 4 sitze, 4 Türen, sportliches Coupé Design, shöner Innenraum, genug Leistung (die 230ps Version), wenig Gewicht, heckantrieb, tuning Potenzial, ist nicht zu neu und nicht zu alt, und billig in der baschaffung im Verhältnis zu anderen Autos mit gleicher fahrleistung.
Was mir Angst macht ist der dorito Motor... Ich liebe wankelmotoren, aber habe bei Kleinanzeigen so viele rx8 gesehen, die verkauft wurden mit unter 100k km, weil sie kompressionsprobleme haben. Das ist mein einziges Problem, sonst wäre das der perfekte 2. Wagen für mich, da hinten noch meine Tochter sitzen könnte zur Not und das Auto aber trotzdem ein sportcoupe ist im 3 Türer design.
HAT JEMAND ERFAHRUNG UND KANN MIR VON SICH BERICHTEN WIE ES MIT DER HALTBARKEIT IST?
BITTE ALLE ANTWORTEN DIE EINEN HHABE/HATTEN.
Danke, ihr würden einem Bruder echt damit helfen, habe mich etwas in dieses Auto verliebt, aber bin wegen den Kosten für meine Familie nicht in der Lage, eventuell einen neun Motor einbauen zu lassen wenn er kaputt geht.
@iamyellow geiles video wie immer, verstehe nicht warum du so wenig abonnenten hast, bist in deutschland mit der einzige, der den jdm content/fast n furious liefert. Mach weiter so, ich bin froh über jedes Video, bleib gesund und viel Erfolg mit Musik und RUclips.
Hoffe jemand nimmt sich die zeit, hab mich sehr lange gefasst
Gut gewartete RX 8, die richtig gewartet wurden, fahren denke ich schon ihre 150-200k KM mit einem Motor, da geb ich ihm Recht :)
Habe selbst nen 231psigen mit jetzt 82tsd km, der hat seit 76tsd nen neuen Motor, allerdings ist es ne Frage, wie damit umgegangen wurde!
das wichtigste meiner Meinung nach:
Schön warmfahren (dichtleisten dichten erst wenn der Motor warm ist richtig)
Beimengen von Öl (am besten Idemitsu Premix, 125-150ml am Volltank)
Und was viele nicht wollen, was er aber auch im Video gesagt hat, auch wenn du sonst nicht voll heizt, tritt ihn wenigstens einmal Pro fahrt wenn er Warm ist zwei Gänge bis auf die 9000+, damit beugst du verkokungen vor, diese Autos brauchen das, der Wankel ist dafür gebaut :)
Und dann denk ich wirst du viel Spass mit dem KFZ haben, das Fahrverhalten ist absolut einsame Klasse, sagen selbst genug reviewer, die sehr viele Sportwagen fahren :)
Ich habe mir auch einen RX8 geholt meiner hat 130tkm aufm Tacho und muss sagen ist halt anders als ein normaler Hubkolbenmotor.
Also wenn du Familie hast und dir überlegst so ein Fahrzeug zu holen weiss ich nicht ob dass, das richtige Fahrzeug für dich ist. Klar er ist schön usw. Leistung ist jetzt nicht extrem wenn man bedenkt das es Fahrzeuge deutlich unter der Preisklasse gibt die mehr PS (kWh) haben. Vor allem kannst du nie vor einem Kauf wissen wie es motorisch aussieht ausser du hast mal so schnell schnell n'Kompressionstester von Mazda inklusive Radkreuz und Wagenheber.
Ich habe mir das Fahrzeug geholt weil ich erstens Mechaniker bin (also sehr günstig um die Wartung instande zu halten) zweitens keine Familie haben also keine Kinder etc.
Denke mir für dich wäre ein E55 ganz gut oder was in der Art halt einfach Familienfreundlicher.
Rost ist auch so ne Sache bei Mazda da kann jeder sagen was er will das ist nun halt bei vielen Japanern ausser Toyota, Lexus der Fall.
Fazit: Motor hält sicher bei SEHR GUTER PFLEGE an die 140tkm aber echt nur bei guter Witterung, immer einfahren und nicht ständiges niedertouren fahren.
Schlussendlich musst du selber entscheiden ich denke aber nur schon wegen Familie wäre es für dich eher ein Verlustgeschäft. Motor mit Einbau kostet gut 4000 Euro mit Familienrabatt (Motor alleine 3500 Euro)
Aja und falls du auf die Idee kommst ihn doch zu holen, Tuning potenzial in Sachen Leistung ist da wirklich dumm. Der Motor ist sonst schon recht überzüchtet und fast an seinen Grenzen wenn du da jetzt noch grössere Einlässe oder Einspritzdüsen einbaust dann geht der safe um die Hälfte schneller kaputt. Exterior ist auf jeden Fall machbar jedoch sind die Teile auch nicht ganz billig plus muss man lackieren und auch montieren also wirklich nich so easy peasy wie viele denken. dann kommt wie bei mir son Bastelauto raus an dem man zig Stunden alles überarbeiten muss.
@@snoopkrime1 danke für die Antwort, habe mir das schon aus dem Kopf geschlagen.
Ist leider kein Auto für mich.
Mit dem e55 hast du recht, bin sowieso Mercedes Gameboy 😂
Im Endeffekt fahre ich jetzt meine c klasse noch 2-3 Jahre und dann kommt ein e oder c 350 4 matic, ist das vernünftigste denke ich.
Habe die ganze Zeit gespart für ein 2. Auto und dann wo ich das Geld zusammen hatte ist mir aufgefallen, dass sich das eigentlich garnicht lohnt.
Aber echt korrekt, dass du dir die Zeit genommen hast zu antworten.
Fährst du den rx 8 als 1. Oder 2. Auto?
Sehr gutes Video, mal eine andere Frage: hast du schon mal die dichtleisten selbst in der Garage getauscht ? Bzw ist es günstiger einen Motor zu kaufen oder selber den alten der startprobleme hat (Kompression) zu revidieren?
Hab 2 rx8, den einen habe ich mit Motorschaden gekauft und selbst im Keller repariert
Was hältst du von Rx8 die etwa 50k runter haben und lange standen. Sollte man den wirklich holen?
Mein!
Nein*!!!
würde sich ein RX-8 eigentlich, als Sondermodell, zum Sammlerfahrzeug eignen?
krieigt man das auto ohne kat durch den tüv
Fande das Video echt nicht so prickelnd. Location nicht so sehenswert. Fahrzeug zu stark im Hintergrund und leider auch dreckig, obwohl es ja um das Fahrzeug irgendwo ja auch geht. Cool wäre es auch noch wenn man die Fragen noch einblenden könnte.
Denkst du man kann dieses Auto halten als azubi
eher nicht, viel Verbrauch, alle 30tkm Zündspulen + Zündkerzen wechseln, der Motor ist einfach abnutzungsfreudig vor allem was die Dichtleisten und die Apex Seals angeht und die Kosten zusammen gerne Mal knapp 700 Euro. Denke du solltest nach nem normalen Hubkolbenmotor mit wenig Hubraum schauen weil du musst alles zusammenrechnen nicht nur Kaufpreis und Versicherung etc. da kommt Verbrauch, Wartung, Garage etc. drauf an und denke du möchtest sicher auch noch anderes ausser ganze Zeit herum fahren.
War vor 2 Jahren auch Azubi und musste mir eingestehen das ich halt n'Schrottauto zuerst fahren sollte und sobald ich dann besser verdiene mir ein ordentliches Kfz zulege und siehe da, es ist genau so gekommen. die Freude ist auch deutlich höher weil du trotzdem Geld hast und immer fahren kannst wann du willst.
Ist meine Meinung.
Erster