Tenho um cactus carro top melhor custo benéficio que tem hoje, eu não tenho nada a reclamar do carro e acho o visual dele muito mais bonito que renegade, creta e empata com nivus carro gostoso de dirigir eu gosto do visual dele de dentro tbm os outros naõ oferece nada muito diferente dele.
Este carro anda demais! Mecânica BMW com câmbio japonês da Aisin. Quem fica repetindo mantras de décadas atrás do tipo "ah, carro francês é bomba" é um total desconhecedor da mecânica deste automóvel. Tem umas mancadas, como a ausência de faróis full led na versão topo e um painel mais moderno. Mas para quem quer um carro muito esperto e seguro na estrada, além de ter um vão-livre do solo bem considerável, seria bom experimentar o C4 Cactus. O preço dele oficial é R$ 140 mil, mas chorando acho que se consegue pelo menos uns R$ 5 mil de desconto. E por este preço e com o conjunto mecânico do carro, vale muita a pena dar uma olhada.
TEM que ter sensores de estacionamento, seria bom ter câmera 360°, controle de velocidade adaptativa e sensor de tráfego cruzado é sempre necessário. Queria uma mala maior, mas a citroen não tem culpa se tenho trigêmeos... fora isto, o carro é muito bom e a roda está perfeita para o estilo do carro. Parabéns pelo vídeo.
Eu tenho esse 2023, será q consigo trocar o apoio de braço por esse modelo novo ae, bem mais top. O 23 nem conta como apoio de braço, no mais carro top demais, anda mto
Belo vídeo amigo O cactus melhorou bastante o USB estava na multimídia antes e era só uma . O encosto de braço era fixo e sem saida USB pra parte traseira. Multimídia maior ,rodas diferentes. Mais onde a concorrência não tem chance é na motorização e câmbio pois carros premium de categoria muito acima fica pra devendo performance ,fora a econômica e autonomia do tanque. Modos de tração e uma ótima altura do solo. Cada um preza por aquilo que mais lhe convém, tudo ele não terás lógico pois iria esbarrar no preço elevado Enfim se Deus assim permitir logo estarei com o meu 🎉 #preto 😅
Agora acertaram a roda. Não se trata de beleza em si, mas ela combina mais com o veículo. Essa era a roda original desde quando o carro foi lançado pela primeira vez fora do Brasil. Pra cá colocaram uma roda que não combinava com ele. Não era feia mas não combinava. Um dos maiores problemas desse carro é o péssimo acabamento e montagem interna.
Belo carro, e a motorização é o seu ponto forte ,mas o acabamento nao me agradou , porém , cada um tem a sua prioridade e se a sua não é o acabamento,e sim, fazer os outros comerem poeira ...🚀🚀
Temos THP o carro é muito bom, mecânica excelente, motor absurdo para categoria e atendimento da cc pelo menos a minha acima da média. Infelizmente continua com essa vergonha alheia de lâmpada halogênio, painel tec toy e uma péssima iluminação interna. Se isso não te incomodar é carro que trás muita satisfação. Para solteiros e casal sem filhos. No mercado se seminovos imbatível custo benefício
É um carro muito bom, mas deveria ser chamado de C3 Cactus. C4 é historicamente um patamar acima, como o Picasso, o Lounge, o Pallas. Carros com um acabamento e nível se acessórios muito superiores.
Amigo, esse carro realmente é altinho quando se ta dirigindo? pq ele é vendido como um SUV, mas a percepção q tenho olhando ele assim e até nas ruas msm parece baixo, como um hatch ou ele é alto msm?
Cara ele muito alto, estou com o meu a 4 meses e nunca raspou em nada, nem me preocupo mais... Se sua preocupação for altura, vai tranquilo, é alto até de mais. O vão livre do solo dele é maior do que Kicks e HR-V, ele é um dos mais altos da categoria.
A diferença da concorrência e o motor turbo, sem sensor de estacionamento, parafuso aparecendo, sem alça pqp, sem farol em led, retrovisor não e fotocrômico, o yaris completo XLS, já trás tudo isso, única diferença é o motor turbo, por 130 mil poderiam ter caprichado um pouco mais, 130 mil e dinheiro.
RODA ANTIGA É MUITO MAIS BONITA E A FALTA DE PINTURA DENTRO DO COFRE DO MOTOR, É UMA ECONOMIA EXTREMAMENTE PORCA PRA UMA MONTADORA FAZER.DESVALORIZA O CARRO! COMPENSA COMPRAR UM SEMINOVO 2023 DO QUE UM ZERO KM
Aro 17 é pequena deveria ser 18 Barra de teto? muito feio aqui no Brasil maioria não gosta, rodas muito linda apesar de ser 17 , maçaneta poderia servir na côr do carro, painel deveria ser macio pelo preço, cambio deveria ser CVT, mídia poderia ser maior né? Falou iluminação do espelho interno faltou saída de ar para os passageiros trazeiros. Pelo preço poderia fornecer mais itens..
Gente vcs não fazem ideia do quanto esse carro anda 😍😍
Eu tenho modelo 2020 e sou a primeira dona!!Ele é bem esperto!Se cuidar bem tem um custo beneficio otimo!😊
O câmbio não atrapalha retomada não?
Ótima apresentação! Parabéns!!!
Acho Show esse carro, desempenho muito bom!!! Rodas São Bonitas!!!
Acredito que seja um bom custo benefício, bom motor, atualizaram multimídia, e agora com carregador por indução, eu acho uma boa compra
Tenho um cactus carro top melhor custo benéficio que tem hoje, eu não tenho nada a reclamar do carro e acho o visual dele muito mais bonito que renegade, creta e empata com nivus carro gostoso de dirigir eu gosto do visual dele de dentro tbm os outros naõ oferece nada muito diferente dele.
Obrigado pelas informações 👏👏👏
parabens pela avaliação
Este carro anda demais! Mecânica BMW com câmbio japonês da Aisin. Quem fica repetindo mantras de décadas atrás do tipo "ah, carro francês é bomba" é um total desconhecedor da mecânica deste automóvel. Tem umas mancadas, como a ausência de faróis full led na versão topo e um painel mais moderno. Mas para quem quer um carro muito esperto e seguro na estrada, além de ter um vão-livre do solo bem considerável, seria bom experimentar o C4 Cactus. O preço dele oficial é R$ 140 mil, mas chorando acho que se consegue pelo menos uns R$ 5 mil de desconto. E por este preço e com o conjunto mecânico do carro, vale muita a pena dar uma olhada.
TEM que ter sensores de estacionamento, seria bom ter câmera 360°, controle de velocidade adaptativa e sensor de tráfego cruzado é sempre necessário. Queria uma mala maior, mas a citroen não tem culpa se tenho trigêmeos... fora isto, o carro é muito bom e a roda está perfeita para o estilo do carro.
Parabéns pelo vídeo.
Ja tive um vou voltar a comprar outro. Esse THP é animal.
Tinha vontade de investir em um o problema é citroen a revenda é complicado o pessoal não dar valor.
Parabéns! Vídeo com bastante conteúdo de informações!
Eu tenho esse 2023, será q consigo trocar o apoio de braço por esse modelo novo ae, bem mais top. O 23 nem conta como apoio de braço, no mais carro top demais, anda mto
Belo vídeo amigo
O cactus melhorou bastante o USB estava na multimídia antes e era só uma .
O encosto de braço era fixo e sem saida USB pra parte traseira.
Multimídia maior ,rodas diferentes.
Mais onde a concorrência não tem chance é na motorização e câmbio pois carros premium de categoria muito acima fica pra devendo performance ,fora a econômica e autonomia do tanque.
Modos de tração e uma ótima altura do solo.
Cada um preza por aquilo que mais lhe convém, tudo ele não terás lógico pois iria esbarrar no preço elevado
Enfim se Deus assim permitir logo estarei com o meu 🎉 #preto 😅
Tenho um Onix turbo e pretendo trocar por um c4shine pack turbo, não vejo a hora disso acontecer
Essa versão perdeu o acabamento soft touch sobre o porta luvas e a iluminação interna em led. mas ainda é uma boa opção
Conjunto ótico em led merecia muito. Um painel melhor também, nem que fosse da Fiat mesmo…
Agora acertaram a roda. Não se trata de beleza em si, mas ela combina mais com o veículo. Essa era a roda original desde quando o carro foi lançado pela primeira vez fora do Brasil. Pra cá colocaram uma roda que não combinava com ele. Não era feia mas não combinava. Um dos maiores problemas desse carro é o péssimo acabamento e montagem interna.
"Nossos asfaltos lunares".... kkkkkkkkk. Boa definição.
Tinham que fazer um pintado todo de cinza, sem essas partes pretas, ficaria top! O cinza do compass
Legal vir com freio a disco traseiro 👏🏽 será que é em todas as versões ? To pensando em tirar o 2024 .
MUITO BONITO ESSE CARRO
👏🏻👏🏻
Em resumo : é só motor. Pra quem gosta de carro, é boa escolha.
Essa versão tinha painel emborrachado.
Belo carro, e a motorização é o seu ponto forte ,mas o acabamento nao me agradou , porém , cada um tem a sua prioridade e se a sua não é o acabamento,e sim, fazer os outros comerem poeira ...🚀🚀
Excelente video
Led nos farios era essencial. Continua um bom carro, mas podia melhorar ainda mais.
concordo contigo, pelo menos nessa versão!!
Temos THP o carro é muito bom, mecânica excelente, motor absurdo para categoria e atendimento da cc pelo menos a minha acima da média.
Infelizmente continua com essa vergonha alheia de lâmpada halogênio, painel tec toy e uma péssima iluminação interna.
Se isso não te incomodar é carro que trás muita satisfação. Para solteiros e casal sem filhos. No mercado se seminovos imbatível custo benefício
Essa roda foi usada no C3 europeu. Se procurarem na Internet acho q é o C3 2017. Eu acho ela bonita, mas tá longe de ser novidade
Essa roda foi usada pelo próprio C4 cactus na Europa
É um carro muito bom, mas deveria ser chamado de C3 Cactus.
C4 é historicamente um patamar acima, como o Picasso, o Lounge, o Pallas. Carros com um acabamento e nível se acessórios muito superiores.
Agora eu prefiro o cactus, ao invés do nivus! O externo ficou bem competitivo com o nivus.
Amigo, esse carro realmente é altinho quando se ta dirigindo? pq ele é vendido como um SUV, mas a percepção q tenho olhando ele assim e até nas ruas msm parece baixo, como um hatch ou ele é alto msm?
Cara ele muito alto, estou com o meu a 4 meses e nunca raspou em nada, nem me preocupo mais... Se sua preocupação for altura, vai tranquilo, é alto até de mais. O vão livre do solo dele é maior do que Kicks e HR-V, ele é um dos mais altos da categoria.
Não tem sensor de estacionamento????
No site é vendido a parte assim como alarme em todas as versões
Melhor motor turbo
Avião 🛩
A diferença da concorrência e o motor turbo, sem sensor de estacionamento, parafuso aparecendo, sem alça pqp, sem farol em led, retrovisor não e fotocrômico, o yaris completo XLS, já trás tudo isso, única diferença é o motor turbo, por 130 mil poderiam ter caprichado um pouco mais, 130 mil e dinheiro.
Qual valor dele?
Qual valor deste carro pelado ?
Faz falta a tomada 12 volts
Os caras nem pintam mais o cofre / interna do capô na cor do carro, sacanagem
Top
👏🏻👏🏻
1.6 turbo 😨 gostei. Deveriam banir o 1.0
Cactus nunca teve motor 1.0
RODA ANTIGA É MUITO MAIS BONITA E A FALTA DE PINTURA DENTRO DO COFRE DO MOTOR, É UMA ECONOMIA EXTREMAMENTE PORCA PRA UMA MONTADORA FAZER.DESVALORIZA O CARRO!
COMPENSA COMPRAR UM SEMINOVO 2023 DO QUE UM ZERO KM
Não gostei das rodas, merecia um desenho mais elaborado.
Essa roda é a original de verdade desde o lançamento lá na Europa , ela parece ser resistente forte.
Aro 17 é pequena deveria ser 18 Barra de teto? muito feio aqui no Brasil maioria não gosta, rodas muito linda apesar de ser 17 , maçaneta poderia servir na côr do carro, painel deveria ser macio pelo preço, cambio deveria ser CVT, mídia poderia ser maior né? Falou iluminação do espelho interno faltou saída de ar para os passageiros trazeiros. Pelo preço poderia fornecer mais itens..
Nao e a minha opção de carro, mas a Citroen que e tão ousada deixou a desejar no ousadia do interior do carro, painel muito fraco frente ao design.
👍
Plataforma envelhecida.
Esse carro quando tiver teto panorâmico, vai ficar feio pra concorrência
140 conto, melhor o Renegade
Cara se eu for comprar quero opção de mudança de roda, essa ia é ABSOLUTAMENTE FEIA🤮🤮🤮
Essa é a original de verdade do carro, do seu lançamento na Europa. Também achei ela grotesca, mas cada com sua opinião.
Nao 1 porta copo
Carro bem pobre esse