HARLEY-EVO CVキャブ燃料調整！BIG JETでPOWER UP
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- チャンネル登録、御視聴有り難うございます🙇
今回はHARLEY-EVO の CVキャブ セッティングを行いました！メインJET純正#170→今回#190 スローJET純正#42→今回#50 に変更！その前に180の48に交換していましたが高速域に少し物足りなさを感じてしまったのでBIG JETで物足りなさを解消しまーす(^_^)v
みんなやってる簡単Power upです！強制キャブに交換する前にCVキャブで出来る事をして十分に堪能してから強制キャブに交換しようと思います！
自己責任動画です！Shop への依頼をお勧めします！
jetを変えるとどのように乗り味が変わるのでしょうか？
素人感覚だと、ガスが濃くなるとドコドコ感が強くなる、、？
コメント有難うございます😊🙇🏻♂️
結論から言いますとCVキャブのJETを換える事で全体的なパワーアップができます😊
車のアメ車と同じでエンジン機構が古いオーバーヘッドバルブで高回転回せなくて、
ノーマルはギヤ比がダンプ並みで3,000回転くらいしか回せない中で燃料を濃くする事でしかパワーアップは出来ないと言う感覚ですね🤔
ファイナルのギヤ⚙️交換で高回転仕様にする事も考えたんですが
JET交換が一番手っ取り早いパワーアップだと思います😊
説明が下手ですみません🙇🏻♂️
有難うございました😊🙇🏻♂️
なるほど、、難しいですね！
ノーマル以上の高回転まで回せるってことなんですかね。。スピードも上がる感じかな、、
ハーレーのイメージである、ゆっくりドコドコ感とはまた反する印象かなぁ
uribou79さんのイメージは正しいと思います😊ドコドコ感が全体にアップします
回転数はノーマルと一緒ですが燃料が濃くなる事で！少ない回転数でもスピードが出る感じです🤔
@@KSvideo378 なるほど！興味が湧いてきました。
自分では自信ないので、そのうちショップに相談してみようと思います
返信感謝です！！
@@uribou79 😊もしノーマルJETのままでしたら違いがハッキリと出ると思います😊
If there is no music, It is very good.
Thank you for your comment😊😊😊
チャンネル登録させて頂きました！
ジェット交換の参考に拝見させてもらいました(^^)
質問ですが、ジェット交換の際はミクスチャーとジェットニードルのセッティングも変えてますか？？
チャンネル登録、コメント有り難うございます🤗 ニードルは純正のままです！ミクスチャーは日本仕様で穴が塞がってたので何年か前に穴を開けました😱たしか、締めた状態から2回転半開けた記憶があります！ 色々失敗しながらやってます！他に何か良い知恵があれば教えてくださーい🤗有り難うございます