Prvně chválím video. Pěkné střihy, hudba a celkový obsah. Na své Octavii 2 1.6 75Kw, jsem najel na nádrž 1030 km. Jezdil jsem jako želva, ale zajímal mě výsledek. Natankoval jsem až po hrdlo nádrže. Na autě originál podvozek RS, 17' palcová kola a zapnuté rádio, digitální klimatizace, většinou jezdím ve dvou a občas jsem měl otevřené okna bez klimatizace. Rozhodně to auto nepomáhá jezdit v nízkých otáčkách. Ukazatel paliva se choval podobně jako u vaší O1. Zhruba po ujetí 250 km začal padat dolů 👍
Pěkný video. Při dovolených jsem si už několikrát ověřil že se dá jet úsporně až mě to překvapilo. Já bych to nedal ze zavřenými okny. Doufám že auto dostane pravý fanoušek.
Kluci opět super video!Tahle jedničková Octavia je prostě povedené auto hlavně svými tvary.A ve spojení s 1,9TDI pecka.Přeji spoustu dalších uspěšných videí rád na ně koukám jsou smyslu plná!!
Pánové, vlastním tu samou octávii a zcela chápu Vaše nadšení. Rok 97, motor 55kw, ale hlavně je v červené! (takže cena automaticky 95k :D), najeto 120 tisíc. Parádní vozidlo. Palec hore, jedu k moři :D
No tahle Octavie s tím to motorem není zase tak těžká. Co jsem koukal tak Xsara s 1,4 váží 1191 a Octavie s 1,6 1255kg. Když člověk jel nižší rychlostí, tak se dalo jet i za méně.
4:00 - Podle mě jste tu žárovku tam narvali obráceně, takže jako parkovačka svítílo brzdové světlo a jako brzdové světlo svítila parkovačka. 8:40 - Mám Ford Focus mk1 a taky ten palivoměr ukazuje až po nějaké době. Nádrž mám na 55l a palivoměr začne ukazovat třeba při 45l. Palivoměr (plovák v nádrži) bude mít rozsah pohybu třeba od 5l do 45l a nad 45l už je plovák ponořený (takže pokud se natankuje 55l, plovák v nádrži se začne hýbat až při 45l). A podle mě to je z důvodu, že při méně litrech bude palivoměr přesnější, než když by měl ukazovat kompletní rozsah objemu nádrže, což by ani nemohl, kvůli tvaru nádrže a taky, kvůli tomu, že benzín po natankování je i v trubkách od tankovacího hrdla.
Spotreba vám vyšla super. Najväčšia úspora na diaľnici je jazda za kamiónom. Inak tie stierače máte stále naopak. A popri videu som si spomenul na moju Hondu Civic 6g sedan 1.5vtec, ktorá jazdila pod 6L/100km hocikedy ani som sa nemusel snažiť.
S tátovou čipovanou rotačkou 1.9 tdi 66kw a mou 1.6 mpi 55kw jsme jeli z Olomouce na Okrug Gornji (cca 1000 km). Jeho zvládla trasu tam a ještě zbyl dojezd okolo 250 km. Moje též, avšak tankovat jsem musel za celou cestu 1 olej, 1 benzín. Dnes je již moje princezna po smrti a dává sprinty s Teslou ve vesmíru. :)
Ta ručička palivoměru se v mé Octavii Combi I chová naprosto stejně (1.9 TDI 66kw ALH, r.v. 2001) Sranda je, že s 1.9 se nemusím vubec omezovat jedu si normalní běžnou jízdu, využívám i vyšších otáček motoru při akceleraci a jsem v klidu i s klimatizací na stejné spotřebě 5,6l / 100 km někdy i méně. Jinak pěkná série s touto octavií! Bavíte nás!
dost slusna spotreba. i kdyz jste evidentne jeli pianko, cekal jsem to okolo 6. Clovek nejak zacina vzhlizet uz i k tem jednickovejm ovcim, ty tvary budou jednou klasicky 👍video cupr jako vzdy 👍
K palivoměru - Já tedy musím říct, že jsem měl Fabii 1.4MPi 2002 a palivoměr dělal přesně tohle, ale poté ukazoval téměř na litr přesně. :-) Žádné váhání, pohupování, opravdu naprosto přesné měření. Ale když jsem dal plnou, tak to viselo dlouho.. Žralo to 7-8,5...
Ano, i po faceliftu je to s palivoměrem stále stejné. V zásadě pohyb, který si ručička ušetří při plné nádrži prvních několik desítek/stovek kilometrů si více než dostatečně vynahradí rychlostí klesání od zhruba poloviny nádrže směrem dolů :D
Octavia 2.0 103kw tdi BKD Motor, Dsg i manual, měl jsem rok 05 předfacelift a 09 facelift aktualně , ručička paliva do cca 130-150 km se nehne a pak začne klesat, takže je to u škodovek normalni řekl bych :D jinak parádní video ! :-)))
Borce s kabriem na E46 klubu si pamatuju… hrozný pako. :D Myslím, že to tam házel i dokonce na řidiče Hondy, kterej mu prý přidal plyn a byla to “skurvena nahoda”. Jinak opět super video, které mě vyvedlo z omylu, že stará 1.6 atmosféra nemůže být úsporná. 👍
Pánové, styl, jakým podáváte informace, jak máte sestříháná videa, i jakým stylem vlastně pracujete, je prostě pecka. Videa na mne působí velmi profesionálně... a hlavně jsou návyková. Klobouk dolů a jen tak dál. P.S. Ta oktávka je úžasná, moc se mi líbí
Pred dvomi týždňami som išiel na jednickovej oktavke 1.9SDI rok výroby 2001 do Chorvátska. 🇸🇰Košice - Senj🇭🇷 cca 790km na jednu nádrž bez jediného problému. Top auto až na tú výbavu. Nedám dopustiť :)
Ahoj, pekne video. Ja mam grand voyagera 2001 s 2.5L common rail dieselem a meril jsem spotrebu stejnym zpusobem jako vy. Vypozoroval jsem, ze pocitac hlasi o 0.5 - 0.8L nizsi spotrebu nez je realna. Na jednu nadrz dieselu jsem ted ujel 1067 km s realnou prumernou spotrebou 6.49L / 100 km. Jezdil jsem hlavne mezi Prahou a Zeleznymi horami na Chrudimsku a lehce i po Praze s tim, ze jsem si dle potreby poustel klimu / topeni, stazeny okna v nizsich rychlostech, pusteny radio atd. Rozjezdy mam rychly, v pripade potreby i pod plnym plynem dokud nedosahnu pozadovany rychlosti a potom uz jenom plachtim a radim nejvyssi rychlostni stupen. Spalil jsem 68.5 litru dieselu a jeste mi v nadrzi 6.5L zbyvalo. Ukazatel stavu benzinu jsem mel skoro na cerveny kosticce a 5 km pred dotankovanim se mi rozsvitila pumpicka. Vsem motoristum vrele doporucuju mit v nadrzi alespon 1/4 nadrze, protoze kdyz jezdite na rezervu a dojde vam palivo, tak palivovy cerpadlo jede na sucho, nic ho nepromazava a hodne rychle to oddelate a oprava levna neni. Co se tyce ty Octavie, tak bych ji nabidl za 25 - 30k.
Btw a jeste lidi netankujte po tom, co se vypne tankovaci pistole, ale po prvni cvaknuti, pac v opacnem pripade muze natect prebytecne palivo do systemu, ktery zachytava vypary, ktery se zkurvi a oprava je taky dost draha...
Nedávno jsem jel podobnou trasu s Fabii 1,4 16v (2003). Z Náchoda do Kolobřehu, později postupně celý pobřeží Baltu a zakončení v trojměstí Gdyně, Sopoty, Gdaňsk. Pak cesta zpět na Wroclaw a Klodzko. Najeto dohromady necelých 1700km. Nejhorší byly cesty než jsem se dostal na rychlostky kde jsem jel konstantně 110, jinak to bylo pr**čky po městě a na okeskách.. Kombinovaná spotřeba nakonec byla 6l/100km a projel jsem zhruba 3200,- což je cca 2 koruny na litr. Byl jsem spokojenej :D Ten ukazatel se mi taky dlouho nehnul a po 200km nabral rychlost :D
Hoši udělali jste mi radost protože před 3 lety jsme taky byli v Polsku u moře ještě s mojí bývalou Octavii a jeli jsme stejnou trasu z Hradce 😆 Do 1000 jsem to možná dal i na zpět s 66kw 😅
V minulém videu byla podezřelá hláška o poruše: “Nedá se svítit.” 😂 Bylo to úplně jasný. Ale spotřeba luxusní. Tipoval jsem podobně jak Míla, že vám to o trošku uteče. No a cením znělku z GTA SA mission completed, respekt + 😂😂
Za mě prodejní cena cca 40 - 50 tis Kč, vzhledem k cenám dnes prodávaných jedničkovích fábek, které stojí v průměru 50 tis v dobrém stavu. Spotřeba je fakt dobrá. Dobrá práce.
já si taky kolikrát zkoušel testy spotřeby s bmw E46 320ci M52TU 150 koní ,hlavně na trase Brno-Basel,či obráceně a při 90km/h to ujelo na jednu nádrž,což bylo cca 950km a ještě jsem měl dojez 77km a jak jsem už parkrat okusil,tak i když to pak ukazuje tři pomlčky,jede to pořád dál.jednou jsem takto ujel dalších 21km,než jsem našel benzínku a věřím,že by to ujelo ještě víc.Nádrž má 63 litrů a věřím,že by to zvládlo ujet 1100km se spotřebou někde mezi 5.5l a to na R6 motor je kouzelná hodnota.za celých 11 let vlastnictví si spotřebu nemůžu vynachválit a používám auto jako daily a i víkendovka 330ci mi umí jet při 90ce za cca 6.3l. benzín samozřejmě vysooktan a pneu s neužším profilem co lze použít (205/50R17)
Já se trošku bojím toho, jak tahle octavička dopadne, až jí někdo dostane. Je opravdu hezká a na svůj věk zachovalá. Byla by škoda kdyby se k ní někdo choval jak hovado. Kdyby jste chtěli, mohl bych vám darovat vrchní díl palubky s malou kapličkou kolem budíků. Je opravdu v hezkém stavu.😊
My jsme jeli na to úplně samý místo z Prahy autem vw passat 1998 1.6 combi (auto úplně narvaný) a dali jsme to za 6,7 litrů. BTW na vaše videa se kouká vždy skvěle.
Jste šílenci... my na naší O2 (2,0tdi, 103kW) jeli Ústí nad Labem - Zinowitz, což je taky těch vašich 500km a téměř stejná trasa, jen po německý dálnici. Byli jsme tam za 4 hodiny a spotřeba s plně naloženým autem byla za 6... Ale jinak super, děláte dobrou věc.
3 года назад+11
Mám Seat Leon 2002 a palivoměr mi funguje úplně stejně jako na této Octavii. 😄
@@huyer122 Presne tak, lebo bateria maju planovanu zivotnost a pokazia sa medzi 8-12 rokmi bez ohladu na pocet prejdenych kilometrov. A ekoteroristi tie hracky chcu nasilu natlacit vsetkym - aj tym, ktori jazdia v meste 5-10tisic kilometrov rocne a je strasne usporne po 10 rokoch zaplatit 20000€ za novu bateriu a auto bude mat 60000km. A paradoxom je ze tieto baterie su na tom so zivotnostou este dobre. Dalsie budu uz len horsie kvoli masovosti a potrebe vysokeho zisku. Teraz si nemozu dovolit robit smejdove baterie, lebo by pokazili reputaciu svojej buducej dojnej krave ktoru tak pretlacaju.
@@martinleska4292 no pirsli s navrhem grafenove baterie ale stale to stejne neresi hlavni problem jak chteji ty miliony aut zivit kdyz se vsichni postupne zbavuji fosilni energie
@@huyer122 Nie len fosilnej, podaktori ekoteroristi sa v Nemecku zabavuju aj jadrovej elektriny a to takym sposobom, ktory sa neda nazvat inak ako bohapuste plytvanie , pretoze odstavuju a budu odstavovat aj to, co je uz vybudovane a mohlo by sluzit dalsie desatrocie.
U Corolly E12 to mám podobne s ručičkou benzínu. Sice to není prvních 200km, ale prvních 100 je porad nad "plnou". Reálný dojezd do začátku rezervy mám tak 520km. Takže 1/4 cesty jedu na plnou
seat ibiza 2007 a palivomer funguje rovnako, po natankovani plnej sa 100-150 km nepohne a az nasledne zacne ukazovat ubytok paliva :) super video z tripu
@@janpardavy9735 věřím že někde i víc. Mám Seat Toledo, což bude mít stejnou nádrž a palivoměr se mi začne hýbat třeba až po 150km. Ta hladina musí o něco klesnout i v nádrži aby sjel o něco níž. Plocha nádrže je celkem velká, takže s hrdlem to může být klidně 8 litrů než se to pohne. U nových aut je to ještě dopočítáváno elektronicky, takže tam se pohne klidně už po 50km
U starých Peugeotů to je snad ještě horší. Tam máš plnou pořád, pak to poskočí o 1/8 a takhle pořád. Jestli je plovák zaseklý na dvou autech si nemyslím, nicméně i Š120 měla přesnější ukazatel, teda jenom pokud auto stálo a to pouze na rovině.
Věřil jsem že to dáte, jinak palivoměr u dvouch předchozích, každý fungoval trošku jinak, teď mám Roomstera a funguje řekněme přesně. Jinak tenhle díl mě hodně bavil, asi nejvíc ze všech 😂🙂
Ohledně rafičky benzínu jsem měl něco podobného i u 1. generace Focusu, rafička se pohnula až po 250-300 km a na zbytek nádrže jsem ujel nějakých 400-500 km :D
Ty jo s tou nádrží jsem si myslel že to bude u všech aut podobné. V golfu IV mi to dělalo, to samé teď i už v Mazdě 6 z roku 2010. Pokud natankuji až po hrdlo, tak se ručička začne hýbat až po ujetí zhruba 100-130 km.
Jízda za kamionem je určitě dobrá věc na šetření a myslím, že dálniční cyklisti by mohli vyprávět. 😄 A s tou ručičkou měrky paliva to dělá i u mého Golfu 4 i G6.
Ten ukazatel paliva se chová stejně u mé 2.0 TDI PD 103kW oktávky. Prvních 150 km se ani nehne, pak začne klesat stále rychleji. Zajímavé je, že u mé druhé oktávky, tentokrát benzínové 1.6MPi 74kW, ukazatel funguje víceméně tak, jak by fungovat měl :).
Já jel letos s Rapidem 1.0tsi 70kw z Ostravy do Itálie 967km 4 lidi, plný kufr a na tempomat 125km/h s průmerem 5,0L. Zpátky domů 135km/h na tempomat 5,2L. Celkově neco málo přes 2000km a spotřeba 5,1L.
Letos jsme jeli od Brna do chorvatského Punatu, což bylo 716 km a spotřeba při běžné jízdě na hranici limitů byla 8l/100km. Jelikož jezdím na LPG, bylo to dle výpočtu skoro přesně 1000Kč. :) Jinak chování palivoměru je koncernově normální. První Fabia dělá to samé.
Inteligentní start/stop 🤣🤣, jinak ta palivová rucicka je vlastnost, taky mi to prvních třeba 150km zůstane úplně plný, mám 1.6 74kw, a jinak ta spotřeba je jako na videu, dá se s tím za 5,5-6(jezdím takhle do práce pravidelně 😁) ale moc zábavné to není 😁 PS: jak sklopil to zrcatko kvůli odporu 😆
Ja mám 2004 v kombiku s 1.6i 75kw. Ručička ukazuje úplně stejně blbě. 200km nic a pak to padá raketově dolů. Nejmíň jsem s ní jel za 6,2l😃 eco run me nebaví. Ale Transfagarash dala jen za 8.8l sto octanu😃 Což je dobrý
Když se jede pomalu, tak je spotřeba vždycky dobrá. S Fabií SDI jezdím do 5l i když to nešetřim, ale je to nafta no 😀. Jsem zvědav daň za rychlost ve formě spotřeby zpět 😀
Super video, jazda na spotrebu je celkom zabava, mohli ste uviest spotrebu aj cestou spat, ak ste nesli na spotrebu. Jazda na spotrebu s A4 2019 35tfsi - benzin 110kw 2,0l - 4,8 l/100 km; 331,50 km, priemerka 75 km/h - dialnica cca 95 km/h asi polovica trasy, mimo mesto cca 90 km/h a islo sa aj cez Donovaly. Spat po tej istej trase na hornej hranici rychlostnych limitov to bolo 6,1 l/100 km a priemerka 89 km/h. Dlhodoba spotreba po cca 28000km je 5,9 litra prevažne mimo mesto po dialnici.
Mám 2 auta, Fabii 1.4MPi a ručička funguje dost podobně :D Nic nic a najednou to půlku sežere za 150-180km :D U mého druhého auta Octavia II. 2.0TDi si palubní počítač s posledními 100km dělá co chce, takže ukazuje 100km a ve skutečnosti je to cca 50-70km :D
3 года назад+16
Hoší tam po tomto tripu pujdou dát tempomat :D Super video :)))
@@Petr_MB Mám za to že O1 tempomat měla (příplatková výbava) a že se dala doinstalovat výměnou levé páčky. Ale nevím zda-li to bylo až od nějakého modelového roku.
@@stanislavchytry2983 Je to přesně jak říkáš (+ aktivace diagnostikou), dokonce jsme to s kolegou párkrát kdysi někomu dělali, ale mám takovej pocit, že to šlo jen u motorů s el. plynem, i když úplně jistej si nejsem, je to už fůra let. Každopádně jako tisíckrát větší nedostatek bych viděl absenci klimy u tohoto stroje.
Dobrá práce klucí, takové videa ukazuji přítelkyni,jak ušetřit 20tis na super dovolenou a ona je naštěstí soutěživá tak chce něco takového zkusit. Díky díky díky. Zkuste nám udělat kalkulaci na Fiata Seicento 1.0 prosím prosím ✌️
Kluci, moc pěkné video. Ale na skutečném Economy Run, co pořádá Automotoklub Škoda, by jste bohužel dobře nedopadli. Musíte ještě trochu potrénovat, nad 3 litry na sto km už šance na vítězství mizí :-). My jsme trasu 330 km vedoucí mimo dálnice s kamarádovým Citigo letos dali za 3,16 l / 100 km a byli jsme ve třídě Benzin do 1000 cm3 až druzí. Přeji vám hodně zajímavých videí, lepšíte se!
Mně to připadá, že ty palivoměry jsou takový easter eggy u všech automobilek :-D Historicky na Felicii jsem měl podobný princip, nejdřív nic a poslední polovina už ta ručka jela v reálném čase - člověk vysloveně viděl jak padá. U Jaguara XJ6 mi zase podle ručky mizí benzín přes noc. Dojedu třeba s 3/4 nádrže a ráno startuju a mám skoro o dílek míň :-D
Astra G 1.8 16v palivoměr funguje na podobné bázi 😂 dám plnou a prvních 100 až 150 km se ručička nehne a já se rochnam v tom, jak to nežere, ovšem potom to začne lítat 😂😂 jinak dokázal sem s ní zatím spotřebu okolo 6.4 litru na 100 a to sem nejel úplně na spotřebu, dálnice 130, mimo kolem 100, občas zapla klima. taky bych vyzkoušel nějaký trip k moři. 😁
Ahoj kluci jak jste se bavili ve videu o té ručičce na palivo tak to není asi jen problém octávky ale sám mám passata 1.9 TDI a ručička se mi hýbne při plné nádrži až po 214 kilometrech :D jinak super videa :)
Tak jsem si myslel, že to bude tentokrát z principu nudný díl (pochopte, žádný autocross, rally ani dílna), ale opět jsem si to skvěle užil. Jen tak dál chlapi. Projekt auto pro fanouška je prozatím velmi povedený! Mimochodem, já se svojí 1,6 v Meganu III jezdím kolem 7,5l takže jsem nevěřil... Spotřeba překvapila. Na druhou stranu, ta jízda byla fakt na hranici ecorace. To musela být hrozná nuda, ne? PS: Bazary taky trochu sleduji, a vzhledem k tomu, co se teď s ojetinami děje, bych tipoval cenu 30k jako naprosto reálnou. Dostali jste jí do parádního stavu. Za 15-20 se pořád prodávají šílený vybydlený ludry. Je to děs, ale ceny ojetých Octávií se za posledních 5 let vůbec nepohnuly...
Ahoj, mne tiez tak Oktavka ukazovala palivo.....mal som 1.4 16V po facelifte (r.v. 2003) Bolo o nu dobre starane...podla toho aj vyzerala a pred cca 2 rokmi isla k inemu majitelovi za peknych 2300€👌
Ahoj, zase skvělé video. Pominu to zapečetění, prostě kdo si hraje nezlobí. :-) Jinak pro úspornou jízdu je krom zmíněného lepší se vždy před kopcem rozjet, než pak v tom kopci zrychlovat. A rádio? No, kolik asi žere rádio 50W? To se na spotřebě projeví cca 0,01 l/100 km. Halogen světla pak cca 0,025 l/100 km. Asi bych si to rádio a světla klidně pustil ;-)
Měli jste si vybrat 1,9 TDI 66 kW nebo v lepším případě 81 kW a při ustálené jízdě na nejvyšší převod 70 - 100 km/h jízdou za kamionem (nižší odpor vzduchu) na dlouhé trase na dálnici bez kopců by jste se dostali i k 4,0 litru na 100 km si myslím. Ale já mám Passata B5 1,6 74 kW LPG a LPG je i o trochu levnější než nafta! 🙂
Já osobně s jedničkovou fobií (2007) najedu podle palivoměru na 1/2 nádrže 450 km a na druhou 1/2 včetně rezervy 200 km, asi je to tedy u těchto majestátních vozů normální 😄
Přesně, mám fabuli 1,4 74kw Spotřebu mi to píše cca 6,2 ( jezdím spíše s lehkou nohou a do 120) A na polovinu nádrže cca 450km a na zbytek jsem rád když mi to ukazuje dojezd větší než 300 😂😅
@@martinjenista849 je to tak schválně, není ten měřák lineární, jestli máš plnou za 80% nebo 90% není tak důležité jako jestli máš 5% nebo 10%, proto "dole" ukazuje přesněji než nahoře
Když jsem se hodně snažil, tak i na r18 jsem jel za 4.5 ale je to prostě blbost no, člověk nejede normálně. Měl jsem dvě Octavie s tímto motorem a byl jsem spokojený. Každý říkal jeeeee 55kw. Ale když jsem za mých mladých let ujížděl policii ČR, tak se divili že mi to nějak jede 🤣. Ale to samozřejmě za úplně jinou spotřebu.
tá ručička je uplne normálne aj u iných typov aut ktore vlastním a som pozoroval :D , a ešte jeden dobrý typ na spotrebu je dobré jazdiť v závetri kamionu každopádne ak nevadí na dialnici rýchlosť 90 km/h, to spraví dosť veľa keďže máš uplne minimalny odpor vzduchu, dokonca ťa kamion akoby ťahal a plyn stačí len hladkať ;-)
U nás jsou ty octávky šíleně přeceněný :D já jak měl jednou taky 1.9tdi tak tam je ta cena ještě vyšší sehnal sem akorát s novým podvozkem komplet za 50, výbava nikde, lak nic moc ale jezdila atd :3 no každopádně za ty prachy má člověk daleko lepší, vybavenější, novější klidně než jen octavku 20 let starou, ale hej, u nás je to modla automobilismu, vaše by se jistě prodala dráže, lidi akorát berou prostě stav jak je, na investice se nehledí moc pokud nejsou vyloženě doloženy papírově třeba nebo ve vašem případě videově :D každopádně hezkej díl :3 nečekal bych že to pude za litr ale úspora je vlastností i benzinových octavek nejen naftových :3
No jo, ale ono to má opodstatnění. Ty auta prakticky ani po 20 letech nehnijou, velký kufr, Tdi jezdí a skoro nic krom oleje nepotřebuje a to za směšnou spotřebu. Opraví to každý servis. Každý díl vyrábí několik výrobců. Praktické nízko nákladové auto.
Když jedu někam dále, tak zhruba jako Vám, se ručička z plné nádrže cca 190 Km ani nehne, ale pak to neletí do prázdné nějak rychle. :-) Octavia II facelift, 2.0TDi
Pokud by to mělo být vypovídající, tak by se mělo tankovat do plné. Ne do cvaknutí. Dle mé dlouhodobé statistiky je PP optimistický. V řádu několika desetin litru. Jinak věřím že se s tím autem dá jet za nějakých 5,5 - 6 litru benzínu.
Vyměnil bych svoji 1.6 55 kW, protože jezdit tady za 5,2l na 100km je pěkný. I kdyby za 7l. :D To já mám spotřebu tak 10l, když nastartuji, tak to musím túrovat přes 3000 otáček a držet tak 3 minuty a pak se teprve rozjedu a to ještě, když bude chtít. Pak to nějak chytně, jede to a dokud nepotkám pomalý auto, tak to jede, jinak se mi sníží výkon a zase to nejede. A takto se to střídá. :) Už jsem vyměnil všechno kromě motoru. :D
Obávám se, že ručička palivoměru toto, co popisujete ve videu dělá u snad všech koncernových aut. Nezažil jsem jediný koncernový vůz, který je zhruba vrstevníkem vaší Octavie, co by toto nedělal. Já osobně si myslím, že to je dáno konstrukcí a principem čidla. Protože například u vozidla Wartburg, kde je princip měření zbývajícího paliva v nádrži tak jednoduchý, že už to snad víc ani nejde, tak tam je to relativně velmi přesné a ukazuje to přesně to, co tam je. Nevýhodou je, že čidlo je náchylné na "vlny" :D . Ale to je jediná nevýhoda.
Legenda praví že jedničkova oktavka při cestě do chorvatska má tak nízkou spotřebu, že při plné nádrži je potřeba na hranici se Slovinskem naftu odlít
Veľmi zaujímavé videjko chlapci! 😎
lol co ty tady :D
Moonko ty si od kedy taky autickar :DD
ti čo tu robíš lol už vidaj video je po polke septembra :D
Přesně tak :D xD
jsi všude xd
Hoši, krásně to děláte, každou sobotu se na Vaše videa těším jak malý kluk 😁
Konecne nejakej trip panove, velke osvezeni v ramci tvorby, diky moc.
Prvně chválím video. Pěkné střihy, hudba a celkový obsah. Na své Octavii 2 1.6 75Kw, jsem najel na nádrž 1030 km. Jezdil jsem jako želva, ale zajímal mě výsledek. Natankoval jsem až po hrdlo nádrže. Na autě originál podvozek RS, 17' palcová kola a zapnuté rádio, digitální klimatizace, většinou jezdím ve dvou a občas jsem měl otevřené okna bez klimatizace. Rozhodně to auto nepomáhá jezdit v nízkých otáčkách. Ukazatel paliva se choval podobně jako u vaší O1. Zhruba po ujetí 250 km začal padat dolů 👍
Pěkný video. Při dovolených jsem si už několikrát ověřil že se dá jet úsporně až mě to překvapilo. Já bych to nedal ze zavřenými okny. Doufám že auto dostane pravý fanoušek.
Kluci opět super video!Tahle jedničková Octavia je prostě povedené auto hlavně svými tvary.A ve spojení s 1,9TDI pecka.Přeji spoustu dalších uspěšných videí rád na ně koukám jsou smyslu plná!!
Jenze tohle je 1.6 mpi
Pánové, vlastním tu samou octávii a zcela chápu Vaše nadšení. Rok 97, motor 55kw, ale hlavně je v červené! (takže cena automaticky 95k :D), najeto 120 tisíc. Parádní vozidlo. Palec hore, jedu k moři :D
Spotřeba mě mile překvapila na tak těžké auto. Musím to vyzkoušet u své Xsary 1.4 nebo FoFi 1.4. Díky páni za skvělé video! :-)
No tahle Octavie s tím to motorem není zase tak těžká. Co jsem koukal tak Xsara s 1,4 váží 1191 a Octavie s 1,6 1255kg. Když člověk jel nižší rychlostí, tak se dalo jet i za méně.
4:00 - Podle mě jste tu žárovku tam narvali obráceně, takže jako parkovačka svítílo brzdové světlo a jako brzdové světlo svítila parkovačka.
8:40 - Mám Ford Focus mk1 a taky ten palivoměr ukazuje až po nějaké době. Nádrž mám na 55l a palivoměr začne ukazovat třeba při 45l. Palivoměr (plovák v nádrži) bude mít rozsah pohybu třeba od 5l do 45l a nad 45l už je plovák ponořený (takže pokud se natankuje 55l, plovák v nádrži se začne hýbat až při 45l). A podle mě to je z důvodu, že při méně litrech bude palivoměr přesnější, než když by měl ukazovat kompletní rozsah objemu nádrže, což by ani nemohl, kvůli tvaru nádrže a taky, kvůli tomu, že benzín po natankování je i v trubkách od tankovacího hrdla.
Mám F1 rs a s tou ručičkou to mám uplně stejně,bohužel jakmile se pohne,už jí nic nezastaví :D
Jo, to já mám taky😂
Nic nemáš
hele, formule 1 55kw 16v, úplně to samé...dlouho drží mrcha a pak šup doleva
Mne to robí u fabie 1tak isto natankujem plnú pozerám na ručičku štastný že mam stále plnú a zrazu boom o štvrťku spadne dole
Já bral vždy tak za 300 cca. Mně se ručička nikdy přes čtvrtinu nedostala :-D
Spotreba vám vyšla super. Najväčšia úspora na diaľnici je jazda za kamiónom. Inak tie stierače máte stále naopak. A popri videu som si spomenul na moju Hondu Civic 6g sedan 1.5vtec, ktorá jazdila pod 6L/100km hocikedy ani som sa nemusel snažiť.
S tátovou čipovanou rotačkou 1.9 tdi 66kw a mou 1.6 mpi 55kw jsme jeli z Olomouce na Okrug Gornji (cca 1000 km). Jeho zvládla trasu tam a ještě zbyl dojezd okolo 250 km. Moje též, avšak tankovat jsem musel za celou cestu 1 olej, 1 benzín. Dnes je již moje princezna po smrti a dává sprinty s Teslou ve vesmíru. :)
Ta ručička palivoměru se v mé Octavii Combi I chová naprosto stejně (1.9 TDI 66kw ALH, r.v. 2001)
Sranda je, že s 1.9 se nemusím vubec omezovat jedu si normalní běžnou jízdu, využívám i vyšších otáček motoru při akceleraci a jsem v klidu i s klimatizací na stejné spotřebě 5,6l / 100 km někdy i méně.
Jinak pěkná série s touto octavií! Bavíte nás!
dost slusna spotreba. i kdyz jste evidentne jeli pianko, cekal jsem to okolo 6. Clovek nejak zacina vzhlizet uz i k tem jednickovejm ovcim, ty tvary budou jednou klasicky 👍video cupr jako vzdy 👍
K palivoměru - Já tedy musím říct, že jsem měl Fabii 1.4MPi 2002 a palivoměr dělal přesně tohle, ale poté ukazoval téměř na litr přesně. :-) Žádné váhání, pohupování, opravdu naprosto přesné měření. Ale když jsem dal plnou, tak to viselo dlouho.. Žralo to 7-8,5...
Měl jsem Octavii 1999 1.6i 74kw a taky s tou nádrží mi dělalo to stejné ;) Prvních 200 km jsem jel na vzduch :D
Moc dobrý kontent, Octavia se vám moc povedla je vymazlená na svůj věk fakt moc hezká. Líbí se mi Vaše videa 👍👍jen tak dál. Like pro vás
Ano, i po faceliftu je to s palivoměrem stále stejné. V zásadě pohyb, který si ručička ušetří při plné nádrži prvních několik desítek/stovek kilometrů si více než dostatečně vynahradí rychlostí klesání od zhruba poloviny nádrže směrem dolů :D
Auto od vás bych přál každému 💪🏻
Tak na toto video jsem se těšil celý týden. Teď po obědě si to s chutí pustím!
Jste fakt šikovní borci, krásně jste to auto dali dohromady. Fakt kus práce.👍🙂
Octavia 2.0 103kw tdi BKD Motor, Dsg i manual, měl jsem rok 05 předfacelift a 09 facelift aktualně , ručička paliva do cca 130-150 km se nehne a pak začne klesat, takže je to u škodovek normalni řekl bych :D jinak parádní video ! :-)))
Borce s kabriem na E46 klubu si pamatuju… hrozný pako. :D
Myslím, že to tam házel i dokonce na řidiče Hondy, kterej mu prý přidal plyn a byla to “skurvena nahoda”.
Jinak opět super video, které mě vyvedlo z omylu, že stará 1.6 atmosféra nemůže být úsporná. 👍
Pánové, styl, jakým podáváte informace, jak máte sestříháná videa, i jakým stylem vlastně pracujete, je prostě pecka. Videa na mne působí velmi profesionálně... a hlavně jsou návyková.
Klobouk dolů a jen tak dál.
P.S. Ta oktávka je úžasná, moc se mi líbí
Pred dvomi týždňami som išiel na jednickovej oktavke 1.9SDI rok výroby 2001 do Chorvátska. 🇸🇰Košice - Senj🇭🇷 cca 790km na jednu nádrž bez jediného problému. Top auto až na tú výbavu. Nedám dopustiť :)
14:38 líbí se mi vlevo ten radegast😂
Ahoj, pekne video. Ja mam grand voyagera 2001 s 2.5L common rail dieselem a meril jsem spotrebu stejnym zpusobem jako vy. Vypozoroval jsem, ze pocitac hlasi o 0.5 - 0.8L nizsi spotrebu nez je realna. Na jednu nadrz dieselu jsem ted ujel 1067 km s realnou prumernou spotrebou 6.49L / 100 km. Jezdil jsem hlavne mezi Prahou a Zeleznymi horami na Chrudimsku a lehce i po Praze s tim, ze jsem si dle potreby poustel klimu / topeni, stazeny okna v nizsich rychlostech, pusteny radio atd. Rozjezdy mam rychly, v pripade potreby i pod plnym plynem dokud nedosahnu pozadovany rychlosti a potom uz jenom plachtim a radim nejvyssi rychlostni stupen. Spalil jsem 68.5 litru dieselu a jeste mi v nadrzi 6.5L zbyvalo. Ukazatel stavu benzinu jsem mel skoro na cerveny kosticce a 5 km pred dotankovanim se mi rozsvitila pumpicka. Vsem motoristum vrele doporucuju mit v nadrzi alespon 1/4 nadrze, protoze kdyz jezdite na rezervu a dojde vam palivo, tak palivovy cerpadlo jede na sucho, nic ho nepromazava a hodne rychle to oddelate a oprava levna neni. Co se tyce ty Octavie, tak bych ji nabidl za 25 - 30k.
Btw a jeste lidi netankujte po tom, co se vypne tankovaci pistole, ale po prvni cvaknuti, pac v opacnem pripade muze natect prebytecne palivo do systemu, ktery zachytava vypary, ktery se zkurvi a oprava je taky dost draha...
Nedávno jsem jel podobnou trasu s Fabii 1,4 16v (2003). Z Náchoda do Kolobřehu, později postupně celý pobřeží Baltu a zakončení v trojměstí Gdyně, Sopoty, Gdaňsk. Pak cesta zpět na Wroclaw a Klodzko. Najeto dohromady necelých 1700km. Nejhorší byly cesty než jsem se dostal na rychlostky kde jsem jel konstantně 110, jinak to bylo pr**čky po městě a na okeskách..
Kombinovaná spotřeba nakonec byla 6l/100km a projel jsem zhruba 3200,- což je cca 2 koruny na litr. Byl jsem spokojenej :D
Ten ukazatel se mi taky dlouho nehnul a po 200km nabral rychlost :D
Hoši udělali jste mi radost protože před 3 lety jsme taky byli v Polsku u moře ještě s mojí bývalou Octavii a jeli jsme stejnou trasu z Hradce 😆 Do 1000 jsem to možná dal i na zpět s 66kw 😅
V minulém videu byla podezřelá hláška o poruše: “Nedá se svítit.” 😂 Bylo to úplně jasný. Ale spotřeba luxusní. Tipoval jsem podobně jak Míla, že vám to o trošku uteče. No a cením znělku z GTA SA mission completed, respekt + 😂😂
A teď to ještě vyzkoušet s elektromobilem. Aby se ukázalo jekej je to zázrak. Super video. 👍👍👍
Za mě prodejní cena cca 40 - 50 tis Kč, vzhledem k cenám dnes prodávaných jedničkovích fábek, které stojí v průměru 50 tis v dobrém stavu. Spotřeba je fakt dobrá. Dobrá práce.
Mega borci, já osobně sem v průběhu videa sázel na to, že to určitě do 1k nedáte :D Gratuluji! Super video na ráno :-)
já si taky kolikrát zkoušel testy spotřeby s bmw E46 320ci M52TU 150 koní ,hlavně na trase Brno-Basel,či obráceně a při 90km/h to ujelo na jednu nádrž,což bylo cca 950km a ještě jsem měl dojez 77km a jak jsem už parkrat okusil,tak i když to pak ukazuje tři pomlčky,jede to pořád dál.jednou jsem takto ujel dalších 21km,než jsem našel benzínku a věřím,že by to ujelo ještě víc.Nádrž má 63 litrů a věřím,že by to zvládlo ujet 1100km se spotřebou někde mezi 5.5l a to na R6 motor je kouzelná hodnota.za celých 11 let vlastnictví si spotřebu nemůžu vynachválit a používám auto jako daily a i víkendovka 330ci mi umí jet při 90ce za cca 6.3l. benzín samozřejmě vysooktan a pneu s neužším profilem co lze použít (205/50R17)
Já se trošku bojím toho, jak tahle octavička dopadne, až jí někdo dostane. Je opravdu hezká a na svůj věk zachovalá. Byla by škoda kdyby se k ní někdo choval jak hovado. Kdyby jste chtěli, mohl bych vám darovat vrchní díl palubky s malou kapličkou kolem budíků. Je opravdu v hezkém stavu.😊
no a o rok pozdeji ... 😂☹️
@@ckuh co pak o rok později? 🙂
@@petrbajer5478 uz je asi sesrotovana, podivej se na jedno z poslednich videi 🙃
Mám úplně stejnou motorizaci a dělá mi to samé, dlouho přesně 210km se to nehne nějak razantně ale pak boom :D jede krásně dolů.
My jsme jeli na to úplně samý místo z Prahy autem vw passat 1998 1.6 combi (auto úplně narvaný) a dali jsme to za 6,7 litrů. BTW na vaše videa se kouká vždy skvěle.
Skvělé videjko borci 😉 Jo Oktávka ta bývala kdysi můj sen, ale nějak jsem si ji nikdy nekoupil. V tak dobrém stavu by mě udělala radost i dnes. 😉
Zajímavé video. Hezká spotřeba. Ovce I generace byli a ještě jsou fajn auta. A tip do Polska asi též realizuji. Vypadá to dobře.
za 5 litrů to zajede jakýkoliv obdobný auto, když se člověk trochu posnaží
Jste šílenci... my na naší O2 (2,0tdi, 103kW) jeli Ústí nad Labem - Zinowitz, což je taky těch vašich 500km a téměř stejná trasa, jen po německý dálnici. Byli jsme tam za 4 hodiny a spotřeba s plně naloženým autem byla za 6... Ale jinak super, děláte dobrou věc.
Mám Seat Leon 2002 a palivoměr mi funguje úplně stejně jako na této Octavii. 😄
Mam Toledo II r.v. 2000 1.9 TDi a jde normálně
Oktávka 1 slaví 25 let. A jak ukazují i vaše videa, je to docela bratelná slečna 🙂👍
toto je krásny príklad toho, že aj staršie auto s pravidelnou údržbou vie stále dobre slúžiť aj po tých rokoch a dokonca aj z ekonomického hľadiska
coz ti zeleni mozci a podporovatele elektroaut nechteji slyset
@@huyer122 Presne tak, lebo bateria maju planovanu zivotnost a pokazia sa medzi 8-12 rokmi bez ohladu na pocet prejdenych kilometrov. A ekoteroristi tie hracky chcu nasilu natlacit vsetkym - aj tym, ktori jazdia v meste 5-10tisic kilometrov rocne a je strasne usporne po 10 rokoch zaplatit 20000€ za novu bateriu a auto bude mat 60000km. A paradoxom je ze tieto baterie su na tom so zivotnostou este dobre. Dalsie budu uz len horsie kvoli masovosti a potrebe vysokeho zisku. Teraz si nemozu dovolit robit smejdove baterie, lebo by pokazili reputaciu svojej buducej dojnej krave ktoru tak pretlacaju.
@@martinleska4292 no pirsli s navrhem grafenove baterie ale stale to stejne neresi hlavni problem jak chteji ty miliony aut zivit kdyz se vsichni postupne zbavuji fosilni energie
@@huyer122 Nie len fosilnej, podaktori ekoteroristi sa v Nemecku zabavuju aj jadrovej elektriny a to takym sposobom, ktory sa neda nazvat inak ako bohapuste plytvanie , pretoze odstavuju a budu odstavovat aj to, co je uz vybudovane a mohlo by sluzit dalsie desatrocie.
Boze takovej nejakej trip mi chybel :) ve Vasem podani je o proste pecka :)
Konečně mám papíry a též si chci koupit ovečku, pěkně jste jí pomazlili :)
U Corolly E12 to mám podobne s ručičkou benzínu. Sice to není prvních 200km, ale prvních 100 je porad nad "plnou". Reálný dojezd do začátku rezervy mám tak 520km. Takže 1/4 cesty jedu na plnou
seat ibiza 2007 a palivomer funguje rovnako, po natankovani plnej sa 100-150 km nepohne a az nasledne zacne ukazovat ubytok paliva :) super video z tripu
To s tím ukazatelem paliva po 200km je to normální. Trvá než se vyjede palivo z hrdla, takže plovák je pořád na maximální hranici
Koľko je paliva je v hrdle ? 2-4 l ?
@@janpardavy9735 věřím že někde i víc. Mám Seat Toledo, což bude mít stejnou nádrž a palivoměr se mi začne hýbat třeba až po 150km. Ta hladina musí o něco klesnout i v nádrži aby sjel o něco níž. Plocha nádrže je celkem velká, takže s hrdlem to může být klidně 8 litrů než se to pohne. U nových aut je to ještě dopočítáváno elektronicky, takže tam se pohne klidně už po 50km
Přesně tak, mě to dělalo u peugeota a teď i u fordu. Kluci jsou z toho LPG tak zblbnutý že na to zapomněli 😁 jinak toho forda mam v plynu taky..
U starých Peugeotů to je snad ještě horší. Tam máš plnou pořád, pak to poskočí o 1/8 a takhle pořád. Jestli je plovák zaseklý na dvou autech si nemyslím, nicméně i Š120 měla přesnější ukazatel, teda jenom pokud auto stálo a to pouze na rovině.
To se děje u všech aut, to se divím, že se divíte :) F III, dojezd na nádrž mám kole 700km a mám dojem že tam to začne klesat ještě později.
Věřil jsem že to dáte, jinak palivoměr u dvouch předchozích, každý fungoval trošku jinak, teď mám Roomstera a funguje řekněme přesně. Jinak tenhle díl mě hodně bavil, asi nejvíc ze všech 😂🙂
Opět pěkný videjko jen tak dále v produkci takových projektíků. Tak gumové patníky na zpáteční cestě....🚘👍🚗
Ohledně rafičky benzínu jsem měl něco podobného i u 1. generace Focusu, rafička se pohnula až po 250-300 km a na zbytek nádrže jsem ujel nějakých 400-500 km :D
Ty jo s tou nádrží jsem si myslel že to bude u všech aut podobné. V golfu IV mi to dělalo, to samé teď i už v Mazdě 6 z roku 2010. Pokud natankuji až po hrdlo, tak se ručička začne hýbat až po ujetí zhruba 100-130 km.
Jízda za kamionem je určitě dobrá věc na šetření a myslím, že dálniční cyklisti by mohli vyprávět. 😄 A s tou ručičkou měrky paliva to dělá i u mého Golfu 4 i G6.
Ten ukazatel paliva se chová stejně u mé 2.0 TDI PD 103kW oktávky. Prvních 150 km se ani nehne, pak začne klesat stále rychleji. Zajímavé je, že u mé druhé oktávky, tentokrát benzínové 1.6MPi 74kW, ukazatel funguje víceméně tak, jak by fungovat měl :).
Já jel letos s Rapidem 1.0tsi 70kw z Ostravy do Itálie 967km 4 lidi, plný kufr a na tempomat 125km/h s průmerem 5,0L. Zpátky domů 135km/h na tempomat 5,2L. Celkově neco málo přes 2000km a spotřeba 5,1L.
To je paráda, včera jsem na vás narazil a už se nemůžu dočkat soboty 😁🤘
Letos jsme jeli od Brna do chorvatského Punatu, což bylo 716 km a spotřeba při běžné jízdě na hranici limitů byla 8l/100km. Jelikož jezdím na LPG, bylo to dle výpočtu skoro přesně 1000Kč. :)
Jinak chování palivoměru je koncernově normální. První Fabia dělá to samé.
Jsem rád že tu je seriozní i zábavný kanál s auty :) ...Moc se mi líbí vaše tvorba a taky vaše ovečka. A jsem zvědavý jaký šťastlivec s ní odjede :)
Zdar chlapi. Mám dvojkový ereso v naftě a s tou ručičkou paliva to mám podobné. Začne se hýbat až po 120 km cca.😀
Inteligentní start/stop 🤣🤣, jinak ta palivová rucicka je vlastnost, taky mi to prvních třeba 150km zůstane úplně plný, mám 1.6 74kw, a jinak ta spotřeba je jako na videu, dá se s tím za 5,5-6(jezdím takhle do práce pravidelně 😁) ale moc zábavné to není 😁
PS: jak sklopil to zrcatko kvůli odporu 😆
9:00 mne to tak fungovalo na každom aute čo som mal že prvých 200km sa ručička nepohne až potom.
Ja mám 2004 v kombiku s 1.6i 75kw. Ručička ukazuje úplně stejně blbě. 200km nic a pak to padá raketově dolů. Nejmíň jsem s ní jel za 6,2l😃 eco run me nebaví. Ale Transfagarash dala jen za 8.8l sto octanu😃 Což je dobrý
Golf mk.4 1.9TDi 96kW - dělal ukazatel paliva naprosto přesně tohle.
Nyní Volvo S60 D5 - Dělá taky, ale už ne tolik.
Když se jede pomalu, tak je spotřeba vždycky dobrá.
S Fabií SDI jezdím do 5l i když to nešetřim, ale je to nafta no 😀.
Jsem zvědav daň za rychlost ve formě spotřeby zpět 😀
To je dobrý výsledek na to že je to benzín :D docela koukám
Super video, jazda na spotrebu je celkom zabava, mohli ste uviest spotrebu aj cestou spat, ak ste nesli na spotrebu. Jazda na spotrebu s A4 2019 35tfsi - benzin 110kw 2,0l - 4,8 l/100 km; 331,50 km, priemerka 75 km/h - dialnica cca 95 km/h asi polovica trasy, mimo mesto cca 90 km/h a islo sa aj cez Donovaly. Spat po tej istej trase na hornej hranici rychlostnych limitov to bolo 6,1 l/100 km a priemerka 89 km/h. Dlhodoba spotreba po cca 28000km je 5,9 litra prevažne mimo mesto po dialnici.
Někde jsem v komentářích četl, že celková spotřeba za cestu tam i zpět byla 6,9
Mám 2 auta, Fabii 1.4MPi a ručička funguje dost podobně :D Nic nic a najednou to půlku sežere za 150-180km :D
U mého druhého auta Octavia II. 2.0TDi si palubní počítač s posledními 100km dělá co chce, takže ukazuje 100km a ve skutečnosti je to cca 50-70km :D
Hoší tam po tomto tripu pujdou dát tempomat :D Super video :)))
K tomuhle historickýmu motoru to půjde těžko.
@KubaX bob to měl zbytečně moc profesionální, stačí vozit cihly
@@Petr_MB Mám za to že O1 tempomat měla (příplatková výbava) a že se dala doinstalovat výměnou levé páčky. Ale nevím zda-li to bylo až od nějakého modelového roku.
@@stanislavchytry2983 Je to přesně jak říkáš (+ aktivace diagnostikou), dokonce jsme to s kolegou párkrát kdysi někomu dělali, ale mám takovej pocit, že to šlo jen u motorů s el. plynem, i když úplně jistej si nejsem, je to už fůra let. Každopádně jako tisíckrát větší nedostatek bych viděl absenci klimy u tohoto stroje.
Dobrá práce klucí, takové videa ukazuji přítelkyni,jak ušetřit 20tis na super dovolenou a ona je naštěstí soutěživá tak chce něco takového zkusit. Díky díky díky.
Zkuste nám udělat kalkulaci na Fiata Seicento 1.0 prosím prosím ✌️
paradne video ako kazde co robite, len tak dalej
Kluci, moc pěkné video. Ale na skutečném Economy Run, co pořádá Automotoklub Škoda, by jste bohužel dobře nedopadli. Musíte ještě trochu potrénovat, nad 3 litry na sto km už šance na vítězství mizí :-). My jsme trasu 330 km vedoucí mimo dálnice s kamarádovým Citigo letos dali za 3,16 l / 100 km a byli jsme ve třídě Benzin do 1000 cm3 až druzí. Přeji vám hodně zajímavých videí, lepšíte se!
Mně to připadá, že ty palivoměry jsou takový easter eggy u všech automobilek :-D Historicky na Felicii jsem měl podobný princip, nejdřív nic a poslední polovina už ta ručka jela v reálném čase - člověk vysloveně viděl jak padá. U Jaguara XJ6 mi zase podle ručky mizí benzín přes noc. Dojedu třeba s 3/4 nádrže a ráno startuju a mám skoro o dílek míň :-D
super auto je to nejlepší já měl feldu taky 1.6 55kw a suprově se s ní jezdilo motor taky pecka jsou to jedny z nejlepších motoru no
Ha. Střílel jsem od oka 27l :))
Jinak opět prima video kluci.
Jen přesnější je ne do cvaknuti ale po okraj hrdla :)
Astra G 1.8 16v palivoměr funguje na podobné bázi 😂 dám plnou a prvních 100 až 150 km se ručička nehne a já se rochnam v tom, jak to nežere, ovšem potom to začne lítat 😂😂 jinak dokázal sem s ní zatím spotřebu okolo 6.4 litru na 100 a to sem nejel úplně na spotřebu, dálnice 130, mimo kolem 100, občas zapla klima. taky bych vyzkoušel nějaký trip k moři. 😁
Ahoj kluci jak jste se bavili ve videu o té ručičce na palivo tak to není asi jen problém octávky ale sám mám passata 1.9 TDI a ručička se mi hýbne při plné nádrži až po 214 kilometrech :D jinak super videa :)
Mám 2 roky starou 3 oktavii benzín a s tou ručičkou na palivo to dělá taky 150-200 km plná a pak závod směrem k prázdné nadrži :D :D
Ja teď jel do Francie 1460km s benzinovou Hondou Civic s automatickou prevodovkou za 5,5l/100km. Motor 1.5, 134kW. V aute 3lidi a plny kufr.
Čau kolik jste jeli km/h ?
@@pribylmichal95 130 - 140 dálnice. Průměr nevím...
Tak jsem si myslel, že to bude tentokrát z principu nudný díl (pochopte, žádný autocross, rally ani dílna), ale opět jsem si to skvěle užil. Jen tak dál chlapi. Projekt auto pro fanouška je prozatím velmi povedený! Mimochodem, já se svojí 1,6 v Meganu III jezdím kolem 7,5l takže jsem nevěřil... Spotřeba překvapila. Na druhou stranu, ta jízda byla fakt na hranici ecorace. To musela být hrozná nuda, ne? PS: Bazary taky trochu sleduji, a vzhledem k tomu, co se teď s ojetinami děje, bych tipoval cenu 30k jako naprosto reálnou. Dostali jste jí do parádního stavu. Za 15-20 se pořád prodávají šílený vybydlený ludry. Je to děs, ale ceny ojetých Octávií se za posledních 5 let vůbec nepohnuly...
Ahoj, mne tiez tak Oktavka ukazovala palivo.....mal som 1.4 16V po facelifte (r.v. 2003) Bolo o nu dobre starane...podla toho aj vyzerala a pred cca 2 rokmi isla k inemu majitelovi za peknych 2300€👌
Hoši mam dvojkovou Octu po faceliftu f dechtu ;) a taky mi to palivoměr děla, cca do 250km od natankování se ani nehne a pak leti :D
Ahoj, zase skvělé video. Pominu to zapečetění, prostě kdo si hraje nezlobí. :-)
Jinak pro úspornou jízdu je krom zmíněného lepší se vždy před kopcem rozjet, než pak v tom kopci zrychlovat.
A rádio? No, kolik asi žere rádio 50W? To se na spotřebě projeví cca 0,01 l/100 km. Halogen světla pak cca 0,025 l/100 km. Asi bych si to rádio a světla klidně pustil ;-)
Ak by radio zralo 50W tak by im po 5 hodinach musela z tej hlasitosti vybuchnut hlava :)
super video
člověk může koupit levné a dobré auto
Měli jste si vybrat 1,9 TDI 66 kW nebo v lepším případě 81 kW a při ustálené jízdě na nejvyšší převod 70 - 100 km/h jízdou za kamionem (nižší odpor vzduchu) na dlouhé trase na dálnici bez kopců by jste se dostali i k 4,0 litru na 100 km si myslím.
Ale já mám Passata B5 1,6 74 kW LPG a LPG je i o trochu levnější než nafta! 🙂
Já osobně s jedničkovou fobií (2007) najedu podle palivoměru na 1/2 nádrže 450 km a na druhou 1/2 včetně rezervy 200 km, asi je to tedy u těchto majestátních vozů normální 😄
Přesně, mám fabuli 1,4 74kw
Spotřebu mi to píše cca 6,2 ( jezdím spíše s lehkou nohou a do 120)
A na polovinu nádrže cca 450km a na zbytek jsem rád když mi to ukazuje dojezd větší než 300 😂😅
@@martinjenista849 je to tak schválně, není ten měřák lineární, jestli máš plnou za 80% nebo 90% není tak důležité jako jestli máš 5% nebo 10%, proto "dole" ukazuje přesněji než nahoře
6:35 nejsem zadnej zbohatlik to ma pobavilo ale ze moc😂
6.5L/100 jsem dával s Mazdou 626 2.0GE. 30let starej stroj, neuvěřitelný.
Vůbec jsem nevěřil, že to zvládne pod 1000kč. Hodně překvapila 🥳
Když jsem se hodně snažil, tak i na r18 jsem jel za 4.5 ale je to prostě blbost no, člověk nejede normálně. Měl jsem dvě Octavie s tímto motorem a byl jsem spokojený. Každý říkal jeeeee 55kw. Ale když jsem za mých mladých let ujížděl policii ČR, tak se divili že mi to nějak jede 🤣. Ale to samozřejmě za úplně jinou spotřebu.
Je perfektné ako ste použili ten kamión ako veternú clonu. Simply clever
tá ručička je uplne normálne aj u iných typov aut ktore vlastním a som pozoroval :D , a ešte jeden dobrý typ na spotrebu je dobré jazdiť v závetri kamionu každopádne ak nevadí na dialnici rýchlosť 90 km/h, to spraví dosť veľa keďže máš uplne minimalny odpor vzduchu, dokonca ťa kamion akoby ťahal a plyn stačí len hladkať ;-)
Já mám Citroena Xsaru Piccaso... A jako za 1000,- bych ujel max 250-300 kilometrů. A to to auto nehoním po okreskách :D
Octávka je držák
U nás jsou ty octávky šíleně přeceněný :D já jak měl jednou taky 1.9tdi tak tam je ta cena ještě vyšší sehnal sem akorát s novým podvozkem komplet za 50, výbava nikde, lak nic moc ale jezdila atd :3 no každopádně za ty prachy má člověk daleko lepší, vybavenější, novější klidně než jen octavku 20 let starou, ale hej, u nás je to modla automobilismu, vaše by se jistě prodala dráže, lidi akorát berou prostě stav jak je, na investice se nehledí moc pokud nejsou vyloženě doloženy papírově třeba nebo ve vašem případě videově :D každopádně hezkej díl :3 nečekal bych že to pude za litr ale úspora je vlastností i benzinových octavek nejen naftových :3
No jo, ale ono to má opodstatnění. Ty auta prakticky ani po 20 letech nehnijou, velký kufr, Tdi jezdí a skoro nic krom oleje nepotřebuje a to za směšnou spotřebu. Opraví to každý servis. Každý díl vyrábí několik výrobců. Praktické nízko nákladové auto.
Když jedu někam dále, tak zhruba jako Vám, se ručička z plné nádrže cca 190 Km ani nehne, ale pak to neletí do prázdné nějak rychle. :-) Octavia II facelift, 2.0TDi
Pokud by to mělo být vypovídající, tak by se mělo tankovat do plné. Ne do cvaknutí. Dle mé dlouhodobé statistiky je PP optimistický. V řádu několika desetin litru. Jinak věřím že se s tím autem dá jet za nějakých 5,5 - 6 litru benzínu.
Vyměnil bych svoji 1.6 55 kW, protože jezdit tady za 5,2l na 100km je pěkný. I kdyby za 7l. :D To já mám spotřebu tak 10l, když nastartuji, tak to musím túrovat přes 3000 otáček a držet tak 3 minuty a pak se teprve rozjedu a to ještě, když bude chtít. Pak to nějak chytně, jede to a dokud nepotkám pomalý auto, tak to jede, jinak se mi sníží výkon a zase to nejede. A takto se to střídá. :) Už jsem vyměnil všechno kromě motoru. :D
Neskutečně mě to baví! :D
Tak tento test zvýšil cenu z jedného odvozu na tri odvozy 😁
Super video,moc rád vás sleduji a držím palce. Auto je suprové,moc se mi líbí a rád bych ho dostal. DDD Milan z Přerova
Obávám se, že ručička palivoměru toto, co popisujete ve videu dělá u snad všech koncernových aut. Nezažil jsem jediný koncernový vůz, který je zhruba vrstevníkem vaší Octavie, co by toto nedělal. Já osobně si myslím, že to je dáno konstrukcí a principem čidla. Protože například u vozidla Wartburg, kde je princip měření zbývajícího paliva v nádrži tak jednoduchý, že už to snad víc ani nejde, tak tam je to relativně velmi přesné a ukazuje to přesně to, co tam je. Nevýhodou je, že čidlo je náchylné na "vlny" :D . Ale to je jediná nevýhoda.