J'adore entendre un gars qui c'est de quoi il parle il parle de la mécanique et explique vraiment proprement un dieux pour certain un mécano pour les autres 😂😂
Super vidéo. J'adore quand on voit le travail de mécanique, dommage qu'il n'y a pas plus d'images sur le travail moteur. Elle va envoyer du lourd la voiture de Lucien. Continuez, c'est super.
Pour une fois on voit réellement que shiftec est capable de faire de la vraie mécanique et pas seulement d'injecter une carto générique ou de changer des pièces plug & play c'est cool et intéressant ! Continuez comme ça et vous les aurez vos abonnés et probablement plus de clients tout court 😉.
Et ce que par hasard il y as des personnes qui ont eut un n55b30A (235i/335i/435i) avec un bruit de sifflement à l’accélération avec déjà le charge pipe en métal ?? Et ce que je dois impérativement changer mon turbo ? Merci
Ou sinon deux solutions : - vous pouvez tenter de gagner un stage 1 en participant à notre jeu concours sur instagram. - nous proposons le paiement jusqu’à 4X 🙂
-Turbo d'origine : 1,600€ -Injecteur de mémoire : 450€ l'unité x6 -Coussinets à faire environs vers 150 000km si tu veux être tranquille on va dire 1000/1200€ -pompe à eau dans 300€ -Cache culbuteurs 150€ Et après faut pas oublier les conneries comme les solénoïde vanos , électrovanes de turbo etc etc . En gros , une remise propre d'un n54 tu en as pour 7 à 8000€ de piece/m.o Ps : j'avais un N54 😉
@@diaz5747 Exact . A la limite je me demande si c'est plus rentable d'acheter un moulin avec 300 000 et tout refaire de A à Z Ah j'ai oublier , pompe HP 950€ / Piece 🤣
La présentation de l'autre bm n'a rien a faire dans cette vidéo. La vidéo est sympa mais pourrais être bien meilleure en étant plus longue et plus détaillé, un peu comme farine tout en gardant votre style bien sur. En tout cas ça fait plaisir de voir un boss qui sais de quoi il parle et qui met un peu la main à la pâte.
C’est une Audi S5 😉. C’est une préparation qu’on a faite en parallèle, on trouvait ça pertinent d’en parler 😊. On pourrait faire des vidéos bien plus détaillées mais il faut qu’elles puissent parler à tout le monde, le fait d’être trop technique pourrait en effrayer plus d’un…
Dylan t’as encore fait une connerie avec le filtre à air 😅 Médo si tu me lis, ce serait possible de récupérer un turbo? Même mort c’est pour une déco j’en trouve pas…😢
C'est quoi ces plans de la boîte 4rm de l'audi au milieu du démontage du n54 ?! 🤣🤣 Et tu rigolais avec les intake turbo, mais vous n'avez pas montré les outlet.... qui sont ridicules aussi en diamètre interne ! La puissance visée c'est quoi? Pas d'upgrade lpfp (genre walbro 450 )? Ou c'est peut être déjà fait ?:) Et niveau hpfp, rien de plus? Pas de PI, pas d'helix ou de shotgun ? En volant moteur vous avez laissé le bimasses d'origine ?! (Avec son jeu 😂) Je trouve un peu trop expéditives vos vidéos, c'est toujours sympa d'ouvrir un bloc et dupgrade des pièces, c'est dommage je trouve (pour moi en tout cas :) ). J'ai hâte de voir le passage au banc savoir ce qui en sort avec les pièces 🧐🤔😎
Vous êtes des passionnés de voitures, vous faites des projets cools.. bref rien à voir 😂😂😂.. bravo pour le format détaillé, j aurais apprécié le même pour le 1000tipla
@@dzddzdz325On l'aura pas beaucoup vu rouler ce projet a 1 million payé par les abonnés...! Je comprends pas leur stratégie...et je doutes que ca fonctionne mieux sur un média mainstream...et vu le niveau de ces derniers plus grand monde ne regarde la télévision!
On a toujours entendu que le n54 avait plein de maladies mais je ne me rendais pas compte que c'était à ce point-là il y a énormément de périphérique en défaut c'est juste hallucinant. A ne jamais acheter .
bon au final c est une usine a gaz ....la qualité allemande c 'est du surfait.....trop cher en entretien ..la raison pour laquelle les voitures électriques vont prendre le dessus ....merci pour la vidéo
Je vous suit depuis des lustres je suis fan de votre travail mais le gars qui enfonce le coussinet au lieu de le faire coulisser sur la bielle c'est du travail d'amateur je suis pas sur qu'il été chez McLaren lui
@@Useryouttuube apaise ton cœur t'as l'air pas bien et encore moin dans la tête en passant ne répond plus j'aime pas recevoir trop de notif tu me dérange bonne nuit
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
J'adore entendre un gars qui c'est de quoi il parle il parle de la mécanique et explique vraiment proprement un dieux pour certain un mécano pour les autres 😂😂
Ah ba enfin ! C’est ça qu’on veut voir ! De la mécanique et du technique 🔥👌🏽 dommage que ça soit aussi court 😅
J'ai beaucoup apprécié le format de cette vidéo au cœur du moteur , merci Medo !
Merci !🙏
alors 700cv sur le banc avec ou sans bielle par terre ?
Une bielle comme la Yaris 😅
Incroyable cette vidéo méca, merci, ca manquait un peu je trouve. Je me suis régalé. Bon dimanche 🫶
Ce genre de commentaire qui nous encourage 😌. Merci et bon dimanche 🙂
En place dimanche matin tranquille pour une chouette vidéo merci la team
J’espère pouvoir vous rentrer un jour 💪🏻
Merci de nous suivre bon dimanche ! 😉
Merci Médi c’est celle ci que j’attendais de vidéo!
De la bonne mécanique… c’est tellement passionnant.
Super vidéo. J'adore quand on voit le travail de mécanique, dommage qu'il n'y a pas plus d'images sur le travail moteur. Elle va envoyer du lourd la voiture de Lucien. Continuez, c'est super.
Merci 🙏
Une video pas mal, jai kiffe merci a vous shiftech
toujours un regale de vous regarder , bonne fete ,j atend la suite .......
Pour une fois on voit réellement que shiftec est capable de faire de la vraie mécanique et pas seulement d'injecter une carto générique ou de changer des pièces plug & play c'est cool et intéressant ! Continuez comme ça et vous les aurez vos abonnés et probablement plus de clients tout court 😉.
Franchement, une super vidéo. Plus de détails mécaniques que d'habitude, des timelaps. Bref top👍
Merci !
Mama quel intro magnifique
la musique de pub pas trop fan 🤣 mais sinon bonne video
Effectivement notre monteur fait souvent des choix de musiques hasardeux 🤔😅
Ça fait pensé au musique d'attente lorsqu'on appel et tombe sur ce qu'on entend pour patienter. Mais il y a un petit côté noël c'est de saison lol
Les pubs c'est pénible on peut plus regarder une vidéo complète sans être couper par ces pub rrrrr
Je dois avouer que c'est pas fou cette musique ont dirais une BO de série B mdr 🤣
je vous regarde du Canada ✌🤟
chouette vidéo, hyper intéressante, bien joué !
Top à regarder ! Je m'abonne !
Hâte !^^jolie travail :)
Super intéressant
Merci 😉
Jolie vidéo technique,... Espérons qu'elle donne lieu à un nouveau format
C’est vraiment de super vidéos !
Merci ! 🙂
Les kekes en sueurs de la vraie mécanique
Félicitations j adore sa va être beau merci médo change rien
Merci ! 😊
Nickel la vidéo les gars , comme d'hab ❤🔥. Hâte de voir Lulu faire des pitreries avec ! :D. Bon dimanche les passionnés !
Merci bon dimanche ✌️
Super sympa le petit cours théorique !
On essaie que ça plaise à tout le monde 😊
J'adore le < nous on est toujours là> 😂😂😂😂😂
😂😂😂
Top de rajouter de la mécanique !
coeur sur medo et tout les shifTech
commentaire du référencement 🌸
le top cette vidéo 😃
La balle perdu pour villebrequin jadore 🤣🤣🤣
Vivement la suite 🎉🎉
Prochain épisode ! 😊
Et ce que par hasard il y as des personnes qui ont eut un n55b30A (235i/335i/435i) avec un bruit de sifflement à l’accélération avec déjà le charge pipe en métal ?? Et ce que je dois impérativement changer mon turbo ? Merci
GG médo pour la perte de poids, belle vidéo
Ptn j'ai hâte d'avoir les moyen de faire mon stage 1 sur le 335i dkg
Ou sinon deux solutions :
- vous pouvez tenter de gagner un stage 1 en participant à notre jeu concours sur instagram.
- nous proposons le paiement jusqu’à 4X
🙂
J’aimerais bien savoir à combien revient le changement des pièces maladives du n54
-Turbo d'origine : 1,600€
-Injecteur de mémoire : 450€ l'unité x6
-Coussinets à faire environs vers 150 000km si tu veux être tranquille on va dire 1000/1200€
-pompe à eau dans 300€
-Cache culbuteurs 150€
Et après faut pas oublier les conneries comme les solénoïde vanos , électrovanes de turbo etc etc .
En gros , une remise propre d'un n54 tu en as pour 7 à 8000€ de piece/m.o
Ps : j'avais un N54 😉
@@Thom83ooo sacré budget a rajouter en plus du prix de la caisse quoi surtout si tu est pas du tout mécano
@@diaz5747 Exact .
A la limite je me demande si c'est plus rentable d'acheter un moulin avec 300 000 et tout refaire de A à Z
Ah j'ai oublier , pompe HP 950€ / Piece 🤣
incroyable
Merci 😉
HOOOOWWWW l'auto de Seigneur 😱😱😱😱 ça va seigner du nez 😂😂😂😂
Vous n’êtes pas prêts ! 🔥
Bonsoir juste une question il n’y pas pas besoin de changer la pompe hp ?
top !!!
La présentation de l'autre bm n'a rien a faire dans cette vidéo.
La vidéo est sympa mais pourrais être bien meilleure en étant plus longue et plus détaillé, un peu comme farine tout en gardant votre style bien sur.
En tout cas ça fait plaisir de voir un boss qui sais de quoi il parle et qui met un peu la main à la pâte.
C’est une Audi S5 😉.
C’est une préparation qu’on a faite en parallèle, on trouvait ça pertinent d’en parler 😊.
On pourrait faire des vidéos bien plus détaillées mais il faut qu’elles puissent parler à tout le monde, le fait d’être trop technique pourrait en effrayer plus d’un…
Récupérateur des vapeurs d’huile à ne pas oublier sur le n54 😉
Sinon encrassement de l’admission
C’est fait 😉
Ya les disques avant monter à l'envers ?
Punaise les mecs vous êtes trop stock 🧔♀️💪
Merci merci 💪💪💪
@@ShifTechTV Super travail !😉
je me demande comment vous faites pour vous retrouver avec toutes ces vis, en plus j'ai l'impression que rien est bon sur ce moteur d'origine
C’est un métier 😅
@@ShifTechTV j'aurais bien aimer apprendre avec vous les gars
Combien ça coute en gros pour faire passer ma Peugeot 208 de 2013 essence pour la mettre à l’éthanol . J’aimerais Savoir SVP . 🙏 merci
Bonsoir, 590€ !!
le ptit dylan de ses mort! qui la mal mi le filtre a air le poitrinaire! 😂
Oubliez pas le nettoyage des conduits d'admission, ça s'encrasse à mort
Bonjour c’est une opération qui reviens à combien le tout compris svp ?
Bonjour contactez votre centre ShifTech pour qu’il puisse vous faire un devis précis 🙂
Lulu ne nous fait pas une vilbrequin stp😅
Il est seul ça enlève déjà un problème 😅
Quand mêmes faut le motivé je ressent une baisse de régime la🤣
136 000 sa va il manque 4000 abonner vous sa mange pas de pain les gas
Et c’est gratuit ! 😅
Dylan t’as encore fait une connerie avec le filtre à air 😅 Médo si tu me lis, ce serait possible de récupérer un turbo? Même mort c’est pour une déco j’en trouve pas…😢
Ca ptomets ;)
Babass serais fou..
Pourquoi ?
Avec les deux turbo TTE 😂😂
Calerostat ? Vraiment ?
C'est quoi ces plans de la boîte 4rm de l'audi au milieu du démontage du n54 ?! 🤣🤣
Et tu rigolais avec les intake turbo, mais vous n'avez pas montré les outlet.... qui sont ridicules aussi en diamètre interne !
La puissance visée c'est quoi?
Pas d'upgrade lpfp (genre walbro 450 )? Ou c'est peut être déjà fait ?:)
Et niveau hpfp, rien de plus? Pas de PI, pas d'helix ou de shotgun ?
En volant moteur vous avez laissé le bimasses d'origine ?! (Avec son jeu 😂)
Je trouve un peu trop expéditives vos vidéos, c'est toujours sympa d'ouvrir un bloc et dupgrade des pièces, c'est dommage je trouve (pour moi en tout cas :) ).
J'ai hâte de voir le passage au banc savoir ce qui en sort avec les pièces 🧐🤔😎
À quel moment vous pensez que la connue de vilebrequin vont vernir ici ?? vous a l'opposez de qu'il proposait…
C’est à dire ?
Vous êtes des passionnés de voitures, vous faites des projets cools.. bref rien à voir 😂😂😂.. bravo pour le format détaillé, j aurais apprécié le même pour le 1000tipla
@@dzddzdz325On l'aura pas beaucoup vu rouler ce projet a 1 million payé par les abonnés...! Je comprends pas leur stratégie...et je doutes que ca fonctionne mieux sur un média mainstream...et vu le niveau de ces derniers plus grand monde ne regarde la télévision!
On aurait bien vu le démarrage au moins snif
La prochaine 😉
Tu as fondu de fou medo ?
On a toujours entendu que le n54 avait plein de maladies mais je ne me rendais pas compte que c'était à ce point-là il y a énormément de périphérique en défaut c'est juste hallucinant. A ne jamais acheter .
Médo toujour pas les mains salles 😂
Salut medo ça va?
Hey ça va et toi ?
Oui 😂
stressante la musique lol
bon au final c est une usine a gaz ....la qualité allemande c 'est du surfait.....trop cher en entretien ..la raison pour laquelle les voitures électriques vont prendre le dessus ....merci pour la vidéo
Je vous suit depuis des lustres je suis fan de votre travail mais le gars qui enfonce le coussinet au lieu de le faire coulisser sur la bielle c'est du travail d'amateur je suis pas sur qu'il été chez McLaren lui
@@Useryouttuube
Si t'as rien vu c'est que t'y connais rien bisous 😚
@@Useryouttuube apaise ton cœur t'as l'air pas bien et encore moin dans la tête en passant ne répond plus j'aime pas recevoir trop de notif tu me dérange bonne nuit
Arrêt de vilebrequin avant contrôle fiscal😂😂😂