Ужас. Видео - наглядное пособие того как ни в коем случае сплавляться нельзя, если жизнь дорога. Больше всего конечно впечатлили байдарочные спасжилеты: клиентов в такой экипировке на Кавказе каждый год вылавливают, только синими и неспособными к дальнейшему сплаву.
@@javieraguilar3573 Техника безопасности должна соблюдаться всегда. Удивительно, что такие простые, написанные буквально кровью людей, истины нужно объяснять.
@@javieraguilar3573 сплавляйтесь как хотите, хоть под солями. Я просто констатирую факт, что конкретно так сплавляться нельзя, а что с этой информацией делать уже не в моей зоне ответственности. И что-то я сильно сомневаюсь, что если бы это был коммерческий сплав, то веревочную междурамную конструкцию бесполезного назначения кто-то бы убрал.
командиру , чтоб не орал веслом по голове на такой шивере греби не греби с катом ничего не будет
а если завал? или камень острый под водой?
Крик потянет на К7 !!!
Ужас. Видео - наглядное пособие того как ни в коем случае сплавляться нельзя, если жизнь дорога. Больше всего конечно впечатлили байдарочные спасжилеты: клиентов в такой экипировке на Кавказе каждый год вылавливают, только синими и неспособными к дальнейшему сплаву.
Недовольный комментарий от недовольного подписчика 😀 даже на такой категории реки (2 и 3)?
@@javieraguilar3573 Техника безопасности должна соблюдаться всегда. Удивительно, что такие простые, написанные буквально кровью людей, истины нужно объяснять.
@@user-vm1uc9cu5u ну не знаю. Есть турклуб, есть организованный сплав, есть обученные руководы. Это не коммерческий сплав был.
@@javieraguilar3573 сплавляйтесь как хотите, хоть под солями. Я просто констатирую факт, что конкретно так сплавляться нельзя, а что с этой информацией делать уже не в моей зоне ответственности.
И что-то я сильно сомневаюсь, что если бы это был коммерческий сплав, то веревочную междурамную конструкцию бесполезного назначения кто-то бы убрал.
//... байдарочные спасжилеты...// - Поясните, в чём отличие.