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「お？なんだか登れるようになってきたぞ？」となったキッカケはありますか？
動画ありがとうございます！坂道きつい時、おなか？に意識を持って行ったら足のりきみが消えたのにグンとちからが出た時です！
身体の使い方と上半身の意識ですね
サドルを前方に極端に移動させたら登れるようになりました。元々セッティングがおかしかったのと短足が原因だと思いました。
ダンシングの時は、ギア一枚重くした方がいいですか？
脚が売り切れてる人に付き添って4km/hくらいで登ってた時に、楽に登るコツを掴みました。
自転車でダイエット目的だとヒルクライムがものすごく有用だと思っていますなぜなら休むと進まないし山には基本的に信号ない場合が多いからずっと漕いでるんですよね痩せたらタイムも上がってモチベーションも上がるしいいことずくめです登ってる時は自問自答を繰り返してますが痩せました
パワメ持ってない自分はケイデンスを非常に重視しています。コメント欄でケイデンス90は厳しいという意見が多いので私なりの意見を言うと、登りで無理に90を目指すのではなく、平坦のTTなどでハイケイデンスをキープする練習が効果的だと思います。100以上をキープ出来るようになったら、坂でも余裕で90キープ出来ると思います！
一番軽いギアでもヒイヒイ言いながら心臓バクバクして登ってた地元の峠が、5キロ痩せて登ったらヒイヒイもバクバクもそこまでじゃなくなった。で、10キロ痩せたら1段重いギアにして登れるようになったし勾配の浅いところだと2段ぐらい重くしても登れるようになった
今日登って、バイクの軽量化よりも呼吸とフォームとパワー維持のほうが100倍大事だと感じました
登坂で90rpm維持できる時点でペダリングスキルもフィットネスレベルも初心者の域を超えてると思います。結構な割合でここで挫折しそうですね。
野犬に追いかけられた時は速く走れました…
僕も鹿に追いかけられた時は上り坂でスプリントしました爆笑
遠くを見て「大して登らないんじゃ」と思い込む
遥か上方にみえる山肌に白いガードレールがチラリ…絶望
@@bunkyo9259 近場のガードレールが高かったり変な角度ついてると辛い
遠くを見て「まだまだ続く～～」と絶望する
あれ？全然進んだ気がしない…😫
純正鉄下駄ホイールから500㌘軽いホイールにしたらヒルクライム楽になったような気がする。自転車のパーツって『軽いは高い』ですね。
とりあえず目の前のアイスを冷凍庫に戻してきました！
😂👍
坂でケイデンス90保てるのなら、坂はもう楽にのぼれる人だと…ギアの歯数多くても、90でまわせはしないっていう。
サドルの前側に座るのと、体を起こして呼吸をする。どんなに遅くても自分のペースで登り切るのが一番大事だと思う。(ヒルクライムできんけど)
息が上がってくるとドリンク飲むのがキツくなってきますが、登りながらも平地と同じ間隔で飲むようにしたら後半バテ無くなりました
登りでケイデンス90？ほとんどの人は平地でもこれを維持するのは厳しいのでは？傾斜角2〜3%までだったら何とかなりそうですが、激坂でこれを真似したら筋肉パンパン、心臓爆発します…私的には登りの時の呼吸法と体幹バランスが1番大切だと思いますが…
ピストの人は大変だなあ。
自転車降りたら山余裕
ちょうとど同志に登りに行くので助かりました！
坂のアップダウンが連続する房総半島一周コースを走る際に参考にさせていただきます。房総半島一周の後半の千葉外房道路の上り坂でバテてしまいましたけどねw今後の対策になります
回して登るにも３４×２８で足りなかったけど、２年半かかって８キロ体重が落ちて、なんとかペースを考えながら登れる様になってきたんでこれからです。２年半前に登りで俺に追い付いて抜いていった８０kgぐらいのオバサンはどうしてるんだろうな？
朝食バイキング爆食してそのまんま21kmの峠を腹痛で死にそうになりながら登った後から もうこれ以上の苦痛はないだろうとどんな峠でも登れるようになった真似しないように！”！
最近太ってる人がうらやましいです。痩せるだけで速くなれるとか！もう減らせる体重がない！
大丈夫ですよ!まだ軽量化は可能です!肋骨を何本か抜くという手段があります!(非推奨)
羨ましい！
初心者向けのアドバイスでしたね。レースに出るような人達はやはり、体重管理、登りでの身体の使い方(高出力を1分でも長く出せるコツ・ポジションの追求)、反復練習で耐性をつける、等と言った事が必要になりますよね…仕事のストレスで全盛期より10kgも太って皆の4倍出力が5倍出さなきゃ着いていけないので辛いです。
ロードバイク初心者ですが、サドルの先を少し下げたら上りやすくなりました。
まずケイデンス90をキープするのが難しい初心者はどうしたらいいのでしょうかね
スプロケットの歯数を大きくすればいいと思いますよ！
普段から早く回すことを意識して無理しない程度に走れば全然変わりますよ！早く回すことになれてきたらケイデンス120を数十秒して軽く回してまた120してを繰り返すなどするとどんどん早くなっていくと思いますあとは緩やかな長いのぼりを110前後でそっから折り返して緩やかな下りを120以上で頑張る！みたいなふうに計画を立ててやってみるといいと思います！頑張ってください！
アンパンマンマーチを心の中で歌いながら走ると大体90位にキープできますよ。ちなみに…ペダルを踏んでいる、又は漕いでいるうちは90は難しいです。ペダルを回す（足の重さで勝手に回る意識）が出来る様になると、ケイデンスをキープ出来るギアを状況に応じて選べるようになり、少し位の登りでも足の負荷が変わらないように走れるようになりますよ。私は足が攣って動けなくなりかけたトラウマ級サイクリング時に自然にできるようになりました（笑）そうすると、ある程度のトレーニングを積めば冗談抜きで1日400kmくらいは射程に入れられるようになります。
@@ONEFORTY198 勉強になります！
@@ONEFORTY198 分かりやすい!!
【初心者の頃の自分】峠の頂上まで残り数kmで心折れそうな時は後ろを一瞬振り向いて、自分はこんな高いところまで登ってこれたんだ!残り数kmなんて絶対イケる!無理なはずがない!と自己暗示を掛けていた。【初心者に毛が生えた程度の自分】休息ダンシングなるものの存在を知り、まずは近所の坂で繰り返し練習し、次に尾根幹で試してみて、休日の都民の森で使ってみた結果、それまでと違って旧料金所通過時にも少し脚に余裕が出来ていた。
今回の録音機材微妙…聞き取りにくいので次回は違うのを使っていただけるとうれしいです．
レースやらないなら平地は80~90。登り70~80目安で問題なし。
Interesting
ケイデンス90を楽に回せる、軽いギヤをつけた方がいいですか？34-34でもギリギリかも
ギアを使い切った時の絶望感はどう緩和すれば…
「次はGRXの11T-40Tで来てやる… 待ってろよ…
1%あたり7mmケツを前へ(ペダルとケツと重力の関係を平地と同じに)踏み位置を深く(フラペなので)
「生きてるうちには登り切れるでしょ」くらいの気長な気持ちで現実逃避する
今日、乗鞍岳でぼこぼこに抜かされまくったので助かります！
すぐに実践できる！ヒルクライムを楽にこなすためのコツ1.まずe-バイクを買います。2.充電します。3.電源を入れます。-----END----
乗鞍でます！ドリンクって2本いりますか？あと水だけで大丈夫ですか？
スポーツドリンクと水、1本ずつをおすすめします！以前公開したこちらの動画を参考にしていただけると思いますので、ぜひご覧ください👉『暑い夏でも快適にライドをするためには？』 ruclips.net/video/nrjNhqnB6-Y/видео.html
位ヶ原山荘の前で湧き水汲めます。けれど、あの湧き水少し鉄の味がする。
リムハイトの低いホイールや、軽量フレームのアドバンテージは重要ですか？
日本には簡単には登れん傾斜もあるからエグイ傾斜だけど短い登りをまっちゃんがクライムチャレンジ企画でもやっちゃう？
ギヤを軽くすれば回しやすい↓ギヤ比をかえて登るぞ!!↓スプロケ諸々2倍近く高くなってる↓うーん…暑いし少し走るだけにしよう
ペダル軽すぎると余計つかれます(ﾟ∀ﾟ;)
坂道でダンシング出来るのってある程度体幹が鍛えられていないと無理なのでは？本当に初心者って訳ではないと思うけど
34Tでも90rpmなんて無理です．
感なんですが、物凄くゴツいの引いてません？（笑）子供がどっかり座れそうなヤツw
登りで踏むとリアが滑ります
前輪に荷重がかかりすぎているかもしれません。気持ち重心を後ろにして、後輪に力がかかるようにしてみてください👍
「お？なんだか登れるようになってきたぞ？」となったキッカケはありますか？
動画ありがとうございます！坂道きつい時、おなか？に意識を持って行ったら足のりきみが消えたのにグンとちからが出た時です！
身体の使い方と上半身の意識ですね
サドルを前方に極端に移動させたら登れるようになりました。
元々セッティングがおかしかったのと短足が原因だと思いました。
ダンシングの時は、ギア一枚重くした方がいいですか？
脚が売り切れてる人に付き添って4km/hくらいで登ってた時に、楽に登るコツを掴みました。
自転車でダイエット目的だとヒルクライムがものすごく有用だと思っています
なぜなら休むと進まないし山には基本的に信号ない場合が多いからずっと漕いでるんですよね
痩せたらタイムも上がってモチベーションも上がるしいいことずくめです
登ってる時は自問自答を繰り返してますが痩せました
パワメ持ってない自分はケイデンスを非常に重視しています。
コメント欄でケイデンス90は厳しいという意見が多いので私なりの意見を言うと、登りで無理に90を目指すのではなく、平坦のTTなどでハイケイデンスをキープする練習が効果的だと思います。100以上をキープ出来るようになったら、坂でも余裕で90キープ出来ると思います！
一番軽いギアでもヒイヒイ言いながら心臓バクバクして登ってた地元の峠が、5キロ痩せて登ったらヒイヒイもバクバクもそこまでじゃなくなった。
で、10キロ痩せたら1段重いギアにして登れるようになったし勾配の浅いところだと2段ぐらい重くしても登れるようになった
今日登って、バイクの軽量化よりも呼吸とフォームとパワー維持のほうが100倍大事だと感じました
登坂で90rpm維持できる時点でペダリングスキルもフィットネスレベルも初心者の域を超えてると思います。結構な割合でここで挫折しそうですね。
野犬に追いかけられた時は速く走れました…
僕も鹿に追いかけられた時は上り坂でスプリントしました爆笑
遠くを見て「大して登らないんじゃ」と思い込む
遥か上方にみえる山肌に白いガードレールがチラリ…絶望
@@bunkyo9259 近場のガードレールが高かったり変な角度ついてると辛い
遠くを見て「まだまだ続く～～」と絶望する
あれ？全然進んだ気がしない…😫
純正鉄下駄ホイールから500㌘軽いホイールにしたらヒルクライム楽になったような気がする。自転車のパーツって『軽いは高い』ですね。
とりあえず目の前のアイスを冷凍庫に戻してきました！
😂👍
坂でケイデンス90保てるのなら、坂はもう楽にのぼれる人だと…
ギアの歯数多くても、90でまわせはしないっていう。
サドルの前側に座るのと、体を起こして呼吸をする。どんなに遅くても自分のペースで登り切るのが一番大事だと思う。(ヒルクライムできんけど)
息が上がってくるとドリンク飲むのがキツくなってきますが、登りながらも平地と同じ間隔で飲むようにしたら後半バテ無くなりました
登りでケイデンス90？ほとんどの人は平地でもこれを維持するのは厳しいのでは？
傾斜角2〜3%までだったら何とかなりそうですが、激坂でこれを真似したら筋肉パンパン、心臓爆発します…
私的には登りの時の呼吸法と体幹バランスが1番大切だと思いますが…
ピストの人は大変だなあ。
自転車降りたら山余裕
ちょうとど同志に登りに行くので助かりました！
坂のアップダウンが連続する房総半島一周コースを走る際に参考にさせていただきます。
房総半島一周の後半の千葉外房道路の上り坂でバテてしまいましたけどねw今後の対策になります
回して登るにも３４×２８で足りなかったけど、２年半かかって８キロ体重が落ちて、なんとかペースを考えながら登れる様になってきたんでこれからです。
２年半前に登りで俺に追い付いて抜いていった８０kgぐらいのオバサンはどうしてるんだろうな？
朝食バイキング爆食してそのまんま21kmの峠を腹痛で死にそうになりながら登った後から もうこれ以上の苦痛はないだろうとどんな峠でも登れるようになった
真似しないように！”！
最近太ってる人がうらやましいです。痩せるだけで速くなれるとか！もう減らせる体重がない！
大丈夫ですよ!
まだ軽量化は可能です!
肋骨を何本か抜くという手段があります!(非推奨)
羨ましい！
初心者向けのアドバイスでしたね。
レースに出るような人達はやはり、
体重管理、登りでの身体の使い方(高出力を1分でも長く出せるコツ・ポジションの追求)、反復練習で耐性をつける、等と言った事が必要になりますよね…
仕事のストレスで全盛期より10kgも太って皆の4倍出力が5倍出さなきゃ着いていけないので辛いです。
ロードバイク初心者ですが、サドルの先を少し下げたら上りやすくなりました。
まずケイデンス90をキープするのが難しい初心者はどうしたらいいのでしょうかね
スプロケットの歯数を大きくすればいいと思いますよ！
普段から早く回すことを意識して無理しない程度に走れば全然変わりますよ！
早く回すことになれてきたらケイデンス120を数十秒して軽く回してまた120してを繰り返すなどするとどんどん早くなっていくと思います
あとは緩やかな長いのぼりを110前後でそっから折り返して緩やかな下りを120以上で頑張る！みたいなふうに計画を立ててやってみるといいと思います！
頑張ってください！
アンパンマンマーチを心の中で歌いながら走ると大体90位にキープできますよ。
ちなみに…ペダルを踏んでいる、又は漕いでいるうちは90は難しいです。
ペダルを回す（足の重さで勝手に回る意識）が出来る様になると、ケイデンスをキープ出来るギアを状況に応じて選べるようになり、少し位の登りでも足の負荷が変わらないように走れるようになりますよ。
私は足が攣って動けなくなりかけたトラウマ級サイクリング時に自然にできるようになりました（笑）
そうすると、ある程度のトレーニングを積めば冗談抜きで1日400kmくらいは射程に入れられるようになります。
@@ONEFORTY198
勉強になります！
@@ONEFORTY198 分かりやすい!!
【初心者の頃の自分】
峠の頂上まで残り数kmで心折れそうな時は後ろを一瞬振り向いて、自分はこんな高いところまで登ってこれたんだ!残り数kmなんて絶対イケる!無理なはずがない!と自己暗示を掛けていた。
【初心者に毛が生えた程度の自分】
休息ダンシングなるものの存在を知り、まずは近所の坂で繰り返し練習し、次に尾根幹で試してみて、休日の都民の森で使ってみた結果、それまでと違って旧料金所通過時にも少し脚に余裕が出来ていた。
今回の録音機材微妙…聞き取りにくいので次回は違うのを使っていただけるとうれしいです．
レースやらないなら平地は80~90。登り70~80目安で問題なし。
Interesting
ケイデンス90を楽に回せる、軽いギヤをつけた方がいいですか？34-34でもギリギリかも
ギアを使い切った時の絶望感はどう緩和すれば…
「次はGRXの11T-40Tで来てやる… 待ってろよ…
1%あたり7mmケツを前へ(ペダルとケツと重力の関係を平地と同じに)
踏み位置を深く(フラペなので)
「生きてるうちには登り切れるでしょ」くらいの気長な気持ちで現実逃避する
今日、乗鞍岳でぼこぼこに抜かされまくったので助かります！
すぐに実践できる！ヒルクライムを楽にこなすためのコツ
1.まずe-バイクを買います。
2.充電します。
3.電源を入れます。
-----END----
乗鞍でます！
ドリンクって2本いりますか？
あと水だけで大丈夫ですか？
スポーツドリンクと水、1本ずつをおすすめします！以前公開したこちらの動画を参考にしていただけると思いますので、ぜひご覧ください👉『暑い夏でも快適にライドをするためには？』 ruclips.net/video/nrjNhqnB6-Y/видео.html
位ヶ原山荘の前で湧き水汲めます。けれど、あの湧き水少し鉄の味がする。
リムハイトの低いホイールや、軽量フレームのアドバンテージは重要ですか？
日本には簡単には登れん傾斜もあるから
エグイ傾斜だけど短い登りを
まっちゃんがクライムチャレンジ企画でもやっちゃう？
ギヤを軽くすれば回しやすい
↓
ギヤ比をかえて登るぞ!!
↓
スプロケ諸々2倍近く高くなってる
↓
うーん…暑いし少し走るだけにしよう
ペダル軽すぎると余計つかれます(ﾟ∀ﾟ;)
坂道でダンシング出来るのってある程度体幹が鍛えられていないと無理なのでは？
本当に初心者って訳ではないと思うけど
34Tでも90rpmなんて無理です．
感なんですが、物凄くゴツいの引いてません？（笑）子供がどっかり座れそうなヤツw
登りで踏むとリアが滑ります
前輪に荷重がかかりすぎているかもしれません。気持ち重心を後ろにして、後輪に力がかかるようにしてみてください👍