Encore une mauvaise surprise avec le banshee.. il va me coûter une fortune !! Beatmaker : NOLI / @nolionthetrack5269 3AB / @aybe Instagram : proktorr Tiktok : proktorr_off
@@PlouffeAlex pas nécessairement... je parle puisque j’ai eux un banshee pis j’avais une ligne puis je roulais au gaz normal j’arretais pas de serre, donc je me suis mis a rouler au gaz d’avion et jlai pu jamais serré!
@@PlouffeAlex bien j’adore le 2t !! C’est tellement joueur et sa marche tellement!!! Je ne vie que pour le 2t ! C’est incroyable 😍! Il faut juste si connaître vrm et avoir les bons réglages carbu
Pour moi gicleur de tes carbu pas assez gros, en plus que tu as mis une ligne, regarde la couleur de tes bougie, si elle sont blanches sa veut dire que tu es pauvre en essence donc pas assez de graissage d'où ton serrage
@@Alexis23587 ah oui lol bravo. celui qui lui a dit sa. car cylindre oui mais en general le realisage a etai fait donc piston neuve.dasn tout les cas faut roder hors si on achete un piston cylindre deja roder... qui me parait bizzare.. moi mon piston cylindre on 20min piston prox, cylindre 64mm, je fait faire mon rodage (bon j'ai un vilo neuve aussi) mais ej vai bien faire attention pas envie de serrer
Franchement c'est pas que je n'aime pas le banshee car il est magnifique mais tu aurait du garder le ltr depuis le début tu es tt le temps embêter. Courage
Yo proktorr sa fait longtemps que je te regade et un jour je voudrais te voire avec la bike life de France ce serait trop stiller 🔥🔥forse a toi et pour le quad 😂😅
Ta pa de chance frérot 😔 change de filtre à aire il filtre pa bien tu aspire de la merde obliger. Ton quad et très bien réglé pour moi et c pa des touriste ki l'on régler 😜. 👍👍 Joyeux Noël.
Et le pire c’est que c’est tout les banshee qui sont comme ça , je te parle par expérience j’en est eu 2 quand les cylindre etc sont nouveau c’est un autre truc puis un autre et encore un autre , mon pote a refais le sien à neuf mais tout tout et il a encore des problèmes , banshee sa arrache sa marche très très fort , mais pour en avoir un faut un gros porte feuille si non sa marche du tonnerre de zeuz 👌
t'aurais dû garder ton 450 ltr nettement plus fiable que le 350 banshee bon courage pour les réparations 😌🤣🤘♥🔊 en plus le 450 fesait un plus jolie sons que ce 350 banshee
J'ai l'impression que tu prend plus de plaisir avec un 450 j'ai un Can am ds 450 ça marche fort c'est rare d'en voir ça serait cool si tu en avais un ou un pote a toi
@@ProKtorrATV moi ca m'avait bloqué le kick, il suffit juste de mal serrer l'écrou du rotor et avec les vibrations il se desserre et ca casse la clavette !
le banshee reste un quad légendaire avec sont 2T qui arrache le bitume , mes il a aussi la réputation de couter chére a faire rouler et a entretenir car un protocole de maintenance trés stricte a suivre a la lettre ta pas le droit a l erreur avec le bloc du banshee 🤷♂️ pour sa que ton LTR étais le bon compromis mec , quand ont ces pas rouler et entretenir un 2T surtout le bloc du banshee trés spécifique ont lui fou la paix et ont reste en 4 Temps mdr jai eu un banshee et un 200 blaster jamais eu de soucis car mécanique et maintenant respecter 🤷♂️
ramene le a DAVE de TCQR ca peut faire une bonne video de pationner de cross ps: c est bien les gars equipement casque gants , continuer a vous amusez et a profiter , qd je vois certains en roue arriere sur le perif sans aucun equipement j'ai peur pour eux
@@jules_1229 Le 2 temps c'est fiable, c'est juste les gens qui savent pas l'utiliser , j'ai eu un 85 et un 125 kx jamais eu de soucis, et le piston il a duré super longtemps même pas besoin de le changer .Je l'ai revendu quand j'ai sentit qu'il commençait à perdre en compression.
Augmente tes gicleurs puis quand ton ralenti sera stable sans gardé les tours ce sera deja largement mieux, ton moteur n'est vraiment pas lubrifié par manque dessence :/ Regarde a 3:23 quand tu demarre il a tendance a gardé ces tours, ce nest pas normal, signe de pauvreté !
Il est trop pauvre sa sentant il reste dans les tours quand tu lache les Gazs il a plus d’air que d’essence don gicleur principal trop petit voir le gicleur de ralenti donc revois la carb
Mec les banshee c’est l’es pire 2 temps qui a pas vend le change il va juste t’attirer des problèmes prend un 4 temps et vous en France vous considère surment pas sa canam?? Bref si tu change de quad tu devrait essayer sa meilleur marque au monde
IL EXISTE UN KIT DE PISTONS CYLINDRES (jupes en céramique ) ""CARRÉ "" EN CÉRAMIQUE IMPOSSIBLE À SERRER LA CÉRAMIQUE NE SE DÉFORME PAS AVEC LA CHALEUR (disponible chez les marchands haute performance )
C’est pas un 4t, le 2temps c’est super fragile faut pas tirer dedans à fond pendant longtemps faut faire des pose et lâcher un peu les gaz de temps en temps
Tu n'a pas un bon mélange et tu va serrer à chaque fois si tu ne change pas ça! Un 2 temps, c'est capricieux! Faut pas trop le bourrer d'essence normale, faut en mettre de la meilleure comme celle d'avion. Et un mélange promix obligatoire. Conseille de Québecois:) Sinon le quad il allait bien, très bon setup et bon rendement mais, pas les bons mélanges!
Je suis désolé pour toi c’est vraiment dommage Mais te démoralise pas c’est les joies du 2t quand tu prends de l’occasion Si tu veux plus être emmerder remonte un moteur neuf en contrôlant tous qu’il n y est pas de chinois qui se balade sinon ça va recommencer Courage
Tu va regretter ton 450 ltr a la longue 😅
tu aurais du garder ton 450 ltr car la mdr 😉
Tu aurais du garder ton ltr mdrrr
Mdr je me disais pareil
Mais aussi il a mis un piston d ocassion donc c est aps étonnant aussi
Dépriment les gens comme toi, un problème faut directement dire "Tu aurais du garder ton ltr" pfff 🤦♂️
@@aurel813 j'ai dit ça sur le ton de l l'humour !!!
@@erwanguyot963 au tant pour moi dans ce cas
C’est normal il faut que tu roule avec le gaz que le pot recommande... sinon tu va tout le temps serré ( je parle par expérience)
Oui les Québecois c des pro en mecanique
@@PlouffeAlex pas nécessairement... je parle puisque j’ai eux un banshee pis j’avais une ligne puis je roulais au gaz normal j’arretais pas de serre, donc je me suis mis a rouler au gaz d’avion et jlai pu jamais serré!
@@Oliii_Mx La joie du 2 temps haha
@@PlouffeAlex bien j’adore le 2t !! C’est tellement joueur et sa marche tellement!!! Je ne vie que pour le 2t ! C’est incroyable 😍! Il faut juste si connaître vrm et avoir les bons réglages carbu
@@Oliii_Mx Est-ce que dans un Banshee on peut mettre des huiles de skidoo avec des saveurs
t'aurais du garder le 450 ltr
Totalement oui
C est quoi ton quad stp
@@hauetoxance8483 350 banshee
@@protect6nzo57 pas à proktor au gars qui commente
@@hauetoxance8483 un 250 raptor
Bien-sûr qui tourner trop pauvre sa s'entend direct régime qui a du mal a redescendre et ralenti trop haut et instable
On dirait qu'il pas assez riche en essence, déjà dans les video précédentes j'ai remarqué qu'il a du mal à descendre dans les tours
Ouai les réglage doit être dans les choux
Comment régler ce problème ??🤔
Pour moi gicleur de tes carbu pas assez gros, en plus que tu as mis une ligne, regarde la couleur de tes bougie, si elle sont blanches sa veut dire que tu es pauvre en essence donc pas assez de graissage d'où ton serrage
@@ProKtorrATV réglages carbu ou tu change tes jicleur
Et aussi à voir quel essence tu met et ton huile de mélange ? as tu une pompe à huile d'origine (je connais pas les banshee)
Kiffant les vidéos plus longues avec des chemins pris à pleine balle 😈🥰
Le kiff que ça doit être de faire une sortie aussi nombreux 😊
Quand tu serre pas c’est pas mal
@@adrienestrade1609 oui je c'est que ça marche bien quand sa serre pas, un pote en a un 😊
You are a class driver man..this Banshee is a proper beast.
C’est dommage, c’était bien tout d’origine aussi le banshee
Mariano_ Yz oui c'est vrai
Surtout pour faire du chemin ...
Inestimable d'origine et plus fiable ..
Il était déjà modifié quand il l’a eu
Un mal pour un bien, une fois réglé tout ça, ca sera le top !
Surtout met du neuf au lieu de tes pistons d’occasion !
piston occasion quelle con va mètre des piston occasion :) cylindre ouai mais piston tu met des neuve
@@reggiexp69 non il a dit dans une precedente video qu'il n'avait pas besoin de rodage car moteur d'occaz
@@Alexis23587 ah oui lol
bravo. celui qui lui a dit sa.
car cylindre oui mais en general le realisage a etai fait donc piston neuve.dasn tout les cas faut roder hors si on achete un piston cylindre deja roder... qui me parait bizzare.. moi mon piston cylindre on 20min piston prox, cylindre 64mm, je fait faire mon rodage (bon j'ai un vilo neuve aussi) mais ej vai bien faire attention pas envie de serrer
Faut savoir s'en servir c'est tout et régler correctement la bête
Franchement c'est pas que je n'aime pas le banshee car il est magnifique mais tu aurait du garder le ltr depuis le début tu es tt le temps embêter. Courage
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Mais un quit sur le banshee 🤯🤯😍
Tu peux pas
Met *
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Ça fais longtemps qu'on la pas vu lever MDR . super vidéo continu comme ça tu gere
et bah force a toi courage tu va y arriver qvec ce quad sa seras le meilleur des banshee
Là il marche plus fort dans l’une des précédente vidéo 😂
Yo proktorr sa fait longtemps que je te regade et un jour je voudrais te voire avec la bike life de France ce serait trop stiller 🔥🔥forse a toi et pour le quad 😂😅
Je le Savais qu'il avait serrer je les vue dans la vidéo du gars en quad bleu
On s en bas les couilles
On s en bas les couilles
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@@enzochevallier3753 ok
Best de vidéo
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Allé reprends toi un ltr ou raptor, ça marche et c'est fiable.
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Sûrement !
Tu roule au GPL ?
De sortie entre potes comme ça avec les engins c'est de la bombe
Il faut que tu enrichisse ton mélange, parce que si tu sert un 421 tu va vrmt être deg je pense
Ouais faut qu'il l'enrichisse
bai les 2temps et les réglage carbu faut vraiment faire attention ... un mauvais réglage et sa sert vite...
Quand jai vu la ligne doma ca ma fait penser au 250 raptor
Rachéte un 4t , c'est des niz à problème les 2t , rien de mieux que un 450 yfz r ou 450 ltr
Veridic
Ça c'est bien vrai ✔
Quad oui moto non
Pas du tout j ai un quad 2 t jamais eu de problème
@@blasben055 oui pas tous mais la plus part nn du genre les Honda trx sont increvable et d autres .... mais beaucoup on de nombreux problème
Pour sa faut acheter et laisser tout d’origine
Repeint ton levier d’embrayage en noir sinon bientôt 500k 💪🏼 on veux un LTR a 500k✅
Mantap bang 😍
What side?
Ta pa de chance frérot 😔 change de filtre à aire il filtre pa bien tu aspire de la merde obliger. Ton quad et très bien réglé pour moi et c pa des touriste ki l'on régler 😜. 👍👍 Joyeux Noël.
Et le pire c’est que c’est tout les banshee qui sont comme ça , je te parle par expérience j’en est eu 2 quand les cylindre etc sont nouveau c’est un autre truc puis un autre et encore un autre , mon pote a refais le sien à neuf mais tout tout et il a encore des problèmes , banshee sa arrache sa marche très très fort , mais pour en avoir un faut un gros porte feuille si non sa marche du tonnerre de zeuz 👌
t'aurais dû garder ton 450 ltr nettement plus fiable que le 350 banshee bon courage pour les réparations 😌🤣🤘♥🔊 en plus le 450 fesait un plus jolie sons que ce 350 banshee
C'est un 450 yfzr homologué que t'essayes dans la vidéo ?
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Moi j'ai eu un Kymco 300maxcer
Cool mec 😂 nn envrai cv ça a l air de bien marcher
Sa marche bien
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J'ai l'impression que tu prend plus de plaisir avec un 450 j'ai un Can am ds 450 ça marche fort c'est rare d'en voir ça serait cool si tu en avais un ou un pote a toi
Peut être ta clavette à l'allumage cassée !
J'ai eu ça sur ma moto je pensais aussi avoir serré et au final ça m'a coûté 1€5 ;-)
Je l’ai changé précédemment, et je pense pas que sa aurais bloqué le kick..
Mais le kick est pas bloqué là?
@@ProKtorrATV moi ca m'avait bloqué le kick, il suffit juste de mal serrer l'écrou du rotor et avec les vibrations il se desserre et ca casse la clavette !
@@ProKtorrATV P
Salut je voulais savoir té housse d'amortisseur tu les a acheter ou?
450 ltr ou 450 yfz r en puissance ?
D'après moi yfz mais pour faire du champ pis de la route yfz sa le fait pas c'est pour la piste
le banshee reste un quad légendaire avec sont 2T qui arrache le bitume , mes il a aussi la réputation de couter chére a faire rouler et a entretenir car un protocole de maintenance trés stricte a suivre a la lettre ta pas le droit a l erreur avec le bloc du banshee 🤷♂️ pour sa que ton LTR étais le bon compromis mec , quand ont ces pas rouler et entretenir un 2T surtout le bloc du banshee trés spécifique ont lui fou la paix et ont reste en 4 Temps mdr jai eu un banshee et un 200 blaster jamais eu de soucis car mécanique et maintenant respecter 🤷♂️
Great video’s!
Thanks 🔥
Super vidéo
Moi jpense c’est la bielle ou le villebrequain car ça m’a fait ca sur mon 85 après jsp du tt si c’est les meme moteur je mit connais pas en quad
Essaye de récupérer ton ltr
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Cool
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Hi I’m from Russia I’m speak English averages
Ses une Gachet ou un tirage rapide
Salut porktorr pouquoi tu vendre pas le benchi pour in 450 ltr
What kind of ATV is this?
C'est le long de la Marne ?
ramene le a DAVE de TCQR ca peut faire une bonne video de pationner de cross ps: c est bien les gars equipement casque gants , continuer a vous amusez et a profiter , qd je vois certains en roue arriere sur le perif sans aucun equipement j'ai peur pour eux
gne gne le 2 temp c'est plus puissant (qui avait parler de fiabilité? )
Максимальная скорость?
C'est quoi ton prochain couad
Franchement c’est quoi l’avantage su 2 temps ?
a cylindré egal le 2temps peut etre 2 fois plus nerveux mais c vrai qu’il n’est pas fiable aussi 😅😂
@@jules_1229 Le 2 temps c'est fiable, c'est juste les gens qui savent pas l'utiliser , j'ai eu un 85 et un 125 kx jamais eu de soucis, et le piston il a duré super longtemps même pas besoin de le changer .Je l'ai revendu quand j'ai sentit qu'il commençait à perdre en compression.
regarde si tes bougies on pas sauter ou tes carbu si il sont bien
manchonner
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en 4 mots ?
ton quad, mon rêve
Je te le donne mdr
C’est pas une injection hun faut toujours vérifier les règles et bien les faire surtout en fonction du temps sinon ça merde dans le moteur
Dans les 50 premières secondes, on a l'impression que ton guidon n'est pas droit
De donde son estos?
Quad name ??
Mais un piston neuf
C la bougie
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Jamais achetée d'occasion un cylindre piston et revois ton réglage carbu essaye plusieur gicleur
Il manque plus que moi avec mon 450can am✌️
Wow
Et empluss il etai mal regler ses sur et certains ta pa dait une semaine avec ses quil ya un soucis
Ton moteur est largement trop pauvre, faut que tu enrichisse ta carburation sinon ca va jamais cesser les soucis mec,courage
Augmente tes gicleurs puis quand ton ralenti sera stable sans gardé les tours ce sera deja largement mieux, ton moteur n'est vraiment pas lubrifié par manque dessence :/ Regarde a 3:23 quand tu demarre il a tendance a gardé ces tours, ce nest pas normal, signe de pauvreté !
Il est trop pauvre sa sentant il reste dans les tours quand tu lache les Gazs il a plus d’air que d’essence don gicleur principal trop petit voir le gicleur de ralenti donc revois la carb
Tu aurai du garder le ltr
j’aime trop le banshee mais le pq cest jaime pas le son qui fait a bas régîmes 🥲❤️🤘🏼
t'as fait une amorce de serrage
Mec les banshee c’est l’es pire 2 temps qui a pas vend le change il va juste t’attirer des problèmes prend un 4 temps et vous en France vous considère surment pas sa canam?? Bref si tu change de quad tu devrait essayer sa meilleur marque au monde
OMG!!
Un avion de chasse 😂😅
IL EXISTE UN KIT DE PISTONS CYLINDRES (jupes en céramique ) ""CARRÉ "" EN CÉRAMIQUE IMPOSSIBLE À SERRER LA CÉRAMIQUE NE SE DÉFORME PAS AVEC LA CHALEUR (disponible chez les marchands haute performance )
le ltr était plus fiable c'est dommage
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je pense que tu devrais le revendre même si c’est un quad que t’a toujours voulu parce que c’était carrément mieux avec le 450 ltr et le 700 raptor
Nan parce que si il le revend je pense que la il fou un bon billet en l'air et y aurai plus de vidéo pendant un certain temps ET SA C FINI
Normal, moteur trop pauvre.
On l'entend dans les vidéos il a du mal à redescendre en régime
Moteur qui a du mal a redescendre en régime cest que c'est trop riche
@@daibolofraise2482 n'importe quoi
Banshee=2 temps nie a merde
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Aurais tu un lien pour ton masque je le trouve malade :)
Vivre les polaris predator 500 moi jai le mien fais 7 ans jamais u probleme pi jen fais toute les fin semaine a maniwaki
Tu aurais du acheter celui d’alan (difull)
Mais le a 5ou 6 chp c koi y’a plus grosse vitesse et tu le recule en arrière
Woow
C’est pas un 4t, le 2temps c’est super fragile faut pas tirer dedans à fond pendant longtemps faut faire des pose et lâcher un peu les gaz de temps en temps
Tu n'a pas un bon mélange et tu va serrer à chaque fois si tu ne change pas ça! Un 2 temps, c'est capricieux! Faut pas trop le bourrer d'essence normale, faut en mettre de la meilleure comme celle d'avion. Et un mélange promix obligatoire. Conseille de Québecois:) Sinon le quad il allait bien, très bon setup et bon rendement mais, pas les bons mélanges!
Je suis désolé pour toi c’est vraiment dommage
Mais te démoralise pas c’est les joies du 2t quand tu prends de l’occasion
Si tu veux plus être emmerder remonte un moteur neuf en contrôlant tous qu’il n y est pas de chinois qui se balade sinon ça va recommencer
Courage
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Le kick il est se bloque que si c’est la bas moteur qui a serré
be careful homie
Rien de mieux que le 4t je le dit tout le temps
c pas l'allumage qui est mort
C'est pas comment tu t'appelles mais tes vidéos ils sont trop bien est-ce que tu pourras faire une vidéo avec ta moto si tu en as une de cross
vous etes de plus en plus de quad
Hi 😂
Ses bien un tirage rapide pas une gâchette sur ton quoi juste avant que tu sere reponder moi vite svp
love your banshee
Vans le
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Swap moteur de r1