Dobar ti je ovaj video a i objasnjenje i postupak svega sto si naveo sad ce naddri majstori da rade sami i eto nama majstorima posla. Ljudi nisu svesni koliko to moze posle da ih kosta.Samo da kazem da nepisem napamet jer sam frigo mehanicar i radio sam prvu auto klimu pre 30 godina.
Svi koji imaju tehničke kulture ne budu ništa uništili. Sustav ima svoju zaštitu od prepunjavanja neće raditi, premalo plina ne radi dobro. Poslije bilo kojeg rashladnog sistema koji sam radio ne samo auto klimu majstor nije imao posla. Ne pravim se ja pametan da bih se neki osjećali povrijeđeni samo ako uspjevaju stvari meni ne vidim razloga da to ne podjelim. Pa nisu frižideri nuklearna fizika. L.p.
Vidim napalile se majstorčine kojima si u glavi postao konkurancija ili si pokazao ljudima kako da sami pune klime, likuju da će si ljudi pokvariti klime, isto kao kad kućnu klimu dođu očistiti, uzmu lovu za posao od pet minuta, svi prevaranti, nedavno mi lik htio uzeti za montažu klime 250 € a klimu sam toliko platio, e reko nećeš, sam ju stavio upalio udara već mjesec dana, 😂,
Bravo svaka cast, ili nije za svakoga veoma opasno raditi sa freonom ja sam, sam punio frizider sa r600 i to bez vage od prilike sam ga punio i boca u ruci mi se umrzavala i sam ocekivao sad ke da mi pukne tako sam ga punio vise puta posto je pustao negde freon u sistemu 2 nedelje je radio i posle sam ga opet punio
Ovo mi je super samo nije mi jasno zasto ljudi bezveze kupuju rekuperator,vaukimirku,menzure,manometre,digitalne vage sa elektroventilima kad sve mogu odradit sa manometrom sa ebaya i vagom za salamu...😂😂😂 nisam bas primjetio da ti je tlak otisao na 10-15 bara,a ni da si usuo 1kg freona...rece da ga nema nista po pritisku ocitanom na manometru...neki majstori cak i upale kompresor klime prilikom punjenja...neki cak i znaju sta znace one oznake na manometru pa cak i oni mali broj 1.6...moze bit da su to neke tolerancije pogreske...uglavnom samo su bar-i bitni...hvala na videu
Majstore videa su ti super, lijepo sve objasniš svaka čast i zelim ti sve najbolje, trenutno imam c klasu w202 200 benzin i cls 500 w219, i mislim da bih bio najzadovoljniji kad bih kod tebe dolazio na Service 👍
Nemam servis to radim iz hobbya a počelo je kada te servisi pljačkaju kaj got pitaš samo stotice eura lete na sve strane onda bolje sam kupiš alat kad nešto trebaš i sam odradim, A i sam kad sadiš sebi sve provjeriš dvaput prije nego sastaviš nazad.
@@yourhandscaneverything slazem se sa tobom, čak sam i narucio alat iz videa gdje mjenjas kuglu na w211, i polako cu radit sam, jos samo kad bi spominjao u videima na koliko se Nm stezu šarafi ili matice, jos jednom hvala pa se cujemo ako gdje meni zaškripi 😄
Bravo care.. Tako sam i ja počeo.. Kad sam vidio da mlate pare, a nista ne naprave, samo znaju dobro pričati(muljati).. Jedino poštujem ovlaštene servise.. Jest da naplate ali brate naprave i odrade posao..
Jesam ispustio ali nisam snimil poslje sam skužil jebi ga bitna stvar. Ja manje pakiranje nisam našao. Ovo još kome napuniš i svi sretni a tebi se vrate pare👍🤣
Prilicno si sve dobro uradio sto se i vidi po rezultatu, i da , nije nuklearna fizika iako naravno treba poznavati princip rada svega. Volio bi da svi ovi sto tvrde da nisi dobro uradio i da se uredjaj mora uvijek puniti ispocetka to jest izvuci plin ,vakumirati pa nasuti kompletnu kolicinu, objasne zasto je to tako kako tvrde. Kako bi to izgledalo da se radi sa veceim sistemima (hladnjacama) gdje se sipa i po par boca freona i zamisli sad sve to ispustati pa ponovo puniti.
Oprosti a gdje si kupio te instrumente(manometre) i pod što bi to uopće tražio (u kojem uopće dućanu) usput ako ti ventil pljućka mislim da je isto kao i sa gumama ako ventil pušta šteta je uopće puniti plin. S obzirom da se radi o velikim pritiscima još će brže iscuriti. Hvala u naprijed na odgovoru!
Pozdrav Ja sam svoje naručio preko Ebay. www.ebay.com/itm/126812201987?_skw=r134a+maninfold&itmmeta=01JF66JX20QPZYHZZFH88DDBD5&hash=item1d8698a403:g:a80AAOSwRSphsLOS&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKlNnxL6La4zh1FA4GmlcU3lR6xJQSguBOtgzg7f3ktqYe0QSif8gpwpizzGChXWxn%2FIjpb2z%2B5MKtvAZxhhgg7OrffQPf5gIxfW%2ByXEcNu8kdby%2BZXTxDBvKhTEYSoiQQ0KI2lmavm0v93msZd2kfhELX88LMyGsB7Ade7iRq6H1OjMMomkLg%2Bs9SIhXxykBIyyG9w3bnkduSeR%2FDT2AYzStvejT5CzTWLJknHylCuHifvOtWizELi0FzPb2VO58dhc1E3DHOLlE2n48clVAEKW7Oswul6j0j%2FBZdmXUXd42A%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMmNHLxvlk
Meni je bitna količina plina jer punim ispravni klima uređaj i upoznat sam sa istim jer je moj auto. Ukoliko klima radi i hladi ispravno bitna je samo odgovarajuća količina plina. I svaka će hladiti kako treba. Pa nije nuklearna fizika nego samo frižider. Ista meni radi i danas nemam problema već godinu dana, ja zadovoljan.
Na autu napunjen freon, promenjen kompresor, presostat ispravan, hladnjak cist, promenjen filter kabine.. Upali kompresor, upali ventilatore ali ne hladi, cevi od klime tople.. Sta moze da bude problem
Treba vidjeti špricventil postoji mogučnost da je zaštopan filter sušač i ukoliko je mjenjan kompresor da li je sistem ispran i da li je promjenjen kondenzator jer kada ode kompresor potrebno je to učiniti L.p.
Ja sam dodao kompletnu količinu plina nisam dodao cca 200 ,500 g. i slićno. Samo nema potrebe za vakumiranjem sistema ako nije ušao zrak unutra. Isto kao bunar u kojem nema ventilacije stoji plin i nema izmjene istog iako je vanjski tlak isti. Tako je i sa klimom ako pustiš plin Van iz sistema on izlazi dok se ne izjednaći tlak. Kad se tlak izjednaći plin van više nejde ali niti zrak jednostavno stoji kao u bunaru i možeš dodati punu količinu plina. A svaki sistem ima toleranciju od +,- 0,15% cca. E da Golf dvica to su bila vremena.
Pozdrav kolega, super videvi, hvala što pomažeš ljudima. Imam pitanje, gdje i kako nabaviš plin R134A i koliko košta kod vas ta od 12kg. Hvala i samo tako nastavi 👍👍
Pa da nije loše, ali iskreno može se i bez nje ukoliko negdje na fitinzima i spojevima malo masno odma se vidi da tu curi. A ako u sistemu nema UV boje onda UVB lampa je beskorisna.
Kada stavis priključke koji moraju da budu zatvoreni, žutim crevom stavljaš na vakumiranje oba creva, tek tada otvaraš i proveravas gas, ovde ti je ušao vazduh
Ma gurnuo sam zrak van sa plinom iz cijevi samo zaboravio snimiti. Nisam imao vakumirku tada sad sve vakumiram ranije. A klima koju sam tako napunio radi dobro bez problema.
Lepo. Kad sam kupovao auto, prodavac je bio kod majstora i dopunio sistem. Imam celo leto lepo hladjenje, ali kad upalim, dosta mi uspori auto (A kllasa a150). Kako da znam da li je taj majstor ubacio i ulje kad je dopunjavao sistem?
Ako klima lijepo radi sve je odrađeno vjerojatno kako treba jer da nije ulje stavljeno već bi ucvikao kompresor. Koliko je stavio ulja to nitko nezna , to što uspori auto to je normalno jel je 150 slabi motor pa mu uzme klima četvrtinu snage. Na malim motorima se to osjeti.
Gdje si kupio bocu sa freonom? Ja htio kupiti u Osijeku pa mi traže nekaku dozvolu za opasne plinove. Mislio sam iz Poljske naručiti ali se bojim da mi na carini ne oduzmu i još mi kaznu opale.
Super video znao sam da nije nek nauka al sad vidim da je to zbilja tako..Zanima me recimo kako vratit plin natrag ako se recimo motor mora vadit van..Jel moguće da vakum pumpa povuče plin u praznu bocu pa da se plin natrag vrati ili mora ić novi plin odmjeren na težinu
Hvala. Za vađenje plina treba rekupator odnosno kompresor koji bi prepumpao plin samo treba plin hladiti kod pumpanja na okolnu temp. Da bi prešrao u tekuću fazu i prešao u bocu.
Hvala. Za vađenje plina treba rekupator odnosno kompresor koji bi prepumpao plin samo treba plin hladiti kod pumpanja na okolnu temp. Da bi prešrao u tekuću fazu i prešao u bocu.
Jel sa rekupatorom mogu i vlagu izvuć ko i sa vakum pumpom ili moram i njega posebno kupovat...Za početak bi htjeo samo klime punit tu znam da mi ne treba puno alata al bi htjeo recimo kod zamjene kompresora da mogu ju pravilno napunit
Najčešče kod motora pod haubom ili njoj na unutarnjoj strani. Ako nema onda morate kontaktirati servis da vam onu kažu količinu prema broju šasije. Lp.
Da pitam za ostale koliki pritisak bi morao biti ako je pritisak slab..Znači pritisak na jednoj i drugoj strani ako se želi samo pripuniti.Jel ovo na vagu igra ako je sistem skroz prazan
Naravno na vagu ide jedino ukoliko je prazan sistem. Ali vaga Vam može poslužiti i da znate koliko ste dopunili. Koliko ima plina ako klima slablje radi ne može se znati koliko ima plina bez rekupatora. Naime kada se spoje manometri i klima radi tlak na plavom pada a na crvenom raste. Kada očitate temp. Na plavom bi trebala biti na cca 2 stupnja a na crvenom 60 stupnjeva. Onda radi ispravno. Ukoliko na plavom ide u minus fali plina u sistemu. Ako stoji iznad 10 stupnjeva ima previše plina. Sve navedeno kada klima radi. L.p. P.s. Pripaziti sa dopunjavanjem jer to nije bezazleno lako možete previše pustiti pa vam može stradati kompresor jer bude počeo prepunpavati tekuču fazu.
Najpouzdanije je saznati u ovlaštenom servisu po broju šasije koliko ide plina u sistem. Po manometrima je to teže otkriti isparavanje bi trebalo biti oko 2 stupnja ili cca 3 -5 bara a zbijanje na 63- 68 stupnjeva ili do 15 bara. Sve to se može postiči i kad plina malo fali i kada ga je malo previše parametri budu isti. Najbolje je saznati točnu klličinu da nebi došlo do oštečenja sistema. Lp.
Mjenjanje ulja u kompresoru u principu nije potrebno. Kompresor radi sa svojom količinom koja je napunjena u tvornici samo mala kolićina izađe sa plinom ukoliko sistem postepeno pušta cca 5- 10 mil. Toliko Vam i serviser doda na uređaj kada izvadi stari plin jer uređaj prepoznaje koliko je ulja povukao sa plinom van. Točnu količinu ulja zna proizvođač kompresora ili ju možete po broju sa pločice na kompresoru naći na internetu. Inaće zna biti i čep na kompresoru za ispuštanje ulja i punjenje novog ovisno o kompresoru. Kada se mjenja kompresor on već dođe prethodno napunjen uljem koliko je potrebno. L.p.
Pa napisao sam gore. Pustite plin iz boce preko manometara cijevi i nakon 2-3 sek zatvorite bocu i priključite konektore na vozilo. Plin je izgurao zrak iz cijevi i manometara. L.p.
I dalje ne razumijem zašto za klima servis ulažemo i do 100.000 kn, kad se može sa dva manometra. Pa najmanji je problem napuniti. Pravljenje cijevi, var aluminija, reparat kompresora, tx ventil, ispit preostata itd.
15 do 20 bara je na tlačnoj crvenoj strani kada radi a na plavoj vlačnoj strani cca 1,5 do 2 bara. Tlak je 5 bara u sistemu dok miruje zato jer taj plin kada ga puniš dođe na 5 bara i nakon toga curi tekuča faza do određene količnine koja je navedena na pločici a pritisak ostaje isti. Znači pritisak 5 bara na 0.10 kg ili na 5 kg. Isiti aamo količina veča. Lp.
Potrebno je paziti prije punjenja ako kompresor radi da ne puštate tekuću fazu unutra jer može doći do oštečenja kompresora. Kada motor radi boca mora biti okrenuta normalno da se dodaje samo plinsko stanje. Lp.
@@yourhandscaneverything puno je tu stvari koje si zanemario, npr nisi odzračio cijev za punjenje i imaš sreće ako ti se ne sjebe kompresor. al ajd naučio sam nešto i vidio na svom autu da pušta na ventilu, hvala :)
Radi klima normalno nisam ju morao nadopunjavati. A cijevi sam ozračio jer sam ono malo plina što je bilo unutra pustio Van kroz te cijevi nisam to pokazao da nebude gle ga pušta plin van ba ba ekologija i to. Znaš kak to ide. Lp. I Hvala na savjetima
Pozdrav klima mi nemoze da hladi u autu,kompresor radi ali mi je majstor rekao da ga treba zamjenit jer nemoze da postigne da ohladi sta bi moglo bit hvala
Pozdrav može biti problem u kompresoru kada radi da nemože postiči tlak 15 i više bara i plin ne isparava na špric ventilu ispravno i klima ne hladi. Tlak i ispravnost kompresora se može ispitati na stroju ili manometrima dok radi ako su tlakovi u redu problem je u nećem drugom ako nisu problem je u kompresoru. Lp.
Kompresor se može reparirati onda praktički imate novi ili ako je jeftinije kupiti novi onda bih ja uzeo novi. Kad se mijenja kompresor potrebno je isprati i očistiti kondenzator i promijeniti filter sušač.
Mozesli mi dati informaciju, danas sam punio klimu i majstor mi je rekao da dajem gas da bi upalio klimu i samo odjednom je pukao kompresor. Dali je to krivica majstora ili od sebe los kompresor.
Klima se puni kada je motor ugašen nikako nebi trebao raditi. Puknuče kompresora neznam doista odnosno sa sigurnošču nemogu tvrditi. Postoji više scenarija oštečenje kompresora može biti zbog dotrajalosti, ili ako je ušla tekuča faza za vrijeme vrtnje pod klipove kompresora a ona je nestlačiva ili je u kompresoru ostalo bez ulja pa je zacvikao. Teško je to utvrditi trebalo bi taj kompresor pregledati pa bi se vidjelo zašto je došlo do puknuča. Ukoliko postavljate novi treba se cijeli sistam isprati i promijeniti filter plina na instalaciji. Lp.
Ima i u tome nešto ako sve to kupiš a ne znaš što ćeš sa time onda si možeš izbit oko. A ako znaš onda klima dugo i lijepo hladi. A možeš napuniti prijateljima i možda dobiti koju donaciju. 👍👍
@@yourhandscaneverything to i je problem radim obitelji i prijateljima a niko se nehvata za dep da plati..ali kazem opet punjene klime 40€ ali ako znas to radit i imas alat onda ok
Kako da ne pa da u kompresor iz flaše uđe tekuča faza odnosno ukapljeni plin i kompresor dobije hidroudar i pukne. Klima se puni i preko rekupatora kad je ugašena pa kad uređaj završi punjenje na ekranu piše pokrenite motor i klimu. Kučna klima se puni ugašena frižideri isto tako. Tu si u krivu ma nisi samo nisi upućen pa pišeš gluposti.
@@menljm1625 ne to znači 525 g plina +/- 25 g plina odnosi se sve na plin. Ovisno o vanjskoj temperaturi na kojoj se puni. Najbolje je puniti kad je temp. Vani od 15 - 25°C jer je tako najtočnije vaganje plina. Ja kad punim uvijek natočim koliko piše na pločici. Lp.
Na ove iste manometre spojite vakum pumpu otvoriti ventile i pustiti pumpu da radi. Morate imati još jedan ventil između pumpe i manometara , sve mora biti spojeno i flaša sa plinom ali je ventil na flaši zatvoren dok radi pumpa nakon 15 min vakumiranja zatvoriti ventil na pumpi i pustiti plin na flaši isti pratiti gramažu na vagi kada se pretoči plina koliko Vam treba zatvoriti ventile i testirati klimu na maximumu. L.p.
Pozdrav možete kupiti na Ebay , Amazon..... ima i na našim oglasnicima. ja sam svoj kupio na Ebay za 40$ i free shipping. iz kine naravno dostava cca 20 dana. l.p.
Ja sam dopunio klimu prije pet dana golf 5 je u pitanju al mi ima problem veoma slabo mi hladan zrak dolazi promjenio sam filter kompresor mi radi sve ok al slab hladan zrak dolazi u auto
Pitanje je da li je dobro hladio odmah nakon puljenja? Postoji više scenarija za Vaš problem, da pušta plin negdje, da je kompresor na izdisaju i nema dobro zbijanje više, špric ventil na isparivaču ne radi ispravno. Teško je to ovako diagnosticirati razlog slabog hladnog zraka. Lp.
Problem je vjerojatno sto fali plina i usisna cijev se naglo smrzava je isparavanje plina ode ispod -20 i sustav detektira prenisku temp. i isključi sve. Isparavanje bi trebalo biti na 0-2 stupnja. Postoji još mogućnost da je u kvaru i špric ventil na kojem dolazi do isparavanja. Potrebno je spojti instrumente i vidjeti što se dešava sa tlakovima. L.p.
Oprosti nemaš ti pojma kako se puni klima, nikad ju nesmiješ dopunjavati, obavezno izvući stari plin, izvakumirati i dopuniti propisan količinu , znam o čemu pričam jer se bavim sa tim 20 godina.
U sistemu plina je bilo svega 0,5 Bar sto se ispusti da gurne zrak i vlagu iz cijevi manometara i sistem je potpuno prazan te ga nakon toga možete napuniti točno određenom količinom plina . Vakumiranje je potrebno jedino ako je sistem raskapan pa je ušao zrak sa vlagom odnosno ako je tlak vanjski i unutar cijevi izjednaćen. Ukoliko je u cijevima i 0,01bar nadtlaka nemoguće je zraku ući u sistem a plina unutra nema. Moguće je normalno punjenje sa punom kolićinom plina ZATO NA NALJEPNICI I POSTOJI ODSTUPANJE DO +/-5g. 0,3%. Zar mislite da mi je općenito ovo prvi rashladni sistem u zivotu ne samo auto sistem svi su potpuno isti. Možda se bavite dugi niz godina klimama ali radite onako kako Vam je netko pokazao prije 20 g. sto ne znaći da to nije ispravno, ali isto tako nije niti jedini mogući naćin na koji možete odraditi posao da bude iste kvalitete kao kako to vi radite samo jednostavnije. U videu je pokazan naćin punjenja koji se može napraviti bez skupog rekupator uređaja. Svi rashladni sistemi koje sam radio rade savršeno. I nema potrebe za vrijeđanjem da nemam pojma. L.P.
Klima se puni tako što se odvrne samo plavi ventil i upali se auto da povlači posto se ne koristi pumpa koja tiska plin unutra. A NAJBOLJE KORISTITI MENZURU ubaci se tacna kolicina pozdrav za sve
@@lakikoraci3523 a kolko si ti prevario ja fala bogu niti jednog jer imam previše posla kod mene se rade klime tokom cjele godine a ne samo sezonu kao kod tebe.
@@yourhandscaneverything ok ...samo si imao srece da nesto ne zeznes vjeruj. Imas pravo sa svojim autom radit sto zelis al nije uredu uvjeravat ljude da se to tako radi jer tvoj video je klasicni tutorial a totalno je neispravan...
@@jasminkavazovic4264 snimio sam jedan a svoj svojoj rodbini i fredovima sam napravio i sve radi ko sat. Pa reko kad radi da podjelimo informaciju. Jer u principu ja nisam ničim kontaminirao prostor unutar sistema i kolicina plina je onolika kolika je na plocici. A ako zeznes klima uopce ne radi ako ima previse ili premalo plina.
@@yourhandscaneverything Ako je čovek želeo nešto da uradi, pritom je nabavio potrebnu opremu, već mu se ne može prebaciti da ništa ne zna, i bez navođenja grešaka. Mislim da se radi o serviserima koji se plaše za klijente. Na koncu, otkud ta prosta oprema u prodaji, ako nije namenjena amaterima.
svaka čast , konačno netko tko želi sve objasniti i podijeliti sa ljudima i ne radi naučnu fantastiku ..svaka čast , kapa do poda..hvala
Svaki put nema problema
Objašnneno na,najbolji način. Svaka čast. Bravo majstore.
Hvala 👍
Super objasnio svaka čast 👍
Hvala
SUPER JE SVAKA TI ČAST. ČUO SAM ZA VAS IZ MOIH IZVORA I ŽELIO BI DA I MENI SREDIDE KLIMU U GOLFU.
Hvala na lijepim riječima. Sve se može dogovoriti
Dobar ti je ovaj video a i objasnjenje i postupak svega sto si naveo sad ce naddri majstori da rade sami i eto nama majstorima posla. Ljudi nisu svesni koliko to moze posle da ih kosta.Samo da kazem da nepisem napamet jer sam frigo mehanicar i radio sam prvu auto klimu pre 30 godina.
Svi koji imaju tehničke kulture ne budu ništa uništili. Sustav ima svoju zaštitu od prepunjavanja neće raditi, premalo plina ne radi dobro.
Poslije bilo kojeg rashladnog sistema koji sam radio ne samo auto klimu majstor nije imao posla.
Ne pravim se ja pametan da bih se neki osjećali povrijeđeni samo ako uspjevaju stvari meni ne vidim razloga da to ne podjelim.
Pa nisu frižideri nuklearna fizika.
L.p.
Smeta majstorima jer kako posle dq uzmu 30e za punjenje ako neko sam dopuni zato ibprave od toga naucnu fantastiku
Ja jučer platio 40e i nije mi sipao ulje.. Dok nisam vidio ovo nisam ni znao da ide ulje.. Hvala..
Vidim napalile se majstorčine kojima si u glavi postao konkurancija ili si pokazao ljudima kako da sami pune klime, likuju da će si ljudi pokvariti klime, isto kao kad kućnu klimu dođu očistiti, uzmu lovu za posao od pet minuta, svi prevaranti, nedavno mi lik htio uzeti za montažu klime 250 € a klimu sam toliko platio, e reko nećeš, sam ju stavio upalio udara već mjesec dana, 😂,
Bravo svaka cast, ili nije za svakoga veoma opasno raditi sa freonom ja sam, sam punio frizider sa r600 i to bez vage od prilike sam ga punio i boca u ruci mi se umrzavala i sam ocekivao sad ke da mi pukne tako sam ga punio vise puta posto je pustao negde freon u sistemu 2 nedelje je radio i posle sam ga opet punio
Opasno je jer R600 je izobutan i zapaljiv je zbog toga je još opasniji.
Ovo mi je super samo nije mi jasno zasto ljudi bezveze kupuju rekuperator,vaukimirku,menzure,manometre,digitalne vage sa elektroventilima kad sve mogu odradit sa manometrom sa ebaya i vagom za salamu...😂😂😂 nisam bas primjetio da ti je tlak otisao na 10-15 bara,a ni da si usuo 1kg freona...rece da ga nema nista po pritisku ocitanom na manometru...neki majstori cak i upale kompresor klime prilikom punjenja...neki cak i znaju sta znace one oznake na manometru pa cak i oni mali broj 1.6...moze bit da su to neke tolerancije pogreske...uglavnom samo su bar-i bitni...hvala na videu
Majstore videa su ti super, lijepo sve objasniš svaka čast i zelim ti sve najbolje, trenutno imam c klasu w202 200 benzin i cls 500 w219, i mislim da bih bio najzadovoljniji kad bih kod tebe dolazio na Service 👍
Hvala na podršci, drago mi je da mogu pomoći i da su moji videi nekome od koristi.
@@yourhandscaneverything a gdje se nalazi radionica ili to samo malo iz hobbya radis
Nemam servis to radim iz hobbya a počelo je kada te servisi pljačkaju kaj got pitaš samo stotice eura lete na sve strane onda bolje sam kupiš alat kad nešto trebaš i sam odradim, A i sam kad sadiš sebi sve provjeriš dvaput prije nego sastaviš nazad.
@@yourhandscaneverything slazem se sa tobom, čak sam i narucio alat iz videa gdje mjenjas kuglu na w211, i polako cu radit sam, jos samo kad bi spominjao u videima na koliko se Nm stezu šarafi ili matice, jos jednom hvala pa se cujemo ako gdje meni zaškripi 😄
Bravo care.. Tako sam i ja počeo.. Kad sam vidio da mlate pare, a nista ne naprave, samo znaju dobro pričati(muljati).. Jedino poštujem ovlaštene servise.. Jest da naplate ali brate naprave i odrade posao..
Nisi ispustio zrak iz crijeva. Za doma si to sam napriviti je ok. Mene zanima gdje ima kupiti male boce s plonom tipa 500 ml ili 1 lit?
Jesam ispustio ali nisam snimil poslje sam skužil jebi ga bitna stvar.
Ja manje pakiranje nisam našao.
Ovo još kome napuniš i svi sretni a tebi se vrate pare👍🤣
Kako se ispusta vazduh iz creva?
Prilicno si sve dobro uradio sto se i vidi po rezultatu, i da , nije nuklearna fizika iako naravno treba poznavati princip rada svega.
Volio bi da svi ovi sto tvrde da nisi dobro uradio i da se uredjaj mora uvijek puniti ispocetka to jest izvuci plin ,vakumirati pa nasuti kompletnu kolicinu, objasne zasto je to tako kako tvrde.
Kako bi to izgledalo da se radi sa veceim sistemima (hladnjacama) gdje se sipa i po par boca freona i zamisli sad sve to ispustati pa ponovo puniti.
Hvala
Pametniji popušta ! :)))))))))))
👍
Oprosti a gdje si kupio te instrumente(manometre) i pod što bi to uopće tražio (u kojem uopće dućanu) usput ako ti ventil pljućka mislim da je isto kao i sa gumama ako ventil pušta šteta je uopće puniti plin. S obzirom da se radi o velikim pritiscima još će brže iscuriti.
Hvala u naprijed na odgovoru!
Pozdrav
Ja sam svoje naručio preko Ebay.
www.ebay.com/itm/126812201987?_skw=r134a+maninfold&itmmeta=01JF66JX20QPZYHZZFH88DDBD5&hash=item1d8698a403:g:a80AAOSwRSphsLOS&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKlNnxL6La4zh1FA4GmlcU3lR6xJQSguBOtgzg7f3ktqYe0QSif8gpwpizzGChXWxn%2FIjpb2z%2B5MKtvAZxhhgg7OrffQPf5gIxfW%2ByXEcNu8kdby%2BZXTxDBvKhTEYSoiQQ0KI2lmavm0v93msZd2kfhELX88LMyGsB7Ade7iRq6H1OjMMomkLg%2Bs9SIhXxykBIyyG9w3bnkduSeR%2FDT2AYzStvejT5CzTWLJknHylCuHifvOtWizELi0FzPb2VO58dhc1E3DHOLlE2n48clVAEKW7Oswul6j0j%2FBZdmXUXd42A%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMmNHLxvlk
Čemu onda sluze manometri. Iz pikaza vama je bitna samo slavina tj ventil. Koliki je radni pritisak u sistemu kada vozilo dostigne radnu temp i td.
Meni je bitna količina plina jer punim ispravni klima uređaj i upoznat sam sa istim jer je moj auto. Ukoliko klima radi i hladi ispravno bitna je samo odgovarajuća količina plina.
I svaka će hladiti kako treba. Pa nije nuklearna fizika nego samo frižider.
Ista meni radi i danas nemam problema već godinu dana, ja zadovoljan.
Na autu napunjen freon, promenjen kompresor, presostat ispravan, hladnjak cist, promenjen filter kabine.. Upali kompresor, upali ventilatore ali ne hladi, cevi od klime tople.. Sta moze da bude problem
Treba vidjeti špricventil postoji mogučnost da je zaštopan filter sušač i ukoliko je mjenjan kompresor da li je sistem ispran i da li je promjenjen kondenzator jer kada ode kompresor potrebno je to učiniti L.p.
Hvala majstore svaka cast.mene zanima odakle se moze kupite ta komplet priklucke.hvala!
Pozdrav,
Ima na Ebay tamo sam ja svoje naručio.
Izvadi se stari plin puni se novi
Nikad se ne dopunjava
Nije to kao na golf dva ne menjas ulje samo disipas
Ja sam dodao kompletnu količinu plina nisam dodao cca 200 ,500 g. i slićno.
Samo nema potrebe za vakumiranjem sistema ako nije ušao zrak unutra. Isto kao bunar u kojem nema ventilacije stoji plin i nema izmjene istog iako je vanjski tlak isti. Tako je i sa klimom ako pustiš plin Van iz sistema on izlazi dok se ne izjednaći tlak. Kad se tlak izjednaći plin van više nejde ali niti zrak jednostavno stoji kao u bunaru i možeš dodati punu količinu plina. A svaki sistem ima toleranciju od +,- 0,15% cca.
E da Golf dvica to su bila vremena.
Pozdrav kolega, super videvi, hvala što pomažeš ljudima. Imam pitanje, gdje i kako nabaviš plin R134A i koliko košta kod vas ta od 12kg. Hvala i samo tako nastavi 👍👍
Ima na oglasima se može naći i cca je oko 1200 kn. 100 kn/kg.
Hvala na podršci i drago mi je da Vam se sviđa.
Super dobra
👍
Treba ti UV lampa za dijagnozu.
Pa da nije loše, ali iskreno može se i bez nje ukoliko negdje na fitinzima i spojevima malo masno odma se vidi da tu curi. A ako u sistemu nema UV boje onda UVB lampa je beskorisna.
Kada stavis priključke koji moraju da budu zatvoreni, žutim crevom stavljaš na vakumiranje oba creva, tek tada otvaraš i proveravas gas, ovde ti je ušao vazduh
Ma gurnuo sam zrak van sa plinom iz cijevi samo zaboravio snimiti.
Nisam imao vakumirku tada sad sve vakumiram ranije. A klima koju sam tako napunio radi dobro bez problema.
Lepo. Kad sam kupovao auto, prodavac je bio kod majstora i dopunio sistem. Imam celo leto lepo hladjenje, ali kad upalim, dosta mi uspori auto (A kllasa a150). Kako da znam da li je taj majstor ubacio i ulje kad je dopunjavao sistem?
Ako klima lijepo radi sve je odrađeno vjerojatno kako treba jer da nije ulje stavljeno već bi ucvikao kompresor.
Koliko je stavio ulja to nitko nezna , to što uspori auto to je normalno jel je 150 slabi motor pa mu uzme klima četvrtinu snage. Na malim motorima se to osjeti.
Gdje si kupio bocu sa freonom? Ja htio kupiti u Osijeku pa mi traže nekaku dozvolu za opasne plinove. Mislio sam iz Poljske naručiti ali se bojim da mi na carini ne oduzmu i još mi kaznu opale.
Potražite preko oglasnika ljudi svašta prodaju, na buvljaku, garažnoj prodaji.
Tako ćete naći i moći kupiti.
L.p.
@@yourhandscaneverything hvala na brzom odgovoru!🍻🍻🍻
@@yourhandscaneverything
ali kako onda znati da je to ispravno, a da mi nisu prodali nešto drugo ili praznu bocu?
Gdje kupit alat za punjenje plna i koja cijena takve opreme
Pozdrav ja sam svoj kupio na Ebay cca 50 €.
mozes staviti link alata ?
Bez uv lampe nemoj ništa sam radit jer ti sve može u glavu doletit i to je to u suštinu.🚙
Super video znao sam da nije nek nauka al sad vidim da je to zbilja tako..Zanima me recimo kako vratit plin natrag ako se recimo motor mora vadit van..Jel moguće da vakum pumpa povuče plin u praznu bocu pa da se plin natrag vrati ili mora ić novi plin odmjeren na težinu
Hvala.
Za vađenje plina treba rekupator odnosno kompresor koji bi prepumpao plin samo treba plin hladiti kod pumpanja na okolnu temp. Da bi prešrao u tekuću fazu i prešao u bocu.
Hvala.
Za vađenje plina treba rekupator odnosno kompresor koji bi prepumpao plin samo treba plin hladiti kod pumpanja na okolnu temp. Da bi prešrao u tekuću fazu i prešao u bocu.
Jel sa rekupatorom mogu i vlagu izvuć ko i sa vakum pumpom ili moram i njega posebno kupovat...Za početak bi htjeo samo klime punit tu znam da mi ne treba puno alata al bi htjeo recimo kod zamjene kompresora da mogu ju pravilno napunit
gdje kupiti taj komplet manometara?
Ja svoje uzeo preko Ebaya
Gdje se nalazi ta pločica gdje mogu da pogledam koliko ide plina
Najčešče kod motora pod haubom ili njoj na unutarnjoj strani.
Ako nema onda morate kontaktirati servis da vam onu kažu količinu prema broju šasije.
Lp.
Da pitam za ostale koliki pritisak bi morao biti ako je pritisak slab..Znači pritisak na jednoj i drugoj strani ako se želi samo pripuniti.Jel ovo na vagu igra ako je sistem skroz prazan
Naravno na vagu ide jedino ukoliko je prazan sistem. Ali vaga Vam može poslužiti i da znate koliko ste dopunili.
Koliko ima plina ako klima slablje radi ne može se znati koliko ima plina bez rekupatora. Naime kada se spoje manometri i klima radi tlak na plavom pada a na crvenom raste. Kada očitate temp. Na plavom bi trebala biti na cca 2 stupnja a na crvenom 60 stupnjeva. Onda radi ispravno.
Ukoliko na plavom ide u minus fali plina u sistemu. Ako stoji iznad 10 stupnjeva ima previše plina. Sve navedeno kada klima radi.
L.p.
P.s.
Pripaziti sa dopunjavanjem jer to nije bezazleno lako možete previše pustiti pa vam može stradati kompresor jer bude počeo prepunpavati tekuču fazu.
@@yourhandscaneverything hvala na pomoći,uvelike ste mi dali vrijedne savjete..Serviseri klima nije ni čudno da su sada na aparatima 😎
Na koji način napuniti klimu za koju ne postoji naljepnica (ugrađena klima)? Koje parametre pratiti da se dobije približno idealan rad klime?
Najpouzdanije je saznati u ovlaštenom servisu po broju šasije koliko ide plina u sistem.
Po manometrima je to teže otkriti isparavanje bi trebalo biti oko 2 stupnja ili cca 3 -5 bara a zbijanje na 63- 68 stupnjeva ili do 15 bara.
Sve to se može postiči i kad plina malo fali i kada ga je malo previše parametri budu isti.
Najbolje je saznati točnu klličinu da nebi došlo do oštečenja sistema.
Lp.
Kako da zamjenim ulje u kompresoru,i koliko staje,mazda 6,2004,god,mislio sam vakumirati,jel vakuum izvuče i ulje iz kompresora,
Mjenjanje ulja u kompresoru u principu nije potrebno. Kompresor radi sa svojom količinom koja je napunjena u tvornici samo mala kolićina izađe sa plinom ukoliko sistem postepeno pušta cca 5- 10 mil. Toliko Vam i serviser doda na uređaj kada izvadi stari plin jer uređaj prepoznaje koliko je ulja povukao sa plinom van. Točnu količinu ulja zna proizvođač kompresora ili ju možete po broju sa pločice na kompresoru naći na internetu.
Inaće zna biti i čep na kompresoru za ispuštanje ulja i punjenje novog ovisno o kompresoru. Kada se mjenja kompresor on već dođe prethodno napunjen uljem koliko je potrebno. L.p.
Što je za zrakom prije dodavanja plina u crijevima od boce-!msnoketra-do ventila na klimi
Prije kopčanja na cijevi klime otvorite malo manometre i pustite van plina iz boce oko 2-3 sek. I on gurne van zrak iz cjevi spojite na klimu gotovo.
@@yourhandscaneverything što je sa zrakom manometri -crijeva-ventili klime
Pa napisao sam gore.
Pustite plin iz boce preko manometara cijevi i nakon 2-3 sek zatvorite bocu i priključite konektore na vozilo. Plin je izgurao zrak iz cijevi i manometara.
L.p.
I dalje ne razumijem zašto za klima servis ulažemo i do 100.000 kn, kad se može sa dva manometra. Pa najmanji je problem napuniti. Pravljenje cijevi, var aluminija, reparat kompresora, tx ventil, ispit preostata itd.
napunio plin a tlak na manometrima ostao isi. gdje je 15-20 bara koje si spominjao?
15 do 20 bara je na tlačnoj crvenoj strani kada radi a na plavoj vlačnoj strani cca 1,5 do 2 bara.
Tlak je 5 bara u sistemu dok miruje zato jer taj plin kada ga puniš dođe na 5 bara i nakon toga curi tekuča faza do određene količnine koja je navedena na pločici a pritisak ostaje isti.
Znači pritisak 5 bara na 0.10 kg ili na 5 kg. Isiti aamo količina veča.
Lp.
Potrebno je paziti prije punjenja ako kompresor radi da ne puštate tekuću fazu unutra jer može doći do oštečenja kompresora. Kada motor radi boca mora biti okrenuta normalno da se dodaje samo plinsko stanje.
Lp.
@@yourhandscaneverything puno je tu stvari koje si zanemario, npr nisi odzračio cijev za punjenje i imaš sreće ako ti se ne sjebe kompresor. al ajd naučio sam nešto i vidio na svom autu da pušta na ventilu, hvala
:)
Radi klima normalno nisam ju morao nadopunjavati.
A cijevi sam ozračio jer sam ono malo plina što je bilo unutra pustio Van kroz te cijevi nisam to pokazao da nebude gle ga pušta plin van ba ba ekologija i to.
Znaš kak to ide.
Lp.
I Hvala na savjetima
Pozdrav klima mi nemoze da hladi u autu,kompresor radi ali mi je majstor rekao da ga treba zamjenit jer nemoze da postigne da ohladi sta bi moglo bit hvala
Pozdrav može biti problem u kompresoru kada radi da nemože postiči tlak 15 i više bara i plin ne isparava na špric ventilu ispravno i klima ne hladi.
Tlak i ispravnost kompresora se može ispitati na stroju ili manometrima dok radi ako su tlakovi u redu problem je u nećem drugom ako nisu problem je u kompresoru.
Lp.
@@yourhandscaneverything dali se on mora zamjeniti ili moze nesto popraviti
Kompresor se može reparirati onda praktički imate novi ili ako je jeftinije kupiti novi onda bih ja uzeo novi.
Kad se mijenja kompresor potrebno je isprati i očistiti kondenzator i promijeniti filter sušač.
Mozesli mi dati informaciju, danas sam punio klimu i majstor mi je rekao da dajem gas da bi upalio klimu i samo odjednom je pukao kompresor. Dali je to krivica majstora ili od sebe los kompresor.
Klima se puni kada je motor ugašen nikako nebi trebao raditi. Puknuče kompresora neznam doista odnosno sa sigurnošču nemogu tvrditi.
Postoji više scenarija oštečenje kompresora može biti zbog dotrajalosti, ili ako je ušla tekuča faza za vrijeme vrtnje pod klipove kompresora a ona je nestlačiva ili je u kompresoru ostalo bez ulja pa je zacvikao.
Teško je to utvrditi trebalo bi taj kompresor pregledati pa bi se vidjelo zašto je došlo do puknuča.
Ukoliko postavljate novi treba se cijeli sistam isprati i promijeniti filter plina na instalaciji.
Lp.
dok to sve kupis i namjestis prode tjedan.odes majstor platis 40€ i za 10 min gotovo i imas garanciju ovako si ti mozes oci izbit
Ima i u tome nešto ako sve to kupiš a ne znaš što ćeš sa time onda si možeš izbit oko.
A ako znaš onda klima dugo i lijepo hladi. A možeš napuniti prijateljima i možda dobiti koju donaciju.
👍👍
@@yourhandscaneverything to i je problem radim obitelji i prijateljima a niko se nehvata za dep da plati..ali kazem opet punjene klime 40€ ali ako znas to radit i imas alat onda ok
Ovde si se sjebao jer klima treba da se puni dok je upaljena...ne ugasena
Kako da ne pa da u kompresor iz flaše uđe tekuča faza odnosno ukapljeni plin i kompresor dobije hidroudar i pukne.
Klima se puni i preko rekupatora kad je ugašena pa kad uređaj završi punjenje na ekranu piše pokrenite motor i klimu.
Kučna klima se puni ugašena frižideri isto tako.
Tu si u krivu ma nisi samo nisi upućen pa pišeš gluposti.
Postovanje
Imam jedno pitanje posto je u klimi vec bilo gasa jestel napunili 1050g il manje?
Pozdrav ne nisam nadopunjavao pustio sam Van polako i postepeno sve i zatim napunio koliko piše na pločici.
Lp.
@@yourhandscaneverything i imam jos jedno pitanje. Na mom seatu fr pise: 525g + - 25g . To znaci 525g gasa i 25cc pag ulja jeli tako?
@@menljm1625 ne to znači 525 g plina +/- 25 g plina odnosi se sve na plin. Ovisno o vanjskoj temperaturi na kojoj se puni. Najbolje je puniti kad je temp. Vani od 15 - 25°C jer je tako najtočnije vaganje plina. Ja kad punim uvijek natočim koliko piše na pločici.
Lp.
@@yourhandscaneverything ok à kako znat za kolicinu ulja?
Na koji način vakumirati klimu prije punjenja? Sistem je potpuno prazan i bio je otvaran zbog zamjene kilera klime..
Na ove iste manometre spojite vakum pumpu otvoriti ventile i pustiti pumpu da radi. Morate imati još jedan ventil između pumpe i manometara , sve mora biti spojeno i flaša sa plinom ali je ventil na flaši zatvoren dok radi pumpa nakon 15 min vakumiranja zatvoriti ventil na pumpi i pustiti plin na flaši isti pratiti gramažu na vagi kada se pretoči plina koliko Vam treba zatvoriti ventile i testirati klimu na maximumu. L.p.
@@yourhandscaneverythingNa koliko se vakumira sistem koliko bara u minusu?
gdje se moze nabavit taj uredjaj za punjenje klime??/
Pozdrav
možete kupiti na Ebay , Amazon..... ima i na našim oglasnicima.
ja sam svoj kupio na Ebay za 40$ i free shipping. iz kine naravno dostava cca 20 dana.
l.p.
Ja sam dopunio klimu prije pet dana golf 5 je u pitanju al mi ima problem veoma slabo mi hladan zrak dolazi promjenio sam filter kompresor mi radi sve ok al slab hladan zrak dolazi u auto
Pitanje je da li je dobro hladio odmah nakon puljenja?
Postoji više scenarija za Vaš problem, da pušta plin negdje, da je kompresor na izdisaju i nema dobro zbijanje više, špric ventil na isparivaču ne radi ispravno.
Teško je to ovako diagnosticirati razlog slabog hladnog zraka.
Lp.
Pozz imam problem sa klimom kad se ukluci pocne cev da ledi ono manja od klima posle malo voznje zaledi unutra i prestane da puse iz ventilacija
Problem je vjerojatno sto fali plina i usisna cijev se naglo smrzava je isparavanje plina ode ispod -20 i sustav detektira prenisku temp. i isključi sve. Isparavanje bi trebalo biti na 0-2 stupnja. Postoji još mogućnost da je u kvaru i špric ventil na kojem dolazi do isparavanja. Potrebno je spojti instrumente i vidjeti što se dešava sa tlakovima.
L.p.
Imas neko zacepljenje na potisnoj cijevi
Oprosti nemaš ti pojma kako se puni klima, nikad ju nesmiješ dopunjavati, obavezno izvući stari plin, izvakumirati i dopuniti propisan količinu , znam o čemu pričam jer se bavim sa tim 20 godina.
U sistemu plina je bilo svega 0,5 Bar sto se ispusti da gurne zrak i vlagu iz cijevi manometara i sistem je potpuno prazan te ga nakon toga možete napuniti točno određenom količinom plina .
Vakumiranje je potrebno jedino ako je sistem raskapan pa je ušao zrak sa vlagom odnosno ako je tlak vanjski i unutar cijevi izjednaćen. Ukoliko je u cijevima i 0,01bar nadtlaka nemoguće je zraku ući u sistem a plina unutra nema. Moguće je normalno punjenje sa punom kolićinom plina ZATO NA NALJEPNICI I POSTOJI ODSTUPANJE DO +/-5g. 0,3%. Zar mislite da mi je općenito ovo prvi rashladni sistem u zivotu ne samo auto sistem svi su potpuno isti. Možda se bavite dugi niz godina klimama ali radite onako kako Vam je netko pokazao prije 20 g. sto ne znaći da to nije ispravno, ali isto tako nije niti jedini mogući naćin na koji možete odraditi posao da bude iste kvalitete kao kako to vi radite samo jednostavnije. U videu je pokazan naćin punjenja koji se može napraviti bez skupog rekupator uređaja. Svi rashladni sistemi koje sam radio rade savršeno. I nema potrebe za vrijeđanjem da nemam pojma. L.P.
ivica koliko si u 20 god.prevario a pljuješ po momku koi vas je sjebo smrade
Bravo kolega. Pusti ih neka majstorisu bice vise posla za nas MAJSTORE.
Klima se puni tako što se odvrne samo plavi ventil i upali se auto da povlači posto se ne koristi pumpa koja tiska plin unutra. A NAJBOLJE KORISTITI MENZURU ubaci se tacna kolicina pozdrav za sve
@@lakikoraci3523 a kolko si ti prevario ja fala bogu niti jednog jer imam previše posla kod mene se rade klime tokom cjele godine a ne samo sezonu kao kod tebe.
Nije hladila,3 bara plina,ne pali se kompresor klime.....
Osigurači, špula na remenici kompresora, instalacija ili presostat sensor tlaka na cijevi...
Ja bih sve ovo provjerio pa bih bio pametniji
Pojma ti nemas majstore , livada si ti i punjenje klime
Hvala
kako se serviseri propinju na noge najrađe bi obrisali video jebo si im znanje pozdrav iz Vž. meštre
😁😂 Dobra Hvala
bok pozdrav,poš mi br tel.l.p.
Nažalost ne dijelim broj telefona preko RUclips.
Nadam se da razumijete.
Slobodno pitajte što Vas zanima.
Lp.
Pojma ti nemas kako se klima puni stari... Sav postupak ti je pogrešan..
Sigurno nemam slazem se ali je u autu hladno klima radi i ne znojim se , za mene dovoljno ja zadovoljan
L.p.
@@yourhandscaneverything ok ...samo si imao srece da nesto ne zeznes vjeruj. Imas pravo sa svojim autom radit sto zelis al nije uredu uvjeravat ljude da se to tako radi jer tvoj video je klasicni tutorial a totalno je neispravan...
@@jasminkavazovic4264 snimio sam jedan a svoj svojoj rodbini i fredovima sam napravio i sve radi ko sat. Pa reko kad radi da podjelimo informaciju. Jer u principu ja nisam ničim kontaminirao prostor unutar sistema i kolicina plina je onolika kolika je na plocici. A ako zeznes klima uopce ne radi ako ima previse ili premalo plina.
@@yourhandscaneverything Ako je čovek želeo nešto da uradi, pritom je nabavio potrebnu opremu, već mu se ne može prebaciti da ništa ne zna, i bez navođenja grešaka. Mislim da se radi o serviserima koji se plaše za klijente. Na koncu, otkud ta prosta oprema u prodaji, ako nije namenjena amaterima.
Upravo tako jasmin kavazovic