দেখতে পারেন: পদ্মা সেতুর নির্মাণ নিয়ে দুর্নীতির অভিযোগ কেন উঠছে? আদৌ কোন তথ্য-প্রমাণ আছে কি? আর সেতুটি নির্মাণে এতো বেশি খরচ হলোই বা কেন? ruclips.net/video/NdKTMnbV51M/видео.html
বাংলাদেশের সকল টেলিভিশন চ্যানেল কে আহব্বান জানাচ্ছি আপনারা নবীর প্রতি অপবাদ এর প্রতিবাদ হিসেবে, আপনাদের চ্যানেল এ নবী কে নিয়ে গজল,নাতে রাসুল, এবং নাশিদ,, দেখানো এবং শোনানোর জন্য আহ্বান জানাচ্ছি,,,,,
আলোচনা টা আরও গঠনমূলক হতে পারতো, যদি আলোচকরা মুচকি না হেসে উনাদের মনের ভাবটা ঠিক ভাবে প্রকাশ করতো। এছাড়া এধরনের গুরুত্বপূর্ণ ইস্যুতে আরও ভালো আলোচকদের আমন্ত্রণ জানানো উচিত বলে মনে করি।
@sojib sojib: ভাই এরপর ও বলেন আলহামদুলিল্লাহ. যেহেতু আমরা সব সময় দুর্নীতির মহানয়ক হিসেবে দুর্নীতিতে প্রথম স্হানের অধিকারী. যেহেতু আমরা গরীবের রক্ত চুষে খেতে অব্যস্ত.তাই যেহেতু টাকার বিনিময়ে অর্জিত সেতু. এই টাকার গন্ধ পেলে কিন্তু পাথর ও হাঃ করে টকার স্বাদ গ্রহণ করতে.সেই হিসেবে কিছু দুর্নীতি হতে ও পারে আবার না ও হতে পারে. এরপর ও যাইহোক সেতু হয়েছেত. এমন ও হতে পারত যা বিগত সরকার গুলোর মত এই ৪১ টি পিলারের মধ্যে তিন চারটি পিলার স্হাপন করে বাকি সব টাকা খেয়ে ফেলত.
চলুন, আমরা ঐকিক নিয়ম শিখি! **পন্ডিত: মূর্খ ভাই দেখেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুর দৈর্ঘ্য ৯.১৫ কিলোমিটার আর পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার কিন্তু পদ্মা সেতুর খরচ ৩০ গুণ বেশি! এটা কোনো কথা হলো? সহজ অংক! বোঝাই যাচ্ছে চুরি হয়েছে। *মূর্খ: পন্ডিত ভাই, শুধু ‘দৈর্ঘ্য’ দিয়েই ঐকিক নিয়ম চলে? পদ্মা সেতুর প্রস্থের কি হবে? পদ্মা সেতুর ‘প্রস্থ’ যে ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ? **পন্ডিত: তো কি হয়েছে? ‘প্রস্থ’ দিয়ে ঐকিক নিয়ম চলে না। খরচ শুধু দৈর্ঘের উপর হয় প্রস্থের উপর হয় না! *মূর্খ: আচ্ছা তাহলে, ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ প্রস্থের পদ্মা সেতু তো দুই তলা, মানে এক সেতুর মধ্যে দুইটা সেতু। উপর তলায় গাড়ি চলবে আর নিচের তলায় চলবে ট্রেন। তো, পন্ডিত ভাই আপনার ঐকিক নিয়মে খরচের হিসাব এখানে কি হবে? ‘প্রস্থ’ এবং ‘তলা’ হিসাব করলে তো পদ্মা সেতু ভূপেন হাজারিকা সেতু চার গুণ বড় মনে হচ্ছে। **পন্ডিত: আপনি তো আসলেই মূর্খ দেখি! ঐকিক নিয়মে শুধু দৈর্ঘের হিসাব চলে। বাকি কিছু চলে না। *মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আরেকটা বিষয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর পাইল লোড capacity মাত্র ৬০ টন আর পদ্মা সেতুর পাইল লোড capacity ৮ হাজার ২০০ টন। শুধু তাই নয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর একেকটি পিলারের ওজন ১২০ টন। আর পদ্মা সেতুর একটি পিলারের ওজন ৫০ হাজার টন। সে হিসেবে ভূপেন হাজারিকা সেতুর চেয়ে পদ্মা সেতু ২৫০ গুণ বেশি ভারী এবং শক্তিশালী। এখানে আপনার ঐকিক নিয়ম কি বলে? তাহলে পদ্মা সেতুর খরচ তো ভূপেন হাজারিকা সেতুর ২৫০ গুণ বেশি হওয়ার কথা, তাই না? **পন্ডিত: আমার মনে হচ্ছে আপনি শুধু মূর্খই নন, আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল! আপনি আমার ‘দৈর্ঘ’ দিয়ে করা ঐকিক নিয়মের সহজ অংকের মধ্যে ‘প্রস্থ’ ঢুকাচ্ছেন, ‘তলা’ ঢুকাচ্ছেন, ‘ভার বা ওজন’ ঢুকাচ্ছেন। সমস্যা কি আপনার? শুনুন মূর্খ ভাই, ঐকিক নিয়মের অংক পরিস্কার: ‘দৈর্ঘ’ বেশি তো খরচ বেশি, ‘দৈর্ঘ’ কম তো খরচ কম। ‘প্রস্থ’, ‘তলা’, ‘ভার বা ওজন’ -এগুলোর কারণে কি খরচ হয়, না খরচ বাড়ে? *মূর্খ: তাহলে আরেকটা কথা বলেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুতে তো নদী শাসনে খরচই হয় নাই, পদ্মা সেতুতে ১৬ কিলোমিটার পাড় জুড়ে নদী শাসন করতে হয়েছে এবং পদ্মা সেতুর নদী শাসনেই তো ভূপেন হাজারিকা সেতু বানাতে যে খরচ হয়েছে তার চেয়ে ৮ গুণ বেশি খরচ হয়েছে। তো, নদী শাসনের খরচ কি আপনার ঐকিক নিয়মের অংকে আসবে? **পন্ডিত: নদী শাসন কি জিনিস? নদীকে আবার শাসন করতে হয় নাকি? ইট, বালি, সিমেন্ট আনবেন, নদীতে ফালাবেন আর সেতু বানায়ে ফেলবেন, ভূপেন হাজারিকা সেতু এমনেই বানিয়েছে। এইভাবে ঐকিক নিয়মে সেতু বানালে খরচ এত হতো না, বুঝলেন? নদী শাসন-টাশন এগুলো সব ভুয়া জিনিস। *মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আমি বুঝতে পেরেছি আপনারা এই ঐকিক নিয়মেই দেশ চালিয়েছিলেন। ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুতের আগেই খাম্বা বানাতে হয়, তাই না? ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুৎ খাতের ২৩ হাজার কোটি টাকা গায়েব হয়ে যায় এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন হয় ‘শূন্য’, তাই না? যাক, আলহামদুলিল্লাহ! আপনাদের ঐকিক নিয়মটা শেখ হাসিনা শিখেন নাই! শেখ হাসিনা তাহলে পদ্মার উপর ভূপেন হাজারিকা সেতু বানিয়ে ফেলতেন! **পন্ডিত: আমরা ঐকিক নিয়মে অংক করি, ঐকিক নিয়মে চিন্তা করি, ঐকিক নিয়মে কথা বলি। ভবিষ্যতে ক্ষমতায় আসলে আমাদের খাম্বা লিমিটেডের চেয়ারম্যান সাহেব ঐকিক নিয়মেই দেশ চালাবে। আপনি, আমাদের ঐকিক নিয়ম নিয়ে এত প্রশ্ন তুলেন কেন? আপনি তো দেখছি দেশে মত প্রকাশের স্বাধীনতা দিতে চান না! আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল!
পদ্মাসেতু ১২ হাজার কোটি টাকায় হয়েছে। [] [[[[[[[[[[[[[[[]]]] [] পদ্মাসেতুর সাথে আরও পাচটি প্রকল্প মিলে এই পদ্মাসেতুকে -পদ্মা বহুমুখী সেতুতে রূপান্তরিত করা হয়েছে। শুধু তা-ই নয়, ২০০৭ সালের প্রস্তাবিত পদ্মা সেতুর আকার, পরিধি, উচ্চতা, দীর্ঘতা, কলেবর বহুগুণে বৃদ্ধি করা হয়েছে.. [১] প্রস্তাব ছিল শুধু সড়ক পথ ; রেলসেতু সহ দ্বিতল নয়। তাতে পাইলিং মজবুত করতে প্রায় চল্লিশ তলা ভবনের সমান শক্ত মাটির নিচে যেতে হয়েছে।এখানে খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে প্রায় ৩৩%। [২]প্রসস্ততার প্রস্তাব ছিল ১৬ মিটার, তা বৃদ্ধি করে করা হয়েছে প্রায় ১৯ মিটার। [৩] এপ্রোচ রোড বা সংযোগ সড়কে দুই পার্শ্বের এক্সপ্রেস ওয়ে ৫৪ কিলোমিটার করে উচ্চ মানের সড়ক নির্মাণের কথা ছিল না ; যাতে প্রায় ২ হাজার কুটি টাকা অতিরিক্ত খরচ করতে হয়েছে। [৪] নদী শাসন শাসন - সম্পূর্ণ একটা আলাদা প্রকল্প। ১৪ কিলোমিটার করে মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তে ওয়াক ওয়ে সহ নির্মাণ করা হয়েছে। যার ব্যায় ৯,৪০০ কুটি টাকা। এটাকেও পদ্মা বহুমুখী সেতুতে যোগ করা হয়েছে। [৫] ২০০৭ সালের প্রস্তাবিত বাজেটে চার জেলায় ভুমি অধিগ্রহণের পরিধি বৃদ্ধি করা হয়েছে। প্রায় এখানে ভুমি অধিগ্রহণের পরও তাদের আবাসনের মোটমাট প্রায় ৩ হাজার কুটি টাকা অতিরিক্ত খরচ করতে হয়েছে। ভুমি হারাদের বর্তমান মৌজার মূল্যের অতিরিক্ত তিনগুণ দাম পরিশোধ করা হয়েছে। ...এছাড়াও -- আরও অনেক সুবিধা বৃদ্ধি করা হয়েছে। একটা বিতর্কের নিষ্পত্তি হওয়া দরকারঃ --------------------------------------------------- [ক] পদ্মাসেতু [খ] পদ্মা বহুমুখী সেতু 'পদ্মাসেতু' বলতে শুধুমাত্র মূল সেতুকে বুঝায় আর, 'পদ্মা বহুমুখী সেতু ' বলতে মূল সেতুর সাথে অনেক গুলো ছোট ও মাঝারি প্রকল্প জড়িয়ে রয়েছে। এইসব মিলে পদ্মা বহুমুখী সেতু। নিম্নে পদ্মা বহুমুখী সেতুর খরচের বাজেট উল্লেখ করা হয়েছেঃ [১] মূল সেতু -১২,৪৯৩ কুটি টাকা। [২] এপ্রোচ রোড বা সংযোগ সড়ক( মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তে)-১,৯০৭ কুটি টাকা। [৩] নদী শাসন (দুই প্রান্তের ১৪ কিলোমিটার)--৯,৪০০ কুটি টাকা। [৪] ভুমি অধিগ্রহণ--২,৬৯৮ কুটি টাকা। [৫] পূনর্বাসন(২,৬৩৫টি পরিবারকে টাকা দেওয়ার পরও আবার আবাসন তৈরি খরচ)--১,৫১৫ কুটি টাকা। [৬] সার্ভিস এড়িয়া নির্মাণ (পদ্মাসেতুতে কর্মরত দেশি বিদেশি লোকেদের জন্য তৈরী সাময়িক আবাসন) --৫২১ কুটি টাক। [৭] পরিবেশে ও বনায়ন -- ১২৯ কুটি টাকা। [৮] প্রকৌশলগত সেনা নিরাপত্তা --২০১ কুটি টাকা। [৯] অডিট --১৫১ কুটি টাকা। [১০] পুরা পকল্প তদারকি -৪৮ কুটি টাকা। [১১] ভ্যাট, আয়কর,অভ্যন্তরী পরিবহন,বেতন ভাতা ও অন্যান্য বাবত--১৪৮৭ কুটি টাকা। ================== পদ্মা বহুমুখী সেতুর মোট খরচ--- ৩০,১৯৩ কুটি টাকা (প্রায়) ---------------------------
বিএনপি যে বলে ১০ হাজার কোটি টাকার প্রোজেক্ট ৩৩ হাজার কোটি টাকা করে লুটপাট করেছে! আসলে বিএনপি'র গোয়েবলস রা কি জানে কোন খাতে পদ্মায় ব্যয় কতো? আসুন দেখে আসি --- - মূল সেতু ১২,১৩৩ কোটি টাকা - নদীশাসন ৮,৭০৭ কোটি টাকা - জাজিরা সংযোগ সড়ক ১৩১৯ কোটি টাকা - মাওয়া সংযোগ সড়ক ১৯৩ কোটি টাকা - সার্ভিস এরিয়া ২ ২০৮ কোটি টাকা - Engineering Support and Safety Team ৯ কোটি ৬০ লক্ষ টাকা - Engineering Support and Safety Team (ESST): Bangladesh Army ৯ কোটি ৮৪ লক্ষ টাকা - Construction Supervision Consultant-1 Bangladesh Army in association with BUET ১৩৩ কোটি টাকা - Construction Supervision Consultant-2 (CSC- 2): Korea Expressway Corporation and Associates ৩৪৮.০১ কোটি - আরডিপিপি অনুযায়ী ভূমি অধিগ্রহণ পরিমাণ ২,৬৯৩.২১ হেক্টর এবং বরাদ্দ ২,৬৯৮.৭৩ কোটি টাকা। ক) মুন্সীগঞ্জ জেলায় অধিগ্রহণকৃত ভূমি ৩২৯.৭৬ হেক্টর খ) মাদারীপুর জেলায় অধিগ্রহণকৃত ভূমি ১,৫৮৬.৭৫৬২ হেক্টর গ) শরীয়তপুর জেলায় অধিগ্রহণকৃত ভূমি ৬১০.৯৬ হেক্টর তিন জেলায় সর্বমোট অধিগ্রহণকৃত ভূমি ২.৫২৭.৪৭৬২ হেক্টর, জমি অধিগ্রহণ, বন্দোবস্ত ও হুকুমদখল এর জন্য ব্যয়িত টাকার পরিমাণ ৩,০৪৬.৮২ কোটি টাকা
এই পদ্মা সেতু বানাতে কি পরিমাণ লুটপাট হয়েছে তা বুঝতে হলে একটি খাতের দিকে তাকালেই চলবে। পদ্মা সেতুর জন্য জমি অধিগ্রহণ করতে যে টাকা ব্যায় হয়েছে, সেই টাকা দিয়ে একই পরিমান জমি নিউইয়র্ক সিটিতে ক্রয় করা যেত।
বাংলাদেশে জমি অধিগ্রহণের সময় জমির বাজারমূল্যের ৩ গুণ টাকা দেওয়া হয় জমির মালিকদেরকে। এমন বেশি অর্থ না দিলে তারা কোনদিনই জমি ছাড়বে না। বিশ্বের আর কোন সেতু করার জন্য ১২ কিলোমিটার এলাকাব্যাপী নদীশাসন করা হয়নি, কাজেই এখানে কী বিপুল সংখ্যক মানুষকে নিজেদের জমি থেকে সরাতে হয়েছে তা সহজেই অনুমেয়।
ভাই আপনাদের মত মূর্খের কাজ কিছু না জেনেই সমোলচনা দোষারপ করা, আপনার মত অসভ্যের কাজ ইউটিউবে যা তা কমেন্ট করে সবকিছুতে নেগেটিভি সৃষ্টি করা, আর এই কমেন্ট দেখে আপনার মূর্খ দলের মূর্খ সাপোর্টার রা জ্বলে উঠবে, কোন মুখ নিয়ে পদ্মা সেতুতে উঠবেন?
জনাব @@AlamgirHossain-ib4bu সাহেব, ধরেন এটার জবাব কেউ জানে না, এমন কি জনাব মোরশেদ মিশু নিজেও না! এখন একটু বলেন তো ভাই প্লিজ, মিশু হিন্দু হলে আপনার বক্তব্য কি? আর মুসলিম হলে আপনার বক্তব্য কি?
@@AlamgirHossain-ib4bu সাহেব, সহজ প্রশ্নের জবাব পেলাম না, তবে রবি ঠাকুরের নাম আনায় আপনার ভাবনার জগতের কিছুটা আইডিয়া পেলাম মাত্র। পুরো দুনিয়ায় বাংলাদেশের নাম উজ্জ্বল করা জনাব মোরশেদ মিশুর ধর্ম ধরে টান না দিয়ে তার গোঁফকে বীর ওসমানীর সঙ্গেও তুলনা করার সুযোগ ছিলো। নাবীজি (সাঃ)-এর চুল ছিল পেছনে বাবরি মতো। আর খোঁপা মেয়েদের এই তথ্য কোথায় পেলেন? আমাদের লালন সাঁইজি থেকে জাপানিজ (পুরুষ) সামুরাইরাও এমন খোঁপা করতেন/করেন। মাত্র দুটো উদাহরণ দিলাম। আমাদের দেশ সব বিশ্বের নানা প্রান্তেই "খোপা" কোনো একক জেন্ডারের নয়। এবার বলেন তো ধরে নিলাম জনাব মিশু ধর্মে একদম উচ্চ কাতারের হিন্দু ধর্মালম্বি - সেক্ষেত্রে আপনার করা প্রশ্নের জবাবটা কি হতো?
ওটার লোড ৬০ টন, আর পদ্মা সেতুর লোড ৮ হাজার টন, ওটার পিলারের ওজন ১২০ টন আর পদ্মা সেতুর ওজন ৫০ হাজার টন। পদ্মা সেতুর পিলারের গভীরতা ৪০ তলা বিল্ডিংয়ের সমান। যা পৃথিবীর আন কোন সেতুর ক্ষেত্রে ঘটেনি। এগুলো বলেন না কেন?
পদ্মা নদী বিশ্বে দ্বিতীয় সবচেয়ে বেশি স্রোতধারার নদী,এই নদীর নিচের পাথরের ফ্লরিং অন্য যেকোনো নদী হতে ১০০-১৫০ গুন দেশী।বিশ্বে আর কখনো এত Environmentally unique নদীর উপরে ব্রিজ বানানো হয় নি।বেশির ভাগ সাধারণ ব্রীজের পিল্লার এ একটা পাইল লাগে পদ্মা ব্রিজ এ প্রতিটা পিলার e ৬ টা পাইল লেগেছে জার প্রতিটা অন্য যেকোনো ব্রিজ হতে ১৩০ গুন বেশি।টা ছাড়াও পদ্মা সেতুর বেশির ভাগ মেটেরিয়াল চিন ও জার্মানি হতে এসেছে কারন বিশ্বের বেশির ভাগ দেশের কাছে এত উন্নত মানের মেটেরিয়াল থাকে না জার কারনে tax shoho aro onek খরচ বেড়ে গেছে।আশা করি এই তথ্য আপনার সাহায্য করবে।
চলুন, আমরা ঐকিক নিয়ম শিখি! **পন্ডিত: মূর্খ ভাই দেখেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুর দৈর্ঘ্য ৯.১৫ কিলোমিটার আর পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার কিন্তু পদ্মা সেতুর খরচ ৩০ গুণ বেশি! এটা কোনো কথা হলো? সহজ অংক! বেঝাই যাচ্ছে চুরি হয়েছে। *মূর্খ: পন্ডিত ভাই, শুধু ‘দৈর্ঘ্য’ দিয়েই ঐকিক নিয়ম চলে? পদ্মা সেতুর প্রস্থের কি হবে? পদ্মা সেতুর ‘প্রস্থ’ যে ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ? **পন্ডিত: তো কি হয়েছে? ‘প্রস্থ’ দিয়ে ঐকিক নিয়ম চলে না। খরচ শুধু দৈর্ঘের উপর হয়, প্রস্থের উপর হয় না! *মূর্খ: আচ্ছা তাহলে, ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ প্রস্থের পদ্মা সেতু তো দুই তলা, মানে এক সেতুর মধ্যে দুইটা সেতু। উপর তলায় গাড়ি চলবে আর নিচের তলায় চলবে ট্রেন। তো, পন্ডিত ভাই আপনার ঐকিক নিয়মে খরচের হিসাব এখানে কি হবে? ‘প্রস্থ’ এবং ‘তলা’ হিসাব করলে তো পদ্মা সেতু ভূপেন হাজারিকা সেতু চার গুণ বড় মনে হচ্ছে। **পন্ডিত: আপনি তো আসলেই মূর্খ দেখি! ঐকিক নিয়মে শুধু দৈর্ঘের হিসাব চলে। বাকি কিছু চলে না। *মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আরেকটা বিষয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর পাইল লোড capacity মাত্র ৬০ টন আর পদ্মা সেতুর পাইল লোড capacity ৮ হাজার ২০০ টন। শুধু তাই নয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর একেকটি পিলারের ওজন ১২০ টন। আর পদ্মা সেতুর একটি পিলারের ওজন ৫০ হাজার টন। সে হিসেবে ভূপেন হাজারিকা সেতুর চেয়ে পদ্মা সেতু ২৫০ গুণ বেশি ভারী এবং শক্তিশালী। এখানে আপনার ঐকিক নিয়ম কি বলে? তাহলে পদ্মা সেতুর খরচ তো ভূপেন হাজারিকা সেতুর ২৫০ গুণ বেশি হওয়ার কথা, তাই না? **পন্ডিত: আমার মনে হচ্ছে আপনি শুধু মূর্খই নন, আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল! আপনি আমার ‘দৈর্ঘ’ দিয়ে করা ঐকিক নিয়মের সহজ অংকের মধ্যে ‘প্রস্থ’ ঢুকাচ্ছেন, ‘তলা’ ঢুকাচ্ছেন, ‘ভার বা ওজন’ ঢুকাচ্ছেন। সমস্যা কি আপনার? শুনুন মূর্খ ভাই, ঐকিক নিয়মের অংক পরিস্কার: ‘দৈর্ঘ’ বেশি তো খরচ বেশি, ‘দৈর্ঘ’ কম তো খরচ কম। ‘প্রস্থ’, ‘তলা’, ‘ভার বা ওজন’ -এগুলোর কারণে কি খরচ হয়, না খরচ বাড়ে? *মূর্খ: তাহলে আরেকটা কথা বলেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুতে তো নদী শাসনে খরচই হয় নাই, পদ্মা সেতুতে ১৬ কিলোমিটার পাড় জুড়ে নদী শাসন করতে হয়েছে এবং পদ্মা সেতুর নদী শাসনেই তো ভূপেন হাজারিকা সেতু বানাতে যে খরচ হয়েছে তার চেয়ে ৮ গুণ বেশি খরচ হয়েছে। তো, নদী শাসনের খরচ কি আপনার ঐকিক নিয়মের অংকে আসবে? **পন্ডিত: নদী শাসন কি জিনিস? নদীকে আবার শাসন করতে হয় নাকি? ইট, বালি, সিমেন্ট আনবেন, নদীতে ফালাবেন আর সেতু বানায়ে ফেলবেন, ভূপেন হাজারিকা সেতু এমনেই বানিয়েছে। এইভাবে ঐকিক নিয়মে সেতু বানালে খরচ এত হতো না, বুঝলেন? নদী শাসন-টাশন এগুলো সব ভুয়া জিনিস। *মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আমি বুঝতে পেরেছি আপনারা এই ঐকিক নিয়মেই দেশ চালিয়েছিলেন। ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুতের আগেই খাম্বা বানাতে হয়, তাই না? ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুৎ খাতের ২৩ হাজার কোটি টাকা গায়েব হয়ে যায় এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন হয় ‘শূন্য’, তাই না? যাক, আলহামদুলিল্লাহ! আপনাদের ঐকিক নিয়মটা শেখ হাসিনা শিখেন নাই! শেখ হাসিনা তাহলে পদ্মার উপর ভূপেন হাজারিকা সেতু বানিয়ে ফেলতেন! **পন্ডিত: আমরা ঐকিক নিয়মে অংক করি, ঐকিক নিয়মে চিন্তা করি, ঐকিক নিয়মে কথা বলি। ভবিষ্যতে ক্ষমতায় আসলে আমাদের খাম্বা লিমিটেডের চেয়ারম্যান সাহেব ঐকিক নিয়মেই দেশ চালাবে। আপনি, আমাদের ঐকিক নিয়ম নিয়ে এত প্রশ্ন তুলেন কেন? আপনি তো দেখছি দেশে মত প্রকাশের স্বাধীনতা দিতে চান না! আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল!
বিবিসি বাংলার অনুষ্ঠানে কিভাবে কাটুনিষ্ট আলোচনা করে পদ্মা সেতু নিয়ে। একজন ইঞ্জিনিয়ার বা গবেষক আসলে আলোচনা বিষয় বস্তু মিল থাকতো। এখানে কাটুনিষ্ট ভাইকে ছোট করছি না। সব কিছুতে মিল থাকা দরকার।
@Old is Gold: আমাদের দেশে. দুর্নীতি চুরি বাটপারি এবং ন্যয় বিচার ও আইনের শাসন কোন সালের কোন দিন এবং কত তারিখে ছিল সেটা যদি নোট করা থাকে তাহলে দয়া করে একটু বলবেন. ধন্যবাদ স্যর.
বাহ খুবই চমৎকার তুলনা(কিলোমিটার প্রতি ব্যয়)শাহ আমানত সেতু(কর্ণফুলী) সাথে বিশ্বের দ্বিতীয় খরস্রোত নদীর উপর নির্মিত পদ্মা সেতুর সাথে তুলনা। BBC Bangla র নিউজ আরো বিশ্লেষণ ধর্মী হওয়া উচিৎ ।
এই না হলো পাগলের দলের সমর্থক, আরে সেটা হলো রেললাইন এর জন্য। ১৭০ কিলোমিটার পর্যন্ত রেললাইন এর জন্য সেই টাকা নেওয়া হয়েছে। কোন মন্তব্য করার আগে সেই সম্পর্কে আগে যেনে নেওয়া উচিৎ। শুধু পদ্মা সেতুর জন্য খরচ হয়েছে ১২১৩৩ কোটি টাকা, বাদবাকি খরচ হয়েছে নদী শাসন , জমি অধিগ্রহণ সহ পুনর্বাসননে।
পদ্মাসেতু পৃথিবীর মধ্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু। যেহেতু এটা বিশ্বআয়োনের যুগে আন্তর্জাতিক করিডর হিসাবে কাজ করবে। বিশ্বের সকলের জন্য উপকার হবে, সেই হিসাব কষে এটা নির্মান করা হয়েছে। খুব একটা বেশি খরচ হয়েছে বললে বলা ভুল হবে। যদি এখন এটা তৈরীতে হাত দেওয়া হত তবে আরো বেশি খরচ হতো।
আপুর আলোচনা শুনে খুব বেশি মজা পাইলাম। আর ভাইয়াকে ধন্যবাদ। আমি অথনীতির একজন ক্ষুদ্র পাঠক হিসাবে বুড়ো আঙুলের মাধ্যেমে কিছু দেখায় দিতে পারতাম।যদি সেই সুযোগ টা আমার থাকতো। যেই সরকার রাতের আঁধারে........ যাই হয় আর কি আপনারা বুঝে নিবেন। সেই সরকারে বিরুদ্ধে বলা তো মহাপাপ। যাক অবশেষে এইটা বলা যায়। আমাদের দেশের সরকার এই পৃথিবীতে বিরল
পদ্মা সেতুর প্রয়োজন অনস্বীকার্য। সেতু হওয়ায় দেশের জন্য অনেক ভালো হয়েছে মনে করি। কিন্তু ব্যয় অস্বাভাবিক। খুবই অস্বাভাবিক। প্রায় সব মেঘা প্রকল্পেই এই অবস্থা।
খরস্রোতা পদ্মা নদীতে নির্মিত হয়েছে পদ্মা সেতু। পানিপ্রবাহের বিবেচনায় বিশ্বে আমাজন নদীর পরই এর অবস্থান। মাটির ১২০ থেকে ১২৭ মিটার গভীরে গিয়ে পাইল বসানো হয়েছে এই সেতুতে। পৃথিবীর অন্য কোনো সেতু তৈরিতে এত গভীরে গিয়ে পাইল প্রবেশ করাতে হয়নি, যা পৃথিবীতে রেকর্ড সৃষ্টি হয়েছে। দ্বিতীয় রেকর্ড হলো ভূমিকম্পের বিয়ারিং সংক্রান্ত। এই সেতুতে ‘ফ্রিকশন পেন্ডুলাম বিয়ারিং’র সক্ষমতা ১০ হাজার টন। এখন পর্যন্ত কোনো সেতুতে এমন সক্ষমতার বিয়ারিং লাগানো হয়নি। রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকার মতো করে পদ্মা সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। এর পরের বিশ্বরেকর্ড হলো পিলার এবং স্প্যানের মধ্যে যে বিয়ারিং থাকে সেটি। এখানে ১০ হাজার ৫শ মেট্রিক টন ওজনের একেকটি বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছে। পৃথিবীতে এর আগে কোনো সেতুতে এমন বড় বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়নি। অন্য রেকর্ডটি হলো নদীশাসন সংক্রান্ত। ১৪ কিলোমিটার (১ দশমিক ৬ কিলোমিটার মাওয়া প্রান্তে ও ১২ দশমিক ৪ কিলোমিটার জাজিরা প্রান্তে) এলাকা নদীশাসনের আওতায় আনা হয়েছে। এটাও রেকর্ড।
হোক দূর্নীতি! সেতু তো খাড়া । আপনারাই ট্রল করতেন সেতু কখনও সম্ভব নয় । এখন যখন সেতু হয়ে গেছে উঠে পড়ে লাগছেন কিভাবে দূর্নাম করা যায় । আর ইউনূস যে এতবড় একটা কারবার করে ফেলল সে বিষয়ে কোন মন্তব্য নেই । দ্রুতই আপনাদের নিয়ন্ত্রণ না করলে দেশের বারটা বেজে যাবে
@syed Arman. ভাই আসলেই এরা দেশের বারটা বাজাতে চায়.একটু চিন্তা করলে দেখেন. প্রথমে ডঃ ইউনুস এবং বি এন পি গং পদ্মাসেতুর বিরোধিতা করেছিল. তারপর প্রায় তিন বছর আগে বেগুনি খালেদা জিয়া বলল এই আওয়ামিলীগ পদ্মাসেতু নির্মাণ করতে পারবেনা. তাই আগামীতে আমরা সরকার গঠন করে তারপর আমরাই পদ্মাসেতু নির্মাণ করব. যদি ও আওয়ামিলীগে এই পদ্মাসেতু নির্মাণ করে তাহলে সেটা জুরাতালির সেতু হবে তাই কেউ সেতুতে উৎবেননা কারন জুরাতালির সেতু ভেংগে পড়ে যাবে.এখন যখন পদ্মাসেতু নির্মাণ হয়েছে এবং সেতু উদ্ভোদনের তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছে তাই এরা নতুন করে ষড়যন্ত্র শুরু করেছে. এরা নতুন করে সুপরিকল্পিত ভাবে ফখরুল বলেছে পদ্মাসেতু নির্মাণের উদ্যোগ নাকি বেগুনি খালেদা জিয়া করেছিল তাই বেগুনি খালেদা জিয়ায় ২০০১ সালে নাকি এই সেতুর বিক্তী স্হাপন করেছিল. তারপর আবার শুরু করেছে এখানে নাকি ৪০ হাজার কোটি টাকার দুর্নীতি হয়েছে.এরা প্রতিটি মুহুর্তে মিথ্যাচার করছে যা কখনো দেশ ও জাতির জন্য শুভকর নয়.তাই সরকার যদি এদের এই সব ষড়যন্ত্রের বিরুদ্ধে কিছু করতে যায় তখনই বাক স্বাধীনতার দোহাই চলে আসে. আমার প্রশ্ন বাক স্বাধীনতার কি কোনো লিমিট নেই?
The GDP will increase, thanks to Padma bridge but it should not be the excuse for corruption. There are many bridges and crossed in China during my stay in last 16 years, all the bridges have extra works on both sides, settlement, resettlement issue, river management. It's a total package. It's not only for Padma bridge only. The cost of materials, cost of labor, all are higher in China than Bangladesh. The cost is really eye-catching. We could built two such bridges with that cost if we had honest leadership.
নিজস্ব অর্থায়ন কেন বলে সবাই বুঝলাম না। পদ্মা সেতুর ৮৫ % টাকা চীনের এক্সিম ব্যাংক থেকে নেয়া পৌনে তিন পারসেন্ট সুদে ঋণ । আর বিশ্বব্যাংক থেকে নিলে লাগত হাফ পারসেন্ট (.5) সুদে ঋণ। বাকি ১৫ পারসেন্ট বাংলাদেশের অর্থায়ন। আর খরচের ব্যাপারটা দেশি বিদেশি অডিট টিম দিয়ে অডিট করালেইত বুঝা যাবে দুর্নীতি হইছে কি হয়নাই আর হলে কতোটুকু। যেমন প্রতি বস্তা সিমেন্ট এর দাম ৪০০ টাকা। এই প্রতি বস্তা সিমেন্ট কতো টাকায় কিনা হইছে । এরকম প্রত্যেকটা সেক্টর এর খরচ অডিট করতেইত হয়। তাহলে এতো বিতর্ক হয় না।
Bangladesh considered as the paradise of corruption so the political leaders of ours are being angels of that paradise...they sucking our blood for years irrespectively of any party.
নিজস্ব অর্থায়ন কেন বলে সবাই বুঝলাম না। পদ্মা সেতুর ৮৫ % টাকা চীনের এক্সিম ব্যাংক থেকে নেয়া পৌনে তিন পারসেন্ট সুদে ঋণ । আর বিশ্বব্যাংক থেকে নিলে লাগত হাফ পারসেন্ট (.5) সুদে ঋণ। বাকি ১৫ পারসেন্ট বাংলাদেশের অর্থায়ন। আর খরচের ব্যাপারটা দেশি বিদেশি অডিট টিম দিয়ে অডিট করালেইত বুঝা যাবে দুর্নীতি হইছে কি হয়নাই আর হলে কতোটুকু। যেমন প্রতি বস্তা সিমেন্ট এর দাম ৪০০ টাকা। এই প্রতি বস্তা সিমেন্ট কতো টাকায় কিনা হইছে । এরকম প্রত্যেকটা সেক্টর এর খরচ অডিট করতেইত হয়। তাহলে এতো বিতর্ক হয় না।
জিনিস টা এমন হল যে আপনি একটা বাড়ি বানাতে খরচ হবে ধরেন ৩ কোটি টাকা কিন্তু আপনি একই জিনিস পত্র দিয়ে ৩ কোটি টাকা ই খরচ করে বাড়ি বানালেন খরচ দেখালেন ৩০ কোটি টাকা। টাকা তো জনগণ এর সরকার এর বাপের না সবাই মিলেমিশে খাইছে
বিনীতভাবে আপনাদের কাছে মানে উপস্থাপকদের কাছে আমি জানতে চাই আপনারা এখন যেই পয়েন্টগুলো বলছেন খরচ বেশি লাগার, যখন এই সেতু প্রথম বানানো পরিকল্পনা করা হয় 10 হাজার কোটি টাকায় তখন কি এই পয়েন্ট গুলো তারা বিবেচনা না করেই 10 হাজার কোটি টাকার বাজেট ঘোষণা করেছিল উত্তর দেন I সৎ সাংবাদিকতা না করতে পারলে সাংবাদিকতা ছেড়ে দেন তারপরেও দালালি করবেন না প্লিজ
@@Anything.w অবশ্যই কাজ করতে গেলে বিভিন্ন প্রতিকূল পরিবেশ এর সম্মুখীন হতে হয় তা অস্বীকার করার কোন সুযোগ নেই তাই বলে কি 10 হাজার এর জায়গায় 40 হাজার হবে শিক্ষিত মানুষ হয়ে এমন লেইম যুক্তি দিতে রুচিতে বাধে না আপনাদের
Bushra has no expertise; no remarkable statistical and constructive argument. Even the basics she was saying had lots of confusion for herself. What she will present then? Even, in the beginning, she was trying to tell some primitive example of acquiring land on which she was not able to tell without seeing it from her note on her left side. How did BBC contact this incompetent person?
আমরা যেহেতু উন্নত দেশ হতে যাচ্ছি তাই আমাদের আধুনিক সেতু তৈরিতে খরচ বাড়তে পারে। বাংলাদেশের বিশ্ববিদ্যালয়গুলো থেকে যারা সিভিল, আর্কিটেকচার, মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং যারা পাশ করে কোথায় কি কাজ করে জানতে চাই।
পদ্মা সেতু প্রকল্প ভালভাবে স্টাডি করে রিপোর্ট করা উচিত ছিল। মূল সেতু প্রকল্পের ব্যয় নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করার প্রয়োজন ছিল। পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের মোট ব্যয় মূল সেতুর উপর ধরলে অস্বাভাবিক লাগবেই। মূল সেতু নির্মাণ ব্যয় এর প্রায় চার ভাগের এক ভাগ।
কোন ব্যক্তিগত আক্রমণ থেকে বলছিনা, উপস্থাপকের জ্ঞানের গভীরতার চেয়ে পোশাকের চাকচিক্য ছিল অনেক বেশি।এধরনের অগভীর আলোচনা জাতির জন্য কোন কল্যাণ বয়ে নিয়ে আসে না ।আর ম্যাডাম তো শুধু একপেশে ভাবে জিডিপি বৃদ্ধির কথা বলে গেলেন ,সত্যি হাস্যকর। ধন্যবাদ মিশু ভাই, অন্তত ভিন্ন কিছু বলার জন্য।
নিজস্ব অর্থায়ন কেন বলে সবাই বুঝলাম না। পদ্মা সেতুর ৮৫ % টাকা চীনের এক্সিম ব্যাংক থেকে নেয়া পৌনে তিন পারসেন্ট সুদে ঋণ । আর বিশ্বব্যাংক থেকে নিলে লাগত হাফ পারসেন্ট (.5) সুদে ঋণ। বাকি ১৫ পারসেন্ট বাংলাদেশের অর্থায়ন। আর খরচের ব্যাপারটা দেশি বিদেশি অডিট টিম দিয়ে অডিট করালেইত বুঝা যাবে দুর্নীতি হইছে কি হয়নাই আর হলে কতোটুকু। যেমন প্রতি বস্তা সিমেন্ট এর দাম ৪০০ টাকা। এই প্রতি বস্তা সিমেন্ট কতো টাকায় কিনা হইছে । এরকম প্রত্যেকটা সেক্টর এর খরচ অডিট করতেইত হয়। তাহলে এতো বিতর্ক হয় না।
এ-ই পৃথিবীতে মানুষ থাকে বাংলা দেশে থাকে দুর্নীতি বাছ। আল্লাহ হেদায়েতের মালিক সবাই কে হেদায়েত দান করুন জাহান্নাম থেকে নাজাত দান করুন আমিন 🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
পদ্মা সেতু প্রকল্পে, মূল সেতু নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১২,৪৯৩ কোটি টাকা। অর্থাৎ, আপার ডেক এবং লোয়ার ডেক দুটো মিলেই যে মূল সেতু, সেই মূল সেতুর ব্যয় এটি। -বাকি টাকা খরচ হয়েছে, • নদী শাসনে ব্যয় ৮,৯৭২ কোটি টাকা • সংযোগ সড়ক ও সার্ভিস এরিয়া নির্মাণে ব্যয় ১,৫০০ কোটি টাকা • ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশ সংক্রান্তে ব্যয় ৪,৩৪২ কোটি টাকা • পরামর্শক, সেনা নিরাপত্তা, ভ্যাট, আয়কর, যানবহন, বেতন ও ভাতাদি এবং অন্যান্য খাতে ব্যয় ২,৮৮৫ কোটি টাকা **এখানে, কোথায় লুটপাট করার উদ্দেশ্যে অতিরিক্ত ব্যয় দেখানো হয়েছে তা প্রমাণসহ তথ্য দিন। প্রতিটি পয়সা বাংলাদেশ সরকার নিজস্ব তহবিল থেকে ব্যয় করেছে। একটি পয়সাও বাহিরের কোনো দেশ বা প্রতিষ্ঠান থেকে ধার করা হয়নি। সরকারের অর্থ মন্ত্রণালয় এই টাকা সেতু বিভাগকে দিয়েছে। সেতু বিভাগ টোল সংগ্রহের মাধ্যমে সেই অর্থ সংগ্রহ করে আগামী ৩৬ বছরে অর্থ মন্ত্রণালয়কে ফেরত দিবে, যা অন্যান্য জনকল্যাণমূলক প্রকল্পে ব্যবহৃত হবে। পদ্মাসেতু শুধু দক্ষিন অঞ্চলের গর্ব নয় এটি সমগ্র বাংলাদেশের গর্বের প্রতিক। মিথ্যা অভিযোগকে দুরে সরিয়ে বিশ্বের বুকে এক অনন্য উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার প্রতীক এ পদ্মাসেতু। শেখ হাসিনার মত নেতা থাকায় এমন অনন্য কাজ সম্ভব হয়েছে। জয় বাংলা
ওটার লোড ৬০ টন, আর পদ্মা সেতুর লোড ৮ হাজার টন, ওটার পিলারের ওজন ১২০ টন আর পদ্মা সেতুর ওজন ৫০ হাজার টন। পদ্মা সেতুর পিলারের গভীরতা ৪০ তলা বিল্ডিংয়ের সমান। যা পৃথিবীর আন কোন সেতুর ক্ষেত্রে ঘটেনি। এগুলো বলেন না কেন?
১০ বছর আগের ব্যয় আর আজকের ব্যয় এক হতে পারেনা । এত বড় কাজে কিছু অর্থ নষ্ট হওয়া টা বড় ব্যাপার নয় । আর হাতীর সঙ্গে বিড়ালের কখনো তুলনা হয়না। কিছু লোকের কমেন্ট অত্যন্ত বিবেচনাহীন । ওরা নিজেই চুর । ওরা দেশের উন্নয়ন চায়না।
দেশে বর্তমান ছোটবড় মিলিয়ে ১০০ মেগাপ্রকল্প চলমান। একটি মাত্র মেগাপ্রকল্প দেখাও, যেটা খালেদা জিয়া করাতো দূরের কথা শুরু করে গেছে। ১০০% টাকাটাই তো খেয়ে দিছে।
আপনি 10-12 বছর আগের কথা বলতেছেন 10-12 বছর আগে রড টন কত টাকা ছিল এবং সিমেন্ট এক বস্তা কত টাকা ছিল এবং লেবারদের মজুরি কত টাকা ছিল আর এখন রড সিমেন্টের দাম কত এবং লেবারের মজুরি কত সেটা হিসাব করবেন না???? টাকার তুলনায় ডলারের হিসাব বাদই দিলাম
বিবিসি হলো একটি ভাসমান চ্যানেল যেখানে এসব আজগুবি কথায় শোনা যায় অনভিজ্ঞ ব্যক্তিদের কাছ থেকে কি কারনে ব্যয় হয়েছে এত টাকা সেগুলোর ভালো করে পার্থক্য ভৌগোলিক অবস্থান বিবেচনা করা উচিত
@mr idol:ভাই আপনার ধারণা ঠিক আছে. সেদিন সরকার মিডিয়াতে বলেছে ৩১ হাজার কোটি সামথিং. তবে ৫২ কোটি আমি কার ও কাছ থেকে বা বি এন পি সহ কোনো মিডিয়াতে ও শুনি নাই. ফখরুল বলেছিল ৪০ হাজার কোটি টাকার বিনিময়ে অর্জিত পদ্মাসেতু নির্মাণ করেছে এবং দুর্নীতির মাধ্যমে সরকার এই টাকা আত্মসাৎ করেছে.তার জবাবে ওবায়দুল কাদেরে মিডিয়াতে বলেছে ৩১ হাজার কোটি সামথিং.
মি দেখতে পারছি যে অসম্পূর্ন তুলনা করা একটা স্বভাব হয়ে গেছে, যেমন ধরুন প্রতেকটি ব্রীজ এর খাত ওয়ারী হিসাব দিলে আমাদের পক্ষে বুঝতে সুবিধা হত। এই খাত বলতে আমি বোঝাতে চাচ্ছি একটা হল ইনজিয়ারিং ও কি ‘কি বিষয় ইনক্লুড করা হয়েছে।
Padma bridge only bridge cost is 1.2 billiion 12,000 koti taka .Another 10,000 koti is river managment & rest 10,000 is in rail link project & land ownership,power grid ,gas pipeline
পদ্মা সেতু শুধু সেতু নয়। নদীশাসন, মূল সেতু, পুনর্বাসন ও অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ করতে হয়েছে। বিদ্যুৎ লাইন ও গ্যাস লাইনও আছে। আমাদের মূল সেতুর কস্ট কিন্তু ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিদ্যুৎ লাইন আছে সেখানেই প্রায় ১ হাজার কোটি টাকা চলে যাচ্ছে। গ্যাস লাইন আছে সেখানেও ৩০০ কোটি টাকার উপরে চলে যাচ্ছে। শুধু ব্রিজে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা নেই। ১ হাজার ৩০০ কোটি টাকা চলে গেছে। এটা অনেকে বুঝতে পারে না। এটা কিন্তু রেলসেতুসহ, মানে দুইটা সেতু। মেঘনা সেতু একটা, ভৈরব সেতু একটা। পদ্মা কিন্তু দুইটা সেতু। এটা ছয় লেনের সেতু। ট্রেন কিন্তু যাবে ১৬০ কিলোমিটার গতিতে। এত হাইস্পিড ট্রেন যাবে। এটা ট্রান্সএশিয়ান রেলওয়ের একটা অংশ। এই লোডটা সেতুর ওপর দিতে হয়েছে। এই সেতু ১০০ বছরে আর হবে না। বিশ্বব্যাংকের পরামর্শে আমরা এটা করেছি। সিঙ্গাপুর থেকে যখন ইউরোপে ট্রেন যাবে তখন পদ্মা সেতু হয়ে যাবে। অনেক মালামাল নিয়ে যাবে, সুতরাং হেভি লোডেড সেতু বানানো হয়েছে। বিভিন্ন কারণে এটা করতে হয়েছে। সেতুর খরচ কিন্তু ভুলভাবে দেখানো হচ্ছে। তুলনা করলে বাংলাদেশের অন্যান্য সেতু থেকে খরচ কম। মেঘনা ও দাউদকান্দি সেতুতে কত খরচ করেছি। রেলওয়ে সেতুর খরচ কত? সব মিলিয়ে দেখলে খরচ বেশি হয়নি। পদ্মা সেতু নির্মাণে মোট খরচ করা হচ্ছে ৩০ হাজার ১৯৩ দশমিক ৩৯ কোটি টাকা। এসব খরচের মধ্যে রয়েছে সেতুর অবকাঠামো তৈরি, নদী শাসন, সংযোগ সড়ক, ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশ, বেতন-ভাতা ইত্যাদি।
দেখতে পারেন: পদ্মা সেতুর নির্মাণ নিয়ে দুর্নীতির অভিযোগ কেন উঠছে? আদৌ কোন তথ্য-প্রমাণ আছে কি? আর সেতুটি নির্মাণে এতো বেশি খরচ হলোই বা কেন? ruclips.net/video/NdKTMnbV51M/видео.html
Scattered presentation . Journalist speaking out amount in TAKA whereas it is in dollar. Silly presentation.
বাংলাদেশের সকল টেলিভিশন চ্যানেল কে আহব্বান জানাচ্ছি আপনারা নবীর প্রতি অপবাদ এর প্রতিবাদ হিসেবে, আপনাদের চ্যানেল এ নবী কে নিয়ে গজল,নাতে রাসুল, এবং নাশিদ,, দেখানো এবং শোনানোর জন্য আহ্বান জানাচ্ছি,,,,,
ভিডিও আর সাবজেক্ট বানান ভুল হইছে, হে মুমিন।
Ridiculous.
Sala tui Afghanistan e cole ja to ma bon nia
🤣🤣🤣🤣
Accha 🤣🤣🤣
বিবিসি এর কাছে অনুরোধ, এসব অনভিজ্ঞ লোকজন ডেকে না এনে পারলে অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের আলোচনায় নিয়ে আসুন, সম্ভব না হলে শুধু রিপোর্টার দিয়েই চলবে!
একদম ঠিক বলেছেন.... এই কার্টুনিস্ট তো মূর্খের মত কথা বলছে !!
Like whom would you suggest?
Ha vai apnake dile valo hoto....
Nabir ummath ini
ঠিক
আপা মনির হাসির আড়ালে অন্য কিছু গন্ধ পাওয়া যায় 😆😂🤣
মানুষের টাকা চুরি করে বিদেশে বাড়ি কিনছে আওয়ামী লীগের নেতারা।
এসব সাংবাদিকের উচিত ইলিয়াস হোসেনের কাছ থেকে শিক্ষা নেয়া কিভাবে উপস্থাপনা করতে হয়, ইলিয়াসের পায়ের আঙ্গুলের সমান যোগ্যতাও নেই এই সব সাংবাদিকদের
True
মিশু ভাইয়ের কথাগুলোই বাস্তবতার সাথে মিল রয়েছে আর যা শুনলাম অনর্থক। গরীবের কাতারে দাঁড়িয়ে কথাগুলো বলেছেন ভাই...
👍
Right.
কার্টুনিস্ট কে আপনি ভাই বলতেছেন। এর চেহারা সুরত দেখে তো মনে হয় হিজরাদের বড় খালা
সঠিক বলেছেন ।
এসব সাংবাদিকের উচিত ইলিয়াস হোসেনের কাছ থেকে শিক্ষা নেয়া কিভাবে উপস্থাপনা করতে হয়, ইলিয়াসের পায়ের আঙ্গুলের সমান যোগ্যতাও নেই এই সব সাংবাদিকদের
দুর্নীতির উপরের দুর্নীতি হয়েছে
@Firoz: এর পর ও শুকরিয়া আলহামদুলিল্লাহ. খালি খাম্বাত আর হয় নাই? সেতু নির্মান কাজ শেষ হয়েছে. তাই আবার ও আলহামদুলিল্লাহ.
Bushra ma'am very well said ❤️
আলোচনা টা আরও গঠনমূলক হতে পারতো, যদি আলোচকরা মুচকি না হেসে উনাদের মনের ভাবটা ঠিক ভাবে প্রকাশ করতো। এছাড়া এধরনের গুরুত্বপূর্ণ ইস্যুতে আরও ভালো আলোচকদের আমন্ত্রণ জানানো উচিত বলে মনে করি।
৯হাজার কোটি টাকা থেকে ৩১হাজার কোটি টাকা
@sojib sojib: ভাই এরপর ও বলেন আলহামদুলিল্লাহ. যেহেতু আমরা সব সময় দুর্নীতির মহানয়ক হিসেবে দুর্নীতিতে প্রথম স্হানের অধিকারী. যেহেতু আমরা গরীবের রক্ত চুষে খেতে অব্যস্ত.তাই যেহেতু টাকার বিনিময়ে অর্জিত সেতু. এই টাকার গন্ধ পেলে কিন্তু পাথর ও হাঃ করে টকার স্বাদ গ্রহণ করতে.সেই হিসেবে কিছু দুর্নীতি হতে ও পারে আবার না ও হতে পারে. এরপর ও যাইহোক সেতু হয়েছেত. এমন ও হতে পারত যা বিগত সরকার গুলোর মত এই ৪১ টি পিলারের মধ্যে তিন চারটি পিলার স্হাপন করে বাকি সব টাকা খেয়ে ফেলত.
মূল সেতু হয়েছে ১২ হাজার ৪৯৩ কেটি টাকায়
চলুন, আমরা ঐকিক নিয়ম শিখি!
**পন্ডিত: মূর্খ ভাই দেখেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুর দৈর্ঘ্য ৯.১৫ কিলোমিটার আর পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার কিন্তু পদ্মা সেতুর খরচ ৩০ গুণ বেশি! এটা কোনো কথা হলো? সহজ অংক! বোঝাই যাচ্ছে চুরি হয়েছে।
*মূর্খ: পন্ডিত ভাই, শুধু ‘দৈর্ঘ্য’ দিয়েই ঐকিক নিয়ম চলে? পদ্মা সেতুর প্রস্থের কি হবে? পদ্মা সেতুর ‘প্রস্থ’ যে ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ?
**পন্ডিত: তো কি হয়েছে? ‘প্রস্থ’ দিয়ে ঐকিক নিয়ম চলে না। খরচ শুধু দৈর্ঘের উপর হয় প্রস্থের উপর হয় না!
*মূর্খ: আচ্ছা তাহলে, ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ প্রস্থের পদ্মা সেতু তো দুই তলা, মানে এক সেতুর মধ্যে দুইটা সেতু। উপর তলায় গাড়ি চলবে আর নিচের তলায় চলবে ট্রেন। তো, পন্ডিত ভাই আপনার ঐকিক নিয়মে খরচের হিসাব এখানে কি হবে? ‘প্রস্থ’ এবং ‘তলা’ হিসাব করলে তো পদ্মা সেতু ভূপেন হাজারিকা সেতু চার গুণ বড় মনে হচ্ছে।
**পন্ডিত: আপনি তো আসলেই মূর্খ দেখি! ঐকিক নিয়মে শুধু দৈর্ঘের হিসাব চলে। বাকি কিছু চলে না।
*মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আরেকটা বিষয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর পাইল লোড capacity মাত্র ৬০ টন আর পদ্মা সেতুর পাইল লোড capacity ৮ হাজার ২০০ টন। শুধু তাই নয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর একেকটি পিলারের ওজন ১২০ টন। আর পদ্মা সেতুর একটি পিলারের ওজন ৫০ হাজার টন। সে হিসেবে ভূপেন হাজারিকা সেতুর চেয়ে পদ্মা সেতু ২৫০ গুণ বেশি ভারী এবং শক্তিশালী। এখানে আপনার ঐকিক নিয়ম কি বলে? তাহলে পদ্মা সেতুর খরচ তো ভূপেন হাজারিকা সেতুর ২৫০ গুণ বেশি হওয়ার কথা, তাই না?
**পন্ডিত: আমার মনে হচ্ছে আপনি শুধু মূর্খই নন, আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল! আপনি আমার ‘দৈর্ঘ’ দিয়ে করা ঐকিক নিয়মের সহজ অংকের মধ্যে ‘প্রস্থ’ ঢুকাচ্ছেন, ‘তলা’ ঢুকাচ্ছেন, ‘ভার বা ওজন’ ঢুকাচ্ছেন। সমস্যা কি আপনার? শুনুন মূর্খ ভাই, ঐকিক নিয়মের অংক পরিস্কার: ‘দৈর্ঘ’ বেশি তো খরচ বেশি, ‘দৈর্ঘ’ কম তো খরচ কম। ‘প্রস্থ’, ‘তলা’, ‘ভার বা ওজন’ -এগুলোর কারণে কি খরচ হয়, না খরচ বাড়ে?
*মূর্খ: তাহলে আরেকটা কথা বলেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুতে তো নদী শাসনে খরচই হয় নাই, পদ্মা সেতুতে ১৬ কিলোমিটার পাড় জুড়ে নদী শাসন করতে হয়েছে এবং পদ্মা সেতুর নদী শাসনেই তো ভূপেন হাজারিকা সেতু বানাতে যে খরচ হয়েছে তার চেয়ে ৮ গুণ বেশি খরচ হয়েছে। তো, নদী শাসনের খরচ কি আপনার ঐকিক নিয়মের অংকে আসবে?
**পন্ডিত: নদী শাসন কি জিনিস? নদীকে আবার শাসন করতে হয় নাকি? ইট, বালি, সিমেন্ট আনবেন, নদীতে ফালাবেন আর সেতু বানায়ে ফেলবেন, ভূপেন হাজারিকা সেতু এমনেই বানিয়েছে। এইভাবে ঐকিক নিয়মে সেতু বানালে খরচ এত হতো না, বুঝলেন? নদী শাসন-টাশন এগুলো সব ভুয়া জিনিস।
*মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আমি বুঝতে পেরেছি আপনারা এই ঐকিক নিয়মেই দেশ চালিয়েছিলেন। ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুতের আগেই খাম্বা বানাতে হয়, তাই না? ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুৎ খাতের ২৩ হাজার কোটি টাকা গায়েব হয়ে যায় এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন হয় ‘শূন্য’, তাই না? যাক, আলহামদুলিল্লাহ! আপনাদের ঐকিক নিয়মটা শেখ হাসিনা শিখেন নাই! শেখ হাসিনা তাহলে পদ্মার উপর ভূপেন হাজারিকা সেতু বানিয়ে ফেলতেন!
**পন্ডিত: আমরা ঐকিক নিয়মে অংক করি, ঐকিক নিয়মে চিন্তা করি, ঐকিক নিয়মে কথা বলি। ভবিষ্যতে ক্ষমতায় আসলে আমাদের খাম্বা লিমিটেডের চেয়ারম্যান সাহেব ঐকিক নিয়মেই দেশ চালাবে। আপনি, আমাদের ঐকিক নিয়ম নিয়ে এত প্রশ্ন তুলেন কেন? আপনি তো দেখছি দেশে মত প্রকাশের স্বাধীনতা দিতে চান না! আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল!
পদ্মাসেতু ১২ হাজার কোটি টাকায় হয়েছে।
[] [[[[[[[[[[[[[[[]]]] []
পদ্মাসেতুর সাথে আরও পাচটি প্রকল্প মিলে এই পদ্মাসেতুকে -পদ্মা বহুমুখী সেতুতে রূপান্তরিত করা হয়েছে।
শুধু তা-ই নয়, ২০০৭ সালের প্রস্তাবিত পদ্মা সেতুর আকার, পরিধি, উচ্চতা, দীর্ঘতা, কলেবর বহুগুণে বৃদ্ধি করা হয়েছে..
[১] প্রস্তাব ছিল শুধু সড়ক পথ ; রেলসেতু সহ দ্বিতল নয়। তাতে পাইলিং মজবুত করতে প্রায় চল্লিশ তলা ভবনের সমান শক্ত মাটির নিচে যেতে হয়েছে।এখানে খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে প্রায় ৩৩%।
[২]প্রসস্ততার প্রস্তাব ছিল ১৬ মিটার, তা বৃদ্ধি করে করা হয়েছে প্রায় ১৯ মিটার।
[৩] এপ্রোচ রোড বা সংযোগ সড়কে দুই পার্শ্বের এক্সপ্রেস ওয়ে ৫৪ কিলোমিটার করে উচ্চ মানের সড়ক নির্মাণের কথা ছিল না ; যাতে প্রায় ২ হাজার কুটি টাকা অতিরিক্ত খরচ করতে হয়েছে।
[৪] নদী শাসন শাসন - সম্পূর্ণ একটা আলাদা প্রকল্প। ১৪ কিলোমিটার করে মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তে ওয়াক ওয়ে সহ নির্মাণ করা হয়েছে। যার ব্যায় ৯,৪০০ কুটি টাকা। এটাকেও পদ্মা বহুমুখী সেতুতে যোগ করা হয়েছে।
[৫] ২০০৭ সালের প্রস্তাবিত বাজেটে চার জেলায় ভুমি অধিগ্রহণের পরিধি বৃদ্ধি করা হয়েছে। প্রায় এখানে ভুমি অধিগ্রহণের পরও তাদের আবাসনের মোটমাট প্রায় ৩ হাজার কুটি টাকা অতিরিক্ত খরচ করতে হয়েছে। ভুমি হারাদের বর্তমান মৌজার মূল্যের অতিরিক্ত তিনগুণ দাম পরিশোধ করা হয়েছে।
...এছাড়াও -- আরও অনেক সুবিধা বৃদ্ধি করা হয়েছে।
একটা বিতর্কের নিষ্পত্তি হওয়া দরকারঃ
---------------------------------------------------
[ক] পদ্মাসেতু
[খ] পদ্মা বহুমুখী সেতু
'পদ্মাসেতু' বলতে শুধুমাত্র মূল সেতুকে বুঝায়
আর,
'পদ্মা বহুমুখী সেতু ' বলতে মূল সেতুর সাথে অনেক গুলো ছোট ও মাঝারি প্রকল্প জড়িয়ে রয়েছে। এইসব মিলে পদ্মা বহুমুখী সেতু।
নিম্নে পদ্মা বহুমুখী সেতুর খরচের বাজেট উল্লেখ করা হয়েছেঃ
[১] মূল সেতু -১২,৪৯৩ কুটি টাকা।
[২] এপ্রোচ রোড বা সংযোগ সড়ক( মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তে)-১,৯০৭ কুটি টাকা।
[৩] নদী শাসন (দুই প্রান্তের ১৪ কিলোমিটার)--৯,৪০০ কুটি টাকা।
[৪] ভুমি অধিগ্রহণ--২,৬৯৮ কুটি টাকা।
[৫] পূনর্বাসন(২,৬৩৫টি পরিবারকে টাকা দেওয়ার পরও আবার আবাসন তৈরি খরচ)--১,৫১৫ কুটি টাকা।
[৬] সার্ভিস এড়িয়া নির্মাণ (পদ্মাসেতুতে কর্মরত দেশি বিদেশি লোকেদের জন্য তৈরী সাময়িক আবাসন) --৫২১ কুটি টাক।
[৭] পরিবেশে ও বনায়ন -- ১২৯ কুটি টাকা।
[৮] প্রকৌশলগত সেনা নিরাপত্তা --২০১ কুটি টাকা।
[৯] অডিট --১৫১ কুটি টাকা।
[১০] পুরা পকল্প তদারকি -৪৮ কুটি টাকা।
[১১] ভ্যাট, আয়কর,অভ্যন্তরী পরিবহন,বেতন ভাতা ও অন্যান্য বাবত--১৪৮৭ কুটি টাকা।
==================
পদ্মা বহুমুখী সেতুর মোট খরচ---
৩০,১৯৩ কুটি টাকা (প্রায়)
---------------------------
কার্টুনিস্ট এবং নিউজ রির্পোটার দিয়ে পদ্মাসেতুর ব্যায় বিশ্লেষণ, চমৎকার....বাংলাদেশ সত্যিই পারে।
দারুণ একটা রিপোর্ট ❤️
আসলেই আমাদের পদ্মা সেতুটা গোল্ডেন সেতু,, রুমিন ফারহানা ঠিকই বলেছে।
বিরাট লুটপাট হয়েছে
বিএনপি যে বলে ১০ হাজার কোটি টাকার প্রোজেক্ট ৩৩ হাজার কোটি টাকা করে লুটপাট করেছে!
আসলে বিএনপি'র গোয়েবলস রা কি জানে কোন খাতে পদ্মায় ব্যয় কতো?
আসুন দেখে আসি ---
- মূল সেতু ১২,১৩৩ কোটি টাকা
- নদীশাসন ৮,৭০৭ কোটি টাকা
- জাজিরা সংযোগ সড়ক
১৩১৯ কোটি টাকা
- মাওয়া সংযোগ সড়ক
১৯৩ কোটি টাকা
- সার্ভিস এরিয়া ২
২০৮ কোটি টাকা
- Engineering Support and Safety Team
৯ কোটি ৬০ লক্ষ টাকা
- Engineering Support and Safety Team (ESST):
Bangladesh Army
৯ কোটি ৮৪ লক্ষ টাকা
- Construction Supervision Consultant-1
Bangladesh Army in association with BUET
১৩৩ কোটি টাকা
- Construction Supervision Consultant-2 (CSC- 2):
Korea Expressway Corporation and Associates
৩৪৮.০১ কোটি
-
আরডিপিপি অনুযায়ী ভূমি অধিগ্রহণ পরিমাণ ২,৬৯৩.২১ হেক্টর এবং বরাদ্দ ২,৬৯৮.৭৩ কোটি টাকা।
ক) মুন্সীগঞ্জ জেলায় অধিগ্রহণকৃত ভূমি ৩২৯.৭৬ হেক্টর
খ) মাদারীপুর জেলায় অধিগ্রহণকৃত ভূমি ১,৫৮৬.৭৫৬২ হেক্টর
গ) শরীয়তপুর জেলায় অধিগ্রহণকৃত ভূমি ৬১০.৯৬ হেক্টর
তিন জেলায় সর্বমোট অধিগ্রহণকৃত ভূমি ২.৫২৭.৪৭৬২ হেক্টর,
জমি অধিগ্রহণ, বন্দোবস্ত ও হুকুমদখল এর জন্য ব্যয়িত টাকার পরিমাণ ৩,০৪৬.৮২ কোটি টাকা
@@texores-textilesourcing3797 বিরাট পন্ডিত এসেছে
আগে গরীবরে হাইকোর্ট দেখাইতো,এখন দেখায় পদ্মা সেতু!
এই পদ্মা সেতু বানাতে কি পরিমাণ লুটপাট হয়েছে তা বুঝতে হলে একটি খাতের দিকে তাকালেই চলবে। পদ্মা সেতুর জন্য জমি অধিগ্রহণ করতে যে টাকা ব্যায় হয়েছে, সেই টাকা দিয়ে একই পরিমান জমি নিউইয়র্ক সিটিতে ক্রয় করা যেত।
Hoga mara jato tmr
@@pigeonsnewsteachzone1130 সম্ভবত আপনার মায়ের হোগা মারা যেত। কারণ সেটা দেখেই হয়তো আপনি বড় হয়েছেন, এটাই আপনার ভাষায় প্রকাশ পাচ্ছে।
বাংলাদেশে জমি অধিগ্রহণের সময় জমির বাজারমূল্যের ৩ গুণ টাকা দেওয়া হয় জমির মালিকদেরকে। এমন বেশি অর্থ না দিলে তারা কোনদিনই জমি ছাড়বে না। বিশ্বের আর কোন সেতু করার জন্য ১২ কিলোমিটার এলাকাব্যাপী নদীশাসন করা হয়নি, কাজেই এখানে কী বিপুল সংখ্যক মানুষকে নিজেদের জমি থেকে সরাতে হয়েছে তা সহজেই অনুমেয়।
ভাই আপনাদের মত মূর্খের কাজ কিছু না জেনেই সমোলচনা দোষারপ করা, আপনার মত অসভ্যের কাজ ইউটিউবে যা তা কমেন্ট করে সবকিছুতে নেগেটিভি সৃষ্টি করা, আর এই কমেন্ট দেখে আপনার মূর্খ দলের মূর্খ সাপোর্টার রা জ্বলে উঠবে, কোন মুখ নিয়ে পদ্মা সেতুতে উঠবেন?
@@preetomsahaarko8145 এই কুলাঙ্গারদের বুঝিয়ে লাভ নেই, এদের জন্য এক পাশে বাসের সাকো তৈরি করে দেওয়া দরকার ১লাখ টাকায়, স্বল্প খরচে, টোল ফ্রি🤣🙌
মিশু ভাই অসাধারণ ❤️
আপনার মিশু ভাই হিন্দু না মুসলিম জানতে চাই।
জনাব @@AlamgirHossain-ib4bu সাহেব, ধরেন এটার জবাব কেউ জানে না, এমন কি জনাব মোরশেদ মিশু নিজেও না! এখন একটু বলেন তো ভাই প্লিজ, মিশু হিন্দু হলে আপনার বক্তব্য কি? আর মুসলিম হলে আপনার বক্তব্য কি?
@@anikkhandotcom কার্টুনিস্ট এর মোচের স্টাইল রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের মত। পিছনে আবার মেয়েদের মত খোঁপা আছে। এ তো দেখি রবীন্দ্রনাথ ঠাকুর কেও হার মানাবে।
@@AlamgirHossain-ib4bu সাহেব, সহজ প্রশ্নের জবাব পেলাম না, তবে রবি ঠাকুরের নাম আনায় আপনার ভাবনার জগতের কিছুটা আইডিয়া পেলাম মাত্র। পুরো দুনিয়ায় বাংলাদেশের নাম উজ্জ্বল করা জনাব মোরশেদ মিশুর ধর্ম ধরে টান না দিয়ে তার গোঁফকে বীর ওসমানীর সঙ্গেও তুলনা করার সুযোগ ছিলো। নাবীজি (সাঃ)-এর চুল ছিল পেছনে বাবরি মতো। আর খোঁপা মেয়েদের এই তথ্য কোথায় পেলেন? আমাদের লালন সাঁইজি থেকে জাপানিজ (পুরুষ) সামুরাইরাও এমন খোঁপা করতেন/করেন। মাত্র দুটো উদাহরণ দিলাম। আমাদের দেশ সব বিশ্বের নানা প্রান্তেই "খোপা" কোনো একক জেন্ডারের নয়। এবার বলেন তো ধরে নিলাম জনাব মিশু ধর্মে একদম উচ্চ কাতারের হিন্দু ধর্মালম্বি - সেক্ষেত্রে আপনার করা প্রশ্নের জবাবটা কি হতো?
@@anikkhandotcom মুসলিম হলে বোঝা তো ভালো মুসলিম না হিন্দু মার্কা মুসলিম। হিন্দু হলে নিশ্চিত হতাম।
একটা পদ্মা সেতুর টাকা দিয়ে ভারতে ১০ টা পদ্মা সেতু তৈরি করা যায়, ভারতে গঙ্গা নদীর উপর দিয়ে ৮ কিলোমিটার সেতুর খরচ ব্যয় ধরা হয়েছে ৩ হাজার কোটি টাকা।
ওটার লোড ৬০ টন, আর পদ্মা সেতুর লোড ৮ হাজার টন, ওটার পিলারের ওজন ১২০ টন আর পদ্মা সেতুর ওজন ৫০ হাজার টন। পদ্মা সেতুর পিলারের গভীরতা ৪০ তলা বিল্ডিংয়ের সমান। যা পৃথিবীর আন কোন সেতুর ক্ষেত্রে ঘটেনি। এগুলো বলেন না কেন?
ইউটিউব, ফেসবুকের বিরোধীদের কথা না শুনে একটু কষ্ট করে গুগল ঘেটে দেখবেন ভাই।
গুগলে তো আর বিভিন্ন সংস্থা মিথ্যা লিখেনাই
পদ্মা নদী বিশ্বে দ্বিতীয় সবচেয়ে বেশি স্রোতধারার নদী,এই নদীর নিচের পাথরের ফ্লরিং অন্য যেকোনো নদী হতে ১০০-১৫০ গুন দেশী।বিশ্বে আর কখনো এত Environmentally unique নদীর উপরে ব্রিজ বানানো হয় নি।বেশির ভাগ সাধারণ ব্রীজের পিল্লার এ একটা পাইল লাগে পদ্মা ব্রিজ এ প্রতিটা পিলার e ৬ টা পাইল লেগেছে জার প্রতিটা অন্য যেকোনো ব্রিজ হতে ১৩০ গুন বেশি।টা ছাড়াও পদ্মা সেতুর বেশির ভাগ মেটেরিয়াল চিন ও জার্মানি হতে এসেছে কারন বিশ্বের বেশির ভাগ দেশের কাছে এত উন্নত মানের মেটেরিয়াল থাকে না জার কারনে tax shoho aro onek খরচ বেড়ে গেছে।আশা করি এই তথ্য আপনার সাহায্য করবে।
নারে ভাই
চলুন, আমরা ঐকিক নিয়ম শিখি!
**পন্ডিত: মূর্খ ভাই দেখেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুর দৈর্ঘ্য ৯.১৫ কিলোমিটার আর পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার কিন্তু পদ্মা সেতুর খরচ ৩০ গুণ বেশি! এটা কোনো কথা হলো? সহজ অংক! বেঝাই যাচ্ছে চুরি হয়েছে।
*মূর্খ: পন্ডিত ভাই, শুধু ‘দৈর্ঘ্য’ দিয়েই ঐকিক নিয়ম চলে? পদ্মা সেতুর প্রস্থের কি হবে? পদ্মা সেতুর ‘প্রস্থ’ যে ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ?
**পন্ডিত: তো কি হয়েছে? ‘প্রস্থ’ দিয়ে ঐকিক নিয়ম চলে না। খরচ শুধু দৈর্ঘের উপর হয়, প্রস্থের উপর হয় না!
*মূর্খ: আচ্ছা তাহলে, ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ প্রস্থের পদ্মা সেতু তো দুই তলা, মানে এক সেতুর মধ্যে দুইটা সেতু। উপর তলায় গাড়ি চলবে আর নিচের তলায় চলবে ট্রেন। তো, পন্ডিত ভাই আপনার ঐকিক নিয়মে খরচের হিসাব এখানে কি হবে? ‘প্রস্থ’ এবং ‘তলা’ হিসাব করলে তো পদ্মা সেতু ভূপেন হাজারিকা সেতু চার গুণ বড় মনে হচ্ছে।
**পন্ডিত: আপনি তো আসলেই মূর্খ দেখি! ঐকিক নিয়মে শুধু দৈর্ঘের হিসাব চলে। বাকি কিছু চলে না।
*মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আরেকটা বিষয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর পাইল লোড capacity মাত্র ৬০ টন আর পদ্মা সেতুর পাইল লোড capacity ৮ হাজার ২০০ টন। শুধু তাই নয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর একেকটি পিলারের ওজন ১২০ টন। আর পদ্মা সেতুর একটি পিলারের ওজন ৫০ হাজার টন। সে হিসেবে ভূপেন হাজারিকা সেতুর চেয়ে পদ্মা সেতু ২৫০ গুণ বেশি ভারী এবং শক্তিশালী। এখানে আপনার ঐকিক নিয়ম কি বলে? তাহলে পদ্মা সেতুর খরচ তো ভূপেন হাজারিকা সেতুর ২৫০ গুণ বেশি হওয়ার কথা, তাই না?
**পন্ডিত: আমার মনে হচ্ছে আপনি শুধু মূর্খই নন, আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল! আপনি আমার ‘দৈর্ঘ’ দিয়ে করা ঐকিক নিয়মের সহজ অংকের মধ্যে ‘প্রস্থ’ ঢুকাচ্ছেন, ‘তলা’ ঢুকাচ্ছেন, ‘ভার বা ওজন’ ঢুকাচ্ছেন। সমস্যা কি আপনার? শুনুন মূর্খ ভাই, ঐকিক নিয়মের অংক পরিস্কার: ‘দৈর্ঘ’ বেশি তো খরচ বেশি, ‘দৈর্ঘ’ কম তো খরচ কম। ‘প্রস্থ’, ‘তলা’, ‘ভার বা ওজন’ -এগুলোর কারণে কি খরচ হয়, না খরচ বাড়ে?
*মূর্খ: তাহলে আরেকটা কথা বলেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুতে তো নদী শাসনে খরচই হয় নাই, পদ্মা সেতুতে ১৬ কিলোমিটার পাড় জুড়ে নদী শাসন করতে হয়েছে এবং পদ্মা সেতুর নদী শাসনেই তো ভূপেন হাজারিকা সেতু বানাতে যে খরচ হয়েছে তার চেয়ে ৮ গুণ বেশি খরচ হয়েছে। তো, নদী শাসনের খরচ কি আপনার ঐকিক নিয়মের অংকে আসবে?
**পন্ডিত: নদী শাসন কি জিনিস? নদীকে আবার শাসন করতে হয় নাকি? ইট, বালি, সিমেন্ট আনবেন, নদীতে ফালাবেন আর সেতু বানায়ে ফেলবেন, ভূপেন হাজারিকা সেতু এমনেই বানিয়েছে। এইভাবে ঐকিক নিয়মে সেতু বানালে খরচ এত হতো না, বুঝলেন? নদী শাসন-টাশন এগুলো সব ভুয়া জিনিস।
*মূর্খ: পন্ডিত ভাই, আমি বুঝতে পেরেছি আপনারা এই ঐকিক নিয়মেই দেশ চালিয়েছিলেন। ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুতের আগেই খাম্বা বানাতে হয়, তাই না? ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুৎ খাতের ২৩ হাজার কোটি টাকা গায়েব হয়ে যায় এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন হয় ‘শূন্য’, তাই না? যাক, আলহামদুলিল্লাহ! আপনাদের ঐকিক নিয়মটা শেখ হাসিনা শিখেন নাই! শেখ হাসিনা তাহলে পদ্মার উপর ভূপেন হাজারিকা সেতু বানিয়ে ফেলতেন!
**পন্ডিত: আমরা ঐকিক নিয়মে অংক করি, ঐকিক নিয়মে চিন্তা করি, ঐকিক নিয়মে কথা বলি। ভবিষ্যতে ক্ষমতায় আসলে আমাদের খাম্বা লিমিটেডের চেয়ারম্যান সাহেব ঐকিক নিয়মেই দেশ চালাবে। আপনি, আমাদের ঐকিক নিয়ম নিয়ে এত প্রশ্ন তুলেন কেন? আপনি তো দেখছি দেশে মত প্রকাশের স্বাধীনতা দিতে চান না! আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল!
I grew up following BBC as the most authentic and neutral news source... At the age of sixty I don't think so anymore...
BBC Bangladesh is a different story! BBC Bangla is in the pocket of Awami League/Hasina!
So ,,, usa attacked Iraq for real reason
এসব সাংবাদিকের উচিত ইলিয়াস হোসেনের কাছ থেকে শিক্ষা নেয়া কিভাবে উপস্থাপনা করতে হয়, ইলিয়াসের পায়ের আঙ্গুলের সমান যোগ্যতাও নেই এই সব সাংবাদিকদের
উপস্থাপক ভাই এর জ্ঞান এর পরিধি এত কম! এটা একটু চিন্তার বিষয়।
যদি কিছু জ্ঞান দান করেন তাহলে বোধ হয় উনি খুশিই হবেন।
ধন্যবাদ সত্য তুলে দরার জন্য!
বিবিসি বাংলার অনুষ্ঠানে কিভাবে কাটুনিষ্ট আলোচনা করে পদ্মা সেতু নিয়ে। একজন ইঞ্জিনিয়ার বা গবেষক আসলে আলোচনা বিষয় বস্তু মিল থাকতো। এখানে কাটুনিষ্ট ভাইকে ছোট করছি না। সব কিছুতে মিল থাকা দরকার।
রাইট
অনেক সুন্দর উপস্থাপন করেছেন,, ধন্যবাদ
এটাকে পদ্মাসেতু না বলে গোল্ডেন সেতু বলা উচিত। কারন এটার বেবহুল! গোল্ডেন সেতুর সাথে তুলনা করায় উচিত আপনাদের।
হ্যাঁ রুমিন ফারহানার ডায়লগ কপি পেস্ট
সমস্যা একটাই৷ নিজস্ব বলতে কিছু নাই। সাহেব বলেন চমৎকার, মোসাহেব বলে চমৎকার।
@@speaktruth3891 তাহলে ড্রাইমন সেতুর সাথে তুলনা করি, কি বলেন?🤣🤣🤣
নিজেদের পৃথিবীর সেরা বিশেষজ্ঞ ভাবেন
সাধারণ মানুষের গাম ঝরানো টাকা"রে ভাই!
যে দেশে ন্যায় বিচার নাই, সে দেশে এমনই হবে কিচ্ছু করার নাই!
@Old is Gold: আমাদের দেশে. দুর্নীতি চুরি বাটপারি এবং ন্যয় বিচার ও আইনের শাসন কোন সালের কোন দিন এবং কত তারিখে ছিল সেটা যদি নোট করা থাকে তাহলে দয়া করে একটু বলবেন. ধন্যবাদ স্যর.
Mishu vai rocks🤘
দুর্নীতি না হলে এই টাকা দিয়ে ৩ টা সেতু নির্মাণ করা সম্ভব হতো।
😂
রাইট
খুব বুজেছেন।
বাহ খুবই চমৎকার তুলনা(কিলোমিটার প্রতি ব্যয়)শাহ আমানত সেতু(কর্ণফুলী) সাথে বিশ্বের দ্বিতীয় খরস্রোত নদীর উপর নির্মিত পদ্মা সেতুর সাথে তুলনা।
BBC Bangla র নিউজ আরো বিশ্লেষণ ধর্মী হওয়া উচিৎ ।
নিজ অর্থায়নে পদ্মাসেতু কথাটা ফাঁকা।
২১ হাজার কোটি টাকা ঋণ নেয়া হয়েছে চীনের এক্সিম ব্যাংক থেকে। 😑
এই না হলো পাগলের দলের সমর্থক, আরে সেটা হলো রেললাইন এর জন্য। ১৭০ কিলোমিটার পর্যন্ত রেললাইন এর জন্য সেই টাকা নেওয়া হয়েছে। কোন মন্তব্য করার আগে সেই সম্পর্কে আগে যেনে নেওয়া উচিৎ। শুধু পদ্মা সেতুর জন্য খরচ হয়েছে ১২১৩৩ কোটি টাকা, বাদবাকি খরচ হয়েছে নদী শাসন , জমি অধিগ্রহণ সহ পুনর্বাসননে।
পদ্মাসেতু পৃথিবীর মধ্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু। যেহেতু এটা বিশ্বআয়োনের যুগে আন্তর্জাতিক করিডর হিসাবে কাজ করবে। বিশ্বের সকলের জন্য উপকার হবে, সেই হিসাব কষে এটা নির্মান করা হয়েছে। খুব একটা বেশি খরচ হয়েছে বললে বলা ভুল হবে। যদি এখন এটা তৈরীতে হাত দেওয়া হত তবে আরো বেশি খরচ হতো।
হিরো আলম কেও রাখতে পারতেন এই শো তে!!
ঠিক বলছেন ভাই
Exactly
হাহাহা 😂
@সত্যের সন্ধানে P.H.R.V alo alom😂
Right
স্থাপত্য বিষয়ে আলোচনা, আলোচক একজন কার্টুনিস্ট। আর তার কথা বলার কি ধরন। ভালোই।
আপুর আলোচনা শুনে খুব বেশি মজা পাইলাম।
আর ভাইয়াকে ধন্যবাদ।
আমি অথনীতির একজন ক্ষুদ্র পাঠক হিসাবে বুড়ো আঙুলের মাধ্যেমে কিছু দেখায় দিতে পারতাম।যদি সেই সুযোগ টা আমার থাকতো।
যেই সরকার রাতের আঁধারে........ যাই হয় আর কি আপনারা বুঝে নিবেন। সেই সরকারে বিরুদ্ধে বলা তো মহাপাপ।
যাক অবশেষে এইটা বলা যায়। আমাদের দেশের সরকার এই পৃথিবীতে বিরল
পদ্মা সেতুর প্রয়োজন অনস্বীকার্য। সেতু হওয়ায় দেশের জন্য অনেক ভালো হয়েছে মনে করি।
কিন্তু ব্যয় অস্বাভাবিক। খুবই অস্বাভাবিক।
প্রায় সব মেঘা প্রকল্পেই এই অবস্থা।
খরস্রোতা পদ্মা নদীতে নির্মিত হয়েছে পদ্মা সেতু। পানিপ্রবাহের বিবেচনায় বিশ্বে আমাজন নদীর পরই এর অবস্থান। মাটির ১২০ থেকে ১২৭ মিটার গভীরে গিয়ে পাইল বসানো হয়েছে এই সেতুতে। পৃথিবীর অন্য কোনো সেতু তৈরিতে এত গভীরে গিয়ে পাইল প্রবেশ করাতে হয়নি, যা পৃথিবীতে রেকর্ড সৃষ্টি হয়েছে। দ্বিতীয় রেকর্ড হলো ভূমিকম্পের বিয়ারিং সংক্রান্ত। এই সেতুতে ‘ফ্রিকশন পেন্ডুলাম বিয়ারিং’র সক্ষমতা ১০ হাজার টন। এখন পর্যন্ত কোনো সেতুতে এমন সক্ষমতার বিয়ারিং লাগানো হয়নি। রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকার মতো করে পদ্মা সেতু নির্মাণ করা হয়েছে।
এর পরের বিশ্বরেকর্ড হলো পিলার এবং স্প্যানের মধ্যে যে বিয়ারিং থাকে সেটি। এখানে ১০ হাজার ৫শ মেট্রিক টন ওজনের একেকটি বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছে। পৃথিবীতে এর আগে কোনো সেতুতে এমন বড় বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়নি। অন্য রেকর্ডটি হলো নদীশাসন সংক্রান্ত। ১৪ কিলোমিটার (১ দশমিক ৬ কিলোমিটার মাওয়া প্রান্তে ও ১২ দশমিক ৪ কিলোমিটার জাজিরা প্রান্তে) এলাকা নদীশাসনের আওতায় আনা হয়েছে। এটাও রেকর্ড।
Golden setu
প্লিজ অনভিজ্ঞ লোকদের ইন্টারভিউতে ডাকবেন না।
ইস্ট ওয়েস্ট থেকে না ডেকে আর কার্টুনিস্টকে না ডেকে বুয়েট থেকে ডাকুন।
একজন বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্রকে ডাকুন।
ইনি যেনতেন কার্টুনিষ্ট না, আর উনি সবসময় চমৎকার কথা বলেন যা একটা সাধারন ছাত্র করার মত পাওয়ার রাখে না (যেহেতু আমরা বাক স্বাধীনতার দেশে থাকি 🤣🤣🤣)*
Will you be able to identify her mistakes or falsified information that she has shared? Please also let us know your sources.
@@AkHafiz ম্যাডাম ফ্যালাসাইড করেন নাই তেলবাজি করেছেন, চুরি ঢাকার ব্যার্থ চেষ্টা।
আর আপনার প্রশ্নের কম্পিট উত্তর কাজ হবার আগেই বিশ্বব্যাঙ্ক দিয়ে দিছেন
হোক দূর্নীতি! সেতু তো খাড়া । আপনারাই ট্রল করতেন সেতু কখনও সম্ভব নয় । এখন যখন সেতু হয়ে গেছে উঠে পড়ে লাগছেন কিভাবে দূর্নাম করা যায় । আর ইউনূস যে এতবড় একটা কারবার করে ফেলল সে বিষয়ে কোন মন্তব্য নেই । দ্রুতই আপনাদের নিয়ন্ত্রণ না করলে দেশের বারটা বেজে যাবে
@syed Arman. ভাই আসলেই এরা দেশের বারটা বাজাতে চায়.একটু চিন্তা করলে দেখেন. প্রথমে ডঃ ইউনুস এবং বি এন পি গং পদ্মাসেতুর বিরোধিতা করেছিল. তারপর প্রায় তিন বছর আগে বেগুনি খালেদা জিয়া বলল এই আওয়ামিলীগ পদ্মাসেতু নির্মাণ করতে পারবেনা. তাই আগামীতে আমরা সরকার গঠন করে তারপর আমরাই পদ্মাসেতু নির্মাণ করব. যদি ও আওয়ামিলীগে এই পদ্মাসেতু নির্মাণ করে তাহলে সেটা জুরাতালির সেতু হবে তাই কেউ সেতুতে উৎবেননা কারন জুরাতালির সেতু ভেংগে পড়ে যাবে.এখন যখন পদ্মাসেতু নির্মাণ হয়েছে এবং সেতু উদ্ভোদনের তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছে তাই এরা নতুন করে ষড়যন্ত্র শুরু করেছে. এরা নতুন করে সুপরিকল্পিত ভাবে ফখরুল বলেছে পদ্মাসেতু নির্মাণের উদ্যোগ নাকি বেগুনি খালেদা জিয়া করেছিল তাই বেগুনি খালেদা জিয়ায় ২০০১ সালে নাকি এই সেতুর বিক্তী স্হাপন করেছিল. তারপর আবার শুরু করেছে এখানে নাকি ৪০ হাজার কোটি টাকার দুর্নীতি হয়েছে.এরা প্রতিটি মুহুর্তে মিথ্যাচার করছে যা কখনো দেশ ও জাতির জন্য শুভকর নয়.তাই সরকার যদি এদের এই সব ষড়যন্ত্রের বিরুদ্ধে কিছু করতে যায় তখনই বাক স্বাধীনতার দোহাই চলে আসে. আমার প্রশ্ন বাক স্বাধীনতার কি কোনো লিমিট নেই?
The GDP will increase, thanks to Padma bridge but it should not be the excuse for corruption. There are many bridges and crossed in China during my stay in last 16 years, all the bridges have extra works on both sides, settlement, resettlement issue, river management. It's a total package. It's not only for Padma bridge only. The cost of materials, cost of labor, all are higher in China than Bangladesh. The cost is really eye-catching. We could built two such bridges with that cost if we had honest leadership.
নিজস্ব অর্থায়ন কেন বলে সবাই বুঝলাম না। পদ্মা সেতুর ৮৫ % টাকা চীনের এক্সিম ব্যাংক থেকে নেয়া পৌনে তিন পারসেন্ট সুদে ঋণ । আর বিশ্বব্যাংক থেকে নিলে লাগত হাফ পারসেন্ট (.5) সুদে ঋণ। বাকি ১৫ পারসেন্ট বাংলাদেশের অর্থায়ন।
আর খরচের ব্যাপারটা দেশি বিদেশি অডিট টিম দিয়ে অডিট করালেইত বুঝা যাবে দুর্নীতি হইছে কি হয়নাই আর হলে কতোটুকু। যেমন প্রতি বস্তা সিমেন্ট এর দাম ৪০০ টাকা। এই প্রতি বস্তা সিমেন্ট কতো টাকায় কিনা হইছে । এরকম প্রত্যেকটা সেক্টর এর খরচ অডিট করতেইত হয়। তাহলে এতো বিতর্ক হয় না।
Bangladesh considered as the paradise of corruption so the political leaders of ours are being angels of that paradise...they sucking our blood for years irrespectively of any party.
@@MdHasan-lw2mk
ur definitely blind..he said higher in china than bd
@@exoticboy9611 my bad. I felt the otherwise
মানুষের টাকা চুরি করে বিদেশে বাড়ি কিনছে আওয়ামী লীগের নেতারা।
জনগণের টাকা গেল কই? যেসব ভ্যাট কেটে নিছে মানুষের বেতন থেকে, বিভিন্ন খাত থেকে।
মানুষের টাকা চুরি করে বিদেশে বাড়ি কিনছে আওয়ামী লীগের নেতারা।
এসব সাংবাদিকের উচিত ইলিয়াস হোসেনের কাছ থেকে শিক্ষা নেয়া কিভাবে উপস্থাপনা করতে হয়, ইলিয়াসের পায়ের আঙ্গুলের সমান যোগ্যতাও নেই এই সব সাংবাদিকদের
আসলে কমিশনের মাত্রাটা বেশি হয়েছে,আর লুটও হয়েছে প্রয়োযন মত।
তার পরও সফল ধন্যবাদ।
নিজস্ব অর্থায়ন কেন বলে সবাই বুঝলাম না। পদ্মা সেতুর ৮৫ % টাকা চীনের এক্সিম ব্যাংক থেকে নেয়া পৌনে তিন পারসেন্ট সুদে ঋণ । আর বিশ্বব্যাংক থেকে নিলে লাগত হাফ পারসেন্ট (.5) সুদে ঋণ। বাকি ১৫ পারসেন্ট বাংলাদেশের অর্থায়ন।
আর খরচের ব্যাপারটা দেশি বিদেশি অডিট টিম দিয়ে অডিট করালেইত বুঝা যাবে দুর্নীতি হইছে কি হয়নাই আর হলে কতোটুকু। যেমন প্রতি বস্তা সিমেন্ট এর দাম ৪০০ টাকা। এই প্রতি বস্তা সিমেন্ট কতো টাকায় কিনা হইছে । এরকম প্রত্যেকটা সেক্টর এর খরচ অডিট করতেইত হয়। তাহলে এতো বিতর্ক হয় না।
dhonnobad mishu Vai. onek sundor approach. kothar attitude Valo lagche. truth tho
এত্ত খরচ কেন রে ভাই।
this is too high😢
খুব শক্ত পোক্ত করে বানানো হয়েছে ।।
বি এন পি, জামাত যাতে ধাক্কা দিয়া ফেলে দিতে না পাড়ে 👍
জ্বলছে নাকি
@@khairulamin4655 sara desh ar taka kheye apnader subidha kora hocche jolte to parei
@@khairulamin4655 corrupted fellow
@khairul: অসুবিধা নেই নদীতে পানি আছে তাই নদীতে ঝাপ দিলে জালা নিবে যাবে.
Golden bridge
তোদের হোগা জ্বলে কেন? তোর বাবা খাম্বা তারেক কোথায় গেছে? লন্ডনে এতোদিন বসে টাকা খরচ করছে এতো টাকা কোথা থেকে পাচ্ছে?
তুলনাটা আকাশ পাতাল এই ব্যবধান যায় বোঝানো হয় কথা দিয়ে পূরণ হবে না!!!
চামচার ঘরের চামচা
Golden bridge 💔
বাংলাদেশে পদ্মা সেতুকে, সাত আসমানের মধ্যে একটি, মনে করা হচ্ছে।
Nice
Unbelievable experience would in Bangladesh
পদ্মা সেতু আসলেই বাংলাদেশের জন্য একটি গর্বের বিষয় কিন্তু কিলোমিটারপ্রতি খরচটা বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় অতিরিক্ত
pura desh ta bikri kore - amra akta bongo bondu Air port kori. ?
ki bolen ..??
Sob switch bank khaichee vai
Very good performance
স্বপ্নের সেতু -
১০/২০ ট্রিলিয়ন ডলার খরচ হলেও কোন ব্যপার না।
দাদা সব স্বপ্নই তো আর দোষের না!! 😁👍
জিনিস টা এমন হল যে আপনি একটা বাড়ি বানাতে খরচ হবে ধরেন ৩ কোটি টাকা কিন্তু আপনি একই জিনিস পত্র দিয়ে ৩ কোটি টাকা ই খরচ করে বাড়ি বানালেন খরচ দেখালেন ৩০ কোটি টাকা। টাকা তো জনগণ এর সরকার এর বাপের না সবাই মিলেমিশে খাইছে
@@joynulakbor3241 বলার কিছুই নাই 🤔
Thanks mishu
বিনীতভাবে আপনাদের কাছে মানে উপস্থাপকদের কাছে আমি জানতে চাই আপনারা এখন যেই পয়েন্টগুলো বলছেন খরচ বেশি লাগার, যখন এই সেতু প্রথম বানানো পরিকল্পনা করা হয় 10 হাজার কোটি টাকায় তখন কি এই পয়েন্ট গুলো তারা বিবেচনা না করেই 10 হাজার কোটি টাকার বাজেট ঘোষণা করেছিল উত্তর দেন I সৎ সাংবাদিকতা না করতে পারলে সাংবাদিকতা ছেড়ে দেন তারপরেও দালালি করবেন না প্লিজ
সহমত।
unar kotha gulo ki bull naki? এটা পদ্মা সেতুর নাম পদ্মা সেতুর আড়ালে দুর্নীতি
সহমত
একটা কাজ বাস্তবায়ন করতে গেলে অনেক প্রতিকুল পরিবেশ এর মুখোমুখি হতে হয় । এবং সেইফ অনুযায়ী সামনে আগাতে হয় ।
@@Anything.w অবশ্যই কাজ করতে গেলে বিভিন্ন প্রতিকূল পরিবেশ এর সম্মুখীন হতে হয় তা অস্বীকার করার কোন সুযোগ নেই তাই বলে কি 10 হাজার এর জায়গায় 40 হাজার হবে শিক্ষিত মানুষ হয়ে এমন লেইম যুক্তি দিতে রুচিতে বাধে না আপনাদের
সুপার ফাস্ট দুরনিতি
আপুটার maybe শেখ পরিবার এর সঙ্গে কোনো connection আছে! 🤣😅
একটা বার ওহ্ তিনি বলেন নি যে ব্যয়টা অস্বাভাবিক! 🙂😆
কোথায় ৪-৭ কোটি আর কোথায় ৫২ কোটি! 🥰🤣
Bushra has no expertise; no remarkable statistical and constructive argument. Even the basics she was saying had lots of confusion for herself. What she will present then? Even, in the beginning, she was trying to tell some primitive example of acquiring land on which she was not able to tell without seeing it from her note on her left side. How did BBC contact this incompetent person?
আমরা যেহেতু উন্নত দেশ হতে যাচ্ছি তাই আমাদের আধুনিক সেতু তৈরিতে খরচ বাড়তে পারে।
বাংলাদেশের বিশ্ববিদ্যালয়গুলো থেকে যারা সিভিল, আর্কিটেকচার, মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং যারা পাশ করে কোথায় কি কাজ করে জানতে চাই।
It was too much costly. We never expected it from responsible person.
কথা সত্য এবং যৌক্তিক তুলে দরার জন্য ধন্যবাদ
বাহ! সেতুর লোড, পিলারের ওজন, পিলারের গভীরতা এগুলো এড়িয়ে গেলেন কেন?
ইনশাআল্লাহ খুব অচিরেই মালাউনদের থেকে কাশ্মীর স্বাধীন হবে তার পরেই এগুলো লোড ওজন গভীরতা মাপা হবে।
Good point
রাজু দাস দাদা তো দাদাদের মানুষ তাই অন্য কিছু তিনি দেখবেন না এটাই স্বাভাবিক!!!
পদ্মা সেতু প্রকল্প ভালভাবে স্টাডি করে রিপোর্ট করা উচিত ছিল। মূল সেতু প্রকল্পের ব্যয় নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করার প্রয়োজন ছিল। পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের মোট ব্যয় মূল সেতুর উপর ধরলে অস্বাভাবিক লাগবেই। মূল সেতু নির্মাণ ব্যয় এর প্রায় চার ভাগের এক ভাগ।
কোন ব্যক্তিগত আক্রমণ থেকে বলছিনা, উপস্থাপকের জ্ঞানের গভীরতার চেয়ে পোশাকের চাকচিক্য ছিল অনেক বেশি।এধরনের অগভীর আলোচনা জাতির জন্য কোন কল্যাণ বয়ে নিয়ে আসে না ।আর ম্যাডাম তো শুধু একপেশে ভাবে জিডিপি বৃদ্ধির কথা বলে গেলেন ,সত্যি হাস্যকর। ধন্যবাদ মিশু ভাই, অন্তত ভিন্ন কিছু বলার জন্য।
ভাই আপনি তাহলে এমন কিছু জানান যাতে কল্যান বয়ে আনে,,,,
২জন ব্যক্তি যাদের নিয়ে অনুষ্ঠান করা হয়েছে তাদের কথা শুনে মনে হল, তারা ২জন সেতু নির্মাণ ক্ষেত্রে জ্ঞান শূন্য । বি বি সি র মতো একটা প্লাটফর্ম, হতাশা ।
হাস্যকর লাগলো🤣 কি প্রশ্নের উত্তর কি দিচ্ছে😁 লজিক ছাড়া সবকিছুই😁🤣এইটাই সাইন্স মেবি😁
অভিজ্ঞদের আমন্ত্রনই শ্রেয়, আশা করি এই বিষয়ে বিবিসি লক্ষ্য রাখবে🤘
Good talking
পদ্ধা সেতু নয়, বাংলার গোল্ডেন সেতু। বিশ্ব ব্যাংক কে বুঝানোর জন্য বাঙালী জাতির পক্ষে সম্ভব।
নিজস্ব অর্থায়ন কেন বলে সবাই বুঝলাম না। পদ্মা সেতুর ৮৫ % টাকা চীনের এক্সিম ব্যাংক থেকে নেয়া পৌনে তিন পারসেন্ট সুদে ঋণ । আর বিশ্বব্যাংক থেকে নিলে লাগত হাফ পারসেন্ট (.5) সুদে ঋণ। বাকি ১৫ পারসেন্ট বাংলাদেশের অর্থায়ন।
আর খরচের ব্যাপারটা দেশি বিদেশি অডিট টিম দিয়ে অডিট করালেইত বুঝা যাবে দুর্নীতি হইছে কি হয়নাই আর হলে কতোটুকু। যেমন প্রতি বস্তা সিমেন্ট এর দাম ৪০০ টাকা। এই প্রতি বস্তা সিমেন্ট কতো টাকায় কিনা হইছে । এরকম প্রত্যেকটা সেক্টর এর খরচ অডিট করতেইত হয়। তাহলে এতো বিতর্ক হয় না।
Wow
খরচ যা হয় হোক পদ্মা সেতু হয়ছে বরিশালে ৫০ বছর পর আলহামদুলিল্লাহ। শেখ কন্যা বাংলাদেশের অনন্য❤️❤️❤️
Golden bridge.
😍😍
(যেভাবে ঢোল বাজানো হচ্ছে এভাবে বললে) আমি ও আমার চৌদ্দপুরুষ ঢাকার বাসিন্দা আমার কাছে পদ্মাসেতু
তেমন গুরুত্বপূর্ণ না।
জানতে চাইলাম উত্তর, জানাইলে দক্ষিণ।
চমৎকার!!
খুবই সুন্দর তথ্যমূলক
মুচ ওয়ালা ভাই সত্যিই কথাটা বলেছে।
মোর্শেদ মিশু ভাইটার চুল,দাঁড়ি,দারুন😘😘।সব মিলিয়ে অসাধারণ❣️।
এ-ই পৃথিবীতে মানুষ থাকে বাংলা দেশে থাকে দুর্নীতি বাছ। আল্লাহ হেদায়েতের মালিক সবাই কে হেদায়েত দান করুন জাহান্নাম থেকে নাজাত দান করুন আমিন 🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
আলোচনাগুলো একটু গঠনমূলক করার চেষ্টা করুন। গাটস্ না থাকলে এ ধরনের নিউজ না করাই ভালো। শুধু শুধু মানুষের সময় নষ্ট করার কোনো মানে হয় না। 👎
পদ্মা সেতু প্রকল্পে, মূল সেতু নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১২,৪৯৩ কোটি টাকা। অর্থাৎ, আপার ডেক এবং লোয়ার ডেক দুটো মিলেই যে মূল সেতু, সেই মূল সেতুর ব্যয় এটি।
-বাকি টাকা খরচ হয়েছে,
• নদী শাসনে ব্যয় ৮,৯৭২ কোটি টাকা
• সংযোগ সড়ক ও সার্ভিস এরিয়া নির্মাণে ব্যয় ১,৫০০ কোটি টাকা
• ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশ সংক্রান্তে ব্যয় ৪,৩৪২ কোটি টাকা
• পরামর্শক, সেনা নিরাপত্তা, ভ্যাট, আয়কর, যানবহন, বেতন ও ভাতাদি এবং অন্যান্য খাতে ব্যয় ২,৮৮৫ কোটি টাকা
**এখানে, কোথায় লুটপাট করার উদ্দেশ্যে অতিরিক্ত ব্যয় দেখানো হয়েছে তা প্রমাণসহ তথ্য দিন।
প্রতিটি পয়সা বাংলাদেশ সরকার নিজস্ব তহবিল থেকে ব্যয় করেছে।
একটি পয়সাও বাহিরের কোনো দেশ বা প্রতিষ্ঠান থেকে ধার করা হয়নি। সরকারের অর্থ মন্ত্রণালয় এই টাকা সেতু বিভাগকে দিয়েছে।
সেতু বিভাগ টোল সংগ্রহের মাধ্যমে সেই অর্থ সংগ্রহ করে আগামী ৩৬ বছরে অর্থ মন্ত্রণালয়কে ফেরত দিবে, যা অন্যান্য জনকল্যাণমূলক প্রকল্পে ব্যবহৃত হবে।
পদ্মাসেতু শুধু দক্ষিন অঞ্চলের গর্ব নয়
এটি সমগ্র বাংলাদেশের গর্বের প্রতিক।
মিথ্যা অভিযোগকে দুরে সরিয়ে বিশ্বের বুকে এক অনন্য উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার প্রতীক এ পদ্মাসেতু।
শেখ হাসিনার মত নেতা থাকায় এমন অনন্য কাজ সম্ভব হয়েছে।
জয় বাংলা
আমি খুশি পদ্মা সেতুর জন্য😊 আল্লাহ আমাদের তৌফিক দিয়েছেন।
Vai loot koreche tateo khub khushi
Total buildup with China’s money
Toufiq Kere Neteo Shomoy
Lagbe na
পদ্মা সেতু বিশেষজ্ঞ একজন কার্টুনিস্ট😜
যাহোক,ড্রেসআপ টা দারুন😃
ওটার লোড ৬০ টন, আর পদ্মা সেতুর লোড ৮ হাজার টন, ওটার পিলারের ওজন ১২০ টন আর পদ্মা সেতুর ওজন ৫০ হাজার টন। পদ্মা সেতুর পিলারের গভীরতা ৪০ তলা বিল্ডিংয়ের সমান। যা পৃথিবীর আন কোন সেতুর ক্ষেত্রে ঘটেনি। এগুলো বলেন না কেন?
১০ বছর আগের ব্যয় আর আজকের ব্যয় এক হতে পারেনা । এত বড় কাজে কিছু অর্থ নষ্ট হওয়া টা বড় ব্যাপার নয় । আর হাতীর সঙ্গে বিড়ালের কখনো তুলনা হয়না। কিছু লোকের কমেন্ট অত্যন্ত বিবেচনাহীন । ওরা নিজেই চুর । ওরা দেশের উন্নয়ন চায়না।
এগুলো আগে বিবেচনায় না নিয়ে ব্যায় ঘোষণা করা হয়েছিল কেন?
ওরা মানে বিবিচি আমাদের গৌরব নিয়ে হাসি তামাশা করতে চায়!!??
মিশু ভাই দারুণ বলেছেন আর শিক্ষক উঁনি একটু আওয়ামী লীগ চাটা আমি সম্মান দিয়েই বললাম।
টোল হওয়া উচিত বাংলাদেশের সর্বোচ্চ ।
Golden brezze.
কাজ না করলে কি চুরি করা যায় যত কাজ করবে তাতে চুরি করা সহজ হবে তারপরও পদ্মা সেতু হয়েছে অনেক ধন্যবাদ
দেশে বর্তমান ছোটবড় মিলিয়ে ১০০ মেগাপ্রকল্প চলমান। একটি মাত্র মেগাপ্রকল্প দেখাও, যেটা খালেদা জিয়া করাতো দূরের কথা শুরু করে গেছে। ১০০% টাকাটাই তো খেয়ে দিছে।
Experts catronist
পদ্মা নদির সাথে ভারতের নদির তুলনা করলেন না.?
পদ্মার উপারে মানুষের উপকার হলে সার্বিকভাবে জনগণ কে অনেক কষ্ট দিয়েছে এবং ভবিষ্যতে আরো দিবে এই সেতু।
কম দামের জিনিস বাংলাদেশের মানুষ পছন্দ করে না.... যেমন কম দামের পণ্য বাংলাদেশের মানুষ খেতে চাই না।
😆
Whether we are not compared us to 1st World but it's very proud for us as poddma bridge is highest expensive bridge in the world.
আপনি 10-12 বছর আগের কথা বলতেছেন
10-12 বছর আগে রড টন কত টাকা ছিল
এবং সিমেন্ট এক বস্তা কত টাকা ছিল
এবং লেবারদের মজুরি কত টাকা ছিল
আর এখন রড সিমেন্টের দাম কত এবং লেবারের মজুরি কত সেটা হিসাব করবেন না????
টাকার তুলনায় ডলারের হিসাব বাদই দিলাম
Thik bolsen
বিবিসি হলো একটি ভাসমান চ্যানেল যেখানে এসব আজগুবি কথায় শোনা যায় অনভিজ্ঞ ব্যক্তিদের কাছ থেকে কি কারনে ব্যয় হয়েছে এত টাকা সেগুলোর ভালো করে পার্থক্য ভৌগোলিক অবস্থান বিবেচনা করা উচিত
Tai bole 52 koti?
Khub beshi hole 25-30 koti teh ai kaj kora jai
@mr idol:ভাই আপনার ধারণা ঠিক আছে. সেদিন সরকার মিডিয়াতে বলেছে ৩১ হাজার কোটি সামথিং. তবে ৫২ কোটি আমি কার ও কাছ থেকে বা বি এন পি সহ কোনো মিডিয়াতে ও শুনি নাই. ফখরুল বলেছিল ৪০ হাজার কোটি টাকার বিনিময়ে অর্জিত পদ্মাসেতু নির্মাণ করেছে এবং দুর্নীতির মাধ্যমে সরকার এই টাকা আত্মসাৎ করেছে.তার জবাবে ওবায়দুল কাদেরে মিডিয়াতে বলেছে ৩১ হাজার কোটি সামথিং.
@@jahangiralamapnakonekdonob6346 Bangladesh e kisui valobabe hoi nai,hobe na. Je desher pm dornito support apni ar amr kotha hocce kokorer geu geu.😥😥
@mr idol: ইউ আর কারেক্ট ব্রাদার. বাক স্বাধীনতা এবং রাজনীতির দোহাই দিয়ে রাজনীতি করার সুযোগ খুঁজে বেড়াই. ঐ যে কথায় বলে না চুরে না শুনে ধর্মের দোহাই.
মি দেখতে পারছি যে অসম্পূর্ন তুলনা করা একটা স্বভাব হয়ে গেছে, যেমন ধরুন প্রতেকটি ব্রীজ এর খাত ওয়ারী হিসাব দিলে আমাদের পক্ষে বুঝতে সুবিধা হত। এই খাত বলতে আমি বোঝাতে চাচ্ছি একটা হল ইনজিয়ারিং ও কি ‘কি বিষয় ইনক্লুড করা হয়েছে।
এত বার কোন ব্রিজ নিয়ে আলোচনা হয়েছে বলে আমার মনে হয় না,,,
Amn hori lut o kono Bridge e hoine
Padma bridge only bridge cost is 1.2 billiion 12,000 koti taka .Another 10,000 koti is river managment & rest 10,000 is in rail link project & land ownership,power grid ,gas pipeline
প্রকল্পের টাকা চুরি হয়েছে এতে কোন সন্দেহ নেই।
বুশরা আপুর প্রেমে পড়ে গেলাম।
পদ্মা সেতু শুধু সেতু নয়। নদীশাসন, মূল সেতু, পুনর্বাসন ও অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ করতে হয়েছে। বিদ্যুৎ লাইন ও গ্যাস লাইনও আছে। আমাদের মূল সেতুর কস্ট কিন্তু ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিদ্যুৎ লাইন আছে সেখানেই প্রায় ১ হাজার কোটি টাকা চলে যাচ্ছে। গ্যাস লাইন আছে সেখানেও ৩০০ কোটি টাকার উপরে চলে যাচ্ছে। শুধু ব্রিজে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা নেই। ১ হাজার ৩০০ কোটি টাকা চলে গেছে। এটা অনেকে বুঝতে পারে না। এটা কিন্তু রেলসেতুসহ, মানে দুইটা সেতু। মেঘনা সেতু একটা, ভৈরব সেতু একটা। পদ্মা কিন্তু দুইটা সেতু। এটা ছয় লেনের সেতু। ট্রেন কিন্তু যাবে ১৬০ কিলোমিটার গতিতে। এত হাইস্পিড ট্রেন যাবে। এটা ট্রান্সএশিয়ান রেলওয়ের একটা অংশ। এই লোডটা সেতুর ওপর দিতে হয়েছে। এই সেতু ১০০ বছরে আর হবে না।
বিশ্বব্যাংকের পরামর্শে আমরা এটা করেছি। সিঙ্গাপুর থেকে যখন ইউরোপে ট্রেন যাবে তখন পদ্মা সেতু হয়ে যাবে। অনেক মালামাল নিয়ে যাবে, সুতরাং হেভি লোডেড সেতু বানানো হয়েছে। বিভিন্ন কারণে এটা করতে হয়েছে। সেতুর খরচ কিন্তু ভুলভাবে দেখানো হচ্ছে। তুলনা করলে বাংলাদেশের অন্যান্য সেতু থেকে খরচ কম। মেঘনা ও দাউদকান্দি সেতুতে কত খরচ করেছি। রেলওয়ে সেতুর খরচ কত? সব মিলিয়ে দেখলে খরচ বেশি হয়নি।
পদ্মা সেতু নির্মাণে মোট খরচ করা হচ্ছে ৩০ হাজার ১৯৩ দশমিক ৩৯ কোটি টাকা। এসব খরচের মধ্যে রয়েছে সেতুর অবকাঠামো তৈরি, নদী শাসন, সংযোগ সড়ক, ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশ, বেতন-ভাতা ইত্যাদি।
আপনার হিসাবে তো 13100 কোটি টাকা হয় এখানে 32 হাজার কোটি টাকা খরচ করল কোন হিসাবে
@@sufisha1589 এখানে শুধু ব্রিজের হিসাব।
আপনি অনলাইনে সার্চ করে দেখেন পুরোপুরি হিসাব পেয়ে যাবেন
তরমুজ কটি পেয়েছ বাবা ।
বাংলাদেশের সবাই ছাতার ইঞ্জিনিয়ার