Gracias señor Felipe !! Viniendo de usted es de gran inspiración y ánimos de seguí trabajando capacitándose y dando lo mejor de uno,en búsqueda de la excelencia ! Gracias !! Por su apoyo!!
excelente procedimiento de un verdadero diagnostico!!! esa es la diferencia de saber diagnosticar y no cambiar piezas a lo loco. por desconocimiento los mecánicos anteriores cambiaron varios repuestos sin tener un buen resultado. por eso es vital estar capacitado para afrontar estas falla. felicitaciones amigo Omaiker!!!
Gracias Senor Eduardo !! Siempre siguiendo el paso a paso !! Para evitar diagnósticos errados ! Capacitación , trabajo y cariño en búsqueda de la excelencia!! Saludos Senor Eduardo !! Grácias,,
Amigo primera ves que veo un video tuyo siempre te veo en el canal de autodiagnostico ditroit.. muy buen trabajo de una me suscribi y bueno su merecido like... ja ja ja soy un venezolano en chile ya sabemos el por que estoy por aqui.. y bueno extrañando mi junquito soy nacido y criado alla saludos un abrazo...
Si le queda perfecto !! Esa rosca está en la bomba de aceite !! Y es muy común que la aislé , lleva poco par de torcion !! Apenas 15 lbsF se pasan y por eso la dañan
Gracias amigo me gustó la forma de encarar tú trabajó hay gente que no sabe lo bien que uno se siente cuando hace bien el trabajo te felicito un saludo desde Argentina
lo felicito hermano ya no trabaja con eduardo independizaste que bueno hermano tengo un problema con el palio 1,8 se me partio el porta leva y monte uno usado cuando lo prendo es un poco flojo me imagino que tengo que hacerle esa operacion y mandarlo a planear porque cuando lo apago se siente como un frenado y ese carro es electronico y cuando se tarda en prender me prende la lux de servicio y no acelera gracia por tu respuesta voy a esperar respuesta sigue con mas video y si necesita una mano me avisa por este medio gracia hermano
Excelente explicación, diagnostico y reparación,por aquí donde vivo hay varios autos arumados pora malos diagnósticos. Saludos desde Caracas alto prado.
Que buen trabajo salió muy sencilla la explicación para los que poco entienden estoy suscrito a tu canal , pero me pasó lo mismo pero mí carro es Daewoo cielo del 95 y quiciera consultarte si en este motor que es similar al del chevy se pillan las válvulas al cortarse el eje de leva , no e querido ni siquiera destapar para no encontrarme un desmadre en la culata con las válvulas torcidas esa sería mí consulta aunque el vídeo tenga más de un año de subido por tu canal igual tengo fe de que tendré una respuesta , muchas gracias y mecánicos como tu son pocos ya que muchos son solo cambiadores de piezas que van al descarte y no buscan más allá
Que buenos tardes.. Anillamos motor estándar.. C.. Conchas de levas. Gomas válvulas.. Mas nada.. Armamos y nos parte un martillo.. Ya van 4 en diferentes cilindros.. Una ayuda por favor si tiene algun caso parecido..
Excelente omaikel sigue adelante te deseo lo mejor y la mayor de las suertes nosotros ya sabemos de tus grandes capacidades te hemos seguido con el canal de don Eduardo nunes para atrás ni para tomar impulso siempre hacia adelante de verdad me da mucho gusto tu canal un gran abrazo y saludos desde Costa Rica
Excelente trabajo, fíjese que tengo un chevy 2006 c2, y le hicieron el cambio de árbol de levar que según porque tenía desgaste, pero ahora que le pusieron el nuevo que es de la marca Federal mogul, me dice otro mecánico que le falta vacío y que pudiera ser derivado del árbol de levas, que me recomienda? Según trabaja a 14 pulgadas de mercurio y el sensor map a 45 nosñ se pascuales, que por eso el consumo de gas y la inestabilidad de la máquina por falta de vacío, cabe señalar que ya se checaron mangueras, sensores map, tps, válvula iac, se retiro catalizador, igual se pusieron botadores y balancines... Que hago?
buenas noches amigo , las 14 pulgadas y 45 kpa pueden ser medidas manometricas acertadas o erradas depende de la altitud en que usted ser encuentre , el vació se relaciona con la altitud en función de nivel del mar .puede variar. los que puedo aconsejar es que revise los tiempos de la correa de distribución, y busque quien pueda pagarle por realizar un verdadero diagnostico, el cual este verdaderamente capacitado, no le haga cambiar o remplazar piezas de manera indiscriminadamente.
No en todos los caso !! Amigo. Puedes llevar tanto la cama y el porta levas , a la rectificadora a qué revisen , en este caso , el dueno del vehículo compro la leva y portalevas usadas ,, hice la prueba y note la leve deformación,, para cuidarme la espalda, pero es relativo siempre hay que hacer prueba y manda a medir y revisas para instalar con seguridad y ética !! Gracias por comentar ,, no olvides suscribirte ,darle like y compartir saludos...
No es necesario ,quite la porta levas con mucho cuidado para que no se despegará la cámara ( culata) y así no dañar la empacadura.. en caso que la hubiese despegado, si es imperante la sustitución de la empacadura nueva ..
En este caso no amigo el vehículo en cuestión es Corsa 1.6 este por ejemplo al saltar la correa no dobla válvulas !! A diferencia , de otros motores en cambio el Corsa 1.4 , el Aveo , Optra otro tipo de vehículo si dobla !!
@@disarmingtraps6821 gracias por tu aclaracion, te pregunto porque yo tengo un corsa 1.3 y paso algo similar que partio el arbol de leva y no se porque pudo haber partido
El 1.3 tengo entendido que si dobla ,te lo explico 3n vídeo se parte por q al momento el carro sufre algún recalentamiento , sacan la culata rectifican !! Pero igual que la culata o camara el portaleva dónde gira la leva también se deforma, pasan esto por alto , instalan la culata, y la leva falla , por fatiga debido a esta deformación.. saludos !!
Oye brot estoy nuevo viéndote te vi por primera ves con eduardo nunes en su canal pero te doy una sugerencia o critica constructiva primero tienes que hacer buen video me refiero el video o la grabación del video es fatal se ve to borroso tambien le estas cortando a el video y recuérdate que el que te va a ver es para aprender experimentar tambien las explicaciones tienen que ser paso por paso detallado bien grabado si cortes porque recuérdate el que se pone a ver un video es para centarce a nutrirse de tu experiencia.
Hola amigo , vale es valida tu sugerencia , la.idea es ir , mejorando para dar algo que pueda servir , y llevar el mensaje al quienes más lo neseciten, el próximo vídeo q voy a sacar , la imagen es deficienciente, antena de empezar el mismo , pido disculpas. Gracias igual , amigo por tu comentario .
Amigos tengo un gran problema, tengo un corsa opel año 2000 dicen que son ensamblados en Brasil, que por ese motivo no hay un scaner que le sirva y lea sus fallas, Llevo 45 días esperando que el mecánico y el eléctrico solucionen, ya creo queme vieron cara de bolsa. Primero se le cambió la computadora y el cableado, porque iba rodado y se apagaba, luego estaba fuera de tiempo, le cambiaron la polea del cigueñal. Demás esta decir que también cambiaron cables, bujías, bobina, algunos sensores, correa de tiempo y continua malo. Ayer me aviso que esta quebrada la leva, Que también deben estar dobladas las válvulas cámara Ayudame acosejame.
Caso Resucita Muertos!! Muy buen trabajo Omaiker. Le felicito
Gracias señor Felipe !! Viniendo de usted es de gran inspiración y ánimos de seguí trabajando capacitándose y dando lo mejor de uno,en búsqueda de la excelencia ! Gracias !! Por su apoyo!!
Felicitaciones sique sacando vídeos bien explicado
excelente procedimiento de un verdadero diagnostico!!! esa es la diferencia de saber diagnosticar y no cambiar piezas a lo loco. por desconocimiento los mecánicos anteriores cambiaron varios repuestos sin tener un buen resultado. por eso es vital estar capacitado para afrontar estas falla. felicitaciones amigo Omaiker!!!
Gracias Senor Eduardo !! Siempre siguiendo el paso a paso !! Para evitar diagnósticos errados ! Capacitación , trabajo y cariño en búsqueda de la excelencia!! Saludos Senor Eduardo !! Grácias,,
Mejor imposible, que buena explicación de un caso complicado y lo hiso ver tan sencillo. Felicitaciones el vídeo es de mucha ayuda hermano
Chamo Conti ya con tus vídeos ...excelente este video ...te felicito vale !!!!.
Exelente video compa apoyando al talento venezolano por q nuestro trabajo también es talento
Gracias amigo saludos !!
Amigo primera ves que veo un video tuyo siempre te veo en el canal de autodiagnostico ditroit.. muy buen trabajo de una me suscribi y bueno su merecido like... ja ja ja soy un venezolano en chile ya sabemos el por que estoy por aqui.. y bueno extrañando mi junquito soy nacido y criado alla saludos un abrazo...
LE ADAPTASTE UN ESPARRAGO MUY BUENA LECCION OMAIKER BUEN DATO LO DEL PORTA LEVA
Si le queda perfecto !! Esa rosca está en la bomba de aceite !! Y es muy común que la aislé , lleva poco par de torcion !! Apenas 15 lbsF se pasan y por eso la dañan
lo felicito Omaiker despues que se hagan los procedimientos correctos todo sale bien siga asi siendo una persona humilde saludos desde Panama
Gracias amigo si la importancia del paso a paso , gracias por el apoyo !! Saludos desde Venezuela !! Gracias
Gracias amigo me gustó la forma de encarar tú trabajó hay gente que no sabe lo bien que uno se siente cuando hace bien el trabajo te felicito un saludo desde Argentina
Muy bien compañero, otra victoria más
Así es mi amigo Israel cada aprendizaje es una Victoria saludos !!
Bien mi viejo vienes de aprender de un buen maestro felipe
gracias brother... excelente videos ...desde tijuana Mexico saludos
gracias amigo por el apoyo !
HOY APRENDI ALGO NUEVO CON SU APORTE .le felicito
Felicitaciones Omaiker excelente trabajo!! Sigue adelante no dejes de seguir tus metas!! Eres bueno en tu trabajo!!
lo felicito hermano ya no trabaja con eduardo independizaste que bueno hermano tengo un problema con el palio 1,8 se me partio el porta leva y monte uno usado cuando lo prendo es un poco flojo me imagino que tengo que hacerle esa operacion y mandarlo a planear porque cuando lo apago se siente como un frenado y ese carro es electronico y cuando se tarda en prender me prende la lux de servicio y no acelera gracia por tu respuesta voy a esperar respuesta sigue con mas video y si necesita una mano me avisa por este medio gracia hermano
A Sonso eres un crack a mí me cambiaron 3 de eso y por fin di con bola con este vídeo mi like gracias maestro
Excelente amigo que bueno , que te halla servidor gracias no olvides suscribirte , compartir y dejar like , gracias por comentar saludos !!
Buen video yo tengo un corsa falla pistón 1y2consume mucha gasolina
Muy buena explicacion amigo omaiker. Pork la leva se partio por algo siempre hay un pork. Saludos al profesor
Vale amigo Ramón que bueno q te gusto !! Gracias !!
Excelente omaiker mi like 👍
Hermano buen video felicitaciones, se te ve umildad y talento.
Grácias amigo ! Que bueno que te gustó l vídeo, espero q te sirva en el futuro!! Gracias no olvides suscribirte, darle like, y compartir saludos !!!
Excelente explicación, diagnostico y reparación,por aquí donde vivo hay varios autos arumados pora malos diagnósticos. Saludos desde Caracas alto prado.
Gracias amigo !! Que bueno que le guste !! Si me imagino saludos desde el junquito !
Que buen trabajo salió muy sencilla la explicación para los que poco entienden estoy suscrito a tu canal , pero me pasó lo mismo pero mí carro es Daewoo cielo del 95 y quiciera consultarte si en este motor que es similar al del chevy se pillan las válvulas al cortarse el eje de leva , no e querido ni siquiera destapar para no encontrarme un desmadre en la culata con las válvulas torcidas esa sería mí consulta aunque el vídeo tenga más de un año de subido por tu canal igual tengo fe de que tendré una respuesta , muchas gracias y mecánicos como tu son pocos ya que muchos son solo cambiadores de piezas que van al descarte y no buscan más allá
Saludos hermano !! Agradezco y me apacionan cada uno de los vídeos relacionados con los fieles corsas, Excelente diagnóstico
Gracias amigó !! Que bueno que te gustó el vídeo gracias !! Saludos
exelente amigo Maikel éxitos y sigue montando videos no dejes solo el canal saludos desde el tachira bendiciones sigue palante mi pana
Gracias amigo !!
Felicidades, para ese procedimiento se debe cambiar empaque de culata ya que los pernos aprieta las dos piezas, porta eje levas y culata .
Buen trabajo ....
Saludos amigo omaiker desde la ciudad del tocuyo en el estado Lara, excelente diagnóstico. Bendiciones
Que bueno amigo !! Saludos por allá en estado Lara !! Saludos !! Éxito !!
Que buenos tardes.. Anillamos motor estándar.. C.. Conchas de levas. Gomas válvulas.. Mas nada.. Armamos y nos parte un martillo.. Ya van 4 en diferentes cilindros.. Una ayuda por favor si tiene algun caso parecido..
Muy muy bueno amigo omaike el diagnostico sertero y en poco tiempo 👏👏👏
Gracias amigo Erick !! Que bueno que te gustó !! No olviden suscribirse , dar like dale también campanita y compartir!!
@@disarmingtraps6821 ya estoy sucrito mi pana claro que si me gusto lo eficas que fuiste... 👊👍
Exitos amigo omaike buen video
SALUDOS Y MERECIDO LIKE!
Calidad mi pana es el deber ser de comprobar los repuestos antes de instalar
Veo que eres muy ordenado en tu trabajo en que ciudad estas
que va, nada que decir perfecta explicacion
Gracias amigo por el apoyo !! Se hizo lo mejor q se pudo ! Gracias no olvides darle like , compartir y darle a campana !! Saludos
Mas de diagnostico electrronica automotriz Isac lo puedes hacer paso a paso para aprender mejor de tus videos
Gracias por X compartir tus conocimientos me suscribí a tu canal
Excelente omaikel sigue adelante te deseo lo mejor y la mayor de las suertes nosotros ya sabemos de tus grandes capacidades te hemos seguido con el canal de don Eduardo nunes para atrás ni para tomar impulso siempre hacia adelante de verdad me da mucho gusto tu canal un gran abrazo y saludos desde Costa Rica
Gracias amigo !! Que bueno que te gustó l vídeo poco a poco !! Mejorando gracias por tu comentario saludos !!
saludos amigo omaiker . descargaste los taquetes?
Excelente consejo.
eso mismo me sucedió en mi caso fue un carro recién reparado se rectifico la cámara y todo menos el porta levas
Excelente trabajo, fíjese que tengo un chevy 2006 c2, y le hicieron el cambio de árbol de levar que según porque tenía desgaste, pero ahora que le pusieron el nuevo que es de la marca Federal mogul, me dice otro mecánico que le falta vacío y que pudiera ser derivado del árbol de levas, que me recomienda? Según trabaja a 14 pulgadas de mercurio y el sensor map a 45 nosñ se pascuales, que por eso el consumo de gas y la inestabilidad de la máquina por falta de vacío, cabe señalar que ya se checaron mangueras, sensores map, tps, válvula iac, se retiro catalizador, igual se pusieron botadores y balancines... Que hago?
buenas noches amigo , las 14 pulgadas y 45 kpa pueden ser medidas manometricas acertadas o erradas depende de la altitud en que usted ser encuentre , el vació se relaciona con la altitud en función de nivel del mar .puede variar. los que puedo aconsejar es que revise los tiempos de la correa de distribución, y busque quien pueda pagarle por realizar un verdadero diagnostico, el cual este verdaderamente capacitado, no le haga cambiar o remplazar piezas de manera indiscriminadamente.
Hola amigo me paso lo mismo en un Daewoo cielo y cambie la leva por una nueva y me quedo andando muy pasado de gasolina sabes?
Buen video, ¿Siempre hay que cambiar el portalevas?
No en todos los caso !! Amigo. Puedes llevar tanto la cama y el porta levas , a la rectificadora a qué revisen , en este caso , el dueno del vehículo compro la leva y portalevas usadas ,, hice la prueba y note la leve deformación,, para cuidarme la espalda, pero es relativo siempre hay que hacer prueba y manda a medir y revisas para instalar con seguridad y ética !! Gracias por comentar ,, no olvides suscribirte ,darle like y compartir saludos...
Amigo una pregunta, al sacar el culatin o porta leva, no es necesario sacar la culata ya q la empaquetadura de culata se soltó?
No es necesario ,quite la porta levas con mucho cuidado para que no se despegará la cámara ( culata) y así no dañar la empacadura.. en caso que la hubiese despegado, si es imperante la sustitución de la empacadura nueva ..
te pregunto amigo, al partir arbol de leva no se puede dañar algo mas de el vehículo, como doblar las válvulas
En este caso no amigo el vehículo en cuestión es Corsa 1.6 este por ejemplo al saltar la correa no dobla válvulas !! A diferencia , de otros motores en cambio el Corsa 1.4 , el Aveo , Optra otro tipo de vehículo si dobla !!
@@disarmingtraps6821 gracias por tu aclaracion, te pregunto porque yo tengo un corsa 1.3 y paso algo similar que partio el arbol de leva y no se porque pudo haber partido
El 1.3 tengo entendido que si dobla ,te lo explico 3n vídeo se parte por q al momento el carro sufre algún recalentamiento , sacan la culata rectifican !! Pero igual que la culata o camara el portaleva dónde gira la leva también se deforma, pasan esto por alto , instalan la culata, y la leva falla , por fatiga debido a esta deformación.. saludos !!
hola muy bien solo que te falto explicar como epulgarlo
Para una próxima oportunidad!! Saludos , gracias por comentar!
COMO CARRO DE LADRON JAJAJA SI ME HICISTE REIR YA ADOPTE ESA FRASE
Así mismo amigo Andrés !
Oye brot estoy nuevo viéndote te vi por primera ves con eduardo nunes en su canal pero te doy una sugerencia o critica constructiva primero tienes que hacer buen video me refiero el video o la grabación del video es fatal se ve to borroso tambien le estas cortando a el video y recuérdate que el que te va a ver es para aprender experimentar tambien las explicaciones tienen que ser paso por paso detallado bien grabado si cortes porque recuérdate el que se pone a ver un video es para centarce a nutrirse de tu experiencia.
Hola amigo , vale es valida tu sugerencia , la.idea es ir , mejorando para dar algo que pueda servir , y llevar el mensaje al quienes más lo neseciten, el próximo vídeo q voy a sacar , la imagen es deficienciente, antena de empezar el mismo , pido disculpas. Gracias igual , amigo por tu comentario .
Amigos tengo un gran problema, tengo un corsa opel año 2000 dicen que son ensamblados en Brasil, que por ese motivo no hay un scaner que le sirva y lea sus fallas, Llevo 45 días esperando que el mecánico y el eléctrico solucionen, ya creo queme vieron cara de bolsa. Primero se le cambió la computadora y el cableado, porque iba rodado y se apagaba, luego estaba fuera de tiempo, le cambiaron la polea del cigueñal. Demás esta decir que también cambiaron cables, bujías, bobina, algunos sensores, correa de tiempo y continua malo. Ayer me aviso que esta quebrada la leva,
Que también deben estar dobladas las válvulas cámara
Ayudame acosejame.