Complimenti per il video. Da possessore di Tesla M3LR 2021 vedo principalmente 2 errori in un viaggio cosi lungo: Prima cosa solitamente si cerca di far coincidere la ricarica con la vostra pausa, quindi andare prima a mangiare e poi a ricaricare vuol dire perdere un sacco di tempo per nulla.. mangia dove puoi ricaricare :) E seconda cosa la ricarica si interrompe solitamente intorno al 80-85%, perchè arrivare al 100% come hai fatto tu più volte vuol dire impiegarci lo stesso tempo che fare dal 20 all'80%. Ha senso ricaricare fino al 100% solo se appunto nel mentre mangi (e quindi non sprechi quel tempo) o quando banalmente parti dopo una notte di ricarica. Peccato per l'hotel, ti avrebbe risparmiato una ricarica (io avrei comunque chiamato per verificare perchè sappiamo purtroppo come funziona in italia). A parte tutto questo, goditela... è una gran macchina!
@@christiancellamare2377 Vita stupenda. È il futuro. Non vedo l'ora di vedere solo auto elettriche, tanto a breve l'immatricolazione delle auto non elettriche sarà comunque bandita.
Abito al nord ma sono anche io siciliano e questo viaggio l'ho già fatto anche con più km visto che andavo in provincia di Agrigento, senza sosta per dormire in albergo guidando in 2, mio padre quando ero piccolo si faceva da solo tutti i km! Con la mia auto benzina per lo stesso viaggio di 1500 km avrei fatto 3 pieni con l'avanzo di 200 km di autonomia circa ,ha un serbatoio piccolo la mia auto, ci avrei messo circa 15 minuti in totale per il rifornimento contro circa le 4 ore di ricarica per l'elettrico più il tempo per trovare le colonnine e allungamenti di strada vari per arrivarci, sicuramente avrei speso molto molto di più per il rifornimento su questo non ci piove, ma avrei avuto meno rotture, ansia e perdite di tempo a mio parere ,ovviamente è una mia considerazione per come sono fatto io ,in Italia non siamo ancora pronti e attrezzati per le auto elettriche, io stesso ho fatto un pensierino alla Tesla model Y e non avendo posto dove caricare di notte (l'auto la parcheggio in un autorimessa) mi sono messo a "simulare" dove e come caricare l'auto e sono giunto alla conclusione che al momento non è fattibile troppo sbattimento e troppo tempo perso per farlo rinunciando all'idea di un elettrica almeno per il momento. Siamo molto indietro a riguardo e pensando che le auto elettriche circolanti in Italia sono la minima parte circa lo 0.3 % del totale ,e abbiamo questi problemi di ricarica siamo messi malissimo!
Giampy praticamente non ne è andata dritta una rispetto a quello che avevi previsto. Secondo me l'Italia non è pronta per delle transizioni del genere e la gente che dice che non è ancora il momento di fare passi del genere non ha torto al 100%. Alla fine alle colonnine tesla hai speso un delirio per fare 200km, hai viaggiato a 115 per non sprecare quando con un motore ibrido puoi andare leggermente più veloce senza avere il terrore di rimanere a piedi, quando sei arrivato alla prima colonnina ti sei cacato in mano perché potevi non trovare la colonnina... secondo me è prematura una transizione del genere per non parlare del fatto che praticamente la utilizzerai come una city car a Palermo dove le strade non aiutano. In compenso la macchina però è spaziale, augurissimi a voi! Grande soddisfazione
@@s-a-m-u-lil8137 si ma comunque neanche un pieno di un tir si fa in 40 minuti, dai. Se devi fare un viaggio da Palermo a Milano in giornata non puoi farlo per le ore passate a ricaricare
@@francescovalerioalfonso8813 Palermo-Milano con la mia M3 SR+ (con batteria da 50 kWh, quindi quella con autonomia più bassa di tutte le Tesla) ci metterei 17 ore e 13 minuti così suddivise: 14 ore e 5 minuti si strada pura (sono 1500 km fatti a limare di codice della strada e non a 100 km/h per consumare di meno), 39 minuti di traghetto e 2 ore e 30 minuti in totale per le ricariche.... Per le ricariche solo 1 avverrebbe su supercharger Tesla (per chi dice che senza supercharger non si può viaggiare..) perché solo i neofiti in questo momento vanno a rifornirsi ai supercharger dove paghi 0,6 €/kWh quabdo nelle altre colonnine con semplici abbonamenti flat (si fanno online in 5 minuti) paghi 0,31 €/kWh cioè la metà... quindi per tutto il viaggio avrei bisogno di rifornirmi di 237 kWh di cui 212 da colonnine non Tesla e solo 25 da Supercharger per una spesa totale di (237x0,31)+(25x0,6)=88,47 €. Meno di 90 € per percorrere 1500 km, trovami un diesel o benzina ibrido con cui riesci a fare altrettanto.... P.S. se tu ritieni che su di un viaggio di 1500 km, a prescindere dal tipo di auto con cui lo su fa, non ci sta fare almeno 2-3 soste sei un pericolo per chiunque ti incrocia in strada... quindi con qualsiasi auto almeno 1 ora / 1 ora e mezza di tempo nelle soste (in 15 ore dovrai per lo meno mangiare un paio di volte o no??) è fisiologico quibdi il reale tempo che si perde in più con una Tesla rispetto a qualsiasi termico non è più di 1 ora / 1 ora è mezza cge in un viaggio di 1500 km di certo non fa tutta questa differenza...
Ciao Giampiero. inanzitutto auguri per il tuo nuovo acquisto. pero una picoola "critica". Non sono contro l'elettrico, sto vagliando di comprare, per i miei a palermo,una BEV, ma sono contro il concetto che i veicoli BEV siano la soluzione per tutto e per tutti.. Ho fatto piu e piu volte Bologna Palermo, a volte in due giorni, e nell'ultima vacanza natalizia, ho fatto tutta la tratta, partendo alle 7 di mattina da Modena(con gia il pieno fatto la sera precedente), arrivando alle 23 a Palermo, si in un giorno, con una vettura benzina. Mi sono dovuto fermare solo una volta a fare il pieno, perdendo 20 minuti al massimo e pagando quei 70-75 €. Ma tutto in un giorno. Anche avendo una Tesla, che dichiara 600km di autonomia, cosa che guardando il tuo video mi sembra una bella ed eccessiva stima, vorrebbe dire fermarsi almeno due volte, supponendo di trovare i fast charger in modo comodo, comportando un attesa che guardando il video è anche di oltre 50 minuti. Ora magari il mio è un caso limite, ma demonizzare i benzina, ed ancora di piu i diesel sulla lunga percorrenza mi sembra eccessivo. Non è una critica nei tuoi confronti, ma di certo da Padova a Palermo, in due giorni non mi sembra chissa che impresa.
Comunque bel video, ma oggettivamente, per via delle infrastrutture e dell’autonomia, il viaggio in elettrico è molto meno pratico e più lento, con un’auto termica è molto più comodo e veloce.
@@antonioperone2695 è più caro per chi è neofita e non si informa... Certo se vai a ricaricare ai supercharger in questo momento spendi ma sulle altre colonnine (che sono anche più comode perché sono direttamente negli autogrill) uno che sa come funziona paga la metà (non per modo di dire... 0,31 €/kWh contro i 0,6/0,65 dei supercharger) ed utilizza colonnine veloci tre e quali i supercharger... Io ho una Tesla M3 SR+ da 20 mesi ed è più di 1 anno che non metto piede in un supercharger... La mia spesa per il rifornimento quabdo sono in viaggio è di 45 € per 145 kWh (cioè 850-900 km ad andatura autostradake di 130 km/h).... Se pensi di riuscire ad avvicinarti a questa cifra con un qualsiasi modello di auto a benzina o diesel metti qui il modello perché io non ne conosco...
@@antonioperone2695 e di nuovo si dicono cazzate..ma vediamo... con 45 euri fai in autostrada meno di 20 litri di gasolio....raccontate tutte le favole che volete, ma tutti abbiamo avuto un'auto Diesel e non fai più di 15km/l... quindi a conti fatti cosa cambia?.... nulla... se non che appena il prezzo della corrente scenderà , lui pagherà la metà mentre tu no.... ma se volete continuare a dire scemate, fate pure... aggiungeri che con una abbonamento Flat avrebbe speso la metà già adesso... l'ignoranza si può curare.
@@massimovergerio2151 mi sa che ti devi aggiornare un po' con i consumi delle auto diesel...io faccio 23 a litro in autostrada e come la mia tantissimi modelli
@@antonioperone2695 A parte che bisogna sapere certe cose e Giampy magari non le sapeva ( e parlo di abbonamenti) però anche se fosse... in autostrada faccio circa 7 litri ogni 100 km e facendo 2 conti con i prezzi della benzina di oggi sulle autostrade... siamo li, anzi con l'elettrico risparmi qualcosina
A mio avviso le auto elettriche possono essere comode in città ma per i viaggi lunghi anche se si possono fare siamo ancora lontani dal poterli definire comodi.. tempi di ricarica troppo lunghi e supercharger troppo cari in oltre trovo assurdo dover uscire dall' autostrada per far rifornimento oltre al fatto che spesso nei loro pressi non c è nulla ( tipo bar ristorante ecc..) ancora ancora se ci fossero in autogrill così durante una sosta per andare in bagno e mangiare qualcosa ricarico. Anche la ricarica a casa è troppo lenta. Per me se vogliono far passare tutti all' elettrico devono inventare prima qualche tecnologia che permetta di fare il pieno in 5 massimo 10 minuti a costi nettamente più bassi di adesso
Io ho una Tesla M3 SR+ da 2 anni ed è più di 1 anno che non metto piede in un supercharger... Ormai ci sono molti autogrill con colonnine ultrafast (più di 40 in tutta Italia) dove puoi fare rifornimento senza uscire dall'autostrada a potenze (quibdi velocità) uguali ai supercharger (300 kW in D.C.) ed a costo dimezzato (tramite abbonamento flat paghi 0,31 €/kWh contro I 0,6/0,65 dei supercharger). La mia spesa di rifornimento quando sono in giro è di 45 € per l'energia con cui percorro 850-900 Km (145 KWh).
Così ci può anche stare anche se cmq per me rimane troppo lento il rifornimento elettrico.. Poi una cosa ma i km che dici di fare con un pieno a che velocita e guidando come? Perché mi chiedo che senso abbia avere una macchina con 500 cavalli per poi viaggiare a 110 col cruise.. Se l auto venisse guidata come un benzina con quei cv quindi accellerate e delle belle tirate quando si può insomma diciamo col piede pesante l autonomia di quanto è?
@@Ivan-lv5kw per la ricarica a casa invece va fatto un discorso a parte... tu dici che è troppo lunga perché ragioni con la logica che si usa per le auto termiche e cioè che si aspetta di essere "in riserva" per fare il rifornimento... quindi ti fai spaventare dalle 30 ore o più che servono per fare da 0 al 100% con una potenza di 3 kWh (cioè il minimo che ognuno di noi ha a casa).... Ma con l'elettrica non si ragiona così e ti spiego perché.... Con il termico il ragionamento descritto è normale e corretto perché per quanto ci si mette solo 5 minuti a fare rifornimento è comunque del tempo "perso" quindi è normale che si cerchi di limitare il numero di rifornimenti... Ma con l'elettrico quando lo si può ricaricare a casa non è più vero questo perché ci vogliono 5 secondi ad infilare la presa e poi l'auto si ricarica da sola mentre tu stai facendo altro (tipicamente dormendo) quindi non c'è più la necessità di ridurre il numero di rifornimenti. Perciò con l'auto elettrica a casa la si ricarica tutti i giorni (poi se fai poca strada ti può bastare anche una volto ogni 2 o 3 giorni.. ma ricaricare tutti i giorni non è assolutamente un problema). Perciò a casa non hai mai bisogno di ricaricare dallo 0 al 100% e quindi guardare quanto tempo ci metti a fare quel tipo di ricarica è fuorviante e spaventa senza alcun motivo reale... Quello che conta quando ricarichi a casa è quanto tempo ti serve ler rimettere nella batteria quanto hai consumato in quel giorno (visto che puoi ricaricare tutti i giorni ogni giorno devi mettere in batteria solo quello che hai consumato dalla mattina quando sei uscito di casa)... Ora ipotizzando anche di fare 100 km ogni singolo giorno (che è molto di più di ciò che percorre il 90% delle persone) avrai consumato qualcosa come 16 kWh. Dedicando alla ricarica anche solo 2 kW di potenza per rifornire 16 kWh bastano 8 ore... e almeno 8 ore a casa ci si sta dalla sera che si rientra alla mattina che si esce (può capitare quella occasione in cui si fa "serata" ma io parlo della quotidianità...) Perciò la lentezza della ricarica domestica è un problema più psicologico che reale (almeno per il 90% delle persone) che ancora una volta vede chi non le utilizza le auto elettriche semplicemente perchè ragiona ancora con i parametri che si utilizzano con i termici
@@morenocerquiglini6030 capisco il tuo punto di vista ma per me l elettrico ha cmq ancora dei grossi difetti dovuti ad autonomia e ricarica.. mi spiego.. nelle grandi città la maggior parte della gente non ha un garage poi c è anche il fatto che ormai tutti hanno la proprio auto spesso anche due quindi per una famiglia di 4 persone con 4 auto o più sarebbe impossibile anche avendo un garage caricarle di notte come hai spiegato tu. Poi c è anche il fatto che tutti i video recensione che girano sulle auto elettriche che elogiano l autonomia raggiunta sono sempre basati su una guida che sinceramente con un auto da 500 o più cv non ho mai visto fare a nessuno. Tempo fa mi prestarono in audi e tron e con la batteria piena dava oltre 300 km di autonomia ma nella realtà non ne feci neanche 80 che sono niente.. Non so tu dove vivi ma ha detto che il 90% delle persone non fanno neanche 100 km al giorno..io vivo poco fuori Milano e 100 km per me sono niente ne faccio minimo il doppio o più quando va bene e penso di non conoscere praticamente nessuno che ne faccia meno di 100
"Non mi sono stancato assolutamente a fare questo viaggio" . E ci credo, pausa di 40 minuti ogni 3 ore, notte in albergo.. Il mio lavoro da autista privato diventerebbe un sogno così! 😂
non metto in dubbio che sia una macchina comodissima, lussuosa, i-tech… ma secondo me consuma troppo, si fanno troppe soste per ricaricarla. Io faccio il paragone con la mia Peugeot 2008 1.6 diesel, da ancona a catania ho fatto solamente due pieni avendo un andatura fissa di 130km/h. Contando anche il fatto che ho rifatto il pieno entrambe le volte con 1/4 di serbatoio e sono arrivato con poco meno di metà serbatoio, posso ben dire che non ci sono paragoni a livello di consumi. Ottima auto se desideri fare soste di un oretta scarsa ogni tanto, ma a mia opinione, non ci sono paragoni col motore diesel. Complimenti per la macchina, è comunque molto molto bella, auguri!
Io faccio il paragone con la mia Ateca 2.0 190CV, faceva in autostrada gli 11 al litro, a circa 130/140km/h , per andare e tornare da Catania facevo quasi 90€ di gasolio, qui per percorrere tutta l'Italia ho speso poco più di 150€ , certo ho perso due ore di viaggio sommando le ricariche, ma continuo a dire che per viaggi così lunghi certe soste siano obbligate (pausa caffè, pipi ecc)
@@zGiampyTek assolutamente si giampy, un minimo di riposo ci vuole senz’altro, però non so, sarà che io non ho mai provato un’auto totalmente elettrica, ma viaggi così lunghi non li vedo sicuri… metti un problema con la ricarica, tutte le colonnine occupate e stai col 5% di autonomia residua… Magari riesco a cambiare idea provandola, ma per ora mi fermo ad apprezzare la sua tecnologia innovativa e senza eguali con le altre auto “normali” :)
@@zGiampyTek giampi fai la differenza con un auto a gas io ho una seat altea del 2007 anche vecchiotta, ma Milano Palermo 4 pieni da 30-34 euro l'uno con una media di 150 km/h perché nasce dalla casa già in gpl, basta una buona manutenzione e ti durano una vita,sono pur sempre però motore Volkswagen
@@mattiafelace2452 Senza dubbio ci sono delle variabili da tenere in conto, motivo per cui caricavo comunque più del dovuto perchè se magari arrivavo ad un supercharger e non andava avevo comunque batteria a sufficienza per trovare un alternativa.
Con questo video hai dimostrato quanto sia sconveniente comprare un'auto elettrica in Italia (escludendo pochissime eccezioni come Milano) attualmente, anche se vuoi far trasparire il contrario...
In autostrada e carica supercharger è le peggior delle ipotesi di utilizzo auto elettrica. Spendi poco meno di un Diesel con circa 170-200cv. Discorso cambia ricarica da casa e uso misto cittadino e tangenziali che nel caso mio ho una media di 3,50€ per fare 100km. Calcola sempre anche la potenza che potrebbe erogare una model 3. Auto termiche di pari potenza sei a circa 7-8 km a litro.
Ma perché parlate senza sapere,io abito a Roma e da 2 anni e mezzo che posseggo una Tesla,oltre a fare 70 km al giorno per il lavoro,ho fatto tantissimi viaggi e non ho mai avuto problemi,sono arrivato in Sicilia,in Friuli,in Liguria ed ho una standard da 50 kW,ho fatto già 50 km,per farvi qualche idea sui viaggi,guardatevi altri video di gente ben più esperta,il viaggio va fatto con un minimo di programmazione ed in questo periodo è meglio evitare i supercharger per il costo eccessivo e farsi un abbonamento,nelle autostrade stanno mettendo molte colonnine da 300kw in autogrill,con un abbonamento le paghi a 0,31 al kW,meno della metà di un supercharger,ripeto, prima di fare viaggi del genere,ci vuole un po' di esperienza e programmazione, ultima cosa,solo qui in Italia stanno mettendo i paletti alle elettriche, specialmente questi ultimi 2 governi,draghi e meloni,stanno seguendo solo le lobby petrolifere, fregandosene della transizione energetica,l'Italia è l' unico paese in controtendenza
@@lucacimarelli4628 Il problema che la gente parla per sentito dire. Io ho una m3 long range precedentemente una c220 Diesel del 2013, ho un notevole risparmio con tesla. Ovvio quando viaggio uso solo per praticità e sbattimento super charger anche se so che con abbonamenti di colonnine di terzi pagherei meno.
Bellissima macchina, anche se purtroppo in Italia c'è ancora da lavorarci sopra riguardo il supporto dei possessori dell'elettrico. IDEA VIDEO: prova a vedere quanto fa consumando il minimo indispensabile e un video consumando il massimo con una singola carica. Ovviamente cercando un percorso che ti permetta di non rimanere a piedi. Bellissimo video, auguri ad entrambi 🎉🎉
Secondo me bisogna solo smettere di paragonare l'auto elettrica ad una "tradizionale". Sono due approcci totalmente diversi, ognuno con suoi pregi e difetti. Purtroppo l'andazzo lo conosciamo tutti e pertanto un cambiamento radicale nel modo in cui ci spostiamo va fatto. Non è detto che l'elettrico sia la soluzione giusta e definitiva per sostituire il termico, ma sicuramente in un modo o nell'altro dobbiamo adattarci ai cambiamenti. Ma sul fatto che l'elettrico, per quanto necessario, non è ancora la soluzione più comoda (quantomeno in Italia o in molte parti d'Italia) e soprattutto, per tutti, penso sia ovvio a tutti. Forse ci si dimentica che chi acquista l'elettrico, ad oggi, semplicemente può permetterselo. Ma la stragrande maggioranza non può ancora, secondo il mio modesto parere.
Vorrei congratularmi con lei signor Giampy,vettura è fantastica (sono un grosso fan dell'elettrico)in futuro comprerò di sicuro un'auto elettrica,ti seguo da tantissimo tempo nonostante stante la mia età (16)e niente è stato un vero piacere vedere il suo nuovo acquisto e le auguro un esperienza indimenticabile con questa fantastica vettura
A me la tesla piace. Tantissimo. Però guardando il video di jakidale mi trovo d'accordo con lui: ti spingono a comprare questa macchina per farti diventare più ambientalista ma la realtá è che per fare i viaggi ci sono i treni, per spostarsi in cittá ci sono gli scooter elettrici o bici (basta bici elettriche) o mezzi pubblici. La macchina ti dovrebbe servire per quella volta in cui vuoi fare una gita di 300/400 km. In quel caso ha senso anche se hai speso 50k per una tesla che usi tre volte l'anno. Quindi a sto punto era meglio affittare una macchina (magari una tesla, perchè no). Se invece vuoi godere quelle poche volte in cui prendi la macchina, allora tutta la vita auto che fa brum brum.
Il problema è che dipende dalla zona. Se vai sopra in Friuli ti serve l'auto perché diciamo che non è come giù in Puglia. In pratica le strade sembrano SP quindi in inverno ti serve un auto. Ma sul resto hai ragione nulla da dire. Infatti verso Aprile fino a Settembre userò la bici per andare a lavoro in Friuli
É sempre un piacere guardare un’altro video Tesla 🤍sono sempre 🔝 Giampy bravo tra l’altro l’ansia da ricarica non ti viene piú quando passi mesi con lei, la Tesla ti pianifica sempre il consumo in base ai viaggi é impossibile rimanere a 0% , ogni settimana Tesla consiglia il 100% ma io lo faccio anche meno di solito carico all’80% durante un viaggio, in ogni caso se non trovi colonnine funzionanti io vado diretto al SUC
Praticamente con questo video a me é passato un messaggio del tutto opposto a quello che forse volevi far passare tu. Macchina molto bella per carità, ma non è macchina per viaggiare 🤣 - ansia da colonnina troppo lontana, in disuso, occupata, lenta a caricare - ansia da non trovo la colonnina anche se è segnata sulla mappa - ansia da ricarica che sto al 10% (che già non tollero quella dell’iPhone figuriamoci a pensare pure alla macchina) - ansia da non supero i 110km/h che se no non arrivo alla prossima colonnina - 5/6 stop obbligati (di almeno 40min) per un viaggio in cui io mi sarei fermato 3 volte facendo il pieno solo due volte. - obbligo entra ed esci dall’autostrada per il supercharger - per terminare una bella buca e ciao gomma e cerchione 🙈
Di tutti questi commenti vorrei vedere quanti viaggi fate ogni anno in auto . L idea che ha giampy è ottima perché Comunque la userà per lo più nella sua zona e ricaricherà in casa . Direi che sarà la mia prossima auto
La Tesla è sicuramente la migliore elettrica anche per infotainment ecc ma sono comunque 3 ore in più in questo viaggio per le ricariche che sebbene si possano sfruttare per pranzo e cena, non tutti magari i viaggi li fanno in questo modo e magari vogliono fare meno soste per i propri motivi. E in qualsiasi caso sebbene la macchina sia stupenda, devo fare i 110/115 km/h per guardare la batteria e di conseguenza non è proprio viaggiare in tranquillità. L Italia non è pronta del tutto. Ogni benzinaio dovrebbe avere le colonnine è allora cambierebbe qualcosa.
Per chi critica senza sapere di cosa parla faccio notare che fare lo stesso viaggio con un Frecciarossa richiederebbe 9 ore fino a Reggio Calabria, poi traghetto e percorso restante ( in taxi?).. Ovviamente escludendo il tempo per arrivare alle stazioni e il tempo di attesa (arrivate a 2 minuti dalla partenza). Ergo minimo 10 ore+ traghetto più strada restante.. Con un mezzo tradizionale e un viaggio del genere minimo 2 soste si fanno, ma minimo.. Chi è professionista su camion ricordo che avete il " CE 561/2006 ", poi non lamentatevi se fate incidenti.. Quindi si può fare, certo io ho guidato più volte per 1000 km al giorno , ma oltre i 350-400 di fila inizia a diventare pericoloso, quindi ci si ferma.. Si vuole fare prima? Aereo.. Oltre i 1000 km è il mezzo più sensato se si vuole fare presto..
@@jackzugna5830 Non puoi neanche pianificare con sicurezza.Per mille motivi, le rare colonnine sono disattivate o non funzionanti,"""a sorpresa""", soprattutto in certe zone.Per ora non è una tecnologia a costi pari o inferiori,considerando anche i costi iniziali dei mezzi elettrici e tutte le spese accessorie, tipo un garage attrezzato o un condominio in città, privo di presa di ricarica notturna o diurna.
Adoro Tesla e spero un giorno di poterne avere una, però nessuno dice che in elettrico non si possa viaggiare, semplicemente che un viaggio così lungo diventi molto più lungo a causa del tempo di ricarica. Detto ciò tanti auguri per la nuova bestiola 💪🏻
Quando sei al supercharger e vuoi finire la ricarica basta che tieni premuto il pulsante della pistola del supercharger e termina la ricarica da solo e si sblocca automaticamente 👍👍
Io credo che un'auto elettrica non sia l'ideale per viaggi lunghi. Primo perché ci metteresti un tempo spropositato visto che devi fermarti molte volte per ricaricare. Poi il costo nei supercharger è elevato. E altra cosa le auto elettriche hanno veramente troppa poca autonomia. Aumentassero l'autonomia di un pieno al livello di un auto a benzina o diesel potrebbe a quel punto essere un opzione molto valida
Comunque Giampytek in questo video ha mostrato come non fare un viaggio in elettrico, purtroppo si è vista l'inesperienza e agli occhi degli spettatori che non hanno mai guidato una macchina elettrica li hai solo convinti a non prendere mai una macchina elettrica. A Bologna ti sei fermato a mangiare senza ricaricare e quindi non hai ottimizzato quella sosta, ai supercharger hai caricato fino al 95% rendendo i tempi di ricarica estremamente lunghi e a Roma durante la notte non hai caricato così da doverti fermare subito al mattino presto
A Roma non ha ricaricato perchè non funzionavano le colonnine di ricarica, cosa da mettere in preventivo con l'elettrico. Di tutti i video che ho visto è una cosa che capita abbastanza spesso trovare colonnine non funzionanti o scollegate.
Mah devo dirle Dottò mi hai fatto davvero ricredere, cioè pensavo che fare viaggioni con elettrico diventasse più uno sbatti ma invece alla fine è anche un modo per godersi di più il viaggio:) Grande Giampy pf fai aggiornamenti sull'auto che sono stra curioso di come funzia Tesla:))
non sono luoghi comuni. guarda l'esperienza anche di altri e nel web ce ne sono tanti che hanno grossi problemi con le ricariche ora che siete 4 gatti. Passerei all'elettrico anche domani ma devo avere la possibilità di vivere l'auto nello stesso modo di oggi. Mi rendo conto che in questo memento fa figo passare per un primigenio fruitore di auto elettriche oltre a rappresentare per alcuni anche un modo per fare business. Ma la realtà sarà sotto gli occhi di tutti quando veramente questo mercato, se mai partirà prenderà piede, abito a Roma e mi metterò a ridere su come le persone potranno sfruttare questa possibilità visto l'esiguo numero di punti di ricarica rispetto al parco circolante. Inoltre visto che quasi tutti svolgono una attività lavorativa che non permette la libertà di uscita che può avere uno studente o un professionista voglio cedere quando e come ricaricheranno l'auto perchè la vedo dura prendere un permesso per andare a spostare l'auto e poi cercare un parcheggio introvabile. In più aggiungo che non sarà affatto economico (le auto che oggi hanno un autonomia decente 400 km e non ridicola sono ampiamente sopra i 60.000 € leggere bene i listini) sia pe racquisto che per rifornimento . Un saluto con affetto e per ora rimango al termico e con tutti i miei luoghi comuni. Quando saranno disponibili le batterie allo stato solido (per ora si parla del semisolido) forse, ma dico forse, ci sarà un miglioramento e quindi vedremo se comprarla. Ad oggi le maggior parte delle auto in commercio Tesla compresa (e non parliamo delle finiture di questo costruttore che sono peggio delle Fiat degli anni 80 visto il loro costo) sono destinate a morire, come tecnologia, a breve termine con buona pace dei proprietari che avranno speso bei soldini per un pezzo di plastica senza valore.
Io mi chiedo una cosa…conviene? Io sono pro alle auto elettriche, ma non sono il tipo paziente che aspetta 30/40 min per rimettersi in marcia. Io per fare 1400km com un’Alfa Giulia (2.2 180cv) ho speso circa €130 di Diesel, arrivando a percorrere 940km con un pieno di circa €85. Se il costo del Kilowatt è 13 centesimi conviene dal punto di vista economico, ma a casa la ricarica è molto più lenta anche installando una colonnina a 22kw. È il futuro? Può essere, ma preferisco il caro vecchio naftone per i viaggi ed un turbo benzina per il weekend
Il vantaggio che hai caricando a casa è che ricarichi durante la notte, se giri solo in zona ti dimentichi dei benzinai, 8/10 ore con 6 KW sono sufficienti per ricaricare la macchina da 0 a 100% nel caso della Model 3 performance. Comunque nell'utilizzo giornaliero è proprio poterla caricare a casa che da vantaggi.. Solo nel caso che non devi fare più di 300 km al giorno.. allora a quel punto non è più sensato avere un elettrica (a meno che non metti un impianto trifase)
@@martinotuso760 si ma se giri in zona o comunque in città non ha senso spendere €55/60.000 per una macchina…a quel punto diventa solo spreco. Poi ovviamente ognuno è libero di comprare ciò che vuole e di pensarla diversamente da me. Già Solo per un fatto di dimensioni, io non giro in città con la Giulia. Dovendo sostituire la mito che ormai ha i suoi annetti sulle spalle, mi sono fatto in giro tra varie concessionarie e un’elettrica di segmento B costa una fucilata…con la metà di quella cifra mi compro una golf 1.5 130cv turbo benzina a km0 o una Mini Cooper 136cv turbo benzina nuova. Fino a quando i prezzi non si allineano ai motori termici, io non credo che comprerò una full elettrica. In famiglia abbiamo anche il nuovo pandino cross mild hybrid (ovviamente è un finto ibrido) e credo che non mi spingerò oltre. Prenderò una turbo benzina al posto della mito e amen
Tra ricariche, albergo, caffe ecc.. arrivavo molto prima con la mia golf e sopratutto spendevo 1/4 😂 grazie ma preferisco ancora mettere benzina e guardarmi i film sul divano😂 comunque bellissima macchina👍🏻
Gran bel video. A chi ancora critica, è sempre riuscito a ricaricare, ha speso di più perché ha usato il super charger, e ancora a difendere il fossile che fortunatamente finirà la produzione nel 2035. Usate una macchina elettrica per un mesetto e poi fate i confronti. L'elettrico vince a mani basse.
Giampy, le ventole che senti in realtà è il rumore di quando si scaldano le batterie, le batterie vengono portate ad una certa temperatura per ottimizzare l'accumulo di energia nelle celle delle batterie
mio personalissimo parere, avrei lasciato perdere la versione performance, che tanto anche quella normale spinge tantissimo, e avrei messo il pacchetto completo dell'autopilot. Quello base con il controllo di corsia e il cruise control lo hanno praticamente tutte le auto premium anche con 20/30 k in meno
Io con la mia Dacia diesel con 50 litri faccio 1000km! Praticamente con l'elettrico oltre a metterci il doppio del tempo mi costa anche il triplo ben che vada! 🤣
Si vero....mostrategli il video di uno che ha l'auto elettrica da 3 giorni, che ha speso il doppio del tempo ed il doppio dei soldi per colpa della sua totale inesperienza
@@LucaMilkovitsch tralasciando il fatto che Giampy ha fatto un numero imprecisato di errori che gli avrebbero permesso di fare ricariche più corte e molto meno costose, ma con un auto elettrica nel quotidiano hai costi di gestione ridicoli...io stesso ho fatto 23mila km con meno di 500 euro di energia elettrica e ci vado anche tranquillamente in vacanza (e non ho una Tesla che il suo utilizzo e' a prova di idiota)
da questo video capisco che l'elettrico non fa proprio per me. MI sembra assurdo doversi fermare, pagare (tanto) e avere l'ansia constante di non trovare colonnina ecc.
Ma poi ragazzi anche quando si fa benzina/diesel ci metti 5 minuti. Che due coglioni stare minimo mezz'ora fermo ad aspettare che l auto sia carica, soprattutto in viaggi lunghi. Se contate che si è fermato almeno 5 o 6 volte a caricare ha buttato 3h di tempo.
Quindi 2 milioni di iscritti, la gente ti guarda, guadagni soldi e fai la tua vita. Sei un genio. Mi dispiace solo sapere che ci sono milioni di iscritti appassionati di questi video. Che ci possiamo fare? Pace 🤷 pensa che scrivendo contribuisco a tutto ciò. Brrrr mi vengono i brividi! 😂
Premetto che amo le macchine elettriche, non inquinano (sicuramente meno di una a benzina ⛽️ ), belle esteticamente è molto tecnologiche. Comunque sia, diciamo che hai speso un sacco di soldi, onestamente pensavo si spendesse almeno la metà con una macchina elettrica. Se uno dovesse caricarla normale, per fare un viaggio del genere ci metti una settimana. peccato 😫 Comunque bel video 🎉
Bel video . In Italia ancora non siamo attrezzati per queste auto . Giampi il danno della ruota penso che w un bel danno di 1000 euro abbondante buona fortuna la resla
Accannare vuol dire smettere. Comunque non fanno il ponte sullo stretto, perché sennò toglierebbero un sacco di soldi a Franza(il proprietario delle Caronti). Molto bello come video, ne potresti fare altri.
Si possono fare viaggi lunghi in elettrico, eccome. Attualmente nel 50 % degli autogrill ci sono, perfettamente funzionanti le colonnine ultraveloci Freetox e nel corso del 2023 ci saranno dappertutto; già oggi non è più necessario uscire dall’autostrada per ricaricare. Con gli abbonamenti flat il costo dell’energia è pari a circa 030€/kWh, 0,28 con lo sconto Tesla su Becharge, in pratica si spende la metà della benzina. Preriscaldando la batteria la velocità di carica aumenta, bastano 15 minuti per ricarica. Giampy deve solo imparare e organizzarsi meglio. Poi guidare in elettrico è fantastico, una Tesla poi è superlativo. Provare per credere, non vorrete più scendere.
Come mai non hai provato qualche ricarica in autostrada? Perché era la prima esperienza e volevi andare sicuro?p.s. Di solito meglio sganciare la ricarica entro 70/80%, perché la ricarica rallenta troppo
dimentichiamo per un attimo che la Tesla sia *elettrica* e facciamo finta che sia a *GPL*, partendo da questo presupposto facciamo un paragone in termini di tempi di ricarica e costi del medesimo per un viaggio del genere, quindi: una ricarica costa circa 46€ al 100%, un pieno di GPL costa più o meno lo stesso di una ricarica (dipende dalla capienza del serbatoio) ma, a differenza dell'elettrico, con il Gpl, con 100€ di gas è possibile percorrere 1.490 km ed a metano ancora più chilometri, circa 1.520 km, 3 chilometri in più (buttali via!!) mentre per una Tesla, dato che hai fatto vedere nel video il costo di una ricarica, e cioè 44,89€ che arrivano a circa 46€ se tu l'avessi fatta ricaricare al 100% è possibile percorrere 547 km. In conclusione, tempi di ricarica per un'auto elettrica anche se *Super Charger* troppo lunghi e troppo costosi rispetto ad un motore a combustione. In un'auto a combustione ci impieghiamo pochi minuti per riempire il serbatoio per poi ripartire subito dopo e ad un costo ridotto. La Tesla è un'auto bellissima e super tecnologica ma ci vogliono i "picciuli" (i soldi) pertanto in città (in fatto di buche come la nostra Palermo che non è inferiore a nessun'altra città ma se la gioca con ROMA) dovremmo aver paura se si dovesse rovinare come è successo a te allo pneumatico anteriore sx e far aumentare i costi del mantenimenta della suddetta auto elettrica per antonomasia e pentircene di averla acquistata, spero caro Giampytek che non sia il tuo caso dal profondo del mio cuore perché sarebbe un grandissimo peccato. Comunque bel video *VLOG* ben strutturato.
fai altri road trip! Secondo me 30/40 minuti per la ricarica non sono male, così hai anche il tempo per riposarti un po', auto molto bella, potresti fare un video dove mostri quanto ti costa ricaricarla a casa e magari fare un paragone con un' auto termica
Beh 30/40 min non sono male lui per 1400 km si è dovuto fermare 4 volte cioè tutto tempo sprecato con un termico eri gia arrivato a destinazione ore e ore prima
immagino un mondo pieno di auto elettriche che fanno la fila alle colonnine, con persone che ricaricano la macchina in 40 minuti e altre in fila li da ore per aspettare il proprio turno.... il futuro!!!!
Se ti fai il viaggio in tranquillità, senza dover rispettare dei tempi ok, altrimenti non è fattibile.. in un viaggio di 800/1000 km quelle 2/3 ore fermi per ricarica fanno la differenza. Senza contare poi che sicuramente più avanti e soprattutto in periodi turistici toccherà fare anche la coda per ricaricare, assolutamente non fa per me. In futuro quando l'autonomia sarà adeguata, e soprattutto quando non serviranno 3 giorni per ricaricare l'auto in casa sicuramente passerò ad elettrico.
AUto costa 2 volte tanto solo x batterie... ogni 300 kilometri 1 ora fermo( ingrassando anche i ristoratori e alleggerendo il portafoglio.... ai supercharger paghi lo stesso presso di metterci la benzina.... che dire.. 1 viaggio di 2 giorni che si trasforma in un viaggio di 4 giorni.. che bello menomale che il futuro va verso le auto elettriche.... ah bhe pero hai i giochini con cui passare il tempo.. Grandi
Facciamo i conti: Toyota Prius del 2019, in autostrada 16 Km/L, calcolando la benza a 1,9€ al litro per percorrere 296 Km il costo è di 35€. E ti rifornisci dove vuoi in 3 minuti.
Prima fermata ti sei smentito da solo avendo una crisi di panico non trovando subito la ricarica, hai speso un botto senza poter andare almeno a 130 km, L'italia non è pronta al sud ancora peggio. Una bella ibrida e tutto passa
a caltanissetta ce ne sono una quindicina di ricaricatori elettrici però di enel, se vuoi andare a marina di ragusa, puoi tranquillamente ricaricare qui a metà strada
Complimenti per il video. Da possessore di Tesla M3LR 2021 vedo principalmente 2 errori in un viaggio cosi lungo: Prima cosa solitamente si cerca di far coincidere la ricarica con la vostra pausa, quindi andare prima a mangiare e poi a ricaricare vuol dire perdere un sacco di tempo per nulla.. mangia dove puoi ricaricare :) E seconda cosa la ricarica si interrompe solitamente intorno al 80-85%, perchè arrivare al 100% come hai fatto tu più volte vuol dire impiegarci lo stesso tempo che fare dal 20 all'80%. Ha senso ricaricare fino al 100% solo se appunto nel mentre mangi (e quindi non sprechi quel tempo) o quando banalmente parti dopo una notte di ricarica. Peccato per l'hotel, ti avrebbe risparmiato una ricarica (io avrei comunque chiamato per verificare perchè sappiamo purtroppo come funziona in italia).
A parte tutto questo, goditela... è una gran macchina!
ma che vita noiosa che avete😂
@@christiancellamare2377 Vita stupenda. È il futuro. Non vedo l'ora di vedere solo auto elettriche, tanto a breve l'immatricolazione delle auto non elettriche sarà comunque bandita.
Abito al nord ma sono anche io siciliano e questo viaggio l'ho già fatto anche con più km visto che andavo in provincia di Agrigento, senza sosta per dormire in albergo guidando in 2, mio padre quando ero piccolo si faceva da solo tutti i km! Con la mia auto benzina per lo stesso viaggio di 1500 km avrei fatto 3 pieni con l'avanzo di 200 km di autonomia circa ,ha un serbatoio piccolo la mia auto, ci avrei messo circa 15 minuti in totale per il rifornimento contro circa le 4 ore di ricarica per l'elettrico più il tempo per trovare le colonnine e allungamenti di strada vari per arrivarci, sicuramente avrei speso molto molto di più per il rifornimento su questo non ci piove, ma avrei avuto meno rotture, ansia e perdite di tempo a mio parere ,ovviamente è una mia considerazione per come sono fatto io ,in Italia non siamo ancora pronti e attrezzati per le auto elettriche, io stesso ho fatto un pensierino alla Tesla model Y e non avendo posto dove caricare di notte (l'auto la parcheggio in un autorimessa) mi sono messo a "simulare" dove e come caricare l'auto e sono giunto alla conclusione che al momento non è fattibile troppo sbattimento e troppo tempo perso per farlo rinunciando all'idea di un elettrica almeno per il momento. Siamo molto indietro a riguardo e pensando che le auto elettriche circolanti in Italia sono la minima parte circa lo 0.3 % del totale ,e abbiamo questi problemi di ricarica siamo messi malissimo!
Giampy praticamente non ne è andata dritta una rispetto a quello che avevi previsto. Secondo me l'Italia non è pronta per delle transizioni del genere e la gente che dice che non è ancora il momento di fare passi del genere non ha torto al 100%. Alla fine alle colonnine tesla hai speso un delirio per fare 200km, hai viaggiato a 115 per non sprecare quando con un motore ibrido puoi andare leggermente più veloce senza avere il terrore di rimanere a piedi, quando sei arrivato alla prima colonnina ti sei cacato in mano perché potevi non trovare la colonnina... secondo me è prematura una transizione del genere per non parlare del fatto che praticamente la utilizzerai come una city car a Palermo dove le strade non aiutano. In compenso la macchina però è spaziale, augurissimi a voi! Grande soddisfazione
In effetti sarà veramente una svolta quando ci sarà molta più autonomia e soprattutto super charger come benzinai
@@s-a-m-u-lil8137 si ma comunque neanche un pieno di un tir si fa in 40 minuti, dai. Se devi fare un viaggio da Palermo a Milano in giornata non puoi farlo per le ore passate a ricaricare
quoto!
@@francescovalerioalfonso8813 Palermo-Milano con la mia M3 SR+ (con batteria da 50 kWh, quindi quella con autonomia più bassa di tutte le Tesla) ci metterei 17 ore e 13 minuti così suddivise: 14 ore e 5 minuti si strada pura (sono 1500 km fatti a limare di codice della strada e non a 100 km/h per consumare di meno), 39 minuti di traghetto e 2 ore e 30 minuti in totale per le ricariche....
Per le ricariche solo 1 avverrebbe su supercharger Tesla (per chi dice che senza supercharger non si può viaggiare..) perché solo i neofiti in questo momento vanno a rifornirsi ai supercharger dove paghi 0,6 €/kWh quabdo nelle altre colonnine con semplici abbonamenti flat (si fanno online in 5 minuti) paghi 0,31 €/kWh cioè la metà... quindi per tutto il viaggio avrei bisogno di rifornirmi di 237 kWh di cui 212 da colonnine non Tesla e solo 25 da Supercharger per una spesa totale di (237x0,31)+(25x0,6)=88,47 €.
Meno di 90 € per percorrere 1500 km, trovami un diesel o benzina ibrido con cui riesci a fare altrettanto....
P.S. se tu ritieni che su di un viaggio di 1500 km, a prescindere dal tipo di auto con cui lo su fa, non ci sta fare almeno 2-3 soste sei un pericolo per chiunque ti incrocia in strada... quindi con qualsiasi auto almeno 1 ora / 1 ora e mezza di tempo nelle soste (in 15 ore dovrai per lo meno mangiare un paio di volte o no??) è fisiologico quibdi il reale tempo che si perde in più con una Tesla rispetto a qualsiasi termico non è più di 1 ora / 1 ora è mezza cge in un viaggio di 1500 km di certo non fa tutta questa differenza...
@@morenocerquiglini6030 bro stai zitto non cercare di giustificare la realtà dell elettrico perché guidi pure tu un mezzo osceno finiamola
si può ricaricare comodamente in tutta Italia. Sempre giampitek:"in Italia non funziona un cazzo"
Ma si vede che l'ha detto per rassicurare hahahahaaa
E soprattutto,paghi prima anche ciò che non funziona un cazzo e chi dovrebbe farla funzionare.
Sono d'accordo
Tipica frase di chi si vuole convincere dell'acquisto fatto a caxxo di cane.
Ciao Giampiero. inanzitutto auguri per il tuo nuovo acquisto. pero una picoola "critica".
Non sono contro l'elettrico, sto vagliando di comprare, per i miei a palermo,una BEV, ma sono contro il concetto che i veicoli BEV siano la soluzione per tutto e per tutti..
Ho fatto piu e piu volte Bologna Palermo, a volte in due giorni, e nell'ultima vacanza natalizia, ho fatto tutta la tratta, partendo alle 7 di mattina da Modena(con gia il pieno fatto la sera precedente), arrivando alle 23 a Palermo, si in un giorno, con una vettura benzina.
Mi sono dovuto fermare solo una volta a fare il pieno, perdendo 20 minuti al massimo e pagando quei 70-75 €.
Ma tutto in un giorno.
Anche avendo una Tesla, che dichiara 600km di autonomia, cosa che guardando il tuo video mi sembra una bella ed eccessiva stima, vorrebbe dire fermarsi almeno due volte, supponendo di trovare i fast charger in modo comodo, comportando un attesa che guardando il video è anche di oltre 50 minuti.
Ora magari il mio è un caso limite, ma demonizzare i benzina, ed ancora di piu i diesel sulla lunga percorrenza mi sembra eccessivo.
Non è una critica nei tuoi confronti, ma di certo da Padova a Palermo, in due giorni non mi sembra chissa che impresa.
Comunque bel video, ma oggettivamente, per via delle infrastrutture e dell’autonomia, il viaggio in elettrico è molto meno pratico e più lento, con un’auto termica è molto più comodo e veloce.
E aggiungerei molto anche più caro! La prima carica che ha fatto ha speso 45 euro per fare 300 km
@@antonioperone2695 è più caro per chi è neofita e non si informa...
Certo se vai a ricaricare ai supercharger in questo momento spendi ma sulle altre colonnine (che sono anche più comode perché sono direttamente negli autogrill) uno che sa come funziona paga la metà (non per modo di dire... 0,31 €/kWh contro i 0,6/0,65 dei supercharger) ed utilizza colonnine veloci tre e quali i supercharger...
Io ho una Tesla M3 SR+ da 20 mesi ed è più di 1 anno che non metto piede in un supercharger...
La mia spesa per il rifornimento quabdo sono in viaggio è di 45 € per 145 kWh (cioè 850-900 km ad andatura autostradake di 130 km/h)....
Se pensi di riuscire ad avvicinarti a questa cifra con un qualsiasi modello di auto a benzina o diesel metti qui il modello perché io non ne conosco...
@@antonioperone2695 e di nuovo si dicono cazzate..ma vediamo... con 45 euri fai in autostrada meno di 20 litri di gasolio....raccontate tutte le favole che volete, ma tutti abbiamo avuto un'auto Diesel e non fai più di 15km/l... quindi a conti fatti cosa cambia?.... nulla... se non che appena il prezzo della corrente scenderà , lui pagherà la metà mentre tu no.... ma se volete continuare a dire scemate, fate pure... aggiungeri che con una abbonamento Flat avrebbe speso la metà già adesso... l'ignoranza si può curare.
@@massimovergerio2151 mi sa che ti devi aggiornare un po' con i consumi delle auto diesel...io faccio 23 a litro in autostrada e come la mia tantissimi modelli
@@antonioperone2695 A parte che bisogna sapere certe cose e Giampy magari non le sapeva ( e parlo di abbonamenti) però anche se fosse... in autostrada faccio circa 7 litri ogni 100 km e facendo 2 conti con i prezzi della benzina di oggi sulle autostrade... siamo li, anzi con l'elettrico risparmi qualcosina
A mio avviso le auto elettriche possono essere comode in città ma per i viaggi lunghi anche se si possono fare siamo ancora lontani dal poterli definire comodi.. tempi di ricarica troppo lunghi e supercharger troppo cari in oltre trovo assurdo dover uscire dall' autostrada per far rifornimento oltre al fatto che spesso nei loro pressi non c è nulla ( tipo bar ristorante ecc..) ancora ancora se ci fossero in autogrill così durante una sosta per andare in bagno e mangiare qualcosa ricarico. Anche la ricarica a casa è troppo lenta. Per me se vogliono far passare tutti all' elettrico devono inventare prima qualche tecnologia che permetta di fare il pieno in 5 massimo 10 minuti a costi nettamente più bassi di adesso
@@jackzugna5830 io faccio 1000 km con un pieno di gasolio, ed una sola sosta. Velocità 140-145 km/h. In autostrada mai fatto rifornimento. In 9 ore!!
Io ho una Tesla M3 SR+ da 2 anni ed è più di 1 anno che non metto piede in un supercharger...
Ormai ci sono molti autogrill con colonnine ultrafast (più di 40 in tutta Italia) dove puoi fare rifornimento senza uscire dall'autostrada a potenze (quibdi velocità) uguali ai supercharger (300 kW in D.C.) ed a costo dimezzato (tramite abbonamento flat paghi 0,31 €/kWh contro I 0,6/0,65 dei supercharger).
La mia spesa di rifornimento quando sono in giro è di 45 € per l'energia con cui percorro 850-900 Km (145 KWh).
Così ci può anche stare anche se cmq per me rimane troppo lento il rifornimento elettrico.. Poi una cosa ma i km che dici di fare con un pieno a che velocita e guidando come? Perché mi chiedo che senso abbia avere una macchina con 500 cavalli per poi viaggiare a 110 col cruise.. Se l auto venisse guidata come un benzina con quei cv quindi accellerate e delle belle tirate quando si può insomma diciamo col piede pesante l autonomia di quanto è?
@@Ivan-lv5kw per la ricarica a casa invece va fatto un discorso a parte... tu dici che è troppo lunga perché ragioni con la logica che si usa per le auto termiche e cioè che si aspetta di essere "in riserva" per fare il rifornimento... quindi ti fai spaventare dalle 30 ore o più che servono per fare da 0 al 100% con una potenza di 3 kWh (cioè il minimo che ognuno di noi ha a casa)....
Ma con l'elettrica non si ragiona così e ti spiego perché....
Con il termico il ragionamento descritto è normale e corretto perché per quanto ci si mette solo 5 minuti a fare rifornimento è comunque del tempo "perso" quindi è normale che si cerchi di limitare il numero di rifornimenti...
Ma con l'elettrico quando lo si può ricaricare a casa non è più vero questo perché ci vogliono 5 secondi ad infilare la presa e poi l'auto si ricarica da sola mentre tu stai facendo altro (tipicamente dormendo) quindi non c'è più la necessità di ridurre il numero di rifornimenti. Perciò con l'auto elettrica a casa la si ricarica tutti i giorni (poi se fai poca strada ti può bastare anche una volto ogni 2 o 3 giorni.. ma ricaricare tutti i giorni non è assolutamente un problema). Perciò a casa non hai mai bisogno di ricaricare dallo 0 al 100% e quindi guardare quanto tempo ci metti a fare quel tipo di ricarica è fuorviante e spaventa senza alcun motivo reale...
Quello che conta quando ricarichi a casa è quanto tempo ti serve ler rimettere nella batteria quanto hai consumato in quel giorno (visto che puoi ricaricare tutti i giorni ogni giorno devi mettere in batteria solo quello che hai consumato dalla mattina quando sei uscito di casa)...
Ora ipotizzando anche di fare 100 km ogni singolo giorno (che è molto di più di ciò che percorre il 90% delle persone) avrai consumato qualcosa come 16 kWh. Dedicando alla ricarica anche solo 2 kW di potenza per rifornire 16 kWh bastano 8 ore... e almeno 8 ore a casa ci si sta dalla sera che si rientra alla mattina che si esce (può capitare quella occasione in cui si fa "serata" ma io parlo della quotidianità...) Perciò la lentezza della ricarica domestica è un problema più psicologico che reale (almeno per il 90% delle persone) che ancora una volta vede chi non le utilizza le auto elettriche semplicemente perchè ragiona ancora con i parametri che si utilizzano con i termici
@@morenocerquiglini6030 capisco il tuo punto di vista ma per me l elettrico ha cmq ancora dei grossi difetti dovuti ad autonomia e ricarica.. mi spiego.. nelle grandi città la maggior parte della gente non ha un garage poi c è anche il fatto che ormai tutti hanno la proprio auto spesso anche due quindi per una famiglia di 4 persone con 4 auto o più sarebbe impossibile anche avendo un garage caricarle di notte come hai spiegato tu. Poi c è anche il fatto che tutti i video recensione che girano sulle auto elettriche che elogiano l autonomia raggiunta sono sempre basati su una guida che sinceramente con un auto da 500 o più cv non ho mai visto fare a nessuno. Tempo fa mi prestarono in audi e tron e con la batteria piena dava oltre 300 km di autonomia ma nella realtà non ne feci neanche 80 che sono niente.. Non so tu dove vivi ma ha detto che il 90% delle persone non fanno neanche 100 km al giorno..io vivo poco fuori Milano e 100 km per me sono niente ne faccio minimo il doppio o più quando va bene e penso di non conoscere praticamente nessuno che ne faccia meno di 100
"Non mi sono stancato assolutamente a fare questo viaggio" .
E ci credo, pausa di 40 minuti ogni 3 ore, notte in albergo..
Il mio lavoro da autista privato diventerebbe un sogno così! 😂
Noi che per andare in Moldavia guidiamo 2000 km e giusto pisciare mentre si fa il pieno.
non metto in dubbio che sia una macchina comodissima, lussuosa, i-tech… ma secondo me consuma troppo, si fanno troppe soste per ricaricarla. Io faccio il paragone con la mia Peugeot 2008 1.6 diesel, da ancona a catania ho fatto solamente due pieni avendo un andatura fissa di 130km/h. Contando anche il fatto che ho rifatto il pieno entrambe le volte con 1/4 di serbatoio e sono arrivato con poco meno di metà serbatoio, posso ben dire che non ci sono paragoni a livello di consumi. Ottima auto se desideri fare soste di un oretta scarsa ogni tanto, ma a mia opinione, non ci sono paragoni col motore diesel. Complimenti per la macchina, è comunque molto molto bella, auguri!
Io faccio il paragone con la mia Ateca 2.0 190CV, faceva in autostrada gli 11 al litro, a circa 130/140km/h , per andare e tornare da Catania facevo quasi 90€ di gasolio, qui per percorrere tutta l'Italia ho speso poco più di 150€ , certo ho perso due ore di viaggio sommando le ricariche, ma continuo a dire che per viaggi così lunghi certe soste siano obbligate (pausa caffè, pipi ecc)
@@zGiampyTek assolutamente si giampy, un minimo di riposo ci vuole senz’altro, però non so, sarà che io non ho mai provato un’auto totalmente elettrica, ma viaggi così lunghi non li vedo sicuri… metti un problema con la ricarica, tutte le colonnine occupate e stai col 5% di autonomia residua… Magari riesco a cambiare idea provandola, ma per ora mi fermo ad apprezzare la sua tecnologia innovativa e senza eguali con le altre auto “normali” :)
@@zGiampyTek giampi fai la differenza con un auto a gas io ho una seat altea del 2007 anche vecchiotta, ma Milano Palermo 4 pieni da 30-34 euro l'uno con una media di 150 km/h perché nasce dalla casa già in gpl, basta una buona manutenzione e ti durano una vita,sono pur sempre però motore Volkswagen
@@mattiafelace2452 Senza dubbio ci sono delle variabili da tenere in conto, motivo per cui caricavo comunque più del dovuto perchè se magari arrivavo ad un supercharger e non andava avevo comunque batteria a sufficienza per trovare un alternativa.
Mi sembra corretto confrontare una macchina da 500 cavalli abbondanti con una 2008 1.6 diesel. Abbastanza razionale
Con questo video hai dimostrato quanto sia sconveniente comprare un'auto elettrica in Italia (escludendo pochissime eccezioni come Milano) attualmente, anche se vuoi far trasparire il contrario...
sommo poeta ha pienamente ragione
In autostrada e carica supercharger è le peggior delle ipotesi di utilizzo auto elettrica. Spendi poco meno di un Diesel con circa 170-200cv. Discorso cambia ricarica da casa e uso misto cittadino e tangenziali che nel caso mio ho una media di 3,50€ per fare 100km. Calcola sempre anche la potenza che potrebbe erogare una model 3. Auto termiche di pari potenza sei a circa 7-8 km a litro.
Ma perché parlate senza sapere,io abito a Roma e da 2 anni e mezzo che posseggo una Tesla,oltre a fare 70 km al giorno per il lavoro,ho fatto tantissimi viaggi e non ho mai avuto problemi,sono arrivato in Sicilia,in Friuli,in Liguria ed ho una standard da 50 kW,ho fatto già 50 km,per farvi qualche idea sui viaggi,guardatevi altri video di gente ben più esperta,il viaggio va fatto con un minimo di programmazione ed in questo periodo è meglio evitare i supercharger per il costo eccessivo e farsi un abbonamento,nelle autostrade stanno mettendo molte colonnine da 300kw in autogrill,con un abbonamento le paghi a 0,31 al kW,meno della metà di un supercharger,ripeto, prima di fare viaggi del genere,ci vuole un po' di esperienza e programmazione, ultima cosa,solo qui in Italia stanno mettendo i paletti alle elettriche, specialmente questi ultimi 2 governi,draghi e meloni,stanno seguendo solo le lobby petrolifere, fregandosene della transizione energetica,l'Italia è l' unico paese in controtendenza
Ergo 50mila km
@@lucacimarelli4628 Il problema che la gente parla per sentito dire. Io ho una m3 long range precedentemente una c220 Diesel del 2013, ho un notevole risparmio con tesla. Ovvio quando viaggio uso solo per praticità e sbattimento super charger anche se so che con abbonamenti di colonnine di terzi pagherei meno.
Bellissima macchina, anche se purtroppo in Italia c'è ancora da lavorarci sopra riguardo il supporto dei possessori dell'elettrico. IDEA VIDEO: prova a vedere quanto fa consumando il minimo indispensabile e un video consumando il massimo con una singola carica. Ovviamente cercando un percorso che ti permetta di non rimanere a piedi. Bellissimo video, auguri ad entrambi 🎉🎉
Secondo me bisogna solo smettere di paragonare l'auto elettrica ad una "tradizionale". Sono due approcci totalmente diversi, ognuno con suoi pregi e difetti. Purtroppo l'andazzo lo conosciamo tutti e pertanto un cambiamento radicale nel modo in cui ci spostiamo va fatto. Non è detto che l'elettrico sia la soluzione giusta e definitiva per sostituire il termico, ma sicuramente in un modo o nell'altro dobbiamo adattarci ai cambiamenti.
Ma sul fatto che l'elettrico, per quanto necessario, non è ancora la soluzione più comoda (quantomeno in Italia o in molte parti d'Italia) e soprattutto, per tutti, penso sia ovvio a tutti. Forse ci si dimentica che chi acquista l'elettrico, ad oggi, semplicemente può permetterselo. Ma la stragrande maggioranza non può ancora, secondo il mio modesto parere.
Vorrei congratularmi con lei signor Giampy,vettura è fantastica (sono un grosso fan dell'elettrico)in futuro comprerò di sicuro un'auto elettrica,ti seguo da tantissimo tempo nonostante stante la mia età (16)e niente è stato un vero piacere vedere il suo nuovo acquisto e le auguro un esperienza indimenticabile con questa fantastica vettura
Si 1500 km con un motore normale ci metti la metà del tempo e non ti sale l ansia di rimanere con la batteria scarica HAHAHA
Quante volte all’anno fai 1500km tutti di fila?
hahaha bravo hai dimostrato che nonsai un cazzo. HAHAHHAHA
A me la tesla piace. Tantissimo. Però guardando il video di jakidale mi trovo d'accordo con lui: ti spingono a comprare questa macchina per farti diventare più ambientalista ma la realtá è che per fare i viaggi ci sono i treni, per spostarsi in cittá ci sono gli scooter elettrici o bici (basta bici elettriche) o mezzi pubblici. La macchina ti dovrebbe servire per quella volta in cui vuoi fare una gita di 300/400 km. In quel caso ha senso anche se hai speso 50k per una tesla che usi tre volte l'anno. Quindi a sto punto era meglio affittare una macchina (magari una tesla, perchè no). Se invece vuoi godere quelle poche volte in cui prendi la macchina, allora tutta la vita auto che fa brum brum.
Il problema è che dipende dalla zona. Se vai sopra in Friuli ti serve l'auto perché diciamo che non è come giù in Puglia.
In pratica le strade sembrano SP quindi in inverno ti serve un auto.
Ma sul resto hai ragione nulla da dire. Infatti verso Aprile fino a Settembre userò la bici per andare a lavoro in Friuli
@@sphiliter9898 Cosa vuol dire SP? Chiedo per un amico
GIAMPY È IN LUXURY MODE
É sempre un piacere guardare un’altro video Tesla 🤍sono sempre 🔝 Giampy bravo tra l’altro l’ansia da ricarica non ti viene piú quando passi mesi con lei, la Tesla ti pianifica sempre il consumo in base ai viaggi é impossibile rimanere a 0% , ogni settimana Tesla consiglia il 100% ma io lo faccio anche meno di solito carico all’80% durante un viaggio, in ogni caso se non trovi colonnine funzionanti io vado diretto al SUC
Praticamente con questo video a me é passato un messaggio del tutto opposto a quello che forse volevi far passare tu. Macchina molto bella per carità, ma non è macchina per viaggiare 🤣
- ansia da colonnina troppo lontana, in disuso, occupata, lenta a caricare
- ansia da non trovo la colonnina anche se è segnata sulla mappa
- ansia da ricarica che sto al 10% (che già non tollero quella dell’iPhone figuriamoci a pensare pure alla macchina)
- ansia da non supero i 110km/h che se no non arrivo alla prossima colonnina
- 5/6 stop obbligati (di almeno 40min) per un viaggio in cui io mi sarei fermato 3 volte facendo il pieno solo due volte.
- obbligo entra ed esci dall’autostrada per il supercharger
- per terminare una bella buca e ciao gomma e cerchione 🙈
Di tutti questi commenti vorrei vedere quanti viaggi fate ogni anno in auto . L idea che ha giampy è ottima perché Comunque la userà per lo più nella sua zona e ricaricherà in casa . Direi che sarà la mia prossima auto
Finché ti muovi a corto medio raggio ok. Oltre diventa problematico.
È stranissimo vedere il video di Giampy con una visualizzazione😂
Per dire scappiamo si dice "se damo" o "damose", accanna si usa per dire "smettila". Comunque complimenti per il vlog e per l'acquisto della macchina.
Giampy sono bellissimi questi video,fai più video sulla tesla ti prego.TI ADOROOOOOOO😍😍😍😘😘😘
16:55 Penso che se mostrassi questo video ad una persona che vorrebbe comprare una macchina elettrica, gli passerebbe sicuramente la voglia.
Sinceramente questo video mi ha fatto capire che fare viaggi lunghi in elettrico è una agonia e un ansia, altro che "mostrategli questo video".
8:58 eh qui parte la monostella per TripAdvisor 🥳
La Tesla è sicuramente la migliore elettrica anche per infotainment ecc ma sono comunque 3 ore in più in questo viaggio per le ricariche che sebbene si possano sfruttare per pranzo e cena, non tutti magari i viaggi li fanno in questo modo e magari vogliono fare meno soste per i propri motivi. E in qualsiasi caso sebbene la macchina sia stupenda, devo fare i 110/115 km/h per guardare la batteria e di conseguenza non è proprio viaggiare in tranquillità. L Italia non è pronta del tutto. Ogni benzinaio dovrebbe avere le colonnine è allora cambierebbe qualcosa.
Ascolterei per ore l'accento siciliano, Good Vibes, video molto utile e piacevole 👍🏻🌞❤
Per chi critica senza sapere di cosa parla faccio notare che fare lo stesso viaggio con un Frecciarossa richiederebbe 9 ore fino a Reggio Calabria, poi traghetto e percorso restante ( in taxi?).. Ovviamente escludendo il tempo per arrivare alle stazioni e il tempo di attesa (arrivate a 2 minuti dalla partenza). Ergo minimo 10 ore+ traghetto più strada restante.. Con un mezzo tradizionale e un viaggio del genere minimo 2 soste si fanno, ma minimo.. Chi è professionista su camion ricordo che avete il " CE 561/2006 ", poi non lamentatevi se fate incidenti.. Quindi si può fare, certo io ho guidato più volte per 1000 km al giorno , ma oltre i 350-400 di fila inizia a diventare pericoloso, quindi ci si ferma.. Si vuole fare prima? Aereo.. Oltre i 1000 km è il mezzo più sensato se si vuole fare presto..
Chi critica o è ignorante o invidiosa se la natura è cattiva tutte e due. Bella macchina ottimo acquisto Giampy❤️
Viaggiare con l'ansia della ricarica è deleterio. Non siamo ancora attrezzati per questo cambiamento.
@@jackzugna5830 Non puoi neanche pianificare con sicurezza.Per mille motivi, le rare colonnine sono disattivate o non funzionanti,"""a sorpresa""", soprattutto in certe zone.Per ora non è una tecnologia a costi pari o inferiori,considerando anche i costi iniziali dei mezzi elettrici e tutte le spese accessorie, tipo un garage attrezzato o un condominio in città, privo di presa di ricarica notturna o diurna.
La Calabria è anche tutto questo Giampy. Vi aspetto a Cosenza Grandissimo. Siete miei ospiti 💪
Adoro Tesla e spero un giorno di poterne avere una, però nessuno dice che in elettrico non si possa viaggiare, semplicemente che un viaggio così lungo diventi molto più lungo a causa del tempo di ricarica.
Detto ciò tanti auguri per la nuova bestiola 💪🏻
Non lo si dice perché si sa
Quando sei al supercharger e vuoi finire la ricarica basta che tieni premuto il pulsante della pistola del supercharger e termina la ricarica da solo e si sblocca automaticamente 👍👍
Non lo sapevo 😢😢😢
@@zGiampyTekavendo esperienza con
La Tesla che ho da giugno 2021 si scoprono sempre cose nuove😂
@@zGiampyTek gg
Ci hai messo due giorni per fare 1400 km spendendo penso 300€. Non penso sia molto comoda per i viaggi.
Secondo me è bella ed efficiente, oltre all'estetica molto futurista. Ci sta! Ci sta! I like 🤘🏼
Complimenti per il video e, soprattutto, per il primo viaggio in elettrico. Farsi 1500 km così, alla prima esperienza, non è da tutti.
Io credo che un'auto elettrica non sia l'ideale per viaggi lunghi. Primo perché ci metteresti un tempo spropositato visto che devi fermarti molte volte per ricaricare. Poi il costo nei supercharger è elevato. E altra cosa le auto elettriche hanno veramente troppa poca autonomia. Aumentassero l'autonomia di un pieno al livello di un auto a benzina o diesel potrebbe a quel punto essere un opzione molto valida
Comunque Giampytek in questo video ha mostrato come non fare un viaggio in elettrico, purtroppo si è vista l'inesperienza e agli occhi degli spettatori che non hanno mai guidato una macchina elettrica li hai solo convinti a non prendere mai una macchina elettrica. A Bologna ti sei fermato a mangiare senza ricaricare e quindi non hai ottimizzato quella sosta, ai supercharger hai caricato fino al 95% rendendo i tempi di ricarica estremamente lunghi e a Roma durante la notte non hai caricato così da doverti fermare subito al mattino presto
A Roma non ha ricaricato perchè non funzionavano le colonnine di ricarica, cosa da mettere in preventivo con l'elettrico. Di tutti i video che ho visto è una cosa che capita abbastanza spesso trovare colonnine non funzionanti o scollegate.
Mah devo dirle Dottò mi hai fatto davvero ricredere, cioè pensavo che fare viaggioni con elettrico diventasse più uno sbatti ma invece alla fine è anche un modo per godersi di più il viaggio:) Grande Giampy pf fai aggiornamenti sull'auto che sono stra curioso di come funzia Tesla:))
non sono luoghi comuni. guarda l'esperienza anche di altri e nel web ce ne sono tanti che hanno grossi problemi con le ricariche ora che siete 4 gatti. Passerei all'elettrico anche domani ma devo avere la possibilità di vivere l'auto nello stesso modo di oggi. Mi rendo conto che in questo memento fa figo passare per un primigenio fruitore di auto elettriche oltre a rappresentare per alcuni anche un modo per fare business. Ma la realtà sarà sotto gli occhi di tutti quando veramente questo mercato, se mai partirà prenderà piede, abito a Roma e mi metterò a ridere su come le persone potranno sfruttare questa possibilità visto l'esiguo numero di punti di ricarica rispetto al parco circolante. Inoltre visto che quasi tutti svolgono una attività lavorativa che non permette la libertà di uscita che può avere uno studente o un professionista voglio cedere quando e come ricaricheranno l'auto perchè la vedo dura prendere un permesso per andare a spostare l'auto e poi cercare un parcheggio introvabile. In più aggiungo che non sarà affatto economico (le auto che oggi hanno un autonomia decente 400 km e non ridicola sono ampiamente sopra i 60.000 € leggere bene i listini) sia pe racquisto che per rifornimento . Un saluto con affetto e per ora rimango al termico e con tutti i miei luoghi comuni. Quando saranno disponibili le batterie allo stato solido (per ora si parla del semisolido) forse, ma dico forse, ci sarà un miglioramento e quindi vedremo se comprarla. Ad oggi le maggior parte delle auto in commercio Tesla compresa (e non parliamo delle finiture di questo costruttore che sono peggio delle Fiat degli anni 80 visto il loro costo) sono destinate a morire, come tecnologia, a breve termine con buona pace dei proprietari che avranno speso bei soldini per un pezzo di plastica senza valore.
Io mi chiedo una cosa…conviene? Io sono pro alle auto elettriche, ma non sono il tipo paziente che aspetta 30/40 min per rimettersi in marcia. Io per fare 1400km com un’Alfa Giulia (2.2 180cv) ho speso circa €130 di Diesel, arrivando a percorrere 940km con un pieno di circa €85. Se il costo del Kilowatt è 13 centesimi conviene dal punto di vista economico, ma a casa la ricarica è molto più lenta anche installando una colonnina a 22kw. È il futuro? Può essere, ma preferisco il caro vecchio naftone per i viaggi ed un turbo benzina per il weekend
Il vantaggio che hai caricando a casa è che ricarichi durante la notte, se giri solo in zona ti dimentichi dei benzinai, 8/10 ore con 6 KW sono sufficienti per ricaricare la macchina da 0 a 100% nel caso della Model 3 performance. Comunque nell'utilizzo giornaliero è proprio poterla caricare a casa che da vantaggi.. Solo nel caso che non devi fare più di 300 km al giorno.. allora a quel punto non è più sensato avere un elettrica (a meno che non metti un impianto trifase)
@@martinotuso760 si ma se giri in zona o comunque in città non ha senso spendere €55/60.000 per una macchina…a quel punto diventa solo spreco. Poi ovviamente ognuno è libero di comprare ciò che vuole e di pensarla diversamente da me. Già Solo per un fatto di dimensioni, io non giro in città con la Giulia. Dovendo sostituire la mito che ormai ha i suoi annetti sulle spalle, mi sono fatto in giro tra varie concessionarie e un’elettrica di segmento B costa una fucilata…con la metà di quella cifra mi compro una golf 1.5 130cv turbo benzina a km0 o una Mini Cooper 136cv turbo benzina nuova.
Fino a quando i prezzi non si allineano ai motori termici, io non credo che comprerò una full elettrica.
In famiglia abbiamo anche il nuovo pandino cross mild hybrid (ovviamente è un finto ibrido) e credo che non mi spingerò oltre. Prenderò una turbo benzina al posto della mito e amen
Questo è l'atteggiamento giusto quando si ha un'auto elettrica video perfetto
Tra ricariche, albergo, caffe ecc.. arrivavo molto prima con la mia golf e sopratutto spendevo 1/4 😂 grazie ma preferisco ancora mettere benzina e guardarmi i film sul divano😂 comunque bellissima macchina👍🏻
Una Golf paragonata ad un'auto da quasi 600cv 🥲
ti prego porta altri video di viaggi sono bellissimi!!
Gran bel video. A chi ancora critica, è sempre riuscito a ricaricare, ha speso di più perché ha usato il super charger, e ancora a difendere il fossile che fortunatamente finirà la produzione nel 2035. Usate una macchina elettrica per un mesetto e poi fate i confronti. L'elettrico vince a mani basse.
Giampa ti stimo un botto ti seguo da una vita, ma purtroppo il futuro non è nell’ elettrico, bensì nell’ idrogeno
Giampy*
Un viaggio con l ansia batteria e in cerca di colonne.. bello
Giampy, le ventole che senti in realtà è il rumore di quando si scaldano le batterie, le batterie vengono portate ad una certa temperatura per ottimizzare l'accumulo di energia nelle celle delle batterie
mio personalissimo parere, avrei lasciato perdere la versione performance, che tanto anche quella normale spinge tantissimo, e avrei messo il pacchetto completo dell'autopilot. Quello base con il controllo di corsia e il cruise control lo hanno praticamente tutte le auto premium anche con 20/30 k in meno
Riassunto: ogni 300km ti fermi e aspetti 30/40 minuti per ripartire😐😅
Che in un viaggio di 1.400 km significa che si è fermato almeno 4 volte e ha perso circa 3 ore
@@alessandrolt6536 un po troppo per i miei gusti
Più che 40 minuti, direi 1 ora, da quanto ho visto
Semplicemente non è adatta a spostamenti di quel calibro quell’auto.
Prova con una Mercedes eqe 350+
Si per fare 1500km ci ha messo una settimana in pratica
Hai viaggiato in prima corsia per tutto il viaggio ! Puro il pandino ti ha superato .haha
11:46 povera Marika ahahahahaha
"Se qualcuno vi domanda: si può fare un viaggio lungo in elettrico? Mostrategli questo video!"
Per fargli passare la voglia immagino ahhahaa
Minchia davvero 😅 1 ora fermi per ricaricare 🤦🏼♂️
@@SebiDabChannel02 ci vuole mezz'ora per fare l'80% e nel mentre puoi guardati netflix o giocare c'è un tablet apposta
Io con la mia Dacia diesel con 50 litri faccio 1000km! Praticamente con l'elettrico oltre a metterci il doppio del tempo mi costa anche il triplo ben che vada! 🤣
Si vero....mostrategli il video di uno che ha l'auto elettrica da 3 giorni, che ha speso il doppio del tempo ed il doppio dei soldi per colpa della sua totale inesperienza
@@LucaMilkovitsch tralasciando il fatto che Giampy ha fatto un numero imprecisato di errori che gli avrebbero permesso di fare ricariche più corte e molto meno costose, ma con un auto elettrica nel quotidiano hai costi di gestione ridicoli...io stesso ho fatto 23mila km con meno di 500 euro di energia elettrica e ci vado anche tranquillamente in vacanza (e non ho una Tesla che il suo utilizzo e' a prova di idiota)
Il video di giampitek che (oramai) scopre l'acqua calda.
da questo video capisco che l'elettrico non fa proprio per me. MI sembra assurdo doversi fermare, pagare (tanto) e avere l'ansia constante di non trovare colonnina ecc.
L'unica differenza con la benzina é la mancanza di colonne per la ricarica spammate ovunque.
Ma poi ragazzi anche quando si fa benzina/diesel ci metti 5 minuti. Che due coglioni stare minimo mezz'ora fermo ad aspettare che l auto sia carica, soprattutto in viaggi lunghi. Se contate che si è fermato almeno 5 o 6 volte a caricare ha buttato 3h di tempo.
@@fred__the_mad8312 dici poco
Posso dire vedere Marika che guarda The Big Bang Theory è fantastico ti stimo un sacco
Io sono di cassino e poco fa ho pensato
Sai che bello se viene giampytek qua
Bel video complimenti…. Beh sai potresti fare un video in giro per la sola Sicilia? Così per vedere se anche qui è pensabile girare il Full Elettric 😅
Bella idea
Immagino già al 14 agosto, quando farò Milano-Puglia con la mia tesla. Con le colonnine tutte occupate...Parto il 14 e arrivo il 18.
il gatto c'è anche nel video di Giovanni fois AHAHA
Vivere con l'ansia di trovare la colonnina fuori uso... no grazie mi tengo il mio benzina duro e puro 😂😂😂
Il mio diesel da 240k km del 2012🗿
@@BlackPorscheVibes il mio diesel del 2003 con 750 mila kilometri🗿🗿🗿
purtroppo l'ansia ce l'ha solo chi non la usa o é ignorante come lui
Bellissimo video Giampy complimenti per l'acquisto complimenti!👏👏👍
Complimenti bellissimo viaggio grande giampy
Quindi 2 milioni di iscritti, la gente ti guarda, guadagni soldi e fai la tua vita. Sei un genio. Mi dispiace solo sapere che ci sono milioni di iscritti appassionati di questi video. Che ci possiamo fare? Pace 🤷 pensa che scrivendo contribuisco a tutto ciò. Brrrr mi vengono i brividi! 😂
L'elettrico è già vecchio, moda
Riassunto del video: ricarica al supercharger
Premetto che amo le macchine elettriche, non inquinano (sicuramente meno di una a benzina ⛽️ ), belle esteticamente è molto tecnologiche.
Comunque sia, diciamo che hai speso un sacco di soldi, onestamente pensavo si spendesse almeno la metà con una macchina elettrica.
Se uno dovesse caricarla normale, per fare un viaggio del genere ci metti una settimana. peccato 😫
Comunque bel video 🎉
si spende un quarto, basta non fare scelte idiote su dove ricaricare come ha fatto lui.
Fai più video sull auto magari qualche serie per modifica oppure dove arruvo con una carica
bellissimo the big bang teory lo guardato intero 2 volte
La fermata in autostrada per toccare la neve si poteva evitare 🤦🏻♂️😂
Secondo me il cerchio/gomma si è danneggiata salendo/scendendo dalla nave
“Accannamo” significa “lasciamo stare” Giampy😂😂
14.00 Giampy non vorrei dire, però pure la mia polo del 2009 ha le luci degli specchietti davanti che si accende automaticamente
Bravo ottimo video. C'è gente che viene in Italia dall Olanda se riescono loro...
7:01 "Pietro PRESTI" 😳
Bel video . In Italia ancora non siamo attrezzati per queste auto . Giampi il danno della ruota penso che w un bel danno di 1000 euro abbondante buona fortuna la resla
E la madonna 1000 euro per na ruota
@@simonecocco091 ho detto anche poco forse
Accannare vuol dire smettere. Comunque non fanno il ponte sullo stretto, perché sennò toglierebbero un sacco di soldi a Franza(il proprietario delle Caronti). Molto bello come video, ne potresti fare altri.
Si possono fare viaggi lunghi in elettrico, eccome.
Attualmente nel 50 % degli autogrill ci sono, perfettamente funzionanti le colonnine ultraveloci Freetox e nel corso del 2023 ci saranno dappertutto; già oggi non è più necessario uscire dall’autostrada per ricaricare.
Con gli abbonamenti flat il costo dell’energia è pari a circa 030€/kWh, 0,28 con lo sconto Tesla su Becharge, in pratica si spende la metà della benzina.
Preriscaldando la batteria la velocità di carica aumenta, bastano 15 minuti per ricarica.
Giampy deve solo imparare e organizzarsi meglio.
Poi guidare in elettrico è fantastico, una Tesla poi è superlativo.
Provare per credere, non vorrete più scendere.
Come mai non hai provato qualche ricarica in autostrada? Perché era la prima esperienza e volevi andare sicuro?p.s. Di solito meglio sganciare la ricarica entro 70/80%, perché la ricarica rallenta troppo
1:00 non ho nessun ansia da ricarica.. le ultime parole famose
Provalo alle 3 di notte con la macchina dentro in quel garage😂😂😂
dimentichiamo per un attimo che la Tesla sia *elettrica* e facciamo finta che sia a *GPL*, partendo da questo presupposto facciamo un paragone in termini di tempi di ricarica e costi del medesimo per un viaggio del genere, quindi: una ricarica costa circa 46€ al 100%, un pieno di GPL costa più o meno lo stesso di una ricarica (dipende dalla capienza del serbatoio) ma, a differenza dell'elettrico, con il Gpl, con 100€ di gas è possibile percorrere 1.490 km ed a metano ancora più chilometri, circa 1.520 km, 3 chilometri in più (buttali via!!) mentre per una Tesla, dato che hai fatto vedere nel video il costo di una ricarica, e cioè 44,89€ che arrivano a circa 46€ se tu l'avessi fatta ricaricare al 100% è possibile percorrere 547 km. In conclusione, tempi di ricarica per un'auto elettrica anche se *Super Charger* troppo lunghi e troppo costosi rispetto ad un motore a combustione. In un'auto a combustione ci impieghiamo pochi minuti per riempire il serbatoio per poi ripartire subito dopo e ad un costo ridotto. La Tesla è un'auto bellissima e super tecnologica ma ci vogliono i "picciuli" (i soldi) pertanto in città (in fatto di buche come la nostra Palermo che non è inferiore a nessun'altra città ma se la gioca con ROMA) dovremmo aver paura se si dovesse rovinare come è successo a te allo pneumatico anteriore sx e far aumentare i costi del mantenimenta della suddetta auto elettrica per antonomasia e pentircene di averla acquistata, spero caro Giampytek che non sia il tuo caso dal profondo del mio cuore perché sarebbe un grandissimo peccato. Comunque bel video *VLOG* ben strutturato.
fai altri road trip! Secondo me 30/40 minuti per la ricarica non sono male, così hai anche il tempo per riposarti un po', auto molto bella, potresti fare un video dove mostri quanto ti costa ricaricarla a casa e magari fare un paragone con un' auto termica
Beh 30/40 min non sono male lui per 1400 km si è dovuto fermare 4 volte cioè tutto tempo sprecato con un termico eri gia arrivato a destinazione ore e ore prima
immagino un mondo pieno di auto elettriche che fanno la fila alle colonnine, con persone che ricaricano la macchina in 40 minuti e altre in fila li da ore per aspettare il proprio turno.... il futuro!!!!
Puoi anche personalizzare il clacson mettendo quelli di gta 5 o altri tipi, ti consiglio di provare. Forza tesla!
Se ti fai il viaggio in tranquillità, senza dover rispettare dei tempi ok, altrimenti non è fattibile.. in un viaggio di 800/1000 km quelle 2/3 ore fermi per ricarica fanno la differenza. Senza contare poi che sicuramente più avanti e soprattutto in periodi turistici toccherà fare anche la coda per ricaricare, assolutamente non fa per me. In futuro quando l'autonomia sarà adeguata, e soprattutto quando non serviranno 3 giorni per ricaricare l'auto in casa sicuramente passerò ad elettrico.
Gampy fai un viaggio con murry in tesla
in questo video tutta l'umiltà di GiampyTek... fà tutto cagare.
Più che un viaggio, un calvario... 🤦🤢
Viva l'endotermico!!!!! 🔝❤️
Ti adoro e non mi perdo mai un tuo video ❤️
AUto costa 2 volte tanto solo x batterie... ogni 300 kilometri 1 ora fermo( ingrassando anche i ristoratori e alleggerendo il portafoglio.... ai supercharger paghi lo stesso presso di metterci la benzina.... che dire.. 1 viaggio di 2 giorni che si trasforma in un viaggio di 4 giorni.. che bello menomale che il futuro va verso le auto elettriche.... ah bhe pero hai i giochini con cui passare il tempo.. Grandi
Facciamo i conti: Toyota Prius del 2019, in autostrada 16 Km/L, calcolando la benza a 1,9€ al litro per percorrere 296 Km il costo è di 35€. E ti rifornisci dove vuoi in 3 minuti.
Macchina che piange anche me molto perciò se dovessi fare un video dove facessi un viaggio per l’Italia ne lo guarderei più che volentieri
Prima fermata ti sei smentito da solo avendo una crisi di panico non trovando subito la ricarica, hai speso un botto senza poter andare almeno a 130 km, L'italia non è pronta al sud ancora peggio. Una bella ibrida e tutto passa
Non avevo dubbi sul fatto che si potesse fare, spero un giorno di potermela prendere anch'io! Al momento guido una Auris Hybrid.
Comunque ti ci potevi sedere sopra il volante, già che c’eri 😂😂
a caltanissetta ce ne sono una quindicina di ricaricatori elettrici però di enel, se vuoi andare a marina di ragusa, puoi tranquillamente ricaricare qui a metà strada
questo è il classico video che dimostra quanto sia da matti comprare una tesla in italia ! assurdo
le auto elettriche come la tesla sono fighe quindi VIVA L' ELETTRICO
350 cariche per fare solo 1100 km, da galera, cosa più scomoda non ho mai visto
caro giampy ti seguo da tanto ma la prossima volta copri i limiti di velocità che superii