C’est un su 47 il me semble, le plus belle avion au monde selon moi, leurs pb était que lors de gros virage les ailes étaient soumises à d’énormes contrainte
Les entrées d’air type F111 en quart de cercle sont défavorables à l’écoulement homogène en entrée du compresseur et en tout cas un défaut du F111. Puis le vrillage positif des ailes sous charges fait augmente l’incidence en bout d’aile et décrocher les extrémités ce qui ne rapproche plus les flux vers le milieu. On induit aussi une instabilité et du flutter moins favorable que le recul du CG.
Et si je te dis que l'algerie a une vingtaine de c'est joli coucou ..tu va me dire un prototype..n'es pas . Et portant. Nous sommes en 2024..et su 47..berkut .DZ..sont bien present..
@ Je crois que vs confondez: l’Algérie a commandé des SU57 et finalement ,.,pris des Su30.Voila wiki sur le su57..réf: Algérie: L'Algérie aurait dû être le premier client à l'export du Su-57 PAK FA. Les forces aériennes ont pris la décision de l'acquisition de 14 chasseurs furtifs de ce type lors de la visite de la délégation algérienne au salon aéronautique MAKS à Moscou durant l'an 2019. Avec ce contrat, l’Algérie aurait dû être le premier pays de la rive sud de la Méditerranée et d'Afrique à disposer d’avions furtifs et d’appareils de 5e génération après avoir été le premier à introduire des avions de 4e génération, le contrat aurait dû s'achever d'ici 2025-2029 ..À la place, l'Algérie complète finalement ses acquisitions de 58 Soukhoï Su-30MKA Flanker-C en commandant seize exemplaires supplémentaires en 2019-2030. Fin… La raison principale de cet échec du Su57 en Indes puis en Algérie est la fiabilité des moteurs de substitution, ceux du su 30 et 35 poussés modifiés et gêné par des entrée d’air stealth à chicanes et le retard des définitifs, celui des démo spectaculaires actuelles en Chine..et qui semblent finalement au point. Salutations. Ps: A ma connaissance, le su47 Berkut n’a pas eu de succession ni le Grumman X29 tellement instable qu’en perdant la référence vitesse tube pitot givré ( prototype beau temps sans dégivrage,,,) il était si incontrôlable que le pauvre pilote dut s’éjecter.
@@mohamedsunshiro je te conseille d'aller revoir tes infos l'Algérie n'a jamais eu de soukoï 47. Le berkut n'a jamais été produit en série, et certainement pas pour l'export .
1) À 8:10 : aile balayée vers l'avant (resp. arrière) signifie à flèche négative (resp. positive ?) 2) À 8:20 : "on voit plus" (+) ou "on ne voit plus" ?
Aucunement, les Américains et les Allemands avaient aussi exploré cette configuration. Au finale, une plateforme de recherche, c'est tout. Les Ricains avait le X-29 si ma mémoire ne défaille pas trop.
@@actarionx1344 hormis l'avionique et l'armement désuet il est plutôt furtif malgré tout grâce à sa capacité d'accueillir son armement en interne. En réalité la 5ème génération est composé d'avions qui remplissent pas à 100% les spec requisent et certains argumentent même pour y inclure le Ralafe standard F3 tellement la définition peut être relativement flou et permissive (à voir le F35 qui est considéré comme de génération 5 mais...
![[🇺🇦/🇷🇺] La Russie emploie pour la 1ère fois un missile balistique intercontinental](http://i.ytimg.com/vi/5CsdKpMuX6s/mqdefault.jpg)
trop de répétition dans le texte pour augmenter le temps de parole
C’est un su 47 il me semble, le plus belle avion au monde selon moi, leurs pb était que lors de gros virage les ailes étaient soumises à d’énormes contrainte
Les entrées d’air type F111 en quart de cercle sont défavorables à l’écoulement homogène en entrée du compresseur et en tout cas un défaut du F111. Puis le vrillage positif des ailes sous charges fait augmente l’incidence en bout d’aile et décrocher les extrémités ce qui ne rapproche plus les flux vers le milieu. On induit aussi une instabilité et du flutter moins favorable que le recul du CG.
Et si je te dis que l'algerie a une vingtaine de c'est joli coucou ..tu va me dire un prototype..n'es pas . Et portant. Nous sommes en 2024..et su 47..berkut .DZ..sont bien present..
@ Je crois que vs confondez: l’Algérie a commandé des SU57 et finalement ,.,pris des Su30.Voila wiki sur le su57..réf:
Algérie:
L'Algérie aurait dû être le premier client à l'export du Su-57 PAK FA. Les forces aériennes ont pris la décision de l'acquisition de 14 chasseurs furtifs de ce type lors de la visite de la délégation algérienne au salon aéronautique MAKS à Moscou durant l'an 2019. Avec ce contrat, l’Algérie aurait dû être le premier pays de la rive sud de la Méditerranée et d'Afrique à disposer d’avions furtifs et d’appareils de 5e génération après avoir été le premier à introduire des avions de 4e génération, le contrat aurait dû s'achever d'ici 2025-2029 ..À la place, l'Algérie complète finalement ses acquisitions de 58 Soukhoï Su-30MKA Flanker-C en commandant seize exemplaires supplémentaires en 2019-2030. Fin…
La raison principale de cet échec du Su57 en Indes puis en Algérie est la fiabilité des moteurs de substitution, ceux du su 30 et 35 poussés modifiés et gêné par des entrée d’air stealth à chicanes et le retard des définitifs, celui des démo spectaculaires actuelles en Chine..et qui semblent finalement au point. Salutations.
Ps: A ma connaissance, le su47 Berkut n’a pas eu de succession ni le Grumman X29 tellement instable qu’en perdant la référence vitesse tube pitot givré ( prototype beau temps sans dégivrage,,,) il était si incontrôlable que le pauvre pilote dut s’éjecter.
@@mohamedsunshiro je te conseille d'aller revoir tes infos l'Algérie n'a jamais eu de soukoï 47. Le berkut n'a jamais été produit en série, et certainement pas pour l'export .
Oui il n'y a pas eu de production en série pour le su-47
Sauf que c est 1/3 et pas 1/4...
Le narrateur AI fait bien le job !
C’est quoi le nom de l’intelligence artificielle que tu utilises pour la voix ?
Par pitier arrêtez cette voix synthétique et ces répétitions ridicules. Un documentaire qui pourrait être intéressant gâché.
1) À 8:10 : aile balayée vers l'avant (resp. arrière) signifie à flèche négative (resp. positive ?)
2) À 8:20 : "on voit plus" (+) ou "on ne voit plus" ?
dire ça à une IA, ça n'a pas beaucoup d'utilité.
@@KahlieNivenn’empêche que pour une fois elle fait naturel même si certains détails ne trompent pas.
Trop de répétitions
ils sont vraiment en avance les Russes sur l'avionique
Aucunement, les Américains et les Allemands avaient aussi exploré cette configuration. Au finale, une plateforme de recherche, c'est tout. Les Ricains avait le X-29 si ma mémoire ne défaille pas trop.
Non c'est bien tout l'inverse ils ont toujours été à la traine à ce niveau c'est pire aujourd'hui
@@Samy-bu1ze Tout à fait le SU-57 atteint a peine la 4ème génération ? 🤡
@@actarionx1344 hormis l'avionique et l'armement désuet il est plutôt furtif malgré tout grâce à sa capacité d'accueillir son armement en interne. En réalité la 5ème génération est composé d'avions qui remplissent pas à 100% les spec requisent et certains argumentent même pour y inclure le Ralafe standard F3 tellement la définition peut être relativement flou et permissive (à voir le F35 qui est considéré comme de génération 5 mais...
C'est une IA qui "parle" !!! Ciao robot.
Une IA ça reprend sa respiration ????
@@madmax3613 il y a des prononciations de mots bizarres qu'un humain ne fait pas.
C’est vrai qu’il y a des variations, une diction un peu louche 🤔
que ce qu'il faut pour sauver le soldat Poutine ..............;😂😁😋
Aéronautique russe! ??? Super blague! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Trop de répétitions