Pomiar kompresji silnika | #5 RXL F1

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 7

  • @zbigniewlipko9054
    @zbigniewlipko9054 Год назад

    Jak zawsze pełna profeska - pozdrawiam

  • @eustachylipko3620
    @eustachylipko3620 Год назад

    Dawaj Panie Piotrze 👍

  • @arturkomorowski8834
    @arturkomorowski8834 Год назад

    Przy rurkach sztywnych też są zawory zwrotne Schraedera. Muszą być bo pojemność rurek zakłóciłaby pomiar. Znajdują się pod tymi gumowymi uszczelnieniami, wystarczy ściągnąć i widać. Dlatego wnioski nie do końca trafne.

    • @motokolored
      @motokolored  Год назад +2

      Użyty zestaw to Resser 07-1003. Rurki nie posiadają zaworów zwrotnych. Ma to odzwierciedlenie w przedstawionych wynikach. Na przewodzie elastycznym z zaworem 11 bar, na rurce bez zaworu 8 bar.
      Pozdrawiam Piotr

  • @blondas6132
    @blondas6132 Год назад

    Dzień dobry,da się ściągnąć blokady z sym orbit 2 euro 4?

    • @motokolored
      @motokolored  Год назад

      Nie zajmujemy się SYM, więc nie odpowiem, przynajmniej na razie.

  • @setiwertero
    @setiwertero Год назад +2

    Ściemniaczu , jakie to ma znaczenie jednostkowa pojemność pomiaru i jej niedokładność kiedy do pomiaru ciśnienia tłok wykonuje wiele cykli kompresji ?
    A nie wymieniłeś podstawowego parametru wykonania pomiaru kompresji w silniku ,,,, Silnik musi być mocno ciepły 40 - 60 C i zawsze musi to być pomiar silnika ciepłego z filmem OLEJOWYM !!! cylindra i tłoka z pierścieniami ..
    Jak publicznie objaśniasz to musisz sam się douczyć lub przyjąć krytykę fachowca ! .