Eigentlich schon schlimm das sich in dem Video gerechtfertigt werden muss warum man keinen Audi oder BMW vorstellt. Der Jaguar S Type ist inzwischen ein junger Klassiker, der in der Stadt für Hingucker sorgt. Die Modelle ab 2004 sind verlässlicher als die meisten Audis und BMWs. Der Unterschied zwischen Audi BMW und Jaguar ist - Die überteuerten Massenprodukte von Audi und BMW gehen nach zehn bis 20 Jahren auf den Schrott. Die seltenen Jaguars haben Spirit und werden Oldtimer.
Moin Moin Katzenfreunde , fahren auch ein S-Type im Alltag (15 km Arbeitsweg) 3.0V6 238PS , 8-9 Liter bei konstant 130km/h - 12-13 L in der Stadt - Durchschnitt 10,4 L bei moderater Fahrweise - günstiger Youngtimer mit Sammler Potentzial , LG aus Wacken
Hallo Sascha😃😃 Das Video hat mir sehr gut gefallen👍👍 Ich finde es cool😃, dass du auch Videos mit Autos von anderen Marken machst👍👍, wie der Jaguar jetzt😃, mega🤩🤩. An den Jaguar S Type R kann ich mich noch erinnern und zwar wegen dem Maschendrahtkühlergrill😄😄😄, der schön aussieht👍👍. Die Form des Jaguar sieht gut aus und mit dem Beige Leder passt datüs gut zusammen😄😄👍👍. Der hat noch einen schönen V8 mit Kompressor🤩🤩, das ist noch ein richtiger Motor🤩🤩🤩, nicht wie heute die 2,0l Vierzylinder Turbo und die Dreizylinder🙄🙄🙄. Der Sound ist gut, aber etwas zu leise, da könnte man noch etwas am Auspuff machen😄😄. Schade dass du keine 100-200 Messung gemacht hast, weil hätte mich interessiert was er mit 396PS für eine Zeit gefahren wäre😄, aber kann das Verstehen, weil das Automatikgetriebe leichte Probleme gemacht hat.😐 Ich würde den Jaguar noch eine lange Zeit behalten😀 Der Patrick kommt ganz aus meiner Nähe, mit MZG Kennzeichen, das sind rund 50km von mir weg😁😁😁. Ich fahre dann auch den gleichen Weg zu dir😄😄, dann gehen wir auch was essen😀😀 Bis zum nächsten Video😄,Gruss Pascal 😀 #c63.6.3amg.my.life auf instagram 😄😄
Hey pasi ich heiße Petar 😆 es freut mich das es vielen leuten gefällt und es war ein toller tag mit Sascha. Mit deinem AMG musste dich aber auch nicht verstecken. Lg
@@citroen4live359 Hallo Petar😀, sorry dass ich dich Patrick vernannt hatte😀. Ja, das Video war mega interessant und dein Jaguar ist ein toller Wagen👍 Ich muss mich auch noch einmal mit Sascha treffen um ein Video zu machen😀, aber wegen der ganzen corona Geschichte wird das wohl erst nächtes Jahr der Fall sein🙄. Nein mein AMG ist auch ein super Auto mit dem schönen 6.3 V8 Saugmotor🤩🤩, das ist mein Traumwagen😀😀. Wir wohnen ja nicht so weit auseinander, habe gesehen du hast ein Mertziger Kennzeichen, das liegt von mir 50km entfernt, ich war auch schon ein paarmal bei Heisel am Kreisel in Mertzig gewesen😀. Gruss aus Luxemburg😀Pascal #c63.6.3amg.my.life auf instagram 👍👍
Hatte selber mehrere Jahre einen S-type gehabt, aber als 2.7 Biturbo Diesel. Ein sehr problematisches Auto, wirklich sehr! ^^ das muss man vorher wissen und wollen. Mega Optik und sehr bequem. Meine Frau hat ihn geliebt! Tolles Video 😊👍
@@habibistking8652 Wo soll ich anfangen!? ^^ Zum einen haben die Motoren mit einem DPF (glaube ab Facelift) ein Problem mit der Ölverdünnung gehabt, sehr oft gab es Motorschäden noch weit unter 100k Hier eine kurze Liste was ich alles an meinem gewechselt hatte: Heizungsventil ( nur heiße Luft im Innenraum), Navi(das ganze Bedienteil), Steuergerät (Einparkhilfe), Beleuchtung im Innenraum nach und nach ausgefallen (z.b Fensterheberknöpfe), Sitzheizung Fahrerseite Defekt, Leuchtweitenregelung in den Scheinwerfern gebrochen (auch ein bekanntes Problem). Bremskraftverstärker 1400€, undichter Kühlmittelstutzen am Block(scheiß arbeit), Wasserpumpe, diverse Fahrwerksteile, Tropfendes Automatikgetriebe (550€) zähle ich jetzt zu den Verschleißteilen. Aber sonst ein tolles Auto!👍 Zahnriemen wollte mir in der Umgebung keiner wechseln. Habe dann doch selbst gemacht. War keine große Sache und die Teile haben 330€ gekostet.✌️
@@s.derksen877 Danke bin froh das ich mir stattdessen den Honda Civic Type-R FN2 gekauft hab, wovon ich mir unteranderem mehr Zuverlässigkeit erhoffe🍀😎👍!!!
Oh, du kommst aus Dortmund, richtig? Weil, du sprichst von Phönixsee. Diesen Jaguar hatte ich damals fast vor zu kaufen. Den gab es für, ich glaube 7500 € oder sowas. Nur, wenn der in Reparatur muss, dann wird man arm dabei. Alleine die Radschrauben sind aus Silber. Und Kettensteuerung erneuern soll wohl auch 2500 € oder sowas kosten. Das hat mich damals abgeschreckt, dieses Auto zu kaufen. Aber bei mir wäre noch nicht mal die vielen PS unbedingt Ausschlag gegeben, ich finde die Inneneinrichtung so genial bei Jaguar, bei dem damals war grünes Wurzelholz, sah einfach fantastisch aus. Und der hatte schwarze Ledersitze und schwarzen Stoff an der Decke. Besser geht es eigentlich nicht. Die Versicherung soll sogar relativ preiswert sein bei Jaguar, weil die in der Regel vorsichtig gefahren werden und in der Regel nicht auf der Rennstrecke gefahren werden. Aber wie gesagt, die Reparaturen bringen einen finanziell um, wenn die irgendwann mal fällig werden. Der Verbrauch geht eigentlich überraschenderweise. Aber von null auf 100 km/h in 5,6 s, das ist ziemlich langsam für soviel PS. Das schafft ja schon bald der Skoda Fabia RS mit bloß 180 PS. Aber das sagt man Jaguar nach, dass die einfach kein Power haben. Mein Bruder ist auch mal in einem Jaguar bei einem Freund mit gefahren, der hatte auch um die 400 PS. Aber der sagte, da zieht sein BMW mit bloß 140 PS sogar noch schneller an. Ich denke mal, der Jaguar hat trotz der hohen PS-Zahl unheimlich wenig Newtonmeter an Kraft. Keine Ahnung, ob das am Automatikgetriebe liegt, wahrscheinlich. Dagegen wahrscheinlich zu viel Kraft verloren. Besser wäre wahrscheinlich ein Jaguar mit Handschaltung. Aber wie gesagt, für mich wäre dieser Jaguar wegen dem Design und nicht wegen der Power interessant gewesen. Ich hatte mehrere Autos in Option damals. Dann habe ich mich aber doch für einen prüden VW-Golf fünf für 10.000 € mit 80 PS entschieden vom Freund von meiner Schwägerin als 3 Jahreswagen. Der hatte den selbst als 1 Jahreswagen bei VW gekauft, und der wurde das eine ja wiederum von einem Mitarbeiter von VW gefahren. War also quasi wie ein Neuwagen, weil der Freund von Schwägerin hat den regelrecht mit der Zahnbürste geputzt, übertrieben gesagt. Wie gesagt, mir kam es nie auf PS an, ich hatte mehrere Optionen, unter anderem auch Skoda Fabia RS mit 180 PS für 23.000 €, interessant wäre daran gewesen die enorme Power und das aktive Fahrwerk ideal für Kurvenfahrten. Und dann hatte ich auch noch in der Auswahl Dacia MCV Logan, das wegen dem riesigen Platzangebot und relativ preiswert als Neuwagen. Ach so, der Freund von Schwägerin hatte vorher einen Opel, der war immer schon Fan von Skoda, der hat sich einen Skoda Oktavia dann gekauft. Der VW-Golf war also nur eine Notlösung für ihn, obwohl der sehr gut war. Schwägerin hat das nie verstanden, dass er den Golf nicht behalten hat. Ja, bei Autos war ich immer sehr flexibel. Aber den Citroën, den du vorher gefahren hast, den hatte unser Musiklehrer damals. Der war auch Kult dieses Modell. Ein Bekannter von mir hat einen Citroën C6, das ist auch eine Rakete. Ich glaube, der hat über 270 PS. Und ein ehemaliger aber Kollege hatte mal einen Hona Civic mit 300 PS, das war auch eine Rakete.
Hi Andre. Sorry aber habe die Funktion gerade erst endeckt! Vielen lieben Dank für Deinen Support damals! Wollte ich Dir nochmal mitteilen. Einen guten Rutsch schon mal!
Alternative ist halt so ein Wort. Zu einem E55 W210 aus der Zeit bestimmt, weil die gefühlt fast alle weggerostet sind. Aber Jaguar habe ich nie wirklich mit Sportlichkeit verbunden (außer dem F-Type oder dem XJ220). Generell finde ich Engländer sind Autos in denen man lieber rumkutschiert WERDEN will.
Wobei heutzutage die meisten schlechten W210 schon weggerostet sind....jetzt ist die Marktlage da deutlich besser. Und einen V8 210er würde ich dem Jaguar definitiv vorziehen....
da liegst du komplett mit der Sportlichkeit falsch. 1. hat jaguar eine herausragende rennhistorie insbesondere Langstreckenrennen. und 2. haben die alle sehr gute Fahrwerke, als Mercedes noch mit irgendwelchen pendelachsen rumexperimentierte, hatte Jaguar längst einzelradaufhängung und schon sehr früh scheibenbremsen....
Geschmäcker sind verschieden, aber ein 22 Jahre altes Design was heute noch reihenweise Köpfe verdreht, gibt es nicht oft. Die meisten BMW aus der Zeit gehören nicht dazu.
Geiles Auto, aber der Unterhalt kann teuer werden und wenn ich mir den Verbrauch angucke, ist das schon erschreckend. 18 Liter innerorts, das ist mehr als ein Ford Mustang. Deshalb finde ich den Titel "Viel Leistung für wenig Geld" schwierig. Das haben aber leider alte Motoren an sich, Verbrauch viel zu hoch für eine im Vergleich geringe Leistung. Für 18 Liter müssten das normalerweise schon an die 600 - 700 PS sein ^^
Das Modell ist auf der Titelseite von aktuellen Ausgabe youngtimer und wird da mit dem E55 verglichen. Das Fazit fällt sehr positiv aus und die Preise dürften steigen: "Schiere Leistung macht noch keinen Sportwagen, das zeigte dieser Vergleich von S-Type R und E 55 AMG. Trotz Leistungsüberschuss fährt der Mercedes dem Jaguar hinterher, sobald sie die Autobahn verlassen." "Seine Geräuschkulisse spielt dabei zudem eine psychologische Rolle - sie ist präsenter als die des AMG. Trotz weniger Hubraum klingt der SType R voller und giftiger. " "Während der Jaguar seine Viertelmillion Kilometer sehr gut kaschiert, sieht und fühlt sich der Mercedes deutlich betagter an."
Hmm dachte erst ist ein Rover von vorne. Mich würde interessieren ob er noch die Leistung drückt. Jeder steht eben auf was anderes..... Am Ende vereint uns Auto Freak's eben doch wieder das Kfz seiner Wahl. Egal wie es aussieht.
Mich hätte es interessiert was man an leistung raus holen könnte dank dem Kompressor ist ja bestimmt möglich wie beim e55 amg w211 mit nem anderen pully usw da was raus zu holen An und für sich mal was anderes über aussehen lässt sich ja bekanntlich nicht streiten aber wenn es im gefehlt dann nur zu bestimmt vielen anderen auch
Der limitierende Faktor ist das ZF 6HP, welches nur 600 NM verträgt. Das Seriendrehmoment liegt bereits bei 541 NM. Aber ein wenig Leistung geht noch, zumal die eh nach oben streuen.
Leider sind die Aussagen zum 4.0Liter nicht ganz richtig;dieser Motor ist bezüglich Steuerketten und Gleitschienen sehr problembehaftet.Der hier gefahrene 4.2 V8 kennt da deutlich weniger Probleme
Hatte den selben in Schwarz, ich empehle dir bei Fasttuning München vorbei zugehen. Hab meinen vorbei gebracht mit 225'000 km. Da hast du danach 450 PS unf 630 Nm. Fahr mal mit dem Vollgetankt auf die waage, du kommst nicht unter 2000 KG
Sorry Nein. Aus der Zeit gibt es sowohl technisch wesentlich fortschrittlichere Fahrzeuge des gleichen Preissegments als auch optisch ansprechendere (Geschmacksache). Schau Dir einen 740i oder 750i der Baureihe E38 an (1994-2001). Aber jeder hat seine Meinung. 🤘
Mir wäre das Auto nicht mal 2K wert, aber Geschmäcker sind bekanntlich unterschiedlich und Peter muss die Karre gefallen. Auto und Fahrer passen nebenbei wie die Faust aufs Auge zusammen. :D
Die Autos waren auch vor 12 Jahren mega billig. Mann verfällt schnell dem Irrglaube dass die Leute einen bestimmt für einen tollen Hecht halten wenn man so jung SO ein Auto fährt. Hab ich dann zum Glück doch nicht gemacht. Der Typ im Video wirkt aber nicht wie so ein Poser - gibt auch Liebhaber (:
Eigentlich schon schlimm das sich in dem Video gerechtfertigt werden muss warum man keinen Audi oder BMW vorstellt. Der Jaguar S Type ist inzwischen ein junger Klassiker, der in der Stadt für Hingucker sorgt. Die Modelle ab 2004 sind verlässlicher als die meisten Audis und BMWs. Der Unterschied zwischen Audi BMW und Jaguar ist - Die überteuerten Massenprodukte von Audi und BMW gehen nach zehn bis 20 Jahren auf den Schrott. Die seltenen Jaguars haben Spirit und werden Oldtimer.
ja du hast absolut recht
Tolles Video mit einem sehr sympathischen Fahrer. Der Jaguar gefällt mir von der Optik sehr gut 👍🏻
Cooles Video! Ich mag es, Mal über den BMW-Tellerrand zu schauen. Gerne mehr solcher Videos.
Moin Moin Katzenfreunde , fahren auch ein S-Type im Alltag (15 km Arbeitsweg) 3.0V6 238PS , 8-9 Liter bei konstant 130km/h - 12-13 L in der Stadt - Durchschnitt 10,4 L bei moderater Fahrweise - günstiger Youngtimer mit Sammler Potentzial , LG aus Wacken
Schon ein freshes Teil, Glückwunsch 👍
Finde deinen Kanal top! Vor allem deine akribische Arbeit gefällt mir sehr gut. Weiter so! Freue mich auf deine nächsten Videos. Bleibt gesund
Vielen Dank! 😊 ✌️
Jede Marke hat seine Berechtigung auf dem Markt zu sein....außer Fiat Multipla:-))
Der war fies! 😅
@@MforLife
Ich weiß...musste aber sein 😅
@@Westlicht79 als Italiener gebe ich Dir sowas von Recht 😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼
Nein das ist mein Lieblings Auto
Sehr exotisches Auto. Finde ich cool :)
Hallo Sascha😃😃 Das Video hat mir sehr gut gefallen👍👍 Ich finde es cool😃, dass du auch Videos mit Autos von anderen Marken machst👍👍, wie der Jaguar jetzt😃, mega🤩🤩. An den Jaguar S Type R kann ich mich noch erinnern und zwar wegen dem Maschendrahtkühlergrill😄😄😄, der schön aussieht👍👍. Die Form des Jaguar sieht gut aus und mit dem Beige Leder passt datüs gut zusammen😄😄👍👍. Der hat noch einen schönen V8 mit Kompressor🤩🤩, das ist noch ein richtiger Motor🤩🤩🤩, nicht wie heute die 2,0l Vierzylinder Turbo und die Dreizylinder🙄🙄🙄. Der Sound ist gut, aber etwas zu leise, da könnte man noch etwas am Auspuff machen😄😄. Schade dass du keine 100-200 Messung gemacht hast, weil hätte mich interessiert was er mit 396PS für eine Zeit gefahren wäre😄, aber kann das Verstehen, weil das Automatikgetriebe leichte Probleme gemacht hat.😐 Ich würde den Jaguar noch eine lange Zeit behalten😀 Der Patrick kommt ganz aus meiner Nähe, mit MZG Kennzeichen, das sind rund 50km von mir weg😁😁😁. Ich fahre dann auch den gleichen Weg zu dir😄😄, dann gehen wir auch was essen😀😀 Bis zum nächsten Video😄,Gruss Pascal 😀 #c63.6.3amg.my.life auf instagram 😄😄
Hey pasi ich heiße Petar 😆 es freut mich das es vielen leuten gefällt und es war ein toller tag mit Sascha. Mit deinem AMG musste dich aber auch nicht verstecken.
Lg
@@citroen4live359 Hallo Petar😀, sorry dass ich dich Patrick vernannt hatte😀. Ja, das Video war mega interessant und dein Jaguar ist ein toller Wagen👍 Ich muss mich auch noch einmal mit Sascha treffen um ein Video zu machen😀, aber wegen der ganzen corona Geschichte wird das wohl erst nächtes Jahr der Fall sein🙄. Nein mein AMG ist auch ein super Auto mit dem schönen 6.3 V8 Saugmotor🤩🤩, das ist mein Traumwagen😀😀. Wir wohnen ja nicht so weit auseinander, habe gesehen du hast ein Mertziger Kennzeichen, das liegt von mir 50km entfernt, ich war auch schon ein paarmal bei Heisel am Kreisel in Mertzig gewesen😀. Gruss aus Luxemburg😀Pascal #c63.6.3amg.my.life auf instagram 👍👍
tolles Video beide sehr sympathisch
Hatte selber mehrere Jahre einen S-type gehabt, aber als 2.7 Biturbo Diesel. Ein sehr problematisches Auto, wirklich sehr! ^^ das muss man vorher wissen und wollen. Mega Optik und sehr bequem. Meine Frau hat ihn geliebt!
Tolles Video 😊👍
Danke Dir für die Infos! 🙂 👍
@@MforLife gerne!😁
@@s.derksen877 wo liegen denn die Problematiken😃?
@@habibistking8652
Wo soll ich anfangen!? ^^
Zum einen haben die Motoren mit einem DPF (glaube ab Facelift) ein Problem mit der Ölverdünnung gehabt, sehr oft gab es Motorschäden noch weit unter 100k
Hier eine kurze Liste was ich alles an meinem gewechselt hatte: Heizungsventil ( nur heiße Luft im Innenraum), Navi(das ganze Bedienteil), Steuergerät (Einparkhilfe), Beleuchtung im Innenraum nach und nach ausgefallen (z.b Fensterheberknöpfe), Sitzheizung Fahrerseite Defekt, Leuchtweitenregelung in den Scheinwerfern gebrochen (auch ein bekanntes Problem).
Bremskraftverstärker 1400€, undichter Kühlmittelstutzen am Block(scheiß arbeit), Wasserpumpe, diverse Fahrwerksteile, Tropfendes Automatikgetriebe (550€) zähle ich jetzt zu den Verschleißteilen.
Aber sonst ein tolles Auto!👍
Zahnriemen wollte mir in der Umgebung keiner wechseln. Habe dann doch selbst gemacht. War keine große Sache und die Teile haben 330€ gekostet.✌️
@@s.derksen877 Danke bin froh das ich mir stattdessen den Honda Civic Type-R FN2 gekauft hab, wovon ich mir unteranderem mehr Zuverlässigkeit erhoffe🍀😎👍!!!
Oh, du kommst aus Dortmund, richtig? Weil, du sprichst von Phönixsee. Diesen Jaguar hatte ich damals fast vor zu kaufen. Den gab es für, ich glaube 7500 € oder sowas. Nur, wenn der in Reparatur muss, dann wird man arm dabei. Alleine die Radschrauben sind aus Silber. Und Kettensteuerung erneuern soll wohl auch 2500 € oder sowas kosten. Das hat mich damals abgeschreckt, dieses Auto zu kaufen. Aber bei mir wäre noch nicht mal die vielen PS unbedingt Ausschlag gegeben, ich finde die Inneneinrichtung so genial bei Jaguar, bei dem damals war grünes Wurzelholz, sah einfach fantastisch aus. Und der hatte schwarze Ledersitze und schwarzen Stoff an der Decke. Besser geht es eigentlich nicht. Die Versicherung soll sogar relativ preiswert sein bei Jaguar, weil die in der Regel vorsichtig gefahren werden und in der Regel nicht auf der Rennstrecke gefahren werden. Aber wie gesagt, die Reparaturen bringen einen finanziell um, wenn die irgendwann mal fällig werden. Der Verbrauch geht eigentlich überraschenderweise. Aber von null auf 100 km/h in 5,6 s, das ist ziemlich langsam für soviel PS. Das schafft ja schon bald der Skoda Fabia RS mit bloß 180 PS. Aber das sagt man Jaguar nach, dass die einfach kein Power haben. Mein Bruder ist auch mal in einem Jaguar bei einem Freund mit gefahren, der hatte auch um die 400 PS. Aber der sagte, da zieht sein BMW mit bloß 140 PS sogar noch schneller an. Ich denke mal, der Jaguar hat trotz der hohen PS-Zahl unheimlich wenig Newtonmeter an Kraft. Keine Ahnung, ob das am Automatikgetriebe liegt, wahrscheinlich. Dagegen wahrscheinlich zu viel Kraft verloren. Besser wäre wahrscheinlich ein Jaguar mit Handschaltung. Aber wie gesagt, für mich wäre dieser Jaguar wegen dem Design und nicht wegen der Power interessant gewesen. Ich hatte mehrere Autos in Option damals. Dann habe ich mich aber doch für einen prüden VW-Golf fünf für 10.000 € mit 80 PS entschieden vom Freund von meiner Schwägerin als 3 Jahreswagen. Der hatte den selbst als 1 Jahreswagen bei VW gekauft, und der wurde das eine ja wiederum von einem Mitarbeiter von VW gefahren. War also quasi wie ein Neuwagen, weil der Freund von Schwägerin hat den regelrecht mit der Zahnbürste geputzt, übertrieben gesagt. Wie gesagt, mir kam es nie auf PS an, ich hatte mehrere Optionen, unter anderem auch Skoda Fabia RS mit 180 PS für 23.000 €, interessant wäre daran gewesen die enorme Power und das aktive Fahrwerk ideal für Kurvenfahrten. Und dann hatte ich auch noch in der Auswahl Dacia MCV Logan, das wegen dem riesigen Platzangebot und relativ preiswert als Neuwagen. Ach so, der Freund von Schwägerin hatte vorher einen Opel, der war immer schon Fan von Skoda, der hat sich einen Skoda Oktavia dann gekauft. Der VW-Golf war also nur eine Notlösung für ihn, obwohl der sehr gut war. Schwägerin hat das nie verstanden, dass er den Golf nicht behalten hat. Ja, bei Autos war ich immer sehr flexibel. Aber den Citroën, den du vorher gefahren hast, den hatte unser Musiklehrer damals. Der war auch Kult dieses Modell. Ein Bekannter von mir hat einen Citroën C6, das ist auch eine Rakete. Ich glaube, der hat über 270 PS. Und ein ehemaliger aber Kollege hatte mal einen Hona Civic mit 300 PS, das war auch eine Rakete.
Nicht aber Kollege sondern Arbeitskollege. Tja, Spracherkennung halt...
Danke!
Hi Andre. Sorry aber habe die Funktion gerade erst endeckt! Vielen lieben Dank für Deinen Support damals! Wollte ich Dir nochmal mitteilen. Einen guten Rutsch schon mal!
Schade, hätte man mal einen Vergleichstest machen können mit meinen E55 w210 und am besten auch mit einem e39 M5. Halt nen oldschool-Vergleichstest...
Behalte ich mir im Hinterkopf! 👍
///M for Life am besten mit Musik und Klamotten aus den Jahrgängen, youngtimer Test mal anders.
Super Idee! 👍 😁
Also ich würde es feiern alle 3 mal zu sehen in einem Video, gerne auch um die 40 min
Könnte man mal einrichten 👍🏻
Alternative ist halt so ein Wort. Zu einem E55 W210 aus der Zeit bestimmt, weil die gefühlt fast alle weggerostet sind. Aber Jaguar habe ich nie wirklich mit Sportlichkeit verbunden (außer dem F-Type oder dem XJ220). Generell finde ich Engländer sind Autos in denen man lieber rumkutschiert WERDEN will.
Wobei heutzutage die meisten schlechten W210 schon weggerostet sind....jetzt ist die Marktlage da deutlich besser. Und einen V8 210er würde ich dem Jaguar definitiv vorziehen....
@@hasangenc2922 Also mir wäre das Kompressor-Geräusch aus dem W211 lieber, wenn überhaupt E-Klasse. Kann aber natürlich jeder für sich entscheiden.
@@YTdelsCmts4NoRsn ja, W211 E55 war wahrscheinlich der beste seiner Klasse. Sieht zudem auch heute noch gut aus
da liegst du komplett mit der Sportlichkeit falsch. 1. hat jaguar eine herausragende rennhistorie insbesondere Langstreckenrennen.
und 2. haben die alle sehr gute Fahrwerke, als Mercedes noch mit irgendwelchen pendelachsen rumexperimentierte, hatte Jaguar längst einzelradaufhängung und schon sehr früh scheibenbremsen....
Wie sieht es denn bei dem Wagen mit problematischen Roststellen aus?
Bis auf die Schweller spitzen, und bissi Flugrost am Rahmen gibs nix zu beanstanden. Der S-Type ist sehr gut gegen Rost geschützt. 👍🏻😉
Er hat keine problematischen Stellen.
Das Auto muss zu einem passen , mein Fall ist es echt so garnicht 😅
Ist auch schon ein spezielles Modell. Aber einfach mal was anderes 😉
@@MforLife So siehts aus ☝️
Geschmäcker sind verschieden, aber ein 22 Jahre altes Design was heute noch reihenweise Köpfe verdreht, gibt es nicht oft. Die meisten BMW aus der Zeit gehören nicht dazu.
Geiles Auto, aber der Unterhalt kann teuer werden und wenn ich mir den Verbrauch angucke, ist das schon erschreckend. 18 Liter innerorts, das ist mehr als ein Ford Mustang. Deshalb finde ich den Titel "Viel Leistung für wenig Geld" schwierig. Das haben aber leider alte Motoren an sich, Verbrauch viel zu hoch für eine im Vergleich geringe Leistung. Für 18 Liter müssten das normalerweise schon an die 600 - 700 PS sein ^^
Das Modell ist auf der Titelseite von aktuellen Ausgabe youngtimer und wird da mit dem E55 verglichen.
Das Fazit fällt sehr positiv aus und die Preise dürften steigen:
"Schiere Leistung macht
noch keinen Sportwagen, das zeigte dieser
Vergleich von S-Type R
und E 55 AMG. Trotz
Leistungsüberschuss fährt der Mercedes dem Jaguar hinterher, sobald sie die
Autobahn verlassen."
"Seine Geräuschkulisse spielt dabei zudem eine psychologische Rolle - sie ist präsenter als die des
AMG. Trotz weniger Hubraum klingt der SType R voller und giftiger. "
"Während der Jaguar seine Viertelmillion Kilometer sehr gut kaschiert, sieht und fühlt sich
der Mercedes deutlich betagter an."
von welchem E55 ist denn da die Rede? 210er hat doch "nur" 354PS.
@@kingkoolkris Vom W211.
Hmm dachte erst ist ein Rover von vorne. Mich würde interessieren ob er noch die Leistung drückt. Jeder steht eben auf was anderes..... Am Ende vereint uns Auto Freak's eben doch wieder das Kfz seiner Wahl. Egal wie es aussieht.
Schön geschrieben! 👍
Die streuen sogar eher nach oben 😁
Gibt es einen Grund weshalb man den S-Type so günstig gebraucht bekommt gegenüber vergleichbaren V8 von BMW und Mercedes etc?
Deutsche Marken sind immer überteuert, siehe vw
Mich hätte es interessiert was man an leistung raus holen könnte dank dem Kompressor ist ja bestimmt möglich wie beim e55 amg w211 mit nem anderen pully usw da was raus zu holen
An und für sich mal was anderes über aussehen lässt sich ja bekanntlich nicht streiten aber wenn es im gefehlt dann nur zu bestimmt vielen anderen auch
Ja wäre schon sehr interessant! 👍 Und ist ja alles immer Geschmackssache! 😉
Der limitierende Faktor ist das ZF 6HP, welches nur 600 NM verträgt. Das Seriendrehmoment liegt bereits bei 541 NM. Aber ein wenig Leistung geht noch, zumal die eh nach oben streuen.
Leider sind die Aussagen zum 4.0Liter nicht ganz richtig;dieser Motor ist bezüglich Steuerketten und Gleitschienen sehr problembehaftet.Der hier gefahrene 4.2 V8 kennt da deutlich weniger Probleme
Leistung ist in Ordnung 👍Aber die Optik echt schirch 😒Aber wenn's wem gefällt
Ist eben ein alter Jaguar 😉
@@MforLife Ja klar.Der neue ist ja wunderschön 👍😊
Keine 100-200 schade
Getriebe hat ja leider als er in Dortmund angekommen ist, leichte Probleme gemacht. Sonst hätten wir es mal probiert 😉
Hm, also laut zeperfs hat der eine 100-200 von 17,4 Sekunden. Für die Zeit eigentlich okay.
Jaguar ist schon gut. Aber dieses Modell gefällt mir nicht.
LG ✌
Kein Thema 😉
Steuer 200€, ach kann sich Deutschland glücklich schätzen, wenn ich dann an Österreich denke
Hatte den selben in Schwarz, ich empehle dir bei Fasttuning München vorbei zugehen. Hab meinen vorbei gebracht mit 225'000 km. Da hast du danach 450 PS unf 630 Nm.
Fahr mal mit dem Vollgetankt auf die waage, du kommst nicht unter 2000 KG
Ja, was soll man sagen..... Nööö! Leistung ok aber die Optik 🤦♂️.
Das Design ist halt 22 Jahre alt. Schau Dir mal Audis, VW oder BMW aus der Zeit an. Dagegen wirkt der Jaguar zeitlos.
Sorry Nein. Aus der Zeit gibt es sowohl technisch wesentlich fortschrittlichere Fahrzeuge des gleichen Preissegments als auch optisch ansprechendere (Geschmacksache). Schau Dir einen 740i oder 750i der Baureihe E38 an (1994-2001). Aber jeder hat seine Meinung. 🤘
@@tommy.m4 wo ist ein E39 fortschrittlicher? Die geben sich überhaupt nix.
Mir wäre das Auto nicht mal 2K wert, aber Geschmäcker sind bekanntlich unterschiedlich und Peter muss die Karre gefallen. Auto und Fahrer passen nebenbei wie die Faust aufs Auge zusammen. :D
Gute Entscheidung 4.2 Supercharged
Kein Scheiss 2.7d kaufen
Bestewahl: 3.0v6 oder 4.2 Supercharged Benziner ❤
Leistung ist gut aber die optik ist halt echt nicht schön, ist aber auch ein altes auto
Die Autos waren auch vor 12 Jahren mega billig. Mann verfällt schnell dem Irrglaube dass die Leute einen bestimmt für einen tollen Hecht halten wenn man so jung SO ein Auto fährt. Hab ich dann zum Glück doch nicht gemacht. Der Typ im Video wirkt aber nicht wie so ein Poser - gibt auch Liebhaber (:
Der NP war damals über 80k. Ist zwar nicht teuer, aber mega-billig ist doch etwas übertrieben?!