Замена подшипника передней ступицы Ford Transit Connect
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- На видео показан процесс замены переднего ступичного подшипника на автомобиле Форд Транзит Коннект 2006 года выпуска из Европы.
Применен подшипник передней ступицы Ford Transit Connect (-ABS) ATY 1215QUA-W 2T14 1215 AA 4366989 (QUAYT QUA0106140001).
Все видео по ремонту Ford Transit Connect: • Ремонт Ford Transit Co... .
Всё у вас гладко. Я когда подшипник прессом давлю, дак при страгивании бывает и пресс подпрыгнет слегка. Да и внутренняя обойма от зубильца пошла. У меня такая халява редко попадается.
И прасс есть, и как раз сел посмотреть, не могу выпресовать старый, да и стопорное колечко минут 20 снимал, и диск тормозной прикипел, и рулевой наконечник прокручивался с гайкой, это 80000 км подшипнику, а тут тысяч 5.
красиво) приятно смотреть)
Благодарю вас за видео! Как всегда всё понятно!
Дядька молодец как всегда легко и непринуждённо. Хорошая машина хозяин не вредный по ходу)
Что этот человек кушает? Поделитесь)) Колесо одним пальцем сдергивает с авто..
Спасибо вам большое
Спасибо
Пожалуйста.
Всё четко, без лишней пи...жи.
Після таких відео собі також хочеться зварити прес.👍
Огляд саморобного преса для гаража, що задіяний у даному відео: ruclips.net/video/7dp_2qNOJfs/видео.html .
Классные видео!!!
Спасибо.
Супер
Bellissimo buon lavoro
Так бывает только. На видео на самом деле когда уТорнео первый раз разбираеш то кожа на руках трещит
Чего на фокусе такие ступицы было не сделать.
А нельзя выровнять вороток, которым вы ступичную гайку затягиваете ?
Его нужно еще немножко подогнуть.
Не реально круто! Тут пыжишся чтобы одну гайку на 15 смоченную вд40 открутить минут 15 а тут человек за это время пол машины разобрал)
Подскажите! Сальники не ставятся для защиты подшипника?
В данном авто нет.
Здравствуйте, предстоит замена поворотных кулаков на ваз-2121, хочется узнать по поводу протяжки гаек шаровой и наконечников, обязательно ли использовать динамометрический ключ или можно обойтись без него?
Конечно без него, накидным ключом на 22 хорошенько затягиваешь и хватит. Гайка на наконечнике под шплинт, если не совпало, то дотягиваешь ещё, чтобы отверстие совпало. Можно затягивать головкой и не очень длинным воротком. Усилие как колёса тянешь примерно.
Якщо гайку шарової або наконечника затягнути із зусиллям гайки колеса - потім хрен ту шарову чи наконечник знімеш. Там конус, тому при такому затягуванні заклинить так, що мало не покажеться. Думаю моменту 5-7 вистачить. На цьому відео видно з яким зусиллям затягуються такі гайки без динамометричного ключа, цього достатньо, все буде їздити.
@@user-py7yj4xd9s Ну шаровую по мануалу так надо затягивать, наконечник послабже. Привыкли многие колёса затягивать ногами по ключу да ещё и с трубой. А это не есть правильно. Много лет ремонтом занимаюсь никогда с наконечниками не мучался сбивая. Гайка крепления колеса
М12x1,25
62,4-77,1 (6,37-7,87), гайка крепления шаровой опоры к поворотному кулаку
М14x1,5
83,3-102,9 (8,5-10,5).
День добрый можно снять без преса на мемте?
Можно, только тяжеловато. На месте нужно иметь спец съемники.
@@ElsaStudio_auto день добрый у меня королла универсал 4wd 8 поколеоия ае 110-15 куиил семник падшибрика от передней стуиици ваз 08-12 снять получилост.Всегда сматрю ваши видео они информативные благодарю
А вот вы выбили старую обойму со ступицы, а почему новую обойму не поставили? Или я что то прозивал?
Она из двух обойм состоит. Разобралась при снятии. А на новом подшипнике она одета прочно
@@user-px4rm3qd9z понял
Спасибо я 10й
Очень приятно, что Вы с нами! Так держать!
@@ElsaStudio_auto Здравствуйте, а каким способом меняется шаровая на этом форде.
Она меняется легко - снимается стопорное кольцо, два удара молотком и она снята.
@@ElsaStudio_auto по типу рено логан, и митсубиси лансер.
Потшипник лажовый , не больше 10тыс проходит , морда слижком тяжёлая , сдесь за дёшево не прокатит долго радоваться .