Sice nejsem cílová skupina této značky, ale auto vypadá parádně :-). Rozhodně se mi líbí ty decentní červené prvky a červeně prošívaná kůže na volantu :-)
O autě sním každou noc, bohužel, se nedá objednat a nejdříve půjde prý začátkem roku... Kvůli emisím. Jinak tvé recenze sleduji pravidelně, keep it up ! Zábavné a přesto se člověk dozví vše potřebné. Nemluvě o kvalitě, která jde víc a víc nahoru :)
Mám dávno objednáno nesmysl už je to povolené jde jen o konfiguraci barva rs půjde až v půlce listopadu do výroby Recaro v půlce října a dokonce jde cup u automatu!!!hned jsem to tam napálil 😂Ale vše už jde objednat s tím že se čaká déle na barvu a sedačky obyc jde ihned do výroby
Vážně? Jsem moc rád, že to tak působí! Ale já sám technice nikdy extra do hloubky nerozumněl, vždy si jen nastuduji to zajímavé o každém autě a snažím se to předat dál. Určitě ale plno lidí ví více informací. Každopádně mockrát děkuju! 😉
Áno, vidno že si dávaš na tom záležať a že si zistujes o tých autách predtym info. Pokračuj vtom ďalej, za mňa taký detail ja by som privítal aj troška viac kritiky a nejaké to tvoje porovnanie s inými autami keďže už máš skúsenosti. Napr. Vcom sú jeho konkurenti lepší/horší (tvoje pocity). Alebo ešte u tých športových autách slalom,brzdenie, zrýchlenie. Ale to je len môj názor. Ale ináč super :))
Jsem jedinej, komu ta alcantara vadí právě kvůli tomu, že neklouže? Kámoš to má v autě a nemohl jsem se tam ani pohodlně usadit :D Jinak auto je super, ten lak je prostě nádhera. I design. Vůbec bych se nezlobil mít ho :D Tvá videa mě fakt baví, jen tak dál!
Mockrát děkuju! V základu jsou látkové sedačky, takže to není problém a ještě bys ušetřil! 😉 Já rád neklouzal a usadil jsem se dobře, chce to asi zkusit. Ale možnost volby tu naštěstí je. 😉
Čekám na verzi trophy. Jakmile bude v prodeji ihned objednávám. Manuál PK4 018 se samosvorným diferenciálem ,recara a velký displej. Samozřejmě žlutá barva.
Po nějaké době manuál, to zkrátka udělá člověku radost samo o sobě. Při řazení bych se taky nejvíce orientoval podle zvuku motoru, zvláště s tou variantou "sbíhajícího otáčkoměru". :D Ale jistě se jedná o preference, co komu vyhovuje a pokud jsem správně pochopil, dá se to nakonfigurovat dle libosti. Závěrem... Skvělá recenze, jako obvykle :)
Renault nie je značka za ktorú by som išiel do boja, ale autá od Renault-Sport považujem za výborne postavené. Potvrdila to aj táto skvelá recenzia....
+roadblog.cz zdravím, tak v Prahe budem 21.11 až 25.11. Je ešte relativne dosť času len aby ste vedel aj kvôli sebe. Ja som mal autonehodu, som po operácii hlavy,dopadlo to našťastie dobre a ešte ma čaká ruka, ale dovtedy budem OK. Nabral ma ožraty bagrista na Tatre 815.
Renault sport velmi nevie, akoze moze 280k slapat 0-100kmh 6s a 200kmh 24s ? ved to su hodnoty ako u slabich vykonovych skupin aut hm ? Alebo ten motorovy priestor ? Mis mas, vsetko len tak pohadzane aby bolo dobre ale z estetickej alebo ked bude treba nieco natom robit tak to bude chaus
Díky za tenhle test! Nutně to auto potřebuji v automatu! Bohužel by mě žena asi vystřelila na Mars za tu cenu. Ale koupil jsem si předchozí generaci, která je více nenápadná a rodinná, Megane GT220 a zábavy je s tím víc, než dost! :-)
@@radimarazim514 to sice jo, ale za cenu M4 RS mám solidní bydlení, takže zůstanu u snu a vystačím si s relativně novým GT220. Před půl rokem v ČR za takový krásný peníze, za který se nedal sehnat ani v D. 🙂
@@Jirin_ jasně,myslel jsem,že si nejsi jistý jestli do něj jít 😊, já měl nové GT v plné a jak vyšlo RS tak jsem ho ihned prodal a objednal RS a to jak říkáš EDC!!!!CUP!!!!orange víc nepotřebuju 😂
@@radimarazim514 no M4 GT byl taky jedním z favoritů v mém výběru. Stejně jako O3 RS a GT220. Nicméně O3 jsem zavrhl hned - koncern, krádeže, etc. M4 GT me zaujalo a edc pracovalo kupodivu dobře. Nicméně me zklamala 1.6 a strach z životnosti toho motoru. Takže nakonec vyhrál GT220 😎
@@Jirin_ koncern mi vubec nic neříká,kdyz nemec tak audi nebo mercedes a to ve sportu je balik😂EDC je super hlavně u toho RS je o dost silnější a lépe řadí než u GT a EDC z GT dávají do Alpine takže to o něčem svědčí,kamarád má 130t.nalitano s 4gt a bez problémů,ale určitě jsi s gt220 neprohloupil
Super video a perfektné auto , to je fakt síla ten výkon a svetlá no bombastické . S tým mojím meganom 3 gener. je to ako deň a noc rozdiel . Ale to že sú tieto autá široké je fakt . Ked sme to naše kúpili už ako jazdené a začal som sním jazdiť tak trošku trvalo než som si na tú šírku auta zvykol. Ale prvý dojem s tej šírky to bol taký malý šok 😂
Děkuju. Pokud bych měl ještě jednu kameru, tak bych ji asi spíše využil na venkovní záběry třeba z terénu. Zatím je to ale jen POV a pro mě je to tak snažší. Ani tak to pořádně nestíhám zpracovávat. 😔
Perfektní recenze. Jen bych tě poprosil, jestli můžeš do videí zařadit nějaký úsek na kostkách, aby měl člověk představu o utlumení kabiny testovaných vozů. Megane RS vypadá velmi dobře a bude zábavný, ale za stejné peníze bych asi volil raději Hyundai i30N v té bledě modré se opravdu to auto povedlo. Jinak se těším, že otestuješ nového Ceeda a taktéž ProCeed GT až bude k dispozici.
Děkuju za pochvalu! 😉 Z výběru bych já zase radši bral Megane R.S., než Hyundai i30N. Ale to je jen můj osobní názor, nemám rád interiér i30. 😉 Kia zatím nebude asi žádná, protože se mnou nekomunikuje. 😔
@@roadblogcz je to jeden z nejvyšších v postavení Kia za Čechy. Mám trochu známosti. Však nový ceed jsem již měl den doma a proceed mě láká jako nové auto pro příští rok.
No tak to by bylo super! Ale zas nechci, aby to vypadalo, že PR nějak obcházím a ta na mě pak byla naštvaná. 😉 No ale pokud se o mně můžeš zmínit, tak klidně. 😉
Děkuju za pochvalu! Tak to ani nevím, ale bude to tak, je to přesně tady: goo.gl/maps/h5bC57jiFoR2 Na focení je to místo super, ale na natáčení to není ideální, protože jezdí auta moc blízko.
No ja tam totiz parkuju, kdyz chodim na houby :-) na foceni je to tam vazne pekny, ten ostruvek na rybniku :-) kazdopadne pekna prace a snad bude i mazdicka cx5 s novym dizlem...
Na tenhle kanál jsem narazil úplnou náhodou a musím říct, že jsem z recenze nadšený. Líbí se mi, že si na nic nehraješ (samotný auty žiju, mám clio trophy 220 (automat, rád půjčím ke srovnání), se kterým pokukuju právě po tomhle méganu, meziplyny k životu taky nepotřebuju) takže spoustu palců nahoru a těším se na další videa!
Super auto (a super recenze). Jen spotřeba vyšší možná i na hot hatch, ale zase s 4Controlem musí být sranda. Jinak světlomety jsou full LED, ale vešly se pod hranici, od které se vyžaduje autonivelace a ostřikovače.
konečně někdo kdo ví jak se drží volant, došlo mi to když jsi říkal že je tam na volantu kůže protože tam maj lidi běžně ruce... ale naneštěstí nemaj :D
Není za co. 😉 Hyundai i30N tu mám také. Vybral bych Megane. Nemám moc rád interiér i30. A i podvozek a brzdy mi přišly lepší i Megane R.S. Ale neměl jsem přimé srovnání. 😉
Mám již objednáno!!!!barva orange černý kola podvozek cup dvoumaterialove brzdy!!sedacky Recaro!!!! A HLAVNĚ AUTOMAT EDC!!!Která má limit 450nm!!!manuál 400nm NA VANOCE JE V GARÁŽI 😊
@@iveco1236 jo díky,měl jsem dva roky Megane gt 7EDC takže vím do čeho jdu a to tato 6EDC je o něčem jiném jako celé auto,gt dobré auto svižné ale to RS je jiná liga po všech směrech
Ahoj, chci se zeptat.. Zda spotřeba 9.2 je opravdu reálná.. Koukal jsem na různé recenze a všude udával kolem 14-16L/100.. A o kolik se zvyší u automatu.. Díky
Ahoj! No moje spotřeba to reálná byla. :-) Ale takhle, pokud bych měl CCS a neplatil palivo, asi bych měl taky čtrnáct litrů. Takový luxus si nemůžu dovolit, tak se občas hezky svezu, ale jinak auto využívám... no jako auto. :-)
Tá cena od 27 000 € je v porovnaní s konkurenciou skvelá. Lenže Renault, resp. francúzske auto, a ešte prepchaté elektronikou? No, láska na celý život sa nekoná, maximálne do konca záruky.
Timotej Dragonson Mám Lagunu III GT benzin. Auto stary deset let a vse funguje je tam stejne elektroniky jako tady vcetne nataceci napravy. motor jede jako novej a ma najeto 200 000. elektroniky bych se nebal. mozna motoru s primym vstrikovanim ze nenajedou tolik ale to delaji vsechny znacky dnes. a to nemluvim o tom ze to auto je podvozkove i odhlucnenim uplne jinde nez treba novs Skoda RS a to je to starej kram. u benzinu se nekazi nic vetsinou jen drobnosti.
No, to máš potom veselo. :D Lebo čo ja počúvam z ľava z prava, Renault je spoľahlivosťou otras a Francúz elektrinou smrť. Mali sme Peugoet 407 a to bola katastrofa s elektronikou.
Timotej Dragonson Mel jsem Lagunu II prvni generace, pak generaci po faceliftu a jeste tu GTIII. Vsechna tri auta mela benzinovy motor 2.0 turbo. jeden 163 a ty dve 204koni. Nikdy zadna zavada na nicem, opakuji nula. to nemuze byt nahoda. Renaultu reputaci pokazil diesel ktery mel dlouhe intervaly a je jich 90%. ten podvozek u trojky je paradni. staci akceptovat spotrebu 9 litru. auto mi muze stat celou zimu a na jare chytne ve vterine. zadny toceni a zadny problem. v zime okamzite topi a v lete klima super. ty dvojkove laguny jsou na klidnou jizdu podvozek moc nesedi. ta trojkova GT je uplne jina liga. mel jsem 530i E60 a to GT mam mnohem radsi. paradni obratnost a mrstnost ve meste. a vykon po optimalizaci stejnej a jeste to nikdo nekrade. od renaultu jedine dvoulitr turbo benzin. ta atmosfera japonska je slaba a citliva na palivo co tam zacali davat pozdeji
a jeste jedna radost. ten slavnej trilitr od bmw bral pul litru oleje na 1000km. teda 12.5 litru oleje na 25 000km po kterych menim olej ja. proto jsem to i prodal. ja do laguny III na 25 doliju jeden litr elfu. neni potreba menit po 10000. motor je opravdu jako novej.
Ze strela :D Aspon keby bolo take rychlo ako { strela } ale je proste obycajne rychle co je smutne na tych 280k 0-200kmh 24s pri EDC, co zas pri manualnej 22s! malo by to byt skor naopak, to bude asi tym ze EDC je pomala a mozno ani nie dobre sprevodovana, ina vyzera celkom dobre ako exterier aj interier, solidne, urcite najnormalnejsie a naschopnejsie francuzke auto, ale proste stale je to len a len renault, velmi tomu nedavam doveru ze sa to nebude casom po zaruke srat kazdu chvilku, jednoznacne skor by som preferoval I30N ktory je daleko krajsi, lepsi, rychlejsi, kvalitnejsi atd...
Je fakt, že “střela” je trochu přestřelené. 😉 Hyundai i30N mi přijde divočejší, živočišnější... nevím, jak to popsat. Ale nemám rád interiér i30, což je samozřejmě čistě subjektivní. 😉 A co se týká kvality, tak to nemůžu soudit, za dobu testu nemělo poruchu ani jedno. 😉
I30n praveze ma spomedzi najkrajsich interierov za danu cenu, vsetko ma pekne cierno-tmavo sede-modra, je to proste nadhera, ten volant, cocpit, pristrojova doska, strom cierny, interier cierny ale latkovy ziadna koza, ma super dizajn, velke nadherne R19 { co ani u megane rs nesu vobec skarede ani na zahodenei elektrony ale viac sa mi pacia u I30N } tak isto ma krajsi zvuk ako to striela a praska do vyfuku, vacsi objem motora a je dokonca aj rychlejsie s rovnakym vykonom, takze za mna jednoznacne I30N je jedno najlepsie sportove auto za tu cenu, a silno aj uvazujem ze si ho aj kupim, hyundai kedysi som nemusel ale teraz toto ma docista nadchlo kedze som uz ho videl u kamarata, ten zvuk je tazko navykovy a ten dizajn ci interier presne podla mojich predstav, hned po I30N za tu cenu by som bral octaviu RS245 a si ju pekne upravil, tiez vyzera dobre, krasny interier a super motor
Znám jen AutoTopNL, to mě inspirovalo. Ale u mě to hlavně vzniklo tím, že jsem video nikdy nedělal a neuměl. A dát si kameru na hlavu mi přišlo nejsnažší. 😉
Takze zacnem z tym co vadi mne lebo megane uz mam2a pol roka 1 stale SA ti vraca nastavene do kompfort pri starte ked mate nastaveny race to ma naozaj sere ale Neva porokoch som si zvikol a 2 preco odrezali tie gumy pod kapotou z predu proste motor mam stale zasrany od prachu a 3 stierace posrali uplne v zime hlavne ked stieraju sneh tak Ho stlpik zastavi a iba rukou Ho z predneho skla oprasite a4 voda z predneho okna steka po bocnych oknach ked prsi a vzadu kufor strasne hlboky ale da SA zviknut to je vsetko jazde nemozem vytknut ani prd proste toto Avto je pecka a kvalitne vo vnutry spracovane tam sedite kazdy den plechy ale nato su shit proste shit odlachcili ho plechmy a aj po bokoch je plast kufor vzadu plast no setrili na spravnych miestach 😹
@@dee3run Zdravím nechápu co na tom nechápete.prostě je to jen obyčejný renault ikdyž ve sportovní verzi ale je.Tohle u prémiových značek určitě neřeknete že to je jen obyčejné Porsche,Ferarri,Lambo apod.třeba u mě i kdyby to auto bylo jakkoli dobre i třeba lepší než porsche tak já si ho nikdy nekoupím protože to je u mě obyč. v uvozovkách levná značka ale to je jen můj názor neznamená to že to je správné.Kdo má rád renaulty a líbí se mu tak proč ne at si ho koupí.Sto lidí sto názorů
@@Maxim986 Zrovna Porsche je u mě osobně už obyčejné auto, pokud, jak jsem řekl, nemluvíme o supersportech. Ale k tématu - Renault RS dělají úplně jiné ruce, na jiném místě, jinak. Není to tedy obyčejný Renault už jen z technického hlediska. Názor respektuji, akorát to "pořád je to jen Renault" zní hrozně povrchně.
Tohle auto nutně potřebuju k životu! :(... :D Super video jako vždy! :)
Mockrát děkuju! Jo, taky bych se za něj nezlobil! :-)
Rendl ty abys nepřišel pohonit xD
to víš to je povinnost u Mégana RS :D
Ty potrebujes nutne nastivit psychiatra, honic megic
Krásné video. Nádherná barva auta a samozřejmě nadšený z manuálu :D . LIKE!!
Děkuju! Ta barva je parádní! 😉
Velmi kvalitne recenzie
Děkuju! 😉
Krásně zrecenzováno! Dobrá práce! 😊👌🏻💪🏻
Děkuju!
@@roadblogczNemáš zač!
Super test !!dikyyy
Děkuju za pochvalu! 😉
Jedna z asi nejdetailnějších RS recenzí co jsem viděl. Well done. Subscribed.
Mockrát děkuju jak za pochvalu, tak za odběr! Fakt si toho vážím! 😉
Krásné video krásné autíčko úplně to ladí
Děkuju! 😉
Jéé, konečně nové video!
Omlouvám se, že to tak trvalo, ale bylo toho teď opravdu hodně. Brzy bude další! :-)
@@roadblogcz Vůbec nevadí :D Jen mi vždy udělá radost, když se mám na co koukat! :D
Sice nejsem cílová skupina této značky, ale auto vypadá parádně :-). Rozhodně se mi líbí ty decentní červené prvky a červeně prošívaná kůže na volantu :-)
Taky nejsem cílovka, ale fakt jsem se rád svezl. 😉 Moc hezké auto a byla to sranda.
Super! Viděl sem snad každé video :D Ten zvuk je mazec...
O autě sním každou noc, bohužel, se nedá objednat a nejdříve půjde prý začátkem roku... Kvůli emisím. Jinak tvé recenze sleduji pravidelně, keep it up ! Zábavné a přesto se člověk dozví vše potřebné. Nemluvě o kvalitě, která jde víc a víc nahoru :)
Je to teď nějaké náročnější s homologacemi, i ostatní značky mají problémy.
Bohužel, snad se dočkáme :)
Určitě! Jo a děkuji mockrát za pochvalu! :-)
Není za co vůbec, jen tak dál ! :)
Mám dávno objednáno nesmysl už je to povolené jde jen o konfiguraci barva rs půjde až v půlce listopadu do výroby Recaro v půlce října a dokonce jde cup u automatu!!!hned jsem to tam napálil 😂Ale vše už jde objednat s tím že se čaká déle na barvu a sedačky obyc jde ihned do výroby
Konečne videoblogy kde je dosť technických informácií
Vážně? Jsem moc rád, že to tak působí! Ale já sám technice nikdy extra do hloubky nerozumněl, vždy si jen nastuduji to zajímavé o každém autě a snažím se to předat dál. Určitě ale plno lidí ví více informací. Každopádně mockrát děkuju! 😉
Áno, vidno že si dávaš na tom záležať a že si zistujes o tých autách predtym info. Pokračuj vtom ďalej, za mňa taký detail ja by som privítal aj troška viac kritiky a nejaké to tvoje porovnanie s inými autami keďže už máš skúsenosti. Napr. Vcom sú jeho konkurenti lepší/horší (tvoje pocity). Alebo ešte u tých športových autách slalom,brzdenie, zrýchlenie. Ale to je len môj názor. Ale ináč super :))
Super recenzia na super auto :D
Děkuju! 😉
Mazec video a parádní raketa 👌👍
Děkuju! 😉
Super recenze, opět mě to utvrdilo v tom si to auto pořídit a že není ani potřeba trvat na silnější verzy
Jsem jedinej, komu ta alcantara vadí právě kvůli tomu, že neklouže? Kámoš to má v autě a nemohl jsem se tam ani pohodlně usadit :D Jinak auto je super, ten lak je prostě nádhera. I design. Vůbec bych se nezlobil mít ho :D Tvá videa mě fakt baví, jen tak dál!
Mockrát děkuju! V základu jsou látkové sedačky, takže to není problém a ještě bys ušetřil! 😉 Já rád neklouzal a usadil jsem se dobře, chce to asi zkusit. Ale možnost volby tu naštěstí je. 😉
Čekám na verzi trophy. Jakmile bude v prodeji ihned objednávám. Manuál PK4 018 se samosvorným diferenciálem ,recara a velký displej. Samozřejmě žlutá barva.
Jo, to zní jako super kombinace! 😉
Asi jediny novy Renault, ktery bych chtel.
Po nějaké době manuál, to zkrátka udělá člověku radost samo o sobě. Při řazení bych se taky nejvíce orientoval podle zvuku motoru, zvláště s tou variantou "sbíhajícího otáčkoměru". :D Ale jistě se jedná o preference, co komu vyhovuje a pokud jsem správně pochopil, dá se to nakonfigurovat dle libosti. Závěrem... Skvělá recenze, jako obvykle :)
Mockrát děkuju! Otáčkoměr může být i klasický. 😉
Renault nie je značka za ktorú by som išiel do boja, ale autá od Renault-Sport považujem za výborne postavené. Potvrdila to aj táto skvelá recenzia....
Mockrát děkuju za pochvalu! Jo, Renault Sport umí. 😉
+roadblog.cz zdravím, tak v Prahe budem 21.11 až 25.11. Je ešte relativne dosť času len aby ste vedel aj kvôli sebe. Ja som mal autonehodu, som po operácii hlavy,dopadlo to našťastie dobre a ešte ma čaká ruka, ale dovtedy budem OK. Nabral ma ožraty bagrista na Tatre 815.
Renault sport velmi nevie, akoze moze 280k slapat 0-100kmh 6s a 200kmh 24s ? ved to su hodnoty ako u slabich vykonovych skupin aut hm ? Alebo ten motorovy priestor ? Mis mas, vsetko len tak pohadzane aby bolo dobre ale z estetickej alebo ked bude treba nieco natom robit tak to bude chaus
K cemu je potreba estetika v motoru? :D
Hlavne potrebujes aby to fungovalo, neco vydrzelo a dalo se jednoduse opravit :D estetiku sere pes
Nadšenec ty jsi úplně mimo 😂a znovu EDC dokáže 0-200 19 vteřin naposledy ti to vysvětluji sbohem
Hezký test jako vždy:-)
K tomu práskání do výfuku v MT se váže um řazení a právě mezi plyny
Děkuju! Já meziplyny neumím v takové rychlosti, v jaké bych potřeboval. 😉
Děkuju! Já meziplyny neumím v takové rychlosti, v jaké bych potřeboval. 😉
Haze ale EDC je úplně jiný rachot při řazení to neudělaš ani meziplynem 😉
Díky za tenhle test! Nutně to auto potřebuji v automatu! Bohužel by mě žena asi vystřelila na Mars za tu cenu.
Ale koupil jsem si předchozí generaci, která je více nenápadná a rodinná, Megane GT220 a zábavy je s tím víc, než dost! :-)
Kup ho budes hooodne spokojený.Kolik jsi dával za GT ?
@@radimarazim514 to sice jo, ale za cenu M4 RS mám solidní bydlení, takže zůstanu u snu a vystačím si s relativně novým GT220. Před půl rokem v ČR za takový krásný peníze, za který se nedal sehnat ani v D. 🙂
@@Jirin_ jasně,myslel jsem,že si nejsi jistý jestli do něj jít 😊, já měl nové GT v plné a jak vyšlo RS tak jsem ho ihned prodal a objednal RS a to jak říkáš EDC!!!!CUP!!!!orange víc nepotřebuju 😂
@@radimarazim514 no M4 GT byl taky jedním z favoritů v mém výběru. Stejně jako O3 RS a GT220. Nicméně O3 jsem zavrhl hned - koncern, krádeže, etc. M4 GT me zaujalo a edc pracovalo kupodivu dobře. Nicméně me zklamala 1.6 a strach z životnosti toho motoru. Takže nakonec vyhrál GT220 😎
@@Jirin_ koncern mi vubec nic neříká,kdyz nemec tak audi nebo mercedes a to ve sportu je balik😂EDC je super hlavně u toho RS je o dost silnější a lépe řadí než u GT a EDC z GT dávají do Alpine takže to o něčem svědčí,kamarád má 130t.nalitano s 4gt a bez problémů,ale určitě jsi s gt220 neprohloupil
Super video a perfektné auto , to je fakt síla ten výkon a svetlá no bombastické . S tým mojím meganom 3 gener. je to ako deň a noc rozdiel . Ale to že sú tieto autá široké je fakt . Ked sme to naše kúpili už ako jazdené a začal som sním jazdiť tak trošku trvalo než som si na tú šírku auta zvykol. Ale prvý dojem s tej šírky to bol taký malý šok 😂
Děkuju za pochvalu! ❤️
Možná by nebylo naškodu koupit ještě jednu kameru přidělat na sklo a trošku sestříhat ( jen poznatek) jinak super video jako vždy.
Děkuju. Pokud bych měl ještě jednu kameru, tak bych ji asi spíše využil na venkovní záběry třeba z terénu. Zatím je to ale jen POV a pro mě je to tak snažší. Ani tak to pořádně nestíhám zpracovávat. 😔
Perfektní recenze. Jen bych tě poprosil, jestli můžeš do videí zařadit nějaký úsek na kostkách, aby měl člověk představu o utlumení kabiny testovaných vozů. Megane RS vypadá velmi dobře a bude zábavný, ale za stejné peníze bych asi volil raději Hyundai i30N v té bledě modré se opravdu to auto povedlo. Jinak se těším, že otestuješ nového Ceeda a taktéž ProCeed GT až bude k dispozici.
Děkuju za pochvalu! 😉 Z výběru bych já zase radši bral Megane R.S., než Hyundai i30N. Ale to je jen můj osobní názor, nemám rád interiér i30. 😉 Kia zatím nebude asi žádná, protože se mnou nekomunikuje. 😔
@@roadblogcz možná bych mohl kontaktovat pana Kulhanka ze zastoupení Kia aby se něco dojednalo. Je to pro ně marketingově přínosné.
Toho neznám, měla by to řešit jejich PR. Ale má toho prý hodně, co jsem tak slyšel, tak to možná chce jen ještě zkoušet. 😉
@@roadblogcz je to jeden z nejvyšších v postavení Kia za Čechy. Mám trochu známosti. Však nový ceed jsem již měl den doma a proceed mě láká jako nové auto pro příští rok.
No tak to by bylo super! Ale zas nechci, aby to vypadalo, že PR nějak obcházím a ta na mě pak byla naštvaná. 😉 No ale pokud se o mně můžeš zmínit, tak klidně. 😉
Dobrá práce ;)
Děkuju!
Pekne video diky. Zacatek je u mlynu Propast jsem poznal :-)
Děkuju za pochvalu! Tak to ani nevím, ale bude to tak, je to přesně tady: goo.gl/maps/h5bC57jiFoR2
Na focení je to místo super, ale na natáčení to není ideální, protože jezdí auta moc blízko.
No ja tam totiz parkuju, kdyz chodim na houby :-) na foceni je to tam vazne pekny, ten ostruvek na rybniku :-) kazdopadne pekna prace a snad bude i mazdicka cx5 s novym dizlem...
Na tenhle kanál jsem narazil úplnou náhodou a musím říct, že jsem z recenze nadšený. Líbí se mi, že si na nic nehraješ (samotný auty žiju, mám clio trophy 220 (automat, rád půjčím ke srovnání), se kterým pokukuju právě po tomhle méganu, meziplyny k životu taky nepotřebuju) takže spoustu palců nahoru a těším se na další videa!
Tak to jsem moc rád, že se ti to líbí! :-) Další videa budou, snad i nějaké rychlé Renaulty. :-)
@@roadblogcz Co Alpine A110? :)
To není úplně snadné sehnat. :-) Ale co jsem viděl, tak v tom jel Rendl Megič. :-)
Jsem rád že v takových autech je v nabídce manual
Jo, je super, že si člověk může vybrat. 😉
Super auto (a super recenze). Jen spotřeba vyšší možná i na hot hatch, ale zase s 4Controlem musí být sranda. Jinak světlomety jsou full LED, ale vešly se pod hranici, od které se vyžaduje autonivelace a ostřikovače.
konečně někdo kdo ví jak se drží volant, došlo mi to když jsi říkal že je tam na volantu kůže protože tam maj lidi běžně ruce... ale naneštěstí nemaj :D
Je to tak, někdo má oleštěnou plošku nahoře na volantu. :-)
@@roadblogcz a hlavně nechápu ty co maj obě ruce někde nahoře... absolutně neovladatelný :D
Co někdy Ford Edge??? jinak skvělé video
Edge už byl, dokonce jako mé první auto od Fordu. Velkolepý začátek. 😉 Děkuju za pochvalu!
v tom případě se omlouvám a jdu zkouknout . Jen tak dál
Dik za super test. Máš odjazdený aj Hyundai i30N, čo by si si vybral?
Není za co. 😉 Hyundai i30N tu mám také. Vybral bych Megane. Nemám moc rád interiér i30. A i podvozek a brzdy mi přišly lepší i Megane R.S. Ale neměl jsem přimé srovnání. 😉
já se na vás dívám🐸🐸
Mám již objednáno!!!!barva orange černý kola podvozek cup dvoumaterialove brzdy!!sedacky Recaro!!!! A HLAVNĚ AUTOMAT EDC!!!Která má limit 450nm!!!manuál 400nm NA VANOCE JE V GARÁŽI 😊
Super! Gratuluju! 😉
@@roadblogcz děkuji
Radim Arazim ahoj dobrý výbet, hlavne za ten automat palec hore👍.
@@iveco1236 jo díky,měl jsem dva roky Megane gt 7EDC takže vím do čeho jdu a to tato 6EDC je o něčem jiném jako celé auto,gt dobré auto svižné ale to RS je jiná liga po všech směrech
No budes rad ako to poprdkava, ale ze sa tesis ze ma 50nm viac a pritom je o 2s pomalejsia ako manual 0-200kmh tak to nieje velmi na potesenie :D
Ahoj, chci se zeptat.. Zda spotřeba 9.2 je opravdu reálná.. Koukal jsem na různé recenze a všude udával kolem 14-16L/100.. A o kolik se zvyší u automatu.. Díky
Ahoj! No moje spotřeba to reálná byla. :-) Ale takhle, pokud bych měl CCS a neplatil palivo, asi bych měl taky čtrnáct litrů. Takový luxus si nemůžu dovolit, tak se občas hezky svezu, ale jinak auto využívám... no jako auto. :-)
Parádní auto! Renault se mi tolik nelíbí, ale nad timhle bych dokázal i přemýšlet.
Nebude v testu nekdy O3 Scout?
Tohle není úplně typický Renault. 😉 O3 Scout zrovna v plánu není. Nová Fabia ano, Superb snad také. Pak bych rád Citigo. Tak možná až pak. 😉
roadblog.cz Já vim, právě proto bych nad nim dokázal přemýšlet. Nevadi, tak snad nekdy. I tak se těším, děláš to suprově, moc se mi to líbí :-)
Tak ta spotreba je podla mna na ten motor uplne vpohode. Ja mam 1.6 16v a mam 9l :D
Jojo, ta mi vůbec nepřišla nějak hrozná. 😉
jaku to ma spotrebu? som to tam asi nejako prepocul
Měl jsem za dobu testu kolem 9 litrů.
roadblog.cz ale to je brutalne dobra spotreba, moja astra 1.4 125 koni ma 7,3
Ja jazdim tiez s dlhodobým priemerom 9,2l/100 km s motorom 2.0 tsi, 290 koni
Kde je možný sehnat takhle auta na zkoušku?
Já je mám přímo od Renaultu, jsou to novinářská auta.
Tak to se mi asi nepovede se svézt někdy.
na webu renault.cz si muzes zažádat o zkušební jízdu s vybraným autem :)
Renaulty nejsou moje oblíbený auta ale tohodle megana bych bral!
Tohle je celkem častý názor. 😉 Chápu, je to fakt povedené auto. 😉
3:32 jsem se nejvíc lekl, hned bych to vypnul :D
Tá cena od 27 000 € je v porovnaní s konkurenciou skvelá. Lenže Renault, resp. francúzske auto, a ešte prepchaté elektronikou? No, láska na celý život sa nekoná, maximálne do konca záruky.
Timotej Dragonson Mám Lagunu III GT benzin. Auto stary deset let a vse funguje je tam stejne elektroniky jako tady vcetne nataceci napravy. motor jede jako novej a ma najeto 200 000. elektroniky bych se nebal. mozna motoru s primym vstrikovanim ze nenajedou tolik ale to delaji vsechny znacky dnes. a to nemluvim o tom ze to auto je podvozkove i odhlucnenim uplne jinde nez treba novs Skoda RS a to je to starej kram. u benzinu se nekazi nic vetsinou jen drobnosti.
A jedine co bylo za deset let meneny tak zadni kotouce jinak nic vse puvodni (svicky,rozvody, sterace a olej nepocitam).
No, to máš potom veselo. :D Lebo čo ja počúvam z ľava z prava, Renault je spoľahlivosťou otras a Francúz elektrinou smrť. Mali sme Peugoet 407 a to bola katastrofa s elektronikou.
Timotej Dragonson Mel jsem Lagunu II prvni generace, pak generaci po faceliftu a jeste tu GTIII. Vsechna tri auta mela benzinovy motor 2.0 turbo. jeden 163 a ty dve 204koni. Nikdy zadna zavada na nicem, opakuji nula. to nemuze byt nahoda. Renaultu reputaci pokazil diesel ktery mel dlouhe intervaly a je jich 90%. ten podvozek u trojky je paradni. staci akceptovat spotrebu 9 litru. auto mi muze stat celou zimu a na jare chytne ve vterine. zadny toceni a zadny problem. v zime okamzite topi a v lete klima super. ty dvojkove laguny jsou na klidnou jizdu podvozek moc nesedi. ta trojkova GT je uplne jina liga. mel jsem 530i E60 a to GT mam mnohem radsi. paradni obratnost a mrstnost ve meste. a vykon po optimalizaci stejnej a jeste to nikdo nekrade. od renaultu jedine dvoulitr turbo benzin. ta atmosfera japonska je slaba a citliva na palivo co tam zacali davat pozdeji
a jeste jedna radost. ten slavnej trilitr od bmw bral pul litru oleje na 1000km. teda 12.5 litru oleje na 25 000km po kterych menim olej ja. proto jsem to i prodal. ja do laguny III na 25 doliju jeden litr elfu. neni potreba menit po 10000. motor je opravdu jako novej.
Ze strela :D Aspon keby bolo take rychlo ako { strela } ale je proste obycajne rychle co je smutne na tych 280k 0-200kmh 24s pri EDC, co zas pri manualnej 22s! malo by to byt skor naopak, to bude asi tym ze EDC je pomala a mozno ani nie dobre sprevodovana, ina vyzera celkom dobre ako exterier aj interier, solidne, urcite najnormalnejsie a naschopnejsie francuzke auto, ale proste stale je to len a len renault, velmi tomu nedavam doveru ze sa to nebude casom po zaruke srat kazdu chvilku, jednoznacne skor by som preferoval I30N ktory je daleko krajsi, lepsi, rychlejsi, kvalitnejsi atd...
Je fakt, že “střela” je trochu přestřelené. 😉 Hyundai i30N mi přijde divočejší, živočišnější... nevím, jak to popsat. Ale nemám rád interiér i30, což je samozřejmě čistě subjektivní. 😉 A co se týká kvality, tak to nemůžu soudit, za dobu testu nemělo poruchu ani jedno. 😉
I30n praveze ma spomedzi najkrajsich interierov za danu cenu, vsetko ma pekne cierno-tmavo sede-modra, je to proste nadhera, ten volant, cocpit, pristrojova doska, strom cierny, interier cierny ale latkovy ziadna koza, ma super dizajn, velke nadherne R19 { co ani u megane rs nesu vobec skarede ani na zahodenei elektrony ale viac sa mi pacia u I30N } tak isto ma krajsi zvuk ako to striela a praska do vyfuku, vacsi objem motora a je dokonca aj rychlejsie s rovnakym vykonom, takze za mna jednoznacne I30N je jedno najlepsie sportove auto za tu cenu, a silno aj uvazujem ze si ho aj kupim, hyundai kedysi som nemusel ale teraz toto ma docista nadchlo kedze som uz ho videl u kamarata, ten zvuk je tazko navykovy a ten dizajn ci interier presne podla mojich predstav, hned po I30N za tu cenu by som bral octaviu RS245 a si ju pekne upravil, tiez vyzera dobre, krasny interier a super motor
dobrý, ale krátký.
Kopíruješ trochu Maxe NL.
Díky. Netuším, kdo je Max NL.
@@roadblogcz * to je divné, úplně stejný formát, kamera čelovka atd....náhoda.
Znám jen AutoTopNL, to mě inspirovalo. Ale u mě to hlavně vzniklo tím, že jsem video nikdy nedělal a neuměl. A dát si kameru na hlavu mi přišlo nejsnažší. 😉
@@roadblogcz * Přesně to jsem myslel. Těším se ,až budeš testovat ,maximální rychlost Chirona !
Takze zacnem z tym co vadi mne lebo megane uz mam2a pol roka 1 stale SA ti vraca nastavene do kompfort pri starte ked mate nastaveny race to ma naozaj sere ale Neva porokoch som si zvikol a 2 preco odrezali tie gumy pod kapotou z predu proste motor mam stale zasrany od prachu a 3 stierace posrali uplne v zime hlavne ked stieraju sneh tak Ho stlpik zastavi a iba rukou Ho z predneho skla oprasite a4 voda z predneho okna steka po bocnych oknach ked prsi a vzadu kufor strasne hlboky ale da SA zviknut to je vsetko jazde nemozem vytknut ani prd proste toto Avto je pecka a kvalitne vo vnutry spracovane tam sedite kazdy den plechy ale nato su shit proste shit odlachcili ho plechmy a aj po bokoch je plast kufor vzadu plast no setrili na spravnych miestach 😹
Krásná barva i slušný výkon ale pořád je to jen Renault.Ale komu to nevadí tak proč ne
Absolutně nechápu logiku tohohle komentáře. Stejný "argument" můžu napsat ke každému autu kromě supersportu.
@@dee3run Zdravím nechápu co na tom nechápete.prostě je to jen obyčejný renault ikdyž ve sportovní verzi ale je.Tohle u prémiových značek určitě neřeknete že to je jen obyčejné Porsche,Ferarri,Lambo apod.třeba u mě i kdyby to auto bylo jakkoli dobre i třeba lepší než porsche tak já si ho nikdy nekoupím protože to je u mě obyč. v uvozovkách levná značka ale to je jen můj názor neznamená to že to je správné.Kdo má rád renaulty a líbí se mu tak proč ne at si ho koupí.Sto lidí sto názorů
@@Maxim986 Zrovna Porsche je u mě osobně už obyčejné auto, pokud, jak jsem řekl, nemluvíme o supersportech. Ale k tématu - Renault RS dělají úplně jiné ruce, na jiném místě, jinak. Není to tedy obyčejný Renault už jen z technického hlediska. Názor respektuji, akorát to "pořád je to jen Renault" zní hrozně povrchně.
niekto vysvetlit slovakovi co su to skorepiny? :D
Sportovní lehké a tvrdé sedačky. :-) Ale koukám, že v SK ceníku vůbec nejsou. :-(
Dakujem za odopoved :-) skoda no...
Skrupinove sportove sedadla
nechapem ako nemozes vediet co su skorepiny, skrupinove, uplne skoro identicke slovo
ide skor o to ze som nevedel ze slovo skrupinove sa spaja so sportovymi sedackami :) ale to takeho nadsenca ako si ty asi napadnut nemohlo :)
...👉👍👍✊
😱💪❤️
SPZka 6ay vypadá jako Gay
Ano.
RZ si nevybereš. Já teď taky vyfasoval auto s RZ 6AY, asi se někdo chtěl pomstít na motoristech z Prahy... :D To se mu pak "povedlo" na jedničku.
Jasný důkaz že francouzi neumí dělat auta, tedy konkrétně renault.
SPZ GAY xD ale inak pekne auto
Ta RZ si o to říká, no. :-)