Випадково. Разів 20 все переналаштовував, потім вирішив спробувати активувати цей режим, і пішла зарадка. Десь з неділю не давали мені спокою ці 0.1 вольта.
Дякую що перевірили, хотів щоб Ви поділились з людьми. Читаю на різних форумах багато з цим стикаються. В когось 99% заряду показує і не доходить до 100. І не запускається таймер плаваючої заряжки в бмс. Зараз все чудово працює. Дякую Вам! По вашим відео зібрав свою батарею. Працює все чудово. Бесцінна інформація. Ще раз дякую!
Дима! Огромное спасибо, вы разжёвываете настолько профессионально, как будто я снова в универе 🙂. Я смотрю, вы пользуетесь Deya cloud, а как насчет solarrman? Или cloud удобней?
1. BMS має критичні налаштування які по CAN шині передає інвертору (струм заряду/розряду, напруга заряду/розряду тощо) та інші які не передаються до інвертора. 2. Інвертор приймає їх та зменшує на 5%. Бо якщо струм або напруга досягне показників установлених в BMS то сама BMS має реагувати на нештатну ситуацію та відключати батарею. Це не є призначенням BMS в штатних ситуаціях, бо вона є ДРУГИМ рівнем захисту батареї. Першим рівнем є інвертор і коли він працює штатно то BMS не втручається лише передає дані по напрузі, струму, температурі... 3. Якщо у тебе є проблема із падінням відсотку SOC, це є проблема самої BMS - вона не правильно рахує токи розряду заряду які виникають коли інвертор працює та час від часу користується енергією батареї для цілей оптимізації втрат на інверторі. SOC це розрахунковий відсоток який рахує сама BMS та за умови що вона не правильно рахує скільки енергії вийшло з батареї та скільки зайшло от вона і зменшує SOC згідно із її розумінням стану батареї. 4. Потрібно взяти ЛАБОРАТОРНЕ ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ та відкалібрувати токи заряду/розряду та напругу. НЕ ТЕСТЕР з базару... та бажано це зробити ближче до максимального значення. Токи до 5А бмс рахує дуже погано... Мова не про негативні коментарі, та хейтити просто так когось в чому сенс? Ти якщо взявся за тему розберись, хоть на рівні любителя тоді можеш щось доносити, а не пургу гнати. Тим більше зима на носі та багато людей, я так думаю переймаються цією темою... Одеса! Тримаємося! Привіт Евгенії-ЦБЖ...
@@vladislavredziuk1089 дякую за розгорнутий коментар, є пару зауважень 1 пункт: на 100 відсотків згоден 2 пункт: згоден зі зменшенням на 5 відсотків по струму максимальні значення розряд - заряд , але не про зменьшеню 5% по напрузі! Бо 5 % від 54 вольт це 2,7 вольта а не 0,1 як у мене в відео. Запит напруги інвертор отримуе від БМС , в даному випадку Vol. cell RCV ( запит напруги BULK/Absorption) якщо аккумулятор зарядився і утримується ця напруга на протязі RCV time то БМС починає відправляти запит який вказано в Vol. cell RFV ( Float) і утримує цей запит на протязі RFV time і все це йде по колу. Знов Vol. cell RCV Також в якості інформації іде відправка температури акумулятора. По 3 пункту: ця БМС не міряє струм біля нуля, ( мертва зона вимірювання) тому і накопичується похибка і показання залишаються в моєму прикладі 50% SOC. Хоча батарея продовжує розряджается малими струмами які датчик не «бачить»,і не перераховує цей показник. При калібруванні датчика струму на 10 ампер датчик став неточним при 50 і при калібруванні на 50 або 70, він був не точний при малих струмах ( проблема саме цих моделей БМС ). Я як раз і хотів показати, що як би не калібрувати датчик струму, завжди будуть помилки з розрахунком SOC. І без повного заряду або розряду при скидання лічильника в крайніх точках % SOC дуже приблизний. По пункту 4 : лабораторне Джерело теж обмежено струмом і воно є у одиниць.
Доброго дня. Підкажіть будь ласка. Які налаштування треба зробити для роботи з компресором. На що звернути увагу. Дея 6к 2 батарей Дея по 5к. Тухне чпу станок при пуску компресора станок споживає всього 800 ват при роботі. Буває двигун зупиняється. Але це тільки при роботі відсутності мережі.
Цього інвертору, судячи з того, що ви написали, не вистачає на запуск компрессора, інвертор при цьому уходить в аварію? Можно підвищити напругу до 240 вольт в налаштуваннях мережі, але це буде тільки при роботі на акумуляторах без мережі.
@ Ні інвертор при цьому не уходить в аварію. На скільки я розумію він короткочасно може видати 12квт. Батареї теж легко. Заміряв пусковий ток 33 А Повинен легко опрацювати. Тому думаю питання в налаштуваннях. Сьогодні спробую ще раз по вашому відео зробити все як у вас. І помітив що у вас в тайм оф юс можна теж підняти до 6800 і по вашим рекомендаціям підніму до 240
@@TheKossimс вольтажами можешь игратся сколько угодно ,частота дискретизации вольтамперных параметров у этого инвертора очень высокая ,ты не одним тестером не поймаешь пиковый пусковой момент на двигателе ,только осцилографом ,а инвертор поймает оверлоад и отключет выход даже не отобразив токовые параметры на экране
@@onapt19 цікавить момент (инв на 6,2квт) такий що при зарядці виставив потолок 55,5В без зарядки тихенько працює, коли йде зарядка він гудить -вентилятори працюють, коли заряджено до цих значень зарядний ток 0, а вентилятори гудять так як би при зарядці в 10А.
@@lexice33 я розібрався. Якщо ставити плаваючу напругу таку як і максимум зарядки то він постійно буде гудіти і не дасть опуститись напрузі нижче за вказану
Сьогодні пробував калібрувати, дуже складно( Струм калібровки лише кратно амперам можна Напруга при струму 2А відкалібрував, але вже при струму 30А різниця 100мВ То ж якщо можете поділитись лайфхаками точної калібровки - буду дуже вдячний)
@@fcdkultras можно через комп калібрувати більш точніше, але за допомогою кабелю. Off grid garage контактує з JK Bms і ці проблеми він їм озвучив, і можливо в новій версії застосунка зʼявиться така можливість, калібрувати не цілі значення.
@@fcdkultras я пробував виставити 25 ампер, виміряне на кліщах було 23,45. Змінив на 26 виміряне 24,6 Виставив 27 виміряне 25,75 поставив наприклад 29 виміряв наприклад 26,95 і виставив в калібруванні 27. Якось так
Доброго дня, може підскажете де копати: є 3 інвертори 12К 3фазні підключені паралельно, до них підключені 3 батареї по 9,2КВт із Jk inverter BMS. Батареї постійно заряджаються до 100% від мережі, хоча включив використання батарей до 40%, щоб зменшити споживання від мережі.
@@ІванМайданський яка прошивка БМС, якщо не останнЯ 15.30 тоді переведіть протокол спілкування на pilontech. Скоріш за все у вас при наптисканні на іконку батарея і при переході в вікно limbms. Зліва внизу пишеться «force charge»
@@onapt19force charge в мене показує на slave1 інверторі, якщо до нього не підключена БМС. На майстрі не має force charge, а згідно інструкції deye БМС підключається лише на майстер інвертор.
Добрий день , у мене інвертор deye а батарея dyness . Вчора підключив , є проблема. Коли є світло батарея віддає 25w і не тримає 100% . А коли сідає то заряджається знову.
@@onapt19 Це трохи дивно як на мене, бо це вище ніж 100% rest voltage якій є 3.4В. А 3.65 - це взагалі космос, верхня межа на якій вже повинен спрацьовувати другий ступень захисту.
Доброго часу. Підкажіть будь ласка є аккум. Дайнес 5 кВт. При досягненні 100% заряду від мережі чи сонця загорається індикатор alarm. Всі показники вольти температура в нормі. Інв. Деуе. Коли нижче 100% все норм. Може теж розрядити вісотків до 10 і зарядити до 100. Дякую буду вдячний за відповідь.
@@ОлександрСірко-к8е він підьеднаний по Кан шині? Якщо ні, тоді схоже не перезаряд і можливо одна комірка уходить у велику напругу і БМС свариться на те. А коли розряджается тоді напруга стабілізується.
@@ОлександрСірко-к8е скільки часу працює батарея? Яка напруга показується як запит, при якій напрузі починатися світитися аварія, яка різниця між ними ? Якщо різниця є, тоді у вас не збалансовані комірки і одна виходить за 3,65 вольт от і аварія у цей час струм різко падає до нуля.
Доброго дня, підкажіть чому дея 6 заряджає тільки до 58,3 в налаштуваннях стоїть 60, акумулятор збірка NMC 15*4.1=61.5 вмс Jk налаштована на відключення заряду 61,5
@@Sol-zq7qcякщо ви хочете знизити наприклад температури комірок, то потрібно спочатку знижувати меньше значення а потім більше, для збільшення потрібно збільшити більший а потім то що було меньше.
Я теж грався з тим всім і зрозумів що. З бмс нема чого брати. І проценти не викоритовувати. Просто чітко виставити по вольтажу під свою хімію. ПС не переплачувати за дорожщу версію бмс з підтримкою Кан. Не використовувати налаштування в % а чітко задати межі по вольтажу для своєї хімії.
Якщо комірки якісні та нові, їм потрібно не так багато часу тому я виставив з 3.45. Якщо у Вас комірки літій NMC (літій іонні) тоді треба балансувати з значно нижчих напруг, бо там лінійна характеристика напруга/ емність
Эта бмска с активной балансировкой ей достаточно перейти стартовый порог активации балансиров и дальше уже заряжается акб или нет не играет роли.вы путаете эту бмс с бмс с пассивной балансировкой @@ServiselectroSPA
@@vovysya LiFePO4 Bulk, Float, And Equalise Voltages LiFePO4 batteries contain three unique voltage stages: bulk, float, and equalisation. The bulk stage rapidly charges the battery with a continuous current until it reaches a predetermined voltage. Float voltage preserves charge, prolonging battery life and efficiency. Equalisation, less common in LiFePO4, helps to balance cells and ensure a uniform charge. Understanding these stages is critical for optimising battery performance and longevity, making them ideal for high-power applications.
@@vovysya зарядіть батарею до максимуму і подивіться що буде з напругою через 30-60 хвилин після того як ви перестанете подавати струм, вона знизить свою напругу до 3.35 вольт хоча теж буде повністю заряджена. Підтримка цієї напруги на рівні 3,35 і є плаваючий заряд.
Тому що інвертор тримає напругу режима BULK/ Absorbtion, я ж пишу що інвертор повинен знизити напругу в режим Float, а він цього не робить бо БМС не переключається в режим і не посилання сигнал на інвертор.
Підскажіть будь ласка інвертор дея на 6кВ. Була одна батарея також на 6,1кВ, все добре працювало, поставили ще одну і почало писати помилку, в парі вони не працюють. Сказали що різні прошивки на батареях. Як їх прошити? На перед дякую
@@onapt19 корекція напруги в бмс робиться при необхідності, зазвичай не треба, і вимір робится на загальних клемах + та - збірки, до плати бмс, так і як уж звісно до інвертора, а не від значень від інвертор... Читайте інструкції до плати бмс! На цьому далі не дивися... А по інакшому жека бмс не дуже то і дружить с Дея, факт. Дивіться в бік Делі бмс чи 100баланс.
Шановні, людина не в темі, що його рухає щоб знімати цю пургу... хто його знає. В інструкції Dyeї написано що напруга яку запрошує бмс буде зменшена на 5% так воно і є. До балансування ні якого відношення. Постав напругу балансування 3 вольти, буде починати з трьох, але якщо це потрібно... ютубер мамкин, не дури голову людям якщо не розібрався.
@@Igordndz для того щоб почався плаваючий заряд, у JK Inverter BMS потрібно щоб реальна напруга акумулятора виміряна саме БМС була рівна Vol. cell rcv і утримувалась на протязі часу RCV time. В данному випадку це просто не можливо бо це ніколи не станеться, так як напруга акумулятора буде на 0.1 вольт менше чим запит від БМС. Це обмеження інвертора.
это примерно как 2 хозяйки на одной кухне. На мой взгляд умному инвертору бмс не нужна. просто балансир. БМС неоспоримо нужна там где неизвестно где будет использоваться эта батарея, чем заряжать, разряжать, нагружать и т. д.
@@onapt19 везде и у всех это еще не аксиома. инвертор заряжает, дает нагрузку, следит за напряжением в сети (этой весной он мне спас 2 раза технику от перенапряжения), претворяет энергию солнца, а будет руководить этим посторонний предохранитель (функция БМС), как то не логично. батарея в услужении к инвертору. вот вам и конфликт. что умеет БМС, что не умеет инвертор? защищать по граничным токам? умеет, соответствующий заряд тоже, как бы и все. правильно подобранная мощность АКБ, инвертор априори физически не может угробить батарею, она для инвертора расходник.
@ ну ми зараз говоримо про різне. Я маю на увазі що. Параметри батареї, струми напруга це відповідальність БМС. Це все що стосується батареї. Все інше звісно на інверторі.
А чому вас не турбує, що інвертер розряджає вашу батарею, в той час коли все навантаження працює від промислової мережі? Чи ви вважаєте що це нормально? Після зарядки акумулятор повинен зберігати енергію, а не нагрівати плати в інверторі.
На це можливо впливати, тільки якщо тримати батарею постійно зарядженою на 100 % при цьому це не бажаний режим для неі, якщо станеться відключення то мені вистачить 50% на перше відключення світла( 15 кВт емність батареї). А потім я виставлю постійний заряд 100 %
@@onapt19 Я розумію про що ви. Але погодьтеся, це ненормально, коли інвертор спочатку повністю заряджає батарею, а потім, замість того, щоб залишити її у спокої, починає примусово її розряджати. При чому, я впевнений, що це паразитній ток, він не йде на корисне використання, бо навантаження живляться в цей час від мережі: ця енергія розтрачається на тепло. В мене до речі теж така проблема, хоч і інший інвертор. Ви не задавали це питання китайцям? - На що витрачається цей розрядний ток і навіщо це робиться? Невже неможно зробити більш досконалу схему, щоб вона не жрала назад на себе енергію, після закінчення стадії зарядки. Це так само, як затормажувати рух автомобіля двигуном після відпускання акселератора, замість того, щоб вимкнути зчеплення. На відео це добре видно, наприклад на 1:07
Цей струм гоняется туди сюди, скоріше за все за "недосканалість" схеми, А так як БМС не бачить такі малі струми вона передае інформацію що стан батарее все ше 50 % а на справді помало разряжается.
Про токи утечьки элементной базы в особенности полупроводников слышал когда то?схемотехнику инвертора разберал?Ну хотябы что такое ионистор знаешь?Не думал над тем что микроконтролеру необходимо иметь запас по питанию на случай пропадания всех источников ,чтоб хотябы сохранить в память без ошибок то что ты там по экрану клацаешь меняешь настройки в самый неудачный момент?или ты думаешь что это калькулятор на тупой только лишь аппаратной схеме собран?
Активація режиму time of use знімає це обмеження заряду на 0.1 вольта.
@@vaofft так перевірив, ви праві.
@@vaofft дякую, як ви про це дізнались. Де побачили, чи прочитали, чи самі виявили що так працює
Випадково. Разів 20 все переналаштовував, потім вирішив спробувати активувати цей режим, і пішла зарадка. Десь з неділю не давали мені спокою ці 0.1 вольта.
@@vaofft дивно що китайці мені про це не сказали. Бо я їх запитував про це.
Дякую що перевірили, хотів щоб Ви поділились з людьми. Читаю на різних форумах багато з цим стикаються. В когось 99% заряду показує і не доходить до 100. І не запускається таймер плаваючої заряжки в бмс.
Зараз все чудово працює.
Дякую Вам!
По вашим відео зібрав свою батарею. Працює все чудово.
Бесцінна інформація. Ще раз дякую!
Дякую Дмитру !!!
За най зрозуміліше і повчальне відео !!!
Дякую
Дякую за корисну інформацію! Будемо слідкувати за розвитком подій
Дима! Огромное спасибо, вы разжёвываете настолько профессионально, как будто я снова в универе 🙂.
Я смотрю, вы пользуетесь Deya cloud, а как насчет solarrman? Или cloud удобней?
@@Gridload в мене є обидва додатку. Швидко подивитися це Deye а push повідомлення бистріше приходять solarmen
1. BMS має критичні налаштування які по CAN шині передає інвертору (струм заряду/розряду, напруга заряду/розряду тощо) та інші які не передаються до інвертора.
2. Інвертор приймає їх та зменшує на 5%. Бо якщо струм або напруга досягне показників установлених в BMS то сама BMS має реагувати на нештатну ситуацію та відключати батарею. Це не є призначенням BMS в штатних ситуаціях, бо вона є ДРУГИМ рівнем захисту батареї. Першим рівнем є інвертор і коли він працює штатно то BMS не втручається лише передає дані по напрузі, струму, температурі...
3. Якщо у тебе є проблема із падінням відсотку SOC, це є проблема самої BMS - вона не правильно рахує токи розряду заряду які виникають коли інвертор працює та час від часу користується енергією батареї для цілей оптимізації втрат на інверторі.
SOC це розрахунковий відсоток який рахує сама BMS та за умови що вона не правильно рахує скільки енергії вийшло з батареї та скільки зайшло от вона і зменшує SOC згідно із її розумінням стану батареї.
4. Потрібно взяти ЛАБОРАТОРНЕ ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ та відкалібрувати токи заряду/розряду та напругу. НЕ ТЕСТЕР з базару... та бажано це зробити ближче до максимального значення. Токи до 5А бмс рахує дуже погано...
Мова не про негативні коментарі, та хейтити просто так когось в чому сенс? Ти якщо взявся за тему розберись, хоть на рівні любителя тоді можеш щось доносити, а не пургу гнати. Тим більше зима на носі та багато людей, я так думаю переймаються цією темою... Одеса! Тримаємося!
Привіт Евгенії-ЦБЖ...
Ви навіть не знаєте, що JK BMS не може відкалібруватись у всьому діапазоні токів. Приходиться вибирати чі калібрувать на великих токах, або на малих.
@@vladislavredziuk1089 дякую за розгорнутий коментар, є пару зауважень 1 пункт: на 100 відсотків згоден
2 пункт: згоден зі зменшенням на 5 відсотків по струму максимальні значення розряд - заряд , але не про зменьшеню 5% по напрузі! Бо 5 % від 54 вольт це 2,7 вольта а не 0,1 як у мене в відео.
Запит напруги інвертор отримуе від БМС , в даному випадку Vol. cell RCV ( запит напруги BULK/Absorption) якщо аккумулятор зарядився і утримується ця напруга на протязі RCV time то БМС починає відправляти запит який вказано в Vol. cell RFV ( Float) і утримує цей запит на протязі RFV time і все це йде по колу. Знов Vol. cell RCV
Також в якості інформації іде відправка температури акумулятора.
По 3 пункту: ця БМС не міряє струм біля нуля, ( мертва зона вимірювання) тому і накопичується похибка і показання залишаються в моєму прикладі 50% SOC. Хоча батарея продовжує розряджается малими струмами які датчик не «бачить»,і не перераховує цей показник. При калібруванні датчика струму на 10 ампер датчик став неточним при 50 і при калібруванні на 50 або 70, він був не точний при малих струмах ( проблема саме цих моделей БМС ). Я як раз і хотів показати, що як би не калібрувати датчик струму, завжди будуть помилки з розрахунком SOC. І без повного заряду або розряду при скидання лічильника в крайніх точках % SOC дуже приблизний.
По пункту 4 : лабораторне Джерело теж обмежено струмом і воно є у одиниць.
Інформація - вогонь, дякую!
У мене теж опір такий показує, це нормально? Бо я думав що щось не те, а прилада виміряти немає...
@@ІгунінДмитро це опір не комірок а дротів
Доброго дня. Підкажіть будь ласка. Які налаштування треба зробити для роботи з компресором. На що звернути увагу. Дея 6к 2 батарей Дея по 5к. Тухне чпу станок при пуску компресора станок споживає всього 800 ват при роботі. Буває двигун зупиняється. Але це тільки при роботі відсутності мережі.
Цього інвертору, судячи з того, що ви написали, не вистачає на запуск компрессора, інвертор при цьому уходить в аварію? Можно підвищити напругу до 240 вольт в налаштуваннях мережі, але це буде тільки при роботі на акумуляторах без мережі.
@ Ні інвертор при цьому не уходить в аварію.
На скільки я розумію він короткочасно може видати 12квт. Батареї теж легко. Заміряв пусковий ток 33 А
Повинен легко опрацювати.
Тому думаю питання в налаштуваннях.
Сьогодні спробую ще раз по вашому відео зробити все як у вас. І помітив що у вас в тайм оф юс можна теж підняти до 6800 і по вашим рекомендаціям підніму до 240
@@TheKossimс вольтажами можешь игратся сколько угодно ,частота дискретизации вольтамперных параметров у этого инвертора очень высокая ,ты не одним тестером не поймаешь пиковый пусковой момент на двигателе ,только осцилографом ,а инвертор поймает оверлоад и отключет выход даже не отобразив токовые параметры на экране
А вы можете подскатать только по данному инвертору или по PowMR так же ?
Що саме вас цікавить, бо мав справу з декілька моделями. 3 кВт і 3,2 кВт що на. 60 ампер заряду.
@@onapt19 цікавить момент (инв на 6,2квт) такий що при зарядці виставив потолок 55,5В без зарядки тихенько працює, коли йде зарядка він гудить -вентилятори працюють, коли заряджено до цих значень зарядний ток 0, а вентилятори гудять так як би при зарядці в 10А.
@ він може добивати малим током але знаходитись у режимі зарядки тому і гудять вентилятори
@@flexux8 Це норма, в Повмр не дуже великі радіатори, тому він маслає завжди. В мене повмр 6.2 про
@@lexice33 я розібрався. Якщо ставити плаваючу напругу таку як і максимум зарядки то він постійно буде гудіти і не дасть опуститись напрузі нижче за вказану
Дуже корисно, дякую.
Можете детальніше розказати, або можливо нове відео, що і як ви калібрували струм і напругу
@@fcdkultras напругу просто налаштував як показує інвертор але коли нема навантаження ( заряд розряд) +0.01 струм за допомогою кліщів
@@onapt19 дякую
Сьогодні пробував калібрувати, дуже складно(
Струм калібровки лише кратно амперам можна
Напруга при струму 2А відкалібрував, але вже при струму 30А різниця 100мВ
То ж якщо можете поділитись лайфхаками точної калібровки - буду дуже вдячний)
@@fcdkultras можно через комп калібрувати більш точніше, але за допомогою кабелю. Off grid garage контактує з JK Bms і ці проблеми він їм озвучив, і можливо в новій версії застосунка зʼявиться така можливість, калібрувати не цілі значення.
@@fcdkultras я пробував виставити 25 ампер, виміряне на кліщах було 23,45.
Змінив на 26 виміряне 24,6
Виставив 27 виміряне 25,75 поставив наприклад 29 виміряв наприклад 26,95 і виставив в калібруванні 27. Якось так
Доброго. А як зв'язуватися з китайцями? Як швидко відповідають? Якою мовою писати?
Пишіть на пошту service@deye.com.cn. На англійській за 1 день
@@onapt19 Дякую
Доброго дня, може підскажете де копати: є 3 інвертори 12К 3фазні підключені паралельно, до них підключені 3 батареї по 9,2КВт із Jk inverter BMS. Батареї постійно заряджаються до 100% від мережі, хоча включив використання батарей до 40%, щоб зменшити споживання від мережі.
@@ІванМайданський яка прошивка БМС, якщо не останнЯ 15.30 тоді переведіть протокол спілкування на pilontech. Скоріш за все у вас при наптисканні на іконку батарея і при переході в вікно limbms. Зліва внизу пишеться «force charge»
@@onapt19force charge в мене показує на slave1 інверторі, якщо до нього не підключена БМС. На майстрі не має force charge, а згідно інструкції deye БМС підключається лише на майстер інвертор.
@ змініть протокол на pilontech все виправиться.
@onapt19 ок, завтра спробую і відпишусь.
@@onapt19версія прошивки програмного забезпечення БМС 15.21
Добрий день , у мене інвертор deye а батарея dyness . Вчора підключив , є проблема. Коли є світло батарея віддає 25w і не тримає 100% . А коли сідає то заряджається знову.
@@kubikarubik9841 це не проблема. Не турбуйтесь все в нормі тим паче перший час
Підсскажить будь-яка, що означає помилка,Alarms
Code
F56 DC VoltLow Fault
2
Батарея deye 5kw!
solar.biz.ua/Deye_sun-5-25k-sg01hp3-eu-am2_solar.biz.ua.pdf?srsltid=AfmBOoo6SPBH9hjZ41G00bsy6qHdt-NKqG4vERMuN9bauGBJIe6VS3fx
Тоже самое, только сборника как у автора. Не понимаю как исправить это
Доброго. Виникла проблема з мовним пакетом на прошивці С372. Немає ініціалізації Font взагалі. Це через те що прошивка нова?
@@Stepanovskiy треба встановити 371 потім фонт потім язиковий пакет.
ruclips.net/video/pbubncCjvns/видео.htmlsi=hQZfOA7amEX8jKn_. Ось тут все описано
Але це тільки для 6 кВт.
Не забагато тримати батарею на 55.4 В? Це такі налаштування в deye по дефолту?
@@havrah 3,45*16=55.2 вольта. По дефолту, або при використанні батарей Дея при 16 комірках 3,65*16=58,4 вольт
@@onapt19 Це трохи дивно як на мене, бо це вище ніж 100% rest voltage якій є 3.4В. А 3.65 - це взагалі космос, верхня межа на якій вже повинен спрацьовувати другий ступень захисту.
@@havrah але воно так працює, можливо це повʼязано з тим що на Deye батареях тільки пасивне балансування
@@onapt19мало того мы еще не знаем что там за взрыв пакеты они туда кладут на сколько вольт,это как с пилоном и их говносборкой на 15 ячеек ))))
@@серливыйконек наче в Deye там не пакети а призматики.
Доброго часу. Підкажіть будь ласка є аккум. Дайнес 5 кВт. При досягненні 100% заряду від мережі чи сонця загорається індикатор alarm. Всі показники вольти температура в нормі. Інв. Деуе. Коли нижче 100% все норм. Може теж розрядити вісотків до 10 і зарядити до 100. Дякую буду вдячний за відповідь.
@@ОлександрСірко-к8е він підьеднаний по Кан шині? Якщо ні, тоді схоже не перезаряд і можливо одна комірка уходить у велику напругу і БМС свариться на те. А коли розряджается тоді напруга стабілізується.
@@onapt19 так підєднаний по каншині всі параметри видно. А що робити не підкажете.
@@ОлександрСірко-к8е скільки часу працює батарея?
Яка напруга показується як запит, при якій напрузі починатися світитися аварія, яка різниця між ними ?
Якщо різниця є, тоді у вас не збалансовані комірки і одна виходить за 3,65 вольт от і аварія у цей час струм різко падає до нуля.
@@onapt19 працює приблизно місяць. По запитам не дивився подивлюсь завтра. Якщо є розбаланс це треба буде його десь здавати на калибровку.
Може вчора щось трапилось,багато прання було,мікрохвильова і тд. Щось розбалансувалось. Я не дуже в цій темі розбираюся.
Доброго дня, підкажіть чому дея 6 заряджає тільки до 58,3 в налаштуваннях стоїть 60, акумулятор збірка NMC 15*4.1=61.5 вмс Jk налаштована на відключення заряду 61,5
Яка напруга стоїть в Vol cell RCV
Де шукати в інверторі чи бмс
@ в БМС
Немає такого розділу
@@ВячеславМехеда-ъ4у яка у вас БМС
У мене BMS не дає змінити ці значення, пише що помилка . Можете показати всі налаштування BMC які міняли зі стандартних
@@Sol-zq7qcякщо ви хочете знизити наприклад температури комірок, то потрібно спочатку знижувати меньше значення а потім більше, для збільшення потрібно збільшити більший а потім то що було меньше.
Я теж грався з тим всім і зрозумів що. З бмс нема чого брати. І проценти не викоритовувати. Просто чітко виставити по вольтажу під свою хімію.
ПС не переплачувати за дорожщу версію бмс з підтримкою Кан.
Не використовувати налаштування в % а чітко задати межі по вольтажу для своєї хімії.
@@skaliyihor6942 з новою прошивкою все запрацювало. Подивіться нове відео про оновлення до 15,33
Починати балансування краще не від 3,45, а уже від 3,4В.
Якщо комірки якісні та нові, їм потрібно не так багато часу тому я виставив з 3.45. Якщо у Вас комірки літій NMC (літій іонні) тоді треба балансувати з значно нижчих напруг, бо там лінійна характеристика напруга/ емність
@onapt19 від 3,45 до повного заряду може бути лічені хвилини.
@@ServiselectroSPA так я ж роблю запит на інвертор 3,463 а не 3,650
@@onapt19 віз 3,45 до 3,65 хвилини будуть.
Эта бмска с активной балансировкой ей достаточно перейти стартовый порог активации балансиров и дальше уже заряжается акб или нет не играет роли.вы путаете эту бмс с бмс с пассивной балансировкой @@ServiselectroSPA
нет суслика а инвертор подстраивается под настройки бмс
суслика там нет .просто нужно потерять энное количества времени чтобы это все настроить.
Так е чи нема.
нет плавающего режима на литий
@@АлександрХудолий-й5з це як суслік. Ти його бачиш а він є.
Немає у літія флоат режима, таку дурницю знімаєте
@@vovysya LiFePO4 Bulk, Float, And Equalise Voltages
LiFePO4 batteries contain three unique voltage stages: bulk, float, and equalisation. The bulk stage rapidly charges the battery with a continuous current until it reaches a predetermined voltage. Float voltage preserves charge, prolonging battery life and efficiency. Equalisation, less common in LiFePO4, helps to balance cells and ensure a uniform charge. Understanding these stages is critical for optimising battery performance and longevity, making them ideal for high-power applications.
@@vovysya зарядіть батарею до максимуму і подивіться що буде з напругою через 30-60 хвилин після того як ви перестанете подавати струм, вона знизить свою напругу до 3.35 вольт хоча теж буде повністю заряджена. Підтримка цієї напруги на рівні 3,35 і є плаваючий заряд.
@@onapt19 зарядив, немає такого. Оновіть прошивку в інверторній бмс і не городіть дурні.
По першу давайте не будемо розмовляти дурня дурниці,
По друге прошивка 15.30.
По трете ви так і не сказали в чому Ви не згідні конкретно
Тому що інвертор тримає напругу режима BULK/ Absorbtion, я ж пишу що інвертор повинен знизити напругу в режим Float, а він цього не робить бо БМС не переключається в режим і не посилання сигнал на інвертор.
Підскажіть будь ласка інвертор дея на 6кВ. Була одна батарея також на 6,1кВ, все добре працювало, поставили ще одну і почало писати помилку, в парі вони не працюють. Сказали що різні прошивки на батареях. Як їх прошити? На перед дякую
@@mykolaivashchenko-ut6lp Доброго дня, напишіть мені на пошту, я додам Вас в Чат підтримки і там ви зможете попросити оновити ваші батареї.
@@mykolaivashchenko-ut6lp напишіть в пошту номер телефону
Стільки "до думаного"...
@@userusver9798 наприклад, що саме додумано, на рахунок інвертора, БМС , чи чого
@@onapt19 корекція напруги в бмс робиться при необхідності, зазвичай не треба, і вимір робится на загальних клемах + та - збірки, до плати бмс, так і як уж звісно до інвертора, а не від значень від інвертор...
Читайте інструкції до плати бмс!
На цьому далі не дивися...
А по інакшому жека бмс не дуже то і дружить с Дея, факт.
Дивіться в бік Делі бмс чи 100баланс.
Шановні, людина не в темі, що його рухає щоб знімати цю пургу... хто його знає. В інструкції Dyeї написано що напруга яку запрошує бмс буде зменшена на 5% так воно і є. До балансування ні якого відношення. Постав напругу балансування 3 вольти, буде починати з трьох, але якщо це потрібно... ютубер мамкин, не дури голову людям якщо не розібрався.
У мужика з офф гірд гараж все досконало розказано про флоат режим, звісно там все не так як у автора цього відео, бо він трошки не все зрозумів
Відносно 5 %, в інструкції написано за струм, а не за напругу.
@@Igordndz для того щоб почався плаваючий заряд, у JK Inverter BMS потрібно щоб реальна напруга акумулятора виміряна саме БМС була рівна Vol. cell rcv і утримувалась на протязі часу RCV time. В данному випадку це просто не можливо бо це ніколи не станеться, так як напруга акумулятора буде на 0.1 вольт менше чим запит від БМС. Це обмеження інвертора.
@@vladislavredziuk1089 негативні коментарі, теж підходять. Дякую.
Шановний, ви кидаєте слова на вітер. Конкретно в чому автор не правий? Прирівнюєш послід до оладка…
это примерно как 2 хозяйки на одной кухне. На мой взгляд умному инвертору бмс не нужна. просто балансир. БМС неоспоримо нужна там где неизвестно где будет использоваться эта батарея, чем заряжать, разряжать, нагружать и т. д.
БМС мае пріоритет і вона має керувати.
@@onapt19 на каком основании?
@@ВалерийСакалюк-щ4ы всюди такі логіка, в тому і сенс Кан комунікації. Батарея керує напругами до яких заряджати і розряджати.
@@onapt19 везде и у всех это еще не аксиома. инвертор заряжает, дает нагрузку, следит за напряжением в сети (этой весной он мне спас 2 раза технику от перенапряжения), претворяет энергию солнца, а будет руководить этим посторонний предохранитель (функция БМС), как то не логично. батарея в услужении к инвертору. вот вам и конфликт. что умеет БМС, что не умеет инвертор? защищать по граничным токам? умеет, соответствующий заряд тоже, как бы и все. правильно подобранная мощность АКБ, инвертор априори физически не может угробить батарею, она для инвертора расходник.
@ ну ми зараз говоримо про різне. Я маю на увазі що. Параметри батареї, струми напруга це відповідальність БМС.
Це все що стосується батареї. Все інше звісно на інверторі.
А чому вас не турбує, що інвертер розряджає вашу батарею, в той час коли все навантаження працює від промислової мережі? Чи ви вважаєте що це нормально? Після зарядки акумулятор повинен зберігати енергію, а не нагрівати плати в інверторі.
На це можливо впливати, тільки якщо тримати батарею постійно зарядженою на 100 % при цьому це не бажаний режим для неі, якщо станеться відключення то мені вистачить 50% на перше відключення світла( 15 кВт емність батареї). А потім я виставлю постійний заряд 100 %
@@onapt19 Я розумію про що ви. Але погодьтеся, це ненормально, коли інвертор спочатку повністю заряджає батарею, а потім, замість того, щоб залишити її у спокої, починає примусово її розряджати. При чому, я впевнений, що це паразитній ток, він не йде на корисне використання, бо навантаження живляться в цей час від мережі: ця енергія розтрачається на тепло. В мене до речі теж така проблема, хоч і інший інвертор. Ви не задавали це питання китайцям? - На що витрачається цей розрядний ток і навіщо це робиться? Невже неможно зробити більш досконалу схему, щоб вона не жрала назад на себе енергію, після закінчення стадії зарядки. Це так само, як затормажувати рух автомобіля двигуном після відпускання акселератора, замість того, щоб вимкнути зчеплення. На відео це добре видно, наприклад на 1:07
Цей струм гоняется туди сюди, скоріше за все за "недосканалість" схеми, А так як БМС не бачить такі малі струми вона передае інформацію що стан батарее все ше 50 % а на справді помало разряжается.
Про токи утечьки элементной базы в особенности полупроводников слышал когда то?схемотехнику инвертора разберал?Ну хотябы что такое ионистор знаешь?Не думал над тем что микроконтролеру необходимо иметь запас по питанию на случай пропадания всех источников ,чтоб хотябы сохранить в память без ошибок то что ты там по экрану клацаешь меняешь настройки в самый неудачный момент?или ты думаешь что это калькулятор на тупой только лишь аппаратной схеме собран?