@@doy9469 중국은 나라의 특성자체가 다른 곳이고 안전규정이 다른나라에 비해 너무너무 헐거운 수준이기에 이상한 기술들 다 집어넣는다고 합니다 이미 다른나라들이 시도하고 여러가지 이유로 하지 않은 것들을 쟤내는 할 수 닜는거죠 규제가 없다시피하니 ㅋㅋㅋ 인구도 믾으니 사용자에게 테스트하는 꼴인거죠 오토기어< 여기 가시면 여러가지 있습니다 중국차에게 우리가 뭘 배우나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 왜 축구는 월드컵 본선에 제대로 진출을 못 할까요? 다 되는건 아니고 대부분 정리 되고 내실을 보시고 판단하시길 여튼 화장술은 대단합니다.좀만 알아보면 민낯을 볼수있고 지금 두려워하고나 부러워할 필요는없고 그때가서 리스팩해도 늦지안습니다.참고로 그 웃음거리되고 있는 중국 축구선수들 국내리그 연봉 확인해 보시면 놀랍습니다.돈이 없고 투자가 없어서 못하는게 아닙니다.중국은 그냥 중국일수 밖에 없고 우리나라도 경험했지만 개발 독재(공산당 주도)의 한계는 분명할겁니다.
@Young Kwon 제 글을 잘못 이해하신듯 하여 부연설명드립니다. 기능의 퀄리티를 얘기한게 아니라 저런 다양한 시도가 가능한 시장 환경에 대한 부러움을 얘기한 것입니다. 또한 작은 내수시장의 한계로 잘팔릴 차밖에 만들지 못하는 현대기아에 대한 아쉬움이기도 합니다. 그리고 중국 전기차가 한국을 넘어선다?? 그런 생각은 해본적도 없고 향후 십년간은 말도 안된다고 생각합니다. e-GMP 플랫폼이 그리 만만한게 아니에요. 논점 흐리지 마세요
우리나라가 단기간에 발전했다고 우쭐했죠. 당연히 선진국들이 여러 시행착오를 거치고 원천기술을 확보하며 개발한 것들 중 좋은 예시를 짜집기하면서 따라가니 빨랐다고 생각합니다. 우리가 중국을 무시하듯 세계에서도 한국을 무시했었고 같은 흐름이겠죠. 짜집기,조화를 이루는 능력은 한국이 좋지만 해외의 시도와 도전적인 고집은 없으니 한계점이 왔다고 봅니다. 고유라는 단어와 품질에 신경써서 경쟁해야하는데 중국은 확실히 빠르게 변화중이네요.
좋든 싫든 중국에서 한국 자동차는 저가형으로 여겨지는 것이 사실입니다. 중국에서 가장 많이 팔리는 한국 자동차는 엘란트라(아반떼)입니다. 쏘나타를 포함한 고가의 한국 자동차는 구매자를 찾기가 더 어렵습니다. 2021년 이전까지만 해도 한국 자동차의 이미지는 지리, BYD 등 중국 로컬 브랜드와 대등한 수준이었습니다. 그러나 이제 특히 젊은 세대 사이에서 한국 자동차는 Lynk & Co. Nio, Xpeng 와 같은 브랜드보다 매력적이지 않다고 생각합니다. 한마디로 한국인은 중국차를 얕잡아 볼 수 있지만, 자동차 업계 종사자를 포함한 중국인은 전혀 개의치 않습니다. 심지어 한국 자동차를 경쟁상대로 생각하지도 않습니다.
테슬라, 루시드, 리비안, 심지어 링크앤코 이런 차들 나왔을때는 완전 새로워도 그럴듯 했고 이해가 갔었는데 칼만? 저런건 진짜 아무리 봐도 모지리같음. 30대 팔았다는 것도 진짜 일반 고객이 저돈 주고 사고싶어서 삿는지 확인해야 함. 돈 썩어나는 공산당원들이 차 브랜드 키워준다고 삿을 수도 있음. 그리고 성능, 내구성, 후속 서비스같은 모빌리티 브랜드로서 중장기적 계획 아무것도 없이 그냥 우리차 디자인 특이하지? 40억 이러는거 같아서 안비웃을 수가 없음.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
근데 가만생각해보면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가족을 생각한다면 중국차는 못산다면서 산다는게 현기차임.. 진짜 웃기는 짬뽕들임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라를 경쟁 상대로 안본다는 게 진짜 맞구먼... ㄷㄷㄷ 어마어마하네
중국에서 살아보면 한국에 관심없다는걸 느낌니다
@@donghi123 관심이 없는거보다 아예 무시하죠 ㅋ
흉기는 상대 안되지..폭탄카라면 상대 해주겠죠.
중국쪽에서는 한국 거의 안 다루어요
한국만 중국 중국 하지(국뽕유튜버들)
걔들은 주로 미국과 놉니다
'짱'
좋은 하루 되세요!
창의적인 노력...자동차에선 더 많이 필요하다에 한표!!!
아르마 딜로를 아로마 딜도로 들리는건 내가 쓰레기인가봐...미얀...
@@전과자보다는매국노가 ㅋㅋ
AM~ 웃겨서 죽는줄 알았어요. .
"누구에게나 계획은 있다"
쳐 맞기 전까진....ㅋㅋ
각 자동차사의 다양한 도전이 부럽습니다. 경직된 우리나라 자동차
돈문제죠ㅋㅋ
저기는 안전규정이고 나발이고 그런거 신경안쓰니까 가능한거죠 ㅎㅎ
수직적 보수적 현기 문화 ㅋㅋ 알만도함
@@doy9469 중국은 나라의 특성자체가 다른 곳이고 안전규정이 다른나라에 비해 너무너무 헐거운 수준이기에 이상한 기술들 다 집어넣는다고 합니다 이미 다른나라들이 시도하고 여러가지 이유로 하지 않은 것들을 쟤내는 할 수 닜는거죠 규제가 없다시피하니 ㅋㅋㅋ 인구도 믾으니 사용자에게 테스트하는 꼴인거죠 오토기어< 여기 가시면 여러가지 있습니다 중국차에게 우리가 뭘 배우나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-re4hh5tw7i 네~~~ 중국차 나오면 꼭 타세요~~~~
한국은 전국민을 대상으로 카푸어를 만드는데....중국은 졸부들에게 판매할차를 만든다.
4:57 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌네요
패션도 오뜨꾸띄르나 난생 처음보는 파격적이누미지의 영역이 있듯이 자동차도 변화하는거 같네요. 소고기 입고 나온 분도 갑자기 생각나네...
결론 : 중국이 중국했다.
1200억치 팔렸다는말인가 ㄷㄷㄷ
30대만 팔아도 ㄹㅇ 본전뽑을듯
우리나라보다 훨신 다양한 브랜드, 그리고 새로운 시도등은 부럽습니다.
이런것들이 모두 내수 시장의 규모가 충분히 감당할수 있기 때문에 대중차 브랜드가 시도하지 못하는 틈새시장이 형성되는 것이 아닌가 합니다.
그런 면에서는 중국은 발전 가능성이 정말 높아보이네요.
근데 왜 축구는 월드컵 본선에 제대로 진출을 못 할까요?
다 되는건 아니고 대부분 정리 되고 내실을 보시고 판단하시길 여튼 화장술은 대단합니다.좀만 알아보면 민낯을 볼수있고 지금 두려워하고나 부러워할 필요는없고 그때가서 리스팩해도 늦지안습니다.참고로 그 웃음거리되고 있는 중국 축구선수들 국내리그 연봉 확인해 보시면 놀랍습니다.돈이 없고 투자가 없어서 못하는게 아닙니다.중국은 그냥 중국일수 밖에 없고 우리나라도 경험했지만 개발 독재(공산당 주도)의 한계는 분명할겁니다.
@Young Kwon 제 글을 잘못 이해하신듯 하여 부연설명드립니다.
기능의 퀄리티를 얘기한게 아니라 저런 다양한 시도가 가능한 시장 환경에 대한 부러움을 얘기한 것입니다.
또한 작은 내수시장의 한계로 잘팔릴 차밖에 만들지 못하는 현대기아에 대한 아쉬움이기도 합니다.
그리고 중국 전기차가 한국을 넘어선다?? 그런 생각은 해본적도 없고 향후 십년간은 말도 안된다고 생각합니다. e-GMP 플랫폼이 그리 만만한게 아니에요. 논점 흐리지 마세요
@@killywood 님 글 마지막에 중국의 발전 가능성이 높다고 써놓았는데 민낯을 알면 그렇지 안다고 대답하신건 논점을 잘 파악한거 같은데요?
@@mamama... 글쎄요… 브랜드, 차종, 새로운 기술의 다양성과 차량의 전체적인 완성도를 동일선상에 놓고 본다면 님 말씀도 맞네요.
짧은 댓글상에 의도를 제대로 담아내지 못한 제 잘못이라고 하겠습니다
@@killywood 제가 한말이랑 다른말씀하시네요. 님말이 맞고 대댓글님말이 틀리고가 아니라. 충분히 님댓글에 달만한 댓글 달았다구요. 중국이 뭐니 관심없어요.
우리나라는 점점 점보지우개같은차만 나온데
이런저런 시도가 가능한게 부럽내요
당장은 황당, 어이없는 것도 많겠지만...국내는 이제 그런 도전도 없어서...얼마전 차 게처럼 옆으로 간다는거랑 v2l ...이런거나 허니 에휴
사이버트럭? 그거 각 실화임? ㄷㄷㄷ 대단하다
한드래곤 드립 폼 미쳤따 미래의 피시방 ㅋㅋㅋㅋ
우리나라가 단기간에 발전했다고 우쭐했죠.
당연히 선진국들이 여러 시행착오를 거치고 원천기술을 확보하며 개발한 것들 중
좋은 예시를 짜집기하면서 따라가니 빨랐다고 생각합니다.
우리가 중국을 무시하듯 세계에서도 한국을 무시했었고 같은 흐름이겠죠.
짜집기,조화를 이루는 능력은 한국이 좋지만
해외의 시도와 도전적인 고집은 없으니
한계점이 왔다고 봅니다.
고유라는 단어와 품질에 신경써서 경쟁해야하는데
중국은 확실히 빠르게 변화중이네요.
번창하세요!!
칼만 첫 모델이 실제 판매가 거의 안되었던걸로 압니다.(틀리면 답변 부탁드립니다)
실패작이라고 보는게 맞는거 같은데 정말 회사가 안망하고 2세대 모델을 만든게 신기하네요.
그걸 또 굳이 실패작 전세대의 컨셉을 그대로 계승하는 것도 신기하구요.
애초에 돈 많은 사람이 사업을 했겠죠. 망해도 타격 1도 없는..
그건 최초 공개했을 당시에 안팔린거임
@@junyounghong7735난독 오지네.... 16년에 첫공개했을당시 안팔렸다는거고 지금 영상에 나오느건 2세태라고 할수있는 찬데 2세대가30대정도 팔렸다는 거자나요.... 영상좀 잘보고 글의 문맥을좀 잘 이해하시도록 노력좀하세요 대충 대충보지말고
@@알로하-q5z 아니 뭐 그리 잘못 물어봣다구 빽빽 거려 .. 모르면 물어볼수도 잇지 .이상한 사람이네
@@알로하-q5z 알로하같은 애들 특 학력 쓰레기임 ㅋㅋ
딱 그런거네요. 뭐 일단 해봐. 문제 생기면 나중에 개선하고
안되면 말고 대충 이런 컨셉
대체 저런걸 끌고 어딜 갈수 있을까 싶네요.
ㅋㅋ중국차수입 얘기나오면 안산다 개거품무는데 밖에서는 상대가안됨ㅋㅋ
맷 왓슨 ㄷㄷ
칼만 안든 깡패 40엌ㅋㅋ
편협하지 않은 해석이 돋보입니다.
개연성 없는 옅은 지식만 앞세워 어그로성 타이틀에 본질흐리기 시전하는 모모기어와는 확실히 다르네요. 구독중인 몇 안되는 자동차 채널 항상 응원합니다.
이것은 벤츠인데 한국인들은 모른다. ㅋ
칼만 안들었지 강도!
좋든 싫든 중국에서 한국 자동차는 저가형으로 여겨지는 것이 사실입니다. 중국에서 가장 많이 팔리는 한국 자동차는 엘란트라(아반떼)입니다. 쏘나타를 포함한 고가의 한국 자동차는 구매자를 찾기가 더 어렵습니다.
2021년 이전까지만 해도 한국 자동차의 이미지는 지리, BYD 등 중국 로컬 브랜드와 대등한 수준이었습니다. 그러나 이제 특히 젊은 세대 사이에서 한국 자동차는 Lynk & Co. Nio, Xpeng 와 같은 브랜드보다 매력적이지 않다고 생각합니다.
한마디로 한국인은 중국차를 얕잡아 볼 수 있지만, 자동차 업계 종사자를 포함한 중국인은 전혀 개의치 않습니다. 심지어 한국 자동차를 경쟁상대로 생각하지도 않습니다.
한국차는 중국에서 택시로 쓰입니다.
그러니까 까불지마라 빵즈들아 니네 아무것도 아니야 빵즈들이 생존하는 법은 중국의 속국으로 납작 업드려 사는 것이다
칼만 ?? 칼로 만든 의 약자 ?
ㅋ
진짜 칼로 쓱싹쓱싹 잘라 만든 디자인
ㅋㅋ
잃어버린 5년간 중국은 우리 기술과 물건을 살 필요없을만큼 눈부시게 발전함. …. 자체생산 판매. . 모두가능…중국은 이제 우리에게 큰 시장이 더이상 아님…
큰시장을 무슨이유로 잃어가는지모르는게 이나라현실이고
수입은 점점 늘어가야만할수밖에없는구조도 현실이라는거 ㅋㅋ
대기업 중소기업 중국부품없이잘굴러가는회사 몇되나아는분한데물어보셈 ㅋ
한국 같은 조그만 나라 따위가 중국에게 까불고 있다 중국이 맘만 먹으면 한국따위 굶겨죽일 수 있으니 빵즈들은 납작 업드려 기어라 중국의 속국으로 연명하는게 빵즈들이 사는 길이다
조선족들 넘치노 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ ~~2찍놈들
@@hdjrjysya 그 일본도 다 미국기술인데
중국차를 43억이라... 안 고장나고 불 안나면 다행일듯...
결국은 어떤 시장이든 총알이 중요하네...
중국을 보면 마치 8~90년대 일본 버블시대때
실험적인 다양한 종류의 차량을 만들던 때와
비슷한 느낌을 받네요.
쩐이 있으니 일단 만들어 보고 또 돈 많은
사람들이 많으니 호기심가면 질러보고.
5년 내에 사라질 업체가 엄청 많이 보인당~
우리가 우물안에 있지 않을까
이것은 원래 중국과 독일에서 제조한 카라반인데 한국 사람들은 잘 모릅니다. 또 다른 브랜드는 BYD와 Mercedes-Benz의 콜라보레이션인 DENZA입니다.
못참지
칼만이 아니라.. 칼엘 로 바꿔야할듯;; 슈퍼맨 고향문명 그 각진크리스탈들 형상화한 디자인같음. 계속 보니까 멋있기는하다
선입견은 실리를 따져야하기에 가난한자들이 가지지. 돈많으면 그냥 사는것에 이유가없음. 100원짜리 과자사는데 맛있는지 맛없는지 따지지 않는것처럼..
로고 진짜 AMG랑 너무 똑같네요ㅋㅋㅋ
AM 미쳤냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Amg 랑 m 이랑 묘하게 섞어놨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국 차 시리즈를 보고 느낀건 전기차 분야, 가성비 면에서 현대 기아는 이미 밀리고 있는듯. 현기는 이미 알았을까? 한국 소비자만 우물 안 개구리 된 느낌
40억이면 람보르기니가 몃대야 ㄷㄷ
칼만킹 디자인이 종이 구겨놓은거 같음...
칼만 한 대 사야겠어 😮
눈 먼 투자금을 빨아먹는 업체들이 참 많지요.
세상엔 돈이 너무 많아 이 곳 저 곳 마구잡이 투자해서 하나만 걸려라
인 투자 마인드를 가진 사람들 천지니까요.
도로 주행하다 칼만 박어서 전복되면 빌딩한채가 무너지는거네.....😢 😅
아주 중국은 특허 개의치 않고 대놓고 카피하네~~ 내수만으로 충분히 경쟁력이 있고 글로벌 기업도 눈치보여서 말도 못하고
존재감하나는...;;;;너무 특이해서 람보나 페라리보다 눈이 가긴 하겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ...평생 1대 볼수 있을까 말까한 가장 비싼차...그거 자체가 의미가 있겠네요
중국차 발전 많이 햇네 현대기아차 긴장 좀 해야겠어요 !!! 중국에 따라 잡혀서야 되겠습니까 품질 서비스 신경 좀 많이 쓰고 정신 차리고 자동차 만들자 현대기아 제네시스 !!!
한용이형 영어하는거 ㅈㄴ멋지네
칼만은 뾰족해서 보행자에게 특히 더 위험할듯..
그냥 지들만의 세상이군아......내수만 팔아먹어도 먹고살지ㅋㅋ
40억 ? 칼만?
" 칼만 안 들었지 ~" 라 는 글귀가 생각 나는 건 무엇 때문일까
캠핑카 정말 멋지긴 한데 국내는 아무리 돈이 많아도 끌고 나가면 주차 할곳 과 차 딱을 곳이 없을듯....
특히나 저런게 많이 들어 있으니 뽑자마자 잡소리 어마어마 할듯...
보행자 안전은 1도 생각하지 않은 디자인이네요
사고나면 수리하는게 일이구만~ 뭐 저정도 차 살 재력이면 세컨카가 많아 상관은 없을듯..
가격은 꿈을 꾸는 아이 같지만 경험과 도전을 시도하는 자동차 브랜드들은 많을 수록 좋다고 본다. ㄹㅇ
40억 곱하기 30대 해봐야 1200억... 개발비나 나오려나?
한국 무릉별유천지에도 채석차량 바퀴하나 1억쯤인가? 있는거 봣는데 ㅋㅋ 쟤들보다 더컷음
크락션도 일렉트로닉하게 나올것같이 생겼네.. ㅋㅋ
쭈위이잉ㅇㅋㅋㅋㅋ
2억이면 버스하나 개조한다 버스값까지 해도 4억안쪽에서 충분한대 20억 ??? 5배?
이러고서 중국에서 사는 한국인 비율이 25퍼센트나 차지한다는사실😢
저 칼만킹 몇년전부터 계속 봐왔던건데 ㅋㅋㅋ
우물안의 한국인,ㅋㅋㅋ
황당한게 아니다 .. 그 가격에 차를 내놓아봐라...현실화 시키는것과 뒷담화 만 까는건 하늘과 땅차이다... 황당함과 유니크함은 종이한장차이다 ...우리는 남눈치만보고 자리 싸움 하느라 유니크한 사고방식을 없어졌다... 자리보전 정치질만 남아있다
돈 있으면 캠핑카 탐난다...
한국제일전시장만 제2전시당은 지여있어요
한국모터쑈는 차도많이업고 자동차모댈엊ㅅ어어요
칼만킹 여기저기 접혀있는 디자인을 보니깐 현대차의 미래 방향인듯.
현기는 아예 2층 구석에 박혀있더군요 휴
와 40억. 퇴직금받으면 한대 사야지
중국산, 끝
왜 비싸지? 이유가…
칼만...안 들었지 강도네..40억을 받는다니
뭔 개소리인지 능력있는 사람은 사는거고 아니면 구경하는거지 누가 보면 강매하는줄 알겠네
@@선인장-f8n 개드립친거에요
AM ㅋㅋㅋㅋ미쳤나 진짜
세상에 이런일이에 나온 아저씨가 더 잘 만들었네 ㅋㅋㅋ 가격도 싸고~~
캠핑카
솔직히 예쁘다. 중국이아닌 람보에서 나왔다하면 사람들 다 예쁘다할 듯. 다만 가격이 산타페이상이면 안사지
- 왕잭슨인가?
중국에서 살사람천지
SUV하면 지바겐 밖에 생각 아나나요 난 브롱크가 생각 나는데
오바다 칼만킹 이라기 보다 칼만됨 이네 ㅋㅋ
잘한건 잘했다고 보고 배우는 태도는 필요하지만 댓글들을 보니 중국인이 많은것 같긴 합니다;;
사이버 스페이스는 브롱코랑 지바겐 섞은 비주얼 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 ㅡ돈 ㅡ자랑하는 ㅡ사람에게ㅡ적절하지
아니면 말고 권장가격 ㅎㅎ
중국차는 맛는데 디자이너기술자들은
전부 유명한 분들이네
이러니 자동차들 굿이지🎉
bmw m
현대 n
급이네 ㅋㅋ
중국차들이 국내시장에도 진입했으면 좋겠네요 현기 정신 차리게
AM미친ㅋㅋ오전이냐ㅋㅋ
캥핑차 저거보다 더큰거있는데 허가 심기함 ㅋㅋㅋ
하늘로나는댁시도중국레서수입했어요
칼만 삼각떼랑 아반떼 문짝이랑 카피했고만
싸이버 스페이스면
싸스네요
40억? 엔진에 금도금 했나보네
Am 은 로고까지 ㄲㅋㅋ
1번
멋있는데? 단가가 비싸서 그러지
테슬라, 루시드, 리비안, 심지어 링크앤코 이런 차들 나왔을때는 완전 새로워도 그럴듯 했고 이해가 갔었는데 칼만? 저런건 진짜 아무리 봐도 모지리같음. 30대 팔았다는 것도 진짜 일반 고객이 저돈 주고 사고싶어서 삿는지 확인해야 함. 돈 썩어나는 공산당원들이 차 브랜드 키워준다고 삿을 수도 있음. 그리고 성능, 내구성, 후속 서비스같은 모빌리티 브랜드로서 중장기적 계획 아무것도 없이 그냥 우리차 디자인 특이하지? 40억 이러는거 같아서 안비웃을 수가 없음.
왜 황당해?
저차 아직도 안팔렸노 ㅋㅋ
왜 이래 진짜.....최근 한달간 중국차 리뷰만 몇개를 올리는 거야??????????????????????????
이 사람 뭐하는 사람이야???????????