Eine adaptive KI wäre für den Karrieremodus einfach das beste. Mit Einstellungsmöglichkeit, wie groß das Delta zum Teamkollegen ungefähr sein soll und der Rest geht dann automatisch, so dass man egal auf welcher Strecke sicher sein kann, ein ausgeglichenes Rennerlebnis zu kriegen, ohne dauernd umstellen und austesten zu müssen
Irgendwie schon. Dennoch brauch die KI dann aber auch erstmal Referenzzeiten vom Spieler, damit sich die KI daran ausrichten kann und am Anfang würde die KI wahrscheinlich auch vorn und hinten nicht passen. Am Ende sehe ich da keinen großen Unterschied zu, ich mach mir als Spieler selbst mal ein paar Minuten vor dem eigentlichen Karriererennen die Mühe und fahre zwei, drei Schnellqualis um rauszufinden, wo ich mit meiner persönlichen Performance im Verhältnis zur KI stehe...und mach mir dann evtl. Notizen, um das für die nächste Saison auf der Strecke ggf. anzupassen.
@@mwb2080 Deswegen ja eine Kombination aus Voreinstellung und Adaptiv. Die KI passt sich selbst während des Rennens wenigstens so ein wenig an. Wenn das Spiel merkt, dass der Spieler gar nicht mithalten kann, justiert sie so ein wenig nach anhand dessen, wo das Auto im Performance-Rating stehen sollte und senkt oder hebt die KI-Stufe "adaptiv". Ist aber auch ein Drahtseilakt. Ich schau btw. bei Kaje ja aktuell auch die MotoGP-Saison und da finde ich die adaptive KI halt auch nicht geil. Erstens hat sie gefühlt eine halbe Saison gebraucht, um sich so ein wenig anzupassen im Qualifying. Zweitens, sind die Rennen in der Moto3 meist so abgelaufen: - Entweder Kaje ist vorne weggefahren und wurde dann ab ca. der Hälfte des Rennens von der KI quasi überrannt - Oder Kaje ist aufgrund einer schlechten Startposition oder "durchschnittlicher" erster Runden nicht soweit weggekommen und die KI ist dann teils zu "einfach"... Und letztlich ist es halt so, dass man als Spieler eben auch nicht jede Strecke gleich beherrscht... Ich denke so ein Teil-Adaptiver Ansatz würde aber schon Frust sparen. Ich bin zuletzt in den Rennen ganz gut mitgefahren und dann plötzlich werde ich nach hinten durchgereicht und habe absolut keine Chance mehr Schritt zu halten. Ohne KI-Anpassung. Das frustriert und wirkt aktuell schon sehr extrem. Aktuell müsste ich wohl von 90 eher in Richtung 80 oder gar 75 KI auf den letzten Strecken (Ungarn, Silverstone), nachdem ich in Österreich und Imola noch 5 und 7 geworden bin.
Die adaptive KI, so ähnlich wie bei MotoGP, wäre bei F1 wirklich ein Traum. Natürlich brauch man dann einige Sessions bis sich die KI einpendelt, aber das wäre ja so viel besser als der Käse, den Codemasters seit Jahren vor die Füsse rotzt. Das macht das Spiel einfach auf dauer unspielbar.
@@mousekillscat was ist an so einer Gummiband KI wie in MotoGP besser? Entweder ist die da zu schwach oder man wird aufgefressen, mitten im Rennen. Das hat bei MotoGP eine ganze Saison gedauert, bis die KI auf einem Niveau ist, das einigermaßen passt und fordert aber nicht überfordert. Das schafft man mit ein paar Quali Tests in der gleichen Zeit. Abgesehen davon, liest man da auch immer wieder, das die Leute die adaptive KI wieder ausgestellt haben und jetzt mit eigener Stufe spielen. Nebenbei, hat F1 eine adaptive KI, die benutzt nur keiner.
Die Unterschiede von Strecke zu Strecke sind echt heftig. Bin im 1.Rennen (Bahrain) mit Alonso auf der Pole gelandet und am Ende auch das Rennen deutlich gewonnen. In Jeddah dagegen landete ich in der Quali auf dem 19.Platz. Im Rennen fuhr ich erst im hinteren Mittelfeld, anschließend in die Wand. Ich werde mir glaube ich jetzt auch einmal die Zeit nehmen und auf jede Strecke Quali fahren um zu ermitteln, auf welcher Strecke welcher KI-Wert für mich passt. Danke für dein Video. Pro 10er Sprung also circa 1 Sekunde.
Was empfiehlst du so für Setups gegen KI. Weil ich finde Standard Setups sind viel zu wackelig, aber mit guten Setups habe ich dann viel zu viel Flügel und es macht dann gegen Ki keinen Spaß
Ich war heute echt am struggeln mit der KI Stufe. Spiele aktuell die Fahrerkarriere und hab in der F2 angefangen. Bin noch dabei zu lernen ohne Hilfen zu fahren. Hatte die erst auf 80, war im Training aber ne Sekunde schneller. Hab die für die Quali auf 85 gesetzt. Auch ne Sekunde schneller. Sprint 90, immer noch ne Sekunde. Im Feature Race dann 95 und das war ziemlich optimal. War btw in Jeddah. Finde aber weird, dass gefühlt 10 Stufen einfach gar nichts verändert haben
Die KI Stufe variiert extrem krass. Musste nach den ersten 3 rennen in meiner Karriere die ki um 10! Stufen runterstellen. Weil die Ki im Japan and Miami im Verhaltnis viel schneller war
Lieber Dave Gaming ich habe eine Frage an dich am Montag kommt ja ein Update wo unter anderen auch die Ki Konstanzer gemacht wird das die Zeiten Rückstände oder vorsprünge nicht mehr so einen massiv unterscheiden von Strecke zur Strecke sind und da möchte ich dich Fragen ob du dazu ein Video machst um zu schauen ob es wirklich besser ist und was der Unterschied ist und eine Tabelle machst um die Richte Ki Stufe zu finden es wäre der Hit wenn du dem Nachgehen würdest
Krass dass Monaco ganz oben auf der Liste erscheint:) da muss ich die KI immer runterstellen weil ich den Kurs einfach nicht packe und immer wieder Fehler mache...
Ich spiele F1 24 auf der PS4 und ich habe das Gefühl,dass die KI extrem stark ist, egal welche Stufe ich einstelle. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Hoffe, dass es nur ein Bug ist und das Problem wird mit einem Patch behoben.
Du sagtest, dass die KI im Quali langsamer wäre als im Rennen. Irgendwie passt das bei mir nicht so. Im Bahrain-Quali fährt die KI (Pole-Zeit auf Stufe 100) eine 1:28,200 und ich bin eine 1:28.700 gefahren. Bin mit dem Red Bull dann auf P7 gelandet. Im Rennen jedoch bin ich auf Augenhöhe mit dem Erstplatzierten gefahren und habe am Ende gewonnen. Fazit für mich: Die KI ist im Rennen deutlich langsamer, als im Quali. Irgendwie stimmt hier gar nichts. P.S.: Fahre 100 %-Rennen im Grand Prix-Modus.
Ich denke, das man so pauschale Aussagen auch gar nicht treffen kann. Bin beim ersten Rennen in Bahrain im Aston auch auf P2 gelandet und im Rennen dann 4ter geworden. Jeder hat ja schon seine eigenen Stärken und schwächen. Einer ist im Rennen stärker, der andere ein super Qualifier. Es hilft halt nix, da muss jeder für sich selber durch und seine Richtigen Einstellungen finden. Ich bin persönlich aber ein Freund davon, die Stärke zwischen Quali und Rennen nicht mehr zu verändern...von Strecke zu Strecke ist das was anderes, da will ich mir durch die KI nicht den Spielspaß kaputt machen lassen.
Hast du in der Karriere auch das Problem, dass die KI riesige DRS-Trains bildet bzw. sich gegenseitig nicht vernünftig überholen kann? Hatte das selber in Saudi und Melbourne und hab das auch schon oft von anderen gelesen. Nimmt ein bisschen den Spaß raus, wenn alle Rennen nach Schema Monaco 2024 verlaufen.
also DRS trains gibt es, ich hatte aber keine ``riesigen`` ... das ist doch aber in echt auch so und ich finde das geil, man hat da manchmal über runden ein wirklich guten 3-4kampf, macht doch spaß. kopf an kopf durch die kurven usw.
F1 2020 KI wo es zwischen 100 und 110 pro KI Stufe saubere 0.200 Sekunden waren war super. Dieser Mist hier mit 0.056 und 0.061, einfach nur nervig da so genau schauen zu müssen, vor allem da man als Casual ja selbst von Runde zu Runde ziemliche Unterschiede drin hat, auch wenn man mal die Strecken lernt. Da war 0.200 einfach ne sehr gute Spanne. Und in F1 2020 gabs auch keine Performance Unterschiede der KI zwischen verschiedenen Modi und Sessions.
@@tomhanke7703 ich finde das Handling halt wirklich gut 🤷♂️ Die Autos fühlen sich viel lebendiger an und man kann tatsächlich auch mal noch mitten in der Kurve seine Linie ändern, was zu besseren Zweikämpfen führt. Mehr Grip beim Rausbeschleunigen gibt‘s auch, weniger schlimme Kerbs… was will man mehr?
Ist es bei euch auch so, dass die KI teilweise viel zu krassen Grip hat und die Kurven viel besser nehmen können und dass sie beim Rausbeschleunigen viel zu krass sind
ich habe bis jetzt nur karriere gefahren ggn KI und das mit HAAS. das die anderen da besser aus der kurve beschleunigen war mir klar. was du meinst ist mir allerdings im regen aufgefallen. da war der grip der KI doch etwas zu gut ^^
Wie kann es sein das ich mit dem 4 schlechtesten Auto in Suzuka in q3 kommt während mein Teammate auf p18 rumgurkt? Ich bin auf 105 KI und ein absoluter casual Spieler. Ich checks nicht
Ich denke, das ist unmöglich. Warum? Jeder Spieler hat seine eigenen Stärken und streckenspezifischen Vorlieben (man kann halt die eine Strecke besser, die andere nicht so gut). Da sind bei uns 'Amateuren', die nicht die ganze Zeit üben können für Stunden, die Unterschiede von Strecke zu Strecke eh wahrscheinlich schon mal unterschiedlich, rein vom eigenen Können. Ich kenn jetzt auch kein einziges Spiel, in den letzten Jahren, bei dem ich nicht die KI immer wieder anpassen musste. Zugegeben, nicht teilweise so extrem, aber trotzdem mal 2 Punkte rauf, mal drei Punkte runter.
Eine adaptive KI wäre für den Karrieremodus einfach das beste. Mit Einstellungsmöglichkeit, wie groß das Delta zum Teamkollegen ungefähr sein soll und der Rest geht dann automatisch, so dass man egal auf welcher Strecke sicher sein kann, ein ausgeglichenes Rennerlebnis zu kriegen, ohne dauernd umstellen und austesten zu müssen
Irgendwie schon. Dennoch brauch die KI dann aber auch erstmal Referenzzeiten vom Spieler, damit sich die KI daran ausrichten kann und am Anfang würde die KI wahrscheinlich auch vorn und hinten nicht passen.
Am Ende sehe ich da keinen großen Unterschied zu, ich mach mir als Spieler selbst mal ein paar Minuten vor dem eigentlichen Karriererennen die Mühe und fahre zwei, drei Schnellqualis um rauszufinden, wo ich mit meiner persönlichen Performance im Verhältnis zur KI stehe...und mach mir dann evtl. Notizen, um das für die nächste Saison auf der Strecke ggf. anzupassen.
@@mwb2080 Deswegen ja eine Kombination aus Voreinstellung und Adaptiv. Die KI passt sich selbst während des Rennens wenigstens so ein wenig an. Wenn das Spiel merkt, dass der Spieler gar nicht mithalten kann, justiert sie so ein wenig nach anhand dessen, wo das Auto im Performance-Rating stehen sollte und senkt oder hebt die KI-Stufe "adaptiv".
Ist aber auch ein Drahtseilakt. Ich schau btw. bei Kaje ja aktuell auch die MotoGP-Saison und da finde ich die adaptive KI halt auch nicht geil. Erstens hat sie gefühlt eine halbe Saison gebraucht, um sich so ein wenig anzupassen im Qualifying. Zweitens, sind die Rennen in der Moto3 meist so abgelaufen:
- Entweder Kaje ist vorne weggefahren und wurde dann ab ca. der Hälfte des Rennens von der KI quasi überrannt
- Oder Kaje ist aufgrund einer schlechten Startposition oder "durchschnittlicher" erster Runden nicht soweit weggekommen und die KI ist dann teils zu "einfach"...
Und letztlich ist es halt so, dass man als Spieler eben auch nicht jede Strecke gleich beherrscht... Ich denke so ein Teil-Adaptiver Ansatz würde aber schon Frust sparen. Ich bin zuletzt in den Rennen ganz gut mitgefahren und dann plötzlich werde ich nach hinten durchgereicht und habe absolut keine Chance mehr Schritt zu halten. Ohne KI-Anpassung. Das frustriert und wirkt aktuell schon sehr extrem. Aktuell müsste ich wohl von 90 eher in Richtung 80 oder gar 75 KI auf den letzten Strecken (Ungarn, Silverstone), nachdem ich in Österreich und Imola noch 5 und 7 geworden bin.
Die adaptive KI, so ähnlich wie bei MotoGP, wäre bei F1 wirklich ein Traum. Natürlich brauch man dann einige Sessions bis sich die KI einpendelt, aber das wäre ja so viel besser als der Käse, den Codemasters seit Jahren vor die Füsse rotzt. Das macht das Spiel einfach auf dauer unspielbar.
@@mousekillscat was ist an so einer Gummiband KI wie in MotoGP besser?
Entweder ist die da zu schwach oder man wird aufgefressen, mitten im Rennen.
Das hat bei MotoGP eine ganze Saison gedauert, bis die KI auf einem Niveau ist, das einigermaßen passt und fordert aber nicht überfordert. Das schafft man mit ein paar Quali Tests in der gleichen Zeit.
Abgesehen davon, liest man da auch immer wieder, das die Leute die adaptive KI wieder ausgestellt haben und jetzt mit eigener Stufe spielen. Nebenbei, hat F1 eine adaptive KI, die benutzt nur keiner.
Die Unterschiede von Strecke zu Strecke sind echt heftig. Bin im 1.Rennen (Bahrain) mit Alonso auf der Pole gelandet und am Ende auch das Rennen deutlich gewonnen. In Jeddah dagegen landete ich in der Quali auf dem 19.Platz. Im Rennen fuhr ich erst im hinteren Mittelfeld, anschließend in die Wand. Ich werde mir glaube ich jetzt auch einmal die Zeit nehmen und auf jede Strecke Quali fahren um zu ermitteln, auf welcher Strecke welcher KI-Wert für mich passt.
Danke für dein Video. Pro 10er Sprung also circa 1 Sekunde.
Sollte Video wie die hier sind einfach nur geil weil einem eckstrem viel Zeit und Ärger beim herumstellen gespart wird
Das video ist echt der Wahnsinn... danke für den aufwand!!
Neues Game neue Setups 😅
Machst du auch wieder ein Setup Guide?
Danke für deine Videos
Danke Dave! Endlich die richtige KI Stufe!
Was empfiehlst du so für Setups gegen KI. Weil ich finde Standard Setups sind viel zu wackelig, aber mit guten Setups habe ich dann viel zu viel Flügel und es macht dann gegen Ki keinen Spaß
Ich war heute echt am struggeln mit der KI Stufe. Spiele aktuell die Fahrerkarriere und hab in der F2 angefangen. Bin noch dabei zu lernen ohne Hilfen zu fahren. Hatte die erst auf 80, war im Training aber ne Sekunde schneller. Hab die für die Quali auf 85 gesetzt. Auch ne Sekunde schneller. Sprint 90, immer noch ne Sekunde. Im Feature Race dann 95 und das war ziemlich optimal. War btw in Jeddah. Finde aber weird, dass gefühlt 10 Stufen einfach gar nichts verändert haben
Ich will schon f1 24 aber 80 Euro für die minimalen Veränderungen lohnt sich echt nicht …
Dann hol dir EA pro. Da zahlst du monatlich einmal und kannst spielen. Ist monatlich kündbar, falls du dann irgendwann keinen Bock mehr drauf hast
EA Play für 4€ reicht. Da kann man 5 Std das Spiel testen.
Hat sich schon mehr getan als üblich aber 80 ist schon viel
Willkommen im Jahr 2024 , die Spiele werden nicht billiger !
Seh ich auch so. Und dann überall die schlechten Bewertungen..... ich überspringe diesen Ableger der Serie
Du bist der Hammer!
Danke Dave 🫡
Ich danke dir,bester Mann!
Ich liebe sie
Warum denk ich bei diesem Satz an Patrick Star? 😂
Die KI Stufe variiert extrem krass. Musste nach den ersten 3 rennen in meiner Karriere die ki um 10! Stufen runterstellen. Weil die Ki im Japan and Miami im Verhaltnis viel schneller war
also so wie immer hahah
Ja same in China auch
@@Konsti160 scheint euer erstes f1 spiel zu sein
@@tomhanke7703 ok Tom
@@Konsti160 bin von China noch immer hypnotisiert😅
Lieber Dave Gaming ich habe eine Frage an dich am Montag kommt ja ein Update wo unter anderen auch die Ki Konstanzer gemacht wird das die Zeiten Rückstände oder vorsprünge nicht mehr so einen massiv unterscheiden von Strecke zur Strecke sind und da möchte ich dich Fragen ob du dazu ein Video machst um zu schauen ob es wirklich besser ist und was der Unterschied ist und eine Tabelle machst um die Richte Ki Stufe zu finden es wäre der Hit wenn du dem Nachgehen würdest
Wirst du auch strecken setup guide machen.....wäre echt nice
Krass dass Monaco ganz oben auf der Liste erscheint:) da muss ich die KI immer runterstellen weil ich den Kurs einfach nicht packe und immer wieder Fehler mache...
im zeitfahren und dann vergleichen oder wie?
Wie ist deine fanatec Einstellung für f1 24?
Ich spiele F1 24 auf der PS4 und ich habe das Gefühl,dass die KI extrem stark ist, egal welche Stufe ich einstelle. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Hoffe, dass es nur ein Bug ist und das Problem wird mit einem Patch behoben.
Du sagtest, dass die KI im Quali langsamer wäre als im Rennen.
Irgendwie passt das bei mir nicht so.
Im Bahrain-Quali fährt die KI (Pole-Zeit auf Stufe 100) eine 1:28,200 und ich bin eine 1:28.700 gefahren. Bin mit dem Red Bull dann auf P7 gelandet.
Im Rennen jedoch bin ich auf Augenhöhe mit dem Erstplatzierten gefahren und habe am Ende gewonnen.
Fazit für mich: Die KI ist im Rennen deutlich langsamer, als im Quali. Irgendwie stimmt hier gar nichts.
P.S.: Fahre 100 %-Rennen im Grand Prix-Modus.
Ich denke, das man so pauschale Aussagen auch gar nicht treffen kann. Bin beim ersten Rennen in Bahrain im Aston auch auf P2 gelandet und im Rennen dann 4ter geworden. Jeder hat ja schon seine eigenen Stärken und schwächen. Einer ist im Rennen stärker, der andere ein super Qualifier.
Es hilft halt nix, da muss jeder für sich selber durch und seine Richtigen Einstellungen finden. Ich bin persönlich aber ein Freund davon, die Stärke zwischen Quali und Rennen nicht mehr zu verändern...von Strecke zu Strecke ist das was anderes, da will ich mir durch die KI nicht den Spielspaß kaputt machen lassen.
Hast du in der Karriere auch das Problem, dass die KI riesige DRS-Trains bildet bzw. sich gegenseitig nicht vernünftig überholen kann? Hatte das selber in Saudi und Melbourne und hab das auch schon oft von anderen gelesen. Nimmt ein bisschen den Spaß raus, wenn alle Rennen nach Schema Monaco 2024 verlaufen.
Bei mir ist es genau so nimmt richtig den spass weg.
bei kaje ist es auch so gewesen
Ja weil das DRS ab Runde 2 schon geöffnet ist. Da hat das Feld nicht genug Zeit um sich auseinanderzuziehen
Also quasi wie in echt?
also DRS trains gibt es, ich hatte aber keine ``riesigen`` ... das ist doch aber in echt auch so und ich finde das geil, man hat da manchmal über runden ein wirklich guten 3-4kampf, macht doch spaß. kopf an kopf durch die kurven usw.
F1 2020 KI wo es zwischen 100 und 110 pro KI Stufe saubere 0.200 Sekunden waren war super. Dieser Mist hier mit 0.056 und 0.061, einfach nur nervig da so genau schauen zu müssen, vor allem da man als Casual ja selbst von Runde zu Runde ziemliche Unterschiede drin hat, auch wenn man mal die Strecken lernt. Da war 0.200 einfach ne sehr gute Spanne.
Und in F1 2020 gabs auch keine Performance Unterschiede der KI zwischen verschiedenen Modi und Sessions.
Hast du einen Tipp fürs Setup bzw. Welches fährst du?
Vg
dazu kommt morgen ein Video laut Uploadplan. Grüße Dave
Ist das handling auch auf dem Controller gut? Habe grade dein review gelesen
nein
Ja
@@nothingEvil101 mach ihm doch keine Hoffnung haha
@@tomhanke7703 ich finde das Handling halt wirklich gut 🤷♂️ Die Autos fühlen sich viel lebendiger an und man kann tatsächlich auch mal noch mitten in der Kurve seine Linie ändern, was zu besseren Zweikämpfen führt. Mehr Grip beim Rausbeschleunigen gibt‘s auch, weniger schlimme Kerbs… was will man mehr?
@@nothingEvil101 finde ich auch aber halt nicht mit Controller sondern mit einen Lenkrad
Gibt es wieder ein Modus wo man trainieren kann bzw wo mann mit Lenkrad üben kann wegen Einstellungen fürs Lenkrad
Naja, gibt immer noch das Zeitfahren und einen einzelnen GP kann man ja so auch fahren, mit allen Trainingssitzungen.
@@mwb2080 ok
Ist es bei euch auch so, dass die KI teilweise viel zu krassen Grip hat und die Kurven viel besser nehmen können und dass sie beim Rausbeschleunigen viel zu krass sind
ich habe bis jetzt nur karriere gefahren ggn KI und das mit HAAS. das die anderen da besser aus der kurve beschleunigen war mir klar. was du meinst ist mir allerdings im regen aufgefallen. da war der grip der KI doch etwas zu gut ^^
Wie kann es sein das ich mit dem 4 schlechtesten Auto in Suzuka in q3 kommt während mein Teammate auf p18 rumgurkt? Ich bin auf 105 KI und ein absoluter casual Spieler. Ich checks nicht
❤
Alleine für den tierischen Aufwand einen Daumen rauf 👍
Er hat sich die Daten aus dem Netz gezogen 😒
@@Floxx_93 Welche Quelle hast du dafür, dass er es sich aus dem Netz gezogen hat?
Ich fahr bei 100 mit dem williams auf p2 und im Rennen halte ich sogar den Platz (in jeddah)
glückwunsch :D dann stell höher...
Hast ja noch 10 nach oben Luft 😉
Deswegen Schwank ich zwischen 80 und 100 😂 war so verwiert
Super, lang erwartet 😅👍
Wehre nicht einfach für die Entwickler wenn die Ki auf alle strecken gleich schnell sind ??
Ich denke, das ist unmöglich. Warum? Jeder Spieler hat seine eigenen Stärken und streckenspezifischen Vorlieben (man kann halt die eine Strecke besser, die andere nicht so gut). Da sind bei uns 'Amateuren', die nicht die ganze Zeit üben können für Stunden, die Unterschiede von Strecke zu Strecke eh wahrscheinlich schon mal unterschiedlich, rein vom eigenen Können.
Ich kenn jetzt auch kein einziges Spiel, in den letzten Jahren, bei dem ich nicht die KI immer wieder anpassen musste. Zugegeben, nicht teilweise so extrem, aber trotzdem mal 2 Punkte rauf, mal drei Punkte runter.
Blöde Frag Dave, aber mit welchem Auto bist Du Dein Quali-Test gefahren? - Hast Du ein Auto genommen mit gleicher Leistung? Denke ich, oder?
Jo, exakt :)