Mi fa piacere che hai gustato questo pazzo filmato .... il camion è ancora in queste brutte condizioni del filmato .... è stato recuperato con l'occhio di investimento ciao
Stupendo rarissimo OMT MF Franzosi 3assi trasformato cassone con motore del 682, andato in moto dopo 25 anni di fermo! 👏👏👏👏👏🚛💨💨 Mitici video del recupero, ricordo di averli guardati più volte in passato , quando non ero ancora con il canale su RUclips. Mitico Marvin!👏👏👏👏📺
Un camion protagonista di questi filmati .... portato a casa per investimento da un commerciante appassionato di camion ma è ancora in quello stato ciao
Meno male che esistono persone come Il GRANDE MARIO!!! Io che l’ho conosciuto di persona posso dire gran persona e grande quello che fa !!! Complimenti anche al Marvin !!!
Il Mario è davvero fortissimo .... è un ricercatore di vecchi camion è anche vero che qualcuno lo vende ma resta il fatto che ha passione per andare a fare il recupero .... mi ha fatto partecipe di questo evento nel veronese
Bravo Marvin per quest'altra emozione che ci hai dato , di questo modello ne fecero pochi esemplari questo e il gemello del 690 fecero delle piccole modifiche alla gabina del resto la meccanica e uguale, un grande grazie a queste persone che recuperano questi mezzi che hanno fatto la storia dei camion italiani e meritano una fine più gloriosa , di nuovo grazie Marvin
Bella mia idea canale video .... però se non ci fossero gente come in questo caso Mario che ti chiamano per questi report il canale sarebbe più povero .... dunque un grazie a tutti
Sistemare un camion sono davvero grandi sacrifici ed i soldi che ci si mettono non fanno valore , tutti quelli che hanno salvato queste testimonianze sono da ammirare ciao
Gran bel cambio il magnifico franosi ho un bel ricordo quando lo aveva mio zio 4 assi più 4 assi il suo rimorchio o t con cisterne o t stupendo ciao Marvin e a tutti quelli della aite
Sempre belli i tuoi documentari! Il 690 qui nel veronese me lo ricordo carico di marmo scendere da un paesino di montagna a 1200 metri di altitudine per consegnare nelle segherie in vallata .Ricordi di storia di lavoro!
marvin 345 ciao marvin questi mezzi li ho guidati da ragazzo ,facevo la linea, ricordano la mia gioventù ,qui vedevi i veri autisti con macchina e rimorchio
Caro Marvin stà volta con questo filmato hai fatto tombola !!! E' proprio stupendo stò bestione !!! Adesso merita un restauro ad HOC,mentre noi appassionati ci meritiamo qualche video delle varie fasi del restauro,non credi ??? Se farai un "lavoretto" del genere ti prometto che ti faremo un monumento,ok ??? :-) :-) :-)
Guarda che un ritrovo così difficilmente mi capiterà ancora .... dunque sappi che il vertice l'ho raggiunto e che in futuro ti dovrai accontentare di qualcosda di minore
Gran bel pezzo .... eravamo a Bussolengo Vr .... sono passati anni ed il camion è sempre in quelle condizioni .... preso come investimento perchè raro ciao
marvin 345 saresti più grande per te stesso, per il futuro dei tuoi cari e del tuo Paese.. 😉 buona giornata e grazie per la tua nobile passione, missione e forse un giorno lavoro..
Questo video è la terza parte ed è uno dei più bellissimi video del Marvin semplicemente perché è stato il primo video che o visto del Marvin di questo camion è siccome a me piace tantissimo ridare vita alle cose mi ha colpito il titolo della prima parte di questo camion , il titolo è finita l' ora del sonno.... il recupero di un camion italiano rarissimo OM Franzosi di tortora. Con questo primo video o scoperto il fantastico canale del Marvin 345.
sei un grande marvin...a breve vorrei che venissi a commentare un 682 che dorme in una cava da piu di 10 anni..! riccardo dalla provincia di reggio emilia! un saluto al ristorante la mandreola di cerredolo...! ristorante di veri camionari...! un saluto anche ad alfredo il titolare..! fai un saluto in diretta marvin!!!
Guarda io potessi verrei ovunque .... dai chissà ....uno vuole che va da a Mirandola a filmare il suo TurboStar che allora si può combinare ... spero ci siano ruspe e cingolati anche .... tutto va preso
Per un restauro a breve tempo la vedo molto dura ...restaurare un camion così ci vuole qualche risorsa importante .... intanto è salvo poi chissà quando ci sarà disponibilità qualcuno magari provvederà
marvin 345 ormai sei l autorità Nazionale in questo settore Marvin..arriverà un giorno in cui gli appassionati in cerca di pezzi rari chiameranno te per avere una dritta😉
Bravissimo Marvin e complimenti ma, 2 notizie su come questo rarissimo OMT Franzosi nasce a Tortona da quello che ho sentito, e le differenze anche sulla plancia interna fra il 690 fiat e questo raro modello ; l'ho visto in altri video con il volante del 682 - 690 e quì invece ha un altro volante ; qualche notizia un po' più tecnica non starebbe male ! un saluto
Quindi questo è un OMT Franzosi, che differenze ci sono rispetto ad un normale Fiat 690? Alcuni OMT avevano una cabina più rifinita e con i doppi fari, ed in alcuni casi montavano un motore britannico AEC (che aveva tendenze a surriscaldare) in alternativa al propulsore Fiat. Le gabine Franzosi erano già irreperibili 30 anni fa. I primi MF montavano il motore dell AEC Matador,mentre poi furono adottati i propulsori Fiat. A differenza del 690,che era un 3 assi,poi allestito a 4 da allestitori esterni,il Franzosi usciva già 4 assi. Per molti autisti dell epoca,il Franzosi era semplicemente un 690 ritoccato,dato che la meccanica e telaistica è praticamente Fiat. Cosi come succedeva per i Girelli 480,semplici fiat 300 con aggiunta del secondo asse sterzante e poco più,ma comunque vantati come Girelli Ciao grazie della visita
I growed up over there i'nde lowlands of Ohio. Most people call hillbilly that part of town where to be an a truck driver is 'a old tradition 💪 truckers'll survive ❤ ...another whella' trip headed for the country ➡ 🏠 G@D BLESS MARVIN
Buongiorno e uno spettacolo dei bisonti del autotrasporto, per molti giovani dovrebbe imparare ha guidare questo spettacolo del autotrazione. Vi chiedo se qualcuno ha un 690 n3 o n4 delle foto dettagliate del veicolo interne ed esterne con il suo rimorchio viverti del hanno 1970 4 assi , perché devo farmi fare un modellino in scala e in ferro , c'è un ragazzo di potenza che l li costruisce, vi ringrazio per la collaborazione
Ciao Marvin. Mi chiedevo se ci siano appassionati come Mario anche giù da noi in Sicilia. Te lo chiedo perché un signore con cui collaboro io, tiene fermo da anni in un capannone della sua ditta un gran bel camion a quattro assi, simile a questo. C'è il rischiò che questo mezzo possa finire nelle mani sbagliate all'estero: son venuti a vederlo, negli ultimi tempi e più volte, gruppetti di algerini che, con soldi alla mano, hanno fatto al proprietario la proposta di comprarselo. Lui non glielo ha mai voluto vendere, nonostante gli avessero fatto, a suo dire, delle buone offerte. Il camion, ancora in buone condizioni, era di suo padre, che lo utilizzava per andare a prendere, in cava, dei grandi blocchi di pietra, che poi si lavoravano nella stessa ditta in cui oggi riposa questo grande veicolo. Secondo me Franco, il proprietario, non lo vuole vendere perché pensa che finirebbe in mani sbagliate e, per nostalgia, il non rivederlo più lo farebbe star male. Pensa che, l'ultima volta che lo mise in moto, fu quando decise di fargli restaurare il pianale per poi riparcheggiarlo al suo posto e... buttar le chiavi in un cassetto! Ho provato a convincere Franco del fatto che prima o poi qualche appassionato italiano potrebbe recuperarlo e portarlo dignitosamente a nuova vita, basterebbe soltanto contattarne qualcuno qui in Sicilia. Potresti consigliarmi in merito? Grazie!
Se venisse a comperarlo e prenderlo Carlo Marazzato, il tuo amico potrà esserne molto felice. E' uno dei più grandi collezionisti di camion d' epoca. Digli DI NON VENDERLO ASSOLUTAMENTE a stranieri del Terzo Mondo o giù di lì!!!
Su una pagina Facebook che ho trovato (ora non ricordo quale), tra i commenti l'esperto Riccardo Nassisi afferma che ne sono rimasti, secondo un suo censimento, circa 6-7 esemplari di OMT Franzosi (e Marvin 345 lo ha quindi confermato sotto l' altro video di questo mezzo). E due di essi sono proprio in Sicilia...quindi uno, di certo, é quello del tuo amico. L' altro, fu fotografato mi pare all' esterno di un' altra ditta siciliana.
Ciao Marvin un oOMT Franzosi 4 assi risvegliato da tanti anni (25) di letargo, che è salito con le sue forze sul carrellone! No mi pare una cosa da poco; Il Mavin, che poi chiede le sgasate, che sarebbe meglio evitare, prima di cambiare l'olio nella coppa del motore!; Marvin, lo hanno preso per recuperalo! Non per portarsi a casa un camion con motore danneggiato! a forza di sgasate a freddo!
Carissimo amico hai ragione ..... chi lo ha non lo restaura ma spera di venderlo a quello che fa l'offerta come dice lui , Un camion preso come investimento
singolare = camion; plurale = cami??? mi sembra un po' strano. Dai comunque un saluto a tutti quelli che amano I CAMION d'altri tempi,ma un saluto particolare a te che ci metti veramente il cuore nel lavoro che fai. Bravo Marvin
Bravissimo non guardare queste formalità e non essere fiscale ...io sono un operaio di fabbrica , faccio questi filmati per passione per il mio lato nostalgico ...non sono un professore e non sono documentari ... sono solo dei ricordi artigianali che che faccio con tanto divertimento ... di sicuro questo spezzone non lo ha fatto ne Rai e ne Mediaset ... quel che conta è la sostanza che propongo ... gli errori fanno parte del mio repertorio e chi mi è amico mi accetta così ...importante che guardi quel che cerco di proporre con cuore e passione
io ho voluto scherzare su questo trascurabile fatto. Ti dico sinceramente che mi VERGOGNO PER AVERE SCRITTO LE MIE STUPIDAGGINI. Chiedo scusa a tutti quelli che mi hanno letto,ma in particolare a Te di cui ho il più profondo rispetto, specialmente per l'uomo che rappresenti. Continua, Ti prego continua a fare quello che fai e, quello che dici,anche perché ti esprimi in modo chiarissimo,ed i tuoi filmati sono bellissimi. TI PREGO SCUSAMI. Gianfranco cartella
Vai tranquillo non hai detto nulla di male ... come ti ho detto questo è un hobby , faccio l'operaio di fabbrica dunque ho il diritto di sbagliare anche perchè in questi anni non ho guadagnato un centesimo di benzina e autostrada .... ho rinunciato per non dare seccature alla gente anche introiti di pubblicità che yuotube propone ... quà ci si deve divertire per qualche minuto ...io faccio questi video per i bambini e ragazzi giovani perchè possano rubare questa sana passione ...per i disabili e per gli anziani e per le persone sole perchè possano avere due minuti di compagnia ...video documentari nel web ce ne sonoa volontà ...io cerco solo pensieri di condivisione e umanità ... come vedi cerco di rispondere a tutti dato che hanno perso del tempo per me
Qualcuno potrebbe dirmi di più o indicarmi qualche sito internet che racconti la storia di questo autocarro, visto che mi interessa ma non riesco a trovare niente.
Bungiorno Marvin, sono alcuni mesi che seguo il tuo canale, belli i tuoi video, apprezzabile la dedizione con cui segui questi mezzi e riporti la scoperta di autocarri di cui moltissimi nemmeno conscevano l'esistenza...ma... Posso farti una critica ? ... la tua entusiastica voglia di commentare questi eventi sovrasta il suono reale di questi motori e toglie una parte del gusto... il fatto che non riesci a stare 3...dico tre secondi in silenzio fa venire l'ansia... Non sarebbe più interessante che nel commento audio tu aggiungessi delle note tecniche dei mezzi, qualche tratto storico, per esempio sapere perchè l'OMT Franzoni era apprezzato o era odiato. Sembra invece che tu stia commentando un incontro di wrestling... Le sgasate poi ??? Ho provato ad ascoltare anche con un impianto audio di un certo rilievo le Sgasate... l'audio e' pessimo... fa lo stesso rumore di uno che si soffia il naso... non so se sia la telecamera... o la posizione del microfono. Il suono di un 190-42 non puo' essere lo stesso di un Esadelta... non sono riuscito a sentire il brontolio distintivo dell'ottocilindri OM-Fiat... Perchè poi non aggiungi dettagli tecnici ? Per esempio sapere con che motore era equipaggiato, con quale trasmissione, conoscere versioni particolari. Lo dico con bontà, Marvin, grazie, fai un grande servizio, e penso che tu possa fare meglio - Con simpatia -
Grazie del tuo spunto tecnico ...cercherò in futuro di fare meglio ...in ogni caso io non nasco per fare i documentari ai mezzi ...la mia è una passione molto artigianale e sopratutto originale dato che da ragazzino volevo fare il commentatore di calcio ...pensa che fino ad alcuni anni fa non sapevo nemmeno cosa era un camion ... anzi li detestavo perchè avevo paura del suo essere ingombrante e perchè facesse colonna mentre andavo a lavorare ... guarda per i dettagli tecnici affidati ad altri canali più preparati io non ho la competenza e comunque a me interessa fino ad un certo punto ...io sono nostalgico dei veicoli con certe geometrie scomparse , a me non interessa se il camion monti tutti pezzi originali ma mi interessa che il camion abbia portato a casa la pagnotta ... ho una fotocamera non una telecamera professionale e dunque accontentati di questo sound altrimenti ci sono persone che usano apparecchi più sofisticati ma non hanno la mia stessa passione ... Grazie per i tuoi consigli ...fare come dici tu mi annoierei io stesso ...a me piace fare reporter con diretta da strada senza avere discorsi preparati , infatti ho la cadenza da telecronista sportivo perchè lo sport è una mia passione .... sta di fatto che non sono quello che vuoi che sia ma alla fine da operaio meccanico ho fatto vedere tanti bei camion interessanti ed è ciò che conta e sopratutto ho avuto un'idea molto originale che nessuno aveva proposto ...quando non avrò più energie prenderò i libri e mi documenterò meglio sui dati tecnici ...ripeto fino ai miei quaranta anni di età il camion mi faceva paura e non mi era simpatico .... e comunque nasco con la passione della fotografia www.flickr.com/photos/30797788@N03/ ... intanto accontentati dei miei servizi dato che in questi anni mi sono fatto il mazzo senza avere un centesimo di benzina ... tra l'altro per voi rinuncio anche ad inserti pubblicitari di yuotube .... ...il camion notare fermo da 25 anni ...a me interessa che faccia rumore non che sia orchestra di musica classica ... grazie dei consigli ... ho riascoltato il suono .... a me piace sentirlo sia sul mio telefonino che al pc ...non è il sound di una Ferrari ma va benissimo ... chi si accontenta gode ... se non avessi un mutuo da pagare di varie cose se non avessi famiglia da mantenere mi prenderei una super telecamera e non ce ne sarebbe per nessuno con la passione che ho dentro me
Grazie Marvin, lo hai detto tu... "fare come dici mi annoierei io stesso"... Quello che più importa, e che si capisce dai tuoi documenti, è che hai una gran voglia di condividere le emozioni che provi e lo fai per la gioia ed il piacere di tutti gli appassionati...come te e me. Continua a farlo così come ti piace, anche perchè nessuno ti paga...se non la gratitudine di tanti appassionati di questi mezzi, gli ultimi ad avere una propria personalità, quasi un anima. In effetti in questo documento il suono non e' malaccio, forse in qualche documento piu' vecchio avevi uno smartphone di minori prestazioni... comunque un ottimo risultato per un telefonino anche per la qualità della stabilizzazione dell'immagine. Quello che volevo farti capire, e non è una critica, e' che per me vedere certe opere d'arte, certe soluzioni nelle meccaniche o nel telaio... e' un po' come vedere un dipinto del Caravaggio, una scultura di Michelangelo... e forse per questo stride con lo stile della cronaca sportiva con la quale accompagni le "sacre" immagini. La tua voce ormai la conosciamo. Magari mi piacerebbe sentire un avviamento più che una "sgasata"... e durante gli spostamenti in cabina, sentire i rumori della pneumatica, o degli innesti delle marce, rende il documento più godibile, sempre a mio gusto, naturalmente...perchè è come essere li... Sempre con simpatia -
Ciao non uso mai il cellulare ma una fotocamera Canon D7 ... tempo fa ho preso anche un microfono esterno per migliorare qualità suono microfono interno ...la mia è una fotocamera per fotografi amatoriali non da professionisti ...io all'età di 40 anni non sapevo cosa era un Esadelta o un Om Tigre ... con la passione della foto alle geometrie vintage nostalgiche un pò alla volta mi sono avvicinato ai camion anche grazie a qualche conoscenza nei miei raid fotografici di divertimento ... ero partito con l'idea di fare il censimento alle auto storiche finchè un carrozziere mi indirizzo ad un collezionista di camion ...da lì è iniziato questo fantastico gioco che dura tutt'ora ...ovvero anche da 50enne mi sento un ragazzino di 14 anni alla scoperta di un mondo fantastico ovvero i camion che non conoscevo ....un pò alla volta qualcosa ho imparato anche se faccio errori pazzeschi come questa estate che trovai un Fiat 642 N6 senza fregi ...sul frontale avevo letto 6 allora pensavo era un Fiat 642 N65r e nel filmato nomino così ...poi con questo errore ho capito che il camion aveva le porte controvento e non poteva essere un 65r ...insomma ...come spesso dico nei filmati qualcosa ho imparato da questi errori ...certo sarebbe bello avere con me un esperto che mi documenti il camion mentre io gli faccio le domande sul camion ...in ogni caso io non devo essere il professore dei veicoli devo accontentare chi mi segue ...un pubblico di donne che dei dati tecnici non frega .... i bambini stessi che all'età di 10 anni hanno bisogno di parole semplici ...non capiscono cosa è le marce con ridotte o altre cose più difficili ...ultimamente nei miei filmati parlo di piccoli amici proprio perchè so che i bambini seguono i miei filmati e questi vanno bene per aumentare un interesse e passione per il loro futuro che è sempre meglio un camion che uso di droghe a 17 anni ... comunque certo voglio migliorarmi ...è giusto fare sentire la sgassata ma sarebbe bello sentire tutto lo stacco della partenza ...io commento con la mia voce per descrivere una mia sensazione con sentimento ed umanità alla gente ...dai ora se sento il ruggito del motore cerco di non parlare dietro ...spero che questi filmati siano la spinta a qualche giovane per imitarmi ma anche per fare meglio di me sopratutto in aspetto tecnico ... certo fare meglio del mio cuore c'è da impegnarsi molto ...il Marvin deve essere per qualsiasi pubblico anche per gli anziani e disabili oltre che donne e piccoli amici ... voi esperti siete in coda perchè sapete già tutto di questo mondo ...ciao
Il mio canale è un salotto per tutti ...va bene qualsiasi pensiero anche critico purchè costruttivo .... faccio quel posso nella mia totale imperfezione
Complimenti a tutti coloro che recuperano questi pezzi di storia.
Mi fa piacere che hai gustato questo pazzo filmato .... il camion è ancora in queste brutte condizioni del filmato .... è stato recuperato con l'occhio di investimento ciao
Cavolo Marvin! Riesci a farmi sentire il delicato e meraviglioso profumo di nafta! Non ci sono parole x questo filmato! Semplicemente perfetto!
Beh in questi mesi come ho detto di nafta ne ho respirata tanta .... se non fossi sposato e avessi più linertà non ce ne sarebbe per nessuno
Stupendo rarissimo OMT MF Franzosi 3assi trasformato cassone con motore del 682, andato in moto dopo 25 anni di fermo! 👏👏👏👏👏🚛💨💨 Mitici video del recupero, ricordo di averli guardati più volte in passato , quando non ero ancora con il canale su RUclips.
Mitico Marvin!👏👏👏👏📺
Un camion protagonista di questi filmati .... portato a casa per investimento da un commerciante appassionato di camion ma è ancora in quello stato ciao
@@marvintour Peccato😢😢. Speriamo possa essere restaurato prima o poi🙏🙏🙏
Ciao a te👋
Meno male che esistono persone come Il GRANDE MARIO!!! Io che l’ho conosciuto di persona posso dire gran persona e grande quello che fa !!! Complimenti anche al Marvin !!!
Il Mario è davvero fortissimo .... è un ricercatore di vecchi camion è anche vero che qualcuno lo vende ma resta il fatto che ha passione per andare a fare il recupero .... mi ha fatto partecipe di questo evento nel veronese
Grande Marvin! Nei tuoi video si respira una Vera passione per questi gioielli! Continua così!
Non sarà eterna la mia passione ....anche perchè il Nord Italia è stato battuto per bene
Bravo Marvin per quest'altra emozione che ci hai dato , di questo modello ne fecero pochi esemplari questo e il gemello del 690 fecero delle piccole modifiche alla gabina del resto la meccanica e uguale, un grande grazie a queste persone che recuperano questi mezzi che hanno fatto la storia dei camion italiani e meritano una fine più gloriosa , di nuovo grazie Marvin
Bella mia idea canale video .... però se non ci fossero gente come in questo caso Mario che ti chiamano per questi report il canale sarebbe più povero .... dunque un grazie a tutti
Sempre entusiasmanti questi recuperi e i video , camion vecchi arrugginiti ancora funzionanti ,, speriamo di vederlo rimesso a nuovo ottimo marvin
Beh a nuovo è parola grossa .... accontentati di averlo visto
Bellissimo video marvin.e veramente un bel camion.complimenti x tutti quello he ci trovi a farci vedere grande marvin sei unicoj
Diciamo che per me è un bel divertimento impegnativo di sicuro ma che deve essere anche un pò il m io tesoro della vecchiaia
Complimenti per la passione che avete per queste macchine che anno fatto la storia del Italia bravi tutti
Ciao grazie mille che valorizzi il mio impegno in questi anni di cercare camion ciao
Troppo figo , ecco un esempio in cui anche la ruggine può diventare un metallo prezioso
Immagino che il camion di ruggine che si muove ha un fascino come nessuno
Complimenti a tutti coloro che impegnano soldi,tempo, sacrifici per mantenere in vita questi cimeli della grande industria meccanica italiana
Sistemare un camion sono davvero grandi sacrifici ed i soldi che ci si mettono non fanno valore , tutti quelli che hanno salvato queste testimonianze sono da ammirare ciao
Gran motore un bel camion magnifico dura altri 50 anni complimenti Marvin
Complimenti Wow !!!!!!!
Gran bel camion anche con tracce di ruggine ciao
fantastico , gran bel pezzo bravissimi
Altro video che fa storia
Bravo Marvin continua così! Grande
U restauro ci vuole x questo gioiellino selo merita x il lavoro che ha fatto...e una storia si...!🇮🇹🫂❤👋
Caro amico gli anni sono passati e non è stato fatto nessun restauro ciao
Gran bel cambio il magnifico franosi ho un bel ricordo quando lo aveva mio zio 4 assi più 4 assi il suo rimorchio o t con cisterne o t stupendo ciao Marvin e a tutti quelli della aite
Bel camion , molto particolare e difficile se non impossibile da trovare .... peccato che giace così da quando è stato recuperato
Sempre belli i tuoi documentari! Il 690 qui nel veronese me lo ricordo carico di marmo scendere da un paesino di montagna a 1200 metri di altitudine per consegnare nelle segherie in vallata .Ricordi di storia di lavoro!
Qui siamo a Bussolengo ...ho catturato qualche camion vecchio nelle zone di Verona
Spettacolo l'OMT Franzosi!!!
Dove trovi un camion così ...forse da Politi ma poi c'è il vuoto
Spettacolare Marvin !!!!
Un pezzo di storia italiana ,gran macchina ,un mulo
Un camion che è leggenda
marvin 345 ciao marvin questi mezzi li ho guidati da ragazzo ,facevo la linea, ricordano la mia gioventù ,qui vedevi i veri autisti con macchina e rimorchio
Grande Marvin, bel video!!! E un salutone a Mario e Gaetano, ciaooooo!!!!
Grazie Monica ....vedo che conosci queste due Glorie umane di camionisti
Ironduckmoni64 parole sante e vere
Caro Marvin stà volta con questo filmato hai fatto tombola !!! E' proprio stupendo stò bestione !!! Adesso merita un restauro ad HOC,mentre noi appassionati ci meritiamo qualche video delle varie fasi del restauro,non credi ??? Se farai un "lavoretto" del genere ti prometto che ti faremo un monumento,ok ??? :-) :-) :-)
Guarda che un ritrovo così difficilmente mi capiterà ancora .... dunque sappi che il vertice l'ho raggiunto e che in futuro ti dovrai accontentare di qualcosda di minore
Bellissimo e raro!👌👍
Gran bel pezzo .... eravamo a Bussolengo Vr .... sono passati anni ed il camion è sempre in quelle condizioni .... preso come investimento perchè raro ciao
@@marvintour
Bene. Meglio conservare in attesa di restauro ed evitare il taglio quando si tratta di esemplari così rari.
Grande marvin sempre. A caccia di camion 😊😊😊😊😊😊😊
Beh in questi anni mi sono dato da fare ciao
Sei un grande Marvin!!!😊
Certo per te sarei più grande se fossi di Casa Pound
marvin 345 saresti più grande per te stesso, per il futuro dei tuoi cari e del tuo Paese.. 😉 buona giornata e grazie per la tua nobile passione, missione e forse un giorno lavoro..
Grandissimo!!!!
Questo video è la terza parte ed è uno dei più bellissimi video del Marvin semplicemente perché è stato il primo video che o visto del Marvin di questo camion è siccome a me piace tantissimo ridare vita alle cose mi ha colpito il titolo della prima parte di questo camion , il titolo è finita l' ora del sonno.... il recupero di un camion italiano rarissimo OM Franzosi di tortora. Con questo primo video o scoperto il fantastico canale del Marvin 345.
Dai sono felice che con questo camion hai conosciuto il mio mondo ...camion made in Italy molto particolare e raro
sei un grande marvin...a breve vorrei che venissi a commentare un 682 che dorme in una cava da piu di 10 anni..! riccardo dalla provincia di reggio emilia! un saluto al ristorante la mandreola di cerredolo...! ristorante di veri camionari...! un saluto anche ad alfredo il titolare..! fai un saluto in diretta marvin!!!
Guarda io potessi verrei ovunque .... dai chissà ....uno vuole che va da a Mirandola a filmare il suo TurboStar che allora si può combinare ... spero ci siano ruspe e cingolati anche .... tutto va preso
BELLISSIMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Speriamo piace tanto ai bambini
Grande Marvin.
Grazie che hai visto filmato
Rarissimo omt bravi e da salvare Gianni Francia
Il camion a distanza di tre anni è sempre nelle stesse condizioni ma messo solo al coperto
bellissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Stupendo camion di Prima
Gran bel camion ....ne esistono pochi modelli ciao
Come si dice, duri a morire!! Che mezzo immortale
Camion rarissimo ecco perchè ha grande fascino
GRANDE MARVIN UN SALUTO DAL SALENTO.
Grazie mille ....mi piacerebbe arrivare anche nel Salento che manco dal 2006 ... al tempo ero stato in stazione Lecce e Nardò a fare filmati ai treni
IL CARRELLONE C' È!!!!!!!
anche quello nel prezzo per chi volesse acquistare il camion ciao
Veramente bello !! Peccato che ha qualche buco, ma è fantastico come avanza senza problemi
Bel camion con motore Fiat ma carrozzato particolare come ti ho detto preso come investimento , pagato poco ma chi lo vorrà pagherà di più
il motore gira come un gioiello
Beh non avevo dubiti con il motore del Fiat 682 non ci si sbaglia mai
@@marvintour ma che Lavoro Lia fatto prima di metterlo in moto
Ancora ruggisce poderosamente il vecchio leone!!👍
Avevi dubbi ...pensa uno Scania di oggi non arrivano a 50 anni
Marvin sei il n 1 !!!!!!
Ma anche se sono ultimo fare questi ritrovi farei sempre la firma
Marvin che dici, con quelle gomme a 140 vibra un po??? che spettacolo!! Il motore sta bene.
Ma si non è proprio in sicurezza ma è vivo , il motore del Fiat 682 non muore mai ciao
Grande marvin ma farai un video completo del restauro vero?
Like per farglielo leggere
Pietro Cardone grande ottima idea per il canale del Marvin!!!
Marvin va a fatigà e ha famiglia ... non credo che abbia tutto questo tempo per farlo
Per un restauro a breve tempo la vedo molto dura ...restaurare un camion così ci vuole qualche risorsa importante .... intanto è salvo poi chissà quando ci sarà disponibilità qualcuno magari provvederà
Hai detto bene .... un^ uscita al mese cercando di raccogliere più di quel che si possa
marvin 345 ormai sei l autorità Nazionale in questo settore Marvin..arriverà un giorno in cui gli appassionati in cerca di pezzi rari chiameranno te per avere una dritta😉
Bellissimo
Pensa che è un modello raro dunque favoloso anche con la ruggine sulla pelle del ferro
marvin 345 anche a me piacciono i camion di questo tipo quindi vecchi
Bravissimo Marvin e complimenti ma, 2 notizie su come questo rarissimo OMT Franzosi nasce a Tortona da quello che ho sentito, e le differenze anche sulla plancia interna fra il 690 fiat e questo raro modello ; l'ho visto in altri video con il volante del 682 - 690 e quì invece ha un altro volante ; qualche notizia un po' più tecnica non starebbe male ! un saluto
Quindi questo è un OMT Franzosi, che differenze ci sono rispetto ad un normale Fiat 690?
Alcuni OMT avevano una cabina più rifinita e con i doppi fari, ed in alcuni casi montavano un motore britannico AEC (che aveva tendenze a surriscaldare) in alternativa al propulsore Fiat.
Le gabine Franzosi erano già irreperibili 30 anni fa. I primi MF montavano il motore dell AEC Matador,mentre poi furono adottati i propulsori Fiat. A differenza del 690,che era un 3 assi,poi allestito a 4 da allestitori esterni,il Franzosi usciva già 4 assi. Per molti autisti dell epoca,il Franzosi era semplicemente un 690 ritoccato,dato che la meccanica e telaistica è praticamente Fiat. Cosi come succedeva per i Girelli 480,semplici fiat 300 con aggiunta del secondo asse sterzante e poco più,ma comunque vantati come Girelli
Ciao grazie della visita
Bravo questo merita
eh si non è uno Scania 114
grande marvin grande omt franzosi!
Bravo marvin x il regalo il motore fiat ea sempre il suo rumore poi un motore del fiat 682 e un leone
W Marvin W
Che ti sei messo a farti una cultura dei miei filmati ? Ciao
I growed up over there i'nde lowlands of Ohio. Most people call hillbilly that part of town where to be an a truck driver is 'a old tradition 💪
truckers'll survive ❤
...another whella' trip
headed for the country ➡ 🏠
G@D BLESS MARVIN
Buongiorno e uno spettacolo dei bisonti del autotrasporto, per molti giovani dovrebbe imparare ha guidare questo spettacolo del autotrazione. Vi chiedo se qualcuno ha un 690 n3 o n4 delle foto dettagliate del veicolo interne ed esterne con il suo rimorchio viverti del hanno 1970 4 assi , perché devo farmi fare un modellino in scala e in ferro , c'è un ragazzo di potenza che l li costruisce, vi ringrazio per la collaborazione
Ciao carissimo se sei su FB posso darti due indirizzi di chi ti può aiutare per la costruzione dei modellini ciao
Fozni ygor hai perfettamente ragione ma sarebbe un bel capolavoro
Io vorrei essere ovunque .... purtroppo in settimana devo andare anche in fabbrica a lavorare ....
Ciao Marvin. Mi chiedevo se ci siano appassionati come Mario anche giù da noi in Sicilia. Te lo chiedo perché un signore con cui collaboro io, tiene fermo da anni in un capannone della sua ditta un gran bel camion a quattro assi, simile a questo. C'è il rischiò che questo mezzo possa finire nelle mani sbagliate all'estero: son venuti a vederlo, negli ultimi tempi e più volte, gruppetti di algerini che, con soldi alla mano, hanno fatto al proprietario la proposta di comprarselo. Lui non glielo ha mai voluto vendere, nonostante gli avessero fatto, a suo dire, delle buone offerte. Il camion, ancora in buone condizioni, era di suo padre, che lo utilizzava per andare a prendere, in cava, dei grandi blocchi di pietra, che poi si lavoravano nella stessa ditta in cui oggi riposa questo grande veicolo. Secondo me Franco, il proprietario, non lo vuole vendere perché pensa che finirebbe in mani sbagliate e, per nostalgia, il non rivederlo più lo farebbe star male. Pensa che, l'ultima volta che lo mise in moto, fu quando decise di fargli restaurare il pianale per poi riparcheggiarlo al suo posto e... buttar le chiavi in un cassetto! Ho provato a convincere Franco del fatto che prima o poi qualche appassionato italiano potrebbe recuperarlo e portarlo dignitosamente a nuova vita, basterebbe soltanto contattarne qualcuno qui in Sicilia. Potresti consigliarmi in merito? Grazie!
Se venisse a comperarlo e prenderlo Carlo Marazzato, il tuo amico potrà esserne molto felice. E' uno dei più grandi collezionisti di camion d' epoca.
Digli DI NON VENDERLO ASSOLUTAMENTE a stranieri del Terzo Mondo o giù di lì!!!
Su una pagina Facebook che ho trovato (ora non ricordo quale), tra i commenti l'esperto Riccardo Nassisi afferma che ne sono rimasti, secondo un suo censimento, circa 6-7 esemplari di OMT Franzosi (e Marvin 345 lo ha quindi confermato sotto l' altro video di questo mezzo). E due di essi sono proprio in Sicilia...quindi uno, di certo, é quello del tuo amico. L' altro, fu fotografato mi pare all' esterno di un' altra ditta siciliana.
Marvin numero 1!
Per essere dei numero 1 serve sempre l'aiuto di tutti
Ciao Marvin un oOMT Franzosi 4 assi risvegliato da tanti anni (25) di letargo, che è salito con le sue forze sul carrellone! No mi pare una cosa da poco; Il Mavin, che poi chiede le sgasate, che sarebbe meglio evitare, prima di cambiare l'olio nella coppa del motore!; Marvin, lo hanno preso per recuperalo! Non per portarsi a casa un camion con motore danneggiato! a forza di sgasate a freddo!
Bellissimo camion lo vorrei vedere restaurato.
Carissimo amico hai ragione ..... chi lo ha non lo restaura ma spera di venderlo a quello che fa l'offerta come dice lui , Un camion preso come investimento
Sarà anche arrugginito...però è stupendo...nafta pura a pieni polmoni!!
Spettacolare e sempre meglio dei plasticoni di oggi ...monta motore Fiat 682 ma è una bestia ancora
Ancora in piedi. Dinosauri immortali.
Camion unico per il suo genere .... spero di avere la fortuna di toccarne altri due in futuro ....
Intramontabile indistruttibile
IL VECCHIO FIAT NON MUORE MAI!!!! I NUOVI........
si come vedi serviva il motore di un Fiat 682
Forse del 690...
singolare = camion; plurale = cami??? mi sembra un po' strano. Dai comunque un saluto a tutti quelli che amano I CAMION d'altri tempi,ma un saluto particolare a te che ci metti veramente il cuore nel lavoro che fai. Bravo Marvin
Bravissimo non guardare queste formalità e non essere fiscale ...io sono un operaio di fabbrica , faccio questi filmati per passione per il mio lato nostalgico ...non sono un professore e non sono documentari ... sono solo dei ricordi artigianali che che faccio con tanto divertimento ... di sicuro questo spezzone non lo ha fatto ne Rai e ne Mediaset ... quel che conta è la sostanza che propongo ... gli errori fanno parte del mio repertorio e chi mi è amico mi accetta così ...importante che guardi quel che cerco di proporre con cuore e passione
io ho voluto scherzare su questo trascurabile fatto. Ti dico sinceramente che mi VERGOGNO PER AVERE SCRITTO LE MIE STUPIDAGGINI. Chiedo scusa a tutti quelli che mi hanno letto,ma in particolare a Te di cui ho il più profondo rispetto, specialmente per l'uomo che rappresenti. Continua, Ti prego continua a fare quello che fai e, quello che dici,anche perché ti esprimi in modo chiarissimo,ed i tuoi filmati sono bellissimi. TI PREGO SCUSAMI. Gianfranco cartella
Vai tranquillo non hai detto nulla di male ... come ti ho detto questo è un hobby , faccio l'operaio di fabbrica dunque ho il diritto di sbagliare anche perchè in questi anni non ho guadagnato un centesimo di benzina e autostrada .... ho rinunciato per non dare seccature alla gente anche introiti di pubblicità che yuotube propone ... quà ci si deve divertire per qualche minuto ...io faccio questi video per i bambini e ragazzi giovani perchè possano rubare questa sana passione ...per i disabili e per gli anziani e per le persone sole perchè possano avere due minuti di compagnia ...video documentari nel web ce ne sonoa volontà ...io cerco solo pensieri di condivisione e umanità ... come vedi cerco di rispondere a tutti dato che hanno perso del tempo per me
marvin esaltatissimo! :)
Essere felici con poco
Che spettacolo a vedere i vechi camion da un camionista da londra uk grea britain ciao
ciò Marvin con la nafit non si muore 😄😄😄😄
Beh vediamo tra un paio di anni se arriverò a godermi la pensione ciao
Sapere che fine farà?
Caro amico se ti interessa è in vendita nelle attuali condizioni del video ciao
Io abito in Sardegna non é possibile e in più non ho la patente per guidare mezzi del genere
È normale un consumo di olio cosi elevato ed una fumata bianca in questi motori?
Normale ? Beh dopo 25 anni la cosa che conta che il camion è vivo ....faranno poi ripristino meccanico
Ma perché solo tu, riesci a beccare e a goderti questi momenti??
Pierandrea Secci è portato il nostro Marvin!
No diciamo che in questi anni ho avuto tanta fortuna ma anche tanta passione per arrivare a questi ritrovi
marvin 345 ...e anche modesto!!!😀VIVA MARVIN!!!
Qualcuno potrebbe dirmi di più o indicarmi qualche sito internet che racconti la storia di questo autocarro, visto che mi interessa ma non riesco a trovare niente.
matteo roberti potresti darmi i link ?
Dai spero di trovare qualcosa e poi ti invio ...certo dovresti stare nei forum per sapere di più
Ma l'hai filmato lo stesso giorno che avevi pubblicato? Non C'è scritta la data!
un saluto da Catanzaro 👍👍👍👍👍👍
Ciao carissimo mi piacerebbe battere la Calabria ....per me me Catanzaro è nel cuore per il grande Massimo Palanca ciao
Bungiorno Marvin, sono alcuni mesi che seguo il tuo canale, belli i tuoi video, apprezzabile la dedizione con cui segui questi mezzi e riporti la scoperta di autocarri di cui moltissimi nemmeno conscevano l'esistenza...ma... Posso farti una critica ? ... la tua entusiastica voglia di commentare questi eventi sovrasta il suono reale di questi motori e toglie una parte del gusto... il fatto che non riesci a stare 3...dico tre secondi in silenzio fa venire l'ansia... Non sarebbe più interessante che nel commento audio tu aggiungessi delle note tecniche dei mezzi, qualche tratto storico, per esempio sapere perchè l'OMT Franzoni era apprezzato o era odiato. Sembra invece che tu stia commentando un incontro di wrestling... Le sgasate poi ??? Ho provato ad ascoltare anche con un impianto audio di un certo rilievo le Sgasate... l'audio e' pessimo... fa lo stesso rumore di uno che si soffia il naso... non so se sia la telecamera... o la posizione del microfono. Il suono di un 190-42 non puo' essere lo stesso di un Esadelta... non sono riuscito a sentire il brontolio distintivo dell'ottocilindri OM-Fiat... Perchè poi non aggiungi dettagli tecnici ? Per esempio sapere con che motore era equipaggiato, con quale trasmissione, conoscere versioni particolari. Lo dico con bontà, Marvin, grazie, fai un grande servizio, e penso che tu possa fare meglio - Con simpatia -
Grazie del tuo spunto tecnico ...cercherò in futuro di fare meglio ...in ogni caso io non nasco per fare i documentari ai mezzi ...la mia è una passione molto artigianale e sopratutto originale dato che da ragazzino volevo fare il commentatore di calcio ...pensa che fino ad alcuni anni fa non sapevo nemmeno cosa era un camion ... anzi li detestavo perchè avevo paura del suo essere ingombrante e perchè facesse colonna mentre andavo a lavorare ... guarda per i dettagli tecnici affidati ad altri canali più preparati io non ho la competenza e comunque a me interessa fino ad un certo punto ...io sono nostalgico dei veicoli con certe geometrie scomparse , a me non interessa se il camion monti tutti pezzi originali ma mi interessa che il camion abbia portato a casa la pagnotta ... ho una fotocamera non una telecamera professionale e dunque accontentati di questo sound altrimenti ci sono persone che usano apparecchi più sofisticati ma non hanno la mia stessa passione ... Grazie per i tuoi consigli ...fare come dici tu mi annoierei io stesso ...a me piace fare reporter con diretta da strada senza avere discorsi preparati , infatti ho la cadenza da telecronista sportivo perchè lo sport è una mia passione .... sta di fatto che non sono quello che vuoi che sia ma alla fine da operaio meccanico ho fatto vedere tanti bei camion interessanti ed è ciò che conta e sopratutto ho avuto un'idea molto originale che nessuno aveva proposto ...quando non avrò più energie prenderò i libri e mi documenterò meglio sui dati tecnici ...ripeto fino ai miei quaranta anni di età il camion mi faceva paura e non mi era simpatico .... e comunque nasco con la passione della fotografia www.flickr.com/photos/30797788@N03/ ... intanto accontentati dei miei servizi dato che in questi anni mi sono fatto il mazzo senza avere un centesimo di benzina ... tra l'altro per voi rinuncio anche ad inserti pubblicitari di yuotube .... ...il camion notare fermo da 25 anni ...a me interessa che faccia rumore non che sia orchestra di musica classica ... grazie dei consigli ... ho riascoltato il suono .... a me piace sentirlo sia sul mio telefonino che al pc ...non è il sound di una Ferrari ma va benissimo ... chi si accontenta gode ... se non avessi un mutuo da pagare di varie cose se non avessi famiglia da mantenere mi prenderei una super telecamera e non ce ne sarebbe per nessuno con la passione che ho dentro me
Grazie Marvin, lo hai detto tu... "fare come dici mi annoierei io stesso"...
Quello che più importa, e che si capisce dai tuoi documenti, è che hai una gran voglia di condividere le emozioni che provi e lo fai per la gioia ed il piacere di tutti gli appassionati...come te e me.
Continua a farlo così come ti piace, anche perchè nessuno ti paga...se non la gratitudine di tanti appassionati di questi mezzi, gli ultimi ad avere una propria personalità, quasi un anima.
In effetti in questo documento il suono non e' malaccio, forse in qualche documento piu' vecchio avevi uno smartphone di minori prestazioni... comunque un ottimo risultato per un telefonino anche per la qualità della stabilizzazione dell'immagine.
Quello che volevo farti capire, e non è una critica, e' che per me vedere certe opere d'arte, certe soluzioni nelle meccaniche o nel telaio... e' un po' come vedere un dipinto del Caravaggio, una scultura di Michelangelo... e forse per questo stride con lo stile della cronaca sportiva con la quale accompagni le "sacre" immagini. La tua voce ormai la conosciamo. Magari mi piacerebbe sentire un avviamento più che una "sgasata"... e durante gli spostamenti in cabina, sentire i rumori della pneumatica, o degli innesti delle marce, rende il documento più godibile, sempre a mio gusto, naturalmente...perchè è come essere li... Sempre con simpatia -
Ciao non uso mai il cellulare ma una fotocamera Canon D7 ... tempo fa ho preso anche un microfono esterno per migliorare qualità suono microfono interno ...la mia è una fotocamera per fotografi amatoriali non da professionisti ...io all'età di 40 anni non sapevo cosa era un Esadelta o un Om Tigre ... con la passione della foto alle geometrie vintage nostalgiche un pò alla volta mi sono avvicinato ai camion anche grazie a qualche conoscenza nei miei raid fotografici di divertimento ... ero partito con l'idea di fare il censimento alle auto storiche finchè un carrozziere mi indirizzo ad un collezionista di camion ...da lì è iniziato questo fantastico gioco che dura tutt'ora ...ovvero anche da 50enne mi sento un ragazzino di 14 anni alla scoperta di un mondo fantastico ovvero i camion che non conoscevo ....un pò alla volta qualcosa ho imparato anche se faccio errori pazzeschi come questa estate che trovai un Fiat 642 N6 senza fregi ...sul frontale avevo letto 6 allora pensavo era un Fiat 642 N65r e nel filmato nomino così ...poi con questo errore ho capito che il camion aveva le porte controvento e non poteva essere un 65r ...insomma ...come spesso dico nei filmati qualcosa ho imparato da questi errori ...certo sarebbe bello avere con me un esperto che mi documenti il camion mentre io gli faccio le domande sul camion ...in ogni caso io non devo essere il professore dei veicoli devo accontentare chi mi segue ...un pubblico di donne che dei dati tecnici non frega .... i bambini stessi che all'età di 10 anni hanno bisogno di parole semplici ...non capiscono cosa è le marce con ridotte o altre cose più difficili ...ultimamente nei miei filmati parlo di piccoli amici proprio perchè so che i bambini seguono i miei filmati e questi vanno bene per aumentare un interesse e passione per il loro futuro che è sempre meglio un camion che uso di droghe a 17 anni ... comunque certo voglio migliorarmi ...è giusto fare sentire la sgassata ma sarebbe bello sentire tutto lo stacco della partenza ...io commento con la mia voce per descrivere una mia sensazione con sentimento ed umanità alla gente ...dai ora se sento il ruggito del motore cerco di non parlare dietro ...spero che questi filmati siano la spinta a qualche giovane per imitarmi ma anche per fare meglio di me sopratutto in aspetto tecnico ... certo fare meglio del mio cuore c'è da impegnarsi molto ...il Marvin deve essere per qualsiasi pubblico anche per gli anziani e disabili oltre che donne e piccoli amici ... voi esperti siete in coda perchè sapete già tutto di questo mondo ...ciao
....se sapessimo tutto non guarderemo con tanto interesse i tuoi video ;-) Bravo Marvin ! Vai avanti cosi :-)
Il gemello del 690
MI VERGOGNO PER AVERE SCRITTO QUANTO O SCRITTO; SCUSATEMI TUTTI,GRAZIE
Il mio canale è un salotto per tutti ...va bene qualsiasi pensiero anche critico purchè costruttivo .... faccio quel posso nella mia totale imperfezione
Nel mio paese ce ne uno che ha le maniglie avanti ed è nuovo
In Sicilia ? Raro trovare questo camion ...ne sei sicuro ?
marvin 345 no in puglia
+matteoplay 130 Sei sicuro che é proprio un OMT Franzosi? Chiedi bene al proprietario...
È come il 690?
più o meno anche se monta meccanica inglese ma ha molto del 690
Ma hai filmato anche il turbostar che traina il carellone ?
avevi dubbi ?
Quando porti lo scania 143 di Thomas?
Appena avrò occasione anche quello è da mettere in evidenza quà .... stanne certo sopratutto per il materiale che si ha vicino a casa
grande
Marvin 345 GRAZIE
Sembri il milanese dei Cesaroni!!! 😁😁😁😁😁😁😁😁
Va bene se i Cesaroni ti divertono .. Io non li guardo mai ...
Sarebbe bello trovare anche il motore inglese
Non credo sia facile anche se ho visto degli AEC a Malta
Ha molte caratteristiche dei fiat
Sicuramente e poi gli ultimi modelli montavano anche i motori dei 690 o 682
E molto vecchio e arrugginito
Motore Fiat ...
La omt montava motori Leyland
anche motori AEC
TANTA ROBA!
Bel camion particolare , uno dei pochi rimasti .... dal 2017 è rimasto come in questo filmato solo che è stato messo al coperto ciao