Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
这一集非常重要，感谢感谢！永远是朋友～
很多表都是快樂表，另外配置不同的大腳，會讓時速不同。衛星導航所顯示的速度，可能是最正確的。
交警不找你是人情。找你是道理 请小心架使 为了自己 也为了别人
多謝喵哥的視頻。還有一點：好在有字幕，否則以喵哥的語速加上時不時幾個含混連音，我想我一定會滿頭霧水。
至今我还没有看到法规上有10%的条款。从技术上讲，警察同志用的测速仪测得是‘点速’，仅凭此就可开罚单。开车时要时刻想念着‘警察叔叔’，这样才会尽可能避免事故和罚单！
大多数汽车已经不从轮胎上面测量速度了，传感器都是安装在变速箱或者离合器箱体上。
说到准确性, 测速的摄像头也是有误差的, 相同的速度有的摄像头可能测出来是118, 有的摄像头可能测出来是122, 这些误差也会被算到那10%里面.
说得好👍
开车安全永远是第一位的，衡量一个司机水平的标准，第一就是他开车的安全性。
受教了，感谢
100、110、120三种限速规格着实头疼的很，特别是在100上面开就特憋屈，你说急弯下坡限100我可以理解，可是一眼望去笔直的道也限100真的是受不了；非常希望全国所有高速统一限120
說的挺好
我从捷克首都开去那个网红小镇，那么破的一条路，我开到150了，后面的车逼的非常近，一副鄙视到想打我的样子，最后我只好把车速提到170以上.....还有更离谱的速度故事，说出来你们也不信，总之我是觉得中国的高速限速太严格了，希望能有几条不限速的路，起码也要把限速提到160.
要小心。小心是警察有心逼你加速。然后开罚单。
那么问题来了，为什么前面有一堆车还要开足马力贴上去？保持车距有那么难吗？更何况前面已经120顶速开了，你在后面保持车距也是120啊？交通部门道理设计者：总有那么一些人把超速驾驶合理化。明明驾照考试里面反反复复要求保持车距、保持车距。
你在后面也120就能和别人分开了？开过车没，笑话
@@xuanfan3257 你没看懂这个逻辑关系。是保持车距也可以保持120的速度，而不是保持120就可以保持合理车距。
冬瓜说柯南 我觉得他是没开过车
@@WH-jl7hj 10%宽松区间 可能是因为测速仪器(某村是直接-5）不准和快速超车准备的，正常来说前车110左右的速度，我超车会把速度拉到120-130区间进行快速超车后并回原车道。。。驾校反复教市外多车道别长时间占据最左车道
你們那邊可能是一些人，在台灣，只要是這類話題，永遠是一堆超速狗在網上噴人。
我在车上装了一个速度显示，接到OBD，不用低头去看指针了
显示在那？
@@Halpert_Jim 一般有个独立小显示器装在仪表台
@@jeanou6285 那是平显，跟飞机一样，直接投射到挡风玻璃
@@licn3602 你说的叫HUD抬头显示，外接的哪有这玩意？
130超120，想瞬间超车拉开距离还是很困难的。
有道理
正所谓规则是死的人是活的。限速是规则，安全是原则，有冲突的时候还是以原则为准。但是谁也不是先知，原则有时不好拿捏，所以要以规则为框架。
喵哥，你好。请教一下，你那辆不经常开的车你想几年才换轮胎？我也有这个情况。
以前高速没联网，广东（以前在广东混过一段日子)的车，一出广东，在福建就开飞起来了！
最大的问题在于很多人顶着130的速度跑。
交规仅限探头之下
高速才两车道 能不容易出事吗
因为很难有人用脚把油门控制的极好，连2，3公里每小时都不差的。
习惯了就好了很好控制到限速以下的
这也是容差的原因之一。
现在高速上都是开8 90公里 并排行驶 也不超车，害人害己。
因为测速器没有检验合格的关系。
严格卡那就容易让大量司机急踩刹车，更危险
由其是女的
嗨喵哥，我想问一个题外话，听朋友说如果长期用synthetic lubricant oil （人造润滑油）会损坏引擎的橡胶零件，想知道引擎里有橡胶零件吗？除了我可以猜到的可能是gasket（引擎垫片），还有其它橡胶零件吗？是否如朋友所说，常用synthetic lubricant oil （人造润滑油），真的是这样吗？还是这是一个误区？不好意思，我的中文不大好，可能翻译有误，希望你看得明白。
你管 那么多呢。应该除了机油口盖油封 机油盖垫 有密封的地方有橡胶件。其他地方没有了吧
不确定，但应该是对吧！谢谢你。
曲轴油封 气门油封
那人造润滑油真的会损坏那些橡胶的零件吗？
@@gkang5897 怕啥啊。淘宝上这些都有买的啊。
如果说换轮胎导致表显不准，那是自己的问题了
常見並排行駛的真不知道在想什麼！
想问一下。 欧美有没有这个容错率。也是10%吗？比如美国-法国-德国
台灣也是十%的容錯 供你參考
超10迈以下不算超速 差不多是超16公里
澳洲没有10%超2km也罚供你参考
美国
加州见过很多飙100mph的
道理很简单，仪表盘有误差，而且超速10%以内一般明显不是恶意超速
德国很多高速不限速，不也挺好的
一看就是实在人
20%更合理
其实吧，超速这个东西只要是不拍到就不算超速。我之前遇到过一辆临时牌照的途观L，可能自我感觉比较良好。从我身边过去的时候目测180至少。这个大概率也是找不到他人的
根本就不应该允许临时牌照上街，有了牌照和保险再提车
@@pewpew9040 没临牌咋上路去上牌？新车没保险办不了临牌！别键盘了
@@xuanfan3257 那个叫交强险，商业险和上牌不冲突的
@@李不克强 只能说交强险额度理赔额度太低。南欧某村，强制险的额度是100W欧(保费2-300欧)。。。
你说的是，杀人不被警察抓到，不被法院判刑也不犯罪，
德國高速不設上限，快慢車可以避免攪在一起。反而更安全。
原來中國也有10%寬限喔 真是兩岸一家親啊
国内大部分车子仪表盘速度虚高10%
全世界都是。
@@水上人 不会，在国内我测试过一些进口车都没有虚高的问题，我现在在美国，目前开过的车也都没有发现有存在这个问题。
司机的交通素质问题
喵
限速100，交警出示數據是101也要受處罰。
谁在后面跟着我太近，我就减速再减速，你超过去别跟着我。
你减速再减速不怕给后面追尾？
不要踩剎車，通過收油門減速。後面的車有足夠時間反應。
车团很烦
你們國家是120我們的國家是110國與國之間還是有差距
不赞同，20%不处罚更好！相比较，那些顶速120死活不让道的二货更讨厌
那些在限速120的道路上开90或者100的更令人讨厌，广州机场高速就这样，最左边的车道，长期都是龟速80-90的车压着开
怎麼，你們那邊的超速仔也是凌駕於法律之上阿？
这一集非常重要，感谢感谢！永远是朋友～
很多表都是快樂表，另外配置不同的大腳，會讓時速不同。衛星導航所顯示的速度，可能是最正確的。
交警不找你是人情。找你是道理 请小心架使 为了自己 也为了别人
多謝喵哥的視頻。還有一點：好在有字幕，否則以喵哥的語速加上時不時幾個含混連音，我想我一定會滿頭霧水。
至今我还没有看到法规上有10%的条款。从技术上讲，警察同志用的测速仪测得是‘点速’，仅凭此就可开罚单。开车时要时刻想念着‘警察叔叔’，这样才会尽可能避免事故和罚单！
大多数汽车已经不从轮胎上面测量速度了，传感器都是安装在变速箱或者离合器箱体上。
说到准确性, 测速的摄像头也是有误差的, 相同的速度有的摄像头可能测出来是118, 有的摄像头可能测出来是122, 这些误差也会被算到那10%里面.
说得好👍
开车安全永远是第一位的，衡量一个司机水平的标准，第一就是他开车的安全性。
受教了，感谢
100、110、120三种限速规格着实头疼的很，特别是在100上面开就特憋屈，你说急弯下坡限100我可以理解，可是一眼望去笔直的道也限100真的是受不了；非常希望全国所有高速统一限120
說的挺好
我从捷克首都开去那个网红小镇，那么破的一条路，我开到150了，后面的车逼的非常近，一副鄙视到想打我的样子，最后我只好把车速提到170以上.....还有更离谱的速度故事，说出来你们也不信，总之我是觉得中国的高速限速太严格了，希望能有几条不限速的路，起码也要把限速提到160.
要小心。小心是警察有心逼你加速。然后开罚单。
那么问题来了，为什么前面有一堆车还要开足马力贴上去？保持车距有那么难吗？更何况前面已经120顶速开了，你在后面保持车距也是120啊？交通部门道理设计者：总有那么一些人把超速驾驶合理化。明明驾照考试里面反反复复要求保持车距、保持车距。
你在后面也120就能和别人分开了？开过车没，笑话
@@xuanfan3257 你没看懂这个逻辑关系。是保持车距也可以保持120的速度，而不是保持120就可以保持合理车距。
冬瓜说柯南 我觉得他是没开过车
@@WH-jl7hj 10%宽松区间 可能是因为测速仪器(某村是直接-5）不准和快速超车准备的，正常来说前车110左右的速度，我超车会把速度拉到120-130区间进行快速超车后并回原车道。。。驾校反复教市外多车道别长时间占据最左车道
你們那邊可能是一些人，
在台灣，
只要是這類話題，
永遠是一堆超速狗在網上噴人。
我在车上装了一个速度显示，接到OBD，不用低头去看指针了
显示在那？
@@Halpert_Jim 一般有个独立小显示器装在仪表台
@@jeanou6285 那是平显，跟飞机一样，直接投射到挡风玻璃
@@licn3602 你说的叫HUD抬头显示，外接的哪有这玩意？
130超120，想瞬间超车拉开距离还是很困难的。
有道理
正所谓规则是死的人是活的。限速是规则，安全是原则，有冲突的时候还是以原则为准。但是谁也不是先知，原则有时不好拿捏，所以要以规则为框架。
喵哥，你好。请教一下，你那辆不经常开的车你想几年才换轮胎？我也有这个情况。
以前高速没联网，广东（以前在广东混过一段日子)的车，一出广东，在福建就开飞起来了！
最大的问题在于很多人顶着130的速度跑。
交规仅限探头之下
高速才两车道 能不容易出事吗
因为很难有人用脚把油门控制的极好，连2，3公里每小时都不差的。
习惯了就好了
很好控制到限速以下的
这也是容差的原因之一。
现在高速上都是开8 90公里 并排行驶 也不超车，害人害己。
因为测速器没有检验合格的关系。
严格卡那就容易让大量司机急踩刹车，更危险
由其是女的
嗨喵哥，我想问一个题外话，听朋友说如果长期用synthetic lubricant oil （人造润滑油）会损坏引擎的橡胶零件，想知道引擎里有橡胶零件吗？除了我可以猜到的可能是gasket（引擎垫片），还有其它橡胶零件吗？是否如朋友所说，常用synthetic lubricant oil （人造润滑油），真的是这样吗？还是这是一个误区？不好意思，我的中文不大好，可能翻译有误，希望你看得明白。
你管 那么多呢。应该除了机油口盖油封 机油盖垫 有密封的地方有橡胶件。其他地方没有了吧
不确定，但应该是对吧！谢谢你。
曲轴油封 气门油封
那人造润滑油真的会损坏那些橡胶的零件吗？
@@gkang5897 怕啥啊。淘宝上这些都有买的啊。
如果说换轮胎导致表显不准，那是自己的问题了
常見並排行駛的真不知道在想什麼！
想问一下。 欧美有没有这个容错率。也是10%吗？比如美国-法国-德国
台灣也是十%的容錯 供你參考
超10迈以下不算超速 差不多是超16公里
澳洲没有10%
超2km也罚
供你参考
美国
加州见过很多飙100mph的
道理很简单，仪表盘有误差，而且超速10%以内一般明显不是恶意超速
德国很多高速不限速，不也挺好的
一看就是实在人
20%更合理
其实吧，超速这个东西只要是不拍到就不算超速。我之前遇到过一辆临时牌照的途观L，可能自我感觉比较良好。从我身边过去的时候目测180至少。这个大概率也是找不到他人的
根本就不应该允许临时牌照上街，有了牌照和保险再提车
@@pewpew9040 没临牌咋上路去上牌？新车没保险办不了临牌！别键盘了
@@xuanfan3257 那个叫交强险，商业险和上牌不冲突的
@@李不克强 只能说交强险额度理赔额度太低。南欧某村，强制险的额度是100W欧(保费2-300欧)。。。
你说的是，杀人不被警察抓到，不被法院判刑也不犯罪，
德國高速不設上限，快慢車可以避免攪在一起。反而更安全。
原來中國也有10%寬限喔 真是兩岸一家親啊
国内大部分车子仪表盘速度虚高10%
全世界都是。
@@水上人 不会，在国内我测试过一些进口车都没有虚高的问题，我现在在美国，目前开过的车也都没有发现有存在这个问题。
司机的交通素质问题
喵
限速100，交警出示數據是101也要受處罰。
谁在后面跟着我太近，我就减速再减速，你超过去别跟着我。
你减速再减速不怕给后面追尾？
不要踩剎車，通過收油門減速。後面的車有足夠時間反應。
车团很烦
你們國家是120
我們的國家是110
國與國之間還是有差距
不赞同，20%不处罚更好！
相比较，那些顶速120死活不让道的二货更讨厌
那些在限速120的道路上开90或者100的更令人讨厌，广州机场高速就这样，最左边的车道，长期都是龟速80-90的车压着开
怎麼，
你們那邊的超速仔也是凌駕於法律之上阿？
喵