Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เข้าใจแล้วครับผม ฝังคนอื่นมาเยอะ ขอบคุณ มากๆ ครับผม
ครับ
ถูกตามที่ท่านธิบายครับใส่วาล์วน้ำวิ่งไปวาล์วน้ำตายความร้อนขึ้นไม่ทันสังเกตฝาโก่งเครื่องพังไม่ใส่วาล์วน้ำวิ่งไปสักพักความร้อนก็จะพอๆกันเหมือนตอนวาล์วน้ำเปิด แต่ที่สำคัญความร้อนไม่ฮีต เครื่องไม่พัง😂ผมเลือกไม่ใส่👌
เมืองไทย ร้อนตับแลบ วาวนำ้ เอาไว้ใช้ในเมืองหนาวที่นำ้แข็งตัว
@MaMa-xx105do พิจารณาดูครับ
ถูกต้องครับ วิศวกรออกแบบมาให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ อุณหภูมิหม้อน้ำไม่คงที่มีผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้
ใช่ครับ
จะมีปัญหาแค่ start ตอนแรก .. ต้องหนาวๆจริงๆถึงจะ start ไม่ติด .. แต่ ประเทศไทย มันหนาวไม่กี่วัน ที่เหลือร้อนจัด รถเก่า สองแสนกว่าจะสามแสน เปลี่ยนแล้วก็ไม่จบ ที่ต้องถอดเพราะเจอปัญหาเครื่อง Heat หลายสาเหตุมาก เปิดมาสองรอบไม่จบ แก้ตัวนึง ไปเจออีกตัวนึง เอาแบบมั่นใจสุด ถอดขี่วาวล์ขี่ ไม่มีหลอน! ..
กาต้มน้ำ.ยังมีรู
@MaMa-xx105do วาล์วน้ำก็มีรูนะครับ
โห่ หาคลิปเเบบนี้มานานมากครับผมก็พึ่งได้รถมือสองมาจะได้เช็คเองครับ ขอบคุณมากๆครับช่าง
@@Automation_service อันนี้ผมสงสัยครับช่าง ถ้าเราใส่วาวน้ำไม่ตรงสเปคเช่น ของเดิม82 เเต่จะใส่76 มันจะมีผลอะไรไหมครับ
วาวล์น้ำจะเปิดเร็วกว่าส่วนผลเสียไม่เเตกต่างกันมากหรอกครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับช่าง
ขอบคุณครับ...นำเทคนิคความรู้ ดี ดี มานำเสนอ ให้มากมากครับ........สำหรับรถเดิม ไม่ดัดแปลงอะไร ถูกต้องที่สุดครับ
อธิบายได้ดีมากครับ แต่สำหรับไอ้พวกน้ำเต็มเเก้วไม่ยอมรับสิ่งใหม่ ความรู้ใหม่ ถือเอาเเต่ความคิดตนเองเป็นหลัก ก็ต้องปล่อยครับ ความรู้สึกส่วนตัว หรือจะสู้หลักการทางวิศวกรรม
ขอบคุณครับ
อธิบายได้ดีครับ ตอนแรกผมถอดออก ระบบเผาไหม้จะสิ้นเปลืองกว่าเวลาติดเครื่องตอนเช้าๆจะเดินไม่ค่อยเรียบต้องรอสักพักถึงจะปกติตอนนี้ใส่คืนแล้วครับ ระบบเผาไหม้จะดีกว่าสังเกตที่ปลายท่อไอเสียเขม่าดำๆจะน้อยกว่าตอนถอดวาล์วน้ำครับ ถ้าถอดก็ไม่พังครับ แต่ถ้าระบบน้ำที่มีวาลว์น้ำอยู่ท่อน้ำบนต้องร้อน ส่วนท่อล่างต้องเย็นกว่าด้านบนครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
เหมือนนักกีฬาเลยครับ คนที่วอมอัพได้ที่จะทำผลงานได้ดี แต่พวกที่ปล่อยให้ลงสนามเลยแพ้แน่ๆกว่าจะตั้งหลักได้แถมด้วยอาการบาดเจ็บรบกวนเพราะกล้ามเนื้อไม่ตื่นตัว เครื่องยนต์ก็เหมือน เราไปโยนบาปให้วาวล์น้ำ เวลาวาวล์น้ำตาย เพราะตัวเราเองนั่นแหละไม่ยอมเปลี่ยนตามอายุของมัน
ใช้เลยครับ
คนรู้จักกันผมแนะนำให้เปลี่ยนวาวล์น้ำกับหม้อน้ำ ที่1.5แสนโลหรือ ไม่เกิน10ปี ปรากฎว่าประมาณ10คนมีคนเชื่อผมคนเดียว 555ช่วงเดือนมีนาคมถึงเดือนพฤษภาคมทุกๆปี ตามอู่ทั่วไปรถที่จอดซ่อมไม่ต่ำกว่าครึ่งมีปัญหาเครื่องยนต์โอเวอร์ฮีตรับทรัพย์กันถ้วนหน้าเลยครับ
ถูกครับวาล์วน้ำต้องเปลี่ยนไม่ให้เกินสองเเสนโล
,555กาต้มนำ้ ยังมีรูตรงฝาแล้วเหตุใด วาวจะต้องปิดสนิท.เครื่องพังแน่.....กับพังช้า.เลือกได้ตามใจคุณ????
@MaMa-xx105do วาวล์น้ำก็มีรูระบายเหมือนกันครับ
น้ำเเทบจะไม่วนขึ้นหม้อน้ำเลยครับถ้าถอด น้ำวนในเครื่องเยอะกว่าที่จะวื่งผ่านไปหม้อน้ำ ผิดถูกขออภัย😅
ถอดออกอุณหภูมิในห้องเผาไหม้จะขึ้นช้าครับ
สุดยอดคับ เข้าใจง่ายคับ
เรื่องนี้เถียงกันมาหลายๆสิบปีล่ะ ต่างคนก็ต่างมีความเชื่อที่ต่างกันยากที่จะล้างออกได้ ผมเดินสายกลาง ไม่ได้ถอด ใช้สูตรเจาะรูเล็กๆที่วาวล์น้ำหนึ่งหุนสองรู ไม่ร้อนจัดไม่เย็นจัด การระบายความร้อนได้กำลังดีเลยครับ หากวาวล์น้ำเสียน้ำยังบายพาสได้บ้างครับ อาจจะไม่ใช้วิธีที่ถูกแต่ก็ใช้งานได้ดีครับ
เจาะรูก็เป็นวิธีป้องกันได้เหมือนกันครับกรณีวาวล์น้ำเสียเเล้วทำให้มันไม่เปิด
รถใหม่ไม่แน่นำให้เจาะครับเพราะจริงๆแล้วรถเค้าออกแบบมาดีอยู่แล้วตามที่อาจารย์ว่ามาแหละครับ พอดีของผมเป็นรถเก่าเลยต้องนอกครูนิดหน่อย ขอบคุณความรู้ของอาจารย์ครับ
ใช่ครับรถใหม่ไม่เเนะนำให้เจาะครับ เเต่ถ้าให้นะครับควรเปลี่ยนวาวล์น้ำทุกๆสองเเสนกิโลเมตรครัง
@bannavong ถูกต้องครับ
ใช้วิธีเดียวกันเลย😁😁
ได้ความรุ้ดีมาก ขอบคุณครับ ทำคลิปออกมาเรื่อยๆนะครับ ผมติดตามอยุ่👍🏻👍🏻👌💯
ครับ ขอบคุณครับ
อุณหภูมิน้ำ จะไม่มีโอกาสได้ระบายความร้อนหรือยังเต็มที่ การมีวาล์วน้ำ ทำให้น้ำร้อนได้ออกไปพักให้อุณหภูมิลดลง แล้วรอกลับในเครื่องเพื่อลดความร้อน
ป๋าอยู่กับรถมา2525 เถ้าแก่เป็นช่างซ่อมรถด้วยต่อตัวถังด้วยรถบัสไม่มีวาวน้ำ สิบล้อหัวยาวไม่มีวาวน้ำ เรือหางยาวเขาก็ต่อตรงจากคลองเลยเราอย่าไปว่าเขาเก่งกว่าวิศวะ บ้านเราเมืองร้อน เขาออกแบบมาให้เป็นกลาง เพื่อเมืองหนาวมีหิมะ
รถก่อนจะขายในไทยต้องทดสอบทั้งสภาพถนน อุณหภูมิท้องถิ่นในฤดูร้อนเพื่อแก้ไขปัญหาก่อนขาย.ถอดออกได้แต่เปลื่องเชื้อเพลิงคับ เคยอยู่บริษัทผู้ผลิตเป็นคนขับทดสอบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
ถูกครับ
ถูกต้องครับ
LA ไม่มีหิมะ แต่ตอนเช้าหนาวมาก ต้องเปิดฮีตเตอร์ เมืองไทยมีฮิตเตอร์หรือเปล่าในรถ
ของเรามีหัวเผาไงครับ
ผมเคยเถียงกลับศูนรถมาแล้ว เรืองวาวน้ำ ว่ามีกับไม่มี ศูณบอกจำเป็นต้องมีเพระแบบนี้แบบนี้ ผมบอกหม้อน้ำวาวน้ำก็ยังให่มแต่ทำไม่ความร้อนขึ้น เขาบอกตอนนี้เดือนเมษาอากาศมันร้อน ผมบอกเอาวาวน้ำออกทำไม่ความร้อนไม่ขึ้น เขาก็ตอบตามหลักการ แต่พิสูตไม่ใด้ ท่าเมืองหนาวแบบหิมะลงจำเป็นต้องมีผมไม่เถียง รถที่บ้านทุกคันถอดทิ้งหมด หมดปัญหาเรื่องวาวน้ำตาย มารู้อีกทีวาวน้ำตายผาสูบโก่งแล้ว เถียงซิว่าไม่จริง
วาวล์น้ำสองเเสนโลควรเปลี่ยนใหม่ครับ
อะไรคือ พิสูจน์ไม่ได้?? พิสูจน์ไม่ได้เค้าไม่ใส่มาขายหรอกครับ แหม่
@BRz16888 ครับ
โม้
@Aniwat-hg3en ตามท่านพิจารณาเลยครับ
ชัดเจนมากครับ
ผมถอดออกครับ เพราะเปลี่ยนบ่อย บางทีไม่รู้ว่าวาวล์น้ำน้ำตายน้ำไม่วนความร้อนขึ้นฝาสูบโกร่ง สรุปไม่ใส่มาหลายปีแล้ววิ่งเป็นแสนกว่าโล รถใช้ได้ปกติ รถผมติดแก๊ส ngv กิโลเมตรละบาทกว่า ตามราคาแก๊สที่ขึ้นไป 19 บาทกว่าต่อ กก เมื่อก่อน 8 บาทกว่า ใส่วาวล์น้ำดีอย่างท่านว่าไม่งั้นเขาคงไม่ออกแบบมา แต่บ้านเราเมืองร้อนวิ่งไม่กี่นาทีความร้อนก็ได้แล้ว
พิจารณาตามความชอบดูครับ
เขาอาจจะออกแบบคำนวณ ตามภูมิประเทศ อุณภูมิทั่วไป หรือใกล้เคียงกันสามารถใช้สเปคเดียวกันได้ ประเทศร้อนจัด หรือหนาวจัด อาจจะเป็นอีกสเปค ก่อนที่จะส่งออก เหมือนโทรศัพท์ ยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน แต่ลูกเล่นบางอย่างไม่เหมือน แนะนำให้ใส่ดีที่สุด
@abab-zk4fc ครับ
ไม่ใส่ใส่เครื่องไม่พังก็บุญแล้วครับไปศึกษาทิศทางการไหลเวียนของน้ำก่อนครับ
@407newd6 ลองพิจารณาดูครับ
ข้อมูลดีมากเลยครับ อยากให้ทำเรื่องคาบูเรเตอร์ จานจ่าย และคอล์ยบ้างครับ เพราะรถพวกนี้เจ้าของคงต้องเริ่มศึกษาหาความรู้เอวแล้ว หาช่างทำให้ยากแล้วครับ
ถ้าเป็นรถมอไซค์สายพานการถอดวาล์วน้ำกับใส่วาล์วน้ำจะเห็นผลต่างกันอย่างชัดเจน เพราะพัดลมหม้อน้ำจะหมุนตลอดเวลาตามรอบเครื่อง และถ้าไม่มีวาล์วน้ำ อุณหภูมิรถจะขึ้นๆลงๆตลอด ไม่นิ่ง เพราะมันไม่มีอะไรมาคุมอุณหภูมิเครื่องให้คงที่ อุณหภูมิภายนอกเปลี่ยน อุณหภูมิเครื่องยนต์ก็เปลี่ยนตาม ถ้าถอดวาล์วน้ำแล้วแช่รอบสูงบ่อยๆจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอได้เร็วกว่าที่ควรจะเป็นมาก เจอมากะตัวแล้วครับ
วิศวกร.ที่เค้าออกแบบมาคือดีที่สุดแล้ว. นอกจากรถแต่ง,แข่ง. (บางส่วน)ก็ถอดออกเพื่อให้น้ำวนเร็ว.ผิดถูกบอกด้วยครับ.
เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณมากครับ
@@Automation_service แต่ก่อนไม่เข้าใจ ซื้อรถมือสองมา เจ้าของเดิมถอดวาว๋วน้ำออก เดียวต้องไปหามาใส่แล้วครับ
@@krabinboonsawai2806 หาใส่ดีกว่าครับ
เครื่องยนต์จะให้พละกำลังสูงสุดที่อุณหภูมิน้ำวิ่งออกไปหม้อน้ำ=87ถึง95องศา..อันนี้จะมีในตำราเรียนช่างยนต์..และมีในข้อสอบช่างเครื่องยนต์ ของสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน..ในตำราช่างยนต์ก็มี..
เยี่ยมครับ🥰
เขาไม่ออกแบบทางเดินน้ำให้มันกระจายเท่ากันทุกๆสูบให้มากที่สุดละ เพราะจริงๆแล้ว แม้จะมีวาล์วน้ำมันก็ร้อนไม่เท่ากันอยู่ดี นิดหนึ่งมันก้แตกต่าง
ขอบคุณมากครับช่าง
รถใหญ่ ไม่ค่อยได้จับ จะขับมอไซค์ เป็นไรเดอร์ส่งอาหาร เดี๋ยวขับเดี๋ยวจอดเดี๋ยวขับเดี๋ยวจอด ใช้งานมา 5 ปี 2 ปีแรก เปลี่ยนวาล์วน้ำเป็นว่าเล่น แต่ตอนหลังถอดออกเลย จบปัญหาเพราะถ้าวาล์วน้ำไปตายกลางทาง แล้วมันจำเป็นต้องไปต่อ ก็ฝาสูบโก่งเลยครับ แต่กว่าเครื่องจะได้อุณหภูมิ ECU ก็ฉีด น้ำมันซะเยอะเลยเพื่อให้เครื่องร้อนเร็ว เห็นวิศวกร Honda เขาบอกว่า ถ้าเป็นมอไซค์ลูกสูบเดียว ถอดออกก็ได้แต่ แหวนและลูกสูบชิ้นส่วนโลหะ เมื่ออุณหภูมิยังไม่ร้อน มันจะหลวม หรือไม่ฟิตเท่าไหร่อาจทำให้กินน้ำมันเครื่อง แต่เมื่อถึงอุณหภูมิได้ ก็ไม่มีปัญหา อันนี้จากประสบการณ์ที่ใช้เอง แต่เป็นรถสูบเดียวนะครับ
ใช้รถโซลูน่า ลองถอดวาววิ่งความร้อนไม่คงที่ติดเครื่องร้อนไววิ่งไปเข็มขึ้นๆลงๆไม่นิ่งแต่ก็ไม่ร้อนจนสุดพอเข็มขึ้นสัก75%ถ้าจอดนิ่งๆเข็มจะลงไวมาถึงกลางๆ ลองใส่กลับดูความร้อนตอนติดเครื่องช้าลงนิด วิ่งดูเข็มไม่ขึ้นเกิน60%พอผ่อนคันเร่งความร้อนจะลดลงไวเหมือนปกติ ส่วนตัวผมคิดว่ารถใครรถมันคันนั้นๆอาจมีปัญหาไม่เหมือนกันจะถอดรึจะใส่แล้วแต่ความสะดวก แต่ผมใส่ไว้น่าจะดีกว่า
อธิบายได้เข้าใจง่ายมากเลยค่ะ
ถ้าไม่มีวาล์วน้ำ น้ำจากเสื้อสูบจะวนไปที่หม้อน้ำและน้ำยังไม่ทันเย็นเลยต้องกลับเข้าไปเสื้อสูบอีกความร้อนในน้ำจะสะสมและน้ำจะวนแค่ สูบ 1-2 ที่เป็นน้ำเย็น ส่วน 3-4 น้ำมีความร้อนสะสมสูง ส่วนถ้ามีวาล์วน้ำ จะแบ่งน้ำเป็นเสต็ปนน้ำที่อยู่ในเสื้อก็จะอยู่จนถึงอุณหภูมิตามวาล์วน้ำส่วนน้ำในหม้อน้ำที่เป็นน้ำร้อนก็จะถูกทำให้เย็นลงเพื่อรอหมุนเข้าไปทำหน้าที่ในเสื้อสูบต่อไป
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ช่างครับ แล้ววาล์น้ำควรเปลี่ยนตอนไหนครับ ตอนกี่กิโลครับ
ควรเปลี่ยนตอนประมาณหนึ่งเเสนถึงห้าเเสนโลครับ
แก๋วมีความรุ้มากเลยครับ
😆ใส่วาล์วน้ำดีจริงครับ คนมีงานทำ อู่งานเยอะ ไม่มีใครกล้าออกจากกะลาที่บริษัทครอบเอาใว้/ถ้าคนรู้ทันว่าที่ไทมันร้อนถอดวาล์วน้ำออก อู่กินแห้ว
ลองหาข้อมูลดูเยอะๆครับระหว่างมีกับไม่มีเเบบไหนดีกว่ากัน
ลองหาข้อมูลเยอะๆครับ ถอดวาล์วน้ำ อู่จะชอบครับเพราะได้ซ่อมเครื่อง ได้เงิน
@@manza12298 เครื่องพังมีแต่ร้อนจัด ผมถอดมา10กว่าปีแล้วไม่มีปัญหา
@@manza12298 วาวล์น้ำสำคัญนะครับอย่าถอดถ้าอยากให้ระบบน้ำเย็นลงเเนะนำเปลี่ยนวาวล์น้ำให้อุณหภูมิในการเปิดเร็วขึ้น
มันต้องอธิบายกันยากเลยกับคนแบบนี้ บอกไปแล้วสมองไม่จินตนาการให้เห็นภาพได้ มันก็ไร้ค่าที่จะพูดกับคนกลุ่มนี้
ไม่รู้ ไปถึงสนธิลิ้มทองกุลหรือเปล่า
55
วาร์วน้ำมันกั้นไม่ให้น้ำเย็นเข้าเครื่องไม่ใช่เหรอครับ ทำไมในรูปที่แสดงในคลิปกลายเป็นว่ากั้นทางออกน้ำร้อนจากเครื่อง งงครับ
ในคลิปถูกเเล้วครับมันจะปิดทางน้ำออกจนกว่าอุณหภูมิจะได้ถึงเปิดทางน้ำครับ
@@Automation_serviceทำไมรถผมมันอยู่ท่างเข้าเครื่องครับ ท่อน้ำออกจากหม้อน้ำท่อล่าง ส่วนปั๊มน้ำอยู่หลังเครื่อง หรือแล้วแต่ว่าเครื่องรุ่นไหนครับ ของผม เครื่อง toyota 4e-1300 cc
รถเเต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อออกเเบบไม่เหมือนกันครับ
อธิบายถูกแต่เรียบเรียงคำพูดออกมาได้เข้าใจยากไป ฟังแล้วบางช่วงทำให้งง
เข้าใจละครับ ❤
ถอดวาล์ลน้ำออกต้องอุดรูบายพาสสิ ถ้าไม่อุด น้ำมันก่วนแค่สูบหน้า อยากรู้ว่ารูบายพาสของแต่ละรุ่นอยู่ไหน มันก่คือรูที่ตูดวาล์วน้ำนั่นแหละ น้ำก่วนครบทุกสูบปกติ
รูบายพาสอยู่ตรงไหนครับ ดีแม็กปี05 เผื่อผมจะลองถอดวาล์วน้ำแล้วอุดรูบายพาสดูครับ เครื่องผมความร้อนขึ้นแล้วแอร์ก้อหายมีแต่ลม
ยอดๆครับ
วาล์วน้ำควรเปลี่ยนตอนไหนครับ
สองเเสนโลควนเปลี่ยนครับ
สอบถามครับ เวลาเราซื้อรถเก่า ถ้าจะดูฝาสูบโก่ง หรือเสื้อเสีย หรือประเก็นไหม้ มันก็ดูฟองไม่ได้นะซิ เพราะวาลน้ำไม่เปิดให้อากาศไหลมา
ต้องทำตอนเครื่องร้อนครับเพื่อให้วาวล์เปิดครับ ถ้าปกติน้ำจะไม่ดันเเต่ถ้าผิดปกติน้ำจะเป็นฟองตลอด
@@Automation_serviceเราจะรู้ได้ใงว่าวาลเปิดตอนไหนครับ
@user-su9nh8sm2y ตอนอุณหภูมิความร้อนของเข็มหน้าเครื่องยนต์คงที่
วาล์วน้ำเพิ่งพังวันก่อน ถอดยังไม่ใส่ ปกติ 200 กม. 500 บาท เพิ่มเป็นเกือบ 900 บาท ต้องรีบไปใส่แล้วครับ ขอบคุณสำหรับความรู้นี้มาก ๆ ครับ
ปั้มน้ำควรเปลี่ยนด้วยไหมครับ
ถ้าเลขไมล์เยอะๆเเล้วควรเปลี่ยนครับ
เอาตรงอุณหภูมิจะไม่เท่ากันกี่นาที เพราะยังไงน้ำก็วนครบ4สูบอยู่ดี เวลาวาวล์มันเสียมันไม่บอกเรากว่าจะรู้เครื่องก็ดับไปแล้ว
สอบถามหน่อยครับพี่ วาล์วนํ้ารีโว่ อยู่ตรงไหนครับ
จะอยู่ข้างเครื่องยนต์จะเป็นท่อที่ไปยังหม้อน้ำรถยนต์ครับ
ของผม honda วาล์วน้ำ เดิมๆ 78c ถ้าเปลี่ยนเป็นของซิ่ง 68 องศา จะมีผลอะไรไหมครับ
ไม่ครับ
อเมริกา เมืองหนาว หน้าร้อนต้องทำวาล์วน้ำออก ร้อนกว่าเมืองไทยอีก
4.สูบ..(ดูด...อัด...ระเบิด...คาย.)
วาวน้ำไม่เปิดความร้อนขึ้นมั้ยครับ
ขึ้นครับ
ขอบคุณครับที่ทำให้รู้หลักการทำงานของวาล์วน้ำ เพราะหลายๆท่านอาจจะยังไม่รู้ ส่วนใครจะใส่ไม่ใส่ก็แล้วแต่ครับ
คคนติดรถ มีแต่มึงหนาว เคยคิดถึงเมืองร้อนบ้างหรือเปล่า ถ้าเป็นพระอุ มีวาล์วน้ำ พังทุกคัน
พิจารณาเองเลยครับ
พูดตามทิสดี ความเปนจิง ในทางปฏืบัติ ม่มีผลต่อการใช้งาน
มีผลเเน่นอนครับ
หม้อต้ม..
ช่างดีแม็ก2.5เดิมวาวน้ำ85องศาถ้าเราใส่76.5องศาจะดีไหมมีผลเสียอะไรหรือป่าวรถมีปรับแต่รู้สึกว่ารถมันร้อนแต่หน้าไมความร้อนขึ้นปกติอยากให้อุนภูมิต่ำลงนิดหน่อยแน่นำผมหน่อยครับผม ขอบคุณครับ
ได้ครับไม่มีปัญหาอะไรเเต่อย่าถอดออกก็พอครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับผม
@@ดํารงค์ทิศบําราบ ครับ
ของผมถอดอุดรูวาล์วน้ำเลย 555
เครื่องรถผมพังเพราะvalveน้ำไม้ยก ทำเครื่องหมดไปครึ่งแสน จะรู้ได้ยังไงครับว่าvalveน้ำทำงานปกติ
วาวล์น้ำ 200,000 กม.ต้องเปลี่ยนใหม่เเล้วครับ
กาต้มน้ำ ยังมีรู แล้วไฉนรถ.ตรู จะขาดรูไปได้ไง?????????เจาะวาวคับ.สำหรับรถเก่าทึ่วิางมาเกิน200000โล
ถอดดีกว่าคือทำเครื่องเรือ😂😂😂
แล้วถ้าช่างเจาะรูรอบๆวาวล์ 4mm 4รู วาว จะทำงานเปิดปิดใหมครับ รบกวนด้วยครับ คำถามนี้ ไม่มีใครตอบเลย!
ถ้าเจาะรูเยอะเท่ากับว่าน้ำส่วนหนึ่งจะถูกวนเเล้ว เเต่วาวล์น้ำก็ยังไม่เปิดอยู่ดีครับถ้าอุณหภูมิยังไม่สูง เพราะวาวล์น้ำเปิดด้วยอุณหภูมิครับ
เจอของ ford เปิดที่ 95 ขึ้นเขา ทะลุ117-118 จอโชว์ลิมิต 120 เหลืออีกแค่ 2-3 องศา นี่ควรเปลี่ยนให้เหลือสัก 82-85
ควรใช้ของเดิมจะดีกว่าครับ
@@Automation_service ถ้าดีคงไม่พังกระจายหรอกครับช่างส่วนใหญ่ซ่อมบอกว่าความร้อนขึ้นทั้งนั้น เสียที่ว่าทำแล้วประกันขาด รถที่ใช้ได้ทั้งร้อน+50 และหนาวติด -30 มันก็เทพเกิน ผมเข้าใจเขานะการที่จะทำให้แตกต่างในแต่ละประเทศมันยากและมีค่าใช้จ่าย และต้องได้มารตฐาน ยูโร5 ซึ่งอุณหภูมิห้องเผาไหม้มีผลโดยตรง
@emza7758 ครับ
รถที่ว่ิ่งสองแสนโลขึ้น เปลื่ยนจาก 85 มา76 พอได้ไหมครับ
ก็พอได้ครับ
ท่อน้ำบนตึงเกินเกิดจากอะไรครับ
ความร้อนบวกเเรงดันในระบบครับ
น้ำยาหล่อเย็นควรเปลี่ยนกี่หมื่นโลครับ หรือกี่ปี 1
40,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 2-3 ปี ครับ
@@Automation_service ขอบคุณคับ
เจ๋งอะช่องนี้👍👍
ท่อน้ำบนร้อน แต่ท่อน้ำล่างเย็นปกติ อันนี้คือวาว์ลน้ำปกติมัยคับ ผมเจอปัญหาน้ำไหลออกหม้อพักน้ำนิดน่อยแล้งเป็นคลาบน้ำยาหล่อเย็น แบบนี้เกิดจากอะไรคับ❤️❤️
ท่อบนจะร้อนกว่าท่อล่างนะครับ ถ้ามีน้ำออกมาตรงหม้อพักเกิดจากเเรงดันในระบบเกินครับ
@@Automation_service มีสาเหตุไหนบ้างคับ เบื้องต้นผมเปลี่ยนฝาหม้อน้ำไป ยังเป็นยุรถพึ่ง6หมื่นโลความร้อนก็ปกติดี รึวาว์ลน้ำเสียเป็นไปได้มัยคับ
ผมว่าปกติก็จะมีออกมาบ้างนะครับเเต่จะไม่ออกตลอด มันจะออกเพราะมันป้องกันไม่ให้หม้อน้ำเเตกหรือรั่วครับ
@@Automation_service อ่อคับพี่ออกนิดน่อยๆคับ แต่ก่อนน่านี้ก็ไม่ออกนะคับ ยังไงก็ขอบคุณมากๆคับพี่❤️❤️❤️
เวลาใส่ หันด้านไหนเข้า ด้านนั้นออก
รถเเต่ละคันเเต่รุ่นจะไม่เหมือนกันนะครับตอนถอดดูด้วยครับว่าเป็นด้านไหน
ปฎิบัติ ตาม คู่มือ จะดี
ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้ผมก็เคยเถียงกับคนขับรถหัวลากแล้วเพราะว่าผมเป็นคนขับรถหัวลากมา 30 กว่าปีแล้วมันบอกว่าไม่เป็นไร
หลายๆคนยังคิดว่าถอดออกเเล้วดียิ่งเย็นยิ่งดี
แล้วรถรุ่นเก่าๆอย่างisuzu มังกรทองดราก้อนอายที่ไม่มีวาล์วน้ำหล่ะครับจะเป็นอย่างไร(สองรุ่นนี้พี่ชายใช้อยู่ครับ)
มีหมดทุกรุ่นปีนะครับรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่
ยิ่งเห็นภาพชัดเลยแบบนี้ หากปัจจุบันมี แสดงว่า มันเป็นวิศวกรรมที่ถูกพัฒนาให้ดีขึ้นตามยุคสมัยนั้นแหละ หากไม่มีแล้วดีจริง ทุกวันนี้ isuzu คงไม่ใส่ให้ลูกค้าปัจจุบบันอ่ะเนาะ ตรรกะให้เราคิดง่ายๆ แล้วในยุคที่จากฝาวาล์วมิเนียมเป็นฝาพลาสติก ลดต้นทุนกันสุดๆๆๆ แต่วาล์วน้ำ ไม่เคยถอดจากรายการต้นทุนของผู้ผลิตรถ หากไม่ดีจริง คงไม่รอดจนทุกวันนี้ ^_^
มีนะคับ รุ่น มังกร90ยังมีเลยนะคับ ดาก้อนก็มีนะคับออกหลังมังกรทองเสียอีก รถผมยังมีเลย
อ๋อครับ
พี่ครับถ้าวาล์วน้ำเปิดแล้วท่อนยางบนยางร้อนแต่ท่อนล่างที่ออก จาก
ท่อบนจะร้อนกว่าท่อล่างครับถ้าวาวล์น้ำเปิด
@@Automation_serviceผมคิดว่าวาล์วน้ำเสีย เห็นมันร้อนไม่เท่ากัน พึีงรุ้จากพี่ก้วันนี้
@ภาคิน001ประเทศไทย ครับ
ขอถามว่าเซ็ลเซอร์วัดรอบดีแม็ก1jk1
ถ้าเกิดถอดคูลเลอร์อีจีอาร์ออกอุณจะลดลงมากน้อยแค่ไหนครับ #รถผมไม่ได้ต่อน้ำวน #รถผมพอไปจับหลอดคูลเลอร์กับเสื้ออีจีอาร์ร้อนมาก ขอความรู้หน่อยครับ
ต่อเเบบเติมให้มีคูลเลอร์น่าจะดีกว่าครับเพราะรถอุณหภูมิได้เยอะมาก
3แอล ถอดมาแล้ว21ปี ไม่มีปัญหาอะไร จะลองใส่ใหม่ว่าจะเป็นยังไง แล้วจะมาบอก
ครับขอบคุณครับ
รถความร้อน สุง แก้ไข้อย่างไรครับช่าง
ดูปั้มน้ำ ดูพัดลม เปลี่ยนวาวล์น้ำ เปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำครับ
@@Automation_service 👍🚙🚗🚛🚐
รีวิวการดับเครื่องยนต์ให้ดูหน่อย
ผ้าอุดตรงกรองอากาศให้สนิทรถจะดับครับ
ไม่ไส่นี้กลัวเครื่องร้อนตอนสตาทช่วง5-10นาทีแรกหราคับ น้ำร้อนวาล์วมันก็เปิดเองละคับ น้ำร้อนไวนี้ดีกว่าเยอะนะคับ
รถผมออนิว2.5ใช้แจะรูช่วยคัฟ
ท่อน้ำเส้นล่างมีวาล์วน้ำไหมครับ
ไม่มีครับ
วาล์วน้ำปิดขาออกครับ เหมือนเราเอามีบีบสายยาง
ถ้าเครื่องเย็นรถจะจ่ายน้ำมันหนา ถ้าเครื่องร้อนน้ำมันจะบาง 4jkถูกผิดขออภัยครับ
ไม่ใสไม่พังเเน่นอนครับเเต่ถ้าใส่เเล้ววาล์วน้ำไม่เปิดขึ้นมาหรือค้าง อันนี้พังเเน่นอนครับถ้าคนไม่สังเกตุความร้อน
วาล์วน้ำตายน้ำก็ดันรถก็พัง
ตายยากคับ เคยเห็นวาล์น้ำมากี้ตัวแล้วคับ ลูกยางวาล์วน้ำไปก่อนแน่นอนนั้นคือรั่วคับ ปิดไม่อยู่ อายุวาล์ว หลัก20ปีคับ แต่ถ้าขับรถไม่ดูห่าอะไรเลยก็ควรจะเก็บเงินไว้ซ่อมเยอะๆ
Vios ถอดตั้งแต่180000 เพราะน้ำดันความร้อนขึ้น มารู้คือวาลน้ำเสีย คิดlpgหัวฉีด มาตัีงแต่ปี2558หม้อต้มยังเก่ากึกอยู่เลยตอนนี้ไม่มีคนจูนได้แล้วแต่มันยังใข่ได้ปกติ วิ่งมาจนเลขไมคตอรนี้ 375000+ ยังไม่พังและปกตืทุกอย่าง
บ้าเรามันร้อน บ้านเขายังมีร้อน มีหน้าหนาว มีหิมะ สลับกันแต่บ้านเรามันมีแต่ ร้อน กับโคตรร้อน
เครื่องยนต์ยี่ห้ออื่นผมไม่รู้ แต่เครื่องยนต์ดีแม็กรูน้ำเข้าไปหล่อเย็นของเสื้อสูบมันอยู่ประมาณสูบ 4 นะครับ แล้วเข้าไปตามโพรงในเสื้อสูบและฝาสูบก่อนที่จะไหลวนกลับมายังปั๊มน้ำ ปั๊มน้ำมันจะดันน้ำเข้าไปหล่อเย็นออยล์คูลเลอร์ก่อน ก่อนที่จะเข้าไปในเสื้อสูบแถวๆสูบที่ 4 ผมได้ยินบรรดาช่างมักจะพูดเหมือนคุณพูดทุกๆคนเลยว่าน้ำจะวนอยู่แถวสูบ 1 และ 2
การวนน้ำต้องวนน้ำไปหาเสื้อสูบทุกสูบอยู่เเล้วครับ เเต่สูบ1สูบ2อยู่ใกล้ปั้มน้ำสุดการเเลกเปลี่ยนความร้อนก็จะดีกว่าสูบ3สูบ4 ยิ่งไปถอดวาวล์น้ำออกก็จะไม่มีวาวล์น้ำทำอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นให้เเต่ละสูบมันร้อนพร้อมๆกันก่อนวาวล์น้ำจะเปิด ดังนั้นถอดวาวล์น้ำออกยังไงอุณหภูมิในการหล่อเย็นสูบ1สูบ2ก็จะดีกว่าครับ
@@NagaNongkhai ขอบคุณครับที่อธิบายให้อย่างละเอียดเเละชัดเจนตามเเบบวิศวะกรรม ผมคงยังไม่ถึงขั้นพอคงต้องเรียนรู้อีกเยอะเพื่อพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้น
@@NagaNongkhai ตามที่สรุปมาสูบ3สูบ4 ก็จะมีอุณหภูมิหล่อเย็นที่ดีกว่าสูบ1สูบ2 เพราะน้ำก็จะวิ่งหล่อเย็นผ่านสูบ4,3,2,1 มายังปั้มเพื่อวนน้ำกรณีที่วาวล์น้ำยังไม่เปิด เมื่ออุณหภูมิได้ตามที่ต้องการวาวล์น้ำเปิด Bypass valve close น้ำก็จะวนจากสูบ4,3,2,1 ผ่านวาล์วน้ำไปหาหม้อน้ำลงมายังปั้มน้ำผ่าน oil cooler เข้าสูบ4,3,2,1 ก็จะวนเเบบนี้ไปเรื้อยๆถูกต้องตามที่ผมเข้าใจนะครับ
@@Automation_service ขอเสริมครับ เสื้อสูบจะไม่มีทางน้ำไหลกลับมายังปั๊มน้ำโดยตรงนะครับ น้ำจะไหลกลับมายังปั๊มน้ำได้ต้องไหลผ่านฝาสูบข้างบนก่อน ที่ฝาสูบจะมีทางน้ำไหลกลับ 2 ทางคือ (โดยไม่นับที่ไหลกลับทาง Main Valve เข้าไปยังหม้อน้ำ)1) ไหลกลับโดยออกตรงรูด้านข้างขวามือบริเวณใต้ท่อร่วมไอดีแล้ววนกลับตามท่อยางอ้อมผ่านด้านหลังเครื่องไปเข้าแป๊ปน้ำเข้าเครื่องด้านซ้ายมือแล้วไหลไปยังปั๊มน้ำหน้าเครื่อง2) ไหลกลับตรงคอห่านวาล์วน้ำตรงบริเวณมุมหน้าเครืองขวามือติดกับท่อน้ำเข้าหม้อน้ำ ที่คอห่านวาล์วน้ำจะมีรูสำหรับให้น้ำวนไหลกลับไปยังปั๊มน้ำซึ่งถูกบังคับให้ปิด-เปิดโดยวาล์วน้ำชุดล่าง (Bypass Valve)*** ที่คอห่านวาล์วจะมีรูน้ำอยู่ 3 รู คือ1) รูน้ำออกที่ผ่านการหล่อเย็นของเสื้อสูบและฝาสูบเพื่อไหลกลับไปยังปั๊มน้ำ2) รูน้ำที่อยู่เหนือวาล์วชุดบน (Primary Valve) เพื่อไหลไปยังหม้อน้ำ3) รูน้ำที่อยู่ใต้วาล์วชุดล่าง (Secondary Valve หรือ Bypass Valve) เป็นรูน้ำที่จะมีทางน้ำสำหรับไหลกลับไปยังรูออกด้านซ้ายมือของฝาสูบเพื่อเข้าท่อน้ำไหลกลับไปยังปั๊มน้ำหน้าเครื่อง*** ผมจะไม่ค่อยชำนาญด้านเครื่องยนต์หรอกครับเพราะไม่ได้เรียนมาทางนี้ จะถนัดทางไฟฟ้ามากกว่าครับ ไม่ว่าจะเป็นทางมาตรฐานและทฤษฎีทางไฟฟ้าเพราะว่าผมเรียนมาทางนี้ครับ
@@Automation_service เหตุผลที่เขาให้น้ำหล่อเย็นไปเข้าที่สูบท้ายๆก่อนก็น่าจะมาจากเหตุผลที่ช่างทุกคนกังวลว่าน้ำจะไปหล่อเย็นไม่ทั่วถึงนะแหละครับ ผู้ผลิตเขาคิดก่อนช่างอีกครับ
รถกระบะโตโยต้าที่ชนกำแพง แล้วลูกกระเด็นออกมาตาย วิศวกรผิดมาแล้ว แต่ผมรู้ว่าทำไมถึง ตาย
ปล่อยให้เป็นตามกฎหมายไม่มีใครรู้ดีเท่าเจ้าของรถเเละผมก็เสียใจกับเหตุการณ์นี้ด้วยครับ
สรุปถอดดีรึไม่ดี รถผมก็ไม่มี วิ่งมาเป็นล้าน เครื่องฟิตมั้ยไม่รู้ ยังเหยียบได้ 200 เหมือนเดิม
พิจารณาตามความเหมาะสมดูนะครับ
รถอะไรคับ
@@aebkt6689 อัลติสครับ
@aebkt6689 มีในรถทุกคันสวนครับ
ใส่ดีกว่าครับ จากประสบการตรง
แสดงว่าม่มีปันหาใช้ได้ ม่สินเปลืองอย่างที่คิด ปกติ
ถ่าเราเจาะสัก1รู ได้ไม่ครับ
ทำได้ครับ
ประเด็นไม่ได้อยู่ที่สูบร้อนไม่เท่ากันนะครับงั้นตอนวาล์วน้ำเปิดก็เย็นแค่สูบ1-2 นะสิประเด็นคือรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมมากกว่า
เเล้วถ้าใส่วาลน้ำ76.5องศาน้ำหล่อเย็นจะยังวนครบทั้งสี่สูบไหมครับ
ครบครับ
@Automation_service ขอบคุณครับ ผมใส่วาลน้ำ76.5ในไทรทรันไมเวคครับ
@จิ๊จ๊ะจิ๊จ๊ะ-ท5ธ ครับ
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
จริงครับ ยิ่งรถรุ่นใหม่ๆใช้เซ็นเซอร์ความร้อน สั่งจ่ายน้ำมัน
ผมถอดออกเลยครับยิ่งเย็นรถยิ่งวิ่งดี ตอนนี้วิ่งได้เกือบหกแสนกม.แล้ว
ถึงว่ารถประเทศเมืองหนาวแรงๆทั้งนั้นเลยคงเป็นเพราะอากาศที่เย็นบวกกับรถไม่ใส่วาวน้ำด้วยล่ะท่ารถพวกนี้ถึงได้แรงจังเลย ขอบคุณสำหรับควายรู้ครับ❤
@user-wg3md1uj9j ครับ
รถผมทำเเรงมาควรถอนไม่ครับ
ไม่ควรถอดครับ
ถอดดีกว่าคับไม่นั้นพัง
วาวน้ำมี2ตัวมั้ยครับเข้ากับออก
มีตัวเดียวครับ
@@Automation_service อ่อ ครับ
@@Automation_service วาล์วจะอยู่ท่อน้ำเข้าใช่มั้ยครับช่าง
ท่อน้ำออกก่อนเข้าหม้อน้ำ
หลักการถ่ายความร้อนผมว่าน้ำวนไม่เกินสองรอบทุกสูบจะร้อนเท่ากันแล้ว คือเครื่องผมมันร้อนจนถึงจุดเดือดที่ความเร็ว 100/ช.ม พอผมลองถอดวาวล์อุณหภูมิเครื่องคงที่ดีครับ80-85‘ ให้ทุกคนสรุปเอาครับผมไม่ตอบว่าดีหรือไม่ดี
มีดีกว่าครับ
อย่าดัดแปรงเครื่องเลย วิศวกรเขาทำมาดีแล้ว
, รถผมใส่วาล์วน้ำ วาล์วน้ำตายไม่เปิดความร้อนขึ้นเครื่องฮีท สูตรโกง แต่พอถอดวาล์วน้ำออกไม่ตายขี่มา 3 ปีแล้วไม่เห็นจะพังเลย
าถผมวีโก้ตอนปิดเครื่องทุกครั้ง จะได้ยินน้ำไหลดังจ้อกๆ วาวล์น้ำมีปัญหาไช่มั้ยครับแต่ไม่มีน้ำหยดลงพื้นเลย (ไม่ไช่เสียงน้ำแอร์แน่นอน)
ต้องตรวจสอบระบบน้ำเเต่ละจุดดูครับ วาวล์น้ำ หม้อน้ำตันไหม
เสียงน้ำมันเครื่องป่าวครับ
อาจเป็นไปได้ครับ
@@Automation_service แต่ความร้อนปกตินะครับ
ไม่จริง ๆ เครื่องอีฃูฃุ ปั้มสาย รุ่นเก่า.KB 2200.30ปีแลัวมั่งรุ่นนี้.ผมเอาไปใส่ตู้นวดข้าว.สมัยก่อน.ไม่มี วาล์วน้ำหรอก.จนทุกวันนี้ไม่เห็นพัง
ถอดออกก็ไม่พังครับ
เข้าใจแล้วครับผม ฝังคนอื่นมาเยอะ ขอบคุณ มากๆ ครับผม
ครับ
ถูกตามที่ท่านธิบายครับ
ใส่วาล์วน้ำวิ่งไปวาล์วน้ำตายความร้อนขึ้นไม่ทันสังเกตฝาโก่งเครื่องพัง
ไม่ใส่วาล์วน้ำวิ่งไปสักพักความร้อนก็จะพอๆกันเหมือนตอนวาล์วน้ำเปิด แต่ที่สำคัญความร้อนไม่ฮีต เครื่องไม่พัง😂
ผมเลือกไม่ใส่👌
ครับ
เมืองไทย ร้อนตับแลบ วาวนำ้ เอาไว้ใช้ในเมืองหนาวที่นำ้แข็งตัว
@MaMa-xx105do พิจารณาดูครับ
ถูกต้องครับ วิศวกรออกแบบมาให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ อุณหภูมิหม้อน้ำไม่คงที่มีผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้
ใช่ครับ
จะมีปัญหาแค่ start ตอนแรก .. ต้องหนาวๆจริงๆถึงจะ start ไม่ติด .. แต่ ประเทศไทย มันหนาวไม่กี่วัน ที่เหลือร้อนจัด รถเก่า สองแสนกว่าจะสามแสน เปลี่ยนแล้วก็ไม่จบ ที่ต้องถอดเพราะเจอปัญหาเครื่อง Heat หลายสาเหตุมาก เปิดมาสองรอบไม่จบ แก้ตัวนึง ไปเจออีกตัวนึง เอาแบบมั่นใจสุด ถอดขี่วาวล์ขี่ ไม่มีหลอน! ..
ครับ
กาต้มน้ำ.ยังมีรู
@MaMa-xx105do วาล์วน้ำก็มีรูนะครับ
โห่ หาคลิปเเบบนี้มานานมากครับผมก็พึ่งได้รถมือสองมาจะได้เช็คเองครับ ขอบคุณมากๆครับช่าง
ครับ
@@Automation_service อันนี้ผมสงสัยครับช่าง ถ้าเราใส่วาวน้ำไม่ตรงสเปคเช่น ของเดิม82 เเต่จะใส่76 มันจะมีผลอะไรไหมครับ
วาวล์น้ำจะเปิดเร็วกว่าส่วนผลเสียไม่เเตกต่างกันมากหรอกครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับช่าง
ครับ
ขอบคุณครับ...นำเทคนิคความรู้ ดี ดี มานำเสนอ ให้มากมากครับ........สำหรับรถเดิม ไม่ดัดแปลงอะไร ถูกต้องที่สุดครับ
ครับ
อธิบายได้ดีมากครับ แต่สำหรับไอ้พวกน้ำเต็มเเก้วไม่ยอมรับสิ่งใหม่ ความรู้ใหม่ ถือเอาเเต่ความคิดตนเองเป็นหลัก ก็ต้องปล่อยครับ ความรู้สึกส่วนตัว หรือจะสู้หลักการทางวิศวกรรม
ขอบคุณครับ
อธิบายได้ดีครับ ตอนแรกผมถอดออก ระบบเผาไหม้จะสิ้นเปลืองกว่าเวลาติดเครื่องตอนเช้าๆจะเดินไม่ค่อยเรียบต้องรอสักพักถึงจะปกติตอนนี้ใส่คืนแล้วครับ ระบบเผาไหม้จะดีกว่าสังเกตที่ปลายท่อไอเสียเขม่าดำๆจะน้อยกว่าตอนถอดวาล์วน้ำครับ ถ้าถอดก็ไม่พังครับ แต่ถ้าระบบน้ำที่มีวาลว์น้ำอยู่ท่อน้ำบนต้องร้อน ส่วนท่อล่างต้องเย็นกว่าด้านบนครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับ
เหมือนนักกีฬาเลยครับ คนที่วอมอัพได้ที่จะทำผลงานได้ดี แต่พวกที่ปล่อยให้ลงสนามเลยแพ้แน่ๆกว่าจะตั้งหลักได้แถมด้วยอาการบาดเจ็บรบกวนเพราะกล้ามเนื้อไม่ตื่นตัว เครื่องยนต์ก็เหมือน เราไปโยนบาปให้วาวล์น้ำ เวลาวาวล์น้ำตาย เพราะตัวเราเองนั่นแหละไม่ยอมเปลี่ยนตามอายุของมัน
ใช้เลยครับ
คนรู้จักกันผมแนะนำให้เปลี่ยนวาวล์น้ำกับหม้อน้ำ ที่1.5แสนโลหรือ ไม่เกิน10ปี ปรากฎว่าประมาณ10คนมีคนเชื่อผมคนเดียว 555ช่วงเดือนมีนาคมถึงเดือนพฤษภาคมทุกๆปี ตามอู่ทั่วไปรถที่จอดซ่อมไม่ต่ำกว่าครึ่งมีปัญหาเครื่องยนต์โอเวอร์ฮีตรับทรัพย์กันถ้วนหน้าเลยครับ
ถูกครับวาล์วน้ำต้องเปลี่ยนไม่ให้เกินสองเเสนโล
,555กาต้มนำ้ ยังมีรูตรงฝา
แล้วเหตุใด วาวจะต้องปิดสนิท.เครื่องพังแน่.....กับพังช้า.เลือกได้ตามใจคุณ????
@MaMa-xx105do วาวล์น้ำก็มีรูระบายเหมือนกันครับ
น้ำเเทบจะไม่วนขึ้นหม้อน้ำเลยครับถ้าถอด น้ำวนในเครื่องเยอะกว่าที่จะวื่งผ่านไปหม้อน้ำ ผิดถูกขออภัย😅
ถอดออกอุณหภูมิในห้องเผาไหม้จะขึ้นช้าครับ
สุดยอดคับ เข้าใจง่ายคับ
ขอบคุณครับ
เรื่องนี้เถียงกันมาหลายๆสิบปีล่ะ ต่างคนก็ต่างมีความเชื่อที่ต่างกันยากที่จะล้างออกได้ ผมเดินสายกลาง ไม่ได้ถอด ใช้สูตรเจาะรูเล็กๆที่วาวล์น้ำหนึ่งหุนสองรู ไม่ร้อนจัดไม่เย็นจัด การระบายความร้อนได้กำลังดีเลยครับ หากวาวล์น้ำเสียน้ำยังบายพาสได้บ้างครับ อาจจะไม่ใช้วิธีที่ถูกแต่ก็ใช้งานได้ดีครับ
เจาะรูก็เป็นวิธีป้องกันได้เหมือนกันครับกรณีวาวล์น้ำเสียเเล้วทำให้มันไม่เปิด
รถใหม่ไม่แน่นำให้เจาะครับเพราะจริงๆแล้วรถเค้าออกแบบมาดีอยู่แล้วตามที่อาจารย์ว่ามาแหละครับ พอดีของผมเป็นรถเก่าเลยต้องนอกครูนิดหน่อย ขอบคุณความรู้ของอาจารย์ครับ
ใช่ครับรถใหม่ไม่เเนะนำให้เจาะครับ เเต่ถ้าให้นะครับควรเปลี่ยนวาวล์น้ำทุกๆสองเเสนกิโลเมตรครัง
@bannavong ถูกต้องครับ
ใช้วิธีเดียวกันเลย😁😁
ได้ความรุ้ดีมาก ขอบคุณครับ ทำคลิปออกมาเรื่อยๆนะครับ ผมติดตามอยุ่👍🏻👍🏻👌💯
ครับ ขอบคุณครับ
อุณหภูมิน้ำ จะไม่มีโอกาสได้ระบายความร้อนหรือยังเต็มที่ การมีวาล์วน้ำ ทำให้น้ำร้อนได้ออกไปพักให้อุณหภูมิลดลง แล้วรอกลับในเครื่องเพื่อลดความร้อน
ครับ
ป๋าอยู่กับรถมา2525 เถ้าแก่เป็นช่างซ่อมรถด้วยต่อตัวถังด้วย
รถบัสไม่มีวาวน้ำ สิบล้อหัวยาวไม่มีวาวน้ำ เรือหางยาวเขาก็ต่อตรงจากคลองเลย
เราอย่าไปว่าเขาเก่งกว่าวิศวะ บ้านเราเมืองร้อน เขาออกแบบมาให้เป็น
กลาง เพื่อเมืองหนาวมีหิมะ
ครับ
รถก่อนจะขายในไทยต้องทดสอบทั้งสภาพถนน อุณหภูมิท้องถิ่นในฤดูร้อนเพื่อแก้ไขปัญหาก่อนขาย.ถอดออกได้แต่เปลื่องเชื้อเพลิงคับ เคยอยู่บริษัทผู้ผลิตเป็นคนขับทดสอบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
ถูกครับ
ถูกต้องครับ
LA ไม่มีหิมะ แต่ตอนเช้าหนาวมาก ต้องเปิดฮีตเตอร์ เมืองไทยมีฮิตเตอร์หรือเปล่าในรถ
ของเรามีหัวเผาไงครับ
ผมเคยเถียงกลับศูนรถมาแล้ว เรืองวาวน้ำ ว่ามีกับไม่มี ศูณบอกจำเป็นต้องมีเพระแบบนี้แบบนี้ ผมบอกหม้อน้ำวาวน้ำก็ยังให่มแต่ทำไม่ความร้อนขึ้น เขาบอกตอนนี้เดือนเมษาอากาศมันร้อน ผมบอกเอาวาวน้ำออกทำไม่ความร้อนไม่ขึ้น เขาก็ตอบตามหลักการ แต่พิสูตไม่ใด้ ท่าเมืองหนาวแบบหิมะลงจำเป็นต้องมีผมไม่เถียง รถที่บ้านทุกคันถอดทิ้งหมด หมดปัญหาเรื่องวาวน้ำตาย มารู้อีกทีวาวน้ำตายผาสูบโก่งแล้ว เถียงซิว่าไม่จริง
วาวล์น้ำสองเเสนโลควรเปลี่ยนใหม่ครับ
อะไรคือ พิสูจน์ไม่ได้?? พิสูจน์ไม่ได้เค้าไม่ใส่มาขายหรอกครับ แหม่
@BRz16888 ครับ
โม้
@Aniwat-hg3en ตามท่านพิจารณาเลยครับ
ชัดเจนมากครับ
ขอบคุณครับ
ผมถอดออกครับ เพราะเปลี่ยนบ่อย บางทีไม่รู้ว่าวาวล์น้ำน้ำตายน้ำไม่วนความร้อนขึ้นฝาสูบโกร่ง สรุปไม่ใส่มาหลายปีแล้ววิ่งเป็นแสนกว่าโล รถใช้ได้ปกติ รถผมติดแก๊ส ngv กิโลเมตรละบาทกว่า ตามราคาแก๊สที่ขึ้นไป 19 บาทกว่าต่อ กก เมื่อก่อน 8 บาทกว่า ใส่วาวล์น้ำดีอย่างท่านว่าไม่งั้นเขาคงไม่ออกแบบมา แต่บ้านเราเมืองร้อนวิ่งไม่กี่นาทีความร้อนก็ได้แล้ว
พิจารณาตามความชอบดูครับ
เขาอาจจะออกแบบคำนวณ ตามภูมิประเทศ อุณภูมิทั่วไป หรือใกล้เคียงกันสามารถใช้สเปคเดียวกันได้ ประเทศร้อนจัด หรือหนาวจัด อาจจะเป็นอีกสเปค ก่อนที่จะส่งออก เหมือนโทรศัพท์ ยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน แต่ลูกเล่นบางอย่างไม่เหมือน แนะนำให้ใส่ดีที่สุด
@abab-zk4fc ครับ
ไม่ใส่ใส่เครื่องไม่พังก็บุญแล้วครับไปศึกษาทิศทางการไหลเวียนของน้ำก่อนครับ
@407newd6 ลองพิจารณาดูครับ
ข้อมูลดีมากเลยครับ อยากให้ทำเรื่องคาบูเรเตอร์ จานจ่าย และคอล์ยบ้างครับ เพราะรถพวกนี้เจ้าของคงต้องเริ่มศึกษาหาความรู้เอวแล้ว หาช่างทำให้ยากแล้วครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าเป็นรถมอไซค์สายพานการถอดวาล์วน้ำกับใส่วาล์วน้ำจะเห็นผลต่างกันอย่างชัดเจน เพราะพัดลมหม้อน้ำจะหมุนตลอดเวลาตามรอบเครื่อง และถ้าไม่มีวาล์วน้ำ อุณหภูมิรถจะขึ้นๆลงๆตลอด ไม่นิ่ง เพราะมันไม่มีอะไรมาคุมอุณหภูมิเครื่องให้คงที่ อุณหภูมิภายนอกเปลี่ยน อุณหภูมิเครื่องยนต์ก็เปลี่ยนตาม ถ้าถอดวาล์วน้ำแล้วแช่รอบสูงบ่อยๆจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอได้เร็วกว่าที่ควรจะเป็นมาก เจอมากะตัวแล้วครับ
ครับ
วิศวกร.ที่เค้าออกแบบมาคือดีที่สุดแล้ว. นอกจากรถแต่ง,แข่ง. (บางส่วน)ก็ถอดออกเพื่อให้น้ำวนเร็ว.ผิดถูกบอกด้วยครับ.
ครับ
เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณมากครับ
ครับ
@@Automation_service แต่ก่อนไม่เข้าใจ ซื้อรถมือสองมา เจ้าของเดิมถอดวาว๋วน้ำออก เดียวต้องไปหามาใส่แล้วครับ
@@krabinboonsawai2806 หาใส่ดีกว่าครับ
เครื่องยนต์จะให้พละกำลังสูงสุดที่อุณหภูมิน้ำวิ่งออกไปหม้อน้ำ=87ถึง95องศา..อันนี้จะมีในตำราเรียนช่างยนต์..และมีในข้อสอบช่างเครื่องยนต์ ของสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน..ในตำราช่างยนต์ก็มี..
ครับ
เยี่ยมครับ🥰
ขอบคุณครับ
เขาไม่ออกแบบทางเดินน้ำให้มันกระจายเท่ากันทุกๆสูบให้มากที่สุดละ เพราะจริงๆแล้ว แม้จะมีวาล์วน้ำมันก็ร้อนไม่เท่ากันอยู่ดี นิดหนึ่งมันก้แตกต่าง
ครับ
ขอบคุณมากครับช่าง
ครับ
รถใหญ่ ไม่ค่อยได้จับ จะขับมอไซค์ เป็นไรเดอร์ส่งอาหาร เดี๋ยวขับเดี๋ยวจอดเดี๋ยวขับเดี๋ยวจอด ใช้งานมา 5 ปี 2 ปีแรก เปลี่ยนวาล์วน้ำเป็นว่าเล่น แต่ตอนหลังถอดออกเลย จบปัญหาเพราะถ้าวาล์วน้ำไปตายกลางทาง แล้วมันจำเป็นต้องไปต่อ ก็ฝาสูบโก่งเลยครับ แต่กว่าเครื่องจะได้อุณหภูมิ ECU ก็ฉีด น้ำมันซะเยอะเลยเพื่อให้เครื่องร้อนเร็ว เห็นวิศวกร Honda เขาบอกว่า ถ้าเป็นมอไซค์ลูกสูบเดียว ถอดออกก็ได้แต่ แหวนและลูกสูบชิ้นส่วนโลหะ เมื่ออุณหภูมิยังไม่ร้อน มันจะหลวม หรือไม่ฟิตเท่าไหร่อาจทำให้กินน้ำมันเครื่อง แต่เมื่อถึงอุณหภูมิได้ ก็ไม่มีปัญหา อันนี้จากประสบการณ์ที่ใช้เอง แต่เป็นรถสูบเดียวนะครับ
ครับ
ใช้รถโซลูน่า ลองถอดวาววิ่งความร้อนไม่คงที่ติดเครื่องร้อนไววิ่งไปเข็มขึ้นๆลงๆไม่นิ่งแต่ก็ไม่ร้อนจนสุดพอเข็มขึ้นสัก75%ถ้าจอดนิ่งๆเข็มจะลงไวมาถึงกลางๆ ลองใส่กลับดูความร้อนตอนติดเครื่องช้าลงนิด วิ่งดูเข็มไม่ขึ้นเกิน60%พอผ่อนคันเร่งความร้อนจะลดลงไวเหมือนปกติ ส่วนตัวผมคิดว่ารถใครรถมันคันนั้นๆอาจมีปัญหาไม่เหมือนกันจะถอดรึจะใส่แล้วแต่ความสะดวก แต่ผมใส่ไว้น่าจะดีกว่า
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
อธิบายได้เข้าใจง่ายมากเลยค่ะ
ขอบคุณครับ
ถ้าไม่มีวาล์วน้ำ น้ำจากเสื้อสูบจะวนไปที่หม้อน้ำและน้ำยังไม่ทันเย็นเลยต้องกลับเข้าไปเสื้อสูบอีกความร้อนในน้ำจะสะสมและน้ำจะวนแค่ สูบ 1-2 ที่เป็นน้ำเย็น ส่วน 3-4 น้ำมีความร้อนสะสมสูง ส่วนถ้ามีวาล์วน้ำ จะแบ่งน้ำเป็นเสต็ปนน้ำที่อยู่ในเสื้อก็จะอยู่จนถึงอุณหภูมิตามวาล์วน้ำส่วนน้ำในหม้อน้ำที่เป็นน้ำร้อนก็จะถูกทำให้เย็นลงเพื่อรอหมุนเข้าไปทำหน้าที่ในเสื้อสูบต่อไป
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ช่างครับ แล้ววาล์น้ำควรเปลี่ยนตอนไหนครับ ตอนกี่กิโลครับ
ควรเปลี่ยนตอนประมาณหนึ่งเเสนถึงห้าเเสนโลครับ
แก๋วมีความรุ้มากเลยครับ
ครับ
😆ใส่วาล์วน้ำดีจริงครับ คนมีงานทำ อู่งานเยอะ ไม่มีใครกล้าออกจากกะลาที่บริษัทครอบเอาใว้/ถ้าคนรู้ทันว่าที่ไทมันร้อนถอดวาล์วน้ำออก อู่กินแห้ว
ลองหาข้อมูลดูเยอะๆครับระหว่างมีกับไม่มีเเบบไหนดีกว่ากัน
ลองหาข้อมูลเยอะๆครับ ถอดวาล์วน้ำ อู่จะชอบครับเพราะได้ซ่อมเครื่อง ได้เงิน
@@manza12298 เครื่องพังมีแต่ร้อนจัด ผมถอดมา10กว่าปีแล้วไม่มีปัญหา
@@manza12298 วาวล์น้ำสำคัญนะครับอย่าถอดถ้าอยากให้ระบบน้ำเย็นลงเเนะนำเปลี่ยนวาวล์น้ำให้อุณหภูมิในการเปิดเร็วขึ้น
มันต้องอธิบายกันยากเลยกับคนแบบนี้ บอกไปแล้วสมองไม่จินตนาการให้เห็นภาพได้ มันก็ไร้ค่าที่จะพูดกับคนกลุ่มนี้
ไม่รู้ ไปถึงสนธิลิ้มทองกุลหรือเปล่า
55
วาร์วน้ำมันกั้นไม่ให้น้ำเย็นเข้าเครื่องไม่ใช่เหรอครับ ทำไมในรูปที่แสดงในคลิปกลายเป็นว่ากั้นทางออกน้ำร้อนจากเครื่อง งงครับ
ในคลิปถูกเเล้วครับมันจะปิดทางน้ำออกจนกว่าอุณหภูมิจะได้ถึงเปิดทางน้ำครับ
@@Automation_serviceทำไมรถผมมันอยู่ท่างเข้าเครื่องครับ ท่อน้ำออกจากหม้อน้ำท่อล่าง ส่วนปั๊มน้ำอยู่หลังเครื่อง หรือแล้วแต่ว่าเครื่องรุ่นไหนครับ ของผม เครื่อง toyota 4e-1300 cc
รถเเต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อออกเเบบไม่เหมือนกันครับ
อธิบายถูกแต่เรียบเรียงคำพูดออกมาได้เข้าใจยากไป ฟังแล้วบางช่วงทำให้งง
ครับ
เข้าใจละครับ ❤
ครับ
ถอดวาล์ลน้ำออกต้องอุดรูบายพาสสิ ถ้าไม่อุด น้ำมันก่วนแค่สูบหน้า อยากรู้ว่ารูบายพาสของแต่ละรุ่นอยู่ไหน มันก่คือรูที่ตูดวาล์วน้ำนั่นแหละ น้ำก่วนครบทุกสูบปกติ
ครับ
รูบายพาสอยู่ตรงไหนครับ ดีแม็กปี05 เผื่อผมจะลองถอดวาล์วน้ำแล้วอุดรูบายพาสดูครับ เครื่องผมความร้อนขึ้นแล้วแอร์ก้อหายมีแต่ลม
ยอดๆครับ
ขอบคุณครับ
วาล์วน้ำควรเปลี่ยนตอนไหนครับ
สองเเสนโลควนเปลี่ยนครับ
สอบถามครับ เวลาเราซื้อรถเก่า ถ้าจะดูฝาสูบโก่ง หรือเสื้อเสีย หรือประเก็นไหม้ มันก็ดูฟองไม่ได้นะซิ เพราะวาลน้ำไม่เปิดให้อากาศไหลมา
ต้องทำตอนเครื่องร้อนครับเพื่อให้วาวล์เปิดครับ ถ้าปกติน้ำจะไม่ดันเเต่ถ้าผิดปกติน้ำจะเป็นฟองตลอด
@@Automation_serviceเราจะรู้ได้ใงว่าวาลเปิดตอนไหนครับ
@user-su9nh8sm2y ตอนอุณหภูมิความร้อนของเข็มหน้าเครื่องยนต์คงที่
วาล์วน้ำเพิ่งพังวันก่อน ถอดยังไม่ใส่ ปกติ 200 กม. 500 บาท เพิ่มเป็นเกือบ 900 บาท ต้องรีบไปใส่แล้วครับ ขอบคุณสำหรับความรู้นี้มาก ๆ ครับ
ครับ
ปั้มน้ำควรเปลี่ยนด้วยไหมครับ
ถ้าเลขไมล์เยอะๆเเล้วควรเปลี่ยนครับ
เอาตรงอุณหภูมิจะไม่เท่ากันกี่นาที เพราะยังไงน้ำก็วนครบ4สูบอยู่ดี เวลาวาวล์มันเสียมันไม่บอกเรากว่าจะรู้เครื่องก็ดับไปแล้ว
ครับ
สอบถามหน่อยครับพี่ วาล์วนํ้ารีโว่
อยู่ตรงไหนครับ
จะอยู่ข้างเครื่องยนต์จะเป็นท่อที่ไปยังหม้อน้ำรถยนต์ครับ
ของผม honda วาล์วน้ำ เดิมๆ 78c ถ้าเปลี่ยนเป็นของซิ่ง 68 องศา จะมีผลอะไรไหมครับ
ไม่ครับ
อเมริกา เมืองหนาว หน้าร้อนต้องทำวาล์วน้ำออก ร้อนกว่าเมืองไทยอีก
ครับ
4.สูบ..(ดูด...อัด...ระเบิด...คาย.)
ครับ
วาวน้ำไม่เปิดความร้อนขึ้นมั้ยครับ
ขึ้นครับ
ขอบคุณครับที่ทำให้รู้หลักการทำงานของวาล์วน้ำ เพราะหลายๆท่านอาจจะยังไม่รู้ ส่วนใครจะใส่ไม่ใส่ก็แล้วแต่ครับ
ครับ
ค
คนติดรถ มีแต่มึงหนาว เคยคิดถึงเมืองร้อนบ้างหรือเปล่า ถ้าเป็นพระอุ มีวาล์วน้ำ พังทุกคัน
พิจารณาเองเลยครับ
พูดตามทิสดี ความเปนจิง ในทางปฏืบัติ ม่มีผลต่อการใช้งาน
มีผลเเน่นอนครับ
หม้อต้ม..
ครับ
ช่างดีแม็ก2.5เดิมวาวน้ำ85องศาถ้าเราใส่76.5องศาจะดีไหมมีผลเสียอะไรหรือป่าวรถมีปรับแต่รู้สึกว่ารถมันร้อนแต่หน้าไมความร้อนขึ้นปกติอยากให้อุนภูมิต่ำลงนิดหน่อยแน่นำผมหน่อยครับผม ขอบคุณครับ
ได้ครับไม่มีปัญหาอะไรเเต่อย่าถอดออกก็พอครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับผม
@@ดํารงค์ทิศบําราบ ครับ
ของผมถอดอุดรูวาล์วน้ำเลย 555
ครับ
เครื่องรถผมพังเพราะvalveน้ำไม้ยก ทำเครื่องหมดไปครึ่งแสน จะรู้ได้ยังไงครับว่าvalveน้ำทำงานปกติ
วาวล์น้ำ 200,000 กม.ต้องเปลี่ยนใหม่เเล้วครับ
กาต้มน้ำ ยังมีรู แล้วไฉนรถ.ตรู จะขาดรูไปได้ไง?????????เจาะวาวคับ.สำหรับรถเก่าทึ่วิางมาเกิน200000โล
ถอดดีกว่าคือทำเครื่องเรือ😂😂😂
ครับ
แล้วถ้าช่างเจาะรูรอบๆวาวล์ 4mm 4รู วาว จะทำงานเปิดปิดใหมครับ รบกวนด้วยครับ คำถามนี้ ไม่มีใครตอบเลย!
ถ้าเจาะรูเยอะเท่ากับว่าน้ำส่วนหนึ่งจะถูกวนเเล้ว เเต่วาวล์น้ำก็ยังไม่เปิดอยู่ดีครับถ้าอุณหภูมิยังไม่สูง เพราะวาวล์น้ำเปิดด้วยอุณหภูมิครับ
เจอของ ford เปิดที่ 95 ขึ้นเขา ทะลุ117-118 จอโชว์ลิมิต 120 เหลืออีกแค่ 2-3 องศา นี่ควรเปลี่ยนให้เหลือสัก 82-85
ควรใช้ของเดิมจะดีกว่าครับ
@@Automation_service ถ้าดีคงไม่พังกระจายหรอกครับช่างส่วนใหญ่ซ่อมบอกว่าความร้อนขึ้นทั้งนั้น เสียที่ว่าทำแล้วประกันขาด รถที่ใช้ได้ทั้งร้อน+50 และหนาวติด -30 มันก็เทพเกิน ผมเข้าใจเขานะการที่จะทำให้แตกต่างในแต่ละประเทศมันยากและมีค่าใช้จ่าย และต้องได้มารตฐาน ยูโร5 ซึ่งอุณหภูมิห้องเผาไหม้มีผลโดยตรง
@emza7758 ครับ
รถที่ว่ิ่งสองแสนโลขึ้น เปลื่ยนจาก 85 มา76 พอได้ไหมครับ
ก็พอได้ครับ
ท่อน้ำบนตึงเกินเกิดจากอะไรครับ
ความร้อนบวกเเรงดันในระบบครับ
น้ำยาหล่อเย็นควรเปลี่ยนกี่หมื่นโลครับ หรือกี่ปี 1
40,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 2-3 ปี ครับ
@@Automation_service ขอบคุณคับ
ครับ
เจ๋งอะช่องนี้👍👍
ขอบคุณครับ
ท่อน้ำบนร้อน แต่ท่อน้ำล่างเย็นปกติ อันนี้คือวาว์ลน้ำปกติมัยคับ ผมเจอปัญหาน้ำไหลออกหม้อพักน้ำนิดน่อยแล้งเป็นคลาบน้ำยาหล่อเย็น แบบนี้เกิดจากอะไรคับ❤️❤️
ท่อบนจะร้อนกว่าท่อล่างนะครับ ถ้ามีน้ำออกมาตรงหม้อพักเกิดจากเเรงดันในระบบเกินครับ
@@Automation_service มีสาเหตุไหนบ้างคับ เบื้องต้นผมเปลี่ยนฝาหม้อน้ำไป ยังเป็นยุรถพึ่ง6หมื่นโลความร้อนก็ปกติดี รึวาว์ลน้ำเสียเป็นไปได้มัยคับ
ผมว่าปกติก็จะมีออกมาบ้างนะครับเเต่จะไม่ออกตลอด มันจะออกเพราะมันป้องกันไม่ให้หม้อน้ำเเตกหรือรั่วครับ
@@Automation_service อ่อคับพี่ออกนิดน่อยๆคับ แต่ก่อนน่านี้ก็ไม่ออกนะคับ ยังไงก็ขอบคุณมากๆคับพี่❤️❤️❤️
ครับ
เวลาใส่ หันด้านไหนเข้า ด้านนั้นออก
รถเเต่ละคันเเต่รุ่นจะไม่เหมือนกันนะครับตอนถอดดูด้วยครับว่าเป็นด้านไหน
ปฎิบัติ ตาม คู่มือ จะดี
ครับ
ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้ผมก็เคยเถียงกับคนขับรถหัวลากแล้วเพราะว่าผมเป็นคนขับรถหัวลากมา 30 กว่าปีแล้วมันบอกว่าไม่เป็นไร
หลายๆคนยังคิดว่าถอดออกเเล้วดียิ่งเย็นยิ่งดี
แล้วรถรุ่นเก่าๆอย่างisuzu มังกรทองดราก้อนอายที่ไม่มีวาล์วน้ำหล่ะครับจะเป็นอย่างไร(สองรุ่นนี้พี่ชายใช้อยู่ครับ)
มีหมดทุกรุ่นปีนะครับรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่
ยิ่งเห็นภาพชัดเลยแบบนี้ หากปัจจุบันมี แสดงว่า มันเป็นวิศวกรรมที่ถูกพัฒนาให้ดีขึ้นตามยุคสมัยนั้นแหละ หากไม่มีแล้วดีจริง ทุกวันนี้ isuzu คงไม่ใส่ให้ลูกค้าปัจจุบบันอ่ะเนาะ ตรรกะให้เราคิดง่ายๆ แล้วในยุคที่จากฝาวาล์วมิเนียมเป็นฝาพลาสติก ลดต้นทุนกันสุดๆๆๆ แต่วาล์วน้ำ ไม่เคยถอดจากรายการต้นทุนของผู้ผลิตรถ หากไม่ดีจริง คงไม่รอดจนทุกวันนี้ ^_^
มีนะคับ รุ่น มังกร90ยังมีเลยนะคับ ดาก้อนก็มีนะคับออกหลังมังกรทองเสียอีก รถผมยังมีเลย
ถูกครับ
อ๋อครับ
พี่ครับถ้าวาล์วน้ำเปิดแล้วท่อนยางบนยางร้อนแต่ท่อนล่างที่ออก จาก
ท่อบนจะร้อนกว่าท่อล่างครับถ้าวาวล์น้ำเปิด
@@Automation_serviceผมคิดว่าวาล์วน้ำเสีย เห็นมันร้อนไม่เท่ากัน พึีงรุ้จากพี่ก้วันนี้
@ภาคิน001ประเทศไทย ครับ
ขอถามว่าเซ็ลเซอร์วัดรอบดีแม็ก1jk1
ครับ
ถ้าเกิดถอดคูลเลอร์อีจีอาร์ออกอุณจะลดลงมากน้อยแค่ไหนครับ #รถผมไม่ได้ต่อน้ำวน #รถผมพอไปจับหลอดคูลเลอร์กับเสื้ออีจีอาร์ร้อนมาก ขอความรู้หน่อยครับ
ต่อเเบบเติมให้มีคูลเลอร์น่าจะดีกว่าครับเพราะรถอุณหภูมิได้เยอะมาก
3แอล ถอดมาแล้ว21ปี ไม่มีปัญหาอะไร จะลองใส่ใหม่ว่าจะเป็นยังไง แล้วจะมาบอก
ครับขอบคุณครับ
รถความร้อน สุง แก้ไข้อย่างไรครับช่าง
ดูปั้มน้ำ ดูพัดลม เปลี่ยนวาวล์น้ำ เปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำครับ
@@Automation_service 👍🚙🚗🚛🚐
รีวิวการดับเครื่องยนต์ให้ดูหน่อย
ผ้าอุดตรงกรองอากาศให้สนิทรถจะดับครับ
ไม่ไส่นี้กลัวเครื่องร้อนตอนสตาทช่วง5-10นาทีแรกหราคับ น้ำร้อนวาล์วมันก็เปิดเองละคับ น้ำร้อนไวนี้ดีกว่าเยอะนะคับ
ถูกครับ
รถผมออนิว2.5ใช้แจะรูช่วยคัฟ
ครับ
ท่อน้ำเส้นล่างมีวาล์วน้ำไหมครับ
ไม่มีครับ
วาล์วน้ำปิดขาออกครับ เหมือนเราเอามีบีบสายยาง
ถ้าเครื่องเย็นรถจะจ่ายน้ำมันหนา ถ้าเครื่องร้อนน้ำมันจะบาง 4jk
ถูกผิดขออภัยครับ
ครับ
ไม่ใสไม่พังเเน่นอนครับเเต่ถ้าใส่เเล้ววาล์วน้ำไม่เปิดขึ้นมาหรือค้าง อันนี้พังเเน่นอนครับถ้าคนไม่สังเกตุความร้อน
ครับ
วาล์วน้ำตายน้ำก็ดันรถก็พัง
ตายยากคับ เคยเห็นวาล์น้ำมากี้ตัวแล้วคับ ลูกยางวาล์วน้ำไปก่อนแน่นอนนั้นคือรั่วคับ ปิดไม่อยู่ อายุวาล์ว หลัก20ปีคับ แต่ถ้าขับรถไม่ดูห่าอะไรเลยก็ควรจะเก็บเงินไว้ซ่อมเยอะๆ
ขอบคุณครับ
ครับ
Vios ถอดตั้งแต่180000 เพราะน้ำดันความร้อนขึ้น มารู้คือวาลน้ำเสีย คิดlpgหัวฉีด มาตัีงแต่ปี2558หม้อต้มยังเก่ากึกอยู่เลยตอนนี้ไม่มีคนจูนได้แล้วแต่มันยังใข่ได้ปกติ วิ่งมาจนเลขไมคตอรนี้ 375000+ ยังไม่พังและปกตืทุกอย่าง
บ้าเรามันร้อน บ้านเขายังมีร้อน มีหน้าหนาว มีหิมะ สลับกันแต่บ้านเรามันมีแต่ ร้อน กับโคตรร้อน
ครับ
ครับ
เครื่องยนต์ยี่ห้ออื่นผมไม่รู้ แต่เครื่องยนต์ดีแม็กรูน้ำเข้าไปหล่อเย็นของเสื้อสูบมันอยู่ประมาณสูบ 4 นะครับ แล้วเข้าไปตามโพรงในเสื้อสูบและฝาสูบก่อนที่จะไหลวนกลับมายังปั๊มน้ำ ปั๊มน้ำมันจะดันน้ำเข้าไปหล่อเย็นออยล์คูลเลอร์ก่อน ก่อนที่จะเข้าไปในเสื้อสูบแถวๆสูบที่ 4
ผมได้ยินบรรดาช่างมักจะพูดเหมือนคุณพูดทุกๆคนเลยว่าน้ำจะวนอยู่แถวสูบ 1 และ 2
การวนน้ำต้องวนน้ำไปหาเสื้อสูบทุกสูบอยู่เเล้วครับ เเต่สูบ1สูบ2อยู่ใกล้ปั้มน้ำสุดการเเลกเปลี่ยนความร้อนก็จะดีกว่าสูบ3สูบ4 ยิ่งไปถอดวาวล์น้ำออกก็จะไม่มีวาวล์น้ำทำอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นให้เเต่ละสูบมันร้อนพร้อมๆกันก่อนวาวล์น้ำจะเปิด ดังนั้นถอดวาวล์น้ำออกยังไงอุณหภูมิในการหล่อเย็นสูบ1สูบ2ก็จะดีกว่าครับ
@@NagaNongkhai ขอบคุณครับที่อธิบายให้อย่างละเอียดเเละชัดเจนตามเเบบวิศวะกรรม ผมคงยังไม่ถึงขั้นพอคงต้องเรียนรู้อีกเยอะเพื่อพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้น
@@NagaNongkhai ตามที่สรุปมาสูบ3สูบ4 ก็จะมีอุณหภูมิหล่อเย็นที่ดีกว่าสูบ1สูบ2 เพราะน้ำก็จะวิ่งหล่อเย็นผ่านสูบ4,3,2,1 มายังปั้มเพื่อวนน้ำกรณีที่วาวล์น้ำยังไม่เปิด เมื่ออุณหภูมิได้ตามที่ต้องการวาวล์น้ำเปิด Bypass valve close น้ำก็จะวนจากสูบ4,3,2,1 ผ่านวาล์วน้ำไปหาหม้อน้ำลงมายังปั้มน้ำผ่าน oil cooler เข้าสูบ4,3,2,1 ก็จะวนเเบบนี้ไปเรื้อยๆถูกต้องตามที่ผมเข้าใจนะครับ
@@Automation_service
ขอเสริมครับ เสื้อสูบจะไม่มีทางน้ำไหลกลับมายังปั๊มน้ำโดยตรงนะครับ น้ำจะไหลกลับมายังปั๊มน้ำได้ต้องไหลผ่านฝาสูบข้างบนก่อน ที่ฝาสูบจะมีทางน้ำไหลกลับ 2 ทางคือ (โดยไม่นับที่ไหลกลับทาง Main Valve เข้าไปยังหม้อน้ำ)
1) ไหลกลับโดยออกตรงรูด้านข้างขวามือบริเวณใต้ท่อร่วมไอดีแล้ววนกลับตามท่อยางอ้อมผ่านด้านหลังเครื่องไปเข้าแป๊ปน้ำเข้าเครื่องด้านซ้ายมือแล้วไหลไปยังปั๊มน้ำหน้าเครื่อง
2) ไหลกลับตรงคอห่านวาล์วน้ำตรงบริเวณมุมหน้าเครืองขวามือติดกับท่อน้ำเข้าหม้อน้ำ ที่คอห่านวาล์วน้ำจะมีรูสำหรับให้น้ำวนไหลกลับไปยังปั๊มน้ำซึ่งถูกบังคับให้ปิด-เปิดโดยวาล์วน้ำชุดล่าง (Bypass Valve)
*** ที่คอห่านวาล์วจะมีรูน้ำอยู่ 3 รู คือ
1) รูน้ำออกที่ผ่านการหล่อเย็นของเสื้อสูบและฝาสูบเพื่อไหลกลับไปยังปั๊มน้ำ
2) รูน้ำที่อยู่เหนือวาล์วชุดบน (Primary Valve) เพื่อไหลไปยังหม้อน้ำ
3) รูน้ำที่อยู่ใต้วาล์วชุดล่าง (Secondary Valve หรือ Bypass Valve) เป็นรูน้ำที่จะมีทางน้ำสำหรับไหลกลับไปยังรูออกด้านซ้ายมือของฝาสูบเพื่อเข้าท่อน้ำไหลกลับไปยังปั๊มน้ำหน้าเครื่อง
*** ผมจะไม่ค่อยชำนาญด้านเครื่องยนต์หรอกครับเพราะไม่ได้เรียนมาทางนี้ จะถนัดทางไฟฟ้ามากกว่าครับ ไม่ว่าจะเป็นทางมาตรฐานและทฤษฎีทางไฟฟ้าเพราะว่าผมเรียนมาทางนี้ครับ
@@Automation_service
เหตุผลที่เขาให้น้ำหล่อเย็นไปเข้าที่สูบท้ายๆก่อนก็น่าจะมาจากเหตุผลที่ช่างทุกคนกังวลว่าน้ำจะไปหล่อเย็นไม่ทั่วถึงนะแหละครับ ผู้ผลิตเขาคิดก่อนช่างอีกครับ
รถกระบะโตโยต้าที่ชนกำแพง แล้วลูกกระเด็นออกมาตาย วิศวกรผิดมาแล้ว แต่ผมรู้ว่าทำไมถึง ตาย
ปล่อยให้เป็นตามกฎหมายไม่มีใครรู้ดีเท่าเจ้าของรถเเละผมก็เสียใจกับเหตุการณ์นี้ด้วยครับ
สรุปถอดดีรึไม่ดี รถผมก็ไม่มี
วิ่งมาเป็นล้าน เครื่องฟิตมั้ยไม่รู้
ยังเหยียบได้ 200 เหมือนเดิม
พิจารณาตามความเหมาะสมดูนะครับ
รถอะไรคับ
@@aebkt6689 อัลติสครับ
@aebkt6689 มีในรถทุกคันสวนครับ
ใส่ดีกว่าครับ จากประสบการตรง
ครับ
แสดงว่าม่มีปันหาใช้ได้ ม่สินเปลืองอย่างที่คิด ปกติ
ครับ
ถ่าเราเจาะสัก1รู ได้ไม่ครับ
ทำได้ครับ
ประเด็นไม่ได้อยู่ที่สูบร้อนไม่เท่ากันนะครับงั้นตอนวาล์วน้ำเปิดก็เย็นแค่สูบ1-2 นะสิ
ประเด็นคือรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมมากกว่า
ถูกต้องครับ
เเล้วถ้าใส่วาลน้ำ76.5องศาน้ำหล่อเย็นจะยังวนครบทั้งสี่สูบไหมครับ
ครบครับ
@Automation_service ขอบคุณครับ ผมใส่วาลน้ำ76.5ในไทรทรันไมเวคครับ
@จิ๊จ๊ะจิ๊จ๊ะ-ท5ธ ครับ
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
ถูกครับ
จริงครับ ยิ่งรถรุ่นใหม่ๆใช้เซ็นเซอร์ความร้อน สั่งจ่ายน้ำมัน
ผมถอดออกเลยครับยิ่งเย็นรถยิ่งวิ่งดี ตอนนี้วิ่งได้เกือบหกแสนกม.แล้ว
ครับ
ถึงว่ารถประเทศเมืองหนาวแรงๆทั้งนั้นเลยคงเป็นเพราะอากาศที่เย็นบวกกับรถไม่ใส่วาวน้ำด้วยล่ะท่ารถพวกนี้ถึงได้แรงจังเลย ขอบคุณสำหรับควายรู้ครับ❤
@user-wg3md1uj9j ครับ
รถผมทำเเรงมาควรถอนไม่ครับ
ไม่ควรถอดครับ
ถอดดีกว่าคับไม่นั้นพัง
ครับ
วาวน้ำมี2ตัวมั้ยครับเข้ากับออก
มีตัวเดียวครับ
@@Automation_service อ่อ ครับ
@@Automation_service วาล์วจะอยู่ท่อน้ำเข้าใช่มั้ยครับช่าง
ครับ
ท่อน้ำออกก่อนเข้าหม้อน้ำ
หลักการถ่ายความร้อนผมว่าน้ำวนไม่เกินสองรอบทุกสูบจะร้อนเท่ากันแล้ว คือเครื่องผมมันร้อนจนถึงจุดเดือดที่ความเร็ว 100/ช.ม พอผมลองถอดวาวล์อุณหภูมิเครื่องคงที่ดีครับ80-85‘ ให้ทุกคนสรุปเอาครับผมไม่ตอบว่าดีหรือไม่ดี
ครับ
มีดีกว่าครับ
ใช่ครับ
อย่าดัดแปรงเครื่องเลย วิศวกรเขาทำมาดีแล้ว
ครับ
, รถผมใส่วาล์วน้ำ วาล์วน้ำตายไม่เปิดความร้อนขึ้นเครื่องฮีท สูตรโกง แต่พอถอดวาล์วน้ำออกไม่ตายขี่มา 3 ปีแล้วไม่เห็นจะพังเลย
ครับ
าถผมวีโก้ตอนปิดเครื่องทุกครั้ง จะได้ยินน้ำไหลดังจ้อกๆ วาวล์น้ำมีปัญหาไช่มั้ยครับแต่ไม่มีน้ำหยดลงพื้นเลย (ไม่ไช่เสียงน้ำแอร์แน่นอน)
ต้องตรวจสอบระบบน้ำเเต่ละจุดดูครับ วาวล์น้ำ หม้อน้ำตันไหม
เสียงน้ำมันเครื่องป่าวครับ
อาจเป็นไปได้ครับ
@@Automation_service แต่ความร้อนปกตินะครับ
ครับ
ไม่จริง ๆ เครื่องอีฃูฃุ ปั้มสาย รุ่นเก่า.KB 2200.30ปีแลัวมั่งรุ่นนี้.ผมเอาไปใส่ตู้นวดข้าว.สมัยก่อน.ไม่มี วาล์วน้ำหรอก.จนทุกวันนี้ไม่เห็นพัง
ถอดออกก็ไม่พังครับ