Završetak devete transverzale u 2024? Napokon?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 фев 2024
  • "Deveta transverzala, zajedno sa njenim spojem na autoput je jedan od najvećih projekata cestovne infrastrukture Ministarstva saobraćaja i Vlade Kantona i ponosni smo što ćemo u narednim mjesecima svjedočiti završetku radova i na ovom kapitalnom projektu", rekao je Šteta. 2024. Napokon?
    ________________________________________________________________________
    REUPLOAD Strogo zabranjen bez odobrenja!
    Kontakt:
    xalen_@hotmail.com
    ________________________________________________________________________
    AERIAL 4Life:
    bit.ly/2iLrzi2
    SARAJEVO U IZGRADNJI:
    bit.ly/22rMbsY
    ________________________________________________________________________
    MOLIM KLIKNITE NA SUBSCRIBE!
    bit.ly/1QF7Fvw

Комментарии • 32

  • @NerminLeto
    @NerminLeto 4 месяца назад +6

    👍👍

    • @TIl-fc2ud
      @TIl-fc2ud 4 месяца назад +1

      Selam gazijo

    • @NerminLeto
      @NerminLeto 4 месяца назад

      @@TIl-fc2ud A.selam 🇧🇦❤️

  • @BHRoadStoriesBH
    @BHRoadStoriesBH 4 месяца назад +1

    Odličan video 👏👏👏

  • @Pomerian187
    @Pomerian187 4 месяца назад +5

    Odličan video
    Šta je sa tunelom kobilja glava? Jesu ušli bar 1m 😂

    • @bimmer219
      @bimmer219 4 месяца назад +3

      Rok do proljeca 2024,a nista se ne hvale..znaci zapelo negdje.

    • @mustafastroilostratornskol4739
      @mustafastroilostratornskol4739 3 месяца назад

      pa vec je i odrzan koncert u tunelu -EDO Majka

  • @lanamorena9022
    @lanamorena9022 4 месяца назад +11

    Kad ce se vise rusiti ovi silni devastirani objekti, najvece ruglo grada?!

    • @mirzanek
      @mirzanek 4 месяца назад +2

      Zaista ima ih mnogo posebno u ovom djelu, preko puta Fisa objekat samo što se nije urušio, užasno izgleda, ima ih i po Rajlovcu, po Otoci, zatim na Otoci pored željezničke pruge cigani uzurpirali površinu, ruglo da ne može biti veće, a za ove devastirane objekte donijeti propis ili rušiti ili obnoviti u određenom roku.
      Sve se to može veoma brzo riješiti.

    • @bimmer219
      @bimmer219 4 месяца назад

      ​@@mirzanekindustrijska zona uglavnom je takva svugdje..

    • @predragtopala1629
      @predragtopala1629 4 месяца назад

      ovo treba srušit i preorat, kakva crna industrijska zona u centru grada, pa gdje to ima, mora se rušit pod hitno i tu oraviti stambeno-poslovne komolekse i parkove

  • @Korisnik390
    @Korisnik390 4 месяца назад +3

    Bit će dobro ako je završe do kraja 2030. godine. Koja je ovo sramota jedan kružni tok i par stotina metara ceste rade nekoliko godina. Kad god prođeš ima ili nema 2-3 radnika da rade. Kad će rješavati spoj sa ulicom Džemala Bijedića ? Hoće li tu biti kružni tok ? A nisu ga ni počeli raditi ! Naša posla !

    • @bimmer219
      @bimmer219 4 месяца назад

      Pa kako ce ga raditi kad nisu kod GRAS-a zavrsili.Nastao bi kolaps.Cekaju da zavrsene jedan pa da pocnu drugi.Teren i masine se vec spremaju.

  • @luhwah586
    @luhwah586 4 месяца назад +6

    Jutros nema nikog da radi. Sad ih neće biti dva mjeseca, kao što Mevludina nije bilo kod GRAS-a.

  • @arameka10
    @arameka10 4 месяца назад +3

    Ništa dok se ne ukinu potpuno semafori u drinskoj ulici prvenstveno ovaj kod cvjećare i radara prije žiša a onda i onaj kod hife poslije kružnog tek onda možemo očekivati da neće biti gužvi na ovoj dionici inače ništa nisu postigli ovom gradnjom mosta i kružnog jedino što će olakšan biti izlaz na autoput.. Neće ovo biti gotovo sigurno u 2024 godini garantujem

    • @cevapcicgaming
      @cevapcicgaming 4 месяца назад

      Kao da su skroz odustali od projekta gradskog autoputa...

    • @arameka10
      @arameka10 4 месяца назад +1

      @@cevapcicgaming nisu odustali ali je to dugotrajan proces papirologija exproprijacija finansiranje žalbe rušenje objekata na trasi, to će potrajati godinama baš kao i prva transferzala, džaba im što pravi tunel i što je dionica gotova iza Šipa kada je potpuno neupotrebljiva, više od 70% radova nije ni započeto sve ide presporo zbog sporova i objekata na trasi

    • @radininsan9151
      @radininsan9151 4 месяца назад +1

      Valjda nije ono silno željezo što viri iz uradjenog netona sve nestalo od hrdje . Kvalitet nigdje veze , sramno za nadzor i gradjevinsku struku uopste .

    • @bimmer219
      @bimmer219 4 месяца назад

      ​@@arameka10Pa moze se tunel Kobilja Glava koristiti i bez ostalih dionica..

    • @arameka10
      @arameka10 4 месяца назад

      @@radininsan9151 tesko, nije spojen ni na jednu postojecu dionicu oni ce njega izgraditi to nije problem ali ce dionica kao dionica dugo jos stajati faktički neupotrebljiva jer od zeljeznicke do sipa nista apsolutno nije zapoceto kao i od tunela do izlaza iz Vogošće

  • @hajroleric8440
    @hajroleric8440 3 месяца назад

    Imali dje kakira!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

  • @bosnianphantom480
    @bosnianphantom480 4 месяца назад

    Kad će bit završetak prve

  • @bimmer219
    @bimmer219 4 месяца назад +4

    Sve strucnjaci u komentarima 😂😂😂

    • @zahir2942
      @zahir2942 2 месяца назад

      ja veze nemam pa nista ne pametujem heheh

  • @user-dj9ob4vb2g
    @user-dj9ob4vb2g 3 месяца назад

    10 godina se most pravi preko pruge a realno jedan voz nadan prolazi prugom 😂😂😂😂😂Sarajevo grad............

  • @almir8874
    @almir8874 4 месяца назад

    Kakva brzina u izgradnji transvezale i kružnog toka woooow.Pa ljudi su prije Sarajevo Tower izidali u 3 sprata i gore 21 ako ne grijesim,a ovo presporo zaista!

  • @IlkoIlkic
    @IlkoIlkic 4 месяца назад +1

    Nece to biti završeno do 2034

  • @mikimaus1991
    @mikimaus1991 4 месяца назад

    Kad se zavrsi nema vise guzve u Sa