【ミニ四駆】本気のMAシャーシ！ギア駆動の内部がヤバすぎる！

[@seiorange5325]

ギミックや作り以上に、POMが削れる前にギヤごと変えてしまうというようなところが速さの秘訣でしょうね

[@dakTB]

毎晩MAシャーシを枕元に置いている身としてはとてもうれしい！いつか参考にさせていただきますね。
さだはるさん動画ありがとうございます。

[@ズーマー-y3e]

MAシャーシの固さを軽減するために切れ込みを入れているのは初めて見ました👀その分モーター周りがしっかり固定されていてMAを製作する時に参考にしたいです🔧ホイールカッコよすぎる✨

[@JYUNEARTH]

とってもためになる動画でした。これからも優勝車両の紹介よろしくお願いいたします。

[@user-np8ww2jh3w]

Ａパーツとモーターの隙間をうめる治具はすごい！マネさせていただきます。ありがとうございました

[@k0kush1mus0u]

MAシャーシの優勝マシンの中身を見たことがなかったので、いろいろと新鮮でございました。
モーターの固定やギヤの駆動など、MAシャーシの有益な情報てんこ盛りでしたので、大変楽しかったです。
こちらにならってMAシャーシに転向されるかたも、もしかしたらいらっしゃるかもしれませんね。
たいへんためになりました。

[@東京都公安委員会]

にしごん選手にありがとうとお伝えください！

[@うえだしんぺい]

ずっとMAつかってるけど　モーターキャッチャーめっちゃ参考になった

[@モニョモニョ-j5z]

優勝おめでとうございます！
ＭＡの星や！素晴らしい！
普通チギレないッス（笑）

[@千葉整]

MA好きです。

[@Skywh1te6451]

MAフレキのような構造だと…！？
勉強になります！

[@kei_TE_]

我MA大好きマンなり。　裏の切り込みは早速試してみよう！
モーター固定もずっと気になってたからどこまでできるか解らないけどこの動画を(少し)参考にしつつチャレンジしてみよう

[@一般通過飼育員]

MAは、素でMSより速いです。フレキが立体で強すぎるだけで

[@知尾宮コカゲ]

ながらの平面コースだとフレキの構造は脆さ以外残らないんですかね？

[@Iwarbigfood]

👍🏻

[@Jollboss_channel]

👍😁