Я себе в микроавтобус на 4кв.поставил. Пока тестирую. Работает на мой взгляд тихо. Насос под машиной вобьще не слышно. Пока всё в норме, будем смотреть.
Купил параллельно китайскую в гараж спалил три бака топлива и все стала выскакивает ошибка 8.Разабрал битком забита сажей, не хватает воздуха, почитал людей и отрегулировать зазор на крыльчатке для увеличения подачи воздуха. Вроде работает и КПД по моему лучше. Тестируем дальше. А хотел в камаз тоже китайскую, но для авто не решился. Будем надеяться что авто тепло будет работать
@@AKBASH671 да вроде нормально ,если на больших оборотах,то шумновато, а на малых тихо. Сравнивать несчем, это у меня первый фен. Расход как в инструкции примерно,0.5 на больших,и 0.18 на малых. В последний раз засекал за 12часов и даже больше, примерно литра 3.5 -4 сьела на самых малых оборотов. Обороты прибавлял иногда немного.Саляру обязательно мешаю с бензином. Примерно на пять литров,пол литра бензина,лью примерно. Так в камере сгарания неостается налета копоти. Так дальнобойщики советуют.
Да,чтобы ей пользоваться нужно изучить все её ошибки ,слабости.То насос,то свеча,то нагар.Качество деталей,сборочные зазоры немного страдают,но все решаемо рынок заполнен санкции не мешают,интернет полон подсказок.Сначала да после первого отказа хочется выкинуть в овраг, но если вы располагаете к ремонту то нормально всё будет.А цены можете сравнить.Выбор Ваш
@@СинийГрузовик-т2п взял я себе всетаки китайскую автономку тао. Первое впечатление очень даже положительное Скоро зима Так что посмотрим как она себя в дальнейшем покажет.
Если запускается значит насос работает,щёлкает, топливо поступает, электрика мозги думаю работают,свеча накала разжигает.То думаю надо вскрывать, там все фишки не перепутаешь, там на двигателе стоят две крыльчатки одна наружу гонит воздух, другая внутри гонит в цилиндр для работы котла, так вот у неё зазор между крыльчаткой и корпусом металлическим должен быть минимальным, лист бумаги проходить свободно вращаться и не цеплять за корпус, у меня так было отрегулирован с завода было не правильно, на Китайской автономке.Воздуха в цилиндр поступает меньше а топливо больше и поэтому топливо полностью не сгорает и образовывается нагар, может быть весь цилиндр забит сажей.Вот надо вскрывать чисто железной щёткой, выдувать воздухом, сетка там в нутри где топливо заходит , тоже сажей забивается, ну и соответственно выхлоп проверить и подачу воздуха, что бы свободно было, причины всякие бывают.Вот одни из основных причин.Топливо надо мешать с бензином или керосином чтобы сгорание лучше было, это они советуют 1:10.Хотя знаю Планар есть примеры годами на спецтехники работает из общего топливного бака, а уж про Вебасто даже не знаю и предполагать не буду.Прокладку внутреннюю я выбивал сам, а наружную на герметик прокладочный ставил.Ну вот одни из причин, если она забита как то работает но прогрева нормального нет и КПД слабый.Обычно при таких условиях у неё дым должен валить или белый или чёрный с сажей как из котельной
Я думаю ещё зависит от людей, кто то любит тепло,а кто то под курткой всю зиму футболку одну носит.5 кВт быстрее прогревает кабину если машина стояла проморожена, но спать с ней допустим в КАМАЗе на минимуме если только.в нашем случае манипулятор ,утром прогрели,на работу приехали на улице поработали в кабине погрелись,но когда согреваешся и на ходу ,выключаем.Вообщем у кого какие задачи,думаю если жить в авто то т 2 нормально.Еще́ 5 кВт когда долго работает и если у Вас воздуховоды и разветвители то они нагреваются очень хорошо и соответственно те места где они проходят
Здравствуйте, в конце зимы загорелась ошибка номер 4 неисправность свечи накала, купил свечу поменял ещё не запускал. Буду менять топлипровол по прочнее, ставить фильтр, и бак мыл грязи много было думаю через крышку насосало, вообщем надо модернизировать.
Свеча накала действительно была обломленна и соответственно спираль внутри даже не присматривалась. Причина думаю брак, а может перегрев хотя не хочу верить.
Второй год работает, так же стучит быстро, одно не пойму задаю температуру ставлю автомат он не работает как его запустить в инструкции все просто включил выставил потом нажал авто но на деле не работает.
Через кусочек шланга большего диаметра , выступающего в роли муфты. Одевается на тонкую трубку и на носос. Так же и на автономке. Мы переделали. Купили шланг потолще, который одевается сразу на насос, и заменили полностью, от бака до автономки
@@СинийГрузовик-т2п А еще один вопрос: не пойму как правильно в бак подключить... По инструкции вроде нельзя после насоса который в баке , а как тогда?
@@СинийГрузовик-т2п спасибо, а то думал теперь пока саляра не кончится. Нажал, она начала мигать красный и зелёный и сильнее дуть, наверно дожигала топливо, потом отключилась
Работаю мало зимой, поставил чтобы было, используется пока для прогрева кабины. Параллельно поставил в гараж китайскую, уже разбирал. Есть обзор на моем канале
Ну вот я не решился на китайскую, работаю 20 лет в пожарной охране видел и слышал что происходит иногда, но может и от разгильдяйства водителей. Поэтому решил пусть из китайских частей, но сборка наша.
Для первого запуска, там есть функция кнопку сколько то держать и включиться один насос для прокачки, мы запустили в обычном режиме, все прокачалось если не с первого, то со второго. Ручного запуска там нет.
Два года прошло разве упомнишь у кого брал,для авто постоянно что-то покупаешь.В Авито набери Автономный отопитель Автотепло, там полно предложений выбирай цену и доставку.Так я и делал.
За две зимы эксплуатации двух автономокприходится периодически разбирать чистить котел,камеру сгорания,менял свечу насос .Так что дешевое радует только с начала.
Надо понимать,что вы от неё хотите, если в фуру и все выходные ждать загрузки как в котельной, вам не сюда.А в манипулятор или в кран в кабину, нормально,да бывает когда-то может подвести.За 10 тысяч и если её изучить информации море, отрегулировать крыльчатку добавлять бензин в топливо и вроде работает.Но раз ,два в сезон ТО очистка ,продувка,пыль сажа.Или за 60 эбершпехер,и кто ещё Лох!
Я себе в микроавтобус на 4кв.поставил. Пока тестирую. Работает на мой взгляд тихо. Насос под машиной вобьще не слышно. Пока всё в норме, будем смотреть.
Купил параллельно китайскую в гараж спалил три бака топлива и все стала выскакивает ошибка 8.Разабрал битком забита сажей, не хватает воздуха, почитал людей и отрегулировать зазор на крыльчатке для увеличения подачи воздуха. Вроде работает и КПД по моему лучше. Тестируем дальше. А хотел в камаз тоже китайскую, но для авто не решился. Будем надеяться что авто тепло будет работать
Привет но что как автаномка эксплуатируется ?
@@AKBASH671 всё в норме👍
@@Krikit-f2w
Не шумно работает? Расход топливо какой примерно?
@@AKBASH671 да вроде нормально ,если на больших оборотах,то шумновато, а на малых тихо. Сравнивать несчем, это у меня первый фен. Расход как в инструкции примерно,0.5 на больших,и 0.18 на малых. В последний раз засекал за 12часов и даже больше, примерно литра 3.5 -4 сьела на самых малых оборотов. Обороты прибавлял иногда немного.Саляру обязательно мешаю с бензином. Примерно на пять литров,пол литра бензина,лью примерно. Так в камере сгарания неостается налета копоти. Так дальнобойщики советуют.
У меня такая же стоит 2 года всё норм . Насос надо крепить к пластику тогда шума от него будет меньше
Тоже сейчас нахожусь в поиске автономного теплового решения.
Что-то почитал комментарии теперь уже не уверен стоит ли покупать эту автономку.
Да,чтобы ей пользоваться нужно изучить все её ошибки ,слабости.То насос,то свеча,то нагар.Качество деталей,сборочные зазоры немного страдают,но все решаемо рынок заполнен санкции не мешают,интернет полон подсказок.Сначала да после первого отказа хочется выкинуть в овраг, но если вы располагаете к ремонту то нормально всё будет.А цены можете сравнить.Выбор Ваш
@@СинийГрузовик-т2п взял я себе всетаки китайскую автономку тао. Первое впечатление очень даже положительное Скоро зима Так что посмотрим как она себя в дальнейшем покажет.
👍👍👍
Подскажите пожалуйста , такая же печка в эксплуатации более года греет чуть тёплый воздух. Что может быть?
Если запускается значит насос работает,щёлкает, топливо поступает, электрика мозги думаю работают,свеча накала разжигает.То думаю надо вскрывать, там все фишки не перепутаешь, там на двигателе стоят две крыльчатки одна наружу гонит воздух, другая внутри гонит в цилиндр для работы котла, так вот у неё зазор между крыльчаткой и корпусом металлическим должен быть минимальным, лист бумаги проходить свободно вращаться и не цеплять за корпус, у меня так было отрегулирован с завода было не правильно, на Китайской автономке.Воздуха в цилиндр поступает меньше а топливо больше и поэтому топливо полностью не сгорает и образовывается нагар, может быть весь цилиндр забит сажей.Вот надо вскрывать чисто железной щёткой, выдувать воздухом, сетка там в нутри где топливо заходит , тоже сажей забивается, ну и соответственно выхлоп проверить и подачу воздуха, что бы свободно было, причины всякие бывают.Вот одни из основных причин.Топливо надо мешать с бензином или керосином чтобы сгорание лучше было, это они советуют 1:10.Хотя знаю Планар есть примеры годами на спецтехники работает из общего топливного бака, а уж про Вебасто даже не знаю и предполагать не буду.Прокладку внутреннюю я выбивал сам, а наружную на герметик прокладочный ставил.Ну вот одни из причин, если она забита как то работает но прогрева нормального нет и КПД слабый.Обычно при таких условиях у неё дым должен валить или белый или чёрный с сажей как из котельной
@@СинийГрузовик-т2п Спасибо за подробнейший ответ. Как переберу напишу.
@СергейШпак-х1б попробуйте, может поможет, у меня так было, разбирал раз в год, пока мозги не сгорели, выкинул в эна склад
Хочу Вам сказать,что они все китайские . В Н.Челнах это только сборка из Китайских комплектующих и мануал на русском.
Да мы тоже знали, но надеемся что русская сборка будет более качественная.
ruclips.net/video/EMAy0b13CBU/видео.html
Советуют 2 кв но не думают о том что он долго будет нагревать кабину ,4-5 кв само то!!!!!!
Я думаю ещё зависит от людей, кто то любит тепло,а кто то под курткой всю зиму футболку одну носит.5 кВт быстрее прогревает кабину если машина стояла проморожена, но спать с ней допустим в КАМАЗе на минимуме если только.в нашем случае манипулятор ,утром прогрели,на работу приехали на улице поработали в кабине погрелись,но когда согреваешся и на ходу ,выключаем.Вообщем у кого какие задачи,думаю если жить в авто то т 2 нормально.Еще́ 5 кВт когда долго работает и если у Вас воздуховоды и разветвители то они нагреваются очень хорошо и соответственно те места где они проходят
Подскажи на 8литровый бак сколько бензина в соляру добавлять?
до 30% бензина норм , я так и разбавлял
Лейте качественное зимнее дт и не надо никакого бензина!
Здравствуйте, автономка еще работает?
Здравствуйте, в конце зимы загорелась ошибка номер 4 неисправность свечи накала, купил свечу поменял ещё не запускал. Буду менять топлипровол по прочнее, ставить фильтр, и бак мыл грязи много было думаю через крышку насосало, вообщем надо модернизировать.
Свеча накала действительно была обломленна и соответственно спираль внутри даже не присматривалась. Причина думаю брак, а может перегрев хотя не хочу верить.
Почему так щёлкает насос.
Можно устранить проблему?
Вот так он работает,по другому не знаю
Второй год работает, так же стучит быстро, одно не пойму задаю температуру ставлю автомат он не работает как его запустить в инструкции все просто включил выставил потом нажал авто но на деле не работает.
Я его ещё и попробовать не успел, поменял свечу, вроде чуть чуть сдвинулось теперь насос не качает, надо дальше разбираться.
насос ппц шумит можно как то зашумить?
Ошибка 18,не вкурсе где искать причину?
К сожалению нет,в в книге смотрели?
Два месяца полет нормальный в фуре стоит
А можно показать как тонкая топливная трубка одевается на насос?
Через кусочек шланга большего диаметра , выступающего в роли муфты. Одевается на тонкую трубку и на носос. Так же и на автономке. Мы переделали. Купили шланг потолще, который одевается сразу на насос, и заменили полностью, от бака до автономки
@@СинийГрузовик-т2п А еще один вопрос: не пойму как правильно в бак подключить... По инструкции вроде нельзя после насоса который в баке , а как тогда?
У нас на автономку отдельный бачок, около 4-5 литров, висит на кабине сзади. Был к комплекте
@@СинийГрузовик-т2п я видел на видео. Но у меня микроавтобус и я хотел в бак основной врезать или магистраль. Только надо правильно это сделать
С таким не сталкивались
Возможно, можно от обратки, но это не точно
Как-то не продумали штатное место,так в правом углу кабины как рпз штатное место для домкрата,который уже не влезет
Они продумывают только цену, а мы приобретая авто ещё доробатываем сами.
@@СинийГрузовик-т2п и то верно,но тогда хотя бы уж в комплект вкладывали напильник,зубило и кувалду
Как крепить пультик подскажите!
ruclips.net/video/TSu9DTqaxbw/видео.html
В этом видео показана установка пульта
Снимаешь крутёлку регулировки и под ней отверстие для винтика
Друг, подскажи как его выключить?
Чуть дольше на кнопку жмёшь, и должна уйти в режим отключения. По моему так, если с зимы не забыл
@@СинийГрузовик-т2п спасибо, а то думал теперь пока саляра не кончится. Нажал, она начала мигать красный и зелёный и сильнее дуть, наверно дожигала топливо, потом отключилась
Работает ещё?
Работаю мало зимой, поставил чтобы было, используется пока для прогрева кабины. Параллельно поставил в гараж китайскую, уже разбирал. Есть обзор на моем канале
Понял, ну а так качество получше Китая? Да мне тоже чтобы была ,много не буду пользоваться ,тоже камаз манипулятор только 4308
Ну вот я не решился на китайскую, работаю 20 лет в пожарной охране видел и слышал что происходит иногда, но может и от разгильдяйства водителей. Поэтому решил пусть из китайских частей, но сборка наша.
Качество сборки нормальное снаружи, все хомуты надо менять, выхлопная труба короткая для камаза надо добавлять.
Через сколько дней пришла автономка ,не подскажете?
Покажи как солярку качать в ручном режиме
Для первого запуска, там есть функция кнопку сколько то держать и включиться один насос для прокачки, мы запустили в обычном режиме, все прокачалось если не с первого, то со второго. Ручного запуска там нет.
Не держать кнопку, а нажать вроде 5 раз и включится режим прокачки
Понял спасибо
Цена вопроса такой автономки?
Добрый день, в описании видео есть ссылка на Авито, где я заказывал, там есть цена
В уфе брал за 13 вместе с установкой
Установка на бок,это разве можно?
В таком положении можно, если повернуть на 180°,нельзя. В инструкции есть про это информация.
Два киловата хватило бы на такую кабину?
Согласен, думал теплее будет. А она оказывается или работает или нет.
@@СинийГрузовик-т2п тогда может лучше аерокомфорт?
За глаза бы 2к хватит.
ЗДАРОВА где купить такой фен??? Адрес дай
Два года прошло разве упомнишь у кого брал,для авто постоянно что-то покупаешь.В Авито набери Автономный отопитель Автотепло, там полно предложений выбирай цену и доставку.Так я и делал.
Это на камеру она такая шумная?
На ходу не громче штатной печки. В заглушенной машине, на больших оборотах автономки, шумновато, но на средних, для поддержания температуры, терпимо.
Отработала одну зиму и нагнетатель сдох
За две зимы эксплуатации двух автономокприходится периодически разбирать чистить котел,камеру сгорания,менял свечу насос .Так что дешевое радует только с начала.
У меня за два месяца насос накрылся...🤦♂️
Не нормальная работа насоса
Автотепло ГОVНИЩЕ 👎
Ну не прям уж так,за эту цену хотели вечный двигатель?
китайское, на лохов расчитано.
Надо понимать,что вы от неё хотите, если в фуру и все выходные ждать загрузки как в котельной, вам не сюда.А в манипулятор или в кран в кабину, нормально,да бывает когда-то может подвести.За 10 тысяч и если её изучить информации море, отрегулировать крыльчатку добавлять бензин в топливо и вроде работает.Но раз ,два в сезон ТО очистка ,продувка,пыль сажа.Или за 60 эбершпехер,и кто ещё Лох!
@@СинийГрузовик-т2п бу эбер 2-4года без заморочки ходит, цена бу комплекта 5-15 тр юла авита
Мы первый раз столкнулись с этим автономным делом,всегда пугал ценник, а на китайский повелись.Будем знать спасибо