Esse carro veio “capado”para o Brasil, sem ADAS, sem teto solar, suspensão inferior ao do Corolla que é independente. Tem a mais freio eletronico e a camera 360 que é show. É mais bonito e potente que o Corolla sem dúvida mas ai querer ser o rei fica difícil. Só lembrando que o Civic sempre ofereceu mais que o Corolla e nunca conseguiu superar as vendas dele. E olha que o Civic já tinha freio de mão eletronico a partir de 2017 e o Corolla até hoje é o tradicional. Então esse King virou um Kong kkk Mico gigante.
Acho que é uma questão de perfil. O potencial comprador de Corolla não gosta de carro, no sentido de entusiasta, e muito menos de quebras de paradigma no uso e nào liga para as últimas tendências. Ele quer comprar, usar e depois vender sem ter que se preocupar com nada. Contra isso o King não tem como competir.
Corolla é tioo aquela esposa maravilhosa que está contigo nos momentos bons e ruins. Tu sabe que pode contar com ela, então não vai se arriscar com uma novinha que pode levar todo teu suado dinheiro.
Caro Renato Maia. Concordo com suas palavras em tudo. A falta de ADAS, questão dos pneus, etc... Parto também do mesmo raciocínio, que se tivesse os mesmos equipamentos, ja teria um peso maior nessa concorrência contra o Corolla. Um fato incontestável é que a BYD está ganhando (e rapidamente) espaço no nosso mercado, mas se ela começar com as mendigarias, vai ser apenas mais uma e nada mais. Se continuar com qualidade e preço competitivo, vai sim ficar entre as 3 maiores aqui do Brasil até 2028. Mas quer saber? Eu teria sim um King GS sem nem pestanejar.
Sem adas, sem pneus, sem estepe, sem espelho fotocrômico, sem teto solar sem a marca Toyota, sem rede de concessionária, sem peças de reposição e sem fábrica no Brasil! Quem compra ou é desavisado ou é muito corajoso
Nao tem os opcionais citados , mas tem desempenho de carro esportivo brasileiro e economia d carro 1.0 podendo para alguns ate andar sem gastar nada modo eletrico, deviam cobrar 169 nesse e trazer uma versao com rodas 18 teto adas e un s255cv custando uns 199 ia vender muito como o Song plus
Corolla hibrido com desepenho pior que os 1.0 custando mais de 200 mil também não me desce. Nos outros mercados a Toyota combina o motor elétrico com o 2.0 que aí sim fica interessante. Mas como aqui o brasileiro é vira lata, ele compra o manco e ainda sai por aí fazendo propaganda.
O carro pode não ter umas coisas que o corolla tem, mas o corolla não tem coisas q o byd tem....é um jogo de ganha e perde. Qual delas vc quer perder??? Veja o consumo, desempenho, acabamento, porta-malas, espaço interno do byd....são esses os diferenciais.
Tenho um Dolphin MINI e pq vende tanto? pq ele é encostado no elétrico KWID (PARÂMETRO DE COMPARAÇÃO) que PRA MIM NÃO VALE NEM OS 99 MIL, ja no caso do KING não pode ter preço PRÓXIMO DO COROLLA pq carro que beira 200 mil os clientes SÃO MAIS CRITERIOSOS.
Quem compra Corolla, está comprando tranquilidade. Não quer correr o risco de ter dor de cabeça. Esse cara dificilmente vai comprar um BYD. A chance do King fazer sucesso seria com um preço muito agressivo, tão agressivo que fizesse outro público desistir de comprar um SUV compacto para pegar esse Sedã.
@@trolandogame4096 depois que você editou, ficou mais inteligível. Que parte do meu comentário te incomodou tanto? Caso não tenha ficado claro, eu não disse que BYD é um carro ruim. Eu só disse que não é tão confiável quanto um Toyota. Só Honda e Mitsubishi são tão confiáveis quanto. Mas a BYD tem outros méritos, são bons carros. A questão é que o dono de Corolla geralmente coloca a confiabilidade como quesito mais importante.
@@nandomsilva kk Mitsubishi, rsrs vai lá ver o problema de peças rsrs. Dono de Corolla nem sabe o que é carro meu caro, o cara só tem meio de transporte. BYD só é a maior empresa de bateria, alías acho que das mais de duzentas fabricas de carros eletricos na China, a única que se sustenta é a BYD, tem muito artigo sobre viu, não me encomoda, o que ficamos triste é com a internet gratuita e acesso fácil, tem pessoas como você.
Independente se é melhor ou pior do que o Corolla, o problema aí é o valor, ele custa menos, mas oferece menos recursos de tecnologia como retrovisor fotocrômico, adas e teto solar, se ele oferecer a mesma coisa e custar menos que o Corolla aí talvez ele incomode.
Eles ñ vão vender nada enquanto ñ financiarem isso aí em 84x e bem mais barato ( é pra abater o valor atual do carro ) . Se ñ , vai só pastar e dar prejuízo pro grupo LIDE q achou q iria se esconder e se dar bem em cima desse novo mercado...Prometeram o 1° elétrico abaixo dos R$ 100 mil ( deixaram o povo imaginar isso ) , e agora essa , pagar praticamente a mesma coisa pra tirar equipamentos de um veículo nessa faixa de preço
O erro da BYD foi mirar num carro já conceituado como o Corolla, trazendo um veículo pelado, a preço de carro completo, apenas apoiando seu trunfo na eficiência energética. Particularmente não dou atenção para o tal ADAS (babá eletrônica pra quem não sabe dirigir ou dirige olhando pro celular). Compraria um, sem medo.
O erro maior foi a precificação...esse carro custa 12mil dólares na china já com teto solar.... porém em terra de virtus a 168k reais... é complicado...
Tenho uma duvida q nenhum canal falou sobre: posso usar esse carro sem nunca usar ele no plugin??? Deixo ele em 50% de bateria, viajo 1200km...ai o carro fica sempre em hibrido normal? Sem perder a potencia? Ou seja, o motor vai regenerar a bateria pra 100% e manter o ciclo normal de um híbrido nao plugin?
100% acredito que nao chegue, mas na configuração vc pode ajustar entre 25 e 70% da bateria chegar e ele carregar mantendo essa caraga, automaticamente como voce usara o motor para carregar ele ira consumir mais.. vi um video aonde chegou a 25 da bateria e o carro ainda fez 17km/l. tudo depende do ajuste e uso da pessoa, mas tem varios videos de pessoas testando e eu mesmo semana que vem irei testar, tenho corolla e estou pensando em pegar o King ou o Song.
@@decifrandocuriosidades por isso precisamos ter essa certeza....pois o acreditar não responde..rs. eu acredito q ele seja um híbrido normal tbm, mas gostaria da certeza, ainda mais pelos modos q ele tem e as configurações dele como vc citou de minimo de bateria
Os caras não tem o carro e te responde...sim é possível andar com ele sem nunca ligar na tomada...porém obviamente ele vai consumir mais, é possível carregar a bateria do carro usando o motor até 70%...meu tá com 3000km rodados sem problemas até o momento....
Carro chinês ainda inspira zero confiança por melhor que possa ser na ficha técnica. Daqui uns 10/15 anos de mercado quem sabe. Nunca deixaria de comprar Honda/toyota por chinês
Daqui há uns 10/15 anos vão ser outras as montadoras que estarão no mercado com a bandeira chinesa... "o país tem impressionantes 137 marcas de carros elétricos, de acordo com a empresa que realizou o estudo, mas os analistas da consultoria acreditam que apenas 19 delas terão lucro até 2030". Por outro lado o ocidente inteiro está dividido entre 3 grupos americanos, 5 europeus e 3 japonesas de grande porte. Não é possível nem viável que a China sozinha tenha mais que isso. São as leis do mercado.
Mano do fundo do coração, não consigo me interessa por elétrico , ainda mais chinês.... Pode ser preconceito pela minha idade já vi muito carro chinês merda....
Caraca, vocês inventam coisa demais como se um carro só fosse comparado com uma versão de outro carro. A comparação SEMPRE foi entre os modelos do mesmo segmento, que nesse caso é o de sedans médios. Pegar uma versão de outro carro que tem N versões á venda fica fácil kkkkk
Kkkk boa, mas não tenho um Toyota, até por que acho uma fraude, carros para classe C no resto do mundo, que no Brasil são consumidos com "luxo"....embora, goste dos Lexus uma pena, que sejam ruins de revenda...quem teve sabe disso.
Sim tenho Adas completo...se a pessoa utilizar salva vidas, principalmente para pessoas idosas, minha mãe já teve acidente na estrada, graças aos sistemas de proteção ativa não aconteceu nada grave...
Não assisti o vídeo, mas posso deduzir que o preconceito com carro chinês ainda é imenso... O brasileiro é ligadíssimo em carros, procuram carros de marca tradicional, não gostam de novidades.
A boca foi maior que a barriga !! Brasileiro não deixa de comprar Corolla e ver outro carro por ser híbrido e por ser novidade no mercado. Fora a propaganda de graça que a BYD deu pra Toyota 😂
Esse carro veio “capado”para o Brasil, sem ADAS, sem teto solar, suspensão inferior ao do Corolla que é independente. Tem a mais freio eletronico e a camera 360 que é show. É mais bonito e potente que o Corolla sem dúvida mas ai querer ser o rei fica difícil. Só lembrando que o Civic sempre ofereceu mais que o Corolla e nunca conseguiu superar as vendas dele. E olha que o Civic já tinha freio de mão eletronico a partir de 2017 e o Corolla até hoje é o tradicional. Então esse King virou um Kong kkk Mico gigante.
Acho que é uma questão de perfil. O potencial comprador de Corolla não gosta de carro, no sentido de entusiasta, e muito menos de quebras de paradigma no uso e nào liga para as últimas tendências. Ele quer comprar, usar e depois vender sem ter que se preocupar com nada. Contra isso o King não tem como competir.
O cliente Toyota é assim, na verdade todos os clientes deveriam ser assim.
Quem gosta de carro, não compra corolla....tive 4 pra nunca mais....fui de civic e a diferença é absurda, so tendo pra saber
Cliente otario, paga caro por pouco, esse é o toyoteiro
Corolla é tioo aquela esposa maravilhosa que está contigo nos momentos bons e ruins. Tu sabe que pode contar com ela, então não vai se arriscar com uma novinha que pode levar todo teu suado dinheiro.
É aquele que quer algo monótono , faz o arroz com feijão, mas vai no xvideo assistir as
Máquinas , isso que traduz
Confiança só vem com o tempo
Caro Renato Maia.
Concordo com suas palavras em tudo.
A falta de ADAS, questão dos pneus, etc... Parto também do mesmo raciocínio, que se tivesse os mesmos equipamentos, ja teria um peso maior nessa concorrência contra o Corolla.
Um fato incontestável é que a BYD está ganhando (e rapidamente) espaço no nosso mercado, mas se ela começar com as mendigarias, vai ser apenas mais uma e nada mais.
Se continuar com qualidade e preço competitivo, vai sim ficar entre as 3 maiores aqui do Brasil até 2028.
Mas quer saber?
Eu teria sim um King GS sem nem pestanejar.
Se esse carro tivesse ADAS e sensor de chuva seria mais atrativo, mas faltou alguns itens pra de fato ele ser vantajoso.
Sem adas, sem pneus, sem estepe, sem espelho fotocrômico, sem teto solar sem a marca Toyota, sem rede de concessionária, sem peças de reposição e sem fábrica no Brasil! Quem compra ou é desavisado ou é muito corajoso
Falou tudo kkk. Sem chance para esse ching ling.
Nao tem os opcionais citados , mas tem desempenho de carro esportivo brasileiro e economia d carro 1.0 podendo para alguns ate andar sem gastar nada modo eletrico, deviam cobrar 169 nesse e trazer uma versao com rodas 18 teto adas e un s255cv custando uns 199 ia vender muito como o Song plus
@@mmrr4236mas esse desempenho vai custar caro, em breve. Não adianta querer carro forte a qualquer custo
Corolla hibrido com desepenho pior que os 1.0 custando mais de 200 mil também não me desce. Nos outros mercados a Toyota combina o motor elétrico com o 2.0 que aí sim fica interessante. Mas como aqui o brasileiro é vira lata, ele compra o manco e ainda sai por aí fazendo propaganda.
@@maisumblogautomotivo12 vai de xing ling e seja feliz
Gostei da sinceridade!!! Abs!!
O King perde ao não ter ADAS e a suspensão traseira não ser multilink. Mas, em contrapartida, anda mais e é mais econômico.
O carro pode não ter umas coisas que o corolla tem, mas o corolla não tem coisas q o byd tem....é um jogo de ganha e perde. Qual delas vc quer perder??? Veja o consumo, desempenho, acabamento, porta-malas, espaço interno do byd....são esses os diferenciais.
Tenho um Dolphin MINI e pq vende tanto? pq ele é encostado no elétrico KWID (PARÂMETRO DE COMPARAÇÃO) que PRA MIM NÃO VALE NEM OS 99 MIL, ja no caso do KING não pode ter preço PRÓXIMO DO COROLLA pq carro que beira 200 mil os clientes SÃO MAIS CRITERIOSOS.
Corolla pode não ser perfeito, mas se botar na ponta do lápis entre mais.
Sem contar o firmamento da marca…
Quem compra Corolla, está comprando tranquilidade. Não quer correr o risco de ter dor de cabeça. Esse cara dificilmente vai comprar um BYD.
A chance do King fazer sucesso seria com um preço muito agressivo, tão agressivo que fizesse outro público desistir de comprar um SUV compacto para pegar esse Sedã.
Kk l cara não sabe o que é um BYD kkk vai estudar antes, o especialista da internet kkk
@@trolandogame4096 nem consegui entender o que vc tentou escrever…
@@nandomsilva suspeitei pelo seu comentário
@@trolandogame4096 depois que você editou, ficou mais inteligível. Que parte do meu comentário te incomodou tanto? Caso não tenha ficado claro, eu não disse que BYD é um carro ruim. Eu só disse que não é tão confiável quanto um Toyota. Só Honda e Mitsubishi são tão confiáveis quanto. Mas a BYD tem outros méritos, são bons carros. A questão é que o dono de Corolla geralmente coloca a confiabilidade como quesito mais importante.
@@nandomsilva kk Mitsubishi, rsrs vai lá ver o problema de peças rsrs. Dono de Corolla nem sabe o que é carro meu caro, o cara só tem meio de transporte. BYD só é a maior empresa de bateria, alías acho que das mais de duzentas fabricas de carros eletricos na China, a única que se sustenta é a BYD, tem muito artigo sobre viu, não me encomoda, o que ficamos triste é com a internet gratuita e acesso fácil, tem pessoas como você.
Há , pra mim híbrido que tem que carregar na tomada , também é elétrico....
Independente se é melhor ou pior do que o Corolla, o problema aí é o valor, ele custa menos, mas oferece menos recursos de tecnologia como retrovisor fotocrômico, adas e teto solar, se ele oferecer a mesma coisa e custar menos que o Corolla aí talvez ele incomode.
Claro que não atrapalharia a venda do Corolla, sendoque competeaornas com a versão híbrida do seda japonês
Eles ñ vão vender nada enquanto ñ financiarem isso aí em 84x e bem mais barato ( é pra abater o valor atual do carro ) . Se ñ , vai só pastar e dar prejuízo pro grupo LIDE q achou q iria se esconder e se dar bem em cima desse novo mercado...Prometeram o 1° elétrico abaixo dos R$ 100 mil ( deixaram o povo imaginar isso ) , e agora essa , pagar praticamente a mesma coisa pra tirar equipamentos de um veículo nessa faixa de preço
O erro da BYD foi mirar num carro já conceituado como o Corolla, trazendo um veículo pelado, a preço de carro completo, apenas apoiando seu trunfo na eficiência energética. Particularmente não dou atenção para o tal ADAS (babá eletrônica pra quem não sabe dirigir ou dirige olhando pro celular). Compraria um, sem medo.
O erro maior foi a precificação...esse carro custa 12mil dólares na china já com teto solar.... porém em terra de virtus a 168k reais... é complicado...
E aí, King ou Corolla?
Kingolla
Corolla acelerando em 8s???
Híbrido em 10s???? O híbrido se arrasta.
Nem parece que já fez centenas de vídeos.
Tenho uma duvida q nenhum canal falou sobre: posso usar esse carro sem nunca usar ele no plugin??? Deixo ele em 50% de bateria, viajo 1200km...ai o carro fica sempre em hibrido normal? Sem perder a potencia? Ou seja, o motor vai regenerar a bateria pra 100% e manter o ciclo normal de um híbrido nao plugin?
Não, o tipo da bateria dele é diferente da bateria de um não plug-in, uma hora vai ter sim que ligar na tomada.
@@lucas71543 essa é a dúvida, pois ele tem motor gerador
100% acredito que nao chegue, mas na configuração vc pode ajustar entre 25 e 70% da bateria chegar e ele carregar mantendo essa caraga, automaticamente como voce usara o motor para carregar ele ira consumir mais.. vi um video aonde chegou a 25 da bateria e o carro ainda fez 17km/l.
tudo depende do ajuste e uso da pessoa, mas tem varios videos de pessoas testando e eu mesmo semana que vem irei testar, tenho corolla e estou pensando em pegar o King ou o Song.
@@decifrandocuriosidades por isso precisamos ter essa certeza....pois o acreditar não responde..rs. eu acredito q ele seja um híbrido normal tbm, mas gostaria da certeza, ainda mais pelos modos q ele tem e as configurações dele como vc citou de minimo de bateria
Os caras não tem o carro e te responde...sim é possível andar com ele sem nunca ligar na tomada...porém obviamente ele vai consumir mais, é possível carregar a bateria do carro usando o motor até 70%...meu tá com 3000km rodados sem problemas até o momento....
Sem pós venda decente e tem um tal da pickup Shark que estão dizendo que quer destronar a Hilux.
Carro chinês ainda inspira zero confiança por melhor que possa ser na ficha técnica. Daqui uns 10/15 anos de mercado quem sabe. Nunca deixaria de comprar Honda/toyota por chinês
Daqui há uns 10/15 anos vão ser outras as montadoras que estarão no mercado com a bandeira chinesa... "o país tem impressionantes 137 marcas de carros elétricos, de acordo com a empresa que realizou o estudo, mas os analistas da consultoria acreditam que apenas 19 delas terão lucro até 2030". Por outro lado o ocidente inteiro está dividido entre 3 grupos americanos, 5 europeus e 3 japonesas de grande porte. Não é possível nem viável que a China sozinha tenha mais que isso. São as leis do mercado.
Sempre
Tem um kkk fracassado digitando em
Um
Celular cheio de
Componente de lá digitando no seu Lenovo
@@trolandogame4096 sempre tem um analfabeto funcional fracassado andando de bicicleta com celular chinês na mão defecando pelo dedo 😘
@@trolandogame4096 sempre um an4lfabeto funcional andando de bicicleta, celular chinês na mão, defec4nd0 pelos dedos 😘
Ninguém sairá de Corolla pra carros chineses.
Resposta: Não tem ADAS e nem teto solar.
Preço competitivo não. Fale a verdade. Se fosse competitivo tava vendendo. Até Sentra da vendendo menos que ele. Eita mercado capitalista.
O cara fala do câmbio de apenas uma marcha como se fosse ruim isso. Parei de assistir aí
Sem adas e sem teto solar. Tô fora
Mano do fundo do coração, não consigo me interessa por elétrico , ainda mais chinês....
Pode ser preconceito pela minha idade já vi muito carro chinês merda....
Esse China tá com nada 😂
Não vale mais que 150 k
As rodas ficaram muito feia parece ser pequena
Não está vendendo ?? Você pesquisou , ele foi mais emplacado que o corola hybrjdo
No mês de agosto o corolla vendeu 3.515 unidades contra 384 do King e no acumulado são 23.517 do Corolla contra 1.008 do king
@@FalandodeCarro Faz a comparação Hibrido X Hibrido !!
Caraca, vocês inventam coisa demais como se um carro só fosse comparado com uma versão de outro carro.
A comparação SEMPRE foi entre os modelos do mesmo segmento, que nesse caso é o de sedans médios. Pegar uma versão de outro carro que tem N versões á venda fica fácil kkkkk
@@FalandodeCarro Corola híbrido ?
😂😂 por esse preço sem ADAS E SEM TETO SOLAR🤢🤮🤮🤢🤮
Qual o seu carro?
@@trolandogame4096 muito melhor que esse, embora, seja mais caro.
@@RodrigoRodrigues-pk7db comente, ai não tem teto, não tem Adas, e tem um airbag mortal da Takata
Kkkk boa, mas não tenho um Toyota, até por que acho uma fraude, carros para classe C no resto do mundo, que no Brasil são consumidos com "luxo"....embora, goste dos Lexus uma pena, que sejam ruins de revenda...quem teve sabe disso.
Sim tenho Adas completo...se a pessoa utilizar salva vidas, principalmente para pessoas idosas, minha mãe já teve acidente na estrada, graças aos sistemas de proteção ativa não aconteceu nada grave...
Não assisti o vídeo, mas posso deduzir que o preconceito com carro chinês ainda é imenso... O brasileiro é ligadíssimo em carros, procuram carros de marca tradicional, não gostam de novidades.
A boca foi maior que a barriga !! Brasileiro não deixa de comprar Corolla e ver outro carro por ser híbrido e por ser novidade no mercado. Fora a propaganda de graça que a BYD deu pra Toyota 😂
Pessoal que tão recebendo o Pix da BYD ainda tem passar pano 😂 o carro não vai fazer sucesso. Vende menos que Sentra 😂