KAPWA Ang napansin ko lng sa pula at green (kapag green mabagal uminit Ang makina,kapag pula nmn mabilis uminit Ang makina) 💪😎🔥 PASHOUT OUT sa next vlog mo
Parang langis lang yan synthetic vs non synthetic/mineral oil, additives lang naman pinagkaiba. tapos detonation hindi naman yan nagiging problema ng mga stock engine mas common ang detonation sa mga build or modified engine, cause? It's either mechanical or electrical.
Kasi sa manual sakin for Honda Click v3 91 or higher basta wag lang diesel 😎 sakin premium gamit ko nung nag up na ako sa 7k nag observe ako sa pula ganda yung pag trottle mo sa motor di nag dedelay heheh
Idol kapwa. Share ko lng. Yng premium at regular eh prehong unleaded... Unleaded n kc tinangal yng halo n mas nkaka pollute. Kya nga my mga bio fuel or ethanol n kc inalis n yng lead. Common kcng nkakaconfuse s mga Tao yng inaakala nla n iba Ang premium at unleaded... Premium and regular are both unleaded. Ride safe plgi idol kapwa.
Pashout out lods...tama ka sa sinabi mo idol halos wala naman tlaga pinagkaiba ng premium at unleaded yung octaine lang pinagkaiba nla at sa color coding nla.yan ang sabi ng amo ko dati nagtrabaho kasi ako dati sa petron
Lahat ng gasolina unleaded. kaya unleaded ang recommended. ang kaibahan lng regular at premium. Kaya depende na sayo kong ano gagamitin mo. Pero para sa akin maganda ang premium mas malinis ang makina kumpara sa regular yon nga lang mainit sa makina
Bata, ang octane rating meron yan sa book guide ng motor mo meron ratio yan, pag yun ratio mababa tulad ng 125cc below required dyan 91octane above, pag 150cc naman 95 octane high, pero hindi baba sa 95 octane.
Pra sa akin.. premium parin. Kasi.. 150cc ito c raider, kaya malakas hatak nya. Kaya kailangan n Raider malakas din na octane or mataas sya. Kaya sa Premium red nalang. Pwede naman unleaded. Natry ko. Kaso mahina ang pwersa.
Madalas po akung umuuwi ng Pangasinan from Cavite na ang raider 150 carb lang ang gamit ko at ang napapansin ko na mas malapit ang nararating ng green kesa pula , ang nararating lamang ng isang full tank ko na green ay bamban tarlac lang pero kung pula ay umaabot till tarlac city, mas malayo ng around 10 to 15 kms
sa carbon build up yun sa loob ng makina ang main concern..kapag nakakita kayo ng nirerefresh na makina sobrang itim sa loob lalo kapag palaging uno gas kasi ndi masyadong refined..mas malinis premium ng big 3 gas stations...tsaka unleaded din ang premium 😅
Lilinawin lang po natin mga kapwa riders about po sa gasolina. Since na discuss na po ni kapwa tong vlog nato, napakalaking tulong po ito lalo na sa pag distinguish kung ano pong klasi po ng gasolina na nasa ating merkado.Yung tinatawag po nating unleaded o green nakasanayan na po talaga gamitin yan, lalong lalo na po sa ating mga bagohang motorista. Eh yung totoo lahat po ng mga gasolina na makikita po natin sa merkado, lahat yan ehh puro mga UNLEADED, mapa green, pula o blue man yan. Wala na pong leaded gasoline na binibinta po sa merkado o kahit sa buong mundo kasi subrang delikado po sa kalusogan at kapaligiran. Baka po sa Mars meron 🥴🥴 🥴🥴 kaya the correct term now will be PREMIUM and REGULAR nagkakaiba lang sila ng octane rating. Kaya nga po hindi ko po tenotolerate yung mga kakilala ko po na gumagamit ng UNLEADED pag green. Gaya nga po ng sinabi ko mahirap talaga e correct yung term pagnakasayan na 🥴🥴
PTP Sir Kapwa Additional info: Batay ang gasolina ayon sa compression ratio ng motor sa mga matatas na cc ng motor man o kotse premium 95 up based on RON ang ginagamit .Sa mga mababa ang cc below 95... wala naman din problema kung mababa o mataas ang ginagamit mo na gasolina kaya lng yung mataas ang compression ratio at mababa na RON (Research Octane Number) gamitin mo may posibilidad na magkaroon ng engine knock ( tunog na kumakatok) o pre mature combustion ang motor mo. lahat ng gasolina wala na pong lead content sabi nga po ng blogger na si #KAPWA # FILIPINO RIDER mas karaniwang sinasabi na pag unleaded in layman terms alam na green pero dalawa lng klase ito... REGULAR AT PREMIUM lng ito. May motor ako kawasaki barako 2 ang compression ratio nito ay 93 kaya ginagamit ko na gasolina ay premium. MARAMI PONG SALAMAT!!! COMPRESSION RATIO 5:1 RON 72, CR 6:1 RON-81, / CR 7:1 RON 87,/ CR 8:1 RON -92, / CR 9:1 RON- 96, / CR 10:1 RON- 100
Big check po kayo jan sir..kay kung ano po nakalagay na recommended na gaz sa mutor yun lang dapat kung never pang nabuksan kung nabuksan naman na dapat malaman kung ilan compression ratio para malaman kung ano dapat na gaz..lodi parin kita sir KAPWA
Salamat sa info. Klaro. Plakado. Question. Sa mga semi automatic na motor like raider 125, Honda RS, and the like. Anong mas okay green or red? Salamat in advance. RS y'all!
Mga kapwa. Lahat po ng gasolina sa Pilipinas ay unleaded. Mapakulay green(regular), red(premium), or blue (racing). Kaya sana po maintindihan nyo kapwa kung bakit po unleaded gasoline ang recommended ng mga motorcycle manufacturer. Kaya choice mo na lang po kapwa kung anong gasolina ang ipakarga mo sa motor nyo po. Sa octane rating lang po nagkakaiba ang mga gasolina. Ride safe mga kapwa
@@cengineer8756 kahit po yung 100 octane na racing pwede po kasi sabi naman po na 91 or higher means ang minimum octane rating na pwede ay 91 na karaniwan sa regular gasoline (green). Wala naman pong sinet ang Suzuki na limit sa higher octane rating
I learned something sa convo nyo. Salamat po. Tanong po. Paano sa semi automatic na motor like raider 125 or Honda RS, pwede rin po bang pula ang gamitin or mataas palike sa Total Gas station may 98 octane meron sila. Salamat in advance sa inyong response.
Hahahaha.. ang talino naman nito haha.. unleaded naman lahat ng gas dito sa pinas ehh.. matagal nang walang leaded. Ang sabihin mo Regular (green) at Premium (red). Lahat po yan unleaded.. Kahit magtanong pa kayo sa gasoline station. O SA may alam
LAHAT Ng Gasolina ngaun ay unleaded na ,Wala na ngaung leaded gasoline, Yung premium Po ay unleaded din, Yun ung tinawag nating premium 95, at Yung regular na green ay Yung tinatawag na regular 91 ,at Ang pinagkaiba lng Po nila ay octane rating, mas,madaming octane Yung premium kumpara sa regular, Ang regular unleaded Po ay inirerekomenda lng sa mga ordinaryong sasakyan na mababa Ang compression ratio, at Ang premium unleaded Po, ay para lamang sa mga sasakyan na may mataas na compression ratio ,tulad Ng mga bigbikes, sports car, luxury cars,, kaya Ang tamang tawag sa ating Gasolina ngaun ay Regular Unleaded at Premium Unleaded, Kase Po pareho Po clang Unleaded, at Wala na Po ngaung leaded gasoline, Kase masama pa sa kalusugan at sa kalikasan Po natin, thanks🙂
Agree ako sayo kapwa , dati dito lang nag papagas saamin premuim 100 , pero nasa 100km lang natatakbo ko .. gas nanaman Pero nung lumipat ako sa centrum , 100 ko umaabot na ng 120km , mas mura pa sa centrum 47 pesos , Sa gas station na pinagasan ko dati 49 isang litro , wala naman akong binago sa motor ko , kaya sa centrum na ako nagpapagas kahit sa kabilang bayan pa
Karamihan po kasi ng mga engine sa pinas ay naka tune talaga kung anong available na fuel dito. Yung red saka green walang masyadong pinagkaiba yung octane rating ng dalawa kaya nakakaya ng engine mo pagsabayin. Sabihin nanating naka tune talaga mga makina natin khit ano sa dalawa.
Example bumili ka ng sport car mustang, lamborghini oh ano paman yung dealership na pinagbilhan mo itutune nila yung sasakyan mo for racing fuel or higher octane na available sa fuel pump/gas station sa pinas
Naranasan kona kapwa legit nga nag gas ako sa rfi ko ng blaze ang baba ng idle tapos parang laging galit ang makina nung naibalik ko sa premium ang gas ng motor ko umayos ang idle at smooth lang ang makina
Natural lang po na may lumalagutok sa loob ng makina kapag nag palit from regular to premium gas?usually regular po pinapagas ko pero nung pinaayos kopo premium yung ginamit ng mekaniko pag testing
hindi po tama na pedeng gamitan ng GREEN irregardless kung ano ang motor. How if a motor's recommended fuel is 95 RON. Surely, GREEN is not safe to use. Why is it so? Because GREEN is only 91 RON. When we read a "recommendation", its emphasis is the lowest RON number. Agree or not?
Opinyon q ay ok lang maghalo ang unleaded at premium gasoline. 6 years na motor q naghahalo gasoline ay ok lang nman. Pero base sa paggamit q ng motor q mas ok ang takbo nia sa premium gasoline.
Dati Ang Gena gas q ai green nong katagalan na pg umaga pg star q hnde derekta pg andar pg nd bigyan Ng gas namatay nong Ng lipat q sa pula ok naman nd na namatay pg umaga Iwan kulang ha o sa gasoline staycation lang minsan Kase my tubig2x sakin hinalo kuren
Mas na miss ko tung ganitong mga content ni KAPWA unlike ngayon puro nalang sya drag race di nya alam sumasabay na sya sa pag laos ng victoria at greggy ny.
Ang mahalaga pag Ang engine compression ratio ay 10.5:1 to 12:1 mag special ka or higher octane like 93 or higher pag mas ma baba naman sa 10.5:1 ratio pwede Ang unleaded or lower octane pero pag 13 pataas Ang compression mag diesel ka 😂haha
KAPWA, pavlog nmn tungkol sa hydraulic clutch conversion ng mga ka-R150 natin. Anong masasabi mo dito? Sana po ma notice lods. Balak ko kasi nito. Heheh,
carb type usually Ron 91 recommended FI type Ron 93 or 95 recommended pls check your motorcycle manual for compression ration … malalaman mo ano recommended fuel type
Unleaded lng kapwa..binabase ung g2mitin na gas sa compression ratio ng ating mc mostly ang iniicp kpg premium ang ika2rga is mlks ang motor mlks ang hatak nd po gnun mga sir..gngmit po ang high octane gasoline sa mga high compression ratio na engine..sa mga r150 na nka high com yan pwd na yan gmitan ng premium..pro as long as stock lng yan nd nka high com set up ok na ung unleaded kc yan dn nmn ang recommended nian sa manual..
Hi Ms. Queen Atari. Question. Paano kapag semi automatic motor like raider 125 or Honda RS, tama po ba na green lang din dapat ang ikarga? Or okay lang din ang pula. Thank you in advance.
kapa pala..gets ko na. Ang "USE UNLEADED ONLY" na sinasabi ng manufacturer ay para lang sa environment..pero ngayon LAHAT NA NG GASOLINA AY UNLEADED NA.. o wala ng LEAD... so kahit PREMIUM ang gasolina mo, UNLEADED parin yan... kaya pala wala ng nakalagay "UNLEADED" sa mga gas station kasi lahat na pala NG GAS NILA UNLEADED... THANKS.
Ako raider fi premiun dhil hi comp 11.5:1. Alam ko nman unleaded at premium prehas sila unleaded mgkaiba lng s octane number. Cguro ang carb version green dhil 10.2 lng cr. Tinaasan ng suzuki comp ratio pra lalo png lumakas d more comp ratio d more power.
Dimo na kailangan ng high octane pag yong makina mo my compression lamang ng 9:1 .Nasa 9:5 ata yong premium ng petron...kung gusto mo high octane segurado marami ka pera haha
Idol ask lang newbie regular gamit ko Gas, Ask ko lang yung sinasabi sakin ng ibang rider na pag premium oh pula ay malakas magpainit ng makina pero may dagdag sa speed, At yung Regular or Green ay for common riding lang, gaya sa gamit ko pang service lang pam pasok sa work. Thanks Ridesafe
Unleaded na yang dalawa pula or green, kapag sinabing unleaded only pwede green pwede pula, sa octane lang nagkaka iba yang dalawang yan. Pero parehas yan unleaded
Ang premium na na gas yung mataas na octaine for bigbikes po talaga yon sa mga malaks na makina mga nasa 400cc e kung ang mutor mo nasa 150cc lng regular lng po talaga dapat Yan. Hahaha
Wala sa cc yan. Nasa compression ratio yan. Meron iba mataas cc pero mababa compression ratio. Pag compression ratio ng motor mo ay nasa 9 or 10 lang. regular lang dapat. Pag compression ratio mo nasa 11 or 12 yan red dapat.
Regular for low cc na motor Premium para sa bigbikes and kargadong motor Yun lang naman un e. Kung 150cc motor mo at premium pinapakarga mo nag aaksaya ka lang ng pera.
Tama yan. Dahil mas madali ang sunog sa regualar gas mas mataas ang minor compare sa premium na mabagal ang sunog sa high octane at mas mababa ang minor mo
idol Raider 150 fi pwedi bayan paghalo,on kase dati naka unlided ako lilipat na ako sa primium may natira sa akong tank kunti lng okay lng bayan idol walabang nangyayari sa motor
KAPWA Ang napansin ko lng sa pula at green (kapag green mabagal uminit Ang makina,kapag pula nmn mabilis uminit Ang makina) 💪😎🔥 PASHOUT OUT sa next vlog mo
Yes ! Na notice ko rin yan 💪
Kaya unleaded ako bahala sila mag premium ipa sunog nila makina nila haha
Parang langis lang yan synthetic vs non synthetic/mineral oil, additives lang naman pinagkaiba. tapos detonation hindi naman yan nagiging problema ng mga stock engine mas common ang detonation sa mga build or modified engine, cause? It's either mechanical or electrical.
TAMA Commonsense nalang
Kasi sa manual sakin for Honda Click v3 91 or higher basta wag lang diesel 😎 sakin premium gamit ko nung nag up na ako sa 7k nag observe ako sa pula ganda yung pag trottle mo sa motor di nag dedelay heheh
Idol kapwa. Share ko lng. Yng premium at regular eh prehong unleaded... Unleaded n kc tinangal yng halo n mas nkaka pollute. Kya nga my mga bio fuel or ethanol n kc inalis n yng lead. Common kcng nkakaconfuse s mga Tao yng inaakala nla n iba Ang premium at unleaded... Premium and regular are both unleaded. Ride safe plgi idol kapwa.
Pashout out lods...tama ka sa sinabi mo idol halos wala naman tlaga pinagkaiba ng premium at unleaded yung octaine lang pinagkaiba nla at sa color coding nla.yan ang sabi ng amo ko dati nagtrabaho kasi ako dati sa petron
Lahat ng gasolina unleaded. kaya unleaded ang recommended. ang kaibahan lng regular at premium. Kaya depende na sayo kong ano gagamitin mo. Pero para sa akin maganda ang premium mas malinis ang makina kumpara sa regular yon nga lang mainit sa makina
Auz kapwa..basta ako kapwa,v power sa shell ako,pino ang takbo,malakas ang hatak,pino ang makina..malinis sa makina..
Ito pinaka simple lang na sagot lods pag mataas compression ratio ng makina mo dpat high octane pag mababa low octane lang
Bata, ang octane rating meron yan sa book guide ng motor mo meron ratio yan, pag yun ratio mababa tulad ng 125cc below required dyan 91octane above, pag 150cc naman 95 octane high, pero hindi baba sa 95 octane.
Pra sa akin.. premium parin. Kasi.. 150cc ito c raider, kaya malakas hatak nya. Kaya kailangan n Raider malakas din na octane or mataas sya. Kaya sa Premium red nalang. Pwede naman unleaded. Natry ko. Kaso mahina ang pwersa.
Para mas madali intindihin unleaded pareho Yung pula at green at Ang tawag sa green regular at yung tawag sa pula premium hehehe tama po ba
Kpg nka high compression ratio kna na engine at unleaded lng ang gnmit mo its either mag pre detonate or knocking ang engine mo
Nasubukan ko nga po sa petron yung blaze octane mas lumakas humatak po yung motor kumpara sa normal gasoline na premium ng ibang gasoline station sir
Madalas po akung umuuwi ng Pangasinan from Cavite na ang raider 150 carb lang ang gamit ko at ang napapansin ko na mas malapit ang nararating ng green kesa pula , ang nararating lamang ng isang full tank ko na green ay bamban tarlac lang pero kung pula ay umaabot till tarlac city, mas malayo ng around 10 to 15 kms
sa carbon build up yun sa loob ng makina ang main concern..kapag nakakita kayo ng nirerefresh na makina sobrang itim sa loob lalo kapag palaging uno gas kasi ndi masyadong refined..mas malinis premium ng big 3 gas stations...tsaka unleaded din ang premium 😅
Base sa experience ko mdyo maingay s makina at mdyo maganit pg unleaded gmit ko.pinaghahalo ko dn ung pula at green wla nmn problema
Solid kapwa here😊🤜rs idol...
kapwa ako yung sumigaw hahaha thank you kapwa RS kapwa
Tapos pag dating SBMA costal storage
Plane lang ang color ng gasolina
Nilagyan lang namin ng color ung plne color.
Iisa lang yan
Lilinawin lang po natin mga kapwa riders about po sa gasolina. Since na discuss na po ni kapwa tong vlog nato, napakalaking tulong po ito lalo na sa pag distinguish kung ano pong klasi po ng gasolina na nasa ating merkado.Yung tinatawag po nating unleaded o green nakasanayan na po talaga gamitin yan, lalong lalo na po sa ating mga bagohang motorista. Eh yung totoo lahat po ng mga gasolina na makikita po natin sa merkado, lahat yan ehh puro mga UNLEADED, mapa green, pula o blue man yan. Wala na pong leaded gasoline na binibinta po sa merkado o kahit sa buong mundo kasi subrang delikado po sa kalusogan at kapaligiran. Baka po sa Mars meron 🥴🥴 🥴🥴
kaya the correct term now will be PREMIUM and REGULAR nagkakaiba lang sila ng octane rating. Kaya nga po hindi ko po tenotolerate yung mga kakilala ko po na gumagamit ng UNLEADED pag green. Gaya nga po ng sinabi ko mahirap talaga e correct yung term pagnakasayan na 🥴🥴
Tama ka sir puro nmn unleaded ang gas ntn kc wala nmng leaded na gas tayo d2 sa pnas.
Recommended yan s manufacture sila yung nkakaalam sa mga makina ng motor kung ano gas gagamitin nasa manual yan....
sa abroad po kasi ang nakasulat sa owner's manual ay RON numbers. at hindi na mentioned ang UNLEADED.
PTP Sir Kapwa
Additional info: Batay ang gasolina ayon sa compression ratio ng motor sa mga matatas na cc ng motor man o kotse premium 95 up based on RON ang ginagamit .Sa mga mababa ang cc below 95... wala naman din problema kung mababa o mataas ang ginagamit mo na gasolina kaya lng yung mataas ang compression ratio at mababa na RON (Research Octane Number) gamitin mo may posibilidad na magkaroon ng engine knock ( tunog na kumakatok) o pre mature combustion ang motor mo. lahat ng gasolina wala na pong lead content sabi nga po ng blogger na si #KAPWA # FILIPINO RIDER mas karaniwang sinasabi na pag unleaded in layman terms alam na green pero dalawa lng klase ito... REGULAR AT PREMIUM lng ito. May motor ako kawasaki barako 2 ang compression ratio nito ay 93 kaya ginagamit ko na gasolina ay premium. MARAMI PONG SALAMAT!!!
COMPRESSION RATIO 5:1 RON 72, CR 6:1 RON-81, / CR 7:1 RON 87,/ CR 8:1 RON -92, / CR 9:1 RON- 96, / CR 10:1 RON- 100
Big check po kayo jan sir..kay kung ano po nakalagay na recommended na gaz sa mutor yun lang dapat kung never pang nabuksan kung nabuksan naman na dapat malaman kung ilan compression ratio para malaman kung ano dapat na gaz..lodi parin kita sir KAPWA
Thank you kapwa sa content, kasama ako sa mga nagtatanong hehe
Keep safe always kapwa! Watching from Aringay La Union! Love you kapwa!
Danas ko yan sa motor ko v power gamit ko 10years na wala man naging problema ganda pa ng hatak pag nka v power ako..
Salamat sa info. Klaro. Plakado.
Question.
Sa mga semi automatic na motor like raider 125, Honda RS, and the like.
Anong mas okay green or red?
Salamat in advance. RS y'all!
Depende ka lang sa displacement ng motor tsaka sa Compression ratio kung anu match
Pareho lang nakalagay naman kung ilang octain kung nakalagay sa uno 91 at sa shell 91 same lang yun hinde naman nila pwede dayain yun makakasuhan sila
Mga kapwa. Lahat po ng gasolina sa Pilipinas ay unleaded. Mapakulay green(regular), red(premium), or blue (racing). Kaya sana po maintindihan nyo kapwa kung bakit po unleaded gasoline ang recommended ng mga motorcycle manufacturer. Kaya choice mo na lang po kapwa kung anong gasolina ang ipakarga mo sa motor nyo po. Sa octane rating lang po nagkakaiba ang mga gasolina. Ride safe mga kapwa
Kaya pala sa manual sinabi use unleaded gasoline with octane rating 91 or higher. So, regular or premium gas ang pwede sa R150
@@cengineer8756 kahit po yung 100 octane na racing pwede po kasi sabi naman po na 91 or higher means ang minimum octane rating na pwede ay 91 na karaniwan sa regular gasoline (green). Wala naman pong sinet ang Suzuki na limit sa higher octane rating
I learned something sa convo nyo. Salamat po. Tanong po.
Paano sa semi automatic na motor like raider 125 or Honda RS, pwede rin po bang pula ang gamitin or mataas palike sa Total Gas station may 98 octane meron sila.
Salamat in advance sa inyong response.
Shell racing gamit ko po lods since day 1. Pricey sya ngayon pero sulit sa performance. Raider 150 carb type limited edition user here :)
pag nasa baguio ako premium pero pag sa baba yung unleaded, mainit kc sa baba kelangan malamig ang makina
3:45 tama to wag iiyak yung iba
Hahahaha.. ang talino naman nito haha.. unleaded naman lahat ng gas dito sa pinas ehh.. matagal nang walang leaded. Ang sabihin mo Regular (green) at Premium (red). Lahat po yan unleaded.. Kahit magtanong pa kayo sa gasoline station. O SA may alam
LAHAT Ng Gasolina ngaun ay unleaded na ,Wala na ngaung leaded gasoline, Yung premium Po ay unleaded din, Yun ung tinawag nating premium 95, at Yung regular na green ay Yung tinatawag na regular 91 ,at Ang pinagkaiba lng Po nila ay octane rating, mas,madaming octane Yung premium kumpara sa regular, Ang regular unleaded Po ay inirerekomenda lng sa mga ordinaryong sasakyan na mababa Ang compression ratio, at Ang premium unleaded Po, ay para lamang sa mga sasakyan na may mataas na compression ratio ,tulad Ng mga bigbikes, sports car, luxury cars,, kaya Ang tamang tawag sa ating Gasolina ngaun ay Regular Unleaded at Premium Unleaded, Kase Po pareho Po clang Unleaded, at Wala na Po ngaung leaded gasoline, Kase masama pa sa kalusugan at sa kalikasan Po natin, thanks🙂
So ok lng ba ung green sa raider
1st kapwa🙌🔥
Diff nasa octane yan kung mataas ang octane, indi madali sunogin ng sparkplug, advantages, mas malamig makina sa higher rpm
Agree ako sayo kapwa , dati dito lang nag papagas saamin premuim 100 , pero nasa 100km lang natatakbo ko .. gas nanaman
Pero nung lumipat ako sa centrum , 100 ko umaabot na ng 120km , mas mura pa sa centrum 47 pesos ,
Sa gas station na pinagasan ko dati 49 isang litro , wala naman akong binago sa motor ko , kaya sa centrum na ako nagpapagas kahit sa kabilang bayan pa
Full tank ko 110km lang sa mio sporty 😅
yun ohh NICE NICE KAPWA ❤️😎
Karamihan po kasi ng mga engine sa pinas ay naka tune talaga kung anong available na fuel dito. Yung red saka green walang masyadong pinagkaiba yung octane rating ng dalawa kaya nakakaya ng engine mo pagsabayin. Sabihin nanating naka tune talaga mga makina natin khit ano sa dalawa.
Example bumili ka ng sport car mustang, lamborghini oh ano paman yung dealership na pinagbilhan mo itutune nila yung sasakyan mo for racing fuel or higher octane na available sa fuel pump/gas station sa pinas
Ride safe.. Kapwa.. Pa shout out!
Naranasan kona kapwa legit nga nag gas ako sa rfi ko ng blaze ang baba ng idle tapos parang laging galit ang makina nung naibalik ko sa premium ang gas ng motor ko umayos ang idle at smooth lang ang makina
Salamat sa video nato sir...
Natural lang po na may lumalagutok sa loob ng makina kapag nag palit from regular to premium gas?usually regular po pinapagas ko pero nung pinaayos kopo premium yung ginamit ng mekaniko pag testing
Ramdam q yan idol... V power gamit q pero pag sa iba aq nag pa gas ramdam q pag kakaiba nila kahit pariho sila premium
idol kapwa patulong nman panu Magtuno Ng carb all stock motor ko nakukulangan aq SA batak eh.salamt. idol riader reborn motor ko 2013 model
Ano po recommended nyo sa dash? Green o pula
Very well said kapwa.halatang matalinong nilalang k heheheh.more power
Kapwa dipende sa compression ratio nG motor kung ano dapat octane nababagay sa kanya.
hindi po tama na pedeng gamitan ng GREEN irregardless kung ano ang motor. How if a motor's recommended fuel is 95 RON. Surely, GREEN is not safe to use. Why is it so? Because GREEN is only 91 RON. When we read a "recommendation", its emphasis is the lowest RON number. Agree or not?
isa lang yung na observe ko sa motmot ko kapwa
hindi ko makuha yung rusty brown plug reading sa unleaded compare sa pula nice vlog paps
Opinyon q ay ok lang maghalo ang unleaded at premium gasoline. 6 years na motor q naghahalo gasoline ay ok lang nman. Pero base sa paggamit q ng motor q mas ok ang takbo nia sa premium gasoline.
Dati Ang Gena gas q ai green nong katagalan na pg umaga pg star q hnde derekta pg andar pg nd bigyan Ng gas namatay nong Ng lipat q sa pula ok naman nd na namatay pg umaga Iwan kulang ha o sa gasoline staycation lang minsan Kase my tubig2x sakin hinalo kuren
Salamat sa another info. Kapwa
Ridesafe and keepsafe always mga kapwa..
Kapwa. Watching from MANDAUE CEBU
Paano e tono ang petsbike carb 28mm, or the same lng ba sa ibang carb?
Mas na miss ko tung ganitong mga content ni KAPWA unlike ngayon puro nalang sya drag race di nya alam sumasabay na sya sa pag laos ng victoria at greggy ny.
Ang mahalaga pag Ang engine compression ratio ay 10.5:1 to 12:1 mag special ka or higher octane like 93 or higher pag mas ma baba naman sa 10.5:1 ratio pwede Ang unleaded or lower octane pero pag 13 pataas Ang compression mag diesel ka 😂haha
jan lage ako nagpapa gas sa UNO mura kase tsaka maganda hehe👍
Yung sa gaso level up na sila..sa iba green Yung regular nila red Yung premium..pero sa gaso red Yung regular nila at blue Yung premium
KAPWA, pavlog nmn tungkol sa hydraulic clutch conversion ng mga ka-R150 natin. Anong masasabi mo dito? Sana po ma notice lods. Balak ko kasi nito. Heheh,
Pa shoutout kapwa soon to vlog here din po 😆😆😁
carb type usually Ron 91 recommended
FI type Ron 93 or 95 recommended
pls check your motorcycle manual for compression ration … malalaman mo ano recommended fuel type
Unleaded lng kapwa..binabase ung g2mitin na gas sa compression ratio ng ating mc mostly ang iniicp kpg premium ang ika2rga is mlks ang motor mlks ang hatak nd po gnun mga sir..gngmit po ang high octane gasoline sa mga high compression ratio na engine..sa mga r150 na nka high com yan pwd na yan gmitan ng premium..pro as long as stock lng yan nd nka high com set up ok na ung unleaded kc yan dn nmn ang recommended nian sa manual..
Very well said
Hi Ms. Queen Atari. Question. Paano kapag semi automatic motor like raider 125 or Honda RS, tama po ba na green lang din dapat ang ikarga? Or okay lang din ang pula. Thank you in advance.
kapa pala..gets ko na. Ang "USE UNLEADED ONLY" na sinasabi ng manufacturer ay para lang sa environment..pero ngayon LAHAT NA NG GASOLINA AY UNLEADED NA.. o wala ng LEAD... so kahit PREMIUM ang gasolina mo, UNLEADED parin yan...
kaya pala wala ng nakalagay "UNLEADED" sa mga gas station kasi lahat na pala NG GAS NILA UNLEADED...
THANKS.
Ano po maganda sa adv160.. unleaded b o premium? Kasi d ko pa natry premium ..ok lang po ba sa longride yung premium?
new sub here...tga-victoria laguna ka pala ka-kapwa...same here
Ang gumawa ng ating mga motor ang sundin ntin.sila ang nakakaalam ng tamang gasolina .
Nice kapwa
BASTA CARB ANG MOTOR MO OK LANG MAG HALO ANG GREEN AT PULA PAG FI WAG NA WAG GAGAWIN KASI MASELAN YAN MAARING MASIRA KATAGALAN
Tama ka kapwa ako gamit ko sa raider FI 115 ko premium nakalgay
Nakakamiss yung presyo dati 53 lang ngayon nasa 80 na
Ok lang po ba lods yung 100octane na ilagay sa tmx 125? Anong advantage at disadvantage nun?
Si TMX 125 bro ay Low compression ratio, stick to regular/unleaded ka na lang mas ok.
Premium or unleaded? It's regular or premium. Premium and regular are both unleaded
Ang pure na gasolina ay unledead ksi sa ibang bansa puro yan.kasi ang pula duplicate lng daw na gasulina.
Pq shout out dol from Bacolod!
Lodz, Ano po bah dapat gawin if mahirap eneutral ang raider natin?? Tapos matigas dn pag eshift mo na nkaandar..
Red at green iisa lng yan kulay lng pag kaka iba sa truck tanker na kinukukayan yan pero iisa lng ang pinang gagalingan na tanke
HAHAHAHAHAHA
Ako raider fi premiun dhil hi comp 11.5:1. Alam ko nman unleaded at premium prehas sila unleaded mgkaiba lng s octane number. Cguro ang carb version green dhil 10.2 lng cr. Tinaasan ng suzuki comp ratio pra lalo png lumakas d more comp ratio d more power.
Musta motor mo lods .. premium ba lage ginagamit mo hanggang ngayon at wala ba naging issue sa motor mo? Thanks lods RS
Dimo na kailangan ng high octane pag yong makina mo my compression lamang ng 9:1
.Nasa 9:5 ata yong premium ng petron...kung gusto mo high octane segurado marami ka pera haha
Kapwa alin mass tipid sa gas ng motor ko R150FI peruim unleaded or regular unleaded??
Need help po.
Pa shout sa next video mo idol.
From tuguegarao city.
Idol ask lang newbie regular gamit ko Gas,
Ask ko lang yung sinasabi sakin ng ibang rider na pag premium oh pula ay malakas magpainit ng makina pero may dagdag sa speed,
At yung Regular or Green ay for common riding lang, gaya sa gamit ko pang service lang pam pasok sa work.
Thanks Ridesafe
Ako pansin ko Pag red namamantsa ung carb ko d tulad nang unleaded malinis
Unleaded regular ang maganda dahil natanggal ang knocking sound ng makina ko
Nice gas review kapwa, simple at direct to the point. Nice!
Unleaded na yang dalawa pula or green, kapag sinabing unleaded only pwede green pwede pula, sa octane lang nagkaka iba yang dalawang yan. Pero parehas yan unleaded
Oo kasi pinagbawal na ang leaded dito sa Pinas
Idol gawa ka ng vlog para sa gas consumption ng carb mo. 😁 Waiting ako.. waswas ride at chill ride. Ridesafe
Ang premium na na gas yung mataas na octaine for bigbikes po talaga yon sa mga malaks na makina mga nasa 400cc e kung ang mutor mo nasa 150cc lng regular lng po talaga dapat Yan. Hahaha
Wala sa cc yan.
Nasa compression ratio yan.
Meron iba mataas cc pero mababa compression ratio.
Pag compression ratio ng motor mo ay nasa 9 or 10 lang. regular lang dapat.
Pag compression ratio mo nasa 11 or 12 yan red dapat.
@@abcde4774brad yung Fazzio? 11:1 na kasi compression ratio nun. Pwede na siguro premium? Di ko pa na try eh regular lang ako lagi.
Hello po, ask lang po pag motor mo motorstar msx200 ano po yung gagamitin na Gasolina?
Hope ma notice
Regular for low cc na motor
Premium para sa bigbikes and kargadong motor
Yun lang naman un e. Kung 150cc motor mo at premium pinapakarga mo nag aaksaya ka lang ng pera.
tama ka jan boss d nila kasi na iintindihan ng mga ka riader
mas mbilis takbo Ng motor ko kapag premium compare s regular, kaso mabilis uminit makina kapag premium. sa palagay niu mga paps
Mas mataas kasi burning temp ng 95+ compare sa 91+.
Sa reloaded q unleaded ang hiyang kasi pag premium parang ang hirap mag start pag umaga kaya sa green aq o unleaded
Tama yan kapwa. Experiement lang tayo kung saan hiyang na gas👌
Tama yan. Dahil mas madali ang sunog sa regualar gas mas mataas ang minor compare sa premium na mabagal ang sunog sa high octane at mas mababa ang minor mo
salamat sa info ka KAPWA..
Nice one Kapwa..
Mas ok parin talaga Ang mag pa gas sa branded gasoline station...
safe po ba mag pa gasolina sa gilid ng kalsada na naka lagay sa coke bottle?
Boss nag flaflashing ka rin ba ng oil mu anu ginagamit mung pang flash
idol Raider 150 fi pwedi bayan paghalo,on kase dati naka unlided ako lilipat na ako sa primium may natira sa akong tank kunti lng okay lng bayan idol walabang nangyayari sa motor
Ano ung dpt ikarga sa mio sporty,?
Kapwa ride safe pa shoutout