5셀전용 엑티브 밸런싱(영상 보라색 작은거) 이라는걸 공구배터리에 끼우면 평균적으로 밸런스 틀어진걸 잡는데 시간이 얼마나 소요되나요 물론 셀편차에 따라서 다르겠지만 그냥 아무기준없이 님이 잡아본 평균적인 시간을 대충 물어본겁니다 엑티브 이퀄라이져 밸런싱 작업할때 밸런싱이 끝나면 기판에서 불이 꺼지나요? 꼽아논 상태에서 걔속 놔두면 배터리 과열 폭발이라던지 위험성은 없는지 알고 싶습니다 그리고 6핀밸런싱 잭 작업할때 b- b1 b2 b3 b4 b+ 까지 배터리 니켈 접합부의 모든부분에 6핀 커넥트 선을 하나씩 납땜하면 되는거네요? 6핀커넥트빨간선이 b+ 로 납땜되어야 되지요? 6핀 커넥트 만드는 영상도 시간날때 한번 올려주시면 감사하겠습니다
안녕하세요? ㅎㅎ 1. 보라색 액티브장치는 저렴한 대신 밸런싱 전류가 1.5A입니다. 말씀대로 셀편차 크기에 따라 다르고, 배터리 용량에 따라 달라서 시간을 특정하기 어렵습니다. 그래서 영상과 같이 와이케이블 이용해서 중간중간 셀편차 잡아지는 걸 보면 좋습니다. 그래도 시간을 말씀 하시라한다면 그냥하루이틀 연결해 놓고 제거하면 됩니다. 2. 밸런싱이 완료된다고 해서 불이 꺼지지 않습니다. 배터리 자연방전되는 놈이 있다면 그것때문에 또 밸런싱을 합니다. 장치가 계속 전압을 모니터링 하면서 차이가 나게 되면 밸런싱을 합니다. 만약 뽑지 않고 계속 두게 되면 배터리 전체 전압이 점점 떨어진다고 봐야 합니다. 그 정도는 당연 배터리 자연밸런싱 되는 상태에 따라 다릅니다. 스팩에서는 셀당 2.5V가 되면 멈춘다고 합니다. 그리고 제가 사용을 해 봤는데 계속 꽂아둔다고 해서 열이 나고 폭발하고 그런거 전혀 없습니다. 저는 2~3일 계속 꽂아두고 있었습니다. 배터리 전압 떨어지는 것도 거의 없구요. 그런데 셀 중 하나가 엄첨 자연방전이 심하면 밸런싱으로 인한 전체전압 떨어지는게 눈에 보일겁니다. 그래서 액티브 장치 쓰기 전에 문제의 배터리 자연방전 심한거 있는지 확인부터 해야 합니다. 그 원인이 제거되어야 액티브 쓸 의미가 있기때문이지요. 3. 6핀 배선 작업 시 니켈접합부에 모든 밸런싱 배선 납땜하면 됩니다. 납땜이 잘 먹도록 니켈플레이드에 스크레치 좀 내주고 플럭스 발라서 납땜을 합니다. 당연 배선이 좌우 3개씩 지나가야 하니까 배선이 지나갈 길을 잘 내주어야 합니다. 그냥 작업하면 배터리 케이스 뚜껑이 닫히질 않습니다. 그리고 적색선은 항상 B+입니다. 말씀대로가 맞습니다. 4. 네 기회가 있으면 자세한 6핀 만드는 영상 만들어 보겠습니다. 감사합니다. ㅎㅎ
요즘 배터리뱅크에 꽂혀서요 ㅋㅋ M6D로 충전을 하려고 하는데요 뭐 가정에서야 파워서플라이로 안정된 전압으로 사용을 하면되는데요 문득 차량 주행중 충전 용으로 M6D가 사용가능할까? 생각이 듭니다. 차량시동중 주행하면서 볼트메타를 보니 14.1~14.3정도 왔다리가따리 합니다. 근데 주식변동처렴 막 왔다리 갔다리 하진 않습니다. 나름 안정된 전압 14.1볼트가 나오는거 같더라구요 (소수점 둘째짜리까지는 어떻게 요동을 치고있는지는 모르겠습니다.) 차랑 알터에서 나오는 전압을 M6D에 입력으로 다이렉트로 넣어도 괜찮을까요? 자세히 보진 않았지만 RC하는분들 보면 차량 베터리에서 바로 RC베터리를 충전하는거 같은데 시동까지 걸었는지는 잘모르겠네요
안녕하세요? MD님 ㅎㅎ 저도 말씀대로 오래전부터 생각을 해 보았는데 직접 테스트해 보지 않아서 뭐라 말씀을 드릴수 없네요. 저도 가지고 계신 그런 충전기에 자동차 전원을 입력전원으로 해서 주행중에 필요한 배터리 충전하면 어떨가 생각을 해 보았었거든요. ㅎㅎ 일단 해 보진 않았지만 반반인것 같습니다. 차량 전압자체는 문제가 없는데 이게 요동을 치면 더구나 요즘차량은 IBS 센서가 있어서 배터리 충전이 되었다고 판단되면 알터가 전력을 생산하지 않아서 바로 14V가 아닌 12V대로 내려오거든요. 충전기가 이런 자주 가변되는 전압에 대응하는지는 직접 해봐야 알것 같습니다. 될 것 같다는 생각이 들다가도 안될 것 같기도 하고 그렇습니다 ㅎㅎ RC 하시는 분들은 주행중 충전이 아니고 대부분 주차된 상태에서 차량 배터리 이용하는 것 같은데 저도 많이는 모르겠네요. 한번 조만간 테스트 해 보겠습니다. 감사합니다. 영상으로 만들어 볼까 싶네요. ㅎㅎ
1. 6핀 방식은 공간만 충분하다면 다 가능합니다. 다만 보쉬는 공구 결합문제로 4핀방식으로만 가능하고, 마끼다도 잘만 하면 6핀 가능한데 내부 배선이 많아져 손이 많이 갑니다. 밀워키의 경우 요즘 제가 해보니 6핀 가능합니다. 디월트는 외부 커넥터 방식으로 할거니 배터리 내부 잭 이식 개조는 안하는 것이구요. 2. 3셀의 경우 물론 4핀으로 만들면 베스트이지만 제가 최근 밀워키 기존 2핀 개조된 거 사용해 보니 액티브 장치가 작동이 되었습니다. 이 부분은 각 배터리를 테스트 해 봐야 합니다. 언제 한번 시간내어 테스트해서 영상을 만들어 봐야겠습니다. 이게 다 안되는 것도 아니고 배터리 용량별로도 내부 회로가 달라 되는게 있고 안되는게 있습니다. 참고로 밀워키 6ah 이상 18v 배터리는 확실히 6핀으로 해야 합니다. 4핀으로 하면 밸런스 충전기도 오작동합니다. 3. 액티브는 평균전압으로 모두 만들어 주는 장치여서 특정전압으로 낮춰주는 장치가 아닙니다. 그런 액티브 장치는 없습니다. 특정 목표전압대로 충방전 할 수 있는 건 밸런싱 충전기밖에 없습니다. 4. 액티브로 맞추고 충전은 순정충전기로 하셔도 됩니다. 다만 모든 셀이 정상이어야 합니다. 어느 하나가 자연방전 심하면 의미가 없기 때문이지요. 그리고 각 셀이 문제가 없다면 가끔 배터리 밸런싱 잡아주면 됩니다. 밸런싱이야 자주 해줘도 아무 문제 없습니다. 저는 4핀으로 만들고 밸런싱 충전기로 충전하는 건 순정충전기를 사용하기 싫어서입니다. 각 셀이 모두 완벽히 동일하지 않기때문에 작든 크든 쓰다 보년 밸런스 차이가 나게 됩니다. 저는 그래서 항시 쓸때마다 밸런싱 충전을 하는것이지요. 결론은 액티브로 자주 밸런스 맞춰주고 순정충전기사용하셔도 됩니다. 다만 값싼 액티브 장치는 각셀별 전압을 볼 수 없고 밸런스가 완료되었는지 알수 없기때문에 좀 답답하지요. jk액티브 장치 쓰시면 문제는 해결되지만 또 충전을 할수 없지요. 감사합니다. ㅎ
밀워키 12v는 2핀 방식이 낫습니다. 4핀 잭을 심을 공간도 없습니다. 외부로 잭을 배선과 함께 돌출시킨다면 모를까 그럴필요가 없을 것 같아요. 2핀방식으로도 밸런싱 충전과 액티브 장치가 작동을 하니까요. 또 12V는 3AH든 6AH든 회로가 동일해서 다 동일하게 적용할 수 있습니다. ㅎㅎ
오랜만에 댔글 합니다 그동안 여러가지 영상 잘보았읍니다 , 제가구입한 여러가지 벨렌싱 기구들로 벨런싱과 충전을 하다보니 을 하다보니 톨키m60d는 충전기로 기능으로 사용합니다 , 충전후 다른 기구 JK ,ISDT 로 벨렌싱 체크하여보면 차이가 0.070-0.080정도 납니다 ,앞으로 톨키 제품은 벨렌싱 기구로는 추천 앟으시는 것이 좋겠읍니다 알리에서 구입한 6000원짜리 액티브 밸렌싱 은 6s7p캐페시터에 1주일동안 사용해보니 6p가 정확 합니다 싸고 좋은 제품입니다 좋은 영상 고맙읍니다
안녕하세요? 반갑습니다. M6D로 쓰면 밸런싱 차이가 70~80mV차이가 나면 M6D 전압보정을 해 보셨나요? 그정도로 많이 차이가 나진 않을 것 같기도 한데요. ㅎ 그래도 밸런싱 충전과 방전, 1S 충전 등등 가성비 충전기로는 M7만한게 없어서 저는 공구배터리 밸런싱 할 경우 추천을 드리고 있습니다. 항상 관심 가져 주셔서 감사합니다. ㅎㅎ
밀워키 4A 새것 입니다 2년 보관 했는데 충전 했는데 배터리 불이 2개 전동 쓰면 2분이면 끝 수리 하고 싶은데 어떡게 하면 보내면 되나요 저는 60살 넘어서 영상 봐도 이해가 안됩니다 택배로 보내면 수리 가능 할까요 12v 3A,6A 도 있습니다 도움을 요청 합니다 수고 하세요
안녕하세요. ㅎㅎ 일단 보내 주시면 확인을 해 보겠습니다. 그러나 시간이 오래 걸립니다. 배터리 교체가 필요하면 리필용 배터리 구하는데 시간이 걸리고, 밸런싱만으로 원복이 되면 자연방전되는 정도도 살펴야 하고 등등 아주 잊고 계시면 연락을 드리게 됩니다. 아래 메일 주소로 연락 주셔요. kechpark@naver.com
오랫만에 영상 보네요 늘 볼때마다 배터리 밸런싱은 재미기 솔솔 합니다 덕분에 배터리 안 쓸때도 편안합니다 ^^
항상 잘 봐주셔서 감사합니다! 밸런싱이 은근 재미가 있어요. ㅎㅎ 감사합니다. 즐거운 하루 되세요.
오 오늘도 잘 배워갑니다. 여름에 잭연결해서 벨런싱하며 잘 사용하고 있습니다.
역시 ㅋ 잘 하셨습니다. 밸런싱 관심 가지고 관리해 주시면 정말 문제없이 오래 쓰실거예요. 감사합니다 ㅎㅎ
저도 배터리 두개중 한개가 완충으로 표시되어 액티브 방식으로 밸런싱해서 충전효과 봤습니다. 새배터리 구매 부담은 해결되고 오래 더 사용해서 good입니다.
안녕하세요 ㅎㅎ 와 잘하셨습니다. 액티브 방식으로 밸런싱 해 주는거 아주 편하죠. 정밀도도 높구요. 배터리 잘 관리하셔서 오래 사용하셔요. ㅎㅎ 감사합니다.
24S 밸런싱 장비는 언제또 들이셨데요...ㅎㅎ
JK모델 2A짜리네요. 적당하고 좋은것 같습니다.
지난번 반품한것과는 조금 다른 점이 있는것 같던데 사용후기도 기대해봅니다.
항상 건승하시고 행복하세요.
안녕하세요 마에스트로님 ㅎㅎ
지난벗 4A짜리 다른제품 반품하고 jk제품으로 다시 들였습니다. 아무래도 이제품이 나은것 같아서요. 사용후기도 곧 남겨 보겠습니다. 항상 감사합니다. ^^
@@diyaddictor 아무래도 원조가 낳죠.
2A면 적당한것 같습니다.
덕분에 밸런싱기 사서
모든 배터리 잘 밸런싱후 사용중입니다.
모든게 안정적이고 너무 좋더라구요 ㅋ
6핀이라는 새로운 단원을 맞이 했으니 또 슬슬 호기심이 올라오네요 ㅋㅋ 좋은 자료 감사합니다😊😊
와 말씀 감사합니다.잘 활용하고 계시다니 보람있습니다. ㅎㅎ 그나저나 제가 또 호기심을 당겨 드렸네요. 감사합니다. 항상 건승하셔요 ^^
오늘도 소중한 강의
잘 공부하고 갑니다.
시청해 주셔서 감사드립니다. 오늘 월요일인데 즐거운 한주 시작하세요. ^^
7:00 병먹금 하겠습니다. 라는 거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 저렇게 6핀으로 바로 벨런스와 층전을 같이 합니다.
컨넥터가 3A까지 허용전류이기때문에 아주 급속은 아니지만 그렇게 느리지도 않더라구요
그래서 1 번, 6번 단자만 AWG20으로 최대한 굵게 해서 사용합니다.
MD님 안녕하세요 6핀으로 밸런싱 충전을 하시고 계시는군요. 역시~~~ㅎㅎ
잘 하셨습니다. 저도 참고하겠습니다. 그리고 앞으로 자주 영상으로 찾아 뵙겠습니다.
MD님 즐거운 금요일 되시고 우산 준비하셔야겠어요. 비가 오네용 ^^
5셀전용 엑티브 밸런싱(영상 보라색 작은거) 이라는걸 공구배터리에 끼우면 평균적으로 밸런스 틀어진걸 잡는데 시간이 얼마나 소요되나요
물론 셀편차에 따라서 다르겠지만 그냥 아무기준없이 님이 잡아본 평균적인 시간을 대충 물어본겁니다
엑티브 이퀄라이져 밸런싱 작업할때 밸런싱이 끝나면 기판에서 불이 꺼지나요? 꼽아논 상태에서 걔속 놔두면 배터리 과열 폭발이라던지 위험성은 없는지 알고 싶습니다
그리고 6핀밸런싱 잭 작업할때 b- b1 b2 b3 b4 b+ 까지 배터리 니켈 접합부의 모든부분에 6핀 커넥트 선을 하나씩 납땜하면 되는거네요?
6핀커넥트빨간선이 b+ 로 납땜되어야 되지요?
6핀 커넥트 만드는 영상도 시간날때 한번 올려주시면 감사하겠습니다
안녕하세요? ㅎㅎ
1. 보라색 액티브장치는 저렴한 대신 밸런싱 전류가 1.5A입니다. 말씀대로 셀편차 크기에 따라 다르고, 배터리 용량에 따라 달라서 시간을 특정하기 어렵습니다. 그래서 영상과 같이 와이케이블 이용해서 중간중간 셀편차 잡아지는 걸 보면 좋습니다. 그래도 시간을 말씀 하시라한다면 그냥하루이틀 연결해 놓고 제거하면 됩니다.
2. 밸런싱이 완료된다고 해서 불이 꺼지지 않습니다. 배터리 자연방전되는 놈이 있다면 그것때문에 또 밸런싱을 합니다. 장치가 계속 전압을 모니터링 하면서 차이가 나게 되면 밸런싱을 합니다. 만약 뽑지 않고 계속 두게 되면 배터리 전체 전압이 점점 떨어진다고 봐야 합니다. 그 정도는 당연 배터리 자연밸런싱 되는 상태에 따라 다릅니다. 스팩에서는 셀당 2.5V가 되면 멈춘다고 합니다. 그리고 제가 사용을 해 봤는데 계속 꽂아둔다고 해서 열이 나고 폭발하고 그런거 전혀 없습니다. 저는 2~3일 계속 꽂아두고 있었습니다. 배터리 전압 떨어지는 것도 거의 없구요.
그런데 셀 중 하나가 엄첨 자연방전이 심하면 밸런싱으로 인한 전체전압 떨어지는게 눈에 보일겁니다. 그래서 액티브 장치 쓰기 전에 문제의 배터리 자연방전 심한거 있는지 확인부터 해야 합니다. 그 원인이 제거되어야 액티브 쓸 의미가 있기때문이지요.
3. 6핀 배선 작업 시 니켈접합부에 모든 밸런싱 배선 납땜하면 됩니다. 납땜이 잘 먹도록 니켈플레이드에 스크레치 좀 내주고 플럭스 발라서 납땜을 합니다.
당연 배선이 좌우 3개씩 지나가야 하니까 배선이 지나갈 길을 잘 내주어야 합니다. 그냥 작업하면 배터리 케이스 뚜껑이 닫히질 않습니다.
그리고 적색선은 항상 B+입니다. 말씀대로가 맞습니다.
4. 네 기회가 있으면 자세한 6핀 만드는 영상 만들어 보겠습니다.
감사합니다. ㅎㅎ
요즘 배터리뱅크에 꽂혀서요 ㅋㅋ
M6D로 충전을 하려고 하는데요 뭐 가정에서야 파워서플라이로 안정된 전압으로 사용을 하면되는데요
문득 차량 주행중 충전 용으로 M6D가 사용가능할까? 생각이 듭니다.
차량시동중 주행하면서 볼트메타를 보니 14.1~14.3정도 왔다리가따리 합니다. 근데 주식변동처렴 막 왔다리 갔다리 하진 않습니다.
나름 안정된 전압 14.1볼트가 나오는거 같더라구요 (소수점 둘째짜리까지는 어떻게 요동을 치고있는지는 모르겠습니다.)
차랑 알터에서 나오는 전압을 M6D에 입력으로 다이렉트로 넣어도 괜찮을까요?
자세히 보진 않았지만 RC하는분들 보면 차량 베터리에서 바로 RC베터리를 충전하는거 같은데 시동까지 걸었는지는 잘모르겠네요
안녕하세요? MD님 ㅎㅎ
저도 말씀대로 오래전부터 생각을 해 보았는데 직접 테스트해 보지 않아서 뭐라 말씀을 드릴수 없네요.
저도 가지고 계신 그런 충전기에 자동차 전원을 입력전원으로 해서 주행중에 필요한 배터리 충전하면 어떨가 생각을 해 보았었거든요. ㅎㅎ 일단 해 보진 않았지만 반반인것 같습니다.
차량 전압자체는 문제가 없는데 이게 요동을 치면 더구나 요즘차량은 IBS 센서가 있어서 배터리 충전이 되었다고 판단되면 알터가 전력을 생산하지 않아서 바로 14V가 아닌 12V대로 내려오거든요.
충전기가 이런 자주 가변되는 전압에 대응하는지는 직접 해봐야 알것 같습니다.
될 것 같다는 생각이 들다가도 안될 것 같기도 하고 그렇습니다 ㅎㅎ
RC 하시는 분들은 주행중 충전이 아니고 대부분 주차된 상태에서 차량 배터리 이용하는 것 같은데 저도 많이는 모르겠네요. 한번 조만간 테스트 해 보겠습니다. 감사합니다. 영상으로 만들어 볼까 싶네요. ㅎㅎ
@@diyaddictor ^^ 전 10년된 차량이라 차량이 똑똑하지 않은거 같아요
이럴땐 오래된 차가 좋네요 ^^
14v대 쭉 출력해줍니다. ㅋㅋ 베터리에 무리가가던지 말던지 무시하는거 같아요
@@diyaddictor 영상으로 만들어준신다면 ~~ 정말 좋을꺼같아요 기대 만땅입니다.
제 배터리인것 같네요~! 영상 잘봤습니다!
헛 ^^ 보실줄은 몰랐네요. 네 맞습니다. 구독자님 배터리로 영상 만들어 보았습니다. 나중에 참고하시라고 추후 알려드릴려고 했는데 ㅎㅎ 감사합니다. ^^
안녕하세요 영상 잘 봤습니다.
6핀 커넥터 구매처도 알려주시면 감사하겠습니다.^^
안녕하세요?
smartstore.naver.com/diyfree/products/6348351013
위 링크 연장선을 구매해서 사용하시면 됩니다. 감사합니다.
안녕하세요 동영상 올려주셔서 재미있게 잘보았습니다
궁금한것이 있어 문의드려요
5셀경우 배터리 마끼다 밀워키, 파워스텍 제외하고 6핀방식으로 모두 가능할까요?
3셀경우 4핀으로 만들면 액티브밸런스사용이될까요?
18650 배터리와 21700배터리(밀워키) 6셀제작방법이 같을까요?
3.7~3.8v가 스토리지 모드에서 자연방전율이 제일적다고하셔서 액티브밸런스 장치로 3.7또는 3.8v가 셋팅되어있는제품이있는지 단순 전압값에서 밸런스만해주는지 궁금해요
액티브 밸런스 장치로 밸런스를 맞추고 충전은 충전기로 해도 상관없나요?
밸런스만 맞으면되고 자주 밸런싱해주면될거같은데 궁금해서요
4셀로만드시고 밸런싱 충전기로 충전하시는거같아서요
1. 6핀 방식은 공간만 충분하다면 다 가능합니다. 다만 보쉬는 공구 결합문제로 4핀방식으로만 가능하고, 마끼다도 잘만 하면 6핀 가능한데 내부 배선이 많아져 손이 많이 갑니다. 밀워키의 경우 요즘 제가 해보니 6핀 가능합니다. 디월트는 외부 커넥터 방식으로 할거니 배터리 내부 잭 이식 개조는 안하는 것이구요.
2. 3셀의 경우 물론 4핀으로 만들면 베스트이지만 제가 최근 밀워키 기존 2핀 개조된 거 사용해 보니 액티브 장치가 작동이 되었습니다. 이 부분은 각 배터리를 테스트 해 봐야 합니다. 언제 한번 시간내어 테스트해서 영상을 만들어 봐야겠습니다. 이게 다 안되는 것도 아니고 배터리 용량별로도 내부 회로가 달라 되는게 있고 안되는게 있습니다. 참고로 밀워키 6ah 이상 18v 배터리는 확실히 6핀으로 해야 합니다. 4핀으로 하면 밸런스 충전기도 오작동합니다.
3. 액티브는 평균전압으로 모두 만들어 주는 장치여서 특정전압으로 낮춰주는 장치가 아닙니다. 그런 액티브 장치는 없습니다. 특정 목표전압대로 충방전 할 수 있는 건 밸런싱 충전기밖에 없습니다.
4. 액티브로 맞추고 충전은 순정충전기로 하셔도 됩니다. 다만 모든 셀이 정상이어야 합니다. 어느 하나가 자연방전 심하면 의미가 없기 때문이지요. 그리고 각 셀이 문제가 없다면 가끔 배터리 밸런싱 잡아주면 됩니다. 밸런싱이야 자주 해줘도 아무 문제 없습니다. 저는 4핀으로 만들고 밸런싱 충전기로 충전하는 건 순정충전기를 사용하기 싫어서입니다. 각 셀이 모두 완벽히 동일하지 않기때문에 작든 크든 쓰다 보년 밸런스 차이가 나게 됩니다. 저는 그래서 항시 쓸때마다 밸런싱 충전을 하는것이지요. 결론은 액티브로 자주 밸런스 맞춰주고 순정충전기사용하셔도 됩니다. 다만 값싼 액티브 장치는 각셀별 전압을 볼 수 없고 밸런스가 완료되었는지 알수 없기때문에 좀 답답하지요. jk액티브 장치 쓰시면 문제는 해결되지만 또 충전을 할수 없지요.
감사합니다. ㅎ
와 너무감사합니다
12볼트 밀워키 배터리도 4핀으로 만드는거는 동일한가여? AH에따라다른가요?
긴글을 자세히 이해할수있게 답변해주셔서 감사합니다
밀워키 12v는 2핀 방식이 낫습니다. 4핀 잭을 심을 공간도 없습니다. 외부로 잭을 배선과 함께 돌출시킨다면 모를까 그럴필요가 없을 것 같아요. 2핀방식으로도 밸런싱 충전과 액티브 장치가 작동을 하니까요. 또 12V는 3AH든 6AH든 회로가 동일해서 다 동일하게 적용할 수 있습니다. ㅎㅎ
오랜만에 댔글 합니다 그동안 여러가지 영상 잘보았읍니다 , 제가구입한 여러가지 벨렌싱 기구들로 벨런싱과 충전을 하다보니 을 하다보니 톨키m60d는 충전기로 기능으로
사용합니다 , 충전후 다른 기구 JK ,ISDT 로 벨렌싱 체크하여보면 차이가 0.070-0.080정도 납니다 ,앞으로 톨키 제품은 벨렌싱 기구로는 추천 앟으시는 것이 좋겠읍니다
알리에서 구입한 6000원짜리 액티브 밸렌싱 은 6s7p캐페시터에 1주일동안 사용해보니 6p가 정확 합니다 싸고 좋은 제품입니다 좋은 영상 고맙읍니다
안녕하세요? 반갑습니다. M6D로 쓰면 밸런싱 차이가 70~80mV차이가 나면 M6D 전압보정을 해 보셨나요? 그정도로 많이 차이가 나진 않을 것 같기도 한데요. ㅎ 그래도 밸런싱 충전과 방전, 1S 충전 등등 가성비 충전기로는 M7만한게 없어서 저는 공구배터리 밸런싱 할 경우 추천을 드리고 있습니다. 항상 관심 가져 주셔서 감사합니다. ㅎㅎ
2:40 에서 소개하고있는 엑티브밸런스 모듈은 이전 용량큰 액티브밸런스처럼 5셀짜리사면 그이하셀 즉3셀까지 사용이 가능할가요?
MD님 안녕하세요. ㅎㅎ 해당 제품이 3셀, 5셀, 6셀 다양하게 나오더라구요. 제가 테스트 해 보지 않았지만 보통은 되지 않을까 하는데 한번 테스트해 볼꼐용. 나중에 알려 드리겠습니다. ㅎㅎ
밀워키 4A 새것 입니다 2년 보관 했는데 충전 했는데 배터리 불이 2개 전동 쓰면 2분이면 끝 수리 하고 싶은데 어떡게 하면 보내면 되나요 저는 60살 넘어서 영상 봐도 이해가 안됩니다 택배로 보내면 수리 가능 할까요 12v 3A,6A 도 있습니다 도움을 요청 합니다 수고 하세요
안녕하세요. ㅎㅎ
일단 보내 주시면 확인을 해 보겠습니다. 그러나 시간이 오래 걸립니다.
배터리 교체가 필요하면 리필용 배터리 구하는데 시간이 걸리고, 밸런싱만으로 원복이 되면 자연방전되는 정도도 살펴야 하고 등등 아주 잊고 계시면 연락을 드리게 됩니다.
아래 메일 주소로 연락 주셔요.
kechpark@naver.com
영상에 나온 y형 커넥터 같은 거도 다 자작이신가요?
안녕하세요? ㅎㅎ 네 네 맞습니다. 제가 필요에 의해 만든거예요. ㅎㅎ
영상 잘봤습니다
혹 전동자전거10s용 배터리팩 밸런스기기 추천좀 해주실수 있는지요.?
감사합니다. 저라면 JK액티브 24S용 2A짜리 추천드립니다. 보다 저렴한 동일 모델이면서 16S짜리도 있으면 알리에서 찾아보시면 구매하실 수 있습니다. ㅎ
감사합니다
지금 동영상처럼 6p로 해야하는게 정상인가요?
네 안녕하세요 밀워키 5ah, 6ah는 4p해도 되는데 그 이상 9ah 12ah는 6p로 해야 합니다.
왜냐하면 9ah와 12ah를 4핀 방식으로 하게 되면 문제 없던 m7에서 오류를 일으킵니다. 그래서 밀워키 배터리는 모두 6핀으로 하는게 낫다고 생각합니다.
4A짜리 반품 하셨네요 , JK2A로 갈아 타셨네요 , 제가타 케페에 영상 소개 몇번 했읍니다,
ㅎㅎ 네 4A는 비정상 고주파소음떄문에 반품했습니다. 그래서 JK제품이 더 나은 것 같아 갈아탔습니다. 그나마 구독자님께서 JK제품 접할수 있게 해 주셔서 이렇게 고민없이 갈아타게 된 거라 ㅎㅎ 감사하게 생각합니다. 카페 홍보 대단히 감사합니다. 항상 건승하셔요. ㅎㅎ
3.1v정도로 떨어지면 배터리 사망 아닌가요? 밸런싱 해도 금방 전압하강으로 틀어질텐데요 건전지 교체가답인듯
안녕하세요. 꼭 그렇지만은 않은것 같습니다. 말씀대로 그런경우도 있지만 제가 많은 경험을 한 건 아니지만 1V 이하 떨어진 것도 충전해서 문제없이 살린 것도 있어서 물론 장시간 지켜봤지요. 전압강하도 거의 없었습니다. 무조건 그렇다는 건 없는것 같습니다. ㅎㅎ
밸런싱및 수리어디로 보내야하나요?
kechpark@naver.com으로 배터리 종류와 문제에 대해 메일 주셔요. 감사합니다.
혹시 인두기 납이 인두기에 안붙고 납이 인두기팁에 팅겨 나가서 팁에 붙지가 않는 이유좀 알수 있을지요?
인두팁이 손상되어 그런것 같습니다 .교체하시거나 인두팁의 오염물을 제거하고 다시 얇은 납피막을 입혀주셔야 할 것 같습니다.
인두기 사용 후 팁관리(오염물 제거)를 해 주셔야 오래 사용하실수 있습니다. 감사합니다.
@@diyaddictor 새거인데요 ㅎ
인구기를 세수세미 청소만하면 납이 팁에 안묻고 바닥으로 띵겨나감
이상하네요. 저는 인두팁 클리닝할때 납땜하고 나서 잔여납 제거할때 구리망으로된 인두팁크리너 사용합니다. 그럼 쇠수세미 사용전에는 괜찮다는 말씀이지요?
@@diyaddictor 새로팁한번 납 사용후 쇠수세미로 2~3번 하면 그다음부터 납이 안붙음 미치고 환장하겟네요.
새로운 팁을 6개를 해도 한두번만 사용하면 납이 ㅠ
이상하네요. 전 그런경우가 없어서 ㅠㅠ
오래 사용해 노후화되었다면 모를까 새것인데.....저도 잘 모르겠습니다.