Interesante tu video. No quiero aguar la fiesta, les comento para que uds. Investiguen; Bajac tengo entendido, ajusto el mapeo de la ECU para las nuevas FID, y asi limitar las RPM porque los motores de las carburadas estaban presentando mucho daño de motor, estas máquinas tienen un limite de velocidad al igual que el comportamiento del chasis, y tu lo confirmas en la experiencia que compartes; la ficha tecnica de las pulsar NS es muy clara en eso. Un experto en mecatronica, puede mapear el computador de la motocicleta para hacerla más rapida, pero la parte mecánica, NO y eso si trae consecuencias a corto o largo plazo...hay variedad de trucos para el kit de arrastre modificar la relación de los piñon de salida y la catalina, pero insisto, acorta la vida útil del motor...estas motos presenta mucho problema en sistema de refrigeración y lubricación...ojo con eso..vale platica esos arreglos
Qué bueno ver a alguien que hace la prueba real y no miente. Es muy común ver gente diciendo "La mía estándar levanta 160, 170, de gps 155" y cosas así. No da la cuenta, piñón y corona original da 150 km/h a corte de rpm en 6ta, es así y no hay más que hacer. Así que muy bueno el video.
Parcero lo de la estabilidad puede ser que toque balancear los rines a mi en la mía me llegó apasar y lo q le hice fue mandar a balanceo los rines y mermo mucho ya no hace eso aunq hay q tener en cuenta que también puede ser las llantas.
Muchísimo mejor la fi, viene limitada para cuidar el motor de que te sirve llegar 10 o 15 kilómetros más si te va a tocar meter al taller rápido, la fi no gasta tanta gasolina y tiene mejor despegue, tienen inestabilidad porque esta mal calibrada la inyección, que valla a la agencia y se lo arreglan rápido, buen video saludos desde México
A mí me pasaba algo similar en la moto era inestable le hice ajustar un poco más las cunas muy sueltas y le hice revisar las barras y tenía el nivel de aceite bajo hacía muy blanda la suspención con eso se quitó ese problema en la mía aclaro también estaba nueva y la lleve a un taller de confianza no al concesionario aya siempre dicen que todo está bien
Si ya vi. Que en la agencia. No ponen importancia. Les pedí que me bajaran el farol por qué iluminaba muy alto. Y en la agencia me dijeron que ya vienen standar que no se podía bajar y fui al taller de confíanza y el mecánico bajo el farol y si trae el regulador
No es normal que la moto se mueva así, Tengo una FI ABS 2022 y no se mueve para nada! Y le eh sacado más de 147 KMH! Mandela a revisar antes de decir que es un problema de las FI 🙄
Yo también hice un vídeo de top speed. Y precisamente me pasó lo mismo. Empieza a culebrear. Ya la lleve y ajustaron cunas voy a volver a probar a ver si mejoro ese tema.
Me paso ayer, en tablero rondo los 140 y nunca me senti tan inseguro a esa velocidad. Teniendo en cuenta que he tenido motos de hasta 220 en vel final.
Chévere el video!!!, una consulta cual prefieren APACHE RTR 200 FI ABS ($ 3,580) o PULSAR NS 200 FI CON ABS ($ 4,020) o PULSAR NS 200 FI ($ 3,632), muchas gracias por sus respuestas, saludos desde Lima - Perú.
Yo compré la ns Fi sin abs mejor que la abs, porque avaces el abs en vez de ayudarlo en la frenada lo que hace es alargarla, no se bloquea la llanta pero se demora más en frenar, es cuestion de conocer los frenos
Por experiencia tengo la pulsar ns 200fi con abs 2021y te diría que el freno abs si ayuda y mucho peor si eres un man loco en la calle evita fulll que la moto derrape y caigas,hasta me ha salvado de dos veces de conocer a san pedro de chocar a 130kh/h puedes frenar de golpe ese freno delantero y no derrapa aunque lo aprietes lo más fuerte que puedas y desde ahí por ese sistema ahora ando por una mt 03 20211 con abs de doble canal kajaja
Hola Carlos, si usted quiere una moto rapida, segura y confiable; compre la NS 200 FI con ABS y si usted busca una moto con buen torque, tecnología y que los ladrones no la persigan tanto; compre la TVS 200 FI. Las dos máquinas son buenas.
No será que en la suya no pasa así porque en esta moto nueva el motor no se ha asentado por completo y la suya si, gran manera a de echar a perder una moto que aun no se ha asentado el motor, no lleva ni los 1500 km y ya le está dando a fondo, luego dicen que salen malas
Mi humilde opinión es q lo de la vibración es x las llantas originales son malas para la estabilidad y para el piso mojadoson demasiado inestables y lisas recomendación desde mi experiencia
Para nada hermano la ns es una bestia tengo mi ns 200 fi más abs y soy feliz con aproximadamente 200 kilos (2personas) sigue dando 130 sin forzarse y sin gastar gasolina, es una moto muy divertida
@@geovannyrodriguez3546 eso es así como dice el amigo oscar, póngala con un GPS de los buenos y verá lo que marca su velocímetro no es real, acá mismo en este video te están mostrando que ese tablero marca en desfase.. yo al carro mio le he clavo relajado 160 competido con pulsar ns y ni las veo más, y acá en la costa que rinde más la potencia de los vehículos .
@@moisevargas3181 este we el desfase del que hablas no rebasa los 10 km en gps estamos hablando de que para ser un motor 200 es increible su velocidad y creelo o no esa moto para nada su maximo es de 125 como dicen arriba y no se que te enorgullese que las dejes atras es logico tu tienes un motor mas grande es como si te pusieras en fuerza con un niño no mames, se repite para ser un motor pequeño es una increibble moto la e levantado 153 se sabe que lo que dice en tablero no es real pero mas de 125 si iba ponte pila
@@geovannyrodriguez3546 Arriba en ese comentario, el amigo se refieres es que, para No forzarla, no recomienda llevarla al limite y, 120kmph seria lo ideal para que no vaya tan candeliada. Y no me enorgullece amigo.. lo que quise decir es que, cuando yo voy a 160 en el carro, la Ns no se pega atrás nisiquiera, lo que quiere decir que en realidad van es a 140, más o menos esa seria la velocidad.. has la prueba con algún amigo tuyo que tenga carro, y que le ponga esos 153 kmph, al igual que tu en tu moto, podrías comprobar que el carro se te va alante, así les este marcando a ustedes dos, la misma velocidad de 153 kmph. El tema aquí es el velocímetro en desfase, no se porque se hieren cuando se tocan estos temas.. no se trata de desmeritarle la moto a nadie.
Lo experimento usted la moto al llegar a la velocidad que llego ya necesitas un estabilizador de direccion como los de alta cc no es ni de cunas ni de peso es cuestion de fisica
Confirmo mira hace 4 dias me estaba votando aceite el motor parecia que era por ka parte del filtro bueno era la tapa que cubre la parte de arriba le hecharon silicona y ya no vota aceite 😅
Informese usted amigo primero porque la carburada trae sensor pero no se apaga cuando le meten cambio infórmese usted amiguito que yo las he tenido todas y usted no
La moto puede que sea buena, pero ya vale algo más de 12 millones de pesos y solo trae ABS en la llanta delantera, para eso prefiero poner un poquito más de dinero y me compro una Gixxer 250 que tiene más torque y abs en ambas ruedas, más confiabilidad con la marca y es un diseño nuevo.
Esta moto es muy buena pero es cazabobos.. La compran creyendo que alcanza los 160 kph.. y eso es falso.... Falso..... el max real de esta moto es de 140 kph y eso es sacándole motor.. la carburada alcanza los 146 kph.. no le busquen mas..
Jajja si amigo toda la razón, y acá hay más de uno diciendo que le sacan 155 kmph y 160 kmph , jajja yo al carro mio le pongo apenas 160 y ni las veo por el retrovisor .
@@Elvitemotos aveces las cunas faltan balines y fallan pon balines sueltos. otro detalles es el aceite de las barras pude ser q no este en nivel o sea de calidad mala. yo he encontrado esta fallas en muchas motos al tiempo de sostener velocidades altas empiezan a jalonear. otro muy raro pero ya comun por el pirataje de balineras es la del rin q vienen mal centradas donde va el eje de rin. antes de poner pesas revisa esto.
Buen video parcero con el gemelo de Mike towers jeje la buena 💯
😂
Interesante tu video. No quiero aguar la fiesta, les comento para que uds. Investiguen; Bajac tengo entendido, ajusto el mapeo de la ECU para las nuevas FID, y asi limitar las RPM porque los motores de las carburadas estaban presentando mucho daño de motor, estas máquinas tienen un limite de velocidad al igual que el comportamiento del chasis, y tu lo confirmas en la experiencia que compartes; la ficha tecnica de las pulsar NS es muy clara en eso. Un experto en mecatronica, puede mapear el computador de la motocicleta para hacerla más rapida, pero la parte mecánica, NO y eso si trae consecuencias a corto o largo plazo...hay variedad de trucos para el kit de arrastre modificar la relación de los piñon de salida y la catalina, pero insisto, acorta la vida útil del motor...estas motos presenta mucho problema en sistema de refrigeración y lubricación...ojo con eso..vale platica esos arreglos
Qué bueno ver a alguien que hace la prueba real y no miente. Es muy común ver gente diciendo "La mía estándar levanta 160, 170, de gps 155" y cosas así. No da la cuenta, piñón y corona original da 150 km/h a corte de rpm en 6ta, es así y no hay más que hacer. Así que muy bueno el video.
Parcero lo de la estabilidad puede ser que toque balancear los rines a mi en la mía me llegó apasar y lo q le hice fue mandar a balanceo los rines y mermo mucho ya no hace eso aunq hay q tener en cuenta que también puede ser las llantas.
Like por el efecto de sonido de cada captura de pantalla (tram!) Jaja, buen vídeo saludos vite
Muchísimo mejor la fi, viene limitada para cuidar el motor de que te sirve llegar 10 o 15 kilómetros más si te va a tocar meter al taller rápido, la fi no gasta tanta gasolina y tiene mejor despegue, tienen inestabilidad porque esta mal calibrada la inyección, que valla a la agencia y se lo arreglan rápido, buen video saludos desde México
A mí me pasaba algo similar en la moto era inestable le hice ajustar un poco más las cunas muy sueltas y le hice revisar las barras y tenía el nivel de aceite bajo hacía muy blanda la suspención con eso se quitó ese problema en la mía aclaro también estaba nueva y la lleve a un taller de confianza no al concesionario aya siempre dicen que todo está bien
Si ya vi. Que en la agencia. No ponen importancia. Les pedí que me bajaran el farol por qué iluminaba muy alto. Y en la agencia me dijeron que ya vienen standar que no se podía bajar y fui al taller de confíanza y el mecánico bajo el farol y si trae el regulador
Bonito ese color azul de esa pulsar
Uyy poderosa pa, para lo de la estabilidad son las llantas!! Buena
A mi también me pasa que se vuelve inestable pero es porque le puse una medida más grande en la llanta de atrás y no en la de delante
Para los que no saben ese movimiento es debido a las llantas canbielen a una llanta recomendada para belocidad alta y les dejara el problema
No es normal que la moto se mueva así, Tengo una FI ABS 2022 y no se mueve para nada! Y le eh sacado más de 147 KMH! Mandela a revisar antes de decir que es un problema de las FI 🙄
147 kmph pero coloquela con GPS , así como hizo el hombre y verá que no son reales esos 147
134 kmh*
Yo también hice un vídeo de top speed. Y precisamente me pasó lo mismo. Empieza a culebrear. Ya la lleve y ajustaron cunas voy a volver a probar a ver si mejoro ese tema.
Eso no es de cunas eso son muchos factores puede ser el fin puede ser el balanceo puede ser la precio del aire en cada llanta o la misma llanta
@@Elvitemotos pues a mí me pasaba lo mismo hasta que le ajusté las cunas y no le volvió a pasar
Me paso ayer, en tablero rondo los 140 y nunca me senti tan inseguro a esa velocidad.
Teniendo en cuenta que he tenido motos de hasta 220 en vel final.
Yo la mía 152 mi Fi pero yo bajito y delgado y me gusta esa original como sube más de 100 subida eso me gusta no siento forzada
Parce ustd que vive en el valle
Sería ver un vs de la NS de máximo CATALEYA con esa NKD que anda mucho
Bajale las libras a la rueda delantera. Yo lo solucione asi. Saludos desde Las Varillas Córdoba Argentina
Yo tengo la Fi2022 sin abs, y después de 140 me pasa lo mismo. Solo lleva 2300 km. Ni idea cuál sea el problema.
140 de tablero pero en verdad vas a 130
Tengo una ns Fi 2024 con 800 kilómetros y los 3 primeros cambios se limitan a las 5500 rpm es normal?
Tengo una fi 2021. Muy buena moto.. 145 le saco en ruta neiva -, espinal... Se presta para sacar esa velocidad
Chévere el video!!!, una consulta cual prefieren APACHE RTR 200 FI ABS ($ 3,580) o PULSAR NS 200 FI CON ABS ($ 4,020) o PULSAR NS 200 FI ($ 3,632), muchas gracias por sus respuestas, saludos desde Lima - Perú.
Yo compré la ns Fi sin abs mejor que la abs, porque avaces el abs en vez de ayudarlo en la frenada lo que hace es alargarla, no se bloquea la llanta pero se demora más en frenar, es cuestion de conocer los frenos
Por experiencia tengo la pulsar ns 200fi con abs 2021y te diría que el freno abs si ayuda y mucho peor si eres un man loco en la calle evita fulll que la moto derrape y caigas,hasta me ha salvado de dos veces de conocer a san pedro de chocar a 130kh/h puedes frenar de golpe ese freno delantero y no derrapa aunque lo aprietes lo más fuerte que puedas y desde ahí por ese sistema ahora ando por una mt 03 20211 con abs de doble canal kajaja
Yo tuve una Ns200 2014... Excelente maquina pero muy mala por frenos solo por eso la vendi.
Hola Carlos, si usted quiere una moto rapida, segura y confiable; compre la NS 200 FI con ABS y si usted busca una moto con buen torque, tecnología y que los ladrones no la persigan tanto; compre la TVS 200 FI. Las dos máquinas son buenas.
Todas las motos las buscan los ladrones son motos comerciales
Buen video 👍
la mia lo más q le saque fue 144 y da miedo pero por lo estable q es. El man q le ponga cuidado a eso si le gusta correr
El movimiento tal vez debe a la llanta delantera.
Cuando esta en primera pide el siguiente cambio a las 5500 rpm o 6000 si la subo de ahí se siente forzada
Pues es muy raro, yo tengo también la FI 2022 y esa llega a las 11 mil revoluciones sin problema y ahí más o menos es cuando corta
Los primeros 4 cambios limita a las 10 mil la 5ta y 6ta a las 11 mil
No será que en la suya no pasa así porque en esta moto nueva el motor no se ha asentado por completo y la suya si, gran manera a de echar a perder una moto que aun no se ha asentado el motor, no lleva ni los 1500 km y ya le está dando a fondo, luego dicen que salen malas
Puede ser que tenga una barra con un leve golpe o doblada y entonces topetea, a mi me pasa en la mia
Amigo que aplicación usas para medir la velocidad por gps me la podrías compartir por favor gracias
Waze
Mi humilde opinión es q lo de la vibración es x las llantas originales son malas para la estabilidad y para el piso mojadoson demasiado inestables y lisas recomendación desde mi experiencia
Esta moto la velocidad es de 135 kmh reventandola pero se forza mucho .. para una velocidad sin forzarla es de 120 ..125 kmh
Para nada hermano la ns es una bestia tengo mi ns 200 fi más abs y soy feliz con aproximadamente 200 kilos (2personas) sigue dando 130 sin forzarse y sin gastar gasolina, es una moto muy divertida
Si en papel dice 135k/h así normal llega y eso llega hasta 145
@@geovannyrodriguez3546 eso es así como dice el amigo oscar, póngala con un GPS de los buenos y verá lo que marca su velocímetro no es real, acá mismo en este video te están mostrando que ese tablero marca en desfase.. yo al carro mio le he clavo relajado 160 competido con pulsar ns y ni las veo más, y acá en la costa que rinde más la potencia de los vehículos .
@@moisevargas3181 este we el desfase del que hablas no rebasa los 10 km en gps estamos hablando de que para ser un motor 200 es increible su velocidad y creelo o no esa moto para nada su maximo es de 125 como dicen arriba y no se que te enorgullese que las dejes atras es logico tu tienes un motor mas grande es como si te pusieras en fuerza con un niño no mames, se repite para ser un motor pequeño es una increibble moto la e levantado 153 se sabe que lo que dice en tablero no es real pero mas de 125 si iba ponte pila
@@geovannyrodriguez3546 Arriba en ese comentario, el amigo se refieres es que, para No forzarla, no recomienda llevarla al limite y, 120kmph seria lo ideal para que no vaya tan candeliada.
Y no me enorgullece amigo.. lo que quise decir es que, cuando yo voy a 160 en el carro, la Ns no se pega atrás nisiquiera, lo que quiere decir que en realidad van es a 140, más o menos esa seria la velocidad.. has la prueba con algún amigo tuyo que tenga carro, y que le ponga esos 153 kmph, al igual que tu en tu moto, podrías comprobar que el carro se te va alante, así les este marcando a ustedes dos, la misma velocidad de 153 kmph.
El tema aquí es el velocímetro en desfase, no se porque se hieren cuando se tocan estos temas.. no se trata de desmeritarle la moto a nadie.
Buen top speed, el corte lo hace a las 10,500 rpm...
Buenas tardes que se puede hacer ala mía le pasa lo mismo gracias
Lo experimento usted la moto al llegar a la velocidad que llego ya necesitas un estabilizador de direccion como los de alta cc no es ni de cunas ni de peso es cuestion de fisica
No amigo ahí estabilizador no vale porque no es por eso
Me da un poco de pesar la motico no ah ni despegado y ya le están sacando la mrd
Parcero exelente video!! Una pregunta es verdad que todas las ns hasta los modelos 2022 se filtra el aceite cerca del filtro y se ve humedecido?
Confirmo mira hace 4 dias me estaba votando aceite el motor parecia que era por ka parte del filtro bueno era la tapa que cubre la parte de arriba le hecharon silicona y ya no vota aceite 😅
Y si le pegan cinta para que no sea inestable y si. No sirve gota magica
Amigo qué tal sale la ns 160 fi la recomienda sirve para el día a día?
Super parcero
@@Elvitemotos gracias amigo en estos días me la entregan 👍
Si pero casi no ay refacciones yo tenía una y la vendí por ese motivo no ay enoaques
Pero ella corta a 10 en los primero 4 cambios 5ta y 6ta se deja llevar hasta los 11mil
Esta moto en tierra caliente trabaja mejor. En altura o clima templado tiene periodos que se purga
El video se llama se topetea
Saludos
Lo del sistema de la patada también viene en la carburada informese bien antes de salir con esas cosas
Informese usted amigo primero porque la carburada trae sensor pero no se apaga cuando le meten cambio infórmese usted amiguito que yo las he tenido todas y usted no
La mía la levanté a 155 y es a cargurador modelo 2019
La moto puede que sea buena, pero ya vale algo más de 12 millones de pesos y solo trae ABS en la llanta delantera, para eso prefiero poner un poquito más de dinero y me compro una Gixxer 250 que tiene más torque y abs en ambas ruedas, más confiabilidad con la marca y es un diseño nuevo.
si sabe eso es verdad
Bro ya saca la velocidad de una serpento spirits 250 Bro por favor Bro 🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺
Eso aquí no existe
Ok mi Bro bendiciones para ti 😍😍
Tengo la misma. Usted mete los cambios muy limpiamente no aprendido a meterlos asi
Una consulta, que toca hacer para despegarla así de duro, que consejos???
Mandar a reconfigurar el CPU .se pueden hacer varias configuraciones tope de rpm. Cambio de mezcla etc etc.
Yo tengo una fi 2022 y lo máximo que me ha dado es 120 acá en Bogotá. Ah alguien le ha dado más?
el problema de esa moto son las cubiertas, estan destruidas, y dudo que esten balanceadas saludos!!
Vote será las cunas
Son las llantas son las originales son muy duras y botan demasiado
Como se llama la aplicación de medir la velocidad?
Te agachas para alcanzar esa velocidad debes hacer el top speed pero sin agacharse
Que app es ese GPS
Las cunas?
No
Como se llama la aplicación?
Apenas tiene 1.446klm brother
?
Y que pasa mijo siga creyendo que despegan a los 2000
@@Elvitemotos no pasa nada brother sólo pense que tenía 14.mil Era pa salir de duda 👍
No parce ya tiene 2mil las motos después de mi hay que darle
Amigo las cunas deben estar ajustadas
No
Esta moto es muy buena pero es cazabobos..
La compran creyendo que alcanza los 160 kph.. y eso es falso....
Falso..... el max real de esta moto es de 140 kph y eso es sacándole motor.. la carburada alcanza los 146 kph.. no le busquen mas..
Jajja si amigo toda la razón, y acá hay más de uno diciendo que le sacan 155 kmph y 160 kmph , jajja yo al carro mio le pongo apenas 160 y ni las veo por el retrovisor .
revisar las cunas de direccion bro
No eso no es
@@Elvitemotos aveces las cunas faltan balines y fallan pon balines sueltos. otro detalles es el aceite de las barras pude ser q no este en nivel o sea de calidad mala. yo he encontrado esta fallas en muchas motos al tiempo de sostener velocidades altas empiezan a jalonear. otro muy raro pero ya comun por el pirataje de balineras es la del rin q vienen mal centradas donde va el eje de rin. antes de poner pesas revisa esto.
Si pero no es eso esa era de llantas y precio de aire
UMA lo peor en servicio Pos Venta 🤬😤😡