Комментарии •

  • @The_Observer72
    @The_Observer72 Год назад +2

    Intressant = konstigt
    Bra video 👍

  • @bertiloleandersson927
    @bertiloleandersson927 Год назад

    Tack för alla fina videos du gör.
    En fråga om att byta däck till vinterdäck på en Atto3 kan man använda vilka däck som helst... Eller måste man ha sådana som har inbyggda ventiler med övervakning... Vet inte vad ventilerna heter
    Gör gärna en Atto3 BYD däck special.
    Tack för allt fint testande du gör.

  • @alcajoma
    @alcajoma 2 месяца назад

    För att kunna komma i kontakt med BYDs Vägassistans och kundservice på deras 00 800-nummer så måste man ha utlandssamtal aktiverat. Trots utlandssamtal och roaming aktivt per instruktion från min operatör så lyckas jag inte nå dem. Är det någon som kommer fram till deras kundtjänst överhuvudtaget från ett svenskt mobilnummer?

  • @gertlarsson9285
    @gertlarsson9285 Год назад

    Trevlig recension 👍 Ja det kommer bli svårt att välja bil i höst (när nuvarande avtal går ut). En fråga - Undrar om man kan ha en typ labrador där bak?

    • @PeterEsse
      @PeterEsse Год назад +1

      I baksätet? Absolut! I bagaget, nej :)

  • @PeterGyllander
    @PeterGyllander Год назад +3

    Har bara erfarenhet av deras bussar som vi har på jobbet. De är allt ifrån bra på sikt.
    Till en början var den häftiga i sina detaljer. Men just kring det tekniska och komfort så är de ingen höjdare.
    Det tekniska verkar de ha jobbat på. Men laddningen verkar de ha en del att jobba med, gäller även bussar.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse Год назад

      Linjebussar eller vad?

    • @PeterGyllander
      @PeterGyllander Год назад

      @@PeterEsse Precis.

    • @PeterGyllander
      @PeterGyllander Год назад

      @@Bo-electric Jag har inget emot elbussar. Jag tror denna utveckling är väldigt bra för branschen!
      Men BYD är ingen höjdare.

  • @andreashermansson8033
    @andreashermansson8033 Год назад +1

    Du får gärna kolla på också kina bil dfsk. Dom har en serie3 ute är är under 500 tusen och en på väg in series 5

  • @markusssssss123
    @markusssssss123 Год назад +1

    Många som inte har elbil värkar tro att dom ofta kör 100 mil på en dag och att man står till vardags och väntar när sin elbil laddar. Tror därför Tesla säljer bra trotts dålig komfort. För till vardags alltså 99% av resorna är komforten viktigast

  • @jonathanlarsson1406
    @jonathanlarsson1406 Год назад

    Hur lång är du Esse?

  • @HugoViertutakk
    @HugoViertutakk Год назад

    "50 000 billigare så hade det varit done deal". Det finns ju faktiskt en 70 000 kr kontantpremie om man köper en Atto 3 i dagsläget ;)
    Jag har själv en Atto 3 som jag leasar och jag är väldigt nöjd med min första elbil (andra bilen någonsin, hade en Saab 9-5 i 5 år). Trots att priserna har gått upp på leasingen sedan jag tecknade den (går att leasa billigare nu) så är jag definitvt nöjd med bilen. Senaste uppdateringarna har givit mobilappen samt Android Auto och Apple Carplay.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse Год назад +1

      Nu är den provocerande billig!

    • @HugoViertutakk
      @HugoViertutakk Год назад

      @@PeterEsseSjukt bra video som vanligt förresten! Keep up the good work, Peter!

    • @PeterEsse
      @PeterEsse Год назад

      @@HugoViertutakk tack!

  • @hohoelk
    @hohoelk Год назад

    Vad tror vi om detta. ruclips.net/video/1SEfwoqKRU8/видео.html

    • @PeterEsse
      @PeterEsse Год назад

      Att de borde återvinna mer.

    • @hohoelk
      @hohoelk Год назад

      @@PeterEsse tänkte mer på att tex byd verkar köpa sina egna bilar å ställa bort dom för att få det att se ut som dom är större än vad dom är.