Forse si dimentica che ancora prima era in fase di costruzione, la ferrovia Torino -Cuneo-Tenda-Nizza, la famosa Ferrovia delle Meraviglie, quando non era ancora stata inventata la -perforatrice pneumatica funzionante ad acqua su progetto degli ing.i Sebastiano Grandis e dell'ing Sommelier con le varie traversie ch lo scavo della galleria sotto il Colle di Tenda ne rallentò l'esecuzione ...quindi la prima galleria ferroviaria non è stata quella del Frejus ...Tanto per rinfrescare la memoria
No. Lei forse dimentica che il Fréjus fu inaugurato nel 1871, il traforo del Tenda nel 1900. Entrambi figli della vis politica di Cavour, ma con storie (e tempistiche) differenti. Se vogliamo ci furono altre (molto più piccole) gallerie ferroviarie, anche fuori dal regno di Sardegna, ma sicuramente il Fréjus fu il primo e più grande progetto di questa portata.
Ha ragione, ma il primo progetto fu nel 1855, riguardava la linea ferroviaria :Torino, Cuneo, Nizza, quando la si voleva far transitare dal Colle delle Finestre se non dal colle di Ciriegia in Valle Gesso. Dopo ulteriori discussioni , si decise infine per il transito nella valle Roja, allora sotto i Savoia, fino al 1970. Ci sarebbero molti particolari da analizzare, ma non è il caso. Così riportano i documenti in mio possesso@@Giorgioenricocavallo
![Il RISORGIMENTO - raccontato da Alessandro Barbero [2021]](http://i.ytimg.com/vi/--HG4ovqvfA/mqdefault.jpg)
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Forse si dimentica che ancora prima era in fase di costruzione, la ferrovia Torino -Cuneo-Tenda-Nizza, la famosa Ferrovia delle Meraviglie, quando non era ancora stata inventata la -perforatrice pneumatica funzionante ad acqua su progetto degli ing.i Sebastiano Grandis e dell'ing Sommelier con le varie traversie ch lo scavo della galleria sotto il Colle di Tenda ne rallentò l'esecuzione ...quindi la prima galleria ferroviaria non è stata quella del Frejus ...Tanto per rinfrescare la memoria
No. Lei forse dimentica che il Fréjus fu inaugurato nel 1871, il traforo del Tenda nel 1900. Entrambi figli della vis politica di Cavour, ma con storie (e tempistiche) differenti. Se vogliamo ci furono altre (molto più piccole) gallerie ferroviarie, anche fuori dal regno di Sardegna, ma sicuramente il Fréjus fu il primo e più grande progetto di questa portata.
Ha ragione, ma il primo progetto fu nel 1855, riguardava la linea ferroviaria :Torino, Cuneo, Nizza, quando la si voleva far transitare dal Colle delle Finestre se non dal colle di Ciriegia in Valle Gesso. Dopo ulteriori discussioni , si decise infine per il transito nella valle Roja, allora sotto i Savoia, fino al 1970. Ci sarebbero molti particolari da analizzare, ma non è il caso. Così riportano i documenti in mio possesso@@Giorgioenricocavallo