Cường mới chạy khung này được 2 tháng không thể đánh giá về độ bền (phải có va đập mạnh ... thì mới biết được), khó đánh giá nó thể nào với giant escape (thiết kế và mục địch sử dụng 2 loại khung là khác nhau); Những thứ Cường có thể đánh giá là bề ngoài mỗi khung 1 vẻ (tùy theo mắt nhìn), màu sơn con seaboard này thì đẹp hơn - sơn đổi máu; độ tinh tế các chi tiết nhỏ làm tỉ mỉ cũng ngang nhau; khung seaboard nhẹ hơn. Về cá nhân thì khung này Cường mua đã tìm hiểu tỉ mỉ về kích thước phù hợp bản thân (cảm giác đạp xe sẽ thoải mái hơn đạp giant escape); con này build với vỏ nhỏ 700x28 + thiết kế gravel của khung xe => khác biệt lớn nhất với giant escape là tốc độ trung bình Cường thấy tăng hơn khoảng 5km/giờ với xe cũ (cụ thể là với giant escape thì Cường đạp trung bình khoảng 23 - 24km/h, đường tphmc, đoạn max tốc đường bằng khoảng 30km/h; qua con này thì tốc đổ trung bình khoảng 27-29km/h, max tốc độ đường bằng khoảng 35km/h
@@VOBIKE dạ cảm ơn anh đã chia sẻ rất chi tiết, em cũng không hỏi về độ bền vì em thấy nhôm thì bền như nhau cả, em chủ yếu hỏi về độ hoàn thiện-trọng lượng-thiết kế anh chia sẻ rất đúng trọng tâm em đang thắc mắc cảm ơn anh rất nhiều ạ
@@thangphungngoc9074 hôm mới nhận thấy khung hơi nhẹ( cũng có suy nghĩ như bạn) ; nhưng ráp xe và đạp thử độ cứng cáp khi tăng tốc thấy ổn như các khung road nhôm và carbon trước đây của Cường.
Lâu quá ko thấy anh làm clip
Đua w mtb lỏ ko a 😂
Cho mình xin thông tin pad gắn đèn bên dưới giá gắn đồng hồ với , xin cảm ơn clip hữu ích
Cường mua ở đây: s.lazada.vn/s.Vc5Kv
@@VOBIKE Ý em là cái trung giạn tròn tròn á
Cường dùng 2 cái; cái đó và cái này đủ bộ: s.lazada.vn/s.VcR4T
@@VOBIKE thanks anh
Cho minh xin link coc yen voi yen xe nhe.don gian nhe nhan hieu qua cam on
link này: vn.shp.ee/uVHX1cX
anh đánh giá khung này với khung giant escape sao ạ, em cũng đang tính build 1 chiếc
Cường mới chạy khung này được 2 tháng không thể đánh giá về độ bền (phải có va đập mạnh ... thì mới biết được), khó đánh giá nó thể nào với giant escape (thiết kế và mục địch sử dụng 2 loại khung là khác nhau); Những thứ Cường có thể đánh giá là bề ngoài mỗi khung 1 vẻ (tùy theo mắt nhìn), màu sơn con seaboard này thì đẹp hơn - sơn đổi máu; độ tinh tế các chi tiết nhỏ làm tỉ mỉ cũng ngang nhau; khung seaboard nhẹ hơn. Về cá nhân thì khung này Cường mua đã tìm hiểu tỉ mỉ về kích thước phù hợp bản thân (cảm giác đạp xe sẽ thoải mái hơn đạp giant escape); con này build với vỏ nhỏ 700x28 + thiết kế gravel của khung xe => khác biệt lớn nhất với giant escape là tốc độ trung bình Cường thấy tăng hơn khoảng 5km/giờ với xe cũ (cụ thể là với giant escape thì Cường đạp trung bình khoảng 23 - 24km/h, đường tphmc, đoạn max tốc đường bằng khoảng 30km/h; qua con này thì tốc đổ trung bình khoảng 27-29km/h, max tốc độ đường bằng khoảng 35km/h
@@VOBIKE dạ cảm ơn anh đã chia sẻ rất chi tiết, em cũng không hỏi về độ bền vì em thấy nhôm thì bền như nhau cả, em chủ yếu hỏi về độ hoàn thiện-trọng lượng-thiết kế anh chia sẻ rất đúng trọng tâm em đang thắc mắc cảm ơn anh rất nhiều ạ
2 cái khung đi 2 hướng khác nhau. Khung seaboard gr02 hoàn thiện đẹp hơn, tuy nhiên độ đầm chắc e thấy ko được như Giant escape.
@@thangphungngoc9074 hôm mới nhận thấy khung hơi nhẹ( cũng có suy nghĩ như bạn) ; nhưng ráp xe và đạp thử độ cứng cáp khi tăng tốc thấy ổn như các khung road nhôm và carbon trước đây của Cường.
@@VOBIKE em đang xử dụng khung này mà. Sau chắc e lên khung cx07 xem sao
Cho mình xin thông tin dây quấn bạn nhé.
s.lazada.vn/s.VXqWh mua ở đây nha bạn; hàng dùng rất đáng tiền.
@@VOBIKE cảm ơn bạn nhé.
Tổng chi phí hết bao nhiêu bạn
Hiện tại, cũng chưa tính dược bạn; do linh kiện hàng cũ chuyển qua
Anh ráp chiếc này hết bao nhiêu tiền vậy anh
chỉ có khung xe mua mới 6.90tr; và bánh xe carbon + đùm rachet = 8tr ( bánh nhôm thì rẻ hơn) còn lại một số món đồ cũ không bao nhiêu tiền.
@@VOBIKE cảm ơn anh không biết mua hãng nào nhờ anh cho em xin thêm thông tin em cũng có sổ thích giống anh
sao k cat co di de cao vay
xe nhin xâu qua