2010 Audi A3 8p 1.6 TDI (105+ KM) | V-MAX, 0-100, 100-200 km/h. Próba autostradowa. | 4K
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- 2010 Audi A3 8p 1.6 TDI Sportback manual fwd
/ petrolheadnumberone
/ petrolhead_number_one
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Audi A3 8p z ekonomicznym 1.6 TDI pod maską. Maszyna po programie, więc sprawdzam osiągi oraz prędkość maksymalną.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Audi #A3 #Autobahn
Dane dla fabrycznego samochodu:
1.6 TDI | 105 KM | 250 Nm | 187 km/h | 11.7 s - 100 km/h
![Jelcz M121I/4 Mastero #2514 (ex. #4938) [🚍34] MPK Lublin](http://i.ytimg.com/vi/Dr7R4zfZyr8/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Uwielbiam testy takich nieco starszych aut. Może nie mają super mocy ale są zwyczajnie dostępne dla wszystkich
no i jeszcze ten klimat dobrej motoryzacji - aut tworzonych na dekady a nie lata
Prawie wszyscy MOGĄ zarabiać więcej
@@7he4040tak każdy będzie milionerem😂
@@micham6923 nie, tak nie będzie, szkoła laaataaaami przyzwyczaja cię że robisz coś dla kogoś przez około 8h dziennie i w sumie ch** z tego masz, większość ludzi nie da rady się zmienić, dla większości bezsensowne życie jest jak odruch, są trochę jak pies po wieloletniej tresurze
Choć oczywiście życzę każdemu by był szczęśliwy, i żył godnie bo wbrew temu co mówią ludzie biedni, pieniądze dają szczęście, nowy samochód potrafi naprawdę długo cieszyć..
Kupiłem taką gdy tylko wyszła, czyli A3 8P Sportback po pierwszym FL, który był lada moment po wprowadzeniu do produkcji. Na 17 calowych felgach, robiła niesamowite wrażenie. Teraz to nie pojęte, ale ludzie oglądali się za tym autem na ulicy, bo to były pierwsze audi z nowym dużym grillem. Przypadkowe osoby zaczepiały mnie na parkingu i pytały co to za model, to mówiłem, że A3 - wielu niedowierzało... Sportbacków w takim 2007 roku było bardzo mało na polskich drogach, co jest niepojęte teraz, rzadko było je widać na ulicach:) Żaden późniejszy model nie robił takiego wrażenia, bo już duży grill się opatrzył, ale wtedy to była nowość. Bardzo dobre auto, bezawaryjne i naprawdę super wyposażone... nawet w tych czasach nie ma się czego wstydzić. Ale w 2007 roku, dwustrefowy klimatronik, grzane fotele, grzane lusterka, tempomat, czujniki parkowania, czy szereg czujników wskazujących o spalonej żarówce czy nawet braku płynu w spryskiwaczach w kompakcie to było coś:) Świetnie wspominam i uważam że sylwetka fajnie przetrwała próbę czasu.
Też miałem przez kilka lat..I to z 1,6 fsi. Nic sie z nim nie działo, super się jeździło jak na małe auto.
Duży grill był już w 2005 r w a3. Natomiast klimatronik, grzane dupy, czujniki, fis, skóry, ksenon itp były już w poprzedniej a3.
Ja miałem stsrszy model i założyłem do niego ten grill. Również świetnie to wyglądało ;) to były czasy takich wieś tuningów, to było coś na pograniczu ale naprawdę było fajnie 😂
@@Moon_in_the_Dark To prawda kto pamięta te czasy ten wie, że ludzie przerabiali starsze a3 i a4 i wkładali tam ten duży grill. Dziś już nikt tego nie robi, ale wtedy duży grill w audi to był szał. Poza tym mamy inne czasy, są dostępne leasingi, itd i w sumie na nikim nie robi wrażenia nawet super fura. Ale 2007 rok to była trochę inna epoka:) Spotkać na ulicy wtedy audi z dużym grillem to była rzadkość, co teraz jest niepojęte:) Dziś ja sam nawet nie zwracam uwagi na nowe m3, s3 czy rs3 bo tyle tego jeździ:)
@@ukaszboczula8793 dokładnie, obecnie społeczeństwo jest też znacznie zamożniejsze, zarobki pozwalają na zakup nowych aut. Wtedy nawet przez myśl by mi nie przeszło by kupować nowe auto. W 2005 kupiłem tą A3 z 1997 roku i wtedy samo posiadanie takiego auta to było coś, o nowszym modelu można było pomarzyć, to chociaż grill dawał namiastkę posiadania nowszego modelu. Pamiętam jednak że to auto robiło furorę, kupiłem je za 25000 a dwa lata później sprzedałem za 29000 z tym grillem. Interes życia 😂 w mojej był ten pancerny silnik 1.9 TDI 90 konny na pompie. W tych nowszych już chyba tylko wychodziły te mocniejsze wersje na pompo wtryskach no i jednostki 2,0 TDI o ile dobrze pamiętam, później pojawił się właśnie ten 1,6 TDI który miewał już różne opinie. Ja swoją A3 wspominam niezwykle miło, później było A4 i A5 która dała mi już w kość i długo nie dotykałem pojazdów VW, aż do niedawna.. niestety.
Będzie czas to oglądam od deski do deski. Elo. Poland.
Dala rade jak na 1,6 tdi i juz troche lat ma pozdrawiam 👍
Dokladnie team BIOTAD PLUS
A3 to zajebisty wybór ma pierwszą furę fajnie się prowadzi wykonanie jest spoko i tania w utrzymaniu czego chcieć więcej
Tanie w utrzymaniu to bym nie powiedział, chyba że w porównaniu do np. BMW lub Mercedesa
@@krystiangrosz8039 A co w niej jest takiego drogiego w utrzymaniu ?
Tanio będziesz miał z 1.6 8V LPG. Jedyny prosty i tani silnik w tym modelu. Pozostałe generują duże koszty.
nigdy nie sądziłem że na tym kanale będzie dosłownie moje auto z tym samym silnikiem i z tego samego rocznika :D
Siemanko, i jaką masz opinie na temat tego autka z tym silnikiem ? 😁
@@damiandamian434 sory że odpisuje tak długo ale powiem ci mega fajne auto mało pali rok już je mam i problemów zero minus no to wiadomo słaba moc ale czego wymagać od 1.6 haha
CAYC/CAYD ma deklarowane 145KM i 300Nm po remapie. Napęd dobry i sprawdzony ale zawsze dobrze jest wozić zapasowy wtryskiwacz ze sobą😁.
cayc swoim niskim spalaniem oszczędza pieniądze na nowe wtryski xD
Kolega ma też taką a3 1.6TDI i już mu wtryskiwacz pierdyknął.
@@smeho8926mam 2.0 tdi i też mi zdążył już wtryskiwacz trzasnąć
@@TheKOXpl a przy jakim przebiegu? Przejechałem 2.0tdi 270 000 km i zero problemów z wtryskami.
@@kamilsybilski2521 Komplet 4 nowych wtrysków przy 210tyś mil. Wóz chodził dobrze tylko lekko kulał na wolnych obrotach i na zimnym podkapcał na niebiesko. Teraz to jest inny wóz.
Lubie os casu do zasu taki program rozywkowy sobie (ogladnac)👌👍
Podoba mi sie takie zdanie z tego filmu. Ja kiedys spróbuję pojechac normalnie, z kamerą na czole. Jakos tak smiesznie absurdalnie brzmi 😀 co do 10s to stawiam ze w serii może raczej robić. Mam 4ke 102konie podobnie robi za to max sporo lepszy. Lżejsza troszkę ale za to pewnie mniej momentu
Mam ten silnik w Audi A1.
Rok temu zrobiłam program.
135km i 310Nm v max teraz 216 km/h według licznika. Czuć różnicę po programie.
Co do spawania to naprawdę mało pali.
Udalo mi sie osiągnąć do 120/ 140km/h 840km na 45l.
Super filmik pozdrawiam 😊
Pierdolona tuningerka
O A3 8P w sportbacku, ładnie zadbany egzemplarz :D
Miałem taką na pierwsze auto, tylko po wirusie i paru modach z 1.8 TFSI (wiadomo 0.5-0.7L oleju/1000km) - 232 KM i 340 Nm. Miała wylądować u Ciebie na testy sprawnościowe, by czasy 0-100, 100-200 i V-max zmierzyć, niestety bardzo źle skończyła :/ Ale podejrzewam, że 0-100 około 6.5-7s robiła, V-max obstawiam około 270 km/h. Maksymalnie jechałem 250 km/h i już 5-5.5 tyś obrotów było, także miała moc, ale skrzynia się kończyła.
Na czym się rozjebałeś?
230 koników i 270 km/h? Chyba się troszkę zagalopowałeś:). Te 250 to raczej licznikowe było i przy 5% przekłamania to by wyszło poniżej 240 realnie.
@@oskarskalski2982 no ja mówię wg licznika, nie jeżdżę z całym sprzętem jak petrol, dlatego chciałem dać na testy. Raz tak na "niemieckiej autostradzie" miałem okazję. Ale no 2.0 TFSI 200KM 280Nm (wg wybór kierowców) ma wpisane niby 6.5s do 100, a S3 tej generacji poniżej 5.5s
@@jakubek89 no tak, nie ma to jak już określić człowieka w pytaniu, nawet go nie znając 🙂 Wjechał mi w bok, jadąc 100+ w zabudowanym
@@TheLukas730 nie no spoko, domyślam się, że z całym sprzętem nie jeździsz:). Ale zawsze telefon można włączyć, teraz już nawet google maps pokazują aktualną prędkość. Bardziej mi chodziło o to, że 232 konie i 270 prędkości maksymalnej to tak średnio się że sobą łączy. U mnie przy 200 konkursy więcej niż 230 nie będzie, c chociaż z tego co Petrolhead robił test, to alfy mają ogranicznik przy tej wartości, a przynajmniej 280-konna giulia więcej nie wyciągnęła.
kiedyś marzyłem o takim i marzenia spełniłem z nawiązką
1.6 TDI nie wspominam najlepiej. Za mało momentu obrotowego z dołu. Jeżdżąc po mieście mulił bardzo. Na trasie nie było już tak źle. Od 180 do 260 000 bezawaryjne, potem wtryski i zawór EGR do wymiany. Ale palił bardzo mało.
To prawda, w porównaniu do konkurencji (1.6hdi np) ma słaby dół. Nie bez wad za to potrafi zrobić duże przebiegi.
@@michaljankowski765 a hdi, zwłaszcza te 8 zaworowe po 14' roku dużych nie robią? 😀
ten silnik najlepiej się czuje w przedziale 1500-3000 rpm. Po mieście jedynkę trzeba przeciągnąć przy ruszaniu do 2,5k rpm bo jest strasznie, krótka a 2 dosyć długa. Ale powyżej 1800rpm jedzie bardzo fajnie i całkiem żwawo przyśpiesza
@@lopezv8599 Widziałem pierdyliard tych silników w taryfach z przebiegiem pół bańki i lepiej. 1.6hdi przy tym przebiegu już ledwo zipie i jest tak pokryty olejem ze go pod tym syfem nie widać
@@michaljankowski765 1.6 z vw z przebiegiem pół bańki? Ile wymienionych wtrysków, zregenerowanych pomp czy egr? Ty widziałeś, mi też sporo przeleciało przed oczami choćby 508 po policyjnych z francji z przebiegami i po 700tkm. Sam we flocie miałem w sumie 4 te silniki, jeden został prywatnie i fakt, jak nie zrobisz to olejem zaleje, a wystarczy wymienić głupią uszczelkę, ale po co. Z 1.6 od vw mieliśmy doczynienia i wszystkich na siłę po dwóch latach się pozbyłem. Użytkowanie takie samo. Wracając do hdi, jeden odkupiony przez pracownika, jeden u mnie. 430 i 270tkm. Zaden z nich nie miał ruszanego układu paliwowego, a uszczelkę i odmę wymieniliśmy profilaktycznie w pierwszym roku.
Takie próby bardzo chętnie oglądam. Jak może byś kiedy dopadł się na mojom octavie. 2014 rocznik i 105 km 1.6 Tdi boskie auto normalnie…
O, mój szerszeń! Niby staruszek, ale kurde nie do zajechania
golf 6 variant, program robiony w diagtroniku, przy przebiegu 270 tyś km latał licznikowe 220 na fabrycznych wtryskach i turbo
Nie jechałeś jeszcze Fiatem Grande Punto, Mitsubishi Coltem, Oplem Corsą d ... :)
mam a3 8p po 1 lifcie 1.9 tdi 105km bez mapy, pozdbawiony ekologi czyli egr off kat i dpf wyciety. Ostatnio lecialem z Bytomia do Czestochowy autostrada licznikowe 200, i nie bylo tragedii, jak sprawdzalem vmax to wiecej niz 220 nie chciala isc. Od 180 idzie ciezej ale da sie 200 pojechac. Najlepiej czuje sie przy 120
220 leciałeś ale chyba w snach 🤣
Ile masz obrotów przy prędkościach rzędu 140-160km/h na blacie przy tym silniku?
Dokładnie takom samom octavie mam jak na 2:42 też z 1.6 TDI 105 KM. Moje drugie auto i nim pojechałem 215 km/h według licznika a GPS 205 km/h. Tak było z gurki ale w papierach stoji 191kmh max. Auto warzy 1327kg. Jestem bardzo zadowolony z tego auta na trasie mniej niż 5L mi pali a tak na codzień 5.3L
Jako daily super wybór do tego niskie spalanie.
Fajny test 😀
Daj dla porównania Skodę albo Seata z tym motorkiem w kombii. Na pewno są lżejsze i będą się lepiej zbierały.
Może jakaś próba autostradowa w okolicy zmierzchu by sie przydała.....jakimś fajnie podświetlonym autkiem
polecam polo 1.6tdi 105km zamyka licznki bez zadnego problemu 240km/h
A jak się ma w tych modelach 1.9 tdi 105 KM, bo nie wspomniano a podobno też były ?
@petrolheadnumberone możesz sprawdzać obroty na najwyższym biegu przy 3 tys obrotów? Chyba w jednym z pierwszych twoich filmów stwierdziłeś, że na dłuższą trasę lepiej jechać max 3 tys obrotów
Na najwyższym biegu, przy 3 tys. obrotów będzie 3 tys. obrotów.
Pozdrawiam
@@pitejp.3898 xD
Miałem na myśli prędkość oczywiści 🤦
@@pitejp.3898 chodziło mi oczywiście prędkość 🤷
Panowie ...ten typ 1.6 TDI ma rozrząd na pasku czy łańcuchu?...a i jak na napędzana jest pompa olejowa na pasek??
Měl jsem Octavii s 1.6 TDI bez chiptunningu. Z kopce šla 200
Mój 1.6 TDI w golfie MK7 też 200, a po chip+ turbo 230 km/h,moc 160/330.
2:07 I ta czerwona wstążeczka na "odciotowanie" 🤣🤣🤣
Też zauważyłem. Niektórzy mają na ciągnikach. Widać kolega mieszka w ciekawym miejscu. Musi mieć bardzo miłe sąsiedztwo.
Szukam właśnie takiej A3 tylko, że z silnikiem 1.6mpi 😊
Jeśli masz jeździć po mieście to w miarę spoko opcja, ale jeśli jeździsz bardziej poza miastem to polecam jednak inny silnik niż 1.6 mpi. Nie dość, że zbiera się jak muł to spalanie dosyć spore.
@@rubarid379 Auto głównie do jazdy " wokół komina". Przebiegi rzędu 5kkm/rok więc diesel odpada 😀
1.6 MPI polecam, w trasie trochę głośno bo ma wysokie obroty ale tak to fajny samochodzik i bezawaryjny
Podziwiam, że nie boisz się w deszcz. Ja tam zawsze zbroja obsrana jak pada. Nigdy nie jestem pewien, czy coś się nie rozleci, pęknie, czy cholera wie co jeszcze.
😂😂
Coś tam dłubnięty jest ale nie ma szału stawiam na 125hp i około 320 niuta nie wiecej bo i tak ciężko idzie
cos kolo tego moze byc jesli ma 9,8 do setki ja w Rapidzie mam tez 1.6tdi ale 115km po mapie wyszli fabrycznie 120 zrobiony na 144km i 340nm prawie mierzony byl to ok 8 ,8,2 powtarzalne wyniki do 100 ale Rapid jest lzejszy moj wazy ok1250kg a ten wazy prawie 1,4t .w Rapidzie po mapie bardzo fajnie ta jednostka się sprawdza jesli chodzi o spalanie a osiagi ciężko o cos lepszego
To się może zgadzać. Mam w Golfie 7 1.6 tdi stage 1 na 150/340 i robi ok 8.5 0-100 ( przebieg 40k)
Te 125 km to może być nawet taki ot bonusik z fabryki one zawszę w seri więcej mają niż 105km
Licznik mógł być wymieniony na poliftowy temu ma białe podświetlenie robią tak w A6 C6 biorą wtedy licznik z Q7 mają wtedy białe podświetlenie i cyfrowe zegarki plus polskie menu w zegarkach czego fabrycznie C6 nie miało miłej majówki życzę 🎉🎉
Oryginalnie tak wychodziły, u mnie w 8P po lifcie jest tak samo
dobry dupowóz do pracy
Hmm musieli coś w ASO popsuć 🙂 jeśli auto było na akcji diesel gate 😏
Jak na 1.6 TDI to ma program obstawiam na 135 KM i 330 Nm, skoro poszedł 213 km/h. Praktycznie na równi z benzynową wersją 2.0 130 KM.
Też w 1.6 benzynie Renault wykręciłem 210 na liczniku😂
Mam taką a3 z tego rocznika tylko że 1.6 benzyna, poprawny wóź do latania na co dzień.
142 km I 338 nm 😃
130 KM i 290Nm obstawiam
Witam....Poczciwy dizelek daje rade......I co komu wadziły takie normalne auta.....? Pozdrawiam wszystkich dla ktòrych spalinowe auta ,to prawdziwa motoryzacja.......
Przecież ciągle są w ofertach "normalne" auta.
peugeot 407 2.0hdi kiedys bedzie
Pod maską z tą jednostką napędową 1,6 to turbina z przodu przypomina te silniki z 1,6 psa
moja bez programu 220 przeszlo tam z groszami leciala, taka sama, jak zdrowa to poleci
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie ⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽
Ktoś z Was może się wypowiedzieć o chipie w 1.6tdi bardziej długofalowo, mam takie autko 210k przebiegu i powaznie się zastanawiam żeby zrobić. Z góry dzięki za odpowiedz.
Jeśli dziabniesz go tak o 30-50koni to nic się nie stanie żadnemu podzespołowi chyba że będziesz pałował bez pamięci to jest takie ryzyko nawet przy bazowej mocy...
Program zrobiony przy 155 tysiącach 4 lata temu. Teraz jest 235 i chula bez problemów. A różnica bardzo duża, bo seryjnie to taki leniwy osiołek.
jesli osprzet turbina wtryski sa ok to rob smialo tylko u renonowanego tunera i sprawdzonego który robil duzo tych silników jaka masz wersję mocy tego silnika ja mam 115km fabrycznie wypluł 120km a zrobiony na 144 km jezdzi juz bardzo przyjemnie i spalanie osiagi jak dla mnie rewelacja oczywiście jesli kros nie oczekuje cudów jesli sie jezdzilo autami po 300km i więcej to moze być wolny ale jak ktos jest świadomy tego ze nie będzie rakieta takie auto a zwyklym autem do jezdzenia to powinieneś byc zadowolony ja mam juz prawie dwa lata i zrobione ok 40 tys jakos i moge tylko polecić u mnie nic sie nie dzieje va i spalanie średnio nie wzrosło mi wychodzi ok 5 litrow średnio jak uwazam i jade stala predkoscia potrafi czasem zejsc ponizej 4 litrów ale na co dzień nie patrzę na spalanie jezdze po prostu normalnie
Mam 105km 2010 rocznik
Seria to jest, tylko zdrowy egzemplarz. Ja miałem taką audi po Chip na 151HP i robiła 0-100 w okolicach 8 sek :)
Stety albo niestety to nie program, nic nie było mapowane. Mam tą samą wersję i ma bardzo podobne osiągi
Strzelam ze jest tu 125 km i 290 nm. Moja 1.9 tdi 105 km (zrobiona na 136 km) poleciala licznikowo 228 z gorki ;) pozdro Marco!
Przy tej masie ma więcej niż 125-130km i 300NM..mam auto o podobnej masie może plus minus10 kilogramów jednak przy 124km/303NM. Ciężko zrobić 100-200km/h w minutę..fakt że 184km/h przez chipem z mocy 105KM po przyroście do 124KM/303NM już Vmax jest 202km/h po GPS. Więc musi mieć ze 140/330 niuta.
Ja w skodzie yeti 2,0 tdi 170 km dsg 4x4 to mam według prędkościomierza 205 to nie wiem ile on musi mieć po mapie XDDD
Strzelam 140 km
Kivi kiedyś zrobił z 1.6tdi 160hp
Taaa a calej reszcie 140 wychodzi. Wiarygodna ta hamownia była.
Ale to nie byl ten sam silnik. Tam byla nowsza generacja z wodnym intercoolerem i wtryskami delphi a nie siemens. Siemens zly ale delphi jeszcze gorsze
też mam a3 1.6 tdi tylko,że 2011, mam 2400 obrotów przy 140/h 🙃
Chciałbym zobaczyć lagunę 2 1.9dci lub 2.0T
Moze teraz a3 8p 2.0 tdi 140 km na pompowytrysku?
Nie no, 145 to tu nie ma myślę z 130/300, od gtc12 nie można się cudów spodziewać, Siemens w układzie wtryskowym to oznacza tyko Jedno - w bagażniku trzeba mieć zapasowy. Pozdr.
Wszystko zależy właśnie od kondycji wtryskiwaczy. Zdrowy egzemplarz poda 145koni na luzie, w zmęczonym zawsze będziesz szukał zaginionej mocy🤣
@@michaljankowski765 ja piszę k realnych cyfrach , a nie przekalibrowanej hamowni lub dodanej masie w dyno żeby tylko cyfra była . 140 to jest na max zdrowym egzemplarzu. Zaraz takimi jak ty wyjdzie po 180km na seryjnym osprzęcie ...
@@sylwester300hp4 Obaj żyjemy w prawdziwym świecie a nie alternatywnej rzeczywistości wydruków z hamowni i opowieści z forum. O 5 koni różnicy to mogą sprzeczać się chłopcy przed klawiaturą także daj na luz kolego. Ja mam ten motor w caddy, wtryski są nówki sztuki i wiem że podaje i tyle. Pozdrawiam.
Robiłem kiedyś stage 1 w Golfie 7 1.6 tdi mojego ojca z 2017 roku. Program był robiony zaraz po dotarciu przy ok. 8k km. Seria wyszła 119KM i 248Nm. Po modyfikacji 150KM i 340Nm
@@jarasw8226 no właśnie w 2017 układ był na tych mocnych wytryskach Delphi, a ja miałem 2014r na boschu i te najsłabsze wtryski AJ i na dobrym turbo ledwo 104.5km ,a później 155/325 i skończyły się wtryski, później jak zalozylem AE z DETA to po kalibracji już 160+ było ,nie wiem ile by mógł być finalnie bo auto sprzedałem bez korekty softu.
Zrób test Microcara tego jeszcze nikt nie pokazywał
Po Co? Kogo to interesuje? Drogi wyrób samochodopodobny z vmaxem 45, co tu pokazywać. Ewentualnie jako przestrogę żeby tego przypadkiem nie kupować 😅
Poza tym te "autka" nie mogą jeździć po autostradzie
@@Szmajdi test spalania i predkośc maksymalną można sprawdzić na polskich drogach. A to że ciebie nie stać nie znaczy że innych też nie.
@@sylwesterwilenski1898 Trzeba mieć coś z głową żeby coś takiego kupić, byle Sejak za tysiaka jest milion razy lepszą opcją.
Ja jeżdżę Leonem Cupra 2017 także myślę, że byłoby mnie stać 😆
@@Szmajdi nie wszyscy co ogladają mogą jeździć samochodem a wybór zostaw twórcy bajkopisarzu
Dawaj teraz a4 b7 1.9tdi
Posiadam taka 148km i 360nm. Miałem porównanie przed i po programie i w sumie prędkość max jest podobna tylko lepiej przyspiesza. Vmax u mnie 217 km/h według licznika, do 210km/h w miarę przyspiesza później potrzebuje kawałek drogi.
Mam taką 1.2 TFSI 105 konia 2012r. Ciekawe czy pojadę nią 200 xd
Jakie to fajne uczucie musi być jak przy 180 mijasz policję a oni nic Tobie nie mogą zrobić 😅
Jakieś 136km i może z 300Nm
Jedynka konczy sie przy 30kmh :)
Serio były takie wersje bez sterowania czymkolwiek z kierownicy???
To jest bazowe SE, tylko dopasione xenonami itd
125 km max oraz 300 Nm jak jest to dobrze
Czy to jest ten sam silnik co w peugot 206 1,6hdi?
Inny :)
Calkowicie inny ale z hdi widzialem tez ryzaja jakies chipsy
A jak ja pisałem kiedyś że swoją a3 8p 1.9 TDI jeżdżę po 225 (licznikowe) to oczywiście hejt😂
Bo seryjna 105 KM nie da rady 225 licznikowe. Po tuningu to już zależy wszystko.
@@Petrolhead_Number_One 105km to tylko w teorii one zawszę w seri więcej wypluwają ot taki bonusik z fabryki - moja w seri bez żadnych przeróbek wypluła 115km i tyle wystarczyło do osiągnięcia 225km/h. Niektóre w serii nawet po 120-130km mają😂
Ludzie tylko w telefonach w internetach siedzą i myślą że 105koni😅
Zapomniałem dodać że auto załadowane po dach
@@marekk0767 tyle, że ja ogarniam temat i jechałem kiedyś max Golfem 5 1.9 TDI 105 KM I tam nierealne byłoby tyle ze względu na znacznie krótszą skrzynię niż w 1.6 TDI. Bonusy bonusami, ale 25 KM w 1.9 TDI 105 wątpię. W ARL możliwe.
zarób eco-driving tegoż poczciwego 1.6 tdi
116 koni i 280 nm.
Kierowniku, czy można spodziewać się Arkany 1.3 158HP? Jeżeli już Arkana jest w planach, to błagam o nie branie hybrydy, nie jest to samochod autostradowy.
Marku. Odpuść czasami jak są drogi tak mokre.
Przetestuj jakiegoś fiata np. Bravo z silnikiem 1.9 multijet 120 albo 150 KM. Te auta są sporo tańsze a osiągi 100x lepsze od tych Niemców co co chwilę się pojawiają na filmach.
Ile można oglądać te 1.9, 1.6, 2.0 TDI. Fiat już dawno diesla na common railu produkował kiedy Niemcy tłukli te traktory na pompach.
Ze 25 koni dodali 80N
To jest lift. Był przedlift i polift. A od 2003r z małym grillem to był trzydrzwiowy i się nie liczy do tego.
Czemu się nie liczy jak to ten sam model
@@KarolRossa-xy3qv sportback był prsedlift i ten na filmie polift a trzydrzwiowe z małym grillem to już się do tego nie liczy
@@krecik-igła jakim prawem się nie liczy jak to ten sam model
Duzo zlopie jak na taki maly slnik dobrze slysze sredio 10 ? Bez jaj. Wydaje sie duzo bo tych trasach laguna 3 kombi zaladowana z butem w podlodze 150 ps nonstop po 200 i wyzej 8 .7 srednia a tu taki male auto i silnik malutki na pusto taz pije ?? O co tu chodzi lbo ten chip albo to co w hondach civik do 140 malo pala disle honduy ale powyzej to te auta maja apety niestety pod 10 . Cos w tym jest e czasem mozniejszcze wiekszy i ciezszy samochod i szybszy pali mniej czasrm tak bywa
Sory ale wrzucać w neta filmik gdzie jedzie się 200kmph w takich warunkach moim zdaniem mega nieodpowiedzialne. Ciekawe czy sprawdziłeś chociaż opony i jak się sprawują w deszczu...
Z drugiej strony, kto nie ryzykuje, ten nie pije szampana.
Chyba najpopularniejsze i najnudniejsze auto na polskim rynku, zaraz obok golfa 5
Strasznie duże przekłamanie licznika.
Normalne dość.
5% to dużo? Od kiedy?
Gonwo 😂
MUŁ
Auto wielu z widzów
Sam silnik napewno. Zasilał chyba wszystko, od polo do passata. Godny następca 1.9PD.
Min. moje mam dwie sztuki 8p obie 2.0 TDI 2004 i 2009 rok
Lipa z tymi 1.6 tdi nie wiem jak w tych czasach można było wypuścić ten silnik tylko z 5b skrzynia.
na miasto troche dlugie biegi ma bo przy 50 chociaz wrzucic trojke to ma tak ok 1700obrotow ja mam ta skrzynie i w miescie pierwsze 3 biegi mogly by byc trochę krótsze ale za to na trasie nie jest źle bo orzy kucznikiwtch 140 mam rowni 2500 obrotów a w tej audi sa wyższe 2700 jak by bylo tak chociaż 2300 przy 140 bylo by calkiem ok ale nie jest to silnik o duzej mocy i dlatego tak moze zestopniowali
@@pawes984nie wiem, mam taka sama a3 tylko 2012 r i przy 140 mam 2600 rowne
@@radoz146 to chyba masz wersje 105km?mize dlatego ja mam 115km rok auta 2018 w tych silnikach bywały rozzne wtryskiwacze delphi siemens i bosch zalezy od modelu auta i roku
Zapytaj Kolegi czy nie chcę sprzedać tej a3 dla Swojej Kobiety szukam
Dopiero co kupił...
140 kucy