У вас офигенная расцветка рамы, велик зачётный, у самого twitter gravel v3 sram rival пока что проехал 1100 км полет нормальный, ничего пока что не скрепит, буду смотреть дальше
@@AlexSadman так суть в том, что большинство берут как есть из коробки и думают все должно быть супер. Любой механизм необходимо обслужить перед эксплуатации. Производитель всегда транспортировочные "жидкости" заправляет. Купил - обслужил, катай в удовольствие.
Появился хруст в каретке, как мне казалось. Отдал на чистку.Смазали, поставили все обратно. В горку хруст все равно есть. Отдал в магазин, где покупал. Выбили каретку ( к слову у меня каретка стояла нормальная с проставкой в центре), поставили новую. По плоскости прокатился - звука нет. Поехал в гору - звук есть. Начал дома на все давить. Понял, что как только давлю на шатун, натягивается цепь, та давит на кассету и что-то щелкает. К слову, хрустеть начало на родной кассете. Поставил новую и на ней то же самое. Снова отдал в сервис с просьбой найти источник. Те же все разобрали, собрали, говорят источник неизвестен)) Вел так и хрустел. Оставил на неделю дома, вернулся - звука нет либо он возникает спонтанно. Последнее время так звука вовсе нет при езде не в контактах. Теория с петухом интересная, надо глянуть. Так же у меня стало щелкать переднее колесо в районе шва, признали гарантией, колесо едет по замене
@@AlexSadman Педали тоже чистые. Хруст был даже если давить на сам ротор, а не на педаль. Затем поехал в гору на испытания и заметил такую вещь, что хруст есть, он цикличен, но как только прокрутить педали немного, то в определенном положении звук полностью исчезает и его не будет вовсе если давить вот так и не давать кассете прокручиваться. Как только даешь чуть поработать собачкам - звук появляется. Затем снова можно подобрать такое положении барабана, что звука не будет. В голове сразу мысль, что звук идет от самого барабана , что возможно как-то собачки стоят криво или что-то не так с ними, раз уж есть такая тенденция возникновения этого звука. В общем пока звука нет - ковырять не буду. Как только появится - буду искать в барабане причину. Я даже позвал друга на другом веле с 12ск кассетой дабы поставить себе его колесо и проверить теорию, но как на зло именно в тот день не было звука от слова совсем, я и на тяжелой передаче его мучал и ногами давил - тишина))) Магия. Вел кстати Gravel V1 2х12 система
У меня тоже хруст появился, появился как наступила жара, стоял на балконе, там было очень жарко, выехал хрустит отвратно, заволновался, потом по мере движения прошло, после работы, велосипед припекло солнцем и опять хруст, я наслушал что хрустит где подседел входит в раму путем раскачивания седла влево вправо, вытащил подседел, вставил обратно, затянул, и тишина, но на утро опять, то есть то нет. Про петух спасибо за совет, тоже посмотрю.
аналогично=))) когда еду 30+ км\ч - хрустит, особенно это слышать когда есть небольшой подъем. но странно хруст появляется и исчезает. в сервис заносил, они так и сказали что надо просто было смазать все внутри. но это не очень помогло. и еще минус в колесах ретроспека. в заднем колесе ломались шпицы одна за другой. пришлось полностью заменять все шпицы. возможно удалось выяснить в чем именно проблема в хрусте?
Сначала Джеймис карбон был у меня за 90 000 брал в треале 2014 года и за 8 лет на нём намотал 75 тыс кил.а сейчас джанайнт 1,такой же комплектации!за прошлый сезон 9тыс пробега только начало!
У меня SAVA гравийный, ничего не хрустит, причем эксплуатируется жестко по грунтам и плохому асфальту, бывают и спрыгивает с бордюров и перепрыгивает лежачие. А про r15 pro twitter, что скажите? Велика ли разница, смотрю шоссер сейчас
@@konstantingorbunov4372 я уже его заказал - жду с недели на неделю. Все ребята, кто в чате "китайском карбоне" уже катаются - нарадоваться не могут. Его слизали с погачаровского Кальнаго - так что с эргономикой у него все в полном порядке, будьте уверены. И по багам кстати там вообще болячек пока нет у ребят.
Китай опять выручил..что бы делали при нынешних ценах в наших магазинах...грусть, тоска...но Китайцы опять порадовали, не переставая удивлять своим постоянным движеним вперёд.
Это да. Экономика решает. Вот казалось бы можно же покупать и у Белорусов, но из-за массовости производства, Китай просто убивает всех своими ценами, и с каждой новой моделью они убирают косяки прошлых. Через пару лет будет еще лучше - я уверен. Но как и машины - будет дороже. Щас золотое время с точки зрения цена-качество.
![[Обзор] Гравийные карбоновые рамы с Китая.](http://i.ytimg.com/vi/W8aRB9XK0Hw/mqdefault.jpg)
Красавчик Саня👍привет тебе от чата китайский карбон🤝😁
И вам привет!)))
Чат карбон армия в теме
У вас офигенная расцветка рамы, велик зачётный, у самого twitter gravel v3 sram rival пока что проехал 1100 км полет нормальный, ничего пока что не скрепит, буду смотреть дальше
Он и дальше будет нормальный! Я вас поздравляю, думаю что мы будем еще ни один год кайфовать.
Формат изложения зачёт 🤘🤘🤘. Радует что ничего не скрываем.
А чего скрывать?) это ж не моя фирма))) бывают и проблемы у ребят, мы их обсуждаем.
@@AlexSadman так суть в том, что большинство берут как есть из коробки и думают все должно быть супер. Любой механизм необходимо обслужить перед эксплуатации. Производитель всегда транспортировочные "жидкости" заправляет. Купил - обслужил, катай в удовольствие.
Появился хруст в каретке, как мне казалось. Отдал на чистку.Смазали, поставили все обратно. В горку хруст все равно есть. Отдал в магазин, где покупал. Выбили каретку ( к слову у меня каретка стояла нормальная с проставкой в центре), поставили новую. По плоскости прокатился - звука нет. Поехал в гору - звук есть. Начал дома на все давить. Понял, что как только давлю на шатун, натягивается цепь, та давит на кассету и что-то щелкает. К слову, хрустеть начало на родной кассете. Поставил новую и на ней то же самое. Снова отдал в сервис с просьбой найти источник. Те же все разобрали, собрали, говорят источник неизвестен)) Вел так и хрустел. Оставил на неделю дома, вернулся - звука нет либо он возникает спонтанно. Последнее время так звука вовсе нет при езде не в контактах. Теория с петухом интересная, надо глянуть. Так же у меня стало щелкать переднее колесо в районе шва, признали гарантией, колесо едет по замене
Отличный пост, я сделаю скриншот и добавлю в чат- что бы люди тоже видели. А вы не думали что скотп в шаровых в педалях? Кстати...
@@AlexSadman Педали тоже чистые. Хруст был даже если давить на сам ротор, а не на педаль. Затем поехал в гору на испытания и заметил такую вещь, что хруст есть, он цикличен, но как только прокрутить педали немного, то в определенном положении звук полностью исчезает и его не будет вовсе если давить вот так и не давать кассете прокручиваться. Как только даешь чуть поработать собачкам - звук появляется. Затем снова можно подобрать такое положении барабана, что звука не будет. В голове сразу мысль, что звук идет от самого барабана , что возможно как-то собачки стоят криво или что-то не так с ними, раз уж есть такая тенденция возникновения этого звука. В общем пока звука нет - ковырять не буду. Как только появится - буду искать в барабане причину. Я даже позвал друга на другом веле с 12ск кассетой дабы поставить себе его колесо и проверить теорию, но как на зло именно в тот день не было звука от слова совсем, я и на тяжелой передаче его мучал и ногами давил - тишина))) Магия. Вел кстати Gravel V1 2х12 система
У меня хруст тоже был. Будто в районе каретки - по факту ось надо было раскрутить и закрутить прям как следует.
У меня тоже хруст появился, появился как наступила жара, стоял на балконе, там было очень жарко, выехал хрустит отвратно, заволновался, потом по мере движения прошло, после работы, велосипед припекло солнцем и опять хруст, я наслушал что хрустит где подседел входит в раму путем раскачивания седла влево вправо, вытащил подседел, вставил обратно, затянул, и тишина, но на утро опять, то есть то нет. Про петух спасибо за совет, тоже посмотрю.
аналогично=))) когда еду 30+ км\ч - хрустит, особенно это слышать когда есть небольшой подъем. но странно хруст появляется и исчезает. в сервис заносил, они так и сказали что надо просто было смазать все внутри. но это не очень помогло. и еще минус в колесах ретроспека. в заднем колесе ломались шпицы одна за другой. пришлось полностью заменять все шпицы. возможно удалось выяснить в чем именно проблема в хрусте?
У меня тоже появился хруст в каретке, посоле ускорений. Ещё не разбирал.
Ну там тупо грязь попадает, ну или правда смазка.
возможно удалось выяснить в чем именно проблема в хрусте?
Alex, где заказывали камеру ? Скиньте ссылку
В чате китайский карбон в телеге есть раздел аксессуаров, где мы все скидываем.
Сначала Джеймис карбон был у меня за 90 000 брал в треале 2014 года и за 8 лет на нём намотал 75 тыс кил.а сейчас джанайнт 1,такой же комплектации!за прошлый сезон 9тыс пробега только начало!
Отличный пробег! Хорошо когда есть время на такие покатушки!
@@AlexSadman в этом году чаще на куби ездию на работу с хаской джессей туда 7 кил.и обратно,и ночью чуть на шоссере!уже вело спорт для себя 24 года!
@@user-ot9kk9ks1g ого! Даже ночью?!
@@AlexSadman ночью уже давно привычка после работ!в 2015 году ночью залител в Москву с Ставрополье растояния 1500 тыс. туда и обратно две нидели!
какая рама интереснее как шосер для Крылатских холмов и суеты в Москве, т8 или р10?
Я в Москве не живу, не подскажу вам. В чате "китайский карбон" у ребят поинтересуйтесь пожалуйста.
Подумываю взять 15про . Отличия кассета на 12 звезд обода алюмишки
Там разные комплектации есть.
15 вообще топ. Там и легче вес и перья передние уже сделали.
Триггеры этой трансмиссии на батарейках или аккумуляторах?
Аккумуляторы - зарядка магнитная. Хватает где то на 1000км.
У меня SAVA гравийный, ничего не хрустит, причем эксплуатируется жестко по грунтам и плохому асфальту, бывают и спрыгивает с бордюров и перепрыгивает лежачие. А про r15 pro twitter, что скажите? Велика ли разница, смотрю шоссер сейчас
@@konstantingorbunov4372 я уже его заказал - жду с недели на неделю. Все ребята, кто в чате "китайском карбоне" уже катаются - нарадоваться не могут. Его слизали с погачаровского Кальнаго - так что с эргономикой у него все в полном порядке, будьте уверены. И по багам кстати там вообще болячек пока нет у ребят.
@@AlexSadman А у кого заказали? И почем удовольствие, на озоне 95 сейчас + пошлина, вот думаю нормальная цена или есть где дешевле?
что за держатель для компа? У меня гравийник v2, не могу найти крепление под руль )
@@vadimbabaylov5686 в чате китайский карбон уже есть все ссылки - напишите туда. Тут неудобно оставлять их
Не продаете?
И в мыслях нет - отличный аппарат, эмоций дарит много! Вы можете купить такой же- они ж продаются))
Китай опять выручил..что бы делали при нынешних ценах в наших магазинах...грусть, тоска...но Китайцы опять порадовали, не переставая удивлять своим постоянным движеним вперёд.
Это да. Экономика решает. Вот казалось бы можно же покупать и у Белорусов, но из-за массовости производства, Китай просто убивает всех своими ценами, и с каждой новой моделью они убирают косяки прошлых. Через пару лет будет еще лучше - я уверен. Но как и машины - будет дороже. Щас золотое время с точки зрения цена-качество.
Gravel v1 и Warrior Pro начали хрустеть после 400км оба
Все уже выяснили в чате.
Три тысячи, это уже хороший показатель, для любительского велосипеда.
Тоже так думаю. А удовольствия уже на все 10тыс!))