BMW M2 G87 - Der M4-Killer?! / 2023 / Review / Test / Meinung / Fazit - Oliver Schumacher
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- Опубликовано: 15 июл 2024
- Hallo Freunde,
In diesem Video zeige ich euch den nagelneuen BMW M2 G87. Zur Verfügung gestellt von Procar Automobile in Wuppertal. Vielen Dank an der Stelle nochmal dafür! Kann der M2 G87 dem M4 das Wasser reichen? Wie sieht's mit Comofrt, Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit aus? Wir finden es gemeinsam heraus!
Mein Equipment für die Videos:
Sony Alpha 7 VI:
amzn.to/3eD6Coy *
Objektiv:
amzn.to/3gi0wtU *
Speicherkarte:
amzn.to/3SeC222 *
Festplatte:
amzn.to/3CJhJUG *
Mikrofone:
amzn.to/3VBp29K *
Stativ:
amzn.to/3Tth1ll *
Monitor:
amzn.to/3eDR4AR *
MacBook:
amzn.to/3gjBCud *
Tastatur:
amzn.to/3VCu2uH *
Maus:
amzn.to/3S5iKwd *
Recaro Stuhl:
amzn.to/3VBpBAp *
Diese Teile sind in meinen Autos verbaut:
Pioneer Radio Golf IV:
amzn.to/3D3UdDp *
Subwoofer Golf IV:
amzn.to/3CI5JCX *
FM Transmitter Polo 6N & BMW E46 Cabrio:
amzn.to/3ScEkPp *
MagSafe Halterung iPhone:
amzn.to/3snHSE5 *
Hinweis zur Werbung: Dieses Video enthält unter Umständen Werbung. Alle mit "*" gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links, für die ich eine kleine Provision erhalte. Der Preis der Produkte ändert sich für dich allerdings nicht.
Kapitel:
00:00 Intro
00:06 Begrüßung
00:46 Technische Daten
02:11 Exterieur
06:02 Interieur
10:00 Fahrverhalten
17:32 Fazit
20:20 Outro 
Авто/Мото
Dank dir. War ein toller Bericht. Dazu bist du noch sympathisch.
Vielen Dank! :)
Das Cabrio im Hintergrund 10/10
Gefällt mir sehr gut!
In schwarz sieht der gut aus aber nur in Frozen Pure grey und Black saphir.
Super erklärt danke 😎👍🏻
Vielen Dank! ☺️
Ist bei mir genau andersrum. Ich fand alle die vorigen M2 nicht schön und in den neuen hab ich mich direkt verguckt. Traumauto.
Geschmack ist halt immer individuell ☺️
Ich bin den auch bei einer ProCar Bmw Tour in Wuppertal gefahren.
Man braucht tatsächlich erstmal ein zwei Minuten um das Design „einzuordnen“. Für mich persönlich ein absoluter Traum! Die Designfrage erinnert mich dabei an G80/82. Viele kritisieren- bis sie das Fahrzeug in natura gesehen haben.
Dein Beitrag sehr sympathisch.
schöne Strecke nach Asbeck hoch. Komm auch aus der Ecke. Gute Vids. 👍
Vielen Dank!
also in live habe ich ihn gesehen. in allen farben bis auf das weiß. auf der rennstrecke fährt das auto EXTREM gut!
geil 🙂
Mega Auto und gute Review.
Vielen Dank!
Das Stück Hönnetal und dann am Blitzer links hoch ist auch ein geiles Stück Asphalt....nicht nur mit dem M2 sondern auch mit meinem Moped 😅!Geiles Video 👌
Danke dir ☺️
Echte defuser sind mit den restlichen u terbidenabdeckungen eins..beim neuen m2 weis ich nicht wie der ist,werde ich sehen wenn der endlich da ist
Der alte m2 war ein aufgemotzt 1ser der beue ust ein 2er mit m3 Technik
Ein sehr schöner BMW ❤...
kofferraumklappe muss manuell angehoben werden, keine sitzlüftung buchbar, türen haben verglichen zum M4 viel plastik... schade, dass man immernoch darauf achtet, dass es "nur" ein 2er bleibt. hauptsache aber man muss sich während der fahrt durchs ipad clicken um die sitzheizung anzumachen-.-
Kofferraumklappe muss manuell angehoben werden, oje. Ich respektiere natürlich Deine Prios, aber dann ist das vermutlich nicht das richtige KfZ. Ich hadere immer noch mit der Optik. Rest ist klasse, auch ohne Sitzlüftung.
Ich hoffe du hast Richtung Asbeck mal richtig Gas gegen :) als BMW Fahrer und Niva Fahrer (nicht der im Video) fühle ich das Video :)
Es juckt wirklich im Fuß, aber leider waren erst 200km auf der Uhr 🌝
Der Lada Niva ging auch gut durch die Kurve😂
Da musste ich auch ordentlich dran bleiben 😂
nur 52 liter tankvolumen?
Laut BMW Webseite ja 😊
hatten die alten schon, ist ne katastrophe. der alte M4 comp hatte einen 62 liter tank glaube ich. bin den mal von hamburg nach berlin mit vollgas gefahren. 160km vor berlin ging die tankanzeige an und ich musste tanken fahren... also checke sowas null.
Dieses ID8 ohne physische Knöpfe für Temperatur und Sitzheizung ist einfach furchtbar
Für mich zu modern, keine Emotionen mehr dabei. Das Curved Display is einfach nur aufgesetzt, einfach schlimm.
Der sieht von innen viel besder aus aks der alte m2 competition..der alte sieht wie ein 1ser von innen aus
Es ist halt ein M4 Innenraum und der ist absolut erstklassig
Ich bin ein BMW-Fan, aber wenn ein M in México gebaut wird, habe ich Probleme damit! Der Preis ist ja auch nicht ohne! Leider😒
Ich weiß nicht, ob Mexiko oder das generelle Sparen der Hersteller das Problem ist. Schade ist auf jedem Fall, dass die Qualität sinkt und die Preise steigen … bei BMW zum Glück weniger als bei VW.
100000.- Euro für so eine Gurke?????😂😂😂😂😂😂
@@stefanoversace8318nur weil du dir das Auto nicht holen kannst!!!
@@Mz77519Ohhhhhh Labertasche,die Autos ,welche ich fahre,davon träumst du nur nachts!!!😂😂😂
@@stefanoversace8318 Gurke? Man merkt das du keine Ahnung von Autos hast
rekativ viel ? es ist viel haha.. dafür bekommt man 5-6 Dacia XD
Oder ne (kleine) Eigentumswohnung 😂
Etwas mehr als 75 tausend sind nicht 100 tausend..man kann nicht von Ausstattung ausgehen
Lässt sich zu 80k auch ganz ordentlich konfigurieren - halt ohne Carbon und Drivers Package.
@@SingaporeKen meiner hst carbon dach ud carbo fibre die seriensitze sehen besser aus als die Ledersitze mit aufpreis. Hab bezahlt 77k etwas über 4k Nachlass
@@niuniukol8818Danke fuer die Infos. Bestelle Feb. Also Seriensitz? Carbondach sieht mega aus, nehme aber das normale mit Schiebedach. Ansonsten: nehme an, Du bist megahappy.
@@SingaporeKen ja..mit Abstand mein stärkster motor;)
Beim M3 habe ich mich inzwischen an das Design gewöhnt, bei diesem Modell wird das glaube ich nichts, ich finde das Auto aus keiner Perspektive schön. Brutal vielleicht, aber früher hat BMW immer Sportlichkeit mit Eleganz gepaart und das vermisse bei dem komplett.
Sehe ich ähnlich .. beide Themen. Der M3/M4 ist immer noch klar erkennbar ein BMW - der M2 macht’s einem da schon schwerer.
Ich denke, würde es die M3/M4 Meisterwerke nicht geben, würde es leichter fallen sich den M2 schön zu reden. Das wird seitens M aber auch Absicht sein, da M3/M4 nochmal eine gute Ecke teurer sind, aber sonst bis auf Größe und Design identisch sind.
Das ist sehr viel Geld für so ein kleines Auto
Zusammengeschraubt und montiert von Fachkräften in Mexiko! Ein M2! Tickt ihr noch richtig?
Kauf doch ein Trabant du…
Das Auto ist doch irgendwie ein Spätzünder der es aber nicht ganz geschafft hat !? Erstmal der Preis, 2. das Design, 3. die Fahrleistungen und 4. kein Allrad ???? Was will uns die M GmbH damit sagen ? Das sie es nicht drauf haben ? Nimmt man mal den Audi RS 5 dagegen, dass Auto ist im aktuellen Modell ca. seit 5 Jahren auf dem Markt hat 450 PS einen Allradantrieb und Lt. WA 3,9 sec. auf 100 ist größer, luxuriöser und sieht meines Erachtens besser aus !? Jetzt hat man also 5 Jahre mehr zeit und alles was man hinbekommt ist, dass das Auto genau so teuer ist wie eine eines Mitbewerbers, dessen wagen aber genau eine Klasse darüber liegt und Allradantrieb hat und auf der Nordschleife ist der 2er auch nicht schneller ( wahrscheinlich ) also genau so ein Murks wie der XM das passiert wenn 12 Jährige den Laden schmeißen. Das sage ich der seit 40 Jahren BMW fährt. Aber Gott sei dank gibt es ja noch Alpina und einen 5er GT. Bevor ich 100000 für ne fehldesignte Keksdose ausgebe lege ich 50000 drauf und Kaufe das Beste aus 2 Welten.... oder gehe dann doch zu Fuß .
Der Preis ist doch völlig in ordnung als "baby m4". Es ist der selbe antriebstrang wie aus dem m4 mit lediglich etwas respektabstand von 20ps bzw 50ps. Ein M4 kostet als automatik fast 30k mehr. Selbst der RS5 war schon VOR der großen inflation und Corona teurer, als es ein M2 jetzt ist(welcher sogar mit 72.000€ gestartet ist)
Wozu genau braucht man denn den Allrad und wieso sind die 0-100 werte so interessant? Klar schneidet ein Allrad da besser ab. Auf 100-200 macht der m2 auch keinen unterschied zum m4, obwohl dieser als mit automatik und allrad sogar 50ps mehr hat. 0-100 sind doch lediglich stammtischwerte und ehrlicherweise auch völlig uninteressant.
Auf dem Nürburgring wird er definitiv schneller sein als ein RS5 - zumal man da ja offensichtlich auch noch gar nichts weiß - der wird ziemlich sicher ähnlich zum m4 performen. Es ist ja auch, bis auf den Allrad, der selbe antriebsstrang.
Die Kiste geht bei 75 los und wenn man nicht grade das Trackpack nimmt, kriegt man super konfigs für um die 80-83k. Der geht nichtmal mit vollausstattung auf 100k.
Das Design ist ne subjektive Sache.
So gut wie Niemand der einen BMW kauft will ein Allradauto besonders bei nem M2.. BMW ist einfach mega geil dass sie den Wagen auch noch als Schalter anbieten. Der Wagen sieht einfach krass maskulin aus, während kein Audi einen eigenen Charakter hat und im Prinzip nur ein VW mit Audi Logo ist. Audi RS5 ist genau wie ein Chevrolet Camaro wenn du ein kleines Kind bist oder ein Zuhälter mit einer erektiler Dysfunktion dann kaufst halt so einen Wagen und fährst alleine durch die Gegend, dann kann ich dir aber eher zu einem maserati gran turismo s raten, sieht wenigstens nicht so leblos aus und hat einen richtig guten Sound. Wir wollen heizen und driften was gibts da besseres als den brandneuen M2
Fahrdynamisch fährt der Kreise um nen rs5…
M3/M4 Meisterwerk + Autobahnbomber. Der M2 ist als Handschalter gedacht, mit dem man Nordschleife und Driftevents fährt. 700PS haben alle mit Stage 1, muss jeder selber wissen was man sich geldtechnisch antut, aber M3/M4 sind die letzten ihrer Art und absoluter Höhepunkt der M GmbH.
Ich bin der Meinung, es sollten so viele M3/M4 wie möglich gebaut werden, damit uns das Relikt aus besseren Zeiten noch lange erhalten bleibt
Übrigens, die ersten Fahrzeugtests von nicht deutschsprachigen Kanälen sind auch raus. Das Ding fährt zeiten die ziemlich ähnlich sind zu einem M3/M4. Das Ding ist massenhaft schneller als ein RS5