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1분 20초만에 주행가능이 429 -> 412 ㄷㄷ
2.0t에 살짝 더 파이가 큰 터빈으로서 255ps에서 280ps를 쓰는데 당연히 연비가 더 똥되죠
와오... 0~100이 뭐 그냥 순삭에쭉쭉이네요 ㅎㅎ조수석 타서 펀치력 느껴보고 싶군요...
너무 빠르네여
몇 마력, 몇 토크 인가요?
터빈업만하면 기존 제로백이랑 얼마나 차이가 나나요? 실험 영상은 2.0 순정이 런치쓰고 7.1초 왔다갔다하던데 6초 초반 나오나요?
터빈업만 하면 6초 초반 나오고 터빈업에 메탄까지 쓰면 5초 후반 나옵니다. 100~200은 11초 중반까지 찍어봤어요 순정이랑 차이는 확실히 있습니다
@@이지우-m1k4p 터빈업만해도 많이 줄어드네요ㄷㄷ 비용이 300만원대라는데 고민이돼서요ㅜㅜ
@@jeongbryan5743 경험해보는건 좋은데 추후에 기변예정이라면 비추입니다 ㅜㅜ
@@이지우-m1k4p 그래서 가볍게나마 칩튠 고민중입니다ㅜㅜ 칩도 상큼한 수치의 마력 상승이 있던데 재미로 즐기기엔 괜찮을까요ㅜㅜ
맵차죠?
넵 아엔터빈업 고맵 메탄킷 장착했습니다!!
난 180되니간 발이 덜덜 떨리더라 ㅋㅋ
![모비스 퍼포먼스 [G70 2.0T DN8 N라인 터빈업] l 데븐퍼포먼스](http://i.ytimg.com/vi/-iCe3ogqx_4/mqdefault.jpg)
![모비스 퍼포먼스 [G70 2.0T DN8 N라인 터빈업] l 데븐퍼포먼스](/img/tr.png)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
1분 20초만에 주행가능이 429 -> 412 ㄷㄷ
2.0t에 살짝 더 파이가 큰 터빈으로서 255ps에서 280ps를 쓰는데 당연히 연비가 더 똥되죠
와오... 0~100이 뭐 그냥 순삭에
쭉쭉이네요 ㅎㅎ
조수석 타서 펀치력 느껴보고 싶군요...
너무 빠르네여
몇 마력, 몇 토크 인가요?
터빈업만하면 기존 제로백이랑 얼마나 차이가 나나요? 실험 영상은 2.0 순정이 런치쓰고 7.1초 왔다갔다하던데 6초 초반 나오나요?
터빈업만 하면 6초 초반 나오고 터빈업에 메탄까지 쓰면 5초 후반 나옵니다. 100~200은 11초 중반까지 찍어봤어요 순정이랑 차이는 확실히 있습니다
@@이지우-m1k4p 터빈업만해도 많이 줄어드네요ㄷㄷ 비용이 300만원대라는데 고민이돼서요ㅜㅜ
@@jeongbryan5743 경험해보는건 좋은데 추후에 기변예정이라면 비추입니다 ㅜㅜ
@@이지우-m1k4p 그래서 가볍게나마 칩튠 고민중입니다ㅜㅜ 칩도 상큼한 수치의 마력 상승이 있던데 재미로 즐기기엔 괜찮을까요ㅜㅜ
맵차죠?
넵 아엔터빈업 고맵 메탄킷 장착했습니다!!
난 180되니간 발이 덜덜 떨리더라 ㅋㅋ