bang jika permasalahan ninja kips saat di pakai jalan nahan di rpm 7 8k dulu kira kira apa ya yg di benahi biar tengah atas nya plong g berat dan oper gigi rpm atas g drop, kondisi skrg cumam rubah arah boost port (bilas) ke arah di atas exhaust ujung bawah head
Bagian lubang TF nya brarti masih std?,apa sudah di porting bang? Kejadian seperti itu biasa nya lubang transfer kurang kuat untuk menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar, apalagi kalo kalo memang belum di porting,kalo hanya mengandalkan arah dari boost port itu pasti kurang,karna boost port sendiri bertujuan menyemprot kan bahan bakar awal sebelum lubang TF. Dan jangan lupa ketika memang semuanya sudah di rasa pas,jangan lupakan tinggi lubang exhaust,karna itu yg jadi ujung tombak power band mesin juga,,tapi dengan catatan kompresi harus ke ukur bang🙏
@@artspeedwork82 oh berarti durasi lubang transfer dan exhaust nya minta naik ya bos, mohon info nya jg apakah benar memperbesar lift / ukuran lebar pada lubang transfer ataupun boostport adalah sia sia jika ukuran piston standart, trs karakter mesin nya nanti jadi bagaimana?
@@tawon87 sebetulnya sih sia sia gak,,apa bedanya hanya memperhalus kulit jeruk nya saja di blok, walaupun hanya gitu tetap ada ngaruh nya gak akan sia sia bang,hanya beda nya kalo kita main durasi tinggi dan lebar di TF /exhaust,kita harus imbangi dengan kompresi yang memadai,karna kalo tidak banyak bahan bakar yg mentah,dan bisa jadi lemot di bawah,memang lebih enak ketika di barengi dengan diameter piston up dari std,itu akan ngebantu area kompresi yg kita perbesar/ubah,, Kalo std cukup saja mainkan di head ,dengan piston std dan kulit jeruk hilang ya sudah cukup
Keren kata-kata terakhirmu mas
Terimakasih mas🙏
Trms ilmunya papah idola
Ah siap terimakasih support nya saudaraku 🙏
Wahh mantap, pertanyaan sy dibahas!!jd paham👍
Tetap semangat 🤝
Bang ada no wa ga
@@e.w666 081282109315
Mas mau tanya.
User vespa apa ada yang mengunakan liner carbon?
Kurang tau bang,,sy pun blm pernah coba
Om tutor porting yg buat lubang 2 dong
Next time ya Abang ki
☝
Gasskeun
luban tranafer kanan saya di busfot itu gempil di belangnya.. ngaruh ga om
Gempil itu apa bang
@@artspeedwork82 cuil bang, cuil bentuk segitiga gitu "v" gini tengahnya
Bang apa kelebihannya porting exhaust bentuk huruf D agak lekuk itu, soalnya sering di pake di blok malossi maupun generic 177
Ngejar power atas bang,, dan biar gak ke teter acelerasi bawah nya
bang jika permasalahan ninja kips saat di pakai jalan nahan di rpm 7 8k dulu kira kira apa ya yg di benahi biar tengah atas nya plong g berat dan oper gigi rpm atas g drop, kondisi skrg cumam rubah arah boost port (bilas) ke arah di atas exhaust ujung bawah head
Bagian lubang TF nya brarti masih std?,apa sudah di porting bang?
Kejadian seperti itu biasa nya lubang transfer kurang kuat untuk menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar, apalagi kalo kalo memang belum di porting,kalo hanya mengandalkan arah dari boost port itu pasti kurang,karna boost port sendiri bertujuan menyemprot kan bahan bakar awal sebelum lubang TF.
Dan jangan lupa ketika memang semuanya sudah di rasa pas,jangan lupakan tinggi lubang exhaust,karna itu yg jadi ujung tombak power band mesin juga,,tapi dengan catatan kompresi harus ke ukur bang🙏
@@artspeedwork82 oh berarti durasi lubang transfer dan exhaust nya minta naik ya bos, mohon info nya jg apakah benar memperbesar lift / ukuran lebar pada lubang transfer ataupun boostport adalah sia sia jika ukuran piston standart, trs karakter mesin nya nanti jadi bagaimana?
@@artspeedwork82 iya bos durasi tf, ex maupun kompresi head standart, cuman memperhalus kulit jeruk arah lubang tf aja
@@tawon87 sebetulnya sih sia sia gak,,apa bedanya hanya memperhalus kulit jeruk nya saja di blok, walaupun hanya gitu tetap ada ngaruh nya gak akan sia sia bang,hanya beda nya kalo kita main durasi tinggi dan lebar di TF /exhaust,kita harus imbangi dengan kompresi yang memadai,karna kalo tidak banyak bahan bakar yg mentah,dan bisa jadi lemot di bawah,memang lebih enak ketika di barengi dengan diameter piston up dari std,itu akan ngebantu area kompresi yg kita perbesar/ubah,,
Kalo std cukup saja mainkan di head ,dengan piston std dan kulit jeruk hilang ya sudah cukup
@@tawon87 ya apalagi kalo semuanya masih std,sudah pasti stuck,karna memang std .
Dri std di lebarin brp bang?
Bagian yg mana bang
@@artspeedwork82 lubang inletnya
Dan arah nya itu ke depan ato siku ya?
bang pasang intake susun di lu kira" brp bg
Tergantung,,mau di tempel apa di sesuaikan kan,,kalo di sesuaikan dengan arah buka an membran otomatis harus belah mesin
Kalau belajar di tempatmu boleh ndak mas?
@@artspeedwork82 kalo di tempel doang kira" brp