нет, отдавал спецу. тот сам ставил. воздушный фильтр он не победил. сам доделывал. вырезал тз акрилового камня площадку и ей прижал. уже стало лучше, но не 100% защита
нет, смешанный режим, полный и задний привод, не припомню что бы там включал пониженную. Если только перед большой лужей. Руль как руль, где то надо усилия где то нет, ЭУРа нет. Одной рукой не получится. Свеча заводская. Были какие то подозрения на колпачек и то что его заливает водой, но как показала сегодняшняя практика и тесты, проблемы были в карбюраторе. Но стандартный колпачек заливает на раз.
Класс молодцы
Прикольно, на больничном самое то щас рассекать)
На больничном то не я
Приветствую.
Через березняки на симау не ездили?
еще нет, через Лесное смотрели где заезд, а так в планах.
Добрый день. Сами ставили шноркеля? Есть видео как происходил монтаж? Как решили вопрос с воздушным фильтром?
нет, отдавал спецу. тот сам ставил. воздушный фильтр он не победил. сам доделывал. вырезал тз акрилового камня площадку и ей прижал. уже стало лучше, но не 100% защита
Здравствуйте? Все видео ехали в режиме 4*4, на L передаче? К рулю немало усилий пришлось прилагать. Свечи заводские? Не заливает?
нет, смешанный режим, полный и задний привод, не припомню что бы там включал пониженную. Если только перед большой лужей. Руль как руль, где то надо усилия где то нет, ЭУРа нет. Одной рукой не получится. Свеча заводская. Были какие то подозрения на колпачек и то что его заливает водой, но как показала сегодняшняя практика и тесты, проблемы были в карбюраторе. Но стандартный колпачек заливает на раз.
Доброго времени суток. Подскажите как побороли болячку с заливанием свечи зажигания, после глубоких луж не «троит»?
ngk - колпачек и правильно настроенный карбюратор
Чё за дорога такая интересная?
какая то военная дорога старая, с ЛЭП пересекается