وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... وفيك بارك ربي واياك جزى خيراً... موجود سلسلة فيديوهات عن شرح الجانبين بالمجرى ومنها فيديوهات شرح الدالندر هنا في القناة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... بصراحة انا ناسي تفاصيل هذا المحرك لكن ان كان قصدك انه ملفوف بأكثر من سلك وانت تريدي ان تلفيه بسلك واحد بنفس مساحة مقطع الاسلاك فالتوصيل يبقى كما هو... اما ان كان التوصيل اللصلي توالي وانتي تريديدي ان تلفيه بنصف مساحة مقطع الاسلاك فعندها تضاعفي العدد وتوصليه توازي.... هذا على حسب ما فهمت من سؤالك😊
وفقك الله على هذا الشرح الرائع؟ ازا كان مكتوب عالمحرك 380 شو يعني توصيلو ؟، وأحيانا 220 طبعا الكلام عالمحركات تريفاز ؟شو نستفيد من هالرقم ابو عبد الرحمن
@@jalalnotor شو اسم القناة الثانيه حتى اتابعها لين انا عندي فكره اسجل البيانات الي تذكرها بالفيديوهات واجمعهم في كتاب ورقي واضيف معها بيانات من قنواة اخرى موثوقه مثل قناة ابو يحيى العراقي وغيرهم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك على المجهود .. يا بش مهندس كيف يمكن تتغير لفة من الألومنيوم الى النحاس بارك الله فيك لأن معظم اللفات المتواجدة الومنيوم.....
مشكور استاذنا الكريم والله يجعله في ميزان حسناتك عندي سؤال ارجو ان ترد عليه عندي محرك صاروخ اريد لفه هل ازا سمكت السلك ب ٢ دزييم يؤثر علا المحرك او يخف الدوران او ترتفع حرارته
حياك الله ... 2 دزيم زيادة على القطر الاصلي هذا كثير ونعم سيرتفع الامبير وبالتالي ترتفع الحرارة ... اخي فقط زيادة نصف دويم ليس اكثر ان وسع المجرى بنفس العدد لا يتغير
أخي الكريم عندي استفسار عن ماتور ماء 24مجري 1حصان عدد ملفات التقويم 120لفه سلك 3/5 دوزيم احترق التقويم فيه مع العلم أن ملفات التشغيل سليمه ولف المصنع ولفيت التقويم بسلك 4دوزيم 85 لفه وجربته علي الامبير بيسحب 1/7 أمبير هل أحتاج اغير قيمه المكثف بدل من20 اخليه 15
جزاك الله خيرا لكن للإستفسار إنت قلت أن المحرك 3000دورة ويوجد مجموعتين لكل فاز يعني قطبين ولتحقيق قطبين يجب توصيل كل مجموعتين لكل فاز توصيل توالي أليس كذلك؟؟ نفعنا الله بعلمكم بإنتظار ردكم جزاكم الله خيرا
استاذ جلال النصف التوازي هاذ ؟ ناخذ واحد ونترك واحد دايما ؟ زي التوالي تماما صح اي محرك موصول بدايه مع نهايه من كل مجموعه في الفازة؟ بالأخير التوصيل الخارجي نأخذ واحد ونترك واحد ؟ ياريت تعليق أخ جلال
بارك الله فيك سيدي الفاضل سؤالي .هل دائما يكون المحرك بدون توصيلات داخلية إذا كانت الملفات متجاورة . ثانيا.عندي محرك مكيف الهواء عندما أشغله ترتفع درجة حرارته كثيرا مع العلم ان ألامبير فيه 1,5 و يخرج منه سلكين للمكثف و سلكين للكهرباء سيدي هل اعتبر أن هذا المحرك محترق ام ماذا ؟ و اخيرا جزاكم الله عنا كل خير و رزقكم الله شربة من حوض نبينا و رسولنا محمد (ص) يوم لا ينفع مال ولا بنون الا من اتى الله بقلب سليم
اللهم امين ولك بالمثل اخي يوسف 🌹🌹 موضوع عدم وجود وصلات بالعادة يكون في توصيل التوازي لمحركات القطبين السريعة اما الباقي فيكون فيه وصلات داخلية... اما سؤالك الثاني فالاحتمال القوي انه ليس محروق لان الامببر قليل وممكن السخونة تكون نتيجة احتكاك البوبين بالاستيتور بسبب فضاوة في قواعد البيل او البوكس
اللهم يجعل ماتقدمه للناس من ميزان حسناتك يااخي في الله ولك التوفيق على الخير
اللهم آمين تسلم اخي الكريم بارك الله فيك 🌹🌹
السلام جزاك الله خيرا اخي الكريم اعجبني الفيديو والشرح واضح وطريقتك هائلة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ...الحمد لله على فضله علينا فالفضل لله وحده واشكرك اخي الكريم على كلامك الرقيق بارك الله فيك
السلام عليكم ورحمة الله اخي . اتمنى منكم تقديم سلسلة عن لف المولدات ولكم جزيل الشكر و جزاكم الله عنا كل خير
ما هو السبب اللي يخلينا نوصل الماطور توازي
السبب انك تشتغل بسلك اقل قطر حتى يسهل العمل به
سلام عليكم الله يبارك فيك وجزاك الله خير ونعجز كيف اشكرك وتعلمت منك كثير واتمنا ان نتعلم لف جانبين في المجره
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... وفيك بارك ربي واياك جزى خيراً... موجود سلسلة فيديوهات عن شرح الجانبين بالمجرى ومنها فيديوهات شرح الدالندر هنا في القناة
حشرك الله في جنه معه الاولياء صالحين
جمعنا الله واياكم في الجنة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا
استاذ لو المحرك تلف سلك واحد هل يصبح التوصيل توالي مع التأكد من ان المجموعات متجاوره
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
بصراحة انا ناسي تفاصيل هذا المحرك لكن ان كان قصدك انه ملفوف بأكثر من سلك وانت تريدي ان تلفيه بسلك واحد بنفس مساحة مقطع الاسلاك فالتوصيل يبقى كما هو...
اما ان كان التوصيل اللصلي توالي وانتي تريديدي ان تلفيه بنصف مساحة مقطع الاسلاك فعندها تضاعفي العدد وتوصليه توازي....
هذا على حسب ما فهمت من سؤالك😊
جزاك الله خيرا انا محتاج اي شياء ينظف المجره غير الفراشه السلك
تستطيع ان تستعمل سكين وكمان بالمفك والتسخين وان شاء الله بصور الطريقة ثريبآ
الله يبارك فيك.. وأهم شيء التوصيه الأخيرة.. 👍
وفيك بارك ربي .. اكيد التوصيل اهم شيء
مشكور كتير استاذ جلال جزاءك الله خيرا وبارك فيك
حياك الله اخي الكريم
بارك الله فيك اخي الكريم
اذا وجدت المحرك موصل توازي هل ممكن اوصله توالي
نعم ممكن
تحياتي من المغرب
السلام عليكم ورحمة الله اخي كام فولت خرج المحول الذي تم الفحص به
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... خرج المحول 50 فولت وتقريبآ من 15 الى 20 امبير
اخي عبد الرحمن سوال التوزاي بداية بنهاية والتوازي نهاية مع نهاية طيب الوصل الداخلي غير البرا
اسف التووالي
لا دخل للوصل الداخلي بالخارجي بل يبقى للخارجي كما هو
@@jalalnotor شكرا كتيرر ولكن اريد التواصل معك دائما واتمنا منك المساعدة انا من سورية
الله يباركلك ،انا كنت عايز فيديو عن طريقة ملف لمروحه
المكتب السرعات لف وتقسيمه
ويباركلك ربي ... للاسف اخي انا لا اعمل بمراوح المكتب او السقف لذلك لا تجد عندي شروحات عنها لان سعرها رخيص عندنا ولا احد يلفها بل يشتروا جديد
وفقك الله وشكراً على طريقة الشرح
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم والحمد لله على فضله علينا
باركك الله استاذ جلال
وفيك بارك ربي.
جزاك الله خيرا يا مبدع
الله يعطيك العافيه
ربي يعافيك ويسلمك اخي الكريم
الله يرحم والديك استاذنا
اللهم امين ... ويرحم والديك ووالدي المسلمين اجمعين ❤❤
ربنا يوفقك
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹🌹
جزاك الله كل الخير بارك الله فيك
عاشت ايدكاستاذ عندي ماطور يشتغل اوبعدين ينصى ينخفظ الى ان يتوقف
هل هو مناسب للحمل ؟:
وفقك الله على هذا الشرح الرائع؟ ازا كان مكتوب عالمحرك 380 شو يعني توصيلو ؟، وأحيانا 220 طبعا الكلام عالمحركات تريفاز ؟شو نستفيد من هالرقم ابو عبد الرحمن
حماك الله . انا من سوريا ما أسم هذا التوصيل هل هو داليندر .. وحسب معلوماتي المحرك سيسحت تيار عالي على هذه التوصيلة
حياك الله ... هذا توصيل توازي وبالعكس الامبير نظامي وليس زيادة لان المحرك مصصم على هذه التوصيلة كما رأيت في الفيديو
يااخي جزاك الله خيرا على هذا المجهود لكن انت تطيل بالشرح وتعيد نفس الكلام ولم تذكر قياس السلك ولا العدد تحياتي لك
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم...
في القناة الثانية تجد الاعداد والقياس بشكل تفصيلي اكثر
@@jalalnotor شو اسم القناة الثانيه حتى اتابعها لين انا عندي فكره اسجل البيانات الي تذكرها بالفيديوهات واجمعهم في كتاب ورقي واضيف معها بيانات من قنواة اخرى موثوقه مثل قناة ابو يحيى العراقي وغيرهم
جزاك الله خيرا .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك على المجهود .. يا بش مهندس كيف يمكن تتغير لفة من الألومنيوم الى النحاس بارك الله فيك لأن معظم اللفات المتواجدة الومنيوم.....
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وفيك بارك ربي ... اخي الخلاصة فقط نقص نصف دزيم من الالمنيوم وضع نحاس بنفس العدد كما هو لا يتغير
احسنت استاذ
احسن الله اليك اخي الكريم 🌹🌹
مشكور استاذنا الكريم والله يجعله في ميزان حسناتك عندي سؤال ارجو ان ترد عليه عندي محرك صاروخ اريد لفه هل ازا سمكت السلك ب ٢ دزييم يؤثر علا المحرك او يخف الدوران او ترتفع حرارته
حياك الله ... 2 دزيم زيادة على القطر الاصلي هذا كثير ونعم سيرتفع الامبير وبالتالي ترتفع الحرارة ... اخي فقط زيادة نصف دويم ليس اكثر ان وسع المجرى بنفس العدد لا يتغير
أخي الكريم عندي استفسار عن ماتور ماء 24مجري 1حصان عدد ملفات التقويم 120لفه سلك 3/5 دوزيم احترق التقويم فيه مع العلم أن ملفات التشغيل سليمه ولف المصنع ولفيت التقويم بسلك 4دوزيم 85 لفه وجربته علي الامبير بيسحب 1/7 أمبير هل أحتاج اغير قيمه المكثف بدل من20 اخليه 15
اخي لا يجوز تقليل العدد حتى وان زودت قطر السلك فهذا سبب المشكلة عندك ... العدد لا يتغير ويجب ان يبقى كما هو
جزاك الله خيرا
لكن للإستفسار إنت قلت أن المحرك 3000دورة ويوجد مجموعتين لكل فاز يعني قطبين ولتحقيق قطبين يجب توصيل كل مجموعتين لكل فاز توصيل توالي
أليس كذلك؟؟
نفعنا الله بعلمكم بإنتظار ردكم جزاكم الله خيرا
استاذ جلال النصف التوازي هاذ ؟ ناخذ واحد ونترك واحد دايما ؟ زي التوالي تماما صح اي محرك موصول بدايه مع نهايه من كل مجموعه في الفازة؟ بالأخير التوصيل الخارجي نأخذ واحد ونترك واحد ؟ ياريت تعليق أخ جلال
نعم نأخذ واحد ونترك واحد في كل المحركات وكل التوصيلات ان كانت الاسلاك الستة الخارجة كلها بدايات ملفات
تظيف شو بدك تنظيف
لوسمحت استاذ ممكن تعطينا رقمك واتس اب
تفضل
00962795890784
@@jalalnotor شكرا لك ياغالي
حياك الله اخي الكريم
بارك الله فيك سيدي الفاضل
سؤالي .هل دائما يكون المحرك بدون توصيلات داخلية إذا كانت الملفات متجاورة .
ثانيا.عندي محرك مكيف الهواء عندما أشغله ترتفع درجة حرارته كثيرا مع العلم ان ألامبير فيه 1,5 و يخرج منه سلكين للمكثف و سلكين للكهرباء
سيدي هل اعتبر أن هذا المحرك محترق ام ماذا ؟
و اخيرا جزاكم الله عنا كل خير و رزقكم الله شربة من حوض نبينا و رسولنا محمد (ص) يوم لا ينفع مال ولا بنون الا من اتى الله بقلب سليم
اللهم امين ولك بالمثل اخي يوسف 🌹🌹
موضوع عدم وجود وصلات بالعادة يكون في توصيل التوازي لمحركات القطبين السريعة اما الباقي فيكون فيه وصلات داخلية...
اما سؤالك الثاني فالاحتمال القوي انه ليس محروق لان الامببر قليل وممكن السخونة تكون نتيجة احتكاك البوبين بالاستيتور بسبب فضاوة في قواعد البيل او البوكس
بل سكين او بل شيلمون