Честны Обзод со здравым Умом, Уважаю.! Сложно найти на Ютубе нормальны Обзод о этом Авто. Все докапываются до каких-то мелочей у Французов, но я счетаю что эти Авто соответственно и по цене прилично дешевле Немцев. Сам езжу уже лет 12 на разных моделях Пежо HDI и в общем доволен.
Добрый вечер. Был раньше VW Kaddy. Честно, проблема вылезла с насосфорсунками. Цена ремонт в Украине космос. Короче живу в Польше и решил купить такое французкое чудо т.к. такой автомобиль с пробегом 190 000 я нашёл за 5000 евро. Оригинальный пробег польский салон. Двиг. 1.6HDI 112лошадей. Сегодня проехал за рулём, впечатления грандиозные. Ракета. Беру только для выезда семьёй, На каждый день у меня Ланос -супер автомобиль на все времена. Спасибо за видео. Надеюсь что эта французкая машинка не будет мне выносить мозг.
Молодец бро,у меня такой же пыжик,только белый перломутр,катаюсь с кайфом,проблем нет,поменял только задние амортизаторы,остальное ходит и ходит и ходит! Зря мы французов не дооцениваем!
В плане как залезть к моторчикам, вы говорите это сложно. Посмотрите видео с ремонтом ауди - А6. Вот там сложности, так сложности. Модели разные, и надо просто знать какую защёлку отсоеденить. Трудности у механиков в их не знании, это ж надо читать, как и что делается. А когда ты в курсе, то все идёт нормально. Всё делали люди.
Дружище, машина машине рознь!!! Такой же автомобиль у меня никаких проблем, уже эксплуатирую 13 лет, никаких проблем.... Многое зависит от владельца машины... 👌👌👌
У меня s-max 2006 года, и выскакивала ошибка и загоралась подушка безопасности, и это всё находится в одном блоке с ABS, по шевелил соединения абс и всё ошибка пропала уже года 2, думаю и в пежо тоже самая проблема может быть
Спасибо за обзор, в рестайлинге с 15 года на 1,6 дизель начали ставить айсин вместо робота, по мне так оптимальный вариант, хотя и 2.0 хорош, но там расход повыше
У меня 10лет Пежо 5008 купил 2масленых щупа в Германии на Пежо скозали ломаются от температура а так все нормально работа пока не сильно разочарован буду брать опять пежо
У мене Пежо 307 з двигуном 2.0hdi, пробіг 385000 км. Пробіг середній 6.5 км (50/50 місто траса). У знайомого 1.6hdi, пробіг аналогічний. На мою думку краще купляти двигун 2.0hdi, ресурс двигуна кращий і він не тупий. Це один з найкращих двигунів дизельних сучасних.
Тоже выбор предстоит. Пикассо либо 5008, скорее конечно 5008 только вот 2ух литровый проблема найти. 1,6 точно для него мало. А обзор да, хороший. С меня 👍
@@user-mk1id9po7i Я Я из Латвии,у нас плюс 500 eur.Вот лёг на душу Пикассо и всё тут.С женоой влезли в долги -один раз живём,и схватили,ни о чём не жалеем.5008 брали мне для работы.2.0hdi 110kwt это ураган под капотом.Если будете смотреть 1.6,то ищите новый двиг dv6c 8 клапанов.
Горе механики могли повредить разъем подключения подушки безопасности в руле, если руль перетягивали. Лечится ремонтом разъема, при ошибке подушки не работает круиз контроль.
Ошибка подушки у меня выскакивает тогда, когда жена садится за руль и дёргает сидение вперёд. И с годами дерганий переломался провод, но когда я ставлю его как удобно мне - ошибка гаснет, вернее не загорается. Провод становится в таком положение и цепь замыкается и всё гудь
у самого такой пыжик) 7 лет в эксплатации, проблем не было за 7 лет....форсунка только сейчас выскочила, первая форсунка корекция, ехал и на 2000 оборотов начинает троить мотор,и все не может набрать обороты выше 2000, тяги нету, ну сейчас буду ремонтировать!
Все поломки которые озвучили, ни одной не было у меня 5008 11 года. Так же покупал 8 летне. После 2 лет езды началось сыпаться куча всего, первым поша прокладка головки, в охлаждайку пошли выхлопные газы при разборке клапана никчерту, потом форсунки, начал ремонтировать по мере поломки, и так далее потом снова по кругу пошли выходить из строя, причем все неисправности в пьезиках форсунок. Далее сажевый, система екологии, и так далее!
Друже, щуп покупай полностью металлический - они есть! Заказывал себе на Алишке сразу 2 :-), вместе с крышкой бачка омывателя . Стоил копейки. Обломок остался в изгибе масляной трубки. Вообще, забей на Али модель машины - достаточно всякой мелочи по очень хорошим ценам (наборы клип, лед-лампы). Не агрегаты, конечно. Достал его, когда снимал поддон - по другому никак. Заодно и состояние масляной сеточки проверишь. Мотор проверенный, надежный. Места с отлупившейся краской закрой обычным лаком, как минимум. Золото в этой машине - ТОРСИОНЫ! :-) Надежность и плавность. Легко поднять машину - переставить на пару зубов. Обслуживание - замена подшипников и пальцев (возможно) 1 раз на 100 тыс. Это шик - лучше работают, наверное, только пневма. Автор ничего не сказал про заднюю балку - обслужи, и еще столько же проездит. Найди ребят, что ставят подшипники от трактора (в 2 раза шире) и вкручивают масленку. 100 тыс. гарантии дали мне!
Щуп можна дістати за допомогою пружинки від шарикової ручки. Примотуєш на обломаний кінець і ловиш обломок, накручуючи його по різьбі. Я користуюся стальною пластиною від двірників, надійно. Прикурити когось можна, як і себе. У мене тікаю антифриз, не можу виявити куди. Можливо в когось таке було?
Генератор горел и моторчики глючили горели и гудели и до замены генератора и после. Менял эти моторчики брал и дорогие и оригинальные всё равно хватает На год максимум два
У меня тоже дизель был ездил 2 года все ок, потом начало все сыпаться вложил за три месяца 800 долларов потом плюнул продал на 1500 ниже рыночной. Лучше буду пешком
Все точно сказано. Ситроен гранд Пикассо. Все тоже самое. Надежная машина но постоянно какие-то мелочи. Жаль что нет спецов одно рукожопие, 10лет продавать не собираюсь.
Новый купил и не влез нифига)) а если так и ездить? Получается если щуп новый не влазит, значит кусочек от старого вертикально стоит и вообщем то ничего страшного?!
@@sunc4hez672 Аналогичная ситуация со щупом вышла. Снимал поддон (по другому никак) поскольку самый кончик щупа заходит в поддон в металлической трубке, которая к тому же с изгибом - то-есть обломок находится в этой трубке (другой щуп не вставите) в картер с маслом он не выпадет. Сливаете масло, снимаете поддон, отщелкиваете трубку (от масло-приемника), выстукиваете обломок и собираете обратно
Ну для такой машины я считаю маловато конечно, но и особо не жалуюсь. Смотря как Вы ездите. Но мотор надёжный. Проверено. Всё таки 2-х литровый в этот кузов лучше бы зашел) я выбирал между пикассо и 5008. Сценик даже не рассматривал, ну не лежит у меня душа к его внешнему виду, но это моё личное мнение. По мне 5008 стильно смотрится в сравнении с конкурентами, хотя и называют его "уродом" ))
@@sunc4hez672 Спасибо за ответ, мне Сценик тоже особо внешне не нравится но в нем просторней мне кажется, ещё клиренс не пойму какой одни пишут 120 другие пишут 160, а какой клиренс у пыжыка на 16 дисках?
5008 просторный. На дальние расстояния всей семьей едем, не устаем. Я вообще эту машину покупал по росту (190 см). В универсалах и седанах мне мало места, особенно над головой. На счёт клиренса, в цифрах не подскажу. На рыбалке везде проезжаю без проблем, хотя передок по мне низковат. Но на счёт простора очень прям он хорош.
Если он у вас стоит 7-8, то почему у нас в Латвии они стоят в среднем 5-6 до сих пор, цена не падает уже года 2-3....жду когда чуть ниже 5 будет и никак......
Нормальный в общем дизель. Для него хватает. Но если есть возможность брать 2 литровый то это дело хозяина. Запас мощности никогда лишним не бывает. По горючее разница не существенная. У меня 5008 2013 года и по движку полетела только одна форсунка. Самый неприятный момент это когда из за поломки натяжного ролика полетел ре ень генератора. При таком варианте обязательно летит датчик коленвала (не доработали французы). Не жадничайте и при за мене ремней обязательно меняйте ролики. А та машиной доволен.
Привет! По какой-то причине не могу открыть капот в авто. Тяну за лепесток со стороны водительского и отсутствует хпрактерный щелчок открытия капота. Че делать может сталкивался?
@@sunc4hez672 я разобрался. Надо снять пластик, который вокруг лепестка. И там внутри есть гайка, которя держит всю тяговую конструкцию этого лепестка. Её просто поджать и всё
@@sunc4hez672 Понятно. Значит нет. На некоторых комплектациях сценика/меган 3 в салоне стоят электротены от 1 до 2 кВт, которые уже через пару минут дают тепло. Хотелось бы знать есть ли такое на ситроен-пежо груп.
Насчёт того, что немцы надежнее (что постоянно звучит от автора), не скажу. Была зафира А 2003г. 2,2 дизель. Пригнал с Германии в хорошем состоянии с пробегом 180 тыс (явно скручен). После 220 тыс начало сыпаться абсолютно все. Подвеска по украинским дорогам гремела как в жигуле, ошибка подушки тоже горела (потушили на простой диагностике), пороги за 2 зимы сгнили. За 2 года эксплуатации не смог решить ошибку фильтра егр, которая ограничивала мощность и обороты двигателя, обьездил все сервисы в городе, никто не взялся. Ремонт турбины через полгода после покупки. В общем, наморочился с ней достаточно. А вот поменять какой-то моторчик где-то, думаю, не проблема. Нашел такой пыжик 2012г. 1,6д автомат, думаю может взять, вот и зашел посмотреть данный обзор.
Благодарен Вам за отзыв..я имел ввиду, что мелочевки всякие как по мне какие то хрупкие, даже про те же моторчики если говорить, то я не помню чтобы у меня в какой нибудь машине они так вылетали), наверное потому что я на всех пассатах ездил и могу сказать до B5 это были очень надёжные авто.. Но это все мелочи, самое главное что 5008 - машина надёжная! Проверено!! И до этого на пикассо с4 ездил 5 лет - идентичный двигатель. Никаких вопросов, продал потому что надоела "автобусность" пикассо..понравился кузов пыжика, да и ростом сам подрос)) Вроде только робот лучше не брать. Удачи Вам в выборе!
Так сложилось, что моя история автомобилиста началась с Ситроена и после этого, еще 15 лет юзал только разных Французов, разок всего на 1 год, для жены ,попал в семью Ниссан (остались довольны), при этом надоело слушать от знакомых, автоблогеров, читать коменты про легендарных, супер классных и надежных Немецких авто. И вот я здался и любопытство взяло верх и я решил лично, опробовать немецкое чудо инжинерной мысли. Пол года назад, купил легендарный Опель Астра Н, последнего года выпуска (2014), из первых рук, в максимальной комлектации с пробегом 93 тыс (чисто сервисное облуживание). За пол года накатал16 тыс. И что могу сказать про легендарный Опель: 1. .........пи, 2....пи, 3...пи. Зае.....л!!!! Вынес мозг напроч!!! Любители легендарной немецкой надежности, заберите у меня сие чудо техники, я больше этого гемороя не выдержу. Продаю Жопель и пойду за Ситроеном или Пежо!!! Немецкой надежности не хватило даже на 100 тыс.!!!
@@user-jv4ix2cl7d а у меня знакомый всю жизнь на опелях) короче тут наверное такое дело, что важно как эксплуатировался авто и кем, до покупки нами..может я например купил мерседес а он уезжаный, битый, перебитый..соответственно у меня сложилось мнение, что марка плохая... А купил рено, на котором до меня дед выезжал один раз в год на дачу, и все - я фанат рено) и вообще я уже задумываюсь о покупке нового авто, да лада, да Веста) но новая. 5 лет отъездишь без проблем.. (ну может это не так, но это моё мнение), потому как свежепригнанную, чтобы купить хорошую, нужно тысяч 16$. Так не факт, что ещё хорошая опять же попадётся, потому как понятно же какие сейчас гоняют авто.. Ищут самые дешёвые, чтоб больше заработать. Соответственно делаю вывод, что в наше время нужно покупать новый авто, если у тебя конечно нет своей СТО) чувствую сейчас многие со мной не согласятся, но извините господа, моё мнение такое.
@@sunc4hez672 в моем случае с опелем и первым владельцем, все впорядке. 1й хозяин, взрослый 55 летний мужик, брал новую и обслуживался только у официалов, есздил спокойно работа, дом, дача. Просто этот опель уже делали не инжинеры, а маркетологи, которые залажили во все узлы и агрегаты гарантийный запас прочности (100 тыс.км.), дальше все, начинай перебирать. Что касается покупки новой авто, то тут медаль о 2х канцах. Если бюджет позволяет взять новую за наличные и как минимум сумма не превышает 1/3 от сбережений, то да, возможно. Но если бюджет ограничен, последние сбережения, а как некоторые еще и в кредиты лезут, то по моему мнению, это глупый поступок. Лучше поискать немного б/у за те же деньги, так как при покупке новой и при выезде из салона, она становиться б/у и ты сразу теряешь в цене приличную сумму, которую можно было бы вложить в б/у авто и довести ее до состояния приближенному к новой, при этом авто будет явно поинтересней. К примеру: новая Веста или 3х летний Рено Талисман за те же бабки - по моему, тут без вариантов.
@@user-jv4ix2cl7d согласен Виталий, тут сто раз подумаешь на счёт новой или немного поддержаной, зато зарубежной сборки. По факту ведь получается как, берёшь машину пригнанную, ездишь все ок, пока стоят запчасти заморские, как только поменял, что нибудь на наше китайское - все, зачастил с ремонтом) в кредит, согласен, машину брать не хочется. Ты по сути переплачиваешь за то, что с каждым месяцем падает в цене. А вообще какое было время классное, когда идёшь по рынку, а там рынок кишит свежепригнанными тачками. Запах этот новых авто, шашлыка) перекупы в цепях) и ты с батей идёшь такой) эх
Извините но я ни разу за 10 лет не потратила 1000$ на ремонт. Kia не подводит. Обслуживаю регулярно. Эксплуатирую много. Хотела пежо, но теперь задумалась а стоит менять....
я тоже никогда не менял, просто предложили попутно..и на удивление переключения передач стали очень мягкие, одним пальчиком..специально бы этим никогда не занимался
@@sunc4hez672 задам странный вопрос, так как в городе проблемы с парковкой, на бровку заеду?) Сейчас Шевроле лачетти заезжаю без проблем. Предлагают такое авто 2013 года только робот, вот думаю. Как этот робот ещё себя поведет, а вообще машинка очень нравится.
@@Annaoll в городе проблем в этом плане не было, хотя много кто пишет, что цепляет каждый бордюр, это неправда. Разве что если шины низкие или 15 радиус стоит что-ли) на счёт робота, честно я б не решился, лучше автомат обычный поищите. Но это я советую не из тех соображен ий, что я на роботе ездил, нет. Я незнаю. Просто сам когда то интерисовался, при покупке. Там вот особо хороших слов про робот я не слышал. А машинка да, хорошая, большая и вместительная!
на немце у тебя бы кончились деньги при первом ремонте и тебе стало всё равно, всё равно, всё равно, всё равно..... глядя на неё из больничного окна через решётку
Авто/Мото
Спасибо большое за честный обзор. Быстро и по толку!!!
Что по толку? Он сам нихрена не знает про машину и что ему меняли.. Это ездюк обыкновенный.
Честны Обзод со здравым Умом, Уважаю.! Сложно найти на Ютубе нормальны Обзод о этом Авто. Все докапываются до каких-то мелочей у Французов, но я счетаю что эти Авто соответственно и по цене прилично дешевле Немцев. Сам езжу уже лет 12 на разных моделях Пежо HDI и в общем доволен.
Добрый вечер. Был раньше VW Kaddy. Честно, проблема вылезла с насосфорсунками. Цена ремонт в Украине космос. Короче живу в Польше и решил купить такое французкое чудо т.к. такой автомобиль с пробегом 190 000 я нашёл за 5000 евро. Оригинальный пробег польский салон. Двиг. 1.6HDI 112лошадей. Сегодня проехал за рулём, впечатления грандиозные. Ракета. Беру только для выезда семьёй, На каждый день у меня Ланос -супер автомобиль на все времена. Спасибо за видео. Надеюсь что эта французкая машинка не будет мне выносить мозг.
Молодец бро,у меня такой же пыжик,только белый перломутр,катаюсь с кайфом,проблем нет,поменял только задние амортизаторы,остальное ходит и ходит и ходит!
Зря мы французов не дооцениваем!
исправная нет))
В плане как залезть к моторчикам, вы говорите это сложно. Посмотрите видео с ремонтом ауди - А6. Вот там сложности, так сложности. Модели разные, и надо просто знать какую защёлку отсоеденить. Трудности у механиков в их не знании, это ж надо читать, как и что делается. А когда ты в курсе, то все идёт нормально. Всё делали люди.
Дружище, машина машине рознь!!! Такой же автомобиль у меня никаких проблем, уже эксплуатирую 13 лет, никаких проблем.... Многое зависит от владельца машины... 👌👌👌
У меня s-max 2006 года, и выскакивала ошибка и загоралась подушка безопасности, и это всё находится в одном блоке с ABS, по шевелил соединения абс и всё ошибка пропала уже года 2, думаю и в пежо тоже самая проблема может быть
Спасибо за обзор, в рестайлинге с 15 года на 1,6 дизель начали ставить айсин вместо робота, по мне так оптимальный вариант, хотя и 2.0 хорош, но там расход повыше
Aisin был и на доресте. И не толтко с 2 л движками.
На сколько розход више 2.0 чем 1.6?
@@bartamisha9251 где-то литра на полтора в городе, на трассе разница меньше
@@crimean4448 а если в літрах то сколько примерно?
@@bartamisha9251 6,5 и 8 город, 5 и 6 трасса
З приводу подушки безпеки: під водійським сидінням поправ провода, десь рухав сидіння і порушив контакт.
У меня 10лет Пежо 5008 купил 2масленых щупа в Германии на Пежо скозали ломаются от температура а так все нормально работа пока не сильно разочарован буду брать опять пежо
У мене Пежо 307 з двигуном 2.0hdi, пробіг 385000 км. Пробіг середній 6.5 км (50/50 місто траса). У знайомого 1.6hdi, пробіг аналогічний. На мою думку краще купляти двигун 2.0hdi, ресурс двигуна кращий і він не тупий. Це один з найкращих двигунів дизельних сучасних.
Давайте меняться, Вам для 307-го и 1.6 хватит))
Тоже выбор предстоит. Пикассо либо 5008, скорее конечно 5008 только вот 2ух литровый проблема найти. 1,6 точно для него мало. А обзор да, хороший. С меня 👍
Бери пикасс, намного лучше, только нового поколения. 1.6 hdi прёт как пуля.
@@simpa2355 на нового поколения грошей немного того, не хватает))к тому же стройка у меня.
@@user-mk1id9po7i Гроши да,проблема.Я в прошлом году в Литве брал Пикасс-6500eue,5008 2.0hdi-4200.
@@simpa2355 заманчиво, +растаможка, а сколько она вышла полностью?
@@user-mk1id9po7i Я
Я из Латвии,у нас плюс 500 eur.Вот лёг на душу Пикассо и всё тут.С женоой влезли в долги -один раз живём,и схватили,ни о чём не жалеем.5008 брали мне для работы.2.0hdi 110kwt это ураган под капотом.Если будете смотреть 1.6,то ищите новый двиг dv6c 8 клапанов.
У меня тоже ошибка по подушкам иногда выскакивает на Пежо 3008. Лечится лёгким ударом по обшивке снизу в районе замка зажигания.
😁Хороший метод. Надо взять на вооружение)
Горе механики могли повредить разъем подключения подушки безопасности в руле, если руль перетягивали. Лечится ремонтом разъема, при ошибке подушки не работает круиз контроль.
Ты смотри, чтоб так в один момент подушка не сработала)))))
Ошибка подушки у меня выскакивает тогда, когда жена садится за руль и дёргает сидение вперёд. И с годами дерганий переломался провод, но когда я ставлю его как удобно мне - ошибка гаснет, вернее не загорается. Провод становится в таком положение и цепь замыкается и всё гудь
Да у меня тоже. всё дело в разъёме под сиденьем водителя
у самого такой пыжик) 7 лет в эксплатации, проблем не было за 7 лет....форсунка только сейчас выскочила, первая форсунка корекция, ехал и на 2000 оборотов начинает троить мотор,и все не может набрать обороты выше 2000, тяги нету, ну сейчас буду ремонтировать!
не сажевый это случайно?
А скажите пожалуста,как проходимость зимой по снегу, сколько сантиметров берет?
@@romab.9357 ну вообще, не особо помню что бы я где то не проехал, ну в разумных пределах конечно. Юбку иногда цепляет немного, но не критично
@@sunc4hez672 Вот и думаю брать 3008 или 5008.
Минус там если смотреть на авто спереди,справа(он специально там сделан),не нужно на моторе искать
Все поломки которые озвучили, ни одной не было у меня 5008 11 года. Так же покупал 8 летне. После 2 лет езды началось сыпаться куча всего, первым поша прокладка головки, в охлаждайку пошли выхлопные газы при разборке клапана никчерту, потом форсунки, начал ремонтировать по мере поломки, и так далее потом снова по кругу пошли выходить из строя, причем все неисправности в пьезиках форсунок. Далее сажевый, система екологии, и так далее!
Поломки такі ж як у VW T4 1999 року випуску в 2021.
Друже, щуп покупай полностью металлический - они есть! Заказывал себе на Алишке сразу 2 :-), вместе с крышкой бачка омывателя . Стоил копейки. Обломок остался в изгибе масляной трубки. Вообще, забей на Али модель машины - достаточно всякой мелочи по очень хорошим ценам (наборы клип, лед-лампы). Не агрегаты, конечно.
Достал его, когда снимал поддон - по другому никак. Заодно и состояние масляной сеточки проверишь. Мотор проверенный, надежный.
Места с отлупившейся краской закрой обычным лаком, как минимум.
Золото в этой машине - ТОРСИОНЫ! :-) Надежность и плавность. Легко поднять машину - переставить на пару зубов.
Обслуживание - замена подшипников и пальцев (возможно) 1 раз на 100 тыс.
Это шик - лучше работают, наверное, только пневма.
Автор ничего не сказал про заднюю балку - обслужи, и еще столько же проездит.
Найди ребят, что ставят подшипники от трактора (в 2 раза шире) и вкручивают масленку.
100 тыс. гарантии дали мне!
А какой трактор?подскажи.
@@user-id9im4zb1e Ситроен Xsara Picasso
Щуп можна дістати за допомогою пружинки від шарикової ручки. Примотуєш на обломаний кінець і ловиш обломок, накручуючи його по різьбі. Я користуюся стальною пластиною від двірників, надійно. Прикурити когось можна, як і себе. У мене тікаю антифриз, не можу виявити куди. Можливо в когось таке було?
Если начинают гореть моторчики и глючит электрика, первым делом нужно смотреть генератор - он может быть источником проблем.
Генератор горел и моторчики глючили горели и гудели и до замены генератора и после. Менял эти моторчики брал и дорогие и оригинальные всё равно хватает На год максимум два
Где защиту купить двиг
У меня тоже дизель был ездил 2 года все ок, потом начало все сыпаться вложил за три месяца 800 долларов потом плюнул продал на 1500 ниже рыночной. Лучше буду пешком
)) жестко
Все точно сказано. Ситроен гранд Пикассо. Все тоже самое. Надежная машина но постоянно какие-то мелочи. Жаль что нет спецов одно рукожопие, 10лет продавать не собираюсь.
Кстати до этого ездил на пикассо...по кузову мне 5008 больше нравится. Ситроен "автобуснее" что-ли))
@@sunc4hez672 ничего сказать не могу по этому поводу. На пыжеке не ездил!
Да отличная машина. У меня 11 летняя. Все проблемы согласно возраста. Все ремонтопртоодно. И не очень дорого. Немцы в разы дороже.
Чтобы достать кусок щупа надо снимать поддон.А когда купите новый щуп может невлезть!! Сталкивался с таким.
Новый купил и не влез нифига)) а если так и ездить? Получается если щуп новый не влазит, значит кусочек от старого вертикально стоит и вообщем то ничего страшного?!
@@sunc4hez672 Аналогичная ситуация со щупом вышла. Снимал поддон (по другому никак) поскольку самый кончик щупа заходит в поддон в металлической трубке, которая к тому же с изгибом - то-есть обломок находится в этой трубке (другой щуп не вставите) в картер с маслом он не выпадет. Сливаете масло, снимаете поддон, отщелкиваете трубку (от масло-приемника), выстукиваете обломок и собираете обратно
Добрый вечер а как 1.6 хватает ему? Стоит выбор между сцеником, и 5008 пыжыком, помогите с выбором
Ну для такой машины я считаю маловато конечно, но и особо не жалуюсь. Смотря как Вы ездите. Но мотор надёжный. Проверено. Всё таки 2-х литровый в этот кузов лучше бы зашел) я выбирал между пикассо и 5008. Сценик даже не рассматривал, ну не лежит у меня душа к его внешнему виду, но это моё личное мнение. По мне 5008 стильно смотрится в сравнении с конкурентами, хотя и называют его "уродом" ))
@@sunc4hez672 Спасибо за ответ, мне Сценик тоже особо внешне не нравится но в нем просторней мне кажется, ещё клиренс не пойму какой одни пишут 120 другие пишут 160, а какой клиренс у пыжыка на 16 дисках?
5008 просторный. На дальние расстояния всей семьей едем, не устаем. Я вообще эту машину покупал по росту (190 см). В универсалах и седанах мне мало места, особенно над головой. На счёт клиренса, в цифрах не подскажу. На рыбалке везде проезжаю без проблем, хотя передок по мне низковат. Но на счёт простора очень прям он хорош.
Год ездил на 1,6 механика норм мотор но 2 литра думаю будет лучше
Клиренс? Все бордюры твои, свес длинный и низкий.
Если он у вас стоит 7-8, то почему у нас в Латвии они стоят в среднем 5-6 до сих пор, цена не падает уже года 2-3....жду когда чуть ниже 5 будет и никак......
на сегодняшний день опять по 10 тысяч стоят)
Какой пробег
У німців свої проблеми,5008 суперовий мінівен
Скажите, пожалуйста, мотор бензин 1,6 для такой машины надёжный?
Нет
Самый худший мотор.
Нормальный в общем дизель. Для него хватает. Но если есть возможность брать 2 литровый то это дело хозяина. Запас мощности никогда лишним не бывает. По горючее разница не существенная. У меня 5008 2013 года и по движку полетела только одна форсунка. Самый неприятный момент это когда из за поломки натяжного ролика полетел ре ень генератора. При таком варианте обязательно летит датчик коленвала (не доработали французы). Не жадничайте и при за мене ремней обязательно меняйте ролики. А та машиной доволен.
Привет! По какой-то причине не могу открыть капот в авто. Тяну за лепесток со стороны водительского и отсутствует хпрактерный щелчок открытия капота. Че делать может сталкивался?
тоже так сейчас, думаю тросик ослаб. Пальцем подковырнуть капот нужно и все ок)
@@sunc4hez672 я разобрался. Надо снять пластик, который вокруг лепестка. И там внутри есть гайка, которя держит всю тяговую конструкцию этого лепестка. Её просто поджать и всё
У меня тоже то загоралась и гасла лампочка в итоге сработала сама , это когда едешь зимой бабахкает в
В салоне смотри контакты
На 5008 есть электротены отопления салона, как на сцениках? Салон долго греется?
про тены незнаю, но дизель греется долго)
@@sunc4hez672 Понятно. Значит нет. На некоторых комплектациях сценика/меган 3 в салоне стоят электротены от 1 до 2 кВт, которые уже через пару минут дают тепло. Хотелось бы знать есть ли такое на ситроен-пежо груп.
Есть
@@vhjoiufcx На каких комплектациях? Где об этом можно почитать?
@@DelOk85 думаю во всех. У меня самая худшая.
Если меняете масло сами, насколько доступны фильтры???
Все доступно, если руки из плеч.
Масляный откручивается сверху, находится возле аккумулятора, под углом стоит. Нужен ключ на 27 с удлинителем.
Насчёт того, что немцы надежнее (что постоянно звучит от автора), не скажу. Была зафира А 2003г. 2,2 дизель. Пригнал с Германии в хорошем состоянии с пробегом 180 тыс (явно скручен). После 220 тыс начало сыпаться абсолютно все. Подвеска по украинским дорогам гремела как в жигуле, ошибка подушки тоже горела (потушили на простой диагностике), пороги за 2 зимы сгнили. За 2 года эксплуатации не смог решить ошибку фильтра егр, которая ограничивала мощность и обороты двигателя, обьездил все сервисы в городе, никто не взялся. Ремонт турбины через полгода после покупки. В общем, наморочился с ней достаточно. А вот поменять какой-то моторчик где-то, думаю, не проблема. Нашел такой пыжик 2012г. 1,6д автомат, думаю может взять, вот и зашел посмотреть данный обзор.
Благодарен Вам за отзыв..я имел ввиду, что мелочевки всякие как по мне какие то хрупкие, даже про те же моторчики если говорить, то я не помню чтобы у меня в какой нибудь машине они так вылетали), наверное потому что я на всех пассатах ездил и могу сказать до B5 это были очень надёжные авто.. Но это все мелочи, самое главное что 5008 - машина надёжная! Проверено!! И до этого на пикассо с4 ездил 5 лет - идентичный двигатель. Никаких вопросов, продал потому что надоела "автобусность" пикассо..понравился кузов пыжика, да и ростом сам подрос)) Вроде только робот лучше не брать. Удачи Вам в выборе!
Так сложилось, что моя история автомобилиста началась с Ситроена и после этого, еще 15 лет юзал только разных Французов, разок всего на 1 год, для жены ,попал в семью Ниссан (остались довольны), при этом надоело слушать от знакомых, автоблогеров, читать коменты про легендарных, супер классных и надежных Немецких авто. И вот я здался и любопытство взяло верх и я решил лично, опробовать немецкое чудо инжинерной мысли. Пол года назад, купил легендарный Опель Астра Н, последнего года выпуска (2014), из первых рук, в максимальной комлектации с пробегом 93 тыс (чисто сервисное облуживание). За пол года накатал16 тыс. И что могу сказать про легендарный Опель: 1. .........пи, 2....пи, 3...пи. Зае.....л!!!! Вынес мозг напроч!!! Любители легендарной немецкой надежности, заберите у меня сие чудо техники, я больше этого гемороя не выдержу. Продаю Жопель и пойду за Ситроеном или Пежо!!!
Немецкой надежности не хватило даже на 100 тыс.!!!
@@user-jv4ix2cl7d а у меня знакомый всю жизнь на опелях) короче тут наверное такое дело, что важно как эксплуатировался авто и кем, до покупки нами..может я например купил мерседес а он уезжаный, битый, перебитый..соответственно у меня сложилось мнение, что марка плохая... А купил рено, на котором до меня дед выезжал один раз в год на дачу, и все - я фанат рено) и вообще я уже задумываюсь о покупке нового авто, да лада, да Веста) но новая. 5 лет отъездишь без проблем.. (ну может это не так, но это моё мнение), потому как свежепригнанную, чтобы купить хорошую, нужно тысяч 16$. Так не факт, что ещё хорошая опять же попадётся, потому как понятно же какие сейчас гоняют авто.. Ищут самые дешёвые, чтоб больше заработать. Соответственно делаю вывод, что в наше время нужно покупать новый авто, если у тебя конечно нет своей СТО) чувствую сейчас многие со мной не согласятся, но извините господа, моё мнение такое.
@@sunc4hez672 в моем случае с опелем и первым владельцем, все впорядке. 1й хозяин, взрослый 55 летний мужик, брал новую и обслуживался только у официалов, есздил спокойно работа, дом, дача. Просто этот опель уже делали не инжинеры, а маркетологи, которые залажили во все узлы и агрегаты гарантийный запас прочности (100 тыс.км.), дальше все, начинай перебирать. Что касается покупки новой авто, то тут медаль о 2х канцах. Если бюджет позволяет взять новую за наличные и как минимум сумма не превышает 1/3 от сбережений, то да, возможно. Но если бюджет ограничен, последние сбережения, а как некоторые еще и в кредиты лезут, то по моему мнению, это глупый поступок. Лучше поискать немного б/у за те же деньги, так как при покупке новой и при выезде из салона, она становиться б/у и ты сразу теряешь в цене приличную сумму, которую можно было бы вложить в б/у авто и довести ее до состояния приближенному к новой, при этом авто будет явно поинтересней. К примеру: новая Веста или 3х летний Рено Талисман за те же бабки - по моему, тут без вариантов.
@@user-jv4ix2cl7d согласен Виталий, тут сто раз подумаешь на счёт новой или немного поддержаной, зато зарубежной сборки. По факту ведь получается как, берёшь машину пригнанную, ездишь все ок, пока стоят запчасти заморские, как только поменял, что нибудь на наше китайское - все, зачастил с ремонтом) в кредит, согласен, машину брать не хочется. Ты по сути переплачиваешь за то, что с каждым месяцем падает в цене. А вообще какое было время классное, когда идёшь по рынку, а там рынок кишит свежепригнанными тачками. Запах этот новых авто, шашлыка) перекупы в цепях) и ты с батей идёшь такой) эх
Как подвеска мягкая или жестковата?
Что-то среднее между этими понятиями) наверное все таки более перевешивает в сторону мягкой
По жосткости ,средняя,ззади балка обичная
По сравнению с немцами в ремонте все просто если руки с того места...И ломается немчура гораздо чаще...
мотор 1.6 109 л.с. 16 клапанов?
Да
Здравствуйте, машину не продаёте?
да вроде нет)
Я бы у такого не купил никогда. Неухоженный авто. Это ездюк а не водитель.
Поворот на Задомлю
Який пробіг даного авто? Мабуть 500.000 тисяч ?
Сейчас 280.000, я незнаю может до меня с крученый уже
@@sunc4hez672 вот думав собі брати таке авто але після цих всіх поломок шо виникли у вас добре подумаю чи варто брати це пежо)))
@@Andre-xr6gv любая машина хорошая пока свежая
@@Andre-xr6gv понадёжнее корейцев и вага
Извините но я ни разу за 10 лет не потратила 1000$ на ремонт.
Kia не подводит.
Обслуживаю регулярно.
Эксплуатирую много.
Хотела пежо, но теперь задумалась а стоит менять....
Если не подводит, то и не зачем менять!
280000 какая кия пройдет? Я думаю соточку скрутили
Мало ездишь)
В день мотаю по 250-300 км по городу) ремонтирую каждый месяц)
Кузов на етой модели оцинкований?
да, оцинкованный. причем методом не опыления а погружения
Что менял и как ставил
Послушав отзыв за 10 лет это пипец сколько поменял, никогда в жизни пежо не хотел и не зря, лучше немца нет ничего.
Как он по клиренсу???часто ципляет дном?
не часто, на рыбалку, по лесам, все норм..
,,никогда не минял масло в механике ,, мммда́а
я тоже никогда не менял, просто предложили попутно..и на удивление переключения передач стали очень мягкие, одним пальчиком..специально бы этим никогда не занимался
Человек,обломок щупа только через снятие поддона. И не гони на французскую машину. Немцы того же года из тебя бы вытрясли гораздо больше бабла.
ни чего удивительного. На всех французах с электрикой проблема. на всех 🇫🇷
за это их не любят, те кто не любит?)
Серьёзно? Езжу на французе выпуска 2007 года уже 6 лет и пока ни одной проблемы с электрикой не было.. Что со мной не так?
Люди кто подскажет как слушать музыку через флэшку?
В бардачке который между сидениями разьем для флешки, вставляй и на магнитоле выбери usb
@@sunc4hez672 я весь бордачек обшарил, нет там разъёма, только аукс....капец у меня был кореец 07 года там и то флешка была...
красивая но ненадежная и труднодоступная в ремонте
Кто знает какой клиренс у нее?)
Клиренс нормальный, на рыбалке проезжаю, но перед сильно свесистый, цепляется и царапается
@@sunc4hez672 задам странный вопрос, так как в городе проблемы с парковкой, на бровку заеду?) Сейчас Шевроле лачетти заезжаю без проблем. Предлагают такое авто 2013 года только робот, вот думаю. Как этот робот ещё себя поведет, а вообще машинка очень нравится.
@@Annaoll в городе проблем в этом плане не было, хотя много кто пишет, что цепляет каждый бордюр, это неправда. Разве что если шины низкие или 15 радиус стоит что-ли) на счёт робота, честно я б не решился, лучше автомат обычный поищите. Но это я советую не из тех соображен ий, что я на роботе ездил, нет. Я незнаю. Просто сам когда то интерисовался, при покупке. Там вот особо хороших слов про робот я не слышал. А машинка да, хорошая, большая и вместительная!
@@sunc4hez672 огромное Вам спасибо за ответ)
Скажите как по снегу идет, сколько см берет?
Была хорошая машина.... УГРОБИЛИ>>>>😂😂😂
на немце у тебя бы кончились деньги при первом ремонте и тебе стало всё равно, всё равно, всё равно, всё равно..... глядя на неё из больничного окна через решётку
Жёстко, но правда))
Дешева рибка хренова юшка, в мене ауді 21 рік кузов кращий за ваш, шумка на висоті та і все остальне ок!!!