あれから再度試してみました。SPEEDを250にセットした場合はLBボタンを押してもエンジン出力はそのままですが、SPEEDを250以外でセットしLBボタンを押すと、250以下のセットの場合は、250に近かずくようにエンジン出力が上がり、250以上の場合は250に近かずくようにエンジン出力が下がります。この上がり下がりの時PFDの表示はSPEEDのままで、A FloorもTk Togaも表示されませんでした。
方位って自分のかんでやるんですか？
FENIX A320とinibuilds A320ってどっちの方が良いんですかね？モデリング、サウンド、挙動などなど。FENIX A320は持ってないので分かりませんが、やっぱり有料ということもあってFENIXの方がリアルなんですかね？
LSボタン操作時のエンジン出力の原因が判りました。原因は「カーソルモードでのAI操縦」で、今までONにしていましたが、これをOFFにした結果何も起こらなくなりました。機体が常にベストの状態を計算し、AIがその状態になるよう操作していたということですね。いろいろありがとうございました。また次の課題にむかつて訓練していきます。
解決できてよかったです
こんばんは。クラウドゲーム版でMSFSをしています。XBOX用コントローラーを使用していますが、オートパイロットでフリーで操作している時、LBボタンを押すとエンジン出力が100％近くにあがり、ボタンを押して円マークを消すと出力が徐々に下がりだします。これは保護機能が働いての動きですか、それともバグなのでしょうか。
PFDの左上にA floor、Tk togaが表示されていれば、保護機能です
LBボタンを押すとエンジン出力がアツプ、ダウンすると記載しましたが正確にはLBボタンではなく、LSボタンでした。
xbox デフォルトの割当で操作してみましたが、再現できませんでした。なにか操作に関わる割当を追加していませんか？（LB、LSともにデフォルトの場合はカメラ操作、メニュー操作のみです。）
こんにちは。クラウドゲーム版でMSFSをしています。この度の一連の動画のおかげで、何とか操作することが出来るようになりました。でも投稿にもありました、「オートパイロットが勝つてにオン、オフする」とか、着陸前のオートパイロット操作がやり難い等でまだ着実に着陸できていませ。返信欄の保護機能の動画も参考させていただきましたが、単なる誤操作なのか、バグなのか、それとも保護機能が働いたのかの判断が難しいですね。質問ですが、「F-PLN」の後「SEC F-PLN」をする理由は何ですか。
SEC F-PLNは、F-PLNのルートが壊れた場合のバックアップです。不要な場合は、手順を飛ばして頂いて構いません。20回くらい着陸をやってみたのですが、オートスロットルの管理が甘く、時々指定した速度よりも遅くなることがわかりました。ini A320V2は着陸時に、失速保護(速度の黄色と黒のトラ部分)が作動する近くまで減速するので、上記の現象が発生→失速回避のためにA.Floor→TK TOGAで保護が働いているかもしれないです。PERF→ APPR下にあるVapp速度に、マージンとして＋5～10kt加えたほうがいいかもしれません。（速度を入力して、Vappの左側を押してください）
一コメ
あれから再度試してみました。SPEEDを250にセットした場合はLBボタンを押してもエンジン出力はそのままですが、SPEEDを250以外でセットしLBボタンを押すと、250以下のセットの場合は、250に近かずくようにエンジン出力が上がり、250以上の場合は250に近かずくようにエンジン出力が下がります。この上がり下がりの時PFDの表示はSPEEDのままで、A FloorもTk Togaも表示されませんでした。
方位って自分のかんでやるんですか？
FENIX A320とinibuilds A320ってどっちの方が良いんですかね？
モデリング、サウンド、挙動などなど。FENIX A320は持ってないので分かりませんが、やっぱり有料ということもあってFENIXの方がリアルなんですかね？
LSボタン操作時のエンジン出力の原因が判りました。原因は「カーソルモードでのAI操縦」で、今までONにしていましたが、これをOFFにした結果何も起こらなくなりました。機体が常にベストの状態を計算し、AIがその状態になるよう操作していたということですね。
いろいろありがとうございました。また次の課題にむかつて訓練していきます。
解決できてよかったです
こんばんは。クラウドゲーム版でMSFSをしています。XBOX用コントローラーを使用していますが、オートパイロットでフリーで操作している時、LBボタンを押すとエンジン出力が100％近くにあがり、ボタンを押して円マークを消すと出力が徐々に下がりだします。
これは保護機能が働いての動きですか、それともバグなのでしょうか。
PFDの左上にA floor、Tk togaが表示されていれば、保護機能です
LBボタンを押すとエンジン出力がアツプ、ダウンすると記載しましたが正確にはLBボタンではなく、LSボタンでした。
xbox デフォルトの割当で操作してみましたが、再現できませんでした。なにか操作に関わる割当を追加していませんか？
（LB、LSともにデフォルトの場合はカメラ操作、メニュー操作のみです。）
こんにちは。クラウドゲーム版でMSFSをしています。この度の一連の動画のおかげで、何とか操作することが出来るようになりました。
でも投稿にもありました、「オートパイロットが勝つてにオン、オフする」とか、着陸前のオートパイロット操作がやり難い等でまだ着実に着陸できていませ。返信欄の保護機能の動画も参考させていただきましたが、単なる誤操作なのか、バグなのか、それとも保護機能が働いたのかの判断が難しいですね。
質問ですが、「F-PLN」の後「SEC F-PLN」をする理由は何ですか。
SEC F-PLNは、F-PLNのルートが壊れた場合のバックアップです。不要な場合は、手順を飛ばして頂いて構いません。
20回くらい着陸をやってみたのですが、
オートスロットルの管理が甘く、時々指定した速度よりも遅くなることがわかりました。
ini A320V2は着陸時に、失速保護(速度の黄色と黒のトラ部分)が作動する近くまで減速するので、上記の現象が発生→失速回避のためにA.Floor→TK TOGAで保護が働いているかもしれないです。
PERF→ APPR下にあるVapp速度に、マージンとして＋5～10kt加えたほうがいいかもしれません。
（速度を入力して、Vappの左側を押してください）
一コメ