Vlastním Kiu Ceed 1.4 t-gdi 103kw Hatchback, tak pridám aj ja svoj postreh po skoro roku jazdenia. Dlhodobo mám spotrebu 6l. Leto, jeseň, jar, zima. Jazdím 70% krátke trasy (do roboty..5km). Samozrejme ideme občas trošku ďalej a nemám problém 5-5,5 l spraviť. To vôbec nie som brzdič premávky, skôr obiehač 😆 Športová, teda čisto športová jazda si vypýta viac, ale nič strašné. Za mňa doporučujem všetkým ktorí hľadajú kompromis medzi úsporným a tak trošku rezkým zvezením. A ten zvuk, hlavne studený s prdmi 😆👍
Velmi pozeratelna aj pocuvatelna recenzia. Palec hore! Ale ten vystup z auta v 21:44... :))) Kazdemu sa to obcas stane, ale tak do videa takyto trapas nepatri ;)
pekny test ... kiu vlastnim od septembra a celkom sppokojnost 1,4 T - GDI DCT, len by ma zaujimalo, preco mate pri teste opacne obute predne pneumatiky :) ?
Dik za super recenziu. velmi pozeratelne a plne uzitocnych informacii. Ja by som len chcel podotknut, ze Ceed vo vybave First edition (a ani v ziadnej inej) pre SK trh nema parkovacieho asistenta, predne parkovacie senzory a vyhrievane zadne sedadla, tak ako bolo ukazane v teste. Otazku ohladom parkovacich senzorov som poslal aj priamo na Kia Motor Sales Slovensko a prisla mi odpoved, ze ich ani neplanuju zaradit do vybavy, co je celkom skoda...
Tiež som tam písal ale odpoveď som nedostal . Je to veľká škoda , že auto nemá takú výbavu ako všade vo video recenziách prezentujú príde mi to ako zavádzanie zákazníka je X takých ľudí čo si objednajú auto na základe recenzie a potom , keď im auto príde tak sa nestačia čudovať čo všetko to nemá ... Momentálne je na Slovensku TOP výbava GT LINE , ktorá oproti tu testovanej verzii first edition nemá JBL audio , elektrické odvetrané kožené sedačky vpredu , vyhrievané sedačky v zadu , parkovacie senzory na predok (parkovací asistent) , 8 palcové rádio je tam v základe 7 palcov za príplatok 8 palcov , ešte tuším smart key je za príplatok ... Ale na oficiálnej stránke prezentujú , že toto všetko auto má človek sa potom pozrie do cenníku a tam nič ... Jedine čo musím povedať je , že auto ma pre mňa osobne perfektne naladený podvozok to je dôvod prečo som si ho nakoniec objednal .
práve pri výbere Leon St vs Ceed som toto riešil a Leon v takmer fullke excellence je síce drahší trošku ale Ceed nemá predné senzory ani tie zadné sedačky a ani ten parkovací asistent, iba zadné senzory a kameru. Za 21490 eur pri First edition som išiel radšej do silnejšieho Leonu, ktorý síce nemá sledovačku mŕtveho uhla ale je výkonneší a asi aj krajší(subjektívne)
@@Joodidoo este skontroluj ci budes mat adaptivny tempomat vpredu ... tusim to zastavili potom na first edition a az do gtline to dali ako moznost ... kazdopadne ked mas nastudovane a vies co kupujes s ati bude auto pacit ...
Hello, I am thinking of buying this car, but I am undecided between the 1.4 petrol engine and the 1.6 diesel, what is the maximum range with the full tank and what are the average fuel consumption?
Super test ako každý krásne auto momentálne v tejto dobe už he facelift a rozmýšľal som nad 1.5tgdi vo verzii gt line a stohto testu som pochopil že takéto auto by som si kľudne s radosťou kúpil super ďakujem za super test .
My máme SW CEED od 8/2020 manuál a tempomat práve kvôli jeho zlej vlastnosti nepoužívam. Na druhú stranu, využívam Limit a toto mi úplne postačuje. Avšak... Aj ten má čudnú vlastnosť: Ak si nastavím rýchlosť napríklad 95km/h tak pri akcelerácii ešte v nižších rýchlostiach ako je nastavený limit motor v určitých otáčkach stratí ťah. Všimol som si, že to robí vtedy, keď ma palubný počítač upozorní aby som preradil na vyšší rýchlostný stupeň. Mám taký pocit, že sw nie je dobre odladený pre manuál. Mám pocit, že je to naladené na automatickú prevodovku, kde by tá DCT už zaradila vyšší stupeň. Akonáhle mám Limit vypnutý, motor beží bez obmedzenia ako hodiny. Najazdených máme hlavne po okresných cestách, diaľnice minimálne už vyše 56 000km a spotreba teraz v zime 5,8l/100 km a v lete to klesne na 5,7l/100km. S autom sme maximálne spokojní.
nie je to cvakanie pri preradení vlasnosť tej prevodovky? Jazdil som kus na i30 II. generácie a tam mi to pri preradení vždy jemne cvaklo. Tá prevodovka je fakt parádna. Viac sa mi páčila ako na mojom ford focus mk2 a radenie ma vyslovene bavilo.
Super praca Stefuca, nova Kia Ceed je vazne nadherne auto ako aj dostacujuci motor 1.4T-GDI, z boku zadna cast mi dost pripomina I30, videl som uz na zivo hatchback aj SW obe su podarene, no skor by som zobral uz I30 N-line, paci sa mi viac exterier aj interier, samozrejme Ceed rovnako vyzera super, tu uz len pojdu o detaili :)
Ahojte, vlastnim First Edition s adaptivnym tempomatom, vyhrievanym prednym sklom (neskorsie verzie to uz nemaju ) ...Kazdopadne k recenzii, klobuk dolu pri spotrebe , ze to tam vobec dali, auto pri 140 si fakt zoberie 7,9 benzinu a pri pomalsich rychlostiach ide spotreba vyrazne dole, co moze byt prekvapenie pri 7 stupnovej prevodovke, pri 130 dialnica cca 6,9 nizsie ide spotreba dole ... priemerku za 8 tisic km 70 percent dialnica mam 7,7 ...Skusenosti ked som presiel z vyssej triedy 3 4 rocnych aut E60 a F11 na noveho ceeda (na 17tkach a neporovnavam hrusky s jabllkami a uplne inu triedu skor nove auto a starsie a porovnanie moje) - motor velmi agilny 140 koni na male auto staci aj to taha, odhlucnenie mi vadilo najprv , niemotora ale z pneumatik , neskor som si zvykol a uplnapohoda, zvuk SI TREBA nastavit cez ekvalizer vrch +7 , bassy +5 cca a vysky dole inak mi to ozaj realne vadilo, ak vyladite je to pohoda, nic extra, ale nic zalostne uz (bez nastavenia je zvuk zalostny), skoda ze tam nedali JBL rovno, hned by to bolo o inom. Navigacia a displej velky parada, odozva prijemne prekvapila aj rychlost systemu, velke plus Kii....Navigacia super, prepojenie s tel BT a nasledne wifi parada, dokonca ked behate napr po BA tak ked mate nastavenu navigaciu su tam pekne 3D budovy , navi je od TOMTOM cize super ...paci sa mi ked ma online info z tel co si polozite do priehradky na nabijanie , ze ukaze kde sa stoji celkom verne a presne a tiez Vas hodi na inu trasu , velka parada. Rychlonabijacka je ak sa nemylim len prveho standardu, ziadne rychlonabijanie necakajte ale uplne prvu verziu, lepsie nez nic ale mohli tam dat uz rychlejsiu. Tiez sa rozhrieva ale nijak markantne ale ani to nieje studene ten povrch pri dlhsich cestach. Auto je celkom prijemne zdvihnute , cize obrubniky a jamy dobre. Podvozok je VYNIKAJUCI, fakt dobre tlmi nerovnosti aj na 17tkach. Vnutro pocit je to nove je to pekne, mne to sadlo viac ako hyundai vo "fullke" co som pozeral i30...Zadna parkovacia kamera ma nizsie rozlisenie na 8palcovom displeji, ale viditelnost je fajn uplnedostacujuce , len pre porovnanie som sedel nedavno v novom mini s parkovacou na mensom displeji ale bola podstatne krajsia , to len na spomenutie, nevadimi paci sa mi .Predne parkovacie ze nema sa mi uz paci menej,bol som nato zvyknuty ...Kufor sa nezda pri hatchbacku, hodim tam dva bicykle ked klasika predne koleso dole co som daval aj na F11 pre lepsie uskladnenie cize super ...Prevodovka zatial VYNIKAJUCA krasne radi, ak mae normal mode, treba viac dupnut do pedalu je to o zvyku, ak date SPORT mode, zas uplnejazda inde aj otacky vyssie a samozrejme spotreba plus litrik hore. Viditelnost vnutri super , opat z vyssej triedy porovnanie, odraz palubovky JE vidiet naprednom skle ale nejak mi nevadil je to v takych uhloch kam kvazi nepozerate napr vecer je uplne hore vidiet displej. LED svetlomety su UZASNE na cestach je nazoaj krasne vidiet, to sa im podarilo. Odporucam BLUE flame farbu metalizu, auto je asi najkrajsie v tejto verzii. Ak mate akekolvek otazky z realnych skusenosti 8tisic najazdene, kadejako testovane po prechode z vyssej triedy pytajte sa, rad zodpoviem. Sumarizacia. Volbu noveho autu vo vybave FIRST EDITION nelutujem vobec oproti kupe 4rocneho bmw napr F11 s najazdom 100k + km vyssie , nove je nove, vybava je vybava, jedine co by mali vylepsit je ten zvuk dufam ze v dalsej verzii bude podstatne lepsi ... Obkuknite FB page facebook.com/kiaceed2018/ su tam zozbierane testy , odkazy atd ...
Nevieš prečo majú LED-ky manuálne výškové nastavovanie z interiéru vozidla ? Pri Xenon a LED to nebýva...i30 s týmito svetlami to nemá, ale už nový Tucson s LED to už má...fakt netuším, vďaka.
@@lacike767 netusim predpokladam ze kvoli cene, vo vrchnej vybave to mohli mat, ale asi kvoli nakladom nech je pomer cena vykon konkurencie schopna predpokladam ... v novej ceedke to asi uz bude a podla toho ,ze tucson novy tusim ma uz aj taky ten fajny displej graficky , tak to snad za tie tri styri roky bude tiez ...nejak mi to popravde nevadi, mam to stale nastavene na nulu ked idem sam a ked som nalozeny sa mi raz stalo ze som to dal dole ... ludia mi neblikaju co idu oproti vobec, cize asi pohoda ... este si musia aj tak vseobecne zvyknut na led svetla, kedze ich nieje tolko a svieti to viac ...
Ahoj od leta mám tiež Kiu Ceed First Edition s automatom a zatiaľ som maximálne spokojný za tú cenu. Najazdených mam cca 5000km. Jediné čo mi chýba je to lepšie audio ale po čase mi to až tak nevadí. Chcel by som sa spýtať čo je úloha tlačidla vedľa radiacej páky. Je na ňom písmeno P a kužeľ. Podľa návodu by to malo byť vypnutie/zapnutie systému varovania pre vzdialenosť parkovania ale ak cúvam je jedno či to zapnem alebo vypnem stále mi auto pípa ak je vzadu nejaká prekážka. Tak mi napadlo, že či to nie je len pre prípad ak je namontované ťažné zariadenie keďže Kia na neho má prípravu v tejto výbave.
@@Mettiu2005 serus...cital som tvoju otazku, tak reagujem ak nevadi...to P a kuzel mam aj vo svojej 2 gen.Combi Gold vybava a je to vypnutie pipania na zadnych cuvacich senzoroch.Ja ked to vypnem, tak to nepipa.Napr.sa mi stalo ked bolo auto na senzoroch zasnezene a pipali...Neviem no, ale ked to vypnes, tak by to nemalo pipat.Mozno to treba dat skontrolovat moj nazor...mozno pomoze restart v Kii cez pocitac :-)
Pali F rozmyslam nad 1.4tgdi automatom. Mas tu istu motorizaciu? Ako su na tom dialnicne useky nad 130km? Kolko otacok to ma a ako je na tom odhlucnenie? Dik
23:30 "mám na mysli samozrejme nemeckých konkurentov predovšetkým ..." Nebude náhodou přímým konkurentem i Scala od Škody? A nebo je zahrnuta mezi ty Němce?
No Scala je natom trosku lepsie co sa tyka vybavou, napr. 1.5tsi 150k, hedap tisplay najvacsi vo svojej triede, R18 atd.. oproti 1.4 T-GDI 140k, klasicke anal. budiky a max R17, tam pojde uz viac menej o rozdielnu cenu, kde Scala bude podla mna prevysovat max vs max o 5000eu+
Když jsem si Ceed nakonfiguroval, tak cena 620 tis. Kč. Což není zas tak špatné. No ve finále by si to člověk měl možnost projet a vyzkoušet, v kterém interiéru se cítí lépe. Já bych asi dal přednost Ceedu, líbí se mi nízký posez a interiér mi připadne lepší než v i30.
ked som vyberal v triede medzi golf , focus, i30 a ceed tak presne interier ceed tiez mi ulahodil viac ako i30 tam mi vadi volant a predny displej , ale je to o tom co sa ludom paci viac, niektori ludia co kukli auto sa im nepaci robustny displej , co mne napr nevadi vobec ...
p. Štefuca velmi ma bavia vaše triezve hodnotenie, na rozdiel od R.Chválu testuje benzínaky aj, možno pre bežných ludí by som vybral na test 1.4 MPi allebo 1.0 turbo...vami testovanú si moc ludí myslím nekúpi
@@sensilux Pri 140 to je na tych 3000 otacok, viac som tomu nedaval kedze auto bolo este v zabehu ked som bol naposledy na dialnici, odhlucnenie je podla mna vyborne, motor nepocut skoro vobec, zalezi samozrejme od otacok, jedine co je trochu pocut su pneumatiky, ale nie je to nic strasne.
Ten samy problem je u Hyundai i30 (2015). Ptal jsem se v servise, a melo by to jit vymenit na zaruku. Jeste mi rikali, at to mazu silikonovym olejem atd., ale to stejne nepomohlo..
@@remoteBACKDoor olej mi párkrát zabrání ve vrzání vzpěr pokud je kufr déle otevřen. Síla vzpěry je ale ok, pač na jaře a v létě kufr otvírá dobře a brzdí při dorazu jak má. Ale některá auta nemají problém ani v zimě a to mě mate, kde Kia dělá chybu.
@@palif4829 pekne.Inak do inych krajin idu pekne vybavy a nemusi byt ani full...skoda ze sa u nas neda navolit rozdielna vybava.Pritom to nieje problem vo fabrike urobit,pracujem tam
Auto to nieje skarede tato trieda obsahuje pekne kusky len nemozem si pomoct zadok sa podoba na i 30 a budiky na golf 6 a 7 mozno to je len moj pocit stastne a vesele vsetkym
@@VladaS.75 Áno takisto to cítim aj ja . Nevidím dôvod testovať auto určené pre Nemecký trh keď si ho človek u nás v ČR/SR nemôže kúpiť ja by som rád videl recenziu čo my za svoje peniaze dostaneme ...
Skusal som ho s automatom. Auto je vcelku fajn (najma pekne tuhe riadenie a ostre brzdy) avsak podvozok je oproti Focus a Golf este mierne pozadu. Na nase cesty (auto malo 16” obutie a skontroloval som aj tlak v pneu) velmi tuhy - clovek citi kazdy hrbol cize na nase tankodromy to nie je. V dlhych tiahlych zakrutach sa napriek tejto tuhosti na limite paradoxne rozhojda v predozadnom smere - zrejme by pomohlo pridat 5cm na razvore.
Vlastním Kiu Ceed 1.4 t-gdi 103kw Hatchback, tak pridám aj ja svoj postreh po skoro roku jazdenia. Dlhodobo mám spotrebu 6l. Leto, jeseň, jar, zima. Jazdím 70% krátke trasy (do roboty..5km). Samozrejme ideme občas trošku ďalej a nemám problém 5-5,5 l spraviť. To vôbec nie som brzdič premávky, skôr obiehač 😆 Športová, teda čisto športová jazda si vypýta viac, ale nič strašné.
Za mňa doporučujem všetkým ktorí hľadajú kompromis medzi úsporným a tak trošku rezkým zvezením. A ten zvuk, hlavne studený s prdmi 😆👍
Výborný test, po dlhej dobe som vydržal pozerať test viac ako 20 minút :D
Velmi pozeratelna aj pocuvatelna recenzia. Palec hore! Ale ten vystup z auta v 21:44... :))) Kazdemu sa to obcas stane, ale tak do videa takyto trapas nepatri ;)
Ale zachoval chladnou hlavu! xD
Hahaha
Ved vypol motor dostojne :D
ha ha pozeral som aj ja jak puk, pan sportovy pretekar :D
Hladal som ci to tu niekto spomenie a ci to niekto postrehol 😂
palec nahoru za Riders on the storm ♥
Vy ty recenze umíte velmi dobře podat. Dobře se na vás kouká. A ani vtip nechybí. :-)
2:10 není to kolo obuté obráceně? myslím dezén na pneu běží protisměrně než je zvykem
Dobrý postřeh...taky si myslím,že to mají obráceně!!!
pekny test ... kiu vlastnim od septembra a celkom sppokojnost 1,4 T - GDI DCT, len by ma zaujimalo, preco mate pri teste opacne obute predne pneumatiky :) ?
Dik za super recenziu. velmi pozeratelne a plne uzitocnych informacii. Ja by som len chcel podotknut, ze Ceed vo vybave First edition (a ani v ziadnej inej) pre SK trh nema parkovacieho asistenta, predne parkovacie senzory a vyhrievane zadne sedadla, tak ako bolo ukazane v teste. Otazku ohladom parkovacich senzorov som poslal aj priamo
na Kia Motor Sales Slovensko a prisla mi odpoved, ze ich ani neplanuju zaradit do vybavy, co je celkom skoda...
Ani subwoofer v kufri :(
Prostě se tady tato výbava nedá koupit. Testovat něco co není určeno pro zdejší trh nedává smysl
Tiež som tam písal ale odpoveď som nedostal . Je to veľká škoda , že auto nemá takú výbavu ako všade vo video recenziách prezentujú príde mi to ako zavádzanie zákazníka je X takých ľudí čo si objednajú auto na základe recenzie a potom , keď im auto príde tak sa nestačia čudovať čo všetko to nemá ... Momentálne je na Slovensku TOP výbava GT LINE , ktorá oproti tu testovanej verzii first edition nemá JBL audio , elektrické odvetrané kožené sedačky vpredu , vyhrievané sedačky v zadu , parkovacie senzory na predok (parkovací asistent) , 8 palcové rádio je tam v základe 7 palcov za príplatok 8 palcov , ešte tuším smart key je za príplatok ... Ale na oficiálnej stránke prezentujú , že toto všetko auto má človek sa potom pozrie do cenníku a tam nič ... Jedine čo musím povedať je , že auto ma pre mňa osobne perfektne naladený podvozok to je dôvod prečo som si ho nakoniec objednal .
práve pri výbere Leon St vs Ceed som toto riešil a Leon v takmer fullke excellence je síce drahší trošku ale Ceed nemá predné senzory ani tie zadné sedačky a ani ten parkovací asistent, iba zadné senzory a kameru. Za 21490 eur pri First edition som išiel radšej do silnejšieho Leonu, ktorý síce nemá sledovačku mŕtveho uhla ale je výkonneší a asi aj krajší(subjektívne)
@@Joodidoo este skontroluj ci budes mat adaptivny tempomat vpredu ... tusim to zastavili potom na first edition a az do gtline to dali ako moznost ... kazdopadne ked mas nastudovane a vies co kupujes s ati bude auto pacit ...
Prosím vás viete my povedať čo to je za farbu ? Budem kupovať a tá sa my páči Strašne
Hello, I am thinking of buying this car, but I am undecided between the 1.4 petrol engine and the 1.6 diesel, what is the maximum range with the full tank and what are the average fuel consumption?
velmi sa mi paci jazdenie po bratislave, konecne sa mozem s niektorymi testami stotoznit :)
Super test ako každý krásne auto momentálne v tejto dobe už he facelift a rozmýšľal som nad 1.5tgdi vo verzii gt line a stohto testu som pochopil že takéto auto by som si kľudne s radosťou kúpil super ďakujem za super test .
My máme SW CEED od 8/2020 manuál a tempomat práve kvôli jeho zlej vlastnosti nepoužívam. Na druhú stranu, využívam Limit a toto mi úplne postačuje. Avšak... Aj ten má čudnú vlastnosť: Ak si nastavím rýchlosť napríklad 95km/h tak pri akcelerácii ešte v nižších rýchlostiach ako je nastavený limit motor v určitých otáčkach stratí ťah. Všimol som si, že to robí vtedy, keď ma palubný počítač upozorní aby som preradil na vyšší rýchlostný stupeň. Mám taký pocit, že sw nie je dobre odladený pre manuál. Mám pocit, že je to naladené na automatickú prevodovku, kde by tá DCT už zaradila vyšší stupeň. Akonáhle mám Limit vypnutý, motor beží bez obmedzenia ako hodiny.
Najazdených máme hlavne po okresných cestách, diaľnice minimálne už vyše 56 000km a spotreba teraz v zime 5,8l/100 km a v lete to klesne na 5,7l/100km. S autom sme maximálne spokojní.
nie je to cvakanie pri preradení vlasnosť tej prevodovky? Jazdil som kus na i30 II. generácie a tam mi to pri preradení vždy jemne cvaklo. Tá prevodovka je fakt parádna. Viac sa mi páčila ako na mojom ford focus mk2 a radenie ma vyslovene bavilo.
Super praca Stefuca, nova Kia Ceed je vazne nadherne auto ako aj dostacujuci motor 1.4T-GDI, z boku zadna cast mi dost pripomina I30, videl som uz na zivo hatchback aj SW obe su podarene, no skor by som zobral uz I30 N-line, paci sa mi viac exterier aj interier, samozrejme Ceed rovnako vyzera super, tu uz len pojdu o detaili :)
ODBORNIK SA OZVAL.....D
2:09 predné gumy sú naopak obuté, ale aspoň zadné trafil správne no 3:13
Práve som dopozeral video a vrátil som sa do 2:10, či sa mi to len nezdalo a vážne, predné pneu sú zle obuté. :-)
dobry si, ze si si to vsimol... ;) tu chyti aquaplaning uz pri 45 - 50 km/h... ;)
Pán Štefuca vynikajúci test.
Ahojte, vlastnim First Edition s adaptivnym tempomatom, vyhrievanym prednym sklom (neskorsie verzie to uz nemaju ) ...Kazdopadne k recenzii, klobuk dolu pri spotrebe , ze to tam vobec dali, auto pri 140 si fakt zoberie 7,9 benzinu a pri pomalsich rychlostiach ide spotreba vyrazne dole, co moze byt prekvapenie pri 7 stupnovej prevodovke, pri 130 dialnica cca 6,9 nizsie ide spotreba dole ... priemerku za 8 tisic km 70 percent dialnica mam 7,7 ...Skusenosti ked som presiel z vyssej triedy 3 4 rocnych aut E60 a F11 na noveho ceeda (na 17tkach a neporovnavam hrusky s jabllkami a uplne inu triedu skor nove auto a starsie a porovnanie moje) - motor velmi agilny 140 koni na male auto staci aj to taha, odhlucnenie mi vadilo najprv , niemotora ale z pneumatik , neskor som si zvykol a uplnapohoda, zvuk SI TREBA nastavit cez ekvalizer vrch +7 , bassy +5 cca a vysky dole inak mi to ozaj realne vadilo, ak vyladite je to pohoda, nic extra, ale nic zalostne uz (bez nastavenia je zvuk zalostny), skoda ze tam nedali JBL rovno, hned by to bolo o inom. Navigacia a displej velky parada, odozva prijemne prekvapila aj rychlost systemu, velke plus Kii....Navigacia super, prepojenie s tel BT a nasledne wifi parada, dokonca ked behate napr po BA tak ked mate nastavenu navigaciu su tam pekne 3D budovy , navi je od TOMTOM cize super ...paci sa mi ked ma online info z tel co si polozite do priehradky na nabijanie , ze ukaze kde sa stoji celkom verne a presne a tiez Vas hodi na inu trasu , velka parada.
Rychlonabijacka je ak sa nemylim len prveho standardu, ziadne rychlonabijanie necakajte ale uplne prvu verziu, lepsie nez nic ale mohli tam dat uz rychlejsiu. Tiez sa rozhrieva ale nijak markantne ale ani to nieje studene ten povrch pri dlhsich cestach.
Auto je celkom prijemne zdvihnute , cize obrubniky a jamy dobre. Podvozok je VYNIKAJUCI, fakt dobre tlmi nerovnosti aj na 17tkach. Vnutro pocit je to nove je to pekne, mne to sadlo viac ako hyundai vo "fullke" co som pozeral i30...Zadna parkovacia kamera ma nizsie rozlisenie na 8palcovom displeji, ale viditelnost je fajn uplnedostacujuce , len pre porovnanie som sedel nedavno v novom mini s parkovacou na mensom displeji ale bola podstatne krajsia , to len na spomenutie, nevadimi paci sa mi .Predne parkovacie ze nema sa mi uz paci menej,bol som nato zvyknuty ...Kufor sa nezda pri hatchbacku, hodim tam dva bicykle ked klasika predne koleso dole co som daval aj na F11 pre lepsie uskladnenie cize super ...Prevodovka zatial VYNIKAJUCA krasne radi, ak mae normal mode, treba viac dupnut do pedalu je to o zvyku, ak date SPORT mode, zas uplnejazda inde aj otacky vyssie a samozrejme spotreba plus litrik hore. Viditelnost vnutri super , opat z vyssej triedy porovnanie, odraz palubovky JE vidiet naprednom skle ale nejak mi nevadil je to v takych uhloch kam kvazi nepozerate napr vecer je uplne hore vidiet displej.
LED svetlomety su UZASNE na cestach je nazoaj krasne vidiet, to sa im podarilo. Odporucam BLUE flame farbu metalizu, auto je asi najkrajsie v tejto verzii.
Ak mate akekolvek otazky z realnych skusenosti 8tisic najazdene, kadejako testovane po prechode z vyssej triedy pytajte sa, rad zodpoviem.
Sumarizacia. Volbu noveho autu vo vybave FIRST EDITION nelutujem vobec oproti kupe 4rocneho bmw napr F11 s najazdom 100k + km vyssie , nove je nove, vybava je vybava, jedine co by mali vylepsit je ten zvuk dufam ze v dalsej verzii bude podstatne lepsi ...
Obkuknite FB page facebook.com/kiaceed2018/ su tam zozbierane testy , odkazy atd ...
Nevieš prečo majú LED-ky manuálne výškové nastavovanie z interiéru vozidla ? Pri Xenon a LED to nebýva...i30 s týmito svetlami to nemá, ale už nový Tucson s LED to už má...fakt netuším, vďaka.
@@lacike767 netusim predpokladam ze kvoli cene, vo vrchnej vybave to mohli mat, ale asi kvoli nakladom nech je pomer cena vykon konkurencie schopna predpokladam ... v novej ceedke to asi uz bude a podla toho ,ze tucson novy tusim ma uz aj taky ten fajny displej graficky , tak to snad za tie tri styri roky bude tiez ...nejak mi to popravde nevadi, mam to stale nastavene na nulu ked idem sam a ked som nalozeny sa mi raz stalo ze som to dal dole ... ludia mi neblikaju co idu oproti vobec, cize asi pohoda ... este si musia aj tak vseobecne zvyknut na led svetla, kedze ich nieje tolko a svieti to viac ...
Ahoj od leta mám tiež Kiu Ceed First Edition s automatom a zatiaľ som maximálne spokojný za tú cenu. Najazdených mam cca 5000km. Jediné čo mi chýba je to lepšie audio ale po čase mi to až tak nevadí. Chcel by som sa spýtať čo je úloha tlačidla vedľa radiacej páky. Je na ňom písmeno P a kužeľ. Podľa návodu by to malo byť vypnutie/zapnutie systému varovania pre vzdialenosť parkovania ale ak cúvam je jedno či to zapnem alebo vypnem stále mi auto pípa ak je vzadu nejaká prekážka. Tak mi napadlo, že či to nie je len pre prípad ak je namontované ťažné zariadenie keďže Kia na neho má prípravu v tejto výbave.
@@Mettiu2005 serus...cital som tvoju otazku, tak reagujem ak nevadi...to P a kuzel mam aj vo svojej 2 gen.Combi Gold vybava a je to vypnutie pipania na zadnych cuvacich senzoroch.Ja ked to vypnem, tak to nepipa.Napr.sa mi stalo ked bolo auto na senzoroch zasnezene a pipali...Neviem no, ale ked to vypnes, tak by to nemalo pipat.Mozno to treba dat skontrolovat moj nazor...mozno pomoze restart v Kii cez pocitac :-)
Pali F rozmyslam nad 1.4tgdi automatom. Mas tu istu motorizaciu? Ako su na tom dialnicne useky nad 130km? Kolko otacok to ma a ako je na tom odhlucnenie? Dik
2:11 zimne pneu so smerovym dezenom obute naopak? (opacny smer rotacie)
A co ako omg teraz 😂
od akeho stupna vybavi je tento asistento vyhladavania volneho parkovacieho miesta a parkovaci asistent?
23:30 "mám na mysli samozrejme nemeckých konkurentov predovšetkým ..." Nebude náhodou přímým konkurentem i Scala od Škody? A nebo je zahrnuta mezi ty Němce?
A Škoda je snad český konkurent nebo co? :D
No Scala je natom trosku lepsie co sa tyka vybavou, napr. 1.5tsi 150k, hedap tisplay najvacsi vo svojej triede, R18 atd.. oproti 1.4 T-GDI 140k, klasicke anal. budiky a max R17, tam pojde uz viac menej o rozdielnu cenu, kde Scala bude podla mna prevysovat max vs max o 5000eu+
@@nadsenec8512 Ceed pride vo verzii GT, kde bude 1.6 T-GDI 204k, aj 18" disky. Digitalne budiky su zbytocny gimmick.
Když jsem si Ceed nakonfiguroval, tak cena 620 tis. Kč. Což není zas tak špatné. No ve finále by si to člověk měl možnost projet a vyzkoušet, v kterém interiéru se cítí lépe. Já bych asi dal přednost Ceedu, líbí se mi nízký posez a interiér mi připadne lepší než v i30.
ked som vyberal v triede medzi golf , focus, i30 a ceed tak presne interier ceed tiez mi ulahodil viac ako i30 tam mi vadi volant a predny displej , ale je to o tom co sa ludom paci viac, niektori ludia co kukli auto sa im nepaci robustny displej , co mne napr nevadi vobec ...
Nechápem načo je dobré ochudobňovať výbavu... Keď raz výrobca to tam dáva, prečo to nemôže mať každý ?
to snad ne. na tom autě, co se vzhledu týče, nezůstal kámen na kameni. takže první 4min jsou važně vtip, který jsem asi nepochopil
super recenzia po Rači.. :)))
super! ...................👍👍👍...
Ta zaruka 7rokov alebo 150000 km je aj na motor?
Já měnil světlo v záruce, bez jediného problému.
Ja som menil na zaruku po 5 rokoch riadenie bez problemov .. iba tukalo v zime .... vymenene na zaruku
Ja som využil záruku 2x. Odišiel mi ohrev na palivovom filtre, bez problémov v rámci záruky vymenili...
@@milanchocholous4948 já taky, po 6 letech a úplně na pohodu
Já lakování nárazníku v záruce bez problémů
p. Štefuca velmi ma bavia vaše triezve hodnotenie, na rozdiel od R.Chválu testuje benzínaky aj, možno pre bežných ludí by som vybral na test 1.4 MPi allebo 1.0 turbo...vami testovanú si moc ludí myslím nekúpi
Jazdim na novej kia ceed asi 4 mesiace a zatial chvalim, kupu urcite nelutujem.
Vlad Jakubici aku mas motorizaciu?? Kolko otacok na dialnici mas ked jazdis nad 130 a ako je natom odhlucnenie? Dakujem
@@sensilux Pri 140 to je na tych 3000 otacok, viac som tomu nedaval kedze auto bolo este v zabehu ked som bol naposledy na dialnici, odhlucnenie je podla mna vyborne, motor nepocut skoro vobec, zalezi samozrejme od otacok, jedine co je trochu pocut su pneumatiky, ale nie je to nic strasne.
mám Ceeda I generace a taktéž v zimě písty nevytáhnou kufr nahoru. Proč to neumí dodnes fakt nechápu.
Ten samy problem je u Hyundai i30 (2015). Ptal jsem se v servise, a melo by to jit vymenit na zaruku. Jeste mi rikali, at to mazu silikonovym olejem atd., ale to stejne nepomohlo..
@@PavelFilipcik mě je měnili a druhou zimu opět odmítají jít nahoru a ještě skripou. Olej pomůže na 4 zvednutí.
olej nema zmysel, ide o tlak a tym padom o vytlacnu silu vzpery
@@remoteBACKDoor olej mi párkrát zabrání ve vrzání vzpěr pokud je kufr déle otevřen. Síla vzpěry je ale ok, pač na jaře a v létě kufr otvírá dobře a brzdí při dorazu jak má. Ale některá auta nemají problém ani v zimě a to mě mate, kde Kia dělá chybu.
Kia vypadá mnohonásobně lépe než kdysi. Ani v porovnání s konkurencí nezaostává
Mna by zaujimalo ci motor 1.4 mpi prezije jazdenie na LPG. ....
Testovane vozidlo nieje vybava first edition! JBL,kozene ventilovane sedacky (aj panoramu) nezozeniete na SR
Firt eddizion ani nema uz oredne vyhrievane aklo a adaotivny temomat... Iba prve verzie mali nastastie som stihol
@@palif4829 dali asi do Gt line
@@cmelo9782 ja mam aj vo first ale mam prve verzie pak zistili ze sa to tam nemalo davat
@@palif4829 pekne.Inak do inych krajin idu pekne vybavy a nemusi byt ani full...skoda ze sa u nas neda navolit rozdielna vybava.Pritom to nieje problem vo fabrike urobit,pracujem tam
@@palif4829 ani do nových FE ten tempomat nedáš. Iba do gt
Je to "Penta metal" farba neviete ?
Dobrý deň, áno je to farba Penta metal :)
natočte aj ceed GT hatchback prosím
Auto to nieje skarede tato trieda obsahuje pekne kusky len nemozem si pomoct zadok sa podoba na i 30 a budiky na golf 6 a 7 mozno to je len moj pocit stastne a vesele vsetkym
Nice
Tu treba povedať , že testované auto nieje určené pre slovenský trh . O tu prezentovanej výbave môžeme na Slovensku len snívať ....
v CZ ceníku taky nevidím vyhřívání zadních sedaček ani tuto výbavu
@@VladaS.75 Pretože sme Bratia preto to nieje ani v ČR
@@Joodidoo a proto mi tento test přijde tak trochu zbytečný
@@VladaS.75 Áno takisto to cítim aj ja . Nevidím dôvod testovať auto určené pre Nemecký trh keď si ho človek u nás v ČR/SR nemôže kúpiť ja by som rád videl recenziu čo my za svoje peniaze dostaneme ...
Ktore je lepsie?
Nevypada to jako spatne auto.
Skusal som ho s automatom. Auto je vcelku fajn (najma pekne tuhe riadenie a ostre brzdy) avsak podvozok je oproti Focus a Golf este mierne pozadu. Na nase cesty (auto malo 16” obutie a skontroloval som aj tlak v pneu) velmi tuhy - clovek citi kazdy hrbol cize na nase tankodromy to nie je. V dlhych tiahlych zakrutach sa napriek tejto tuhosti na limite paradoxne rozhojda v predozadnom smere - zrejme by pomohlo pridat 5cm na razvore.
Ceed alebo octavia?
Octavia je vacsia a drahsia. Su to trosku rozdielne auta.
@@tomkocur myslim ze vnutorny priestor je rovnaky. Este ci ceed nieje sirsi
Ceed alebo Leon? 😉
Ja by som si počkal na nový Golf :D
👍
Já bych chtěl, aby Kiu Ceed dělali ve 4x4....
Pekne auto ale asi bi som bral Kiu Ceed sw .