Muito boa a aula, sou professora de meteorologia e geralmente altimetria é onde os alunos mais tem dificuldades e você abordou de uma forma bem didática. Vou me inspirar e aprofundar na sua metodologia ;)
Parabéns, comandante. Estou estudando sozinho e encontro algumas dificuldades. Já procurei muito sobre ajustes de altímetro e seu vídeo foi o mais esclarecedor. Muito obrigado.
Obrigada por compartilhar conhecimentos com uma didática tão bacana. Farei minha prova IFR no próximo mês e suas aulas tem sido de uma contribuição gigante
Basta conhecer a elevação da pista e ajustar o altímetro de modo que ele indique esta elevação correta, assim terá ajustado o QNH para decolar. Para os pousos é possível pedir informação a algum controlador, mesmo que o aeródromo especificamente não seja controlado.
Maurílio, só uma dúvida, então ao "nível do mar a pressão é de 1020 hPa" e a "pressão MÉDIA ao níveu do mar é de 1013,25 hPa" ? Você teria um link de auguma tabéla referente a isso pra indicar ? Grato pela atenção!
Amei a aula, pois é diferente a visão de um piloto em relação à altimetria. Ministro aulas de Meteorologia Aeronáutica para futuros controladores de Tráfego Aéreo, sinto dificuldade em mostrar esta relação de pressão e altitude. Poderia gravar aula com exercícios? Vou assistir mais a este vídeo para melhorar minhas aulas. Muito obrigada
Que bacana! Bem vinda! Bom saber que estou ajudando novos professores por aí! Claro, farei uma aula aqui no canal com exercícios de altimetria, ok!? Só ficar de olho nas inscrições que será um dos próximos! Sucesso!
Saudações. Tudo bem? Cmte Dantas, quando eu estiver realizando um pouso, em aeródromo desprovido de órgão ATC e estação meteorológica, como saber o QNH desse aeródromo?
@@mcrmp9655 Imagina. OAT Vem de Outside Air Temperature, que se refere a Temperatura externa do ar em dado momento. (Pois usamos outras temperaturas de referência na aviação).
Jesus, eu com a minha boca confesso que tu és Senhor e no meu coração creio que Deus o ressuscitou dentre os mortos amém Jesus, eu com a minha boca confesso que tu és Senhor e no meu coração creio que Deus o ressuscitou dentre os mortos amém
A melhor explicação que achei, agora entendi obrigado
que aula boa comandante, não tinha pegado bem a da plataforma, mas essa aqui clareou demais
parabens pelo video, comecei meu PPL, e nao estava entendendo, porem depois dessa aula ficou super claro.
Boa tarde comandate excelente vidio parabéns Deus abençoe sua vidio Deus abençoe sua família. aqui é de Caruaru pe
Muito obrigado pela excelente aula
Muito boa a aula, sou professora de meteorologia e geralmente altimetria é onde os alunos mais tem dificuldades e você abordou de uma forma bem didática. Vou me inspirar e aprofundar na sua metodologia ;)
Poxa Luanna! Seja bem vinda então e conte comigo pro que precisar! Qualquer coisa é só falar com a gente por aqui e muito sucesso aí pra você! :)
Muito bom, muito bem explicado! Grato!
Esclareceu muito bem!! Melhor impossível!! Parabéns pelo video.
Excelente aula.
Explicar o porquê das coisas é importantíssimo, e você fez isso muito bem.
Obrigado!
Parabéns pelo vídeo!
Parabéns, comandante.
Estou estudando sozinho e encontro algumas dificuldades.
Já procurei muito sobre ajustes de altímetro e seu vídeo foi o mais esclarecedor.
Muito obrigado.
Excelente explicação!
Obrigada por compartilhar conhecimentos com uma didática tão bacana.
Farei minha prova IFR no próximo mês e suas aulas tem sido de uma contribuição gigante
Muito legal falou de uma maneira didática e de fácil compreendimento parabéns.
Sua explicação foi espetacular!
Aula incrivel, muito esclarecedora ,parabéns Cmte !
Perfeito, não encontrei outra definição para a sua aula, muito obrigado.
Obrigado pela confiança Edson! Abraço!
ótima aula! parabéns mesmo.
Aula incrível! Parabéns
Obrigado Kaká! Seja bem vinda, sempre!
Legal .
Faz um video sobre
O funcionamento
do variometro ..
obrigada .
boa, comando!
e quando o voo for VFR, quando mudar o QNH para p QNE?
Os meus parabens, muito esclarecedor.
boa noite nobre comandante tudo bem? excelente aula, quando não vai pousar em um aeroporto controlado como saber o QNH? grato
Basta conhecer a elevação da pista e ajustar o altímetro de modo que ele indique esta elevação correta, assim terá ajustado o QNH para decolar. Para os pousos é possível pedir informação a algum controlador, mesmo que o aeródromo especificamente não seja controlado.
Maurílio, só uma dúvida, então ao "nível do mar a pressão é de 1020 hPa" e a "pressão MÉDIA ao níveu do mar é de 1013,25 hPa" ? Você teria um link de auguma tabéla referente a isso pra indicar ? Grato pela atenção!
Amei a aula, pois é diferente a visão de um piloto em relação à altimetria. Ministro aulas de Meteorologia Aeronáutica para futuros controladores de Tráfego Aéreo, sinto dificuldade em mostrar esta relação de pressão e altitude. Poderia gravar aula com exercícios? Vou assistir mais a este vídeo para melhorar minhas aulas. Muito obrigada
Que bacana! Bem vinda! Bom saber que estou ajudando novos professores por aí!
Claro, farei uma aula aqui no canal com exercícios de altimetria, ok!? Só ficar de olho nas inscrições que será um dos próximos! Sucesso!
obrigado pelo video! Excelente!
Top top 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Saudações.
Tudo bem?
Cmte Dantas, quando eu estiver realizando um pouso, em aeródromo desprovido de órgão ATC e estação meteorológica, como saber o QNH desse aeródromo?
oi amo seus vídeos, poderia me só dizer oq é o oat (c)?
Temperatura do ar
@@cmtedan obg
@@mcrmp9655 Imagina. OAT Vem de Outside Air Temperature, que se refere a Temperatura externa do ar em dado momento. (Pois usamos outras temperaturas de referência na aviação).
@@cmtedan mt obg, mts n explicariam n tirariam o seu tempo com comentários no youtube, obg msm continuação de bom trabalhos e sucesso para vc.
Jesus, eu com a minha boca confesso que tu és Senhor e no meu coração creio que Deus o ressuscitou dentre os mortos amém Jesus, eu com a minha boca confesso que tu és Senhor e no meu coração creio que Deus o ressuscitou dentre os mortos amém