Супер пупер счётчик мото часов с датчиком темп. и другие девайсы, тахометр RL-HM035T
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Нажимаем буквы ЕЩЁ, внизу открывается много ссылок:
RL-HM035T, Супер пупер счётчик мото часов с датч. температуры, куча функций, отличный экран 2400-2600 руб.
ali.pub/gzmkn
ali.pub/xb1qu
ali.pub/0hv4f ( с плоским датчиком темп. специально для сот радиаторов, 3300руб.)
Кривой перевод перевод инструкции my-files.ru/oec657
RL-HM032R, Младший брат супер счётчика но без датч. температуры, куча функций, большой экран и т.д. 1200-1400 ру.
ali.pub/ro5is
ali.pub/b3nxi
RL-HM028, Счётчик мото часов с внешним питанием, 2200 руб.
ali.pub/3gsxy
Продвинутый счётчик мото часов, тахометр, суточный пробег, 1000-1100 руб.
ali.pub/pm4nc
ali.pub/zbhel
Дешёвый счётчик мото часов, 300-400 руб.
ali.pub/2g5lz
ali.pub/8rt3q (красный))
Счётчик мото часов с тахометром, 500-600 руб.
ali.pub/2yapm
ali.pub/n2uoj
RL-HM016B, Счётчик мото часов без проводов, работает от вибрации!!))
ali.pub/uqmit
Волшебный паяльник ali.pub/ckprj
Волшебный припой ali.pub/248gc
Ссылки перепроверяйте, если что не так, пишите..
Перевод для супер пупе счётчика пока доделываю
видео снято на доработанную камеру SJCAM M10+ Plus ali.pub/3e5q0
Другие видео мото ремонт, тесты и обзоры • Эндуро/Кросс, дешёвый ...
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
перевод инструкции my-files.ru/oec657 wdfiles.ru/qAfK
Скиньте пожалуйста ещё перевод
!!! Подскажите пожалуйста если знаете что обозначает последняя буква - "Т" в названии?
Однажды я укорачивал повреждённый кабель термодатчика, и показания стали врать. Оказалось, что для измерения температуры сопротивление кабеля учитывается, и при изменении его длины показания становятся некорректными.
Кстати, некоторые продавцы пишут об этом в инструкции.
Совершенно верно! Длинну кабеля категорически нельзя менять!..
Чувак вернись!!! Твои покатухи топ!!!
Прежний вариант с отдельным термометром был намного лучше и удобнее.
При обдуве радиатора показания будут намного заниженные.
Датчик температуры охлаждающей жидкости должен быть , а не радиатора.
Инертность как у слона
на некоторых приборах с включаемой подсветкой, регулировка времени свечения осуществляется путем замены плавно разряжающегося конденсатора большей емкости, который стоит в цепи транзистора.
Хорошая дюраселка продержится 1-1,5 сезона или примерно год. Можно поставить выносную батарейку, либо питание от бортовой сети через микросхемку стаб на 3-3,3В, а батарейку оставить для сохранения памяти. Но тогда её через диод шотки нужно будет подключить, что бы не заряжалась при заведенном движке, она бахнет тогда.
Спасибо,очень полезная инфа...
блин, супер обзор, все бы такие делали, не было бы проблем с покупкой, Молодец!
Макс, привет! Всё ты правильно сделал, кроме одного. Нельзя жёстко крепить прибор к мотику. От вибраций он быстро выйдет из строя. Иногда просто подсветка пропадает, иногда не светится экран.
Через кусок армированной резины мы крепили. Из корда бокового от покрышки вырезали. Всё норм. а два до этого умерли в течении полугода.
Макс супер! Лайк ,ждем нового видоса
спасибо за обзоры, очень информотивно и без лишней болтовни))
Вы купите герметичный батарейный отсек для батареек большей ёмкости и отдельно его от ведите, и будет вам вечная батарейка, если заморочиться до даже дополнительно можно на АКБ вывести питание
Отличный "девайс", жду про радиостанции и покатушки. Спасибо за отличные видео. Лайк !!!
next level - это Trailtech Vapor. Там изначально предусмотрено внешнее питание, подсветка всегда работает, когда на внешнем питании есть напряжение + есть желтая и красная лампочки, которые загораются, когда температура достигает определенных значений (дапазон настраивается). Ну и ещё он показывает скорость :)
Daenur
спасибо за наглядное пособие. купил себе (такой как у вас за 400р) без инструкции за 1500р.без кнопок. мой ещё и обороты показывает. теперь буду знать как подсоеденить к нему провод.
Максим, шайба на супер-пупер счетчике наверное не под свечу а под термодатчик, который вкручивается в радиатор и включает вентилятор. Ну и под свечу наверное тоже можно, но в радиатор правильнее видимо. Канал супер, видео полезные и интересные, привет от псковских эндуристов
Очень ГРАМОТНЫЙ обзор !
"Мне пришлось изменить вражеский язык" убило нахуй:)
У меня с ним проблема. По оборотам в настройках выбрал 1Р2R . Один цилиндр 4 такта. А обороты космос.
Годный обзор,спасибо вам!😊🤝👍
Полезный обзор , спасибо , поставлю на лодочный мотор .
Здравствуйте! Прибор еще жив? Пробовали батарейку менять? Сбрасываются счетчики при замене?
Менял. Показания остаются
@@ЖПЧШЦ-х8м а на сколько батарейки хватает? в моточасах\по обычному времени))
@@kerflf5887у меня на лодке хватает на 2года, затем индикатор показывает, что батарейка разряжена, я в таком состоянии разряженной батарейки еще все лето откатал :)
По счётчику ,который стоит на лодочном моторе.У меня на пите стоит такой же.По батарее ,служит уже больше года,нареканий пока нет.По функционалу,есть функция межсервисного пробега.После того,как пройдено время жизни масла на дисплее высвечивается слово СЕРВИС.Единственная заморочка была по установке режима для четырехтактного двигателя.Корректно на пите он работает не на положении 03, а на положении 02,всё по причине того,что на пите искра выскакивает на каждом обороте коленвала,а двигатель то четырёхтактный,вот из за этого такая нестыковка с инструкцией.Вот ссылка на инструкцию к этому приборчику www.mytahometr.ru/index/0-14. Ну вот ,где то так.
Про первый тахометр продавцы в салоне ямаха сказали,что прибор показывает обороты двигателя при заведённом двигателе,а моточасы при заглушенном.
Супер-пупер дельная инфа и волшебное решение проблемы питания. Проведи на него питание от акума, засверли, уплотни и т.п. паяльник 5вт. и радиолитература в помощь по снижению напряжки с акумного до батарейного. На счёт подсвески хрен знает как продлить.
Максим привет. Что за плм на заднем плане? может за него видос запилиш какое масло нужна ли протяжка головки качество изготовления(еслиф китай) устройство и настройка карба
Я такой заказал за 20$! Поставил на кроссач Kawasaki kx 125 и Полностью им доволен)
20 баксов с датчиком температуры?
да.
Со скидкой на алике 20 $ Было!
ссылку в студию
Максим Смирнов Я пол года назад покупал её! Там ещё скидка у китайца была 50%
Повезло!
Круто и внятно!!!
При установке датчика температуры на радиатор ты не учитываешь проблему отсутствия жидкости (антифриза) в системе при каких либо повреждениях. В таком случае датчик покажет показать нормальные температуру, а вот движок запорешь из за перегрева.
получается что и в заводском исполнении не учитывают такую ситуацию, и тюнинговые фирмы тоже www.trailtech.net/digital-gauges/tto/digital-fankit/732-fn1
отличные видосы много чего заказал с твоих ссылок
спасибо за информацию, заказал, буду ставить! Вопрос: через сколько моточасов менять масло на 4х тактнике с воздушным охлаждением.
думаю не дольше 10 часов, чаще замена масла - дольше проживёт двигатель
@@The8959 спасибо! ещё спрошу, обязательно мото масла, или SG, SJ используешь?
я лил в форсаж самую дешёвую авто синтетику, вроде SH, двигателю почти 300 часов, поршневую не вскрывал, SG наверно не очень подходит, обороты у мото двигателя больше чем в машине, SJ сгодится
В инструкциях по эксплуатации замена масла на воздушниках для эндуро мотоциклов: 5 ч. на обкатку, потом замена через каждые 20 часов. Масло желательно для воздушников 10w40 при средней эксплуатации по оборотам и нагрузкам, при тяжелой эксплуатации в жару лучше 10w50. Если участие в эндуро соревнованиях с протяженной трассой, то лучше менять после каждой гонки.
у меня на Моте стоит тот, который ты первым показал. так он при заведенном двигателе показывает обороты. при его покупке нужно было выбрать 2т или 4т.
есть вариант с тахометром в таком же корпусе, у меня на кайо т4 стоял, стоимость его в районе 1000 руб.
Отличный обзор
На али есть такой же супер пупер но с синей LED подсветкой, как думаешь какой из них лучше?
синий у меня есть, сдох дисплей, и он на солнце бликует, плохо видно, вообщем с синим не рекомендую
привет. ежели совсем рехнуться, можно вывести питание, подсветку от зажигания и кнопки как дакарских
Макс МОЛОДЕЦ!!!
а на счет вражеского языка - Бог создал человека, а все остальное сделано в Китае!)
ну не знаю-не знаю, в библии сказано сначала Бог сотворил человека, через определённое время когда уже подразумевалось что люди уже были, некто Господь создал человека, возможно кого-то сотворили, а кого то создали, вероятно китайцев))
Макс, когда новую трубу поставил?? тоже хочу такую. напиши где брал, как ставил
да уж год как с ней катаюсь, ссылка давно битая, пол года пытаюсь обзор на неё сделать, всё руки не доходят
!!! Что обозначает последняя буква - "Т" в названии? А то попадался в продаже RL-HM035А, и не понятно в чем разница, на первый взгляд вроде тоже самое. Спасибо за обзор. )
RL-HM035А одновременно на экране показывает и обороты и температуру и моточасы. RL-HM035T показывает на экране только что то одно, но более крупным шрифтом
@@Tepsei !!! Спасибо, купил "A". )
@@sonybravia1416 да не за что
Поставил себе такой же на траншеекопатель. Хотел спросить он так и должен постоянно 0 показывать, те экран не гаснет?
Понял, спасибо!
На втором варианте тоже есть функция которая показывает когда надо менять масло.
Друзья, подскажите есть ли функция отключения дисплей для экономии батареи при длительном простое? Или на тахометре RL-HM032R всегда горит дисплей - без отключения?
средний по крутости и самый крутой счётчик привязаны к оборотам двигателя? или как самый дешевый из представленных тут показывает астрономическое время, включаясь от импульса свечи. ведь чем больше обороты тем быстрее идет время.
все счётчики счтают время работы двиагателя без привязки к оборотам, я тоже раньше думал что обороты влияют на скорость счёта, но увы это не так
Тревожный Эндурист нет не все, не стоит вводить людей в заблуждение, моточас не равен астрономическому часу. Китайские счетчики считают не моточасы, а время работы двигателя, это не одно и тоже.
@@ЮрийИванов-т8о дай ссылку на эту информацию что бы не вводить людей в заблуждение
@@ЮрийИванов-т8о ну и где ссылка?
@@The8959 Вы не правы. Есть приборы, которые учитывают обороты.
Привет! Хотелось-бы уточнить, если выбрал показания тахометра, то через некоторое время он сам переключится к температуре? Если так, то это не очень удобно.
ой не помню, по моему можно выставить что бы не переключалось, надо инструкцию смотреть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста: 4тактному воздушнику замер темперауры делать на блоке ближе к свече зажигания ? там самый высокий темпер, с противоположной стороны двигателя (от свечи) темпер ниже. Вопрос: где грамотно замерять темпер на воздушнике ? Спасибо !
честно скажу не знаю, датчики делают с креплением к свече, вероятно там они считают правильнее температуру
Температуру нужно мерять на голове.
Тепооаизором посмотреть или бесконтактным термометром. Сейчас любой прибор можно взять на прокат.
Здравствуйте. Получается в радиаторе два датчика один на включение вентилятора, другой для прибора. Правильно?
Приветствую. Заказал супер пупер счётчик. Он не выключается? Постоянно показывает температуру.
Выключается, 2 кнопки 6 сек держать
на 2 счетчике при смене батарейки сбрасываются часы
Максим, если на первом счетчике все-таки заменить батарейку, сбросятся ли его показания?
не уверен, лучше погуглить этот вопрос
Вчера всё-таки нашел ответ на свой вопрос. Да, счетчик обнулится, если достать батарейку, вот ссылка, может кому еще пригодится: old.motofilin.ru/index.php?topic=1821.0
У меня стоит простой счётчик мото чясов на эндуро но когда настраиваещ карбюратор нужны обороты двигателя думаю приобрести тахометор без мото чясов и есть ли такие вообще в продаже
Доброго времени!
Благодаря вашему обзору приобрел RL-HM032R !
Но не могу понять какой тип двигателя установить ..
Мотор Lifan-190f 15л.с (установлен на мотобуксировщике)
Такие устанавливают и на мотоблоки.
Подскажите пожалуйста.
я точно не помню, по идее 1P2 r = 1 искра на 2 оборота (четырехтактный двигатель с классической системой зажигания, имеющей распределитель)
Доброго дня! Расскажите пожалуйста! Как себя чувствует данный девайс на сегодняшний день, по прошествию более 2х лет? Какие минусы за всё это время выявлены? Стоит ли покупать, или на сегодняшний день есть более достойные варианты?
привет, я вроде через пол года продал его что бы купить другой для обзора, купил такой же но с синим дисплеем и питанием от сети, в некоторых покатушках синий датчик видно, но у нового дисплей оказался тусклый, днём очень плохо видно, гораздо хуже чем у зелёного, в итоге синий дисплей вообще сдох и я не стал делать новый ролик, у зелёного дисплей монохромный а у синего цифровой
Тревожный Эндурист понял, спасибо! С уважением
Доброе время суток! Цел ещё щёчки моточасов, миняли ли вы батарейку на нëм
Спасибо. А можно ссылку на 3й счетчик.
Он при перегреве как то сигнализирует? Хорошо бы что бы пищал, я его на ПЛМ хочу присобачить, но там на мотор глядишь очень редко.
вроде только моргает
Все неплохо вродь бы,а если поставить как датчик темп китайский термостат -w 2019 таки и дешевле и светит клас,но исполнение только невлагозащитное,и себе подумываю установить в приборную панель скутера.
Вам важно знать какой температуры у вас радиатор охлаждения или всё же двигатель?
Максим ,но и у этого счётчика я смотрю тож задержка на обороты хорошая ,но думаю ,это не критично так как с лесу среди птиц зверей и насекомых просто некогда на него смотреть ,но в общем хорошая вещитца)
это холостой ход контролировать, либо провалы карбы на каких оборотах, задержка на самом деле минимальная, на других счётчиках просто ужасная
Максим привет,ответь на простой вопрос:
моточас это 1 час работы мотора на номинальных оборотах.
так вот откуда он знает какие обороты считать номинальными есть моторы малооборотистые,а есть высокооборотистые.
или он просто считает время запущенного двигателя
пользователи разделились на 2 лагеря, одни думают что мото час это какой то специальный, и считается по оборотам двигателя, другие думаю что это обычный человеческий час, только часики тикают когда двигатель работает в независимости от оборотов, я раньше был приверженцем первого лагеря, сейчас второго
+Максим Шувалов я понял, ты считаешь что это просто таймер запущенного двигателя. Спасибо за ответ
Максим, можешь свои показания моточасов смело делить на два, эндуро не кросс, ездишь на средних оборотах большую часть времени, а вот для газонокосилки или лодочного мотора самое то.
Мотор у тебя прошел уже 200 часов без поломок потому что реальный накат может 100 часов или меньше. Ставить счетчик, который меряет сферического коня что-то не хочется.
Кто бы сделал нормальный счетчик, который скажем за 10000 импульсов считал 0.1 моточас (чтобы число импульсов было регулируемым). Купил бы за любые деньги. Сейчас приходится мерить количеством топлива.
ну с условиями немного не согласен, они просто тяжёлые, постоянный перегрев, 1 и 2 скорости, при этом в говнах газую до отсечки, это я когда на камеру говорю скорость снижаю, что бы слышно в микрофон было, из 5-6 часов покатухи, накатывается 2-3 мото часа, масло после 5 часов сливается как у машины после 10 тысячь, матюль превращается в чёрное серево буквально за 2-3 мото часа, в маслянном фильтре микро стружка постоянно, износ идёт приличный
Тревожный эндурист подскажи,купил младшего брата,а как его лучше установить ? У меня кросач,хочу поставить на руль перед щитком на траверсу,как лучше провести провод.Если по раме перетрет же за сезон!
Как быть?
сделай бронь защиту провода, продаётся специальная винтовая защитная оплётка на кабель, если такую не найдёшь то можно сделать её из канистры, нарезал длинную полоску, намотал на пруток и погрел феном, если и этого нет, мосмори ролики на ютубе про бутылкорезы
Тревожный Эндурист а можно ж надеть изоляционную трубку. Которая при нагреве садится
Добрый день, с инжектором будет работать если на провод намотать?
А почему бы и нет? кабель наматываешь на бронепровод и все
Максим, сними коротенечко как ты камеру на шлеме запитал, как доработал гермобокс, какой провод и чем питаешь камеру. спасибо
коротенечко не получится, пока расскажу так, выбросил батарейку, припаял провода к клеммам, сделал прорезь где крышки бокса закрываются, далее провод подключается к пауер банку, так же и микрофон, отпаял штатный и припаял провод, вывел на улицу и сделал внешний микрофон
ох ты ж ёшкин-матрёшкин((( переделка камеры получается((( не хотелось бы... Спасибо за ответ!
до скольки крутишь мотор? как реализуется измерение кол-ва оборотов?
а, про реализацию понял
У меня такоц же. Но температура и пробег сразу на одном экране маленткими цифрами. А у тебя почему то на весь экран. То есть каждый раз нужно кнопки нажммать и листать функции?
Какая модель? Где брал?
Здравствуйте , можете кинуть ссылку на датчик температуры ( отдельный от моточасов)
У меня тахометр/счётчик в точно таком же корпусе, тот самый что в конце видео показан углы обзора у него очень печальные
Здравствуйте. Макс можно ссылку на датчик температуры синий подсветкой,такой который установлен на вашем STELS .Спасибо.
Узнали ссылку ? Если да , то киньте суда пожалуйста...
I did not know when I drive my bike, if the rpm meter and temperature meter values alternate on the display for example for 5 seconds, or it is necessary to switch the data manually by the button, so that only one value can be seen on the display ?
I do not remember exactly, the device does not exist, it seems possible to configure which parameter will always be visible, other parameters need to be switched, and the device will always return to its original state
Тебе надо было назвать канал "Колхозник"))
Makisim, is RL-HM028A good opcion to buy?
ON aliexp is 45Euro with thermo-sonda.
Sorry for my bad English
Pozdrav iz Srbije!
Judging by the description, not a bad device, many functions, only a voltmeter lacks)), it is likely that the backlight of the scoreboard is not very bright, because the Chinese immediately advertise good qualities of the goods, but here nothing is written about the illumination of the scoreboard, but it's only guesswork, I think All the same RL-HM035T, RL-HM028A, the price is greatly overestimated
Максим Шувалов хвала ти на брзом одгтовору! 🇷🇸🇷🇺
Какая настройка должна быть на супер пупер счётчике,чтобы правильно обороты показывало
я уже не помню, вконтакте выкладывал кривой перевод, посмотри там
перевод инструкции my-files.ru/oec657
Доброго времени суток! Скажите счётчик что на эндуро жив ещё?
Есть ли возможность его выключить без снятия батарейки?
Да, он отключается, дважды нажать на кнопку и подержать 3-4сек, включается автоматически, у меня такой же на лодочном моторе
Такой куплю себе на Урал
Как его отключить без вынимания батарейки?
один огромный минус, на самом деле он боится воды, после покатушек в дождь во внутрь попала вода и пришлось вскрывать, сушить и затем герметизировать... не стала работать только подсветка
по идее всё там герметично, именно такой же счётчик с датчиком температуры?
нет, который рубль 300 стоит... там проблема в соединении корпуса, там нет ни герметика ни прокладки.... я корпус промазал герметиком чуть-чуть, то место где провод входит и кнопки... возможно тот что подороже по лучше сделан, но не факт!
Большую работу делаешь по монтированию видео, много вырезать приходится)
Добрый день а не подскажите есть ли такой но чтоб был выход (два провода)для отключения двигателя в случае достижения заданной температуры.
такого нету, и опасно это делать, вдруг оно на скорости отсключится
Это понятно про опасность. Мне интересен для лодочного мотора.
можно плоский датчик температуры прижать к цилиндру, внури термопара, при достижении заданнойтемпературы он разорвёт контакт, и подсключть его к глушилке, стоимость копеечная, ссылки на этот датчки есть под видео где я уснавливал вентиляторы на мотоцикл
@@Евгений-я7р3р ну вообще такая глушилка и на лодочном моторе может быть очень опасна, например если датчик заглушит двигатель при пересечении судового хода и условно надвигающемся корабле )) или идешь по течению впереди залом, коряжник, и тд, а у тебя мотор заглох
@@Tepsei Согласен. Лучше надо ставить звуковой сигнализатор. Это кстати не сложно-датчик температуры +питание(можно и от батарейки) и пищалка.
почему так часто меняешь масло? Много отжигаешь?
мотор гоночный, условия тяжёлые, я обычно через 5 меняю, а тут уже просрочил, мотору 200 часов, работает как часы, клапана ниразу не регулировал)) вот один вроде подстукивает
Максим так насколько хватает батарейки в этом счетчике?
зависит от частоты использования подсветки и температуры окружающей среды, я свой продал осенью что бы купить новый для обзора, парень писал вначале весны что счётчик лежит дома, батарейка ещё жива, т.е. на пол года точно должно хватить, зимой конечно быстро сдохнет, на али кстати такие аккумуляторы продаются..
сними обзор на клапана что на вилке у тебя установлены, очень интересно про них узнать
да обычные китайские клапана, я даже не знаю что в них обозревать и как тестировать))
+Максим Шувалов какая главная функция у них? Просто спускать воздух или нет?
У меня катушка зажигания находится в колодце головы. Видимо этот девайс не подойдет
Поставил себе такой же, как в конце обзора. Кто-нибудь знает, его можно выключить или так и должен все время работать?
он работает постоянно, не выключается, все мото часы так работают
Привет, такой вопрос, что считают эти счётчики больше интересует тот что со сломанными ушами, если они считают работу на холостых как 1 час и ускоряются при повышении оборотов то по моему это не правильно, ибо 1 мото час, это работа в штатном режиме, а какой штатный режим у мотоцикла, ведь там не линейные нагрузки?
там вроде ничего не ускоряется, просто считают тупо часы когда работает двигатель
Жаль, бесполезная фигня )) Тогда зачем ему провод на высоковольтник, разве он не считает обороты?
провод с высоковольтника включает часы, нет искры и счётчик останавливается, на мото технике без одометров высчитывают пробег и меж сервисный интервал только таким способом
Хреновый метод.
Спасибо за разъяснения ))
Добрый день а можно ссылку на счётчик с температурным датчиком
Наконец
Вышел датчик температуры из строя подскажите модель датчика под свечу
Нашли ответ? Мне тоже надо
Как этот счётчик сбросить на заводские настройки?
вопрос какой у тебя стоит жиклер хх а то у меня 42 а в мануале 50
вот не помню нифига, где то записывал но бумажку потерял, не очень нравится как холостой ход работает, и подрыв с низов, ещё на горячий долго заводится, иглу вроде переставлял
макс какое масло заливаешь ? и сколько
у моего мотора раздельная смазка, в мотор Газпром синтетика 5в40 и присадку молибден, в кпп АТФ2, заливаю на глаз, в мотор по верхнюю риску щупа, в кпп пока не потечёт из смотрового отверстия
о как сложно...
а на твоем мотоцикле же есть акум? почему бы не сделать очень простой преобразователь: а именно поставить интегральный стабилизатор напряжения до 1,5 вольта, ну или сколько там требуется, ну и подвести ко всем датчикам? и еще, можешь дать вк? а то не нашел, слишком много в вк Максимов Шуваловых)
я там уже прячусь, слишком много пишут, времени не хватает всем отвечать, лучша здесь пиши, там о канале и написать сообщение автору
+Максим Шувалов ты давай схему мою смотри
да я так уже думал, даже понижающий стаб есть, боюсь пока подсветку сжечь, решусь может попозже на это
Раз в 6 часов менять масло, странно
Доброго времени!
Благодаря вашему обзору приобрел RL-HM032R !
Но не могу понять какой тип двигателя установить
Мотоцикл BSE 450 4 такта что ставить ?
недавно отвечал на такой комент, не помню что писал, если не трудно посмотри в коментах
@@The8959 1P2R такой как на пите 190 ?
@@УральскийМедведь-ч5ш - значение 1P1r переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е.1 раз за 1 оборот маховика двигателя (2-х тактный двигатель, 4-х тактный двигатель с системой зажигания СDI без распределителя зажигания);
- значение 2P1r переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (двухтактные двухцилиндровые подвесные лодочные моторы с одно канальной системой зажигания, имеющие одну двухискровую катушку зажигания Tohatsu, Suzuki);
- значение 1P2r переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (четырехтактный двигатель с классической системой зажигания 4-х тактного двигателя, если установлен распределитель зажигания);
- значение 8P1r переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 8 раз за 1 оборот маховика двигателя (двигатели с многоискровым зажиганием);
- значение 6P1r переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 6 раз за 1 оборот маховика двигателя (двигатели с многоискровым зажиганием);
- значение 4P1r переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 4 раза за 1 оборот маховика двигателя (двигатели с многоискровым зажиганием);
- значение 3P1r переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 3 раза за 1 оборот маховика двигателя (двигатели с многоискровым зажиганием);
ВЗЯЛ отсюда: www.drive2.ru/c/2024489/
Спасибо за ответ очень благодарен за строение жду вашех видео очень все нравится.С помощью ваших видео купил себе тоже 450 и снимаю видео !!
Доброго времени, хотел установить данный девайс, но как оказалось на катушке зажигания работать он не хочет, обидно, как всех победить и все таки установить?
что значит не хочет? 5 витков вокруг высоковольтного провода и он должен считать часы и показывать тахометр, есл этого не происходит значит брак, снимай на видео и открывай спор
@@The8959, у меня катушки зажигания, нет проводов, не знаю как победить, у меня автомобиль)
@@ИльяТимофеев-у9к попробуй засунь внутрь колпачка свечи кончик провода от часов, или обмотай колпака, может пробьёт
@@ИльяТимофеев-у9к на свечу НЕЛЬЗЯ подключать, там высокое напряжение, счетчику хана сразу будет. Такие счетчики работают из-за индуктивной наводки от высоковольного кабеля, вокруг которого наматывается провод от часов (эти самые 5-10 витков формируют катушку индуктивности вокруг высоковольного провода). Единственное, что тут можно посоветовать - подключить кабель от часов к входу модуля зажигания, а лучше к выходу контроллера (там помех меньше будет). Гугли схему зажигания своего автомобиля и цепляй счетчик к управляющим сигналам.
если заменить батарейку на супер пупер счетчике, мото часы сбросятся?
ой не помню, если на видео не говорил, значит не знаю, почитай коменты, вроде писали про это
лайк)
а на двиг с воздушным охлаждением куда кидать?
Этот под свечу. (в комплекте есть шайба)
Здравствуйте, а спидометр не ставили ?
я его наоборот снял и выбросил ещё с нового мотоцикла
Максим Шувалов по какой причине? видео нет? от велосипеда стоял электронный?
поп причине что спидометр лишняя не нужная деталь, которая усложняет проводку, увеличивает вес и занимает пространство
такими тахами реально настроить бензопилу?
да
купил мот две недели назад не могу настроить холостые плавают
живой еще этот термометр?
я его продал в другой город, купил для обзора более крутой с синей подсветкой, и вот уже новый сдох, умерла подсветка, не видно цифр, а про судьбу этого я не знаю
как подключить на дизельный двигатель? (трактор мтз)
вот уж не знаю, нужно уточнить в интернете как подключают к дизельным двиагателям
там нужно ставить электромеханический счетчик
Никак. У него принцип другой.
для дизеля другие с датчиком и магнитом