Sudah seharusnya ibukota pindah biarlah Jakarta menjadi pusat bisnis Dan Kalimantan menjadi pusat pemerintahan agar tercipta KEADILAN SOSIAL BAGI SELURUH RAKYAT INDONESIA
Kota business butuh lebih lebih dr satu. Kalau hanya jakarta yg jadi pusat business macetnya ga akan turun banyak. Ada alasan kenapa hanya di indonesia ada istilah mudik
@@Makotosaber Iya benar pusat bisnis harus di sebar merata. Hancurkan sebagian gedung pencakar langit jakarta agar dipindahkan ke Sumatera Sulawesi Irian Jaya NTB NTT BALI Kalimantan. agar macet semakin berhasil diatasi
Gampang kok mau ngilangin macet di jkt 1. Stop pendatang 2. Stop mobil & motor baru 3. Stop 1 KK ga boleh beli kendaraan lebih dr 2 unit 4. Ojol ngikutin zona aja , contoh dia daftar nya / ktp nya dmna . Ya udh narik nya di daerah itu saja
Mau sampai kapanpun tetep macet mah jakarta.kuncinya cuma 1. Batesin kepemilikan kendaraan pribadi. 1 KK maksimal 2 kendaraan baik mobil atau motor. Setahu sy kalo org kaya di jakarta,dalam 1 rumah mobilnya ada 4 bahkan 5. Beda motornya. Klo keluarnya barengan satu keluarga! Sampek kiamat tetep macet Jakarta.
Efek pembangunan terpusat, orang daerah dari Sabang sampai Merauke bakal merantau ke ibukota Tidak ada batasan penjualan kendaraan bermotor maupun mobil
Jakarta terlambat memberikan Transportasi Umum yang layak sejak dulu dari awal mereka sadar Jakarta itu Ibukota Negara Dulunya tapi tidak di imbangi dengan Transportasi Umum Yang layak makanya masyarakat memilih mobil atau motor sebagai pilihan terakhir, mustahil akan beralih
musti kayak di Belanda di tengah kota di larang mobil masuk kecuali mobil logistick barang , bus umum , sepeda , Polisi , ambulance , kenegaraan , perbaikan trotoar di penjuru jalan umum.
Kalo belajar dari Singapura, harga mobil mahal, bensin mahal, asuransi kendaraan mahal, pajak emisi karbon juga ada, pembuatan surat ijin mengemudi tidak mudah, tapi transportasi umum-nya bagus & tingkat kriminalitas-nya juga rendah, jadi orang lebih nyaman pakai public transportation.
@@aup84 iya mahal tp sebanding dengan gaji jg disana jauh lebih besar, saya pernah sering ketemu TKW mereka gaji nya 2 kali lipat gaji UMR jakarta alias 8-10 jt, Di jakarta lingkungan sangat buruk, entah itu di bidang pekerjaan yg sangat kejam, dan polusi udara, kemacetan, sesak penduduk
Gaji disana jauh lebih besar, keamanan juga jauh diatas. Indonesia ga aman. Tingkat korupsi disana juga rendah jd pembangunan infrastructure jauh lebih tinggi. Jumlah kepala yg hrs dikasih makan juga disana lebih sedikit
Saya orang malaysia tk suka jakarta pernah holiday pi sana susah nak parking kereta macet berlambak kenderaan ramai orang minta2 sedekah memaksa juga ii
Jakarta sudah tidak layak menjadi ibu kota negara Indonesia karena sudah mempunyai 1000 masalah lebih yang tidak akan kunjung selesai baik 50 tahun atau 100 tahun kedepan. Baik dari kemacetan, banjir, premanisme, perumahan kumuh, kendaraan roda 4 semakin meningkat, dll.
Weiii CNN ??? Kenapa berbeda info CNN disini dengan CNN edisi ke 13. Ditulis bahwa Jakarta di urutan ke 29 itu pada tahun 2022. Sedangkan di tahun 2023 Jakarta di urutan ke 30. ???
Soal biaya pasti bisa asal korupsi segra diatasi dgn tegas pasti pembangunan serba bisa terutama jembatan layang khusus roda dua agar tidak beresiko berat
Utk kendaraan darat perlu jembatan layang agar macet teratasi soal cara ganjil genap dll itu sangat keliru dan salah yg pas dan pasti benar adalah jembatan layang di halur2 khusus itu pasti lancar
Mengurangi kemacetan jamkerja harus di atur mulai masuk kerja dari jam 7 8 9 10 123556789 sama jam masuk sekolah78910 11 ranseyerusnya jadi kaga benterok jam kerjanya
Selusi kemacetan adalah jam kerja dan jam sekolah harus diatur masuk kerja dan sekolah jamnya 7 8 9 10 123456799 harus diatur jam masuknya baru epektip
Buat dobel kebijakan..!! 1. Ganjil genap 2. 4 in 1 Jika 2 kebijakan ini diberlakukan bersamaan niscaya macet akan berkurang.. Utk angkutan umum arah perbaikannya sdh bagus tp blm maksimal dipergunakan oleh masyarakat..
![Yeat & Summrs - GO2WORK [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/NEFEwfPcXRA/mqdefault.jpg)
Sudah seharusnya ibukota pindah biarlah Jakarta menjadi pusat bisnis Dan Kalimantan menjadi pusat pemerintahan agar tercipta KEADILAN SOSIAL BAGI SELURUH RAKYAT INDONESIA
300 tahun akan terwujud
Kota business butuh lebih lebih dr satu. Kalau hanya jakarta yg jadi pusat business macetnya ga akan turun banyak. Ada alasan kenapa hanya di indonesia ada istilah mudik
@@Makotosaber Iya benar pusat bisnis harus di sebar merata. Hancurkan sebagian gedung pencakar langit jakarta agar dipindahkan ke Sumatera Sulawesi Irian Jaya NTB NTT BALI Kalimantan. agar macet semakin berhasil diatasi
Gampang kok mau ngilangin macet di jkt
1. Stop pendatang
2. Stop mobil & motor baru
3. Stop 1 KK ga boleh beli kendaraan lebih dr 2 unit
4. Ojol ngikutin zona aja , contoh dia daftar nya / ktp nya dmna . Ya udh narik nya di daerah itu saja
Nikmatilah kemacetan dengan mendengarkan radio di mobil😆👍
Mau sampai kapanpun tetep macet mah jakarta.kuncinya cuma 1. Batesin kepemilikan kendaraan pribadi. 1 KK maksimal 2 kendaraan baik mobil atau motor. Setahu sy kalo org kaya di jakarta,dalam 1 rumah mobilnya ada 4 bahkan 5. Beda motornya. Klo keluarnya barengan satu keluarga! Sampek kiamat tetep macet Jakarta.
Meskipun banyak transportasi umum seperti bus transjakarta, MRT atau LRT tapi kalau orang kaya pasti lebih memilih kendaraan pribadi (mobil)
Bukan org kaya bro, transportasi publik yg make cuma pekerja dan anak sekolahan, kalo main ngapain pake transportasi publik
Masak iya naik ojol terus kan tekor mending beli mobil atau motor toh orang yang naik Transportasi umum kebanyakan juga pengguna Ojol
Efek pembangunan terpusat, orang daerah dari Sabang sampai Merauke bakal merantau ke ibukota
Tidak ada batasan penjualan kendaraan bermotor maupun mobil
Macet parah.. tadi Kuningan juga macet tuh yg arah karet
Jakarta terlambat memberikan Transportasi Umum yang layak sejak dulu dari awal mereka sadar Jakarta itu Ibukota Negara Dulunya tapi tidak di imbangi dengan Transportasi Umum Yang layak makanya masyarakat memilih mobil atau motor sebagai pilihan terakhir, mustahil akan beralih
musti kayak di Belanda di tengah kota di larang mobil masuk kecuali mobil logistick barang , bus umum , sepeda , Polisi , ambulance , kenegaraan , perbaikan trotoar di penjuru jalan umum.
Kalo belajar dari Singapura, harga mobil mahal, bensin mahal, asuransi kendaraan mahal, pajak emisi karbon juga ada, pembuatan surat ijin mengemudi tidak mudah, tapi transportasi umum-nya bagus & tingkat kriminalitas-nya juga rendah, jadi orang lebih nyaman pakai public transportation.
Saya pun sudah merasakan hidup di singapore, saya merasa lebih aman & nyaman,
Tp di jakarta saya sllu merasa terancam
@@Time_Traveler642 Soal aman & nyaman saya acungi dua jempol, minus-nya taraf hidup mahal, itu saja yang saya kurang favorit.
@@aup84 iya mahal tp sebanding dengan gaji jg disana jauh lebih besar, saya pernah sering ketemu TKW mereka gaji nya 2 kali lipat gaji UMR jakarta alias 8-10 jt,
Di jakarta lingkungan sangat buruk, entah itu di bidang pekerjaan yg sangat kejam, dan polusi udara, kemacetan, sesak penduduk
Gaji disana jauh lebih besar, keamanan juga jauh diatas. Indonesia ga aman. Tingkat korupsi disana juga rendah jd pembangunan infrastructure jauh lebih tinggi. Jumlah kepala yg hrs dikasih makan juga disana lebih sedikit
Innalilahi wainalilahi rojiun
Katanya jakarta tempatnya orang2 pintar ,cerdas..tp mengatasi kemacetan ,sampah,banjir ,polusi aja gk bisa😂😂
Perkecil trotoar, perbanyak jaklinko listrik, pindah IKN.
Wong udah macet masih bisa dinikmati kok, mau gimana lagi. Nikmatin saja lah
pengen sepi, tinggal di desa, kalo mau..
Saya orang malaysia tk suka jakarta pernah holiday pi sana susah nak parking kereta macet berlambak kenderaan ramai orang minta2 sedekah memaksa juga ii
Penjualan motor dan mobil hrs dibatasi serta perketatkan syarat " jual beli nya 🤬🥵😡
Semoga dengan pindahnya ibukota akan mengurangi kemacetan di Jkt, biar stress masyarakat jkt berkurang.
Jakarta sudah tidak layak menjadi ibu kota negara Indonesia karena sudah mempunyai 1000 masalah lebih yang tidak akan kunjung selesai baik 50 tahun atau 100 tahun kedepan. Baik dari kemacetan, banjir, premanisme, perumahan kumuh, kendaraan roda 4 semakin meningkat, dll.
Smg LRT jabodebek di Juli ini segera bisa dioperasionalkan spy bs mengurangi kemacetan.
Weiii CNN ??? Kenapa berbeda info CNN disini dengan CNN edisi ke 13. Ditulis bahwa Jakarta di urutan ke 29 itu pada tahun 2022. Sedangkan di tahun 2023 Jakarta di urutan ke 30. ???
Perlu tambah pelabuhan dan kapal laut yg banyak dan besar itu solusi yg tepat dan bahagia
itulah gunany IKN, biar keinginan wrga yg mau ke jakarta berkurang
Solusi, bbm dikasih pajak, parkir naik, jalan bayar, transportasi umum gratis,
Soal biaya pasti bisa asal korupsi segra diatasi dgn tegas pasti pembangunan serba bisa terutama jembatan layang khusus roda dua agar tidak beresiko berat
Utk kendaraan darat perlu jembatan layang agar macet teratasi soal cara ganjil genap dll itu sangat keliru dan salah yg pas dan pasti benar adalah jembatan layang di halur2 khusus itu pasti lancar
Semoga semakin macet. Biar aku yang pakai sepeda ini bisa nyantai gowes selagi mereka kejebak macet
KENDARAAN DIMAHALKAN/PAJAK DIMAHALKAN
Waktu ada PPKM pandemi itu bs kok Jkt ga macet...
Proud 🇵🇱
Mengurangi kemacetan jamkerja harus di atur mulai masuk kerja dari jam 7 8 9 10 123556789 sama jam masuk sekolah78910 11 ranseyerusnya jadi kaga benterok jam kerjanya
kemarin satrio macet total
Ga bakalan jakarta bebas mecet...Krn kurang tertipnya pengguna jalan itu sendiri..
Yg ada metro mini berarti masa sebelum covid tuh.
Selusi kemacetan adalah jam kerja dan jam sekolah harus diatur masuk kerja dan sekolah jamnya 7 8 9 10 123456799 harus diatur jam masuknya baru epektip
Jakarta itu terlalu luas, sepertinya ga ada ibukota seluas Jakarta.
Luas tapi jalannya terlalu sempit kalau menurut saya 🙏 , pengalaman semasa kerja disana
Bikin peraturan 1 KK max 2 motor 1 mobil
Itu yg bilang parkir harus dimahalin,
Enteng banget clngornya
Karna jamkerjanya berbarengan jadi macet
Jadi apakah proyek kcjb bisa meleraikan kemacetan ini? Tidak
Penggantinya pejalan kaki ya rame sepeda motor
beralih ke transportasi umum? itu mobil setrum bebas ganjil genap, motor ga ada ganjil genap
jadi apa kabar ganjil genap? wkwkw
Bwres covid balik lg mavet wkkwk
Ga akan bebas macet siapapun gubernurnyaa .. ,
Pejabat: gk macet kok (dengan pengawalan arogan bisa lancar kok)🤣
Buat dobel kebijakan..!!
1. Ganjil genap
2. 4 in 1
Jika 2 kebijakan ini diberlakukan bersamaan niscaya macet akan berkurang..
Utk angkutan umum arah perbaikannya sdh bagus tp blm maksimal dipergunakan oleh masyarakat..
KEMACETAN TERJADI KARENA KENDARAAN DI DEPAN NYA LEBIH LAMBAT.
Maklum..
Orang konoha
Dongo berpikirnya
Biasa...😀
betul sekali
Pemerintah Jakarta be like : cuma 2 solusi Jakarta anti macet yaitu, 1 adain covid lagih😅 , 2 libur idul fitri😅
Giliran idul fitri HOREEE JAKARTA LENGANG...(Padahal tiap tahun lebaran juga begitu)🥱🥱🥱