안녕하세요? 줄리아입니다~ 저희 "플라잉노트" 구독해 주셔서 감사드려요. 승무원들도 공항 흡연실에서 흡연하는 것은 문제가 되지 않습니다. 단지 우리나라는 흡연실을 제외한 공공장소는 금연구역이 너무 많아서 외부에서는 담배를 피울수 없는데 유럽이나 일본은 아직 우리나라보다는 흡연이 자유로운 편이에요. 제가 말씀드린 에피소드는 게다가 좀 오래전 이야기이구요. ㅎㅎㅎ 제가 입사했을 당시에는 승무원들 유니폼 갈아 입는 locker room이 있었는데요. locker room 안에 승무원용 흡연실도 있었던 기억이 나네요. 직원 복지(?) 를 위한 배려였던 거 같아요~ 너무 라떼는 말이야 시절 이야기인가요??? ^^
전 개인적으로 소망하는 것은 영국버진그룹이 항공사가 있는데 그기업의 CEO처럼 한국국적기방식의 서비스가 아닌 중동항공사나 다른 서양항공사의 장점만 모아놓은 서비스를 제공하는 힝공사를 세우고 그런 서비스를 선호하는 승객에게만 타켓홍버마케팅하면 좋겠습니다.물론 처음에는 소규모LCC로 시작해서 사세를 점점 늘려갔으면 합니다.그런 서비스를 원하지 않으면 기존국적항공사 타면 되는거구요
말씀해주신대로 HL8346은 대한항공의 200대째 보잉 항공기인 777-300ER 항공기인데요. 777-300ER 항공기는 내부시설에 따라 2종류로 구분해요. HL8346은 일등석에는 슬라이딩도어가 장착된 코스모 스위트 2.0 좌석이, 프레스티지석에는 프레스티지 스위트좌석 등 객실 모든 부분에서 최고사양의 기내설비를 갖추고 있고 비상장비 또한 최신형 장비를 사용한 항공기에요. HL넘버는 다르지만 내부는 동일한 사양의 항공기가 존재하는데요. HL8346은 “200th AIRCRAFT” 문구를 기체 앞부분에 래핑한 특징이 있어요. 제 대답이 도움이 되었으면 좋겠네요^^ -오드리
@@charlescho2061 보잉사에서 제작한 B777-300ER 기종은 B777-300 의 항속 거리 연장형 모델입니다. ER이 항공기 기종 번호 뒤에 붙어 있는 경우 Extended Range의 약자로 항속거리가 일반 기종에 비해 훨씬 길다고 이해하시면 될 것 같습니다^^
안녕하세요 평소에 플라잉 노트를 즐겨보고 있는 승무원 지망생입니다! 질문이 있어서 댓글 남겨요☺️ 전문대 졸업 후 서울 5성급 호텔에서 2년정도 근무하다가 지금은 4년제 편입 준비중 입니다! 1. 혹시 나중에 채용할때 지방대와 인서울의 차이가 있나요? 2. 졸업할쯤 나이가 26살인데 너무 늦지는 않은가요? 3. 혹시 3년뒤에는 채용이 뜰까용….?ㅠㅠㅜ 답글 달아주시면 너무너무 감사할것 같아요ㅜㅜㅠ💓 그리고 선생님들 이렇게 좋은 채널 만들어주셔서 너무 감사합니다🥲 오랫동안 근무하셔서 그런지 에피소드마다 더 생생하고 재밌는것 같아요! 오늘도 좋은 동영상 감사합니다!
안녕하세요, 졸리입니다. ^^ 채용을 기다리는 학생 입장에서는 불안하고 막막한 마음이 들거에요. 힘내세요.♡ 우선 질문에 답변드릴께욤. 1. 지방대와 인서울대의 차이는 없습니다. 다만 채용 시 그 사람의 인성과 자세와 태도와 자질이 더 중요합니다. 2. 26살에도 충분히 입사가 가능합니다. 많은 항공사가 나이 제한을 두지 않고 있어요. 그리고 최근 코로나 팬데믹으로 많은 인재들이 누적되어 있기 때문에 나이에 대한 실제적인 제한이 상당히 관대할겁니다. 3. 3년 뒤도 아닙니다. 짧게는 1년, 늦게는 2년 안에 날거라고 예상합니다. 항공산업이 회복세에 들어가면 회복 100% 시점이 아닌 80% 시점에 신규인력을 채용합니다. 코로나 패데믹 이후 항공산업은 폭발적인 수요를 감당하기 위해 분명 많은 신규인력 채용이 있을테고 항공사는 누적되어 있는 인재풀 속에서 더 나은 인재를 찾기 위해 노력할겁니다. 즉, 많은 신규채용이 있다하더라도 누적된 인재들로 경쟁이 치열하기 때문에 자신이 더 경쟁력을 갖춰야 된다는겁니다. 충분한 답변이 되셨을지 모르겠네요. 언제든 궁금한 점이 있으시면 글 남겨주세요. 플라잉노트가 함께 고민해볼께요~ ^^
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
전 미국 메이저 항공사 비즈니스 탔을때 그냥 승무원도 아니고 사무장님께서 음식 주문받을때 의자 기대면서 받는거 보고 충격먹었네요ㅋㅋㅋㅋ 현재 미국에서 지상직으로 일하는데 여기 오래살았어도 VIP분들한테 그냥 친구처럼 대하는거 볼때면 아직도 적응안돼요.
ㅎㅎㅎㅎㅎ
대한항공을 많이 지금도타지만 저에게는 미인승무원이셨던 졸리 교수님과 오드리 승무원님이 지금도 좋습니다
ㅅ던
졸리 교수님 이거 진짜 위험하냉각인가? 항공사에 말하지않고 일반 승객 처럼행세해tj 태평양건너가서 심장 정밀검사받는거요 ? 기내에비상용약있다고 교수님께들어서 철차대로하면 비용이 어머어머해서 감당을못합니다 그래서문의드리는것입니다
김해공항에서 17년도인가? 남승무원이 공항 흡연실에서 담배를 되게 멋있게 폈던 기억이 나는데 댄공은 공항 흡연실서 담배못피나요? 그냥 궁금해서리... 여쭤봐용
안녕하세요? 줄리아입니다~ 저희 "플라잉노트" 구독해 주셔서 감사드려요. 승무원들도 공항 흡연실에서 흡연하는 것은 문제가 되지 않습니다. 단지 우리나라는 흡연실을 제외한 공공장소는 금연구역이 너무 많아서 외부에서는 담배를 피울수 없는데 유럽이나 일본은 아직 우리나라보다는 흡연이 자유로운 편이에요. 제가 말씀드린 에피소드는 게다가 좀 오래전 이야기이구요. ㅎㅎㅎ
제가 입사했을 당시에는 승무원들 유니폼 갈아 입는 locker room이 있었는데요. locker room 안에 승무원용 흡연실도 있었던 기억이 나네요. 직원 복지(?) 를 위한 배려였던 거 같아요~ 너무 라떼는 말이야 시절 이야기인가요??? ^^
@@flyingnote.01 라떼는 말이야 그런 스토리들이 너무 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미키마우스 유니폼같은 이야기들 많이 해주세요!!!
졸리님 너무 재밌으세욤. 오늘부로 구독 ㅎㅎㅎ
어머! 감사합니당~ 영상으로 자주 만나뵐께요.^^
재미있는 썰~~
👍👍👍👍👍
전 개인적으로 소망하는 것은 영국버진그룹이 항공사가 있는데 그기업의 CEO처럼 한국국적기방식의 서비스가 아닌 중동항공사나 다른 서양항공사의 장점만 모아놓은 서비스를 제공하는 힝공사를 세우고 그런 서비스를 선호하는 승객에게만 타켓홍버마케팅하면 좋겠습니다.물론 처음에는 소규모LCC로 시작해서 사세를 점점 늘려갔으면 합니다.그런 서비스를 원하지 않으면 기존국적항공사 타면 되는거구요
Great idea ~~ 멋진 생각이신데요!!!!♡
@@flyingnote.01 네, 작년에 문뜩 저런 생각이 들었어요 ㅎㅎ 그럼 승무원간 수직적인문화도 용납못하게 하갰지요
졸리님 첫비행은 참 많은 사건을 남겼네요. 늘 잘 보고 있답니다~♡♡♡
그래서 첫비행! ㅎㅎㅎ 여러가지로 잊을 수가 없네요.
이거 보고 있으니까 저 신입시절 보딩때 짝다리 짚고 서있다 탑언니한테 불려갔던 일이 생각 나네요 ㅎㅎ 그래도 그때가 좋았어요 ㅋㅋㅋ
오호, 저희 후배님이신거죠?
서비스 방식이 다를 수 있군요. 생각해본적 없는데 신기하네요. 친근함과 공손함 둘 모두 훌륭한 선택지라 생각됩니다. 우리나라도 점차 서구적마인드?로 변해가는 것 같은데 나중에는 우리도 친근함을 내세우는 서비스를 하는 곳도 생길까요?
✈ 🛩 🛫 🛬 비행기에서도 이런 저런 이야기나 사건이 있군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사건사고가 늘 많아요. 저희가 경험한 비행 에피소드는 쭈~욱 계속됩니다. ㅎㅎ 영상 지켜봐 주세요 !!!^^
졸리님 너무 재밌게 말씀하시네요~ㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 재밌게 봐주시니 정말 감사드려욤.^^ - 졸리 -
오드리님 대한항공 실제 승무원이셨는데 HL8346 대한항공 보잉777-300 ER 200th 기종이 다른 777-300ER보다 특별한 시설이있나요 많은분들이 궁금합니다 시원하게 풀어주세요
말씀해주신대로 HL8346은 대한항공의 200대째 보잉 항공기인 777-300ER 항공기인데요. 777-300ER 항공기는 내부시설에 따라 2종류로 구분해요. HL8346은 일등석에는 슬라이딩도어가 장착된 코스모 스위트 2.0 좌석이, 프레스티지석에는 프레스티지 스위트좌석 등 객실 모든 부분에서 최고사양의 기내설비를 갖추고 있고 비상장비 또한 최신형 장비를 사용한 항공기에요. HL넘버는 다르지만 내부는 동일한 사양의 항공기가 존재하는데요. HL8346은 “200th AIRCRAFT” 문구를 기체 앞부분에 래핑한 특징이 있어요. 제 대답이 도움이 되었으면 좋겠네요^^ -오드리
@@flyingnote.01 정보 감사합니다 4월 뉴욕행 기내에서 만나뵙기를 소망합니다
@@flyingnote.01 777-300 777-300ER 차이점이 궁금합니다
@@charlescho2061 보잉사에서 제작한 B777-300ER 기종은 B777-300 의 항속 거리 연장형 모델입니다. ER이 항공기 기종 번호 뒤에 붙어 있는 경우 Extended Range의 약자로 항속거리가 일반 기종에 비해 훨씬 길다고 이해하시면 될 것 같습니다^^
@@flyingnote.01 감사합니다
1:54 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ상상하면 뻘하게웃김
안녕하세요 평소에 플라잉 노트를 즐겨보고 있는 승무원 지망생입니다! 질문이 있어서 댓글 남겨요☺️
전문대 졸업 후 서울 5성급 호텔에서 2년정도 근무하다가 지금은 4년제 편입 준비중 입니다!
1. 혹시 나중에 채용할때 지방대와 인서울의 차이가 있나요?
2. 졸업할쯤 나이가 26살인데 너무 늦지는 않은가요?
3. 혹시 3년뒤에는 채용이 뜰까용….?ㅠㅠㅜ
답글 달아주시면 너무너무 감사할것 같아요ㅜㅜㅠ💓 그리고 선생님들 이렇게 좋은 채널 만들어주셔서 너무 감사합니다🥲 오랫동안 근무하셔서 그런지 에피소드마다 더 생생하고 재밌는것 같아요! 오늘도 좋은 동영상 감사합니다!
안녕하세요, 졸리입니다. ^^
채용을 기다리는 학생 입장에서는 불안하고 막막한 마음이 들거에요. 힘내세요.♡
우선 질문에 답변드릴께욤.
1. 지방대와 인서울대의 차이는 없습니다. 다만 채용 시 그 사람의 인성과 자세와 태도와 자질이 더 중요합니다.
2. 26살에도 충분히 입사가 가능합니다. 많은 항공사가 나이 제한을 두지 않고 있어요. 그리고 최근 코로나 팬데믹으로 많은 인재들이 누적되어 있기 때문에 나이에 대한 실제적인 제한이 상당히 관대할겁니다.
3. 3년 뒤도 아닙니다. 짧게는 1년, 늦게는 2년 안에 날거라고 예상합니다. 항공산업이 회복세에 들어가면 회복 100% 시점이 아닌 80% 시점에 신규인력을 채용합니다.
코로나 패데믹 이후 항공산업은 폭발적인 수요를 감당하기 위해 분명 많은 신규인력 채용이 있을테고 항공사는 누적되어 있는 인재풀 속에서 더 나은 인재를 찾기 위해 노력할겁니다. 즉, 많은 신규채용이 있다하더라도 누적된 인재들로 경쟁이 치열하기 때문에 자신이 더 경쟁력을 갖춰야 된다는겁니다.
충분한 답변이 되셨을지 모르겠네요. 언제든 궁금한 점이 있으시면 글 남겨주세요. 플라잉노트가 함께 고민해볼께요~ ^^
우리의날개05년 막바꿨을때 에아프랑스 못지않게 존예 유니폼