Fala brother. Esse é o vídeo que eu estava procurando. irei checar o óleo do câmbio do meu Fusca para poder viajar tranquilo em janeiro. Serão 1100 km só de ida. Viagem que faço a mais de 20 anos de Fusca. e nunca tive um só problema de ficar quebrado na estrada nesses 20 anos. Sou zeloso na manutenção preventiva igual a vc. Em fevereiro de 2018 instalei o conjunto de engrenagens da 5° marcha. Confesso que foi o melhor investimento que fiz para meu Fusca. Tem vídeos no meu canal. mantenho a integridade dos meus carros nas personalizações e adaptações. Valeu pelo vídeo.
Bahhhhh, que legal Silvio, esse lance da quinta deve ser muito legal! Na Brasília, que tem o câmbio longo, com os pneus 205/60 na traseira, ela mantém 100km/h com motor bem "manso", mas ainda sim acredito que ficaria ainda melhor
Então Vitor. o meu Fusca é 1986 e já era equipado com o câmbio relação 8/31 o famoso câmbio de "SP2" . A razão de transmissão da 5° ficou em 1:0,75 fazendo com que a 5° atue mais como uma ""overdrive"" sendo assim. A velocidade final do Fusca continuará sendo alcançada em 4° marcha, pois o motor original não passa dos 5000 RPM e em subidas longas mesmo embalado o Fusca não cria força cinética suficiente para empurrar a 5° fazendo com que se reduza para uma 4° . O ideal seria usar uma relação 8/33 que é o da Brasília para não perder tanta força em subidas longas. Dirigindo de boa em retas sem fim é possível ter 20% de economia de combustível.@@Vitorhugoroyer
Bom dia Vitor, blz ??? Esse bujão c/ imã é muito bom, deu pra ver q/ tinha bastante limalha nele. Eu coloquei um bujão c/ ímã no cárter do meu Astra GSi, e qdo eu for fazer a troca do óleo do câmbio tbm vou colocar um bujão c/ imã…🚗🚗🚗
Eu tb troquei da minha TL e do Zé do Caixão. Como eu não tenho chave sextavada, peguei 2 parafusos de roda 17, soldei os 2 um no outro, e consigo tirar os bujão do câmbio usando uma chave catraca 17 mm😎
Essa braza esta cada dia melhor Vitão, da gosto de assistir os vídeos parabéns Vitão 😮
11 месяцев назад+1
Fala Vitor Hugo! Tudo tranquilo? Fiz a troca do óleo do meu Fusca recentemente e coloquei o GL 5. Os engates, especialmente com o carro frio, ficaram muito asperos. Discartei esse óleo e retornei o GL4 com o GA da Bardahl. As trocas ficaram uma manteiga agora. Realmente faz muita diferença nestes câmbios o GL 4 para o GL 5. Abs!
@ eu acabei de trocar o 90GL5 pelo 85w140 GL5. Meu cambio tem um pouco de desgaste eu acho, ronca um pouquinho, natural pra um carro de 40 anos, dai decidi colocar o 85w140, mas vou testar em breve
11 месяцев назад+1
@@Vitorhugoroyer Vai ser interessante comparar 90 com o 85w140 por serem ambos GL5. Depois conta pra gente por que agora fiquei com dúvida. Abs
Bom que tu passa sempre informação completa. Números codigos quantidadese por assim vai ajuda muito quem ta começando e nao sabe bem certo ou nao tem o manual do veículo
Lembo de quando eu trabalhava na oficina e nao tínhamos à allen 17 , nos pagávamos um parafuso com a cabeça 17 aquecia com o maçarico e entorava parecendo um L dai funciona bem
Boa noite Victor Hugo tô com problema no meu ix35 ao chacoalhar o volante para o lado para o outro percebo que tem uma folga será que é aquela bucha que vai no motor elétrico da coluna de direção ou e na caixa de direção mesmo desde já agradeço
Boa noite boa trocar o oleo do cambio mas por que todo mecânico diz que não se troca o oleo do cambio tenho um polo a 4 anos vou fazer a troca nunca fiz
Inscrito com like, vídeo muito útil sem enrolação, direto ao ponto
Fala brother.
Esse é o vídeo que eu estava procurando. irei checar o óleo do câmbio do meu Fusca para poder viajar tranquilo em janeiro.
Serão 1100 km só de ida. Viagem que faço a mais de 20 anos de Fusca. e nunca tive um só problema de ficar quebrado na estrada nesses 20 anos.
Sou zeloso na manutenção preventiva igual a vc.
Em fevereiro de 2018 instalei o conjunto de engrenagens da 5° marcha. Confesso que foi o melhor investimento que fiz para meu Fusca.
Tem vídeos no meu canal.
mantenho a integridade dos meus carros nas personalizações e adaptações.
Valeu pelo vídeo.
Bahhhhh, que legal Silvio, esse lance da quinta deve ser muito legal! Na Brasília, que tem o câmbio longo, com os pneus 205/60 na traseira, ela mantém 100km/h com motor bem "manso", mas ainda sim acredito que ficaria ainda melhor
Então Vitor. o meu Fusca é 1986 e já era equipado com o câmbio relação 8/31 o famoso câmbio de "SP2" . A razão de transmissão da 5° ficou em 1:0,75 fazendo com que a 5° atue mais como uma ""overdrive"" sendo assim. A velocidade final do Fusca continuará sendo alcançada em 4° marcha, pois o motor original não passa dos 5000 RPM e em subidas longas mesmo embalado o Fusca não cria força cinética suficiente para empurrar a 5° fazendo com que se reduza para uma 4° . O ideal seria usar uma relação 8/33 que é o da Brasília para não perder tanta força em subidas longas. Dirigindo de boa em retas sem fim é possível ter 20% de economia de combustível.@@Vitorhugoroyer
@@silviocarlos2127 imagino que a economia fiquei muito melhor mesmo
Bom dia Vitor, blz ??? Esse bujão c/ imã é muito bom, deu pra ver q/ tinha bastante limalha nele. Eu coloquei um bujão c/ ímã no cárter do meu Astra GSi, e qdo eu for fazer a troca do óleo do câmbio tbm vou colocar um bujão c/ imã…🚗🚗🚗
Sim, no motor também seria útil ter o imã né
Eu tb troquei da minha TL e do Zé do Caixão. Como eu não tenho chave sextavada, peguei 2 parafusos de roda 17, soldei os 2 um no outro, e consigo tirar os bujão do câmbio usando uma chave catraca 17 mm😎
Sim, isso tbm é uma boa ideia
muito interessante essa parte da configuração de oleo, pois mecânicos pedem para colocar sempre o 90
no vw ar o original é mesmo 90 GL5
@@Vitorhugoroyer mas em outros carros tbm recomendam esse 90, so nao sei o q seria o original. ate para o omega me recomendaram o 90
@@alexandreconcatto bahhh, na linha GM dos anos 90, Omega, Vectra, Astra, Kadett, Monza, Corsa, usar o 90 GL-5 acaba com os cambios a curto prazo!
Boa noite amigo tudo bem, de qual o ano pede o óleo 90 API GL5? Porque tenho um Itamar e todo mundo diz que é o api gl4! Abraço
Essa braza esta cada dia melhor Vitão, da gosto de assistir os vídeos parabéns Vitão 😮
Fala Vitor Hugo! Tudo tranquilo? Fiz a troca do óleo do meu Fusca recentemente e coloquei o GL 5. Os engates, especialmente com o carro frio, ficaram muito asperos. Discartei esse óleo e retornei o GL4 com o GA da Bardahl. As trocas ficaram uma manteiga agora. Realmente faz muita diferença nestes câmbios o GL 4 para o GL 5. Abs!
mas tu viu que no manual pede GL5?
@@Vitorhugoroyer Sim sim... mas é estranho não é? Havia colocado o Oleo 85w140 GL5. Será que o GL5 90 daria certo?
@ eu acabei de trocar o 90GL5 pelo 85w140 GL5. Meu cambio tem um pouco de desgaste eu acho, ronca um pouquinho, natural pra um carro de 40 anos, dai decidi colocar o 85w140, mas vou testar em breve
@@Vitorhugoroyer Vai ser interessante comparar 90 com o 85w140 por serem ambos GL5. Depois conta pra gente por que agora fiquei com dúvida. Abs
Bom que tu passa sempre informação completa. Números codigos quantidadese por assim vai ajuda muito quem ta começando e nao sabe bem certo ou nao tem o manual do veículo
Lembo de quando eu trabalhava na oficina e nao tínhamos à allen 17 , nos pagávamos um parafuso com a cabeça 17 aquecia com o maçarico e entorava parecendo um L dai funciona bem
Sim, da até pra soldar uma porca no parafuso 17 pra usar um cachimbo 17 em cima do parafuso
Gostei de ver o vídeo é isso ke eu precisava saber tou precisando troca o óleo do meu fuca obrigado meu nome e Pedro de Farropilha RS
Esse vão para trabalhar embaixo do carro, ficou ótimo. Eu teria que fazer um desses, pois trabalhar deitado embaixo de carro e muito ruim.
Preciso fazer isso em minha Brasília 79 parada há aorox. 7 ano. .boas dicas
Bem explicado obrigado mestre. Ajudou bastante
Excelente conteúdo como sempre Vitão!
Ta ficando top esse motor heim
Estou tentando fazer o melhor pra mecânica fica confiável
Dúvida: ja que você muita revisão em casa? Como e feito o descarte dos lubrificantes usados?
Boa noite Victor Hugo tô com problema no meu ix35 ao chacoalhar o volante para o lado para o outro percebo que tem uma folga será que é aquela bucha que vai no motor elétrico da coluna de direção ou e na caixa de direção mesmo desde já agradeço
bem provavel que seja ela sim, a minha nos 4 anos que estou com ela ainda não apresentou esse problema
@@Vitorhugoroyer então o senhor tá falando que possa ser essa bucha da coluna da direção mesmo né
Boa noite boa trocar o oleo do cambio mas por que todo mecânico diz que não se troca o oleo do cambio tenho um polo a 4 anos vou fazer a troca nunca fiz
Os carros mais modernos os fluidos dos câmbios são sintéticos e duram muitos anos, mas não dura pra sempre não kkkk
Valeu obrigado um abraço.
Vitor, o que vc acha de colocar o aditivo da Bardahl para câmbio?
Clóvis, eu não gosto de misturar produtos...
Sempre bom ouvir uma segunda opinião.@@Vitorhugoroyer
E uma manutenção simples, mas quase ninguém faz.
Sim, me analisa quantos anos aquele óleo tava ali no câmbio
3:30 eu tinha pensado a mesma coisa e você lembrou Vitão, se não sair ia azedar tudo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Muito bem.
Tinha que mostrar como se coloca.
Estou planejando essa manutenção na minha 77, obrigado pelas dicas.
Valeu por assistir, abraço!
show car!
Valeu Ivson!
Fica fazendo aquela zuada tucu tucu au gira o volante para o lado para o outro